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文檔簡介
廣東省惠州市惠陽高級中學(xué)2023年高三第二學(xué)期期末四校聯(lián)考物理試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,光滑斜劈A上表面水平,物體B疊放在A上面,斜面光滑,AB靜止釋放瞬間,B的受力圖是()A. B. C. D.2、如圖所示汽車用繞過光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,輪船在水面上以速度v勻速前進(jìn)汽車與定滑輪間的輕繩保持水平。假設(shè)輪船始終受到恒定阻力f,當(dāng)牽引輪船的輕繩與水平方向成角時(shí)輕繩拉船的功率為P。不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()A.汽車做加速運(yùn)動 B.輪船受到的浮力逐漸增大C.輕繩的拉力逐漸減小 D.P的數(shù)值等于3、如圖所示,質(zhì)量為M的小車的表面由光滑水平面和光滑斜面連接而成,其上放一質(zhì)量為m的球,球與水平面的接觸點(diǎn)為a,與斜面的接觸點(diǎn)為b,斜面傾角為θ。當(dāng)小車和球一起在水平桌面上做直線運(yùn)動時(shí),下列說法正確的是()A.若小車勻速運(yùn)動,則球?qū)π泵嫔蟗點(diǎn)的壓力大小為mgcosθB.若小車勻速運(yùn)動,則球?qū)λ矫嫔蟖點(diǎn)的壓力大小為mgsinθC.若小車向左以加速度gtanθ加速運(yùn)動,則球?qū)λ矫嫔蟖點(diǎn)無壓力D.若小車向左以加速度gtanθ加速運(yùn)動,則小車對地面的壓力小于(M+m)g4、理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法,它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來,可以深刻地揭示自然規(guī)律.以下實(shí)驗(yàn)中屬于理想實(shí)驗(yàn)的是()A.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)B.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定物體的加速度C.驗(yàn)證平行四邊形定則D.利用自由落體運(yùn)動測定反應(yīng)時(shí)間5、一三棱鏡截面如圖所示,∠C=90°,∠B=60°,AC面涂有反光涂層。一細(xì)束光從O垂直AB邊射入棱鏡,經(jīng)AC面反射到BC面,在BC面上恰好發(fā)生全反射。則該棱鏡的折射率為()A. B. C. D.26、原子核A、B結(jié)合成放射性原子核C.核反應(yīng)方程是A+B→C,已知原子核A、B、C的質(zhì)量分別為、、,結(jié)合能分別為、、,以下說法正確的是()A.原子核A、B、C中比結(jié)合能最小的是原子核CB.原子核A、B結(jié)合成原子核C,釋放的能量C.原子核A、B結(jié)合成原子核C,釋放的能量D.大量原子核C經(jīng)歷兩個(gè)半衰期時(shí),已發(fā)生衰變的原子核占原來的二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、無限長通電直導(dǎo)線在周圍某一點(diǎn)產(chǎn)生的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與電流成正比,與導(dǎo)線到這一點(diǎn)的距離成反比,即(式中k為常數(shù))。如圖所示,兩根相距L的無限長直導(dǎo)線MN通有大小相等、方向相反的電流,a點(diǎn)在兩根導(dǎo)線連線的中點(diǎn),b點(diǎn)在a點(diǎn)正上方且距兩根直導(dǎo)線的距離均為L,下列說法正確的是()A.a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相同B.a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相反C.a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比為D.a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比為8、兩汽車甲、乙分別掛上拖車,兩汽車與兩拖車的質(zhì)量均相同,且阻力與質(zhì)量成正比。開始兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動,t=0時(shí)刻兩拖車同時(shí)脫離汽車,已知汽車甲的牽引力不變,汽車乙的功率不變,經(jīng)過相同的時(shí)間t0,汽車甲、乙的速度大小分別為2v0、1.5v0。