2024版新教材高考地理全程總復習：城鎮(zhèn)化進程課件湘教版

第57課時城鎮(zhèn)化進程必備知識梳理知能轉化演練關鍵能力突破學科素養(yǎng)專攻必備知識梳理一、城鎮(zhèn)化1.表現(xiàn)：城鎮(zhèn)人口占總人口的

持續(xù)上升，

從第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉移，建設用地規(guī)模不斷擴大，鄉(xiāng)村景觀逐漸轉化為城市景觀。2.動力：

是城鎮(zhèn)化的主要動力。一般來說，經(jīng)濟越發(fā)達，城鎮(zhèn)化水平就越

，反之就越低。比重勞動力經(jīng)濟發(fā)展高二、城鎮(zhèn)化的地域差異1.城鎮(zhèn)化進程2.發(fā)達國家的城鎮(zhèn)化（1）城鎮(zhèn)化水平高（2）由于過度擴張，出現(xiàn)了郊區(qū)化和

現(xiàn)象緩慢加快逆城市化3.發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化（1）城鎮(zhèn)化水平還比較

，但半個多世紀以來上升迅速（2）城鎮(zhèn)化水平

.問題表現(xiàn)：城鎮(zhèn)化問題表現(xiàn)舉例虛假城鎮(zhèn)化過量的鄉(xiāng)村人口向城市遷移，明顯

了國家經(jīng)濟發(fā)展的承受能力，城市基礎設施和公共服務建設相對落后拉丁美洲國家滯后城鎮(zhèn)化城鎮(zhèn)化進程顯著

于相應的經(jīng)濟發(fā)展階段印度、孟加拉國、印度尼西亞等低很不平衡超過落后4.我國的城鎮(zhèn)化（1）原因：改革開放以來，我國經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展，顯著拉動了城鎮(zhèn)化進程。（2）表現(xiàn)：城鎮(zhèn)人口

增長，城鎮(zhèn)

不斷增加，城鎮(zhèn)化

持續(xù)提高。（3）意義：我國城鎮(zhèn)化的推進，拓展了高效率的成長空間，拉動了生產(chǎn)與

，創(chuàng)造了大量的

機會，提高了區(qū)域對外開放程度，提升了經(jīng)濟社會發(fā)展質量。快速數(shù)量水平消費就業(yè)關鍵能力突破技

法

點

撥1.世界城鎮(zhèn)化的差異（1）時間差異（2）地區(qū)差異國家類型發(fā)達國家發(fā)展中國家起步時間早晚早（英國最早，從18世紀中葉開始）晚（20世紀中葉以來）原因工業(yè)化早國家獨立較晚，工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩甚至停滯速度加快原因城鎮(zhèn)化已推進到相對成熟階段民族經(jīng)濟的發(fā)展，人口增長迅速城鎮(zhèn)化水平高低高低原因經(jīng)濟發(fā)展水平高，帶動了城鎮(zhèn)化進程農村人口基數(shù)大，增長快問題及原因問題逆城市化現(xiàn)象

城鎮(zhèn)發(fā)展不合理原因人們對環(huán)境質量的要求提高，農村和小村鎮(zhèn)基礎設施完善城鎮(zhèn)經(jīng)濟畸形發(fā)展，人口增長過快，農村勞動力過剩2.城鎮(zhèn)化進程的一般特點

城鎮(zhèn)化郊區(qū)城鎮(zhèn)化逆城市化再城市化對應階段初期中期后期后期人口流動方向農村→城鎮(zhèn)城鎮(zhèn)→郊區(qū)城鎮(zhèn)→農村和小村鎮(zhèn)周邊地區(qū)→中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)結構第一產(chǎn)業(yè)占比較大第一產(chǎn)業(yè)比重降低，第二、三產(chǎn)業(yè)比重上升，第二產(chǎn)業(yè)占主導第一、二產(chǎn)業(yè)比重降低，第三產(chǎn)業(yè)比重上升，第三產(chǎn)業(yè)占主導城鎮(zhèn)化問題不明顯城區(qū)環(huán)境惡化、交通擁堵、土地供應緊張城鎮(zhèn)環(huán)境進一步惡化城鎮(zhèn)環(huán)境質量改善原因城鎮(zhèn)的拉力和鄉(xiāng)村的推力市區(qū)人口激增，環(huán)境惡化，交通擁堵，城市產(chǎn)業(yè)的遷移交通條件的改善，追求更好的生活環(huán)境城市中心區(qū)開發(fā)，高新技術產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展圖示典

