DB43-T 2053-2021 鐵路專用線道口安全管理技術(shù)規(guī)范

ICS

45.020CCS

S

43湖 南 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB43/T

2053—2021鐵路專用線道口安全管理技術(shù)規(guī)范Technical

specification

for

the

safety

management

of

crossingsfor

special

railway

lines2021

-

04

-

02

發(fā)布

2021

-

-

實施湖南省市場監(jiān)督管理局

發(fā)

布DB43/T

2053—2021

11

1410

1411

15

16

28

29

30DB43/T

2053—2021 本文件按照

GB/T

1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)DB43/T

2053—2021

GB

2894GB

3096 GB

4387GB

GB

GB

GB

GB

GB

GB

GB

GB

2053—20213.1

3.2

3.3

local

3.4

railway

level

2.5m

3.5

2.5m

3.6

3.7

3.8

3.9

level

level

of

of

of

DB43/T

2053—2021

4.1道口產(chǎn)權(quán)及運營單位應(yīng)完善道口設(shè)施設(shè)備，規(guī)范道口管理，提高道口看守員素質(zhì)，健全道口管理4.2

晝間

12h

1400

12h

4.3 既有鐵路專用線符合

4.2

條規(guī)定且事故多發(fā)的道口，應(yīng)逐步改造為立體交叉，不能設(shè)置立體交叉4.4 新建、改建、擴建鐵路專用線道口位置的選擇、鋪設(shè)，以及既有鐵路專用線道口的改造，應(yīng)符合

的規(guī)定，圍墻、臨時建筑物、綠化物

4.5 在新建、改建、擴建道口設(shè)計及施工時，道口安全設(shè)施應(yīng)同時設(shè)計、同時施工，同時使用道口應(yīng)4.6

CJJ

GB

4.7

GBJ

22

4.8

5.1

列車運行時速在

以下的鐵路專用線與道路交叉，原則上只準(zhǔn)許正交，如受地形限制必須斜交時，其交叉角一般不小于

45°，困難地段不小于

40°。其中，通行非機動車、平板車

2km

1km

100m

50m

100m

50m

km/h4035302520157590105060

2053—2021

鐵路專用

鐵路專用線速，使機動車駕駛?cè)司嗟揽诮徊纥c

50m

外，能看見表

所規(guī)定

表1

表1

5.2

GB

4387

12h

12h

6000

輛次～18000

DB43/T

2053—2021

12h

6000

輛次～18000

12h

2000

輛次～6000

50m

按看守形式道口分為有人看守道口和無人看守道口。有人看守道口的設(shè)置參照《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)

5.3表2道口安全設(shè)施的配備和看守道口安全設(shè)施道口級別通訊設(shè)備道口自動通知視頻監(jiān)控護樁道口自動信號障礙物檢測停止線有人看守鐵路道口標(biāo)志慢速瞭望讓行標(biāo)志慢速瞭望讓行標(biāo)線停車瞭望讓行標(biāo)志照明〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇無人看守鐵路道口標(biāo)志道口看守情況司機鳴笛標(biāo)志道口路段中央分隔帶護欄道口路段中心線限制速度標(biāo)志〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇人工或電動欄（木）柵自動欄（木）柵道口信號機〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇△〇遮斷信號機解除限制速度標(biāo)志有〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇有〇△一有〇〇△有〇〇△無〇有〇〇二有〇△有〇△無△三有〇無四無注：“〇”表示應(yīng)設(shè)置，“△”表示可設(shè)置。DB43/T

表2道口安全設(shè)施的配備和看守道口安全設(shè)施道口級別通訊設(shè)備道口自動通知視頻監(jiān)控護樁道口自動信號障礙物檢測停止線有人看守鐵路道口標(biāo)志慢速瞭望讓行標(biāo)志慢速瞭望讓行標(biāo)線停車瞭望讓行標(biāo)志照明〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇無人看守鐵路道口標(biāo)志道口看守情況司機鳴笛標(biāo)志道口路段中央分隔帶護欄道口路段中心線限制速度標(biāo)志〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇人工或電動欄（木）柵自動欄（木）柵道口信號機〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇△〇遮斷信號機解除限制速度標(biāo)志有〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇有〇△一有〇〇△有〇〇△無〇有〇〇二有〇△有〇△無△三有〇無四無注：“〇”表示應(yīng)設(shè)置，“△”表示可設(shè)置。DB43/T

2053—2021

6.1

12m

股道及以上的，可在道口兩端各設(shè)一個道口值班室。道口值班室室內(nèi)地面應(yīng)高于軌面

以上，房門應(yīng)朝

30m

6.2

道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面同寬。根據(jù)道路等級及通行車輛載重情況可采用橡膠、鋼軌、混凝

