簡述《機場雷達站》電子設備雷電及過電壓防護

簡述《機場雷達站》電子設備雷電及過電壓防護?背景描述雷電實際上是一個不斷變化的高頻電流，當它發(fā)生時其電流周圍會產生相應頻率的高頻電磁場。雷電對現(xiàn)代電子設備的破壞主要是因為雷電電磁場通過空間輻射在周圍金屬線纜上產生的感應過電壓脈沖通過傳輸線進入到建筑內，從而造成電子設備發(fā)生損壞?！稒C場雷達站》是電子設備集中使用的場所之一，由于雷電的功率強大、雷電發(fā)生的時間很短，因此雷電電磁脈沖對電子設備的破壞效果十分強大。為了《機場雷達站》電子設備正常的運行和保證航班的安全起降，在氣象條件下有效地防止《機場雷達站》電子設備不受雷電的侵害，LPS防護裝置系統(tǒng)是防護雷電侵害電子設備的有效途徑之一。?挑戰(zhàn)與需求1、《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)遭受雷害的途徑1） 遭受雷害的途徑：《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)遭受雷害的途徑有直擊雷、反擊和雷電電磁脈沖的侵害。2） 直擊雷侵害途徑：直擊雷產生的電涌對《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)的危害主要以其熱效應、機械效應、反擊電壓和電磁感應使電子設備系統(tǒng)遭受破壞。3） 雷電侵入波途徑：雷擊的主要物理表征是雷電流和伴隨雷電流脈沖產生的雷擊電磁脈沖（LEMP,雷電流的波型是一個前沿非常陡、后沿較長、能量極高的脈沖電流波，由于《機場雷達站》電子設備的功率很高，機場雷達站周圍空間的電磁場強度遠遠大于附近地區(qū),造成機場雷達站周圍空間空氣的電離程度遠遠大于正常的強度,給雷電提供了一個良好的泄放通路,從而增加了雷擊損壞電子設備的概率,機場雷達站電子設備耐過電壓的能力都比較差,電子設備大部分通過各種傳輸線相互關聯(lián),在傳輸線上出現(xiàn)過電壓時線纜連接設備的接口部分很容易直接受到感應而損壞。4） 地電位反擊：《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)的供電電源系統(tǒng)、微電子（信號）系統(tǒng)的電子設備工作電壓等級多而不一,電子設備的地電阻值（工作接地、保護接地、防雷專用接地）技術參數(shù)要求也不同,在氣象條件下直擊雷產生的閃絡現(xiàn)象形成的雷電流通過各自的接地系統(tǒng)造成了電壓差使電子設備之間相互反擊損壞設備。2、《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)防雷分類設計思想與防護措施1）設計理念：雷電防護措施設計分為雷電流和雷擊電磁脈沖對設備的雷擊損害進行分項保護，對雷電流進行防護稱為（LPS雷電防護系統(tǒng)，對雷擊電磁脈沖的防護稱為LEMP雷電防護系統(tǒng)。2防護模式：采用LPS系統(tǒng)（是對極高能量的雷電流脈沖產生的損害，防止或減少實體的損害和人身傷害，LPS由外部LPS和內部LPS組成）和LEMF防護系統(tǒng)（是對剩余的雷電流脈沖和因LEMP感應產生的雷電流形成的浪涌和電磁場的輻射進行防護）兩種防護模式。3）地電位反擊：均壓和等電位連接是防地電位反擊的有效方法，等電位連接是將設備和裝置外露可導電部分的電位基本相等的電氣連接，用連接導線或過電壓保護器將處在需要防雷的空間內的防雷裝置、建筑物的金屬構物、金屬裝置、外來的導體物、電氣和電訊裝置等連接起來，目的在于減小需要防雷的空間內各金屬物與系統(tǒng)之間的電位差。方案與解決1、 《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)結構組成：1） 建筑物（體）直擊雷2） 電源系統(tǒng)（高、低壓）配電裝置3） 電子信息設備系統(tǒng)（網絡系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、火災報警裝置、消防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)）4） 均壓（等電位）裝置5） 接地泄流系統(tǒng)2、 《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電防護內容：1） 直擊雷裝置2） 雷電電磁脈沖防護裝置3） 均壓（等電位）裝置4） 泄流裝置3、 《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電及過電壓防護措施采用規(guī)范標準和技術依據(jù)：1） GB50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》：本規(guī)范適用于為使建筑物防雷設計因地制宜的采用防雷措施，防止或減少雷擊建筑物所發(fā)生的人身傷亡和文物、財產損失，做到安全可靠，技術先進，經濟合理。