則下列說法正確的是()A.t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車的位移之比為4:3B.t0時(shí)刻,甲、乙兩汽車的加速度大小之比為3:1C.t0時(shí)刻汽車甲的功率為拖車脫離前功率的4倍D.t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車牽引力做功之比為3:29、如圖所示,在絕緣水平面上固定著一光滑絕緣的圓形槽,在某一過直徑的直線上有O、A、D、B四點(diǎn),其中O為圓心,D在圓上,半徑OC垂直于OB.A點(diǎn)固定電荷量為Q的正電荷,B點(diǎn)固定一個(gè)未知電荷,使得圓周上各點(diǎn)電勢相等.有一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為-q的帶電小球在滑槽中運(yùn)動,在C點(diǎn)受的電場力指向圓心,根據(jù)題干和圖示信息可知()A.固定在B點(diǎn)的電荷帶正電B.固定在B點(diǎn)的電荷電荷量為QC.小球在滑槽內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動D.C、D兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小相等10、下列說法正確的是()A.不能用氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)估算氣體分子的體積B.質(zhì)量相同、溫度也相同的氫氣和氧氣,內(nèi)能相同C.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.在失重的情況下,密閉容器內(nèi)的氣體對器壁沒有壓強(qiáng)E.當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí),分子力和分子勢能總是隨分子間距離的減小而增大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某興趣小組在實(shí)驗(yàn)室用圓錐擺演示儀來測定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。圖甲是演示儀的簡化示意圖,細(xì)線下面懸掛一個(gè)小鋼球(直徑忽略不計(jì)),細(xì)線上端固定在電動機(jī)轉(zhuǎn)盤上,利用電動機(jī)帶動鋼球做圓錐擺運(yùn)動。用轉(zhuǎn)速測定儀測定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)刻度板的位置,使刻度板水平且恰好與小鋼球接觸,但無相互作用力,用豎直放置的刻度尺測定細(xì)線懸點(diǎn)到刻度板的豎直距離,不計(jì)懸點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸間的距離。(1)開動轉(zhuǎn)軸上的電動機(jī),讓擺球轉(zhuǎn)動起來形成圓錐擺。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,當(dāng)越大時(shí),越__________(選填“大”或“小”)。(2)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)中的測量結(jié)果,其示數(shù)為__________cm。(3)用直接測量的物理量的符號表示重力加速度,其表達(dá)式為__________。12.(12分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖甲所示的裝置來測定滑塊與木板間的動摩擦因數(shù),其中A為滑塊,B和C處是鉤碼,不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦.實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)保持在B和C處鉤碼總個(gè)數(shù)不變的條件下,改變C處鉤碼個(gè)數(shù),測出C處不同個(gè)數(shù)鉤碼的總質(zhì)量m及對應(yīng)加速度a,然后通過對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù).(1)該同學(xué)手中有電火花計(jì)時(shí)器、紙帶、10個(gè)質(zhì)量均為100克的鉤碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線,為了完成本實(shí)驗(yàn),得到所要測量的物理量,還需要________.A.秒表B.毫米刻度尺C.天平D.彈簧測力計(jì)(2)在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中,該同學(xué)以C處鉤碼的總質(zhì)量m為橫軸,以加速度a為縱軸,繪制了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)圖線,可知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=________.(g取10m/s2)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定在傾角為37°的光滑固定斜面的底端,另一端連接質(zhì)量為mA=2kg的小物塊A,小物塊A靜止在斜面上的O點(diǎn),距O點(diǎn)為x0=0.75m的P處有一質(zhì)量為mB=1kg的小物塊B,由靜止開始下滑,與小物塊A發(fā)生彈性正碰,碰撞時(shí)間極短,碰后當(dāng)小物塊B第一次上滑至最高點(diǎn)時(shí),小物塊A恰好回到O點(diǎn)。