橋式起重機吊裝施工方案

TOC\o"1-5"\h\z1、 編制依據(jù) 22、 工程概況 22.1工程概況 2\o"CurrentDocument"2.2橋式起重機概況 33、 施工部署 33.1設置導軌 33.2橋式起重機安裝 33.3橋式起重機驗收 .44、 吊裝方法 44.1鋼支撐吊裝方法 4\o"CurrentDocument"4.2結構鋼筋吊裝方法 .4\o"CurrentDocument"4.3結構模板吊裝方法 .6\o"CurrentDocument"4.4周轉(zhuǎn)材料吊裝方法 .84.5抓土作業(yè)方法 85、 吊裝安全注意事項 85.1起重機的使用方法 .8\o"CurrentDocument"5.2起重機的安全技術規(guī)則 .9\o"CurrentDocument"5.3、橋式起重機操作人員職責 11附頁:抓斗施工作業(yè)危險辨識與風險評價1、編制依據(jù)1.1、 QZ10/5T-9M-A6橋式起重機安裝施工方案。1.2、 《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》(DBJ01-56-2001)1.3、 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2001)1.4、 筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33—2001)1.5、 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準(GB50300—2001)2、工程概況2.1工程概況北京地鐵6號線二期11合同標段包括一站兩區(qū)間及車輛段東側(cè)出入線，即物資學院站、二期工程起點?物資學院站區(qū)間、物資學院站?北關站區(qū)間、五里橋車輛段東側(cè)出入段線。物資學院站是北京地鐵6號線二期工程首站，車站位于朝陽北路與物資學院路交叉路口處。車站設計起終點里程為：K32+131.80?K32+377.80,車站有效站臺中心里程為K32+287.000,車站總長246m。車站總建筑面積為17652m2，主體建筑面積9840m2，車站主體為暗挖雙層單柱雙跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構(PBA工法施工).根據(jù)工程的需要和工程的特點，在K32+131.80?K32+377.80位置使用橋式抓斗起重機進行垂直物料的吊運。吊運的物料包括抓土、鋼支撐、鋼圍檁、結構鋼筋、結構模板以及與工程施工相關的周轉(zhuǎn)材料等。2.2橋式起重機概況橋式起重機適應于露天場地的裝載和搬運物料，工作時最大風力為六級。起重機工作級別:A6外形尺寸:長*寬*高:10000*6595*1850跨度:9m小車運行為同軸驅(qū)動，具有良好的同步能力。大車運行裝有平衡車輪臺車架，以確保軌道受力均勻；兩部驅(qū)動裝置保證暢通無阻。操作采用聯(lián)動工作臺，使司機操作更加簡潔自如。下橫梁下設有地錨裝置，在停用時使用，可防止大風將設備刮走。3、施工部署3.1設置導軌軌道沿基坑輔設，軌道做法按廠家導軌平面圖施工3.2龍門吊安裝見《施工豎井提升架安裝方案》3.3龍門吊驗收見《通用橋式起重機驗收檢驗報告》（北京市特種設備檢測中心）4、吊裝方法4.1鋼支撐吊裝方法4.1.1鋼支撐吊裝和拆卸鋼管支撐在架設前先在基坑地表根據(jù)尺寸要求進行拼裝成型，第一道鋼管支撐直接用龍門吊車配合架設，第二、三道鋼管由龍門吊車吊入基坑內(nèi)的第二、第三道鋼圍檁托架上，并利用吊鏈和第一道鋼管支撐進行微調(diào)位置和高度。當鋼支撐下的主體結構施工到鋼支撐處，并且此時的混凝土達到一定的強度時，便可拆卸鋼支撐。鋼支撐卸下之后，將鋼支撐放到地上，再由抓斗將鋼支撐吊出基坑。鋼支撐卸荷及拆卸要在相應結構澆筑完成并達到設計強度后拆除，以免發(fā)生質(zhì)量及安全事故。在拆卸時，按設計要求的順序進行拆除，在卸掉鋼支撐之前，操作工人與吊點分別位于鋼支撐的兩側(cè)，以免鋼支撐起吊后擺動傷人。4.2結構鋼筋吊裝方法4.2.1首先確定吊裝區(qū)域，并設警界標志，必要時派人監(jiān)護。4.2.2嚴禁將不同種類或不同型號的索具連在一起使用。吊運鋼筋時必須用兩根同型號、同長度的鋼絲繩。4.2.3信號工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和無防護措施的危險部位。4.2.4作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼做掛鉤工。作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專用標志服裝，嚴禁酒后作業(yè)。