有計(jì)劃的廢止制度

有計(jì)劃的廢止制度摘要：論述有計(jì)劃廢止制度的出現(xiàn)過(guò)程及對(duì)當(dāng)代和現(xiàn)代設(shè)計(jì)的影響，通過(guò)對(duì)美國(guó)19世紀(jì)初到20世紀(jì)20年代美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，闡述了有計(jì)劃的廢止制度對(duì)商業(yè)與設(shè)計(jì)之間的關(guān)系，對(duì)現(xiàn)代的一些商業(yè)設(shè)計(jì)和消費(fèi)者的心理進(jìn)行分析，得出了怎樣協(xié)調(diào)的處理商業(yè)性和設(shè)計(jì)之間的關(guān)系，做到統(tǒng)籌兼顧。關(guān)鍵詞：美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)，商業(yè)設(shè)計(jì)，有計(jì)劃廢止制度。美國(guó)19世紀(jì)初開(kāi)始的工業(yè)化，到19世紀(jì)末道道相當(dāng)高的水平，20世紀(jì)20年代已經(jīng)成為世界上工業(yè)化程度最高的國(guó)家之一，經(jīng)過(guò)羅斯福新政，尤其是“二戰(zhàn)”后，更成為可世界上更強(qiáng)大的國(guó)家。獨(dú)特是文化背景造就了其特有的設(shè)計(jì)特征，當(dāng)代一些理想主義色彩知識(shí)分子還在討論并實(shí)踐現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)時(shí)，美國(guó)的設(shè)計(jì)界已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)下開(kāi)始了以企業(yè)的服務(wù)為中心的藝術(shù)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)的目的不是能不能給社會(huì)帶來(lái)益處，或者是使人們的生活水平的改善，而把是否能促進(jìn)商業(yè)性質(zhì)的銷(xiāo)售作為根本原則?？梢哉f(shuō)美國(guó)的設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就充滿著實(shí)用主義的商業(yè)氣息，是與商業(yè)聯(lián)姻的。在其期間，出現(xiàn)的“有計(jì)劃廢止制度”是非常典型的美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物?！坝杏?jì)劃廢止制度”由厄爾(HarleyEarl)和通用汽車(chē)公司總裁共同提出。關(guān)于“有計(jì)劃廢止制度”的表現(xiàn)主要集中在三個(gè)方面。第一：功能性廢止，使新產(chǎn)品比老產(chǎn)品具有更多新功能，從而讓先前的產(chǎn)品“老化”。像是手機(jī)，起初是要滿足人的通話意愿，后來(lái)隨著科技水平的發(fā)展，短信、照相、音樂(lè)功能等等應(yīng)運(yùn)而生。第二：款式性廢止，不斷推出新的流行式樣和款式，使原來(lái)的產(chǎn)品過(guò)時(shí)，即由不合消費(fèi)者的意趣而廢棄，很大層次上體現(xiàn)了資源的浪費(fèi)。20世紀(jì)50年代的美國(guó)汽車(chē)，寬敞、華麗，但它們耗油多，功能上也不盡完善。對(duì)制造商來(lái)說(shuō)這些無(wú)關(guān)緊要，因?yàn)樗麄兩a(chǎn)的汽車(chē)并不是為了經(jīng)久耐用，而是為了滿足人們把汽車(chē)作為力量和地位標(biāo)志的心理。通過(guò)年度換型計(jì)劃，設(shè)計(jì)師們?cè)丛赐瞥鰰r(shí)髦的新車(chē)型，讓原有車(chē)輛很快在形式上過(guò)時(shí)，使車(chē)主在一兩年內(nèi)即放棄舊車(chē)而買(mǎi)新車(chē)。這些新車(chē)型一般只在造型上有變化，內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)并無(wú)多大改變。設(shè)計(jì)要這么多樣子嗎？變化一點(diǎn)點(diǎn)，要話多大的投資進(jìn)去啊？而是把人們的心給腐蝕了，審美觀給腐蝕了，對(duì)準(zhǔn)表面的豪華，一提豪華大家都感動(dòng)了。