GB50343-2012《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》：本規(guī)范主要對建筑物電子信息系統(tǒng)綜合防雷工程的設計、施工、驗收、維護與管理作出規(guī)定和要求。GB50174-2008《電子計算機機房設計規(guī)范》：本規(guī)范適用于陸地上新建、改建和擴建的電子計算機機房的設計，為了使電子計算機機房確保電腦網絡系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行和保障機房安全使用，應符合現(xiàn)行有關標準規(guī)范的規(guī)定。GB7450-87《電子設備雷擊保護導則》：本導則論述了電子設備防雷擊保護原則，供從事電子設備設計、生產及使用人員考慮設備質量、成本、人身安全時，將在電子設備上產生的雷電沖擊限制到設備容許范圍內提出技術要求，以達到GB3482-83《電子設備雷擊試驗方法》所規(guī)定的技術要求。本導則適用于與外線相聯(lián)接的電子設備的雷擊保護，對雷電直擊設備不能提供保護。GB50054-95《低壓配電設計規(guī)范》：本規(guī)范適用于新建和擴建工程的交流、工頻500V以下的低壓配電設計。GA173-1998《計算機信息系統(tǒng)防雷保安器》：計算機信息系統(tǒng)加裝有效可靠的防雷保安器，是國際上通用的最有效的防護措施。防雷保安器是保證計算機信息系統(tǒng)安全的專用產品，因此它應符合本標準的技術要求、實驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及儲存，并能有效防止感應雷電破壞該系統(tǒng)受保護設備。IEC1312《雷電電磁脈沖及其防護》：本標準為建筑物內或建筑物頂部信息系統(tǒng)有效的雷電防護系統(tǒng)的設計、安裝、檢查、維護，并對裝有這些系統(tǒng)(如電子系統(tǒng))的建筑物評估LEMP屏蔽措施的效率的方法。針對防雷器(SPD應用在防雷區(qū)概念安裝上提出相關要求。QX2-2000《新一代天氣雷達站防雷技術規(guī)范》：本標準規(guī)定了新一代天氣雷達站的防護原則、雷電防護區(qū)及防護等級的劃分、雷達站建筑結構防雷設計及施工要求、雷達站各裝置的防護措施等。FAA-STD-019《設施和電子設備的雷電及浪涌防護、接地、等電位連接及屏蔽要求》：本標準是提供系統(tǒng)性的雷電(在新建、改建、升級、新設備安裝等工程中，用來規(guī)范雷擊保護、瞬變保護、靜電放電保護、接地、等電位連接、屏蔽處理的配置和實施程序的強制性標準）防護方法，最大限度地降低由雷擊、電涌、靜電放電、電源失效可能導致的人身傷害、電磁干擾和對設施設備的損壞。10）《民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范》：本標準規(guī)定了民用航空通信、導航、監(jiān)視地面設施的雷電防護原則、雷電防護分區(qū)及防護等級劃分、綜合防雷保護措施、施工、維護管理要求。4、《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電及過電壓防護措施設計與施工原則：1）設計原則：綜合以上規(guī)范標準內容進行實際對比，《民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范》是采用了GB50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》、GB50174-2008《電子計算機機房設計規(guī)范》、GB50054-95《低壓配電設計規(guī)范》，參考了GB50343-2012《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》和IEC1312《雷電電磁脈沖及其防護》、FAA-STD-019《〈設施和電子設備的雷電及浪涌防護、接地、等電位連接及屏蔽要求》的有關標準及相關材料，根據(jù)民用航空通信、導航、監(jiān)視地面設施的特殊要求而制定的?！睹裼煤娇胀ㄐ艑Ш奖O(jiān)視設施防雷技術規(guī)范》的要求是行業(yè)性的，更細致更具體，對民航工程更具有明確的指導性。