接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)說(shuō)明書(shū)

2021年作業(yè)車(chē)車(chē)PPT模板下載：/moban/長(zhǎng)及平臺(tái)培訓(xùn)班主講人：XXXX中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處首次使用500h換油一次，以后每工作2000h或半年更換。如果未到換油時(shí)間而液壓油變質(zhì)的，也應(yīng)更換。每次更換應(yīng)將全部液壓油放盡，并對(duì)油箱及整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。加油時(shí)須用120目銅絲布濾網(wǎng)過(guò)濾后加入液壓油箱。首次工作20h和以后每工作500h應(yīng)清洗吸回油濾清器一次，換油和液壓系統(tǒng)修理后也應(yīng)清洗濾清器。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處第一章：液壓系統(tǒng)保養(yǎng)上海維管處各閥調(diào)定壓力在液壓原理圖中已注出，在出廠時(shí)已調(diào)好，一般不允許再動(dòng)，如果在使用中確需調(diào)整，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)整。每次出車(chē)前檢查油箱油量、管路是否有松動(dòng)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，油泵、馬達(dá)、管路等是否有異響。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處2.1.作業(yè)裝置作業(yè)裝置包括回轉(zhuǎn)升降平臺(tái)、隨車(chē)吊、緊線(xiàn)裝置等。2.14.1.回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)由底座、立柱、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、撥線(xiàn)裝置、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置等組成，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖

2-33。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處3.1.XXX中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處1.底座2.立柱及升降機(jī)構(gòu)3.作業(yè)平臺(tái)4.撥線(xiàn)裝置5.導(dǎo)線(xiàn)支撐裝置6.回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置.立柱及升降機(jī)構(gòu)立柱為三節(jié)套筒同步伸縮式結(jié)構(gòu)，通過(guò)油缸、鋼絲繩帶動(dòng)套筒升降。立柱升降時(shí)，其接觸表面將發(fā)生磨損，因此要經(jīng)常檢查磨耗板與套筒接觸面之間的間隙，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，當(dāng)單側(cè)間隙大于1mm時(shí)，應(yīng)增加磨耗板厚度（在非摩擦面加墊片）或更換磨耗板，使立柱間隙恢復(fù)至

0.4-0.6mm。經(jīng)常檢查鏈條的松緊度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松馳時(shí)，可調(diào)節(jié)中間的調(diào)整套使之張緊。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處底座及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)是油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，帶動(dòng)一個(gè)齒輪繞回轉(zhuǎn)支承的大齒圈作行星運(yùn)實(shí)現(xiàn)的，結(jié)構(gòu)如圖2-34所示。在液壓馬達(dá)和減速器之間，設(shè)有一套手動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在作業(yè)過(guò)程中，若平臺(tái)超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界情況下，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障而無(wú)法回位時(shí)，請(qǐng)立即使用該手動(dòng)裝置，使平臺(tái)回轉(zhuǎn)至中位。操作步驟如下：使用手油泵或調(diào)節(jié)制動(dòng)油缸螺桿，松開(kāi)制動(dòng)帶；拆下油馬達(dá)上油管；使用隨機(jī)配搖把連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置，使平臺(tái)轉(zhuǎn)至中位后停下?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)：在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常向回轉(zhuǎn)支承、軸承加注潤(rùn)滑脂，并在大齒圈上涂抹潤(rùn)滑脂。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處圖2-341.油馬達(dá)平臺(tái)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)手動(dòng)裝置2.回轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置3.搖把4.減速機(jī)上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處作業(yè)平臺(tái)用螺栓與立柱連接在一起，平臺(tái)地板為花紋鋼板或花紋鋁板，四周

設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的安全護(hù)欄，護(hù)欄上安裝有照明燈，供夜間或隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)使用。