而我們還沒(méi)有那么富裕，某些方面的浪費(fèi)驚人，產(chǎn)生了污染，浪費(fèi)了資源，我們現(xiàn)在剝削不是剝削剩余價(jià)值，在剝削自然，剝削我們的下一代。所以我們的設(shè)計(jì)不僅僅是要解決視覺(jué)問(wèn)題，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的話，我們要設(shè)計(jì)的是用最少的投入，創(chuàng)造最大化價(jià)值，創(chuàng)造更好的生活方式。第三：質(zhì)量性廢止，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中預(yù)先限定產(chǎn)品的使用壽命，使其在一段時(shí)間后便不能使用。這樣就使得產(chǎn)品達(dá)到一定的使用年限有被迫購(gòu)買(mǎi)新品。厄爾是美國(guó)商業(yè)性設(shè)計(jì)的代表人物，世界上第一個(gè)專(zhuān)職汽車(chē)設(shè)計(jì)師。大學(xué)學(xué)習(xí)工業(yè)技術(shù)與設(shè)計(jì)，1926年被通用公司董事長(zhǎng)斯隆看中，成為通用公司造型設(shè)計(jì)師，1940年出任通用公司副總裁，通用汽車(chē)公司"藝術(shù)與色彩部"主任，負(fù)責(zé)汽車(chē)外型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格奔放、富于創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了戰(zhàn)后汽車(chē)設(shè)計(jì)中的高尾鰭風(fēng)格。他對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的影響力達(dá)到了無(wú)人企及的地步，而通用汽車(chē)公司的設(shè)計(jì)部門(mén)也成為了當(dāng)時(shí)世界最大的設(shè)計(jì)中心。1923年阿爾佛里德?斯隆成為通用汽車(chē)公司的總裁，當(dāng)時(shí)最大的問(wèn)題是福特汽車(chē)公司的T型車(chē)銷(xiāo)售良好，其他的汽車(chē)公司根本無(wú)法與它競(jìng)爭(zhēng)。因此斯隆設(shè)立了外型式樣設(shè)計(jì)部門(mén)，并且委任厄爾擔(dān)任設(shè)計(jì)部的領(lǐng)導(dǎo)。厄爾領(lǐng)導(dǎo)通用汽車(chē)公司卡迪拉克分廠的卡迪拉克-拉薩勒轎車(chē)，厄爾開(kāi)始從汽車(chē)外型著手，進(jìn)行比較謹(jǐn)慎的流線型設(shè)計(jì)試驗(yàn)，市場(chǎng)反應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò)。厄爾在通用汽車(chē)公司的一個(gè)重要貢獻(xiàn)，就是與總裁斯隆一起創(chuàng)造了汽車(chē)設(shè)計(jì)的新模式，即"有計(jì)劃的廢止制度"(plannedobsolescence)o按照他們的主張，在設(shè)計(jì)新的汽車(chē)式樣的時(shí)候，必須有計(jì)劃地考慮以后幾年不斷更換部分設(shè)計(jì)，基本造成一種制度，使汽車(chē)的式樣最少每?jī)赡暌恍∽?，三到四年一大變，造成有?jì)劃的樣式老化，促使消費(fèi)者為追逐新的潮流，而放棄舊式樣的積極的市場(chǎng)促銷(xiāo)方式?！庇杏?jì)劃的廢止制度”是非常典型的美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，具有非常大的利益，企業(yè)可以僅僅通過(guò)造型設(shè)計(jì)，而達(dá)到促進(jìn)銷(xiāo)售的目的，創(chuàng)造了一個(gè)龐大的市場(chǎng)。盡管這種設(shè)計(jì)體系不被設(shè)計(jì)界推崇，并不斷遭到環(huán)境保護(hù)主義者的抨擊，卻已經(jīng)從三十年代開(kāi)始在美國(guó)的工業(yè)界生根，同時(shí)也影響到世界各國(guó)，現(xiàn)在似乎沒(méi)有可能把厄爾創(chuàng)造的這種體系推翻。厄爾是一位一直有爭(zhēng)議，卻影響巨大的工業(yè)設(shè)計(jì)師，他創(chuàng)造了大量品味不是很高，卻具有巨大經(jīng)濟(jì)效益的作品。"