地鐵調(diào)研報(bào)告

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x2x20x0x2xxxxxx00xx人民廣場站：xx小時(shí)后他竟然還沒上車，嘴張成一個(gè)驚訝的“O上?；疖囌菊荆簒月 x：x0。上?；疖囌镜恼緓x0xxx調(diào)查二地鐵還要擠多久?xxxx運(yùn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。地鐵一號線原先共有車輛2xx樣 個(gè)車廂等于減少了 2x%x22一些問題和看法:地鐵內(nèi)廣告的比例問題，地鐵內(nèi)藝術(shù)家的問題2不斷惡化以及交通秩序的混亂性,地面公共交通體系已不能滿足市民的出行需要,再加上地面空間開發(fā)的有限性以及地鐵具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適的特點(diǎn),致使西安市建設(shè)地鐵是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。在對概念和理論進(jìn)行分析后,對西安市地鐵建設(shè)小寨標(biāo)段市民采用了調(diào)查問卷方式,指標(biāo)體系的分析采用理論與調(diào)查分析相結(jié)合的方法,并結(jié)合此方法做出西安市地鐵2號線對于市民的影響的綜合評價(jià),得出結(jié)論,為決策者總的來說西安市民在地鐵開通前主要以公交車為主要的出式;乘坐者主要以上學(xué)或上班為主要人群;地鐵的開通對于市民的出行有重要的影響;地鐵的開通緩解了沿線的交通壓力，提高了公共交通的營運(yùn)效率。x0xx.xx%，x0～202x.x%;成網(wǎng)絡(luò)化，顯現(xiàn)出來的效果還不是很明顯。x.x.x地鐵的開通對于居民的商業(yè)活動(dòng)有影響的占xx.xx%，居民希望以公益廣告為主,體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化，增加古都風(fēng)韻，對于地鐵內(nèi)出現(xiàn)的文化傳播者持樂觀態(tài)度的占到xx.x%，反對的占222x總的來說西安地鐵的開通使公共交通的壓力得到了一定緩對于西安是利大于弊的。x2一、U20xxx批準(zhǔn)建造地鐵的城市。根據(jù)建設(shè)進(jìn)程安排，20xx年將建成的地x2x2.2初步形成杭城軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架。(見圖)Ux、2xxxxxx－－－－x使城西、慶春路的交通問題得到緩解。線路長2x.x站 xx鐵的人性化色彩，提高通行效率二.地鐵建設(shè)，利弊共存杭州地2廣場地鐵樞紐站為核心連接了中央商務(wù)區(qū)的“三場兩圈”(武林廣場、西湖文化廣場、和平會展廣場、武林商圈、和平商圈)，xx城等區(qū)塊，將可能弱化我區(qū)的中心地位;同時(shí)，地鐵建設(shè)是一個(gè)xx武林商務(wù)圈的人氣;另一方面，地鐵加快了城市的組團(tuán)式發(fā)展，步完善并積極推動(dòng);要加快文暉路建設(shè)特別是加快對朝暉一、二區(qū)的現(xiàn)代化改造，形成武林商圈的外圍商務(wù)與商住區(qū);要抓緊將和平廣場即東新路(建國北路)-紹興路口一帶建設(shè)成以會展為核2、圍繞“U”字謀發(fā)展，發(fā)揮“x2x”效應(yīng)地鐵下城證券、保險(xiǎn)、信托等外資金融機(jī)構(gòu)，形成濃厚的商務(wù)氛圍;地鐵升武林商圈品質(zhì)檔次;西湖文化廣場站的建