電動車質(zhì)量考核制度

質(zhì)量考核制度1、目的本文規(guī)定了質(zhì)量考核的具體管理細(xì)則。通過質(zhì)量考核，獎勵在質(zhì)量管理上有貢獻(xiàn)的員工和團(tuán)隊(duì)，處罰在質(zhì)量管理上有錯(cuò)失的員工和團(tuán)隊(duì)，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目的。2、范圍本文件適用于公司全體員工的質(zhì)量考核。3、職責(zé)3.1品保部負(fù)責(zé)對質(zhì)量考核的歸口管理。3.2行政部負(fù)責(zé)對考核費(fèi)用和獎勵金額的登記。3.3財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)考核費(fèi)用的收取和獎勵金額的發(fā)放。3.4各部門負(fù)責(zé)執(zhí)行本文件，當(dāng)對考核有異議時(shí)提出申訴。4、考核辦法4.1考核標(biāo)準(zhǔn)（條例）4.1.1造成市場較大影響或質(zhì)量事故，考核標(biāo)準(zhǔn)詳見下表：類別損失金額處罰金額（元）備注主要責(zé)任人次要責(zé)任人相關(guān)責(zé)任人批量事故0.4萬-2萬200~800100~40050~200指同一車型因同一質(zhì)量問題在一個(gè)月內(nèi)發(fā)生數(shù)量超過50臺的質(zhì)量投訴特大、重大（批量）事故2~5萬元400200100同一車型因同一質(zhì)量問題一次性造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過2萬元5-20萬元60030020020萬元以上1000500300市場重大影響被停止銷售或罰款在5萬元以上1000500200認(rèn)證工作未通過、被省級以上媒體曝光等，公司聲譽(yù)受到嚴(yán)重影響4.1.2過程質(zhì)量考核詳見附錄A4.1.3考核要求4.1.3.1對于情節(jié)嚴(yán)重者，可加重處罰。如違反以上條款兩條以上，可以合并處罰。4.1.3.2對于出口車、市場影響較大、損失金額較大、同類質(zhì)量問題連續(xù)三次出現(xiàn)，公司總經(jīng)理/系統(tǒng)負(fù)責(zé)人負(fù)間接管理責(zé)任，承擔(dān)罰款總額5-10%。4.1.3.3如造成財(cái)物損失的，可在考核之后提出賠償損失，其中主要責(zé)任承擔(dān)賠償金額的70%，次要責(zé)任承擔(dān)賠償金額的30%。4.1.3.4對于公司當(dāng)期重點(diǎn)工作和整改計(jì)劃，有獎懲辦法規(guī)定的按其辦法執(zhí)行。4.1.3.5對員工的質(zhì)量考核主要依據(jù)附錄A，但可不限于此考核條例。4.1.3.6考核力度原則上不低于上述規(guī)定。4.1.3.7考核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。4.2獎勵日常獎勵細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)見下表：類別項(xiàng)目描述獎勵金額元/次備注返工、返修補(bǔ)貼獎勵因質(zhì)量問題造成生產(chǎn)部門額外返工、返修的10元/小時(shí)/人因裝配質(zhì)量問題造成的額外返工、返修的除外創(chuàng)新提案的獎勵由于提出了合理化建議（包括質(zhì)量信息）20-50提高質(zhì)量意識、提高管理效率、管理方法行之有效的項(xiàng)目50-100日常質(zhì)量活動的獎勵發(fā)現(xiàn)了C類及以上質(zhì)量問題或自檢發(fā)現(xiàn)上工序的質(zhì)量問題（非本人范圍內(nèi)的包括管理、工作質(zhì)量的問題）20-50發(fā)現(xiàn)A、B類或重大安全隱患的質(zhì)量問題50-100日常質(zhì)量活動中有突出貢獻(xiàn)者100-500員工在全年質(zhì)量評比中獲優(yōu)勝者200-1000質(zhì)量攻關(guān)的獎勵在生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)，產(chǎn)品開發(fā)、改善勞動條件等方面有發(fā)明創(chuàng)造，提出技術(shù)質(zhì)量改進(jìn)。