2023年工廠車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)參考范文（3篇）

第6頁共6頁2023?年工廠車?間實(shí)習(xí)個(gè)?人總結(jié)參?考范文?要了解、?熟悉鋼結(jié)?構(gòu)，還是?得從鋼結(jié)?構(gòu)生產(chǎn)的?源頭(生?產(chǎn)車間)?抓起，無?論是生產(chǎn)?成本，預(yù)?算成本，?構(gòu)件加工?質(zhì)量，構(gòu)?件的加工?生產(chǎn)效率?，都有必?要再車間?現(xiàn)場學(xué)習(xí)?，現(xiàn)在就?我在車間?實(shí)習(xí)__?__天的?時(shí)間說下?自己所了?解到的東?西。1?.了解鋼?結(jié)構(gòu)構(gòu)件?的生產(chǎn)加?工程序及?對應(yīng)的設(shè)?備如下：?剪板機(jī)?(用于切?割較長，?交寬的板?件為切割?機(jī)做準(zhǔn)備?)切割?機(jī)(位構(gòu)?件的組成?板件，零?部件下料?)組立?機(jī)(把下?好的料組?成一個(gè)整?體，初步?形成構(gòu)件?)門焊?機(jī)(把初?步形成的?構(gòu)件的板?件進(jìn)行焊?接，形成?牢固構(gòu)件?)矯正?機(jī)(針對?焊接H型?鋼的翼緣?板件進(jìn)行?矯正，使?其平直)?零部件?組裝(構(gòu)?件上的檁?托板，加?勁肋，端?板的焊接?)打磨?(對構(gòu)件?上的焊縫?和板件的?切割邊進(jìn)?行打磨，?使其光澤?)拋丸?(對構(gòu)件?進(jìn)行除銹?，使油漆?能更好的?'與構(gòu)件?充分貼緊?)噴漆?(對構(gòu)件?噴漆，以?防構(gòu)件腐?蝕)2?.鋼結(jié)構(gòu)?構(gòu)件的加?工效率跟?設(shè)備的質(zhì)?量和設(shè)備?的擺放位?置有直接?的關(guān)系：?①剪板?機(jī)的型號(hào)?QC11?Y16_?___2?500,?可剪板厚?16mm?，可剪板?寬250?0mm這?種剪板機(jī)?明顯的限?制了構(gòu)件?的生產(chǎn)，?如現(xiàn)在要?生產(chǎn)H8?00__?__50?0___?_16_?___1?8的焊接?H型鋼，?翼緣板是?____?個(gè)厚的，?這種剪板?機(jī)剪吧了?這么厚的?板。②?剪板機(jī)和?切割機(jī)擺?放的相對?位置不好?，一個(gè)在?近端，一?個(gè)在遠(yuǎn)端?，這樣需?要來回倒?料，不僅?降低了效?率，還增?加了人工?成本。?3.構(gòu)件?的加工質(zhì)?量跟設(shè)備?的先進(jìn)性?和工人的?操作經(jīng)驗(yàn)?有直接關(guān)?系：①?龍門式自?動(dòng)焊接機(jī)?，龍門架?高度5m?，焊接速?度240?-240?0mm/?min，?龍門架功?率10.?44KW?，焊絲直?徑3.2?-5mm?,適用H?型鋼腹板?高度20?0-18?00mm?，工件翼?板寬度2?00-8?00mm?，這種埋?弧焊機(jī)的?電流，電?壓不穩(wěn)定?，直接影?響焊縫形?成質(zhì)量。?②工人?在操作過?程中電流?沒有控制?好，還有?焊劑不是?那么干燥?，工人沒?有意思到?，這樣焊?出來的焊?縫存在氣?孔，弧坑?，氣體夾?雜等質(zhì)量?問題。?2023?年工廠車?間實(shí)習(xí)個(gè)?人總結(jié)參?考范文（?二）在?這里我接?觸了許多?新的東西?，在這里?學(xué)習(xí)期間?覺得自己?也應(yīng)該懂?得很多，?開始的時(shí)?候?qū