.撥線(xiàn)裝置撥線(xiàn)裝置由吊架、活動(dòng)支架、固定支架、絲桿、撥線(xiàn)柱、搖把等組成，見(jiàn)圖

2-35。撥線(xiàn)裝置的撥線(xiàn)范圍為左右各

600mm，安裝在作業(yè)臺(tái)后端，用于放線(xiàn)時(shí)引導(dǎo)承力索及導(dǎo)線(xiàn)，以及在調(diào)整導(dǎo)線(xiàn)時(shí)給導(dǎo)線(xiàn)撥出拉出值。使用時(shí)，將撥線(xiàn)柱向上翻起，并用銷(xiāo)軸與活動(dòng)支架鎖固好，再升起活動(dòng)支架并鎖定好，把導(dǎo)線(xiàn)或承力索放于撥線(xiàn)柱之間，扣好擋線(xiàn)桿，然后搖動(dòng)手把，把導(dǎo)線(xiàn)或承力索撥到要求位置；使用完畢后，落下活動(dòng)支架，翻下?lián)芫€(xiàn)柱并固定好。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處撥線(xiàn)柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，動(dòng)作應(yīng)靈活，絲桿表面不允許銹蝕，撥線(xiàn)柱磨損后，應(yīng)立即更換。.導(dǎo)線(xiàn)支承裝置該裝置由支承卷筒、活動(dòng)支架、固定支架、插銷(xiāo)等組成，安裝在作業(yè)平臺(tái)前欄桿外側(cè)，用于放線(xiàn)作業(yè)時(shí)支撐導(dǎo)線(xiàn)，見(jiàn)圖2-36。放線(xiàn)時(shí)升起卷筒，并固定好，工作完畢后落下卷筒。在使用過(guò)程中，應(yīng)定期給滾筒兩端加潤(rùn)滑脂，使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處圖2-36導(dǎo)線(xiàn)支撐裝置上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)如圖2-37所示，該裝置不用時(shí)倒置，不占平臺(tái)空間，使用時(shí)立起來(lái)，并用掛鉤鉤住欄桿。測(cè)量裝置的滾筒側(cè)安裝有刻度尺，能測(cè)量接觸導(dǎo)線(xiàn)的之字值。測(cè)量滾筒可在彈性撐桿的作用下隨導(dǎo)線(xiàn)的高低上下運(yùn)動(dòng)，并始終保持與接觸網(wǎng)接觸。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置的維護(hù)和保養(yǎng)經(jīng)常保持彈性撐桿中立桿與立套之間的潤(rùn)滑；當(dāng)滾筒磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以更換。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處■■圖2-37導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置1.軸承座2.滾筒

3.黃油嘴4.刻度尺5.彈性撐桿6.掛鉤7.鉸座上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處隨車(chē)起重機(jī)（選裝）隨車(chē)起重機(jī)為全液壓伸縮臂式。主要用于往作業(yè)平臺(tái)上吊送各種工具及器材等。有關(guān)隨車(chē)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及維護(hù)保養(yǎng)詳見(jiàn)隨車(chē)起重機(jī)隨機(jī)配說(shuō)明書(shū)。緊線(xiàn)裝置（選裝）緊線(xiàn)裝置由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、支撐柱等組成。緊線(xiàn)裝置的結(jié)構(gòu)如圖

2-38所示。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、減速機(jī)、卷筒、鋼絲繩等組成。液壓馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)，由卷筒帶動(dòng)鋼絲繩將導(dǎo)線(xiàn)(或承力索)拉緊。.支撐柱支撐柱由內(nèi)柱、外柱及油缸等構(gòu)成，內(nèi)柱的上升、下降動(dòng)作由油缸完成。為保證內(nèi)柱的升降自如，內(nèi)柱與外柱之間安裝有磨耗板。.緊線(xiàn)裝置的保養(yǎng)：中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處上海維管處定期檢查耐磨板、卷筒支撐處軸承、線(xiàn)輪和鋼絲繩的潤(rùn)滑情況，定期給各部加注潤(rùn)滑脂，保證其機(jī)構(gòu)的靈活性。定期檢查油缸的工作情況，保證管路和油缸的正常工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)及時(shí)檢修。定期檢查滑塊的磨損情況。內(nèi)、外柱的裝配間隙1~3mm，不滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)增加墊片調(diào)整間隙或更換磨耗板。每周給緊線(xiàn)減速機(jī)加注

30#或40#機(jī)械油一次。每周給卷筒支座及導(dǎo)線(xiàn)輪加注潤(rùn)滑脂一次。中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處圖

2-38

緊線(xiàn)裝置1.線(xiàn)輪2.支撐臂3.油缸4.鋼絲繩5.液壓馬達(dá)6.減速機(jī)7.卷筒上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處2.15.檢測(cè)裝置（選裝）本車(chē)可根據(jù)用戶(hù)要求安裝接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置，主要由受電弓、受電弓控制系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備等組成，可完成對(duì)接觸導(dǎo)線(xiàn)參數(shù)的檢測(cè)。受電弓控制系統(tǒng)主要由截?cái)嗳T(mén)、調(diào)壓閥、單針壓力表、電控閥、鑰匙開(kāi)關(guān)等組成。見(jiàn)圖

2-39。使用時(shí)，先打開(kāi)截?cái)嗳T(mén)，截?cái)嗳T(mén)位于車(chē)下，觀察單針壓力表的讀數(shù)是否在400～500kpa，并將調(diào)壓閥的鎖緊螺母并緊，這種調(diào)節(jié)不是經(jīng)常的。圖2-39受電弓控制氣路上海維管處中鐵電化運(yùn)管公司