500-5000在質(zhì)量攻關(guān)或質(zhì)量改進(jìn)方面（如解決市場、現(xiàn)場老大難問題）、取得重大成果和顯著成效重大質(zhì)量貢獻(xiàn)的獎勵質(zhì)量管理活動中，在產(chǎn)品質(zhì)量提升、管理方法上有重大突破，給公司帶來較大經(jīng)濟(jì)效益，或給公司帶來較好的社會聲譽(yù)，或?qū)ι鐣a(chǎn)生較好的影響、或使公司榮獲省級、部級、國家或者行業(yè)內(nèi)的相關(guān)質(zhì)量獎項(xiàng)者5000-500004.3質(zhì)量考核實(shí)施步驟：4.3.1日常質(zhì)量考核由品保部按本文件規(guī)定以《質(zhì)量通報(bào)》形式，經(jīng)質(zhì)量主管副總批準(zhǔn)后實(shí)施。對于A類重大質(zhì)量事故或重大質(zhì)量活動的考核由品保部組織公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門對質(zhì)量獎勵或處罰進(jìn)行評審后，由品保部提出考核意見（包括獎懲金額），制造副總審核，制造公司總經(jīng)理4.3.2考核情況由品保部5、質(zhì)量基金5.1質(zhì)量基金的來源：主要為供方、公司內(nèi)部的質(zhì)量考核，由財(cái)務(wù)部設(shè)專項(xiàng)進(jìn)行管理，專款專用。5.2質(zhì)量基金主要用于：5.2.1提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)質(zhì)量管理、在線檢測、保證產(chǎn)品質(zhì)量中作了突出貢獻(xiàn)者，質(zhì)量攻關(guān)取得顯著成效者。供方在質(zhì)量整改、合理化建議等方面做出突出貢獻(xiàn)者。5.2.2用戶、代理商、零售商在產(chǎn)品質(zhì)量、管理方面提出合理化建議并可行者。5.2.6、如對考核有異議，由申訴人將申訴要求以及證據(jù)等資料報(bào)職能管理部門，由歸口管理部門組織復(fù)核，復(fù)核結(jié)果由原審批者批準(zhǔn)，如再有異議，報(bào)制造公司總經(jīng)理裁決。7、附錄附錄A：過程質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)8、記錄質(zhì)量獎懲通報(bào)：附錄A：過程質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)類別序號考核項(xiàng)目責(zé)任者罰款(元/次)主要責(zé)任人次要責(zé)任人開發(fā)過程控制1技術(shù)文件和資料管理不善(文件缺失、未及時(shí)歸檔、未及時(shí)建立目錄)20/2技術(shù)文件和資料未按時(shí)、及時(shí)發(fā)放到使用部門20/3技術(shù)文件和資料不明確、錯(cuò)誤（受控文件）30204未及時(shí)按技術(shù)更改通知單進(jìn)行更改（適用于各部門）30/5違規(guī)使用認(rèn)證標(biāo)識，導(dǎo)致市場被查100506未按程序規(guī)定私自進(jìn)行設(shè)計(jì)變更100507批量生產(chǎn)時(shí)仍未提供全套技術(shù)（工藝）資料30108未按設(shè)計(jì)要求對零部件進(jìn)行狀態(tài)確認(rèn)或狀態(tài)確認(rèn)失誤50109未按技術(shù)要求執(zhí)行（適用于各部門）502010未及時(shí)處理市場和生產(chǎn)過程反饋的技術(shù)問題30/11對市場和生產(chǎn)過程反饋的技術(shù)問題處理不當(dāng)（量產(chǎn)車型）30~50012沒按程序進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)5020采購過程控制13沒按規(guī)定程序進(jìn)行零部件采購502014供方檔案未健全301015未及時(shí)向供方傳遞信息，延誤供貨或質(zhì)量整改30/16沒按規(guī)定程序進(jìn)行新供方開發(fā)503017采購員下達(dá)采購訂單錯(cuò)誤30/18現(xiàn)場、庫存不合格品沒有按要求及時(shí)清退30/19不合格品調(diào)換