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發(fā)電機組降溫冷卻專家KCWQ系列空冷器KCWQ系列空氣冷卻器1?應(yīng)用范圍:用于火電機組、水輪發(fā)電機組運行環(huán)境的空氣降溫、火電氫冷機組的氫氣降溫;設(shè)備結(jié)構(gòu)及技術(shù)規(guī)格選型:2.1設(shè)備結(jié)構(gòu)經(jīng)我公司多年來對電站使用的各種空冷器過程中,進行使用情況綜合分析,對空冷器的設(shè)計、制造工藝實施了一系列的改進完善,形成我公司KCWQ系列空冷器,經(jīng)改進完善后的空冷器,其結(jié)構(gòu)及各項指標更加滿足用戶的使用要求;(空冷器設(shè)計壓力:0.6?l.OMpa;工作壓力:0.2?0.5Mpa)KCWQ系列空冷器,結(jié)構(gòu)以“可卸蓋板式”為主,因兩側(cè)水室便于拆裝,在使用維護過程中便于對水室內(nèi)部和散熱管基管內(nèi)部進行清洗維護;KCWQ系列空冷器主要由左右水室、左右管板、復(fù)合式翅片管、上下側(cè)板等主要部件構(gòu)成,空冷器的水室與管板用螺栓連接(中間使用專用膠墊密封)見下圖:12 3 4 5 6 7 8 9 101左水室2冷卻水進水法蘭3冷卻水出水法蘭4左管板5換熱管6下側(cè)板7上側(cè)板8右管板9右水室10螺栓圖2-1KCWQ“可卸蓋板式”空冷器結(jié)構(gòu)2.2技術(shù)規(guī)格選型
KCWQ空氣冷卻器規(guī)格尺寸表Iff很數(shù)(mm]伯效水管通水斷面6(m1)項 耳全長(ttUIli}孔閭(M)1010\2K11410|Klft181Q咼艮B(mm)二排匹I排有氏A(nun)4Q0600IQOC'120014t>01600議熱面積F(mJ)23695.54工399.2411.0912.9214.7963仇綱a,0(X^42G,Dfll804473011,1011,781B.4022.1&25.B429.463迎風(fēng)扳積匚(m1)2、4D120.181I241D.30L0.3610.4220.45i2F(m1J34.547.409.S7■2.5214.6017.2R1^.75H4533910.0(112560.0025124988148019.7424.6429.603^.56395(t4{m~)0,1570.2360.3140.3930i4720550(1F(m1)2filfi魚25123115.4013.+521582斗£210545他0.001S7O.OOSUK12.321R5024.42J0.8D36.9943.1649.245(m~)2、40.2910.3?80.4350.5&2€.5790.776F(m1)27.381L18!14.7818.4822.1325.S529.5512637S7S031鹽斗伉00刃閔+14.7?223629.S636.96443651.705?,106?7(m2)02300.3460.4610.5770.6930.807I0.^24F(m1)2,3.6212.92172221.5625.3530.1834412729*670.002K8&.tKM39?417.2425.8434.4443.1251.7A&0.3668887Ftra-)T'2、£0268Q.4020.5360.6630.8020.936i,P71F(m1)29.8€14.S0??.;■2^.6429.6034.553942821誘90.002512fi.t)05024419.712?.6039.4249角59.20M.107884HF”f)2.£0.3040.^570.6090.7610.915Wt41.21SFCm1)211.1016.6522.2027.7233.25444018陽1Q.C02B260燉邛52422.20332644.40色44師5(]77.6088.&09F(m=)2、403440.5120.6130.853L0241.1W1.365FW)2L2.3A185024.W30.8337.ft(l411049.30201005W0,003140,0062842^6fl3700492061.69ME86,2098.6010Fjm1)'氛.