4.2.5嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大漠板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊。4.2.6掛鉤工必須服從信號工的指揮。4.2.7吊繩的掛設不得影響吊勾保險裝置，不準用吊勾直接拉重物。4.2.8穿繩：確定重物中心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。4.2.9掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物，易采用繩索方法，使用卡環(huán)索緊吊繩。4.2.10試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物中心偏移或其它物件粘連的情況時，必須立即停止起吊。4.2.11摘繩：落繩、停穩(wěn)、支溫后方可方松吊繩。對易滾、易滑、易散得吊物，摘繩要用安全勾。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。4.2.12抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊壁抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊繩方法抽繩。吊運易滾、易損、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。4.2.13兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。4.3結構模板吊裝方法4.3.1捆綁同一型號的模板必須用緊線器緊固。并要捆扎兩道，并且要有兩個吊點。4.3.2使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復卡環(huán)。4.3.3編插鋼絲繩索具易用6x37鋼絲繩，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。凡有下列情況之一的鋼絲繩不得使用：1） 、在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。2） 、出現(xiàn)擰紐死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。3） 、鋼絲繩直徑減少7%?10%。4） 、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲繩直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。4.3.4嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原有尺寸的10%、溝口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。4.3.5信號工一定要經(jīng)常觀察龍門吊的軌道是否有沉降不均現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有沉降不均現(xiàn)象或吊車傾斜，立即停止作業(yè)。4.3.6吊模板時，基坑下50米范圍內(nèi)不準有人作業(yè)。4.3.7吊運模板時必須有專職安全員在場，并有工長指揮。否則不準進行吊裝作業(yè)。4.3.8、 在組合鋼模垂直運輸時，吊點必須符合綁扎要求，以防墜落傷人。4.3.9、 模板起吊前，應將吊車的位置調(diào)整適當，支腿位置牢固。并檢查吊裝用繩索、卡具是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊。吊運過程中，嚴防模板大幅度擺動和碰撞鋼支撐鋼圍檁及邊墻。散狀物品嚴禁用鋼絲繩直接捆綁吊運，必須用吊斗吊運。4.3.10起吊時吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)下嚴禁站人。吊運模板穿過鋼支撐時，要做好水平定位后從鋼支撐之間通過，嚴禁碰撞鋼圍檁、鋼支撐。當模板水平晃動時，須待其停止晃動后，再通過鋼支撐之間下吊。4.4周轉(zhuǎn)材料吊裝方法4.4.1吊運其他小型物料時，必須用容器吊運，嚴禁散裝物品直接用鋼絲繩吊運。并且基坑下50米范圍內(nèi)不準有人作業(yè)。4.4.2吊運模板時必須有專職安全員在場，并有工長指揮。否則不準進行吊裝作業(yè)。4.5橋式起重機抓土作業(yè)方法4.2.1首先確定起重機行走區(qū)域和抓斗區(qū)域無人，并設警界標志，必要時派人監(jiān)護。4.2.2嚴禁在機械為正常狀態(tài)下使用。抓斗在抓圖時，操作人員應注意抓土的位置.在抓斗出土時應注意抓斗緩慢勻速提升，注意抓斗在卸土時的位置，方法.不得無規(guī)則卸土.4.2.3信號工正確選擇指揮位置，不準站在抓斗易碰難躲和無防護措施的危險部位。