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文檔簡介
35.240
V00
54 DB
54/T
0288—2023高原地區(qū)
無人機預(yù)警系統(tǒng)基本要求 西藏自治區(qū)市場監(jiān)督管理局??發(fā)
布DB
54/T
02882023
II
III
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
DB
54/T
02882023 本文件按照GB/T
1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則
第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定IIDB
54/T
02882023 DB
54/T
02882023
3002
中的某些術(shù)語和定義。3.1
multi-axis
unmanned
3.53.2
control
station3.3
unnamed
for
general3.4
multi-axis
unmanned
for
plateau在常規(guī)無人機的基礎(chǔ)上,針對高原環(huán)境條件進行調(diào)整、改進或設(shè)計,使其適用于海拔2000m及以上DB
54/T
028820233.5
UAV
warning
system
for
plateau
complex
environment3.6
classification
for
of
and
electronic<海拔)、<海拔)共級,如需按實際海拔標注的,可按如下
4.1
公共及重點區(qū)域進行危機預(yù)警,該系統(tǒng)通過高原型無人機獲取信息,利用空-地數(shù)據(jù)傳輸,將所獲取的4.2
a) b)線電測控信息傳輸系統(tǒng):無電遙控設(shè)、無線電測設(shè)備、線電定位備、信息c) d)面指揮控站:飛行縱與管理備、綜合示系統(tǒng)、圖與飛行跡顯示設(shè)、任務(wù)規(guī)e)
可視化平臺:一款虛擬仿真平臺,可模擬高原環(huán)境不同地形地貌、不同天氣情況下無人機圖1
DB
54/T
028820234.3
a)高海拔適應(yīng)性:高原型無人機對高海拔(
及以上等級)宜具有一定魯棒性,保證預(yù)警流程b)c)風(fēng)能力:原型無人宜具有高地區(qū)的最安全抗風(fēng)力或最低業(yè)抗風(fēng)能,保證預(yù)d)e)
4.4
a)體要求:原無人機警系統(tǒng)集警、指揮控制、通、能源管等功能于身,可起活動雷達和空中指中心的作。宜具備在高原復(fù)環(huán)境低時高可靠通功能、感周邊環(huán)境時路徑規(guī)功能、支目標跟蹤檢測的邊計算及時警功能、海拔大溫b)時延高可通信功能高原無人預(yù)警系統(tǒng)信息實時的要求極,要求對人機回傳路快速應(yīng)響應(yīng),以做出處置策。針對原地區(qū)設(shè)薄弱,能受限的現(xiàn),高原無機通信模宜具備高軌衛(wèi)星、網(wǎng)以及無自組網(wǎng)等模融合通技術(shù),各通信模式c)雜環(huán)境路規(guī)劃功能高原地區(qū)境復(fù)雜,人機執(zhí)行警任務(wù)時可實現(xiàn)自感知周邊原無人機控模塊宜備自主感避撞和智路徑規(guī)劃術(shù),保證人機執(zhí)行務(wù)期間安d)標跟蹤及測功能:原無人機警系統(tǒng)需人機支持標定位、蹤及初步測功能,現(xiàn)危險態(tài)感知與預(yù)。高原無機預(yù)警系需增加邊計算業(yè)務(wù)塊,可在載端進行算,有效低時延和載,實現(xiàn)目標高精、高可靠低時延的知與預(yù)警建立適用e)適應(yīng)能源理功能:人機的能管理模塊僅要實現(xiàn)動力系統(tǒng)支撐,還支持通信邊緣計算業(yè)務(wù)模塊此外,高無人機預(yù)系統(tǒng)還可搭載不同量的預(yù)警置設(shè)備。人機能源理模塊具一定的自應(yīng)分配特,同時要配置低功的信息采、通信以4.5
直至無人機完成監(jiān)測任務(wù)或出現(xiàn)低電量警告自主返航,預(yù)警流程結(jié)束,如圖所示。高原環(huán)境下,受海DB
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02882023圖2
10mm(2440m120m75m85mDB
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02882023a)點目標識:對于靜目標,基能耗最小則規(guī)劃無機路線,行定點目拍攝及識,并利用行數(shù)據(jù)傳線,將獲的數(shù)據(jù)信傳回到地指揮控制心,中心相關(guān)數(shù)據(jù)息進行分處理,判目標當前動狀態(tài)是滿足觸發(fā)警條件,而做出判,實現(xiàn)預(yù)b) 態(tài)目標跟:對于動目標,基能耗最小則實現(xiàn)對態(tài)目標的續(xù)跟蹤,將獲取的蹤信息傳到地面指控制中心中心對相數(shù)據(jù)信息行分析處,判斷目當前活動態(tài)是否滿觸發(fā)預(yù)警件,從而出預(yù)警處。無人機成任務(wù)后者無人機于低電量4.6
4.6.1.1
4.6.1.2
a)
b)
列舉了惡劣氣象需滿足的條件。表1
表24.7
DB
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02882023
80m40m120m
a) 人機完成行任務(wù)時由地面執(zhí)人員選擇束任務(wù)指,無人機收到結(jié)束令后,將b)
管無人機否完成任,無人機將結(jié)束當
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