電動螺旋壓力機

第三節(jié)電動螺旋壓力機一、電動螺旋壓力機的工作原理和種類電動螺旋壓力機是利用可逆式電動機不斷作正反方向的換向轉(zhuǎn)動，帶動飛輪和螺桿旋轉(zhuǎn)，使滑塊作上下運動。按其傳動特征分兩類。（一）、電動機直接傳動式這種電動螺旋壓力機無單獨的電動機，定子固定在壓力機機架的頂部，電動機的轉(zhuǎn)子就是壓力機的飛輪或飛輪的一部分，利用定子的旋轉(zhuǎn)磁場，在轉(zhuǎn)子（飛輪）外緣表面產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和電流，由此產(chǎn)生電磁力矩。驅(qū)動飛輪、螺桿轉(zhuǎn)動。定子與飛輪間有空氣間隙，主要傳動部件之間是無接觸傳遞能量，所以稱為無接觸式傳動。（二）、電動機機械傳動式特殊電動機的功率大于500kw時，結(jié)構(gòu)龐大，造價高，當(dāng)電動螺旋壓力機公稱壓力大于40MN后，采用電機—齒輪傳動，由一臺或幾臺異步電動機通過小齒輪7帶動有大齒圈的飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪只起傳動和蓄能作用，飛輪和螺桿只作旋轉(zhuǎn)運動，通過裝在滑塊上的螺母，使滑塊作上下直線運動。二、電動機直接傳動式電動螺旋壓力機的結(jié)構(gòu)和參數(shù)（一）、環(huán)形定子式電動螺旋壓力機傳動環(huán)節(jié)少、結(jié)構(gòu)簡單、打擊能量恒定、操作維修方便，甚受用戶歡迎。以德國穆勒—惠加頓公司水平最高，產(chǎn)品的品種和產(chǎn)量在世界上名列前矛。我國西安紅旗機械廠已進了公稱壓力為4000、7000和1100kN型號分別為PSS22、PSS265和PSS325共三個規(guī)格五臺該公司的產(chǎn)品用于航空發(fā)動機葉片精鍛，此外，還有德國貝歇（Beche）公司、哈森公司和美國國民公司都有電動螺旋壓力機產(chǎn)品進入國際市場。華中理工大學(xué)與遼陽鍛壓機械廠等廠合作研制成功公稱壓力由630－2500kN多種型式的電動螺旋壓力機.JD58－100公稱壓力為1000kN電動螺旋壓力機結(jié)構(gòu)圖。特點為：（l）為使特殊設(shè)計的多極低速電機具有高起動性能，轉(zhuǎn)子采用雙鼠籠型結(jié)構(gòu)，起動時轉(zhuǎn)子電阻較大，起動電流小，僅為額定電流的2.5倍。并增大了最初起動轉(zhuǎn)矩，因而，起動速度快，轉(zhuǎn)子只旋轉(zhuǎn)l．5－2轉(zhuǎn)即達到額定速度，能滿足電機在非穩(wěn)定狀態(tài)下工作的性能要求，（2）當(dāng)滑塊空程上下時，飛輪、螺旋副、滑塊以其自重懸掛支承在機身頂部的推力滾動軸承上；當(dāng)滑塊接觸鍛件時，鍛擊力推動螺桿向上，使螺桿中段的環(huán)形軸肩上支承面與踵塊接觸在其間產(chǎn)生高比壓的相對摩擦滑動，并將鍛擊力傳至機身的上橫梁。為了在空程時能使?jié)櫥瓦M人軸肩支承面和踵塊之問以減少鍛擊時的摩擦損失，并在滑塊換向時減少上、下止推軸承間沖擊，螺桿軸肩和踵塊間必須保持有合適的間隙值。螺桿上端的連接螺母必須要有良好的防松措施。先將螺母旋緊，使軸肩和睦片間的間隙為零，然后按已知的螺距將連接螺母旋松一定的角度，使間隙達到規(guī)定值將防松螺釘和止動銷裝緊。

（3）制動器采用外閘瓦式，由氣動裝置操縱，由彈簧和壓縮空氣作用在氣缸活塞上產(chǎn)生的壓力，使閘瓦制動飛輪外緣。其優(yōu)點是制動力臂大，動作靈敏可靠，能使滑塊停在任意位置，摩擦材料更換方便。（4）為了使電動機能良好地通風(fēng)和散熱，在轉(zhuǎn)子一飛輪上加工出多種形式的通風(fēng)孔，組成合理的風(fēng)道，并設(shè)置抽風(fēng)式冷卻風(fēng)扇，使電機溫升保持在允許的范圍內(nèi)。穆勒—惠加頓公司按工藝要求生產(chǎn)多種系列的電動螺旋壓力機。各種系列的用途如下：PA／PS系列用于餐具、刀、剪、鉗鍛造壓印。PS系列螺桿直徑φ100－φ480mm。公稱壓力為1.6－23MN，用于冷鍛、精壓。校正、彎曲和沖壓等工藝，其冷擊力為1.6Pg；PSS系列螺桿直徑φ200－φ630mm，公稱壓力為4－40MN，主要用于熱模鍛，其冷擊力為2Pg。以上三種系列產(chǎn)品都是采用多極特殊電動機，由于受到電機熱負(fù)荷和機器超載能力的限制，運動部分能量較小，PSR系列其主要的特征是：轉(zhuǎn)子一飛輪帶超載保險裝置，內(nèi)外圈打滑面呈錐面結(jié)構(gòu)，制動器制動外圈輪緣。調(diào)節(jié)彈簧的變形，能得到不同的打滑點，得到不同的冷擊力獲得不同的力能特性.PSH系列是該公司運動部分能量最大的新型電動螺旋壓力機，主要特征是采用調(diào)頻電動機和帶液壓過載保護裝置。環(huán)形定子電動機的輸人電頻率是一個調(diào)速因素，電動機采用變頻調(diào)速，電動機的調(diào)速特性最大限度地與螺桿—滑塊系統(tǒng)的加速過程一致，可以進一步提高壓力機的經(jīng)濟性。這種傳動以恒扭矩工作，在電動機接通的瞬時，不會出現(xiàn)峰值電流。加速時，電動機的工作電壓和頻率成比例地變化。也就是說，用較低的電壓和頻率啟動電機，加速到額定值時，這兩值達到很高的數(shù)值。電動機的轉(zhuǎn)差率始終保持在5％－7％之內(nèi)，電機的能耗降到最小。鍛擊后飛輪反向旋轉(zhuǎn)，滑塊回程加速到一定的速度后由電氣制動。這時，電機處于發(fā)電動機狀態(tài)，并將存儲在飛輪內(nèi)的剩余能量送回電網(wǎng)?；瑝K達到上死點前短暫的一段距離內(nèi)機械制動器動作，使之停在上死點位置。這樣的制動方式，降低了機械制動的負(fù)荷，在不損害壓力機可靠性的同時，大大地減小了制動損耗。