因此，《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電及過電壓防護措施的設計將主要依據(jù)此規(guī)范的要求為設計原則，結合《機場雷達站》電子設備及防雷裝置實際情況來制定《機場雷達站》電子設備雷電及過電壓防護方案。2）施工原則：電子設備是《機場雷達站》集中使用的地方之一，雷擊災害特別是感應雷擊災害對電子設備帶來的危害性無處不在，雷擊災害直接影響到《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)的正常工作，完善的雷電防護裝置方案設計是防雷保護措施的基石，高質量的防雷施工是體現(xiàn)防雷設計的要求和達到防雷效果的保證。防雷工程施工中將依據(jù)這些標準、規(guī)定和設計要求為施工原則進行防雷工程的施工。5、《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電及過電壓防護措施具體內容：1） 《雷達站》機房及天線的直擊雷防護2） 《雷達站》設備電源系統(tǒng)及障礙燈電源的防雷保護3） 《雷達站》電子信息設備系統(tǒng)（網絡系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、火災報警裝置、消防系統(tǒng)、通信及電話線路系統(tǒng)、MODE、M232串口、天饋信號系統(tǒng)）防雷保護4）《雷達站》等電位連接裝置5）《雷達站》接地網絡裝置6、《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電及過電壓防護措施設計方案：☆設計方案中心內容：雷電接閃、限壓保護、等電位連接、屏蔽、接地系統(tǒng)。1）《雷達站》機房及天線直擊雷防護設計方案：雷達站機房建筑物直擊雷防護應符合建筑物防雷標準GB50057-2010第421條、第424條、第431條、第4.4.1條、第448條、第4.5.2條技術要求。天線系統(tǒng)設備直擊雷防護依據(jù)建筑物防雷標準GB50057-2010《附錄D:滾球法確定接閃器的保護范圍》第D.0.2條技術參數(shù)確定接閃器高度的計算公式，作為有效保護半徑技術措施（民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范要求: 1.第5.2.2條指出“所有通信導航監(jiān)視設備的天線應放在LPZ0B區(qū)內，即應安裝防直擊雷裝置”。2.第7.1.1條指出“通信導航設施與所在建筑物直擊雷的防雷設計應按 GB50057第二類防雷建筑物的要求進行設計施工”。3、第7.2.1.1條指出“雷達站避雷針數(shù)量不宜少于三支”）。直擊雷防護裝置材料需符合GB11032-89防雷器材指標要求。2）《雷達站》設備電源系統(tǒng)及障礙燈電源的防雷保護設計方案:按照電源系統(tǒng)浪涌分級泄放原理和依據(jù)GB50057/GB5034防雷規(guī)范要求和《民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范要求》，在《雷達站》設備電源系統(tǒng) 380V低壓配電室總電源、支回路電源裝置、末端設備電源裝置和障礙燈電源系統(tǒng)輸入端安裝相對應的電源浪涌保護器作為電源線路、設備電源系統(tǒng)及障礙燈電源設備的電涌保護裝置。具體為:?按照FAA-STD-019D《設施和電子設備的雷電及浪涌防護、接地、等電位連接及屏蔽要求》第3.2.3條的技術參數(shù)規(guī)定，各類供電線路和弱電線路，無論是導線還是電纜，無論是架空或埋地敷設，在進入設施建筑物時必須通過不小于3m長的鐵管穿入實施屏蔽（屏蔽是減少電磁干擾的基本措施）。?在《機場雷達站》供電電源配電室低壓端總開關側并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號FA50/4）作為機場雷達站電源線路閃電電涌的第一級浪涌保護，初步衰減從電源線路引入的強雷電流和高電壓。?在《機場雷達站》備用（柴油發(fā)電機）供電線路進入端電源柜開關側并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號A50/4）作為機場雷達站備用供電線路（與市電供電線路電源側同步保護）閃電電涌的單級（第一級）浪涌保護，有效地防護和衰減從市電供電線路傳輸引入的閃電電涌（強雷電流和高電壓）。?在《機場雷達站》供電電源配電室低壓端支回路開關側并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號B80/4）作為機場雷達站電源線路閃電電涌的第二級浪涌保護，進一步衰減從第一級分流下來的強雷電流和過電壓，把雷電流脈沖降低到設備能承受的水平。?