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文檔簡介
基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境
智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)
為確保大英青山綠水保駕護(hù)航一、金山銀山不如綠水青山:1、2017年10月18日,中共中央總書記習(xí)近平在十九大報(bào)告中指出,堅(jiān)持人與自然和諧共生。必須樹立何踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策。綠水青山就是金山銀山,充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)祖國環(huán)境保護(hù)的重視與要求。具體體現(xiàn)在各級(jí)地方切實(shí)落實(shí)“河長制”及地方黨政一把手必須擔(dān)任總河長,對(duì)當(dāng)?shù)氐暮恿鞔_?!熬G水”承擔(dān)的重大責(zé)任。這是我國前所未有的制度。不定哪一天中央要巡視“河長制”的落實(shí)情況。2、早在1988年6月,?中華人民共和國河道管理?xiàng)l例?就正式頒布實(shí)施;2017年1月3日,中國對(duì)?中華人民共和國河道管理?xiàng)l例?進(jìn)行第三次修正,強(qiáng)調(diào)了地方各級(jí)政府在河道環(huán)境治理中的責(zé)任、治理內(nèi)容等。3、各級(jí)地方黨委、政府為落實(shí)中央指示,都分級(jí)分解建立了自己的“河長制”從組織、職責(zé)、人員、經(jīng)費(fèi)、制度等方面都進(jìn)行了落實(shí),并組建了幾百人的巡河隊(duì)伍,確保在自己管理的行政區(qū)劃內(nèi)經(jīng)過的河流、水庫沒有違排、違建、違采、違占、違養(yǎng)、違種(以下簡稱六為行為)等影響河流清潔的行為。力度可謂大、行動(dòng)可謂快、內(nèi)容可謂廣。在如此巨大的行動(dòng)中,通過實(shí)際運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)存在了很多不足和難點(diǎn):八、、?1、巡河質(zhì)量不能進(jìn)行量化考核,巡河工作落實(shí)不清:一個(gè)地方一般以縣級(jí)為一個(gè)塊)300至600人的巡河隊(duì)伍,是不是按要求(時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容)去巡河了,在巡河的時(shí)候沒有六為行為,不巡河的時(shí)候產(chǎn)生六違行為同樣污染河流。巡河工作報(bào)告是不是真實(shí)的,不清楚。2、巡河手段相對(duì)落后,目前基本上停留在靠巡河員的自覺性工作,巡河質(zhì)量停留在口頭匯報(bào)和紙質(zhì)階段,一些重要資料不能長期保存其二:各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(XX省第一總河長、總河長、XX河總河長、…… ;XX市第一總河長、總河長、XX河總河長、....;XX縣區(qū)第一總河長、總河長、XX河總河長、.…;XX鎮(zhèn)總河長、河長、XX河總河長;....)對(duì)河道管理的工作,絕大多數(shù)是通過文件會(huì)議來了解與管理,極少數(shù)通過秘書的電話進(jìn)行管理,管理工作沒有多少數(shù)。整體工作溝通及時(shí)性差。3、基礎(chǔ)資料掌握部及時(shí)、沒有建立河道數(shù)據(jù)庫、排污和第三方破壞隱患數(shù)據(jù)庫、巡河人員軌跡和考核等數(shù)據(jù)庫;河道資源的變化、河道旁邊情況的變化情況掌握不及時(shí);發(fā)現(xiàn)河道開挖、破壞不能及時(shí)制止、對(duì)巡河人員具體位置不能及時(shí)掌握,河道出現(xiàn)問題后的處理聯(lián)動(dòng)不及時(shí)。5、 河道資源配備需要提高,巡河員分布不能及時(shí)掌握、污染企業(yè)分布不能在電子地圖上直觀展示,因此存在資源使用不科學(xué),浪費(fèi)情況。6、 資源浪費(fèi),傳統(tǒng)的巡河手段需要靠巡河員的自覺性、紙和筆進(jìn)行記錄,紙保存年限短,多年以后紙本身也成為污染源;對(duì)巡河員不能進(jìn)行工作質(zhì)量量化考核,存在人力資源的浪費(fèi)。7、 傳統(tǒng)的巡河方式造成管理人員工作繁瑣,分派任務(wù)、考核結(jié)果等人為因數(shù)大,不能做到公平;容易激發(fā)社會(huì)矛盾。三、基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)為確保德陽青山綠水保駕護(hù)航四川星捷提供的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng),能有效的解決對(duì)上述問題,為確保大英的青山綠水保駕護(hù)航。河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)主要解決的管理難點(diǎn):1、河道環(huán)境管理工作難點(diǎn)之1--巡河人員和維護(hù)河道人員管理難:傳統(tǒng)的巡河無法隨時(shí)掌握巡河人員和維護(hù)河道人員的到位情況,因而無法有效地保證巡河人員和維護(hù)河道人員按計(jì)劃要求,按時(shí)按周期對(duì)所有的巡河設(shè)施進(jìn)行巡河,使巡河工作的質(zhì)量得不到保證,河道環(huán)境運(yùn)行數(shù)據(jù)的真實(shí)性得不到保證。