鋪面板應(yīng)鋪砌平穩(wěn)、牢固，并保證堅固、耐用，踩壓翹動不大于

10mm，機動車通過時，鋪面

50mm

6.3

道口及平過道均應(yīng)安裝臥軌作為護軌。護軌兩端均應(yīng)做成喇叭口，喇叭口不應(yīng)焊接，距護軌終

處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊不小于

150mm，不大于

180mm，并應(yīng)固定。參見附錄

護軌軌頭應(yīng)頂緊基本軌軌腰，護軌頂高應(yīng)與鋼軌頂面相平；軌頭不應(yīng)突出基本軌作用面之外，

70mm～100mm

90mm～100mm，

201610

2053—20216.4

道口兩側(cè)的道路應(yīng)設(shè)有道口連接平臺，其長度從鋼軌外側(cè)算起不應(yīng)小于表

表3

緊接道口兩側(cè)平臺的道路縱坡，其坡度不應(yīng)大于表

規(guī)定的數(shù)值。通向道口的道路應(yīng)根據(jù)需要表4

6.5

GB/T

欄木的欄桿長度不應(yīng)小于道口的寬度，根據(jù)道口的寬度等具體情況采用一對全遮斷式欄木，

欄（木）柵上應(yīng)對機動車開來方向安設(shè)紅色圓牌或紅燈，圓牌直徑不小于

300mm。宜在圓牌上

DB43/T

2053—2021

有關(guān)道路建筑限界的要求，

1.0m～1.2m；

在電氣化鐵路區(qū)段，欄木開放后，欄桿尾端距接觸網(wǎng)帶電部位不小于

2m，非電氣化區(qū)段道口

7.1

道口信號機應(yīng)設(shè)置于道口的道路兩端，并位于機動車駛向道口方向的右側(cè)，便于機動車駕駛?cè)瞬t望的地點，距最外股鋼軌外側(cè)的距離不小于

5m。道口信號機的型式參見附錄

A（圖

與多條道路直接貫通的道口，除在主要道路進入道口方向設(shè)置道口信號機外，還應(yīng)當(dāng)對其他道

設(shè)有道口信號的道口，當(dāng)信號機發(fā)生故障或停電時，在列車接近時，道口看守員應(yīng)使用其他安7.2

道口手動信號有兩種：由手工操作道口信號機，控制道路通行的稱為手動道口信號；道口發(fā)生

手動道口信號的控制盤和人工欄木的操縱桿應(yīng)設(shè)在便于道口看守員瞭望與操作的位置。人工欄

列車接近道口時，道口看守員應(yīng)根據(jù)規(guī)定的列車接近道口的距離，首先操縱道口信號機，同時

遮斷信號機應(yīng)設(shè)置于列車駛向道口方向的左側(cè)，距道口鋪面中心的距離不應(yīng)小于

50m，遮斷按

7.3 不間斷交流電源，交流電源電壓允許范圍為 (220不間斷交流電源，交流電源電壓允許范圍為 (220

；支流直流電源電壓允許范圍為

在設(shè)有自動通知的道口值班室外，應(yīng)同時裝有對道口看守員發(fā)出通知的音響器，其控制條件與

列車接近及通過道口時，道口自動信號應(yīng)自動地向道路上的車輛和行人顯示紅色閃光信號并發(fā)

GB

列車尾部通過道口后，道口自動信號或道口自動信號及自動欄（木）柵應(yīng)及時恢復(fù)道路通行狀

在列車接近及通過道口的過程中，道口自動信號應(yīng)及時、正確、可靠顯示。當(dāng)軌道電路或其控

列車接近通知時間及接近區(qū)段距離應(yīng)按

GB

（木）柵的道口不應(yīng)小于

40s，無欄（木）柵的道口不應(yīng)小于

30s；每增加一條鐵路線路，接近時間應(yīng)