沖03780.5670.7J66弼1,3201,510寬度Etmm)二排:170;四舞:120D=92mmC=41,5琶出水管法蘭盤肉牲$mjn)二排;*61;(3)77設(shè)備特點:3.1“可卸蓋板式”空冷器的左右水室內(nèi)表面,采用國內(nèi)先進的“汽車底盤裝甲”工藝,進行特殊防腐處理,防止其生銹影響冷卻水質(zhì),經(jīng)此工藝加工后的水室內(nèi)表面,能長期緩解水氣腐蝕、冷卻水體流動及水體內(nèi)所含雜質(zhì)對水室內(nèi)表面的沖刷撞擊,徹底解決了因水室內(nèi)表面涂漆層脫落、水室內(nèi)表面生銹等不利因素影響冷卻水質(zhì)的問題;圖3-1經(jīng)“汽車底盤裝甲”工藝處理后的水室內(nèi)表面圖圖3-1經(jīng)“汽車底盤裝甲”工藝處理后的水室內(nèi)表面圖3-2基管與管板脹接后照片3.2左右管板采用優(yōu)質(zhì)鋼板加工,部件外表面采用先進鍍鋅工藝進行鍍鋅處理,避免其腐蝕生銹影響冷卻水質(zhì),并在一定程度上延長了設(shè)備使用壽命;翅片管基管與左右管板基管孔處,采用國內(nèi)最先進的脹接工藝進行脹接密封,確保冷卻水在翅片管基管內(nèi)部正常循環(huán)流動,冷卻水不會因滲漏隨被降溫的熱空氣進入到機組內(nèi)部,確保機組安全運行(見圖3-2);3.3兩塊側(cè)板與左右管板連接形成空冷器主體,側(cè)板主梁采用國標等邊角鋼設(shè)計制造,(可根據(jù)電站實際安裝需要,在側(cè)板主梁上鉆出一定數(shù)量的把合孔,便于空冷器主體與定子及相關(guān)設(shè)備部件連接并密封);3.4KCWQ系列空冷器使用的核心換熱元件是復(fù)合式翅片管,復(fù)合式翅片管的基管與鋁翅片的接觸熱阻低,在較大溫度變化范圍內(nèi)能保持穩(wěn)定的低值,傳熱系數(shù)高,基管由外層鋁管壁保護不受腐蝕,對溫度突變及振動有良好抗力;單位長度換熱面積大,傳熱量高,結(jié)構(gòu)可靠,壽命長;翅片表面光滑無毛刺無皺折、不易結(jié)垢不易變形、易于清洗(可用高壓水沖洗),易于排除表面積水、流動阻力低,能長期保持良好的傳熱性能。在同等使用環(huán)境和使用條件下,使用雙金屬銅鋁復(fù)合式翅片管制造的空冷器,比傳統(tǒng)的繞簧式、繞片式翅片管制造的空冷器,換熱能力可提高15—40%。圖3-3 復(fù)合式翅片管3.5典型的圓形翅片管種類較多,其中包含L型、LL型、KL(滾花型)、DR型(雙金屬軋制)、G型(鑲嵌式)等類型,上述幾種類型翅片管因加工工藝不同、結(jié)構(gòu)形式不同,所以從換熱效率、使用溫度范圍、使用過程中的維護保養(yǎng)幾方面也不相同,下面是幾種不同翅片管耐大氣腐蝕的能力對比(見下圖):翅片I型翅片管L型翅片管 LL型翅片管完全保護區(qū)域DR型翅片管不保護區(qū)域G翅片I型翅片管L型翅片管 LL型翅片管完全保護區(qū)域DR型翅片管不保護區(qū)域G型翅片管圖3-4不同類型翅片管外表面耐腐蝕能力對比3.6復(fù)合翅片管主要技術(shù)參數(shù)flL5—20n42—2.2—Rm"C鏈片髙度9.Q—^2.別patTOlEI#■企亡[鳳遂12國/工BO3.7復(fù)合翅片管的規(guī)格M號節(jié)距姐寵出AJTCJtSTltIE為4SfviS'VIJ503^.734址越2£C253Mb1乃ii姑I伽頌25±4>25ub30X143L7j672Sfl25■5fl>255?幼*2515041.2571頂2£?25刼砧U刼茸.60^"0.C31£U2555kS2約止26J20JII^:IS292i■57>252C425-04i.es7.21IL2£C25
運行方式:空冷器在執(zhí)行給空氣降溫過程中,熱空氣被風(fēng)扇強制送到翅片管表面,并穿過各個翅片管之間的縫隙,部分熱量經(jīng)翅片管和基管傳導(dǎo)到流動的冷卻水上被帶走,如此往復(fù)循環(huán)從而達到熱空氣降溫的目的,空冷器翅片管基管內(nèi),冷卻水流動的方式因散熱要求的差異而不同,目前各電站使用的空冷器,冷卻水在空冷器內(nèi)的流動途徑,主要采用2路或4路水路(冷卻水在空冷器內(nèi)流向見下圖):冷卻水流入方向.斗冷卻水流出方向斗2冷卻水流入方向.斗冷卻水流出方向斗2.四水路空冷器冷卻水流向■g
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