有計(jì)劃的廢止制度"使美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)成為工業(yè)設(shè)計(jì)是最集中的企業(yè)。但是單純地強(qiáng)調(diào)式樣改變，也造成了美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)從三十年代以來(lái)，一直到八十年代初期的重外形而輕視汽車(chē)功能的問(wèn)題。美國(guó)汽車(chē)外形變化多端，的確促進(jìn)了銷(xiāo)售，但是汽車(chē)的性能并沒(méi)有得到同步發(fā)展，因而在1972年前后的能源危機(jī)中，輕而易舉地被外形雖然簡(jiǎn)單，但是性能卻優(yōu)越的日本汽車(chē)打倒。樣式主義與流線型樣式主義是20世紀(jì)二三十年代在美國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期發(fā)展起來(lái)的設(shè)計(jì)潮流。美國(guó)產(chǎn)業(yè)界對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)分析，得出結(jié)論：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上是商品外貌的競(jìng)爭(zhēng)。在保持產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)等在一段時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定的同時(shí)，不斷讓產(chǎn)品的外觀造型花樣翻新，以新穎的樣式來(lái)博得消費(fèi)者的青睞。流線型是在很大程度上是為解決由經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的產(chǎn)品滯銷(xiāo)而米用的一種“時(shí)髦”的產(chǎn)品樣式。20世紀(jì)30年代，幾乎沒(méi)有幾樣?xùn)|西不是流線型的時(shí)髦樣式。流線型與空氣動(dòng)力學(xué)美國(guó)是沒(méi)有傳統(tǒng)文化束縛的國(guó)家，美國(guó)文化是一種兼容性很強(qiáng)的文化。同樣也是進(jìn)取型很強(qiáng)的文化。美國(guó)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)帶有強(qiáng)烈的商業(yè)色彩，把促進(jìn)銷(xiāo)售當(dāng)成設(shè)計(jì)的唯一目的美國(guó)對(duì)于現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)最大的貢獻(xiàn)就是發(fā)展了工業(yè)設(shè)計(jì)，并且把工業(yè)設(shè)計(jì)職業(yè)化。第一代工業(yè)設(shè)計(jì)師所具有的設(shè)計(jì)表現(xiàn)能力和商業(yè)談判技巧。商業(yè)化的美國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)見(jiàn)證了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同樣，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展又促進(jìn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)的高速發(fā)展。淺談?dòng)杏?jì)劃的廢止制度對(duì)當(dāng)代設(shè)計(jì)的影響。厄爾在通用汽車(chē)公司的一個(gè)重要貢獻(xiàn)，就是與總裁斯隆一起創(chuàng)造了汽車(chē)設(shè)計(jì)的新模式，即"有計(jì)劃的廢止制度"(plannedobsolescence)o按照他們的主張，在設(shè)計(jì)新的汽車(chē)式樣的時(shí)候，必須有計(jì)劃地考慮以后幾年不斷更換部分設(shè)計(jì)，基本造成一種制度，使汽車(chē)的式樣最少每?jī)赡暌恍∽?，三到四年一大變，造成有?jì)劃的樣式老化，促使消費(fèi)者為追逐新的潮流，而放棄舊式樣的積極的市場(chǎng)促銷(xiāo)方式。”