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盾構(gòu)施工運(yùn)輸安全交底一、前言盾構(gòu)機(jī)作為大型的地下工程建設(shè)設(shè)備,在隧道建設(shè)中扮演著重要的角色。然而,在施工運(yùn)輸過(guò)程中,也會(huì)伴隨著許多安全隱患,如果不加以有效地防范和控制,就會(huì)給施工工作帶來(lái)很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,在盾構(gòu)施工前、中、后各環(huán)節(jié),對(duì)盾構(gòu)施工運(yùn)輸安全問(wèn)題必須做好交底,確保施工過(guò)程中的安全,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。二、經(jīng)驗(yàn)交底1.前置準(zhǔn)備(1)工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)并熟知盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造、使用方法、控制技術(shù)和安全操作規(guī)程。(2)駕駛員應(yīng)取得合法駕駛執(zhí)照,掌握駕駛技能和路況、環(huán)境等情況,始終保持對(duì)盾構(gòu)機(jī)的掌控。(3)維修人員應(yīng)持證上崗,掌握機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和維修方法,依照手冊(cè)規(guī)范操作和實(shí)施日常維護(hù)。2.運(yùn)輸安全(1)盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)選用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的特種運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸,并保證車(chē)輛的質(zhì)量必須達(dá)到要求,車(chē)輛在路面行駛過(guò)程中必須保持穩(wěn)定,不得超載,行駛過(guò)程中必須做好路面的檢查和保養(yǎng)工作。(2)當(dāng)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入隧道后,駕駛員應(yīng)根據(jù)巷道的半徑、坡度、管徑等條件進(jìn)行駕駛,采用適當(dāng)?shù)鸟{駛速度,避免盾構(gòu)機(jī)與隧道壁發(fā)生碰撞,同時(shí)對(duì)于管道的布水、道路的標(biāo)識(shí)、路面的平整等狀況也應(yīng)該給予足夠的重視。(3)在施工過(guò)程中,不得超載或超速行駛,不得因路況困難、備用機(jī)器不足而盲目冒險(xiǎn)行駛,如遇到天氣惡劣和路面有雪、冰、泥等情況,駕駛員應(yīng)減少車(chē)速、保持車(chē)距,保障行車(chē)安全。3.液壓系統(tǒng)安全(1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專業(yè)人員維護(hù)液壓系統(tǒng),對(duì)液壓油進(jìn)行定期更換、定期檢查和加氣。(2)對(duì)于液壓油管路應(yīng)保持清潔,防止砂子混入,以及鐵屑、灰塵、泥沙等雜質(zhì)的混入,導(dǎo)致了油路的塞堵和系統(tǒng)的失效,危及現(xiàn)場(chǎng)的安全。(3)當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏時(shí),應(yīng)立即切斷泄漏管路,緊急修理或更換泄漏部位,防止液壓油泄漏。同時(shí),在修理更換泄漏點(diǎn)之前,要將相應(yīng)位置的鎖死,避免建造機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)造成不可控的傷害。4.電氣系統(tǒng)安全(1)在盾構(gòu)機(jī)施工中,對(duì)于電氣系統(tǒng)應(yīng)切實(shí)保證安全。每批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械均應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)電,防止在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生電氣事故。(2)對(duì)于盾構(gòu)機(jī)電器故障,應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行檢查和修理,不得被未經(jīng)授權(quán)的人員擅自打開(kāi)。在修理期間,應(yīng)將相關(guān)電氣設(shè)備斷電,安全有保障。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有有效的電源和電線,并有專人管理和維護(hù),防止發(fā)生短路,避免因電氣原因引發(fā)液壓系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備的故障,做到讓人安心。三、運(yùn)輸安全的保障1.保障安全的交通路線鋪設(shè)在盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)盡可能地選擇寬敞、平坦、無(wú)坑洼的道路,避免施工現(xiàn)場(chǎng)和道路之間的障礙,同時(shí)要確保道路的通暢和安全,加強(qiáng)對(duì)道路的保養(yǎng)和管理,預(yù)防交通事故和其他意外事件的發(fā)生。2.安全行駛技巧盾構(gòu)機(jī)的駕駛員應(yīng)該掌握良好的駕駛技能和運(yùn)輸知識(shí),將盾構(gòu)機(jī)開(kāi)到合適的速度,切勿將車(chē)速調(diào)節(jié)過(guò)快,注意觀察道路條件和行駛情況,避免碰撞和危險(xiǎn)行為。3.安全的施工過(guò)程管控在盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中,必須對(duì)施工過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格的管控,按照作業(yè)手冊(cè)規(guī)范進(jìn)行操作,進(jìn)行預(yù)案演習(xí)和應(yīng)急演練,明確責(zé)任分工,保障施工過(guò)程中的安全。4.實(shí)施安全監(jiān)管若發(fā)現(xiàn)影響施工安全和涉及到運(yùn)輸安全的狀況,應(yīng)立即采取措施處理,及時(shí)進(jìn)行處理,避免影響施工和運(yùn)輸?shù)陌踩?。四、總結(jié)盾構(gòu)施工運(yùn)輸安全交底是維護(hù)施工安全、確保施工順利和推進(jìn)工程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。只有加強(qiáng)安全交底,做到前置準(zhǔn)備、運(yùn)輸安全、液壓系統(tǒng)安全、電氣系統(tǒng)安全、保障安全的交通路線鋪設(shè)、安全
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