基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案:河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)能通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和巡河軌跡回放功能了解巡河人員和維護(hù)河道人員的巡河情況(時(shí)間、位置、是否巡河等),敦促巡河人員和維護(hù)河道人員有計(jì)劃地開展巡河和維護(hù)河道工作,提高設(shè)備巡河到位率,從而提高巡河工作的質(zhì)量;由河道管理人員根據(jù)國家規(guī)定制定巡河和維護(hù)河道的內(nèi)容,巡河和維護(hù)河道人員通過手持機(jī)下載并執(zhí)行,可以輕松實(shí)現(xiàn)定量考核。2、河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之2—開挖、占?jí)旱入[患信息難及時(shí)準(zhǔn)確處理:傳統(tǒng)的巡河無法及時(shí)掌握隱患情況并跟蹤管理,很多的重大事故都因?yàn)殡[患得不到及時(shí)解決或解決不徹底而造成的,主管部門也缺乏有效跟蹤復(fù)查隱患處理的平臺(tái),導(dǎo)致巡河發(fā)現(xiàn)管線設(shè)施的隱患和第三方施工的監(jiān)護(hù)無法有效跟蹤管理?;诖髷?shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案::巡河人員和維護(hù)河道人員可通過手持終端及時(shí)上傳巡河現(xiàn)場的隱患情況(文字描述+現(xiàn)場圖片),管理人員即可通過巡河監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)了解隱患情況(時(shí)間、地點(diǎn)、上傳人等)、查詢到離隱患地點(diǎn)最近的人員位置,從而就近調(diào)度,對(duì)隱患進(jìn)行及時(shí)分派處理。3、 河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之3—基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫查詢難:傳統(tǒng)的巡河無法及時(shí)了解、直觀的了解河流分布情況、污染企業(yè)排污情況;重點(diǎn)河道監(jiān)控區(qū)域分布情況基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案:GP3巡河管理系統(tǒng)能夠建立一套健全的管網(wǎng)設(shè)施庫和隱患庫,巡河人員和維護(hù)河道人員可通過手持終端下載自己管轄的設(shè)施,了解設(shè)施的分布情況,減少第三方對(duì)設(shè)施的占?jí)汉推茐摹?、 河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之4—難掌握河道環(huán)境及設(shè)施運(yùn)行狀況:傳統(tǒng)的巡河無法真實(shí)掌握危及河道環(huán)境和附屬設(shè)施安全運(yùn)行的狀況及可靠的記錄存檔,目前大多用戶還在使用手寫報(bào)告記錄的方式記錄巡河信息,保存不便,如錄入電腦存檔,又存在數(shù)據(jù)丟失,錄入錯(cuò)誤的問題,耗工費(fèi)時(shí)且無法體現(xiàn)真實(shí)情況(如:施工工地現(xiàn)場情況)?;诖髷?shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案:巡河人員和維護(hù)河道人員通過手持終端進(jìn)行巡河,并自動(dòng)或手動(dòng)上傳巡河信息,信息將通過GPR或3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到管理中心。管理中心的GPS巡河系統(tǒng)將會(huì)對(duì)上傳的巡河數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)處理、分析、統(tǒng)計(jì)、制作報(bào)表等。5、 河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之5—數(shù)字化程度低:傳統(tǒng)的巡河無法進(jìn)行數(shù)字化分析管理,輔助決策無從實(shí)施,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及設(shè)備故障無法進(jìn)行有效的分類統(tǒng)計(jì)分析,河道環(huán)境和附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)無法有效地被利用,查詢不易,對(duì)隱患類型、設(shè)備缺陷的分析,乃至具季節(jié)性、階段性的工作重點(diǎn)安排與設(shè)備的選型,無法進(jìn)行有效到位的安排?;诖髷?shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案:該系統(tǒng)還具備檔案管理、應(yīng)急預(yù)案管理、通知公告管理、三色預(yù)警管理、第三方管理等功能,巡河管理人員可通過登錄河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)查看巡河人員和維護(hù)河道人員的巡河到位情況,結(jié)合電子地圖可查看河道和設(shè)施資源分布、巡河軌跡、排污及其他隱患分布等情況,從而實(shí)現(xiàn)了巡河工作的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、圖形化的管理,保證了管理人員對(duì)巡河情況檢查、考核的準(zhǔn)確性,便于及時(shí)掌握和查詢相關(guān)信息,為巡河制度的落實(shí)及資源管理提供了技術(shù)上的保障及手段。