在《機場雷達站》電源線路的支回路末端總配電柜（箱）開關側并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號FB80/4）作為機場雷達站電源線路支回路（電源傳輸）閃電電涌的第二級（單級）浪涌保護，進一步衰減從電源傳輸線路上電磁感應分流下來的雷電流和過電壓，把閃電電涌降低到末端設備能承受的水平。?在《機場雷達站》電源線路的分配電箱（或 UPS電源裝置、設備集中電源柜）開關側前端□并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號F40/4）作為電源線路（設備）閃電電涌的第三級浪涌保護，進一步衰減從第二級分流下來的殘電流和殘電壓，把雷電流脈沖降低到設備能正常運行的工作條件。?在《機場雷達站》電子設備電源箱開關側前端□并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號F20/4）作為電源線路（設備）閃電電涌的第四級浪涌保護，強化微殘電流和微殘電壓的分流和限壓保護，確保電子設備不受閃電電涌的侵害。?在《機場雷達站》機電設備機房內微電子（電子或信號）設備末端電源前端口串聯(lián)安裝一套PDU電源裝置（型號Z8X）作為微電子設備電源浪涌的精細保護。?在《機場雷達站》的起降電器設施（助航燈、進近燈、跑道燈、天線平臺障礙燈）電源的末端端□并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號 F20/AC22C）或在起降電器設施（助航燈、進近燈、跑道燈）電源箱并聯(lián)安裝一套電源防雷器（型號F20/AC380作為起降電器（助航燈、進近燈、跑道燈、天線平臺障礙燈）設施雷電電涌的浪涌保護，以保護起降電器（助航燈、進近燈、跑道燈、天線平臺障礙燈）設施在氣象條件下不受雷電脈沖的侵害確保飛行器的起降安全。3）《雷達站》電子信息設備系統(tǒng)防雷保護設計方案：根據(jù)GB50057-2010建筑物防雷設計規(guī)范第54條規(guī)定，參照541-1圖、541-1表和GB50343-2012建筑物電子信息系統(tǒng)的防雷設計規(guī)范（5.4.1-2表、5.4.2條、5.4.2-1表、5.4.2-2表、5.4.3條、5.4.4條、5.4.5條、5.4.6條、5.4.7條、5.4.8條、5.4.9條之技術參數(shù)）的要求和《民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范要求》，在電源系統(tǒng)輸入/出控制端、電子（信號）設備系統(tǒng)的線路終端設備、網絡系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、火災報警裝置、消防系統(tǒng)、通信及電話線路系統(tǒng)、 MODE、M232串口、天饋信號系統(tǒng)的終端設備加裝相對應的防雷器（SPD防止傳輸線路中感應雷的雷電波/流侵害電子設備及人員的操作安全。具體為：?按照FAA-STD-019D《設施和電子設備的雷電及浪涌防護、接地、等電位連接及屏蔽要求》的技術參數(shù)規(guī)定，長度大于3m的連接設備和設施的信號線、數(shù)據(jù)和控制線的線纜兩端宜安裝信號SPD以防止對地參考電位差產生的電涌耦合到線路上。?在《機場雷達站》各微電子（信號）設備傳輸線纜端口串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號V485）作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入□以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》火災報警系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)和各控制器電源的線纜端□并聯(lián)安裝一套寧普系列信號防雷器（型號CH24/12/6V）作為火災報警系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)和各控制器電源末端的浪涌單級保護，防止電磁脈沖侵害微電子（信號）設備（信號SPD接入□以設備端□為配套定制）。?在《機場雷達站》中心機房內網絡系統(tǒng)的核心交換機IN端串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號C1000或NPX01-C1000/24作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號SPD接入□以設備端□為配套定制）。?