題

精

研[典例]

[2020·海南卷]下圖所示地區(qū)城鎮(zhèn)化進程是我國的一個縮影。改革開放以來，該地區(qū)大量鄉(xiāng)村人口進城務工、經(jīng)商等，逐漸融入城鎮(zhèn)生活。農業(yè)轉移人口的城鎮(zhèn)化是推進城鎮(zhèn)化建設、全面建成小康社會的重要措施。十九大報告指出，堅持新的發(fā)展理念，著力推動8000余萬農業(yè)轉移人口成為城鎮(zhèn)居民。據(jù)此完成（1）～（3）題。（1）該地區(qū)城鎮(zhèn)化的特點是（）A．多極化發(fā)展，不同等級城市同步擴張B．一極多核，大中小城市數(shù)量增多C．多核心發(fā)展，高等級城市迅速擴張D．多極多核，城鎮(zhèn)分散發(fā)展（2）與珠江三角洲地區(qū)相比，該地區(qū)城鎮(zhèn)能夠吸納較多農業(yè)轉移人口的主要原因是（）A．城鎮(zhèn)建設更加有序B．地域文化特色更濃厚C．對外開放程度更高D．農業(yè)機械化水平更高BA（3）新時代促進農業(yè)轉移人口城鎮(zhèn)化的主要措施有（）①加強基本農田建設②提高教育經(jīng)費比重，擴大城鎮(zhèn)教育規(guī)模③城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，加強就業(yè)培訓④提高城市落戶門檻，加強戶籍管理⑤大力發(fā)展中小城鎮(zhèn)A．①②③B．①②④C．②③⑤D．③④⑤C[審題解題]第1步：獲取信息信息①：圖示地區(qū)為我國的長江三角洲地區(qū)，該地區(qū)發(fā)展到2015年時，城鎮(zhèn)數(shù)量增多、規(guī)模增大。信息②：改革開放以來，該地區(qū)大量鄉(xiāng)村人口進城務工、經(jīng)商等，逐漸融入城鎮(zhèn)生活。農業(yè)轉移人口的城鎮(zhèn)化是推進城鎮(zhèn)化建設、全面建成小康社會的重要措施。信息③：十九大報告指出，堅持新的發(fā)展理念，著力推動8000余萬農業(yè)轉移人口成為城鎮(zhèn)居民。第2步：解讀信息第（1）題，讀圖可知，該區(qū)域人口大于1000萬的城市始終只有一個（注意圖例信息的獲?。稀耙粯O”；而500萬～1000萬的大城市在2015年出現(xiàn)了兩個，符合“多核”，其他中小城市明顯增多，所以該地區(qū)城鎮(zhèn)化的特點是一極多核，大中小城市數(shù)量增多。第（2）題，根據(jù)上題分析可知，該地區(qū)城鎮(zhèn)化的特點是“一極多核”，所以大中小城市數(shù)量分布合理，城鎮(zhèn)建設更加有序，而珠三角地區(qū)城市發(fā)展中，廣州、深圳規(guī)模過大，不符合中心地理論，所以與珠江三角洲地區(qū)相比，該地區(qū)城鎮(zhèn)能夠吸納較多農業(yè)人口的主要原因是城鎮(zhèn)建設更加有序。第（3）題，加強基本農田建設屬于促進農業(yè)發(fā)展的措施，并不能促進農業(yè)轉移人口城鎮(zhèn)化；提高教育經(jīng)費比重，擴大城鎮(zhèn)教育規(guī)?？梢栽谝欢ǔ潭壬辖鉀Q進城農民子女上學問題；城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，加強就業(yè)培訓可以提高進城農民的就業(yè)技能，有利于促進進城農民就業(yè)；大力發(fā)展中小城鎮(zhèn)可以為更多農民發(fā)進城提供發(fā)展空間；提高城市落戶門檻，加強戶籍管理不利于農業(yè)轉移人口城鎮(zhèn)化。知能轉化演練下圖為美、日、德三國城鎮(zhèn)化發(fā)展歷程圖。據(jù)此完成1～2題。1.城鎮(zhèn)化加速階段起步最早和進程最快的國家分別是（）A．美國、日本B．德國、美國C．日本、德國D．德國、日本答案：D解析：第1題，讀圖可知，1870年，德國城鎮(zhèn)人口比重已達36%，而美國和日本分別是26%、10%，說明加速階段起步最早的為德國；讀圖可知，德國和美國城鎮(zhèn)人口比重從30%提高至70%用了約90年的時間，而日本只用了不到60年的時間，說明城鎮(zhèn)化加速階段進程最快的是日本，D項符合題意。2.三個國家城鎮(zhèn)化發(fā)展均進入后期階段，該階段城鎮(zhèn)化水平再提高的新動力是（）A．發(fā)展服務業(yè)B．發(fā)展重工業(yè)C．大量移民