小物塊A、B都可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:(1)碰后小物塊B的速度大??;(2)從碰后到小物塊A第一次回到O點(diǎn)的過程中,彈簧對小物塊A的沖量大小。14.(16分)如圖甲所示,傾角為的粗糙斜面固定在水平面上,時(shí)刻一質(zhì)量為m的物體在恒定的拉力F作用下從斜面底端向上滑動,時(shí)刻撤去拉力F,物體繼續(xù)滑動一段時(shí)間后速度減為零,此過程物體的速度—時(shí)間圖像如圖乙所示。已知m、、、、及重力加速度g,求:(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù);(2)拉力F的大小。15.(12分)如圖,在水平固定放置的汽缸內(nèi),用不漏氣的輕質(zhì)活塞封閉有一定量的理想氣體,開有小孔的薄隔板將氣體分為A、B兩部分.活塞的橫截面積為S,與汽缸壁之間無摩擦.初始時(shí)A、B兩部分體積相同,溫度為T,大氣壓強(qiáng)為p1.(1)加熱氣體,使A、B兩部分體積之比達(dá)到1:2,求此時(shí)的溫度T′;(2)將氣體溫度加熱至2T,然后在活塞上施加一向左的水平恒力F=5p1S,推動活塞,直至最終達(dá)到平衡,推動活塞過程中溫度始終維持2T不變,求最終氣體壓強(qiáng)p′.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解題分析】
物體A釋放前,物體B受到重力和支持力,兩力平衡;楔形物體A釋放后,由于物體A上表面是光滑的,則物體B水平方向不受力,物體B在水平方向的狀態(tài)不改變,即仍保持靜止?fàn)顟B(tài),在豎直方向由于A的加速度小于重力加速度g,所以B受到向上的支持力,故B正確,ACD錯(cuò)誤.故選B2、D【解題分析】
A.由速度分解此時(shí)汽車的速度為:v車=vcosθ,船靠岸的過程中,θ增大,cosθ減小,船的速度v不變,則車速減小,所以汽車做減速運(yùn)動,故A錯(cuò)誤;BC.繩的拉力對船做功的功率為P,由P=Fvcosθ知,繩對船的拉力為:對船:聯(lián)立可知:θ增大,則F變大,F(xiàn)浮變小;故BC錯(cuò)誤;D.船勻速運(yùn)動,則Fcosθ=f,則故D正確。故選D。3、C【解題分析】
AB.小車和球一起勻速運(yùn)動時(shí),小球受到豎直向下的重力和水平面對小球豎直向上的支持力,二力平衡,所以小球?qū)點(diǎn)無壓力,根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)點(diǎn)的壓力大小為mg,AB錯(cuò)誤;C.若小車向左以加速度gtanθ加速運(yùn)動,假設(shè)小球?qū)點(diǎn)無壓力,根據(jù)牛頓第二定律解得假設(shè)成立,所以小球?qū)點(diǎn)無壓力,C正確;D.對小車和球構(gòu)成的系統(tǒng)整體受力分析可知,系統(tǒng)在豎直方向上加速度為0,豎直方向受到重力和支持力,二者等大反向,根據(jù)牛頓第三定律可知小車對地面的壓力等于(M+m)g,D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解題分析】
A.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn),抓住主要因素,忽略了次要因素,從而更深刻地反映了自然規(guī)律,屬于理想實(shí)驗(yàn),故A正確;B.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測物體的加速度是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行是實(shí)際操作的實(shí)驗(yàn),故B錯(cuò)誤;C.平行四邊形法則的科學(xué)探究屬于等效替代法,故C錯(cuò)誤;D.利用自由落體運(yùn)動測定反應(yīng)時(shí)間是實(shí)際進(jìn)行的實(shí)驗(yàn),不是理想實(shí)驗(yàn),故D錯(cuò)誤.故選A.5、C【解題分析】
做出光路圖,如圖所示根據(jù)幾何關(guān)系,光線到達(dá)AC面的入射角為α=30°,則反射角為,根據(jù)幾何關(guān)系,光線在BC面的入射角為i=60°,因?yàn)楣饩€在BC面上恰好發(fā)生全反射,則故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。6、B【解題分析】
ABC.某原子核的結(jié)合能是獨(dú)立核子結(jié)合成該核時(shí)釋放的能量,原子核A、B結(jié)合成放射性原子核C,要釋放能量,原子核C的比結(jié)合能最大,釋放的能量根據(jù)質(zhì)能方程得故AC錯(cuò)誤,B正確;D.原子核的半衰期是原子核有半數(shù)發(fā)生衰變所需要的時(shí)間,大量原子核C經(jīng)歷兩個(gè)半衰期時(shí),未發(fā)生衰變的原子核占原來的,D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】