在《機場雷達站》中心機房內網絡系統(tǒng)的路由器、服務器線纜端□串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號C100作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入口以設備端□為配套定制）。?在《機場雷達站》中心機房內監(jiān)控系統(tǒng)的視頻矩陣 IN端串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號V40或V40/16）作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入口以設備端□為配套定制）。?在《機場雷達站》中心機房內監(jiān)控系統(tǒng)的控制機線路浪涌端端□串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號NPX01-V485作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》中心機房內的數(shù)據(jù)存儲器端口串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號ADSL作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》中心機房內的程控交換機（主機）線路浪涌端端口串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號A60）作為微電子（信號）設備線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》安防系統(tǒng)的監(jiān)控設備傳輸線路的末端（全球眼攝像機端口）串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號AVC3作為監(jiān)控設備（全球眼攝像機）的線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》安防系統(tǒng)的監(jiān)控設備傳輸線路的末端（定位攝像槍機端口）串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號AVC2作為監(jiān)控設備（定位攝像槍機端口）的線纜傳輸對閃電電涌的信號單級防護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》的通訊系統(tǒng)、電視系統(tǒng)和導航設備系統(tǒng)的設備端口（或傳輸線纜端口串聯(lián)安裝一套天饋信號防雷器（型號T2000作為通訊系統(tǒng)、電視系統(tǒng)和導航設備系統(tǒng)的信號浪涌單極保護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》的室外安防設備（安全防護電子感應欄或周界報警系統(tǒng)脈沖主機）電源的末端安裝一套信號防雷器（型號CH24作為監(jiān)控設備（周界報警系統(tǒng)脈沖主機）電源末端的浪涌單級保護，防止電磁脈沖侵害微電子（信號）設備（信號SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在《機場雷達站》的門禁系統(tǒng)（控制器）末端電源端口并聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號CH24作為門禁系統(tǒng)（控制器）電源末端的浪涌單級保護，防止電磁脈沖侵害微電子（信號）設備（信號SPD接入口以設備端口為配套定制）。?在門禁系統(tǒng)（控制器）信號傳輸線纜端□的前端串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號V485）作為（控制器）信號傳輸線纜的浪涌單級保護，防止電磁脈沖侵害微電子（信號）設備（信號SPD接入□以設備端□為配套定制）。?在《機場雷達站》的微電子傳輸線路232接□的進線端串聯(lián)安裝一套信號防雷器（型號V232）作為信號傳輸線纜的浪涌單級保護，防止電磁脈沖侵害微電子（信號）設備（信號SPD接入□以設備端□為配套定制）。?