D．改善交通答案：A解析：第2題，城鎮(zhèn)化進入后期階段，即城鎮(zhèn)人口比重達到70%以上，城鎮(zhèn)化速度變慢，甚至會出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象，城鎮(zhèn)化水平再提高要靠提供更多的就業(yè)機會，而此時經(jīng)濟發(fā)展水平較高，產(chǎn)業(yè)結構一般以第三產(chǎn)業(yè)為主，因此城鎮(zhèn)化水平再提高的新動力應是發(fā)展服務業(yè)，A項符合題意；發(fā)展重工業(yè)經(jīng)濟效益較低，且給資源、環(huán)境造成較大壓力，排除B項；大量移民和改善交通不能為城鎮(zhèn)提供更多的就業(yè)機會，因此不能成為城鎮(zhèn)化水平再提高的新動力，排除C、D兩項。[2023·深圳中學高三調研]下圖示意我國某大城市中不同區(qū)域人口的發(fā)展變化。據(jù)此完成3～5題。3.圖示反映該城市（）A．人口不斷減少B．規(guī)模不斷擴大C．環(huán)境污染加劇D．經(jīng)濟不斷衰落答案：B解析：第3題，近郊區(qū)人口增加，核心區(qū)人口減少，說明人口由核心區(qū)遷往郊區(qū)，出現(xiàn)了郊區(qū)城鎮(zhèn)化現(xiàn)象，使城市的規(guī)模不斷擴大，B項正確。4.該城市區(qū)域人口變化的主要原因是（）A．核心區(qū)教育、醫(yī)療條件越來越差B．近郊區(qū)經(jīng)濟更發(fā)達，吸引大量人口C．核心區(qū)房價高，城郊間交通條件改善D．近郊區(qū)人口出生率高，核心區(qū)人口死亡率高答案：C解析：第4題，該城市人口由核心區(qū)遷往郊區(qū)，其主要原因是核心區(qū)房價太高，且城郊之間的交通條件改善，郊區(qū)的環(huán)境條件優(yōu)于核心區(qū)，使得很多居民從核心區(qū)遷往郊區(qū)居住，C項正確。5.該城市區(qū)域人口的變化對城市的影響是（）A．核心區(qū)基本建設落后于郊區(qū)B．核心區(qū)出現(xiàn)空城化現(xiàn)象C．郊區(qū)生態(tài)環(huán)境受到嚴重破壞D．城郊之間氣溫差異減小答案：D解析：第5題，核心區(qū)人口外遷，人類活動釋放的人為熱量減少；隨著郊區(qū)人口增多和城鎮(zhèn)化發(fā)展，郊區(qū)釋放的人為熱量增多；城郊之間的氣溫差異減小，D項正確。[2023·蘇州市模擬]下圖是1965～2005年日本首都東京夜間人口占白天人口的比重變化圖。據(jù)此完成6～7題。6.從圖中可知，1965年開始東京出現(xiàn)了（）A．郊區(qū)城鎮(zhèn)化現(xiàn)象