件、技術(shù)狀態(tài)變更調(diào)換件沒有按照程序要求重新報(bào)檢入庫就直接調(diào)換502020出口車專用件沒按要求注明相關(guān)要求30/生產(chǎn)過程控制21庫存零部件未按要求進(jìn)行管理30/22混裝混放，技術(shù)狀態(tài)不清楚，造成發(fā)貨錯(cuò)誤30/23未嚴(yán)格執(zhí)行出口車技術(shù)通知書，導(dǎo)致出口車用件差缺、錯(cuò)誤502024未按要求進(jìn)行物料狀態(tài)標(biāo)識、標(biāo)識與實(shí)物不符、標(biāo)識不清或無標(biāo)識卡10/25現(xiàn)場退貨沒有注明退貨原因就直接退回廠家20/26不合格零部件沒有按照要求做好標(biāo)識、隔離301027零部件沒有檢驗(yàn)就接收入庫502028庫管員私自直接從供應(yīng)商調(diào)進(jìn)配套物資作沖帳、上線等罰100，嚴(yán)重者開除29電動車電池庫存周期超過1個(gè)月或擅自將超期電池發(fā)往市場30-5010-2030因裝配質(zhì)量問題造成批量返工、翻包502031未嚴(yán)格執(zhí)行工藝、技術(shù)或質(zhì)量整改要求（各階段通用）30/32工作質(zhì)量問題造成配件錯(cuò)裝、漏裝或錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)20-1002033隨車卡留在成車上未取流入下工序或流入用戶手中30/34對重大質(zhì)量問題、質(zhì)量隱患知情不報(bào)（各階段通用）50/35未嚴(yán)格執(zhí)行首件三檢制30/36未按工藝規(guī)程進(jìn)行測試、檢驗(yàn)302037不合格品沒經(jīng)批準(zhǔn)擅自使用50/38現(xiàn)場質(zhì)量問題處理不及時(shí)、不到位30/39因工作質(zhì)量問題影響正常生產(chǎn)、發(fā)貨50-10020-3040擅自將明顯不合格整車發(fā)給客戶，導(dǎo)致投訴或退車50-10020-30質(zhì)量檢驗(yàn)控制及分析、改進(jìn)管理41因工作質(zhì)量導(dǎo)致錯(cuò)漏檢30~50/42錯(cuò)判不合格零部件，造成廠家投訴50/43量產(chǎn)車型關(guān)鍵、重要零部件無檢測規(guī)范30/44檢驗(yàn)檢測方法不完善，導(dǎo)致檢驗(yàn)結(jié)果不真實(shí)30/45對返工、返修品未復(fù)檢，使不合格品上線30/46檢驗(yàn)后未按要求貼上檢驗(yàn)標(biāo)識30/47質(zhì)量整改計(jì)劃未進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證30/48對市場和生產(chǎn)過程反饋的質(zhì)量問題處理不當(dāng)30~500/49配套廠家標(biāo)識提供不明確，導(dǎo)致三包退貨出現(xiàn)誤判30/50檢測設(shè)備未定期送檢502051不合格產(chǎn)品未履行程序擅自放行50/52試驗(yàn)設(shè)備管理記錄不全、殘缺20/53在線檢測器具損壞20/54拒不執(zhí)行公司相關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定、管理流程，違反程序、嚴(yán)重影響質(zhì)量工作的開展20-50/55對信息處理不當(dāng)（未認(rèn)真鑒別、誤傳、傳遞延時(shí)、時(shí)間亂填、描述不清、拖延、推委、馬虎應(yīng)付、丟失或拒絕接受、毀壞合理信息）20~30/售后服務(wù)管理56未及時(shí)反饋信息或信息處理不力，引起用戶投訴301057服務(wù)態(tài)度惡劣，導(dǎo)致商家/用戶投訴30/58三包不符合清退要求，占本批同類件清退量20%30/59提供信息模糊、不清楚、不完整30/60將明顯非公司三包件退回公司30/61提供信息不真實(shí)誤導(dǎo)公司/公司領(lǐng)導(dǎo)50/62服務(wù)配件未及時(shí)到位，導(dǎo)致用戶/商家投訴30/63未核實(shí)配件狀態(tài)，導(dǎo)致錯(cuò)發(fā)配件30/64配件包裝不符合要求，導(dǎo)致配件開箱破損嚴(yán)重（超過5%）301065未按要求