有計(jì)劃的廢止制度”是非常典型的美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，具有非常大的利益，企業(yè)可以僅僅通過(guò)造型設(shè)計(jì)，而達(dá)到促進(jìn)銷(xiāo)售的目的，創(chuàng)造了一個(gè)龐大的市場(chǎng)。盡管這種設(shè)計(jì)體系不被設(shè)計(jì)界推崇，并不斷遭到環(huán)境保護(hù)主義者的抨擊，卻已經(jīng)從三十年代開(kāi)始在美國(guó)的工業(yè)界生根，同時(shí)也影響到世界各國(guó)，現(xiàn)在似乎沒(méi)有可能把厄爾創(chuàng)造的這種體系推翻。厄爾是一位一直有爭(zhēng)議，卻影響巨大的工業(yè)設(shè)計(jì)師，他創(chuàng)造了大量品味不是很高，卻具有巨大經(jīng)濟(jì)效益的作品。"有計(jì)劃的廢止制度"使美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)成為工業(yè)設(shè)計(jì)是最集中的企業(yè)。但是單純地強(qiáng)調(diào)式樣改變，也造成了美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)從三十年代以來(lái)，一直到八十年代初期的重外形而輕視汽車(chē)功能的問(wèn)題。美國(guó)汽車(chē)外形變化多端，的確促進(jìn)了銷(xiāo)售，但是汽車(chē)的性能并沒(méi)有得到同步發(fā)展，因而在1972年前后的能源危機(jī)中，輕而易舉地被外形雖然簡(jiǎn)單，但是性能卻優(yōu)越的日本汽車(chē)打倒。 有計(jì)劃的廢止制度及其對(duì)當(dāng)代設(shè)計(jì)的影響要說(shuō)“有計(jì)劃廢止制度”是和設(shè)計(jì)的商業(yè)化是密不可分的。首先在美國(guó)，50年代經(jīng)濟(jì)的繁榮，極大刺激了商業(yè)性設(shè)計(jì)的發(fā)展，在商品經(jīng)濟(jì)規(guī)律的支配下，現(xiàn)代主義的信條“形式追隨功能”被“設(shè)計(jì)追隨銷(xiāo)售”所取代。但是這種發(fā)展卻是以對(duì)資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的破壞為代價(jià)的。而造成這種結(jié)果的罪魁禍?zhǔn)资瞧?chē)工業(yè)推行的“有計(jì)劃的廢止制度”。而在這個(gè)制度中走在風(fēng)頭浪尖的就是通用汽車(chē)公司的總裁斯隆和設(shè)計(jì)師亨利?厄爾，他們是策劃和推行有計(jì)劃廢止制度的主要人物。“有計(jì)劃的廢止制度”是一種以人為的方式有計(jì)劃地迫使商品在短期內(nèi)失效，促使消費(fèi)者不斷更新、購(gòu)買(mǎi)新的產(chǎn)品。它極大刺激了人們的購(gòu)買(mǎi)欲，迎合了經(jīng)濟(jì)上升時(shí)期人們求新求異的消費(fèi)觀念，給壟斷資本代來(lái)了巨額利潤(rùn)。但同時(shí)卻對(duì)社會(huì)資源造成浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，進(jìn)而導(dǎo)致人們社會(huì)道德觀和生活價(jià)值觀的改變。既然“有計(jì)劃廢止制度”推動(dòng)商業(yè)的同時(shí)卻對(duì)資源和環(huán)境產(chǎn)生了消極影響，那么勢(shì)必會(huì)有人會(huì)反對(duì)這種不合理的設(shè)計(jì)。艾略特?諾伊是反對(duì)有計(jì)劃廢止制度的美國(guó)最有影響的設(shè)計(jì)師之一。羅南?羅德茲和愛(ài)德華?格尼米奇為派克公司設(shè)計(jì)的派克圓珠筆也是反對(duì)有計(jì)劃廢止制度的典型例子。柳冠中教授說(shuō)過(guò)，是社會(huì)把設(shè)計(jì)整個(gè)歪曲了，認(rèn)為設(shè)計(jì)是個(gè)視覺(jué)問(wèn)題，取悅?cè)藗兊难勰?，所以中?guó)的設(shè)計(jì)起不來(lái)，設(shè)計(jì)東西不是光為看的，設(shè)計(jì)是生活當(dāng)中的伴侶，生活當(dāng)中必須要用的東西。