B．逆城市化現(xiàn)象C．虛假城鎮(zhèn)化現(xiàn)象

D．滯后城鎮(zhèn)化現(xiàn)象答案：B解析：第6題，讀圖可知，東京夜間人口比重低于白天，說明部分人口白天到城市工作，夜晚回到小城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村居住，即工作在城市，居住在小城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村，這符合逆城市化現(xiàn)象。7.影響圖中1995～2005年比重明顯上升的主導因素是（）A．產(chǎn)業(yè)結構

B．交通狀況C．人口政策

D．自然環(huán)境答案：A解析：第7題，讀圖可知，日本首都東京1995～2005年之間夜間人口占白天人口的比重明顯上升，說明有許多人口又由小城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村回流到城市，出現(xiàn)再城市化現(xiàn)象，主要原因是城市產(chǎn)業(yè)結構調整，使污染減輕，城市環(huán)境質量得到改善，A項正確；城市交通狀況一直都較優(yōu)越，B項錯誤；人口政策對再城市化影響較小，C項錯誤；城市是人文環(huán)境，受自然環(huán)境影響小，D項錯誤。學科素養(yǎng)專攻地理圖像判讀17城鎮(zhèn)化進程圖讀

圖

流

程1.城鎮(zhèn)化坐標圖的判讀判讀步驟分析：第一，根據(jù)橫縱坐標類型，可確定變量。例如上圖，橫坐標表示與市中心距離，縱坐標表示人口密度。曲線反映與市中心的距離對人口分布的影響。第二，比較曲線形態(tài)變化，可推斷城鎮(zhèn)化發(fā)展階段。例如，b時期和a時期相比，b時期市中心人口密度較小，距離市中心約8km處人口密度較大，反映b時期該城市進入郊區(qū)城鎮(zhèn)化階段。第三，比較市中心數(shù)值變化，可推斷城鎮(zhèn)化水平高低。例如，比較a圖和c圖，前者市中心人口密度在120千人/km2以上，而后者在120千人/km2以下，表示從a時期到c時期，市中心人口密度逐漸下降，人口逐漸向郊區(qū)遷移。2.城市城區(qū)面積變化圖（1）城區(qū)面積變化圖的判讀步驟展示（下圖）（2）城區(qū)面積變化圖的判讀步驟分析第一，比較乙圖和丙圖，可發(fā)現(xiàn)丙階段城市數(shù)量較多。第二，對比丙圖和丁圖，可發(fā)現(xiàn)從丙階段到丁階段，城市占地面積擴大，逐漸發(fā)展成帶狀和團狀。第三，從甲階段到丁階段，城區(qū)面積逐漸擴大，城鎮(zhèn)化水平逐步提高。

學

以

致

用下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。讀圖，回答1～2題。1.影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是（）A．產(chǎn)業(yè)結構B．人口素質C．環(huán)境質量D．交通方式答案：D解析：第1題，本題主要考查影響聚落空間格局演化的因素，以及區(qū)域認知、綜合思維核心素養(yǎng)。讀圖可知，該小鎮(zhèn)空間格局的演化依次表現(xiàn)為明代核心區(qū)在近南北向河流沿線布局，清代拓展區(qū)在東北—西南向河流沿線布局，現(xiàn)代拓展區(qū)沿重要交通線布局。據(jù)此可推知，影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是交通方式。故D項正確。2.“現(xiàn)代拓展區(qū)”的