在《機場雷達站》的雷達機房設備的油位告警線輸出端和油位告警線輸入端分別安裝一信號防雷器（型號CH24作為油位告警線系統(tǒng)裝置的浪涌保護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入□以設備端□為配套定制。?在《機場雷達站》的機房設備提供給天線塔的編碼線輸出端和天線塔編碼線輸入端分別安裝一套信號防雷器（型號CH12作為天線塔編碼線裝置系統(tǒng)的浪涌保護，防止傳輸線路上感應的電磁波侵害終端信號設備（信號 SPD接入□以設備端□為配套定制。4《雷達站》等電位連接裝置設計方案：根據(jù)GB50343-2012建筑物電子信息系統(tǒng)的防雷設計規(guī)范的要求，參照規(guī)范第5.2.1條、第5.2.2條、第5.2.3條、第5.2.4條、第5.2.5條、第5.2.6條、第5.2.7條、第5.2.8條、第5.2.9條、第5.2.10條之規(guī)定和《民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范要求》設計（電源系統(tǒng)、微電子信號設備等電位（均壓環(huán)保護措施。《機場雷達站》建筑物均壓裝置依據(jù)GB50057-2010第4.2.1條、第424條、第4.3.1條、第4.4.1條、第4.4.8條、第4.5.2條技術要求實施采用建筑物外圍結構鋼筋圈梁外邊上下兩根鋼筋（搭接頭可靠連接并與柱主鋼筋引下連接作為建筑物的均壓帶（環(huán)防護裝置。電源設施（加油機設備地電位均壓裝置采用PE匯流排與建筑物柱主鋼筋可靠連接構成有效地法拉第籠保護裝置。具體為：?在《機場雷達站》各電氣設備接地連接匯流排裝置（點）、泄流引下連接裝置（點）和建筑物法拉第籠接地連接裝置（點）均安裝一套等電位連接器（型號EP04作為不同的接地裝置之間和需要絕緣保護的不同金屬體之間以及在雷擊過程中由于地電位的不同而發(fā)生的雷電反擊保護，有效地防止在氣象條件下由雷電產生的電位差造成人身傷害和設備損壞。5）《雷達站》接地網絡裝置設計方案：建筑物體接地裝置（泄流體）利用建筑物整體砼鋼筋基礎作為雷電感應泄放通道體?！稒C場雷達站》電源供電模式為TN-S系統(tǒng)，電源浪涌保護措施PE點線接至被保護的電源裝置的（箱、柜、設備、設施）的接地PE點作為雷電防護泄流系統(tǒng)的裝置（接地阻抗值參照電氣設施設計值應符合規(guī)范要求和使用條件）。電子（信號）設備雷電（靜電）感應泄放通道體應符合地電阻設計值的技術要求，采用匯流排（或等電位）連接（在條件允許前提下應采用公共接地裝置系統(tǒng)或法拉第籠保護模式）作為防雷接地泄流裝置（防雷接地電阻值設計值為RW1Q）07、《機場雷達站》電子設備系統(tǒng)雷電及過電壓防護措施防雷電裝置工藝要求：1） 直擊雷防護工藝要求：A:接閃裝置引下線布線于建筑物、構筑物外，不穿透或侵入建筑物、構筑物。B：接閃裝置引下線的彎曲或連接不能形成小于90度的夾角，引下線與電力（包括障礙物標志燈電纜）或信號導體之間的間距〉2m。C:接閃裝置的引下線與接地裝置可靠連接，接閃（引下）裝置工藝應符合D501-1~4規(guī)范要求。D:直擊雷防護裝置安裝應符合設計和《民用航空通信導航監(jiān)視設施防雷技術規(guī)范》要求，有效保護半徑應符合建筑物防雷標準GB50057-2010《附錄D:滾球法確定接閃器的保護范圍》第D.0.2條技術參數(shù)確定接閃器高度的計算公式為標準。E:直擊雷防護（引下）裝置材料應符合GB11032-89防雷器材指標要求。2） SPD工藝要求：A:電源系列SPD裝置安裝在盡可能接近（V300mn之內）被防護裝置設施拆分處的地方。B:電源系列SPD裝置的位相采用絕緣銅芯導線（線徑符合GB50343-2012規(guī)范標準或設計要求）與公共設施拆分處的位相端子相連接，連接線盡可能的短和直接，不允許盤成環(huán)形、直角或打結，各位相絕緣護套的顏色與國家電工編碼標準相一致。C:電源系列SPD的PE線取最直接路徑與接地裝置連接點可靠連接（連接長度應符合GB50057-2010和GB50343-2012規(guī)范要求）。從SPD元件輸出終端到公共設施拆分處接地總線間不可有回環(huán)、劇烈的彎頭或死扣。D:信號、天饋和控制線的設施等級瞬態(tài)抑制部件（SPD限壓分流裝置）安裝在線路進入設施之處，或線路傳輸?shù)娇刂频姆纸琰c處，其要求與作用：a提供高能抑制部件或裝置，以去除每條線路上大部分瞬態(tài)能量，b、提供低能抑制部件，以降低每條線路的瞬態(tài)能量和電壓至電子設備靈敏等級之下。E:《機場雷達站》電子設備中使用同軸電纜的電子設備在設施和電子設備入口處都應安裝相對應的SPD裝置對電子設備和傳輸線路提供瞬態(tài)防護。F:電源線路與設備SPD逐級防護和信號設備（控制線）