美術(shù)與設(shè)計(jì)不是一回事，設(shè)計(jì)不是視覺(jué)的問(wèn)題，它是體驗(yàn)，生活在每時(shí)每刻都跟生活當(dāng)中要幫助你解決問(wèn)題，所以一說(shuō)設(shè)計(jì)就是美化，把人們都約束到一個(gè)感觀的問(wèn)題，好像一加上藝術(shù)就是一個(gè)皇冠，就是高人一等。這是一個(gè)誤區(qū)。而現(xiàn)在，恰恰就是有很多設(shè)計(jì)就是僅僅解決視覺(jué)問(wèn)題，你想一個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)用的東西，是在櫥窗里擺著的嗎？不是，是要拿回來(lái)要用的?，F(xiàn)在就拿漂亮的外觀來(lái)刺激你，勾引你買(mǎi)，花錢(qián)。設(shè)計(jì)不應(yīng)該是一個(gè)涂脂抹粉的行業(yè)，一個(gè)把東西打造的更漂亮的行業(yè)，而是應(yīng)該創(chuàng)造一個(gè)更好的產(chǎn)品或者更好的生活環(huán)境，更好的生活方式。我們應(yīng)該更加關(guān)注設(shè)計(jì)本身應(yīng)該具有的價(jià)值，或者是強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的社會(huì)價(jià)值。單單是把東西做的豪華高級(jí)，然后讓人花很多錢(qián)去買(mǎi)，故意拉大這個(gè)社會(huì)差距，這個(gè)我覺(jué)得不是我們的責(zé)任。我們要做的事情是創(chuàng)造和諧設(shè)計(jì)的價(jià)值觀。什么叫和諧設(shè)計(jì)，就是說(shuō)要更多地關(guān)注弱勢(shì)人群，我個(gè)人比較推崇北歐的設(shè)計(jì)，北歐的設(shè)計(jì)樸素，精致，并不是樸素了就簡(jiǎn)陋，北歐倡導(dǎo)的東西它是一種非常樸素但是很精致的生活方式，很有品味。我不太贊成只強(qiáng)調(diào)社會(huì)的商業(yè)價(jià)值，這樣勢(shì)必會(huì)形成一種惡性循環(huán)。我認(rèn)為悠久的歷史和文化根基可以大大提高設(shè)計(jì)水平。想想看我們的四大發(fā)明。我們是富有創(chuàng)造力的，而一味地從外國(guó)設(shè)計(jì)師那里借鑒創(chuàng)意真是非常糊涂的做法。我們?cè)鞘澜缥拿鞯闹行模瑩碛凶约邯?dú)特的DNA，不應(yīng)被西方那些設(shè)計(jì)束縛住了手腳。然而我們一直在強(qiáng)調(diào)特色，一直在宣揚(yáng)傳統(tǒng)，但真正做到恰如其分的卻是甚少?？次覀儼褌鹘y(tǒng)精神移植到現(xiàn)代，其實(shí)這里就有一個(gè)問(wèn)題，我所看到中國(guó)的設(shè)計(jì)有兩個(gè)傾向，一個(gè)傾向是完全照搬西方，完全把中國(guó)的東西移植到西方的環(huán)境里面；再一個(gè)是把中國(guó)古代的東西毫不掩飾的放到中國(guó)的現(xiàn)代東西里面，這是我們的不足之處。中國(guó)應(yīng)該有足夠的耐心和足夠的準(zhǔn)備來(lái)思考中國(guó)應(yīng)該怎么辦，絕不是學(xué)西方或把中國(guó)古代東西搬到現(xiàn)代就代表中國(guó)強(qiáng)大。對(duì)當(dāng)代設(shè)計(jì)而言，我們應(yīng)強(qiáng)調(diào)“以人為本”，還應(yīng)充分考慮到人與自然和生態(tài)的關(guān)系，不能僅從設(shè)計(jì)的使用和服務(wù)出發(fā)，還要從自然和生態(tài)出發(fā)，達(dá)到和諧共生的設(shè)計(jì)理念。宜家給我們帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)與眾不同，這也是我們進(jìn)到商場(chǎng)“剎不住”的原因。人家賣(mài)的是設(shè)計(jì)，而不是耐用。這個(gè)是重點(diǎn)呵！所以才會(huì)有關(guān)于質(zhì)量的口舌，我可沒(méi)有說(shuō)宜家質(zhì)量不好，只是耐用不是訴求點(diǎn)。用一句術(shù)語(yǔ)形容叫“有計(jì)劃的廢止”，如果設(shè)計(jì)壽命是五年，一般你就用不到八年十年，這也符合歐洲人的消費(fèi)習(xí)慣，常換常新嘛。毫無(wú)疑問(wèn)，宜家就是“有計(jì)劃的廢止”的典型代表。國(guó)內(nèi)的情況