5s。

在自動閉塞或有軌道電路的區(qū)段，應(yīng)利用現(xiàn)有軌道電路作為列車接近通知信息采集。當(dāng)現(xiàn)有軌

7.4

道口信號設(shè)備應(yīng)有可靠的供電電源，電源的供電等級不應(yīng)低于二級。應(yīng)有不小于

(24

GB

3096

的有關(guān)規(guī)定；

道口自動通知和道口自動信號采用的軌道電路，應(yīng)有可靠的抗干擾能力，并根據(jù)實際需要采取

道口信號器材應(yīng)采用應(yīng)符合本文件要求的產(chǎn)品。所采用的器材或設(shè)備應(yīng)在其要求的工作環(huán)境條

10DB43/T

2053—2021

8.1

GB

GB

的相關(guān)規(guī)定。

多股鐵路與道路相交的道口應(yīng)設(shè)置叉形符號道口標(biāo)志。叉形符號為白底、紅邊，設(shè)在單股道道

90mm～120

40

3mm～5

A（圖

GB

標(biāo)志前置距離選?。辉O(shè)計速度為

以下的路段，無人看守道口標(biāo)志與停止線距離宜取

30m。城市

駕駛?cè)瞬灰装l(fā)現(xiàn)的有人看守道口前宜設(shè)置有人看守道口標(biāo)志。設(shè)計速度為

及以上的路

GB

60km/h

道口上行附近路段存在彎道、下陡坡路段、上跨橋等特殊路段或構(gòu)筑物，影響機動車駕駛?cè)艘?/p>

道口下行附近存在彎道、下陡坡路段、平面交叉口等危險路段或事故多發(fā)路段，由于道口的存

人看守道口與道路交叉點外

3m～5m

處的道路右側(cè)。停車讓行標(biāo)志形狀為等邊八角形，寬為

600mm，板

50m

已實行電力牽引的有人看守道口或無人看守道口均在距最外側(cè)線路中心線兩側(cè)

12m

的道路來

1.5m

在限界（高）架四根支柱距道路路面

3.4m

的上方

950mm，沿支柱圓周方向

范圍內(nèi)，涂113030

2053—2021

限界（高）架橫板的下沿距道路面高度不應(yīng)超過

4.5m，寬度不應(yīng)小于道路寬度。限界（高）

8.6

850mm，并涂黑、白相間(間距為

30m

紅圈和黑圖案，參見附錄

A（圖

標(biāo)志與最外股鋼軌外側(cè)的距離不應(yīng)小于

5m。解除限制速度標(biāo)志顏色為白底、黑圈、黑細(xì)斜杠、黑字，

表5

GB/T

8.2

機車司機鳴笛標(biāo)志或一度停車標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在沿鐵路專用線距道口的兩端，于列車運行方向

3.1m

處。具體設(shè)置距離根據(jù)列車速度、道口地形情況確定，機車司機鳴笛標(biāo)志距離

50m。

8.3

12DB43/T

2053—2021公告（宣傳）牌應(yīng)分別設(shè)在鐵路專用線兩側(cè)距鋼軌外側(cè)

5m～10m

處。道口可按需要設(shè)置

禁止通行字為白底、紅字，字體規(guī)格為寬

80mm，高

60mm；立柱上設(shè)置單位為白底、黑字，字體規(guī)格為

間休制看守的道口應(yīng)設(shè)置揭示牌。揭示牌分別設(shè)在距欄（木）柵外不小于

2m

的道路右側(cè)，或停止

8.4

道口路段道路交通標(biāo)線的顏色、形狀、尺寸、圖符應(yīng)符合

GB

的相關(guān)規(guī)定。標(biāo)線質(zhì)量應(yīng)

GB/T

GB

6.4

3m

cm。

道口附近路段雙車道時應(yīng)設(shè)置禁止跨越對向車行道分界線，多車道時還應(yīng)設(shè)置禁止跨越同向車

如需設(shè)置網(wǎng)狀線，應(yīng)設(shè)置于停止線后并覆蓋鐵路；交通量較小、范圍較小的道口可采用簡化網(wǎng)

5m

道路路面條件允許時，有人看守道口前宜設(shè)置道口標(biāo)線。城市道路交叉口密集路段可不設(shè)置斜

13

2053—2021

8.5

有人看守道口，停止線樁設(shè)在距道口欄（木）柵外側(cè)不小于

2m、不大于

8m

處；設(shè)有道口信號

8.6

在設(shè)有停車讓行標(biāo)志的道口均應(yīng)設(shè)置停止線。停止線應(yīng)與停車讓行標(biāo)志配合使用，并符合下列

停止線應(yīng)漆畫在道口兩端距欄（木）柵

1.5m～3.0m

處，無欄（木）柵的道口，應(yīng)漆畫在道口

5m

8.6

鋪面寬在

及以上的道口，應(yīng)在道口兩端的道路兩側(cè)各設(shè)

根護樁（困難情況下不小于

(有人看守道口距欄木外

道口護樁宜采用鋼軌或混凝土材料制作，但應(yīng)將軌底設(shè)在朝向機動車進入道口方向。道口護樁

設(shè)有道口自動信號及自動欄（木）柵的雙車道道口，可根據(jù)實際需要設(shè)置道口路段中央分隔帶

人行過道兩端距鋼軌外側(cè)

2m～3m

間隔應(yīng)布設(shè)平行于鋼軌的

10

GB

50348、GB

14DB43/T

2053—2021

IP63

11

檢查、維護鐵路專用線道口安全設(shè)施設(shè)備，確保其技術(shù)狀況良好,向鐵路專用線道口所在地的鐵路專用

15

2053—2021

A.1

A.2

A.3

A.416DB43/T

2053—2021

A.5

A.6

A.7

A.817

2053—2021

A.9

A.10

28）示例

A.11

29）示例18DB43/T

2053—2021

A.12

A.13

A.14

19

2053—2021

A.15