接觸網(wǎng)供電方式課件

接觸網(wǎng)資料匯編接觸網(wǎng)供電方式分冊接觸網(wǎng)資料匯編接觸網(wǎng)供電方式分冊2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科2牽引網(wǎng)向電力機(jī)車的供電方式目前單相工頻25kV牽引網(wǎng)供電方式主要有:1、直接供電方式(TR)2、帶回流線的直接供電方式(TRNF)3、同軸電力電纜供電方式(CC供電方式)4、BT(吸流變壓器)供電方式5、AT(自耦變壓器)供電方式2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科2牽引網(wǎng)向電力機(jī)車的2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科31、直接供電方式(TR)牽引電流通過電力機(jī)車后直接從鋼軌或大地返回牽引變電所；結(jié)構(gòu)簡單，投資最少，維護(hù)費用低；在負(fù)荷電流較大的情況下，鋼軌電位高；對弱電系統(tǒng)的電磁干擾較大。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科31、直接供電方式(2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科42、帶回流線的直接供電方式相對直接供電方式，鋼軌電位和對通信線路的干擾有所改善。鋼軌電位降低；牽引網(wǎng)阻抗降低，供電距離增長；對弱電系統(tǒng)的電磁干擾減小。相對BT方式，結(jié)構(gòu)簡單，投資少，維護(hù)費用低；牽引網(wǎng)阻抗減小，供電距離增長。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科42、帶回流線的直接2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科53、同軸電力電纜供電方式(CC供電方式)CC供電方式是將同軸電力電纜沿電氣化鐵路裝設(shè)，電纜的內(nèi)導(dǎo)體與接觸懸掛相連，用作正饋線，外導(dǎo)體與軌道相連，用作負(fù)饋線，每隔一定距離分成一個供電分區(qū)。同軸電力電纜的接入方式有：（1）接觸網(wǎng)不(電)分段（2）接觸網(wǎng)(電)分段2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科53、同軸電力電纜供2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科6接觸網(wǎng)不(電)分段方式吸流效率高，對鄰近通信線路的電磁感應(yīng)干擾影響小。與接觸網(wǎng)(電)分段方式相比，對鄰近通信線路的電磁感應(yīng)影響稍大，防護(hù)效果稍低。3、同軸電力電纜供電方式(CC供電方式)2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科6接觸網(wǎng)不(電)分段2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科73、同軸電力電纜供電方式(CC供電方式)接觸網(wǎng)(電)分段方式這種接入方式，對鄰近通信線路的影響主要決定于電纜內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體中的電流差。由于電纜內(nèi)外導(dǎo)體之間互感系數(shù)大，吸流效率高，故電纜內(nèi)外導(dǎo)體的電流差小，即通過軌道、大地返回牽引變電所的電流小，從而與接觸網(wǎng)不(電)分段方式相比，對鄰近通信線路的電磁感應(yīng)影響更小，防護(hù)效果更好。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科73、同軸電力電纜供2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科84、BT(吸流變壓器)供電方式在接觸網(wǎng)和回流線中串接吸流變壓器，讓牽引電流通過電力機(jī)車后從回流線返回牽引變電所。電磁兼容性能好，對周圍環(huán)境影響小。接觸網(wǎng)中串接吸流變壓器，牽引網(wǎng)阻抗增大，供電臂壓降增大，牽引變電所的供電距離縮短。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科84、BT(吸流變壓2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科94、BT(吸流變壓器)供電方式BT供電方式分為兩種，其示意圖如下吸—回方式吸—軌方式2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科94、BT(吸流變壓2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科104、BT(吸流變壓器)供電方式BT供電方式簡單原理圖：BT為理想變壓器BT為實際變壓器2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科104、BT(吸流變2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科114、BT(吸流變壓器)供電方式改善吸—回方式防護(hù)效果措施：（1）合理選擇回流線在接觸網(wǎng)支柱上的裝設(shè)位置（2）合理確定吸上線的安裝位置（3）合理確定吸流變壓器間的距離（4）合理選擇BT的變比（5）采用局部無防護(hù)的BT過補(bǔ)償方式2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科114、BT(吸流變2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科125、AT(自耦變壓器)供電方式AT供電系統(tǒng)中，牽引變電所牽引側(cè)電壓為55kV或2x27.5kV，牽引網(wǎng)電壓為27.5/0/-27.5kV三線制。牽引網(wǎng)接觸線C和正饋線F接在自耦變壓器的原邊，構(gòu)成55kV供電回路，而鋼軌與自耦變壓器的中點連接，使接觸網(wǎng)與鋼軌間的電壓仍然保持為27.5kV。AT供電方式接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，供變電設(shè)施較多，運(yùn)營維護(hù)難度較大。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科125、AT(自耦變2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科135、AT(自耦變壓器)供電方式結(jié)構(gòu)上：AT供電方式是用自耦變壓器代替了吸流變壓器，正饋線代替了回流線。自耦變壓器是并入電路，這一改變首先消除了接觸網(wǎng)中的吸流變壓器分段，大部分回流流經(jīng)正饋線，從而降低對鄰近通信線路的干擾。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科135、AT(自耦變2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科145、AT(自耦變壓器)供電方式自耦變壓器的工作原理：一次和二次回路共用部分繞組（n2部分）而n1只有一次電流流過。輸入電壓是輸出電壓的兩倍，也就是說通過自耦變壓器可以輸入較高的電壓而得到機(jī)車所需的低電壓，電流則相反，輸入電流為輸出電流的一半，從牽引變電所來看，以兩倍接觸網(wǎng)電壓沿線輸送（1/2）I，送電電壓加倍，送電電流減半，送電電路中的電壓損失將降低1/4，利用AT這個特點可以增大變電所之間的距離和增大傳輸功率，減少牽引網(wǎng)損耗。2023/8/3烏魯木齊供電段職工教育科145、AT(自耦變2023/9/7烏魯木齊供電段職工教育科156、各供電方式比較供電方式直供DF直供+回流DNBTAT供電臂(km)25~30302045~50牽引網(wǎng)阻抗(Ω/km)0.6~0.650.5~0.550.85~0.90.16~0.2牽引網(wǎng)結(jié)構(gòu)由接觸懸掛、鋼軌組成。最簡單由接觸懸掛、鋼軌和回流線組成由接觸懸掛、鋼軌、NF和吸流變壓器組成由接觸懸掛、鋼軌、正饋線、自耦變壓器和保護(hù)線。最復(fù)雜牽引網(wǎng)電壓水平較好良好較差最好