4.2.4作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼做掛鉤工。作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專用標志服裝，嚴禁酒后作業(yè)。5、吊裝安全注意事項5.1起重機的使用方法1、 解脫夾軌器。2、 檢查各限位開關必須在正常狀態(tài)。3、 檢查各操作手柄必須在零位。4、 合總開關3DK和緊急開關JK,按啟動按鈕QA.5、 操作主鉤按鈕是主鉤升降，用后將按鈕放于零位。6、 操作大車按鈕，使起重機沿軌道運行，運行接近端點時降低速度，用后將手柄放于零位。7、 在操作過程中應聽從指揮人員指示，動作必須準確無誤，每次動作前須踩電鈴預警。遇見緊急情況時可斷開緊急開關JK，待故障解除后再從新啟動。8、 工作完畢離開前，必須將各操作手柄放于零位，斷開緊急開關和總開關，鎖牢司機室，將夾軌器放下夾緊軌道，斷開地面供電。5.2起重機的安全技術規(guī)則5.2.1、使用起重機必須遵守如下規(guī)則：（1） 、應有經(jīng)過培訓的專門人員操作。（2） 起重機側(cè)面必須掛上注明起重機的標識牌。（3） 起重機工作的時候，禁止任何人停留在起重機上。（4） 在起重機上進行檢視和修理，起重機必須斷電。（5） 起重機不帶負荷運行時，吊鉤必須升起至至少超過一人的高度。（6） 起重機帶重物運行時，重物必須吊起至少高于運行線路上的最高障礙物的0.5米。（7）禁止用任何方法從起重機上拋下物品。（8） 工具及備品必須儲放在專用的工具箱內(nèi)，禁止隨便放在大車或小車上，避免落下。（9） 嚴禁吊運重物時從人頭上越過。（10） 禁止用吊鉤或吊物上運送或起升人員。（11） 起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時，不論重量多少，必須先稍微離地150-200mm，驗證制動器的可靠性后再提升。（12） 禁止在易燃物品（如汽油）儲放在起重機上。（13） 橋式起重機在陰天使用，當風力大于六級以上時，應禁止工作。（14） 露天起重機不工作時，必須用夾軌器或其他方法將起重機可靠的固定好，以防風災。（15） 在12個月時間內(nèi)，必須進行起重機的定期安全技術檢查。除對起重機的一切部件進行詳細檢查外，需要用實驗重錘對起重機進行靜負荷和動負荷實驗。5.2.2、電氣設備檢修安全技術規(guī)程（1） 、只允許專門人員擔任起重機電氣的維修工作。（2） 如果導電部分和裸導線的外殼或護罩不完整，則不需使用設備。（3） 維修時必須采用電壓在36伏以下的攜帶式照明燈。（4） 當必須帶電工作時，一定要戴上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具。（5） 電動機、用電設備和電器外殼上的所有金屬部分可能發(fā)生導電的必須進行接地。5.3、橋式起重機操作人員職責5.3.1、 熟悉起重機的用途、裝備、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。5.3.2、 嚴格遵守安全技術規(guī)程。5.3.3、 起重機開始操作前應做到：（1） 了解電源供電情況，是否有臨時斷電檢修情況。（2） 必須在總電源斷開的情況下進行起重機的檢視工作，檢查重要部位的連接和使用情況，對個別機構進行必要的調(diào)整。（3） 在起重機上不得遺留工具和其他物品，以免在工作時造成人身事故或損壞機器設備。（4） 按規(guī)定對設備的各潤滑點潤滑油脂。（5） 在露天工作的起重機應打開其固定裝置。5.3.4、 主開關接電之前，必須將所有手柄轉(zhuǎn)至零位，并將操作室通向走臺的倉口蓋關好。起重工作時嚴禁大車軌道上有人。5.3.5、 重機在每次開動前，必須發(fā)出開車警告信號。5.3.6、 須注意被吊起的重物，不得超過額定的起重量。5.3.7、 操作人員必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致。移動和起升重物，只能聽從掛鉤工所發(fā)出的信號進行。但“停車”信號不論由誰發(fā)出均應立即停車。5.3.8、 起重物時，必須在垂直的位置。不允許利用移動大車或小車來拖動重物。5.3.9、 重機及小車必須以最緩慢的行速，再不碰撞擋駕的條件下，足不靠近。5.3.10、 起重機的控制器應逐步開動，在機器完全停住運轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反轉(zhuǎn)到逆轉(zhuǎn)位置來進行制動，但用于防止事故發(fā)生的情況下可以例外。5.3.11、 操作人員要保證防止起重機有滑車事件5.3.12、 電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主開關必須斷開，而所有的控制器必須歸于零位。5.3.13、 起重