設(shè)通電導(dǎo)線在距離L處產(chǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,兩導(dǎo)線MN在b點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向成120°角,磁感應(yīng)強(qiáng)度的矢量合為,方向垂直MN向下;兩導(dǎo)線MN在a點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為,磁感應(yīng)強(qiáng)度的矢量合為,方向垂直MN向下;所以a點(diǎn)和b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相同,大小之比為,故AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD。8、BD【解題分析】
A.對甲車拖車脫離后做勻加速運(yùn)動經(jīng)過t0的位移對乙車功率一定,則做加速度減小的加速運(yùn)動,則經(jīng)過t0時(shí)的位移則t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車的位移之比不可能為4:3,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.設(shè)汽車和拖車的質(zhì)量均為m,則汽車的牽引力為F=2kmg,對甲車拖車脫離后做勻加速運(yùn)動的加速度乙車功率一定P=Fv0=2kmgv0在t0時(shí)刻乙車的加速度則甲、乙兩汽車的加速度大小之比為3:1,選項(xiàng)B正確;C.甲車拖車脫離前功率P=Fv0=2kmgv0t0時(shí)刻汽車甲的功率為P0=2kmg?2v0=4kmgv0=2P選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.甲車牽引力做功乙車牽引力做功t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車牽引力做功之比為3:2,選項(xiàng)D正確。故選BD。9、BC【解題分析】
A.由小球在C點(diǎn)處恰好與滑槽內(nèi)、外壁均無擠壓且無沿切線方向的加速度知:小球在C點(diǎn)的合力方向一定沿CO,且指向O點(diǎn).A對小球吸引,B對小球排斥,因此小球帶負(fù)電、B帶負(fù)電,故A錯(cuò)誤;B.由∠ABC=∠ACB=30°知:∠ACO=30°,AB=AC=L;BC=2ABcos30°=由力的合成可得即故B正確;C.圓周上各點(diǎn)電勢相等,小球在運(yùn)動過程中電勢能不變,根據(jù)能量守恒得知,小球的動能不變,小球做勻速圓周運(yùn)動,故C正確;D.由庫侖定律及場強(qiáng)的疊加知,D點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于C點(diǎn),故D錯(cuò)誤.故選BC.10、ACE【解題分析】
A.氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)只能求出每個(gè)氣體分子平均占有的空間和氣體分子間的距離,不能估算氣體分子本身的體積,故A正確;B.內(nèi)能的大小與物質(zhì)的量、溫度、物體體積都有關(guān),質(zhì)量相同、溫度也相同的氫氣和氧氣,它們的物質(zhì)的量不同,則內(nèi)能不相同,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C正確;D.密閉容器內(nèi)氣體壓強(qiáng)是由分子不斷撞擊器壁而產(chǎn)生的,在完全失重情況下,氣體分子仍然不斷撞擊器壁,仍然會產(chǎn)生壓強(qiáng),故D錯(cuò)誤;E.當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí),分子力隨分子間距離的減小而增大,間距減小斥力做負(fù)功分子勢能增大,故E正確。故選ACE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、小18.50【解題分析】
(1)[1]越大,細(xì)線與豎直方向夾角越大,則h越小。(2)[2]懸點(diǎn)處的刻度為,水平標(biāo)尺的刻度為,則示數(shù)為所以示數(shù)為。(3)[3]假設(shè)細(xì)線與豎直方向夾角為,由牛頓第二定律得又解得12、(1)B(2)0.3【解題分析】
第一空.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通過打點(diǎn)即可知道時(shí)間,故不需要秒表,故A錯(cuò)誤.本實(shí)驗(yàn)不需要測滑塊的質(zhì)量,鉤碼質(zhì)量已知,故不需要天平,故B錯(cuò)誤.實(shí)驗(yàn)需要測量兩點(diǎn)
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