6、 河道環(huán)境管理工作天管理難點(diǎn)之6—河道搶險(xiǎn)救援效率低傳統(tǒng)的巡河無法掌握搶險(xiǎn)人員分布,就近調(diào)度,有事故或搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí),搶修應(yīng)急反應(yīng)速度無法考核,搶修搶險(xiǎn)過程以紙張手寫記錄,記錄信息不全面,手寫隨意性大,無法真實(shí)反應(yīng)狀況,無法掌握事故處理細(xì)節(jié),產(chǎn)出有效的檢討與跟蹤分析,提高各項(xiàng)應(yīng)急處理效能?;诖髷?shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)的解決方案:河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)可通過實(shí)時(shí)監(jiān)控功能,查詢到離河道搶險(xiǎn)地點(diǎn)最近的搶險(xiǎn)人員,進(jìn)行就近調(diào)度。搶險(xiǎn)人員可通過手持終端將現(xiàn)場的事故情況和處理情況通過文字或圖片的形式上傳至管理中心,供管理人員分析和討論,從而提高各項(xiàng)應(yīng)急處理效能。另一方面,系統(tǒng)對(duì)搶修人員位置進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)道,也提高了在外工作的安全性。7、河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之7—巡河易產(chǎn)生盲區(qū):河道分布錯(cuò)綜復(fù)雜,存在大量的河道交叉點(diǎn),大多的巡河時(shí)基本都忽略此問題,而產(chǎn)生了巡河盲區(qū)?;诖髷?shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案::河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)未來可以通過無人機(jī)和移動(dòng)視頻監(jiān)控對(duì)此進(jìn)行處理,消除了巡河盲區(qū),巡河數(shù)據(jù)導(dǎo)入后,系統(tǒng)能自動(dòng)分辨出同一個(gè)點(diǎn)哪些人巡了,哪些人沒巡。8、河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之8—各級(jí)部門不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng):河道環(huán)境管理是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及到污染企業(yè)、環(huán)保局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、水務(wù)局等部門。當(dāng)出現(xiàn)河道環(huán)境污染時(shí),水務(wù)局巡河員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并取污染水樣,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所負(fù)責(zé)對(duì)水的污染情況提供技術(shù)報(bào)告,環(huán)保局需要對(duì)污染區(qū)域進(jìn)行評(píng)估?;诖髷?shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案::河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)可以向其他局提供賬號(hào)和接口,讓他們隨時(shí)掌握污染其企業(yè)、污染程度等信息,可以有效進(jìn)行聯(lián)動(dòng)處理。9、河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之9—工作質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)考核:對(duì)巡河員以及管理人員的量化考核難,傳統(tǒng)手段只能依靠人的自覺性。基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)(REMS)提供的解決方案::河道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)下發(fā)巡河任務(wù)、自動(dòng)生成考核報(bào)表,對(duì)各個(gè)巡河員的任務(wù)完成情況進(jìn)行自動(dòng)考核。河道環(huán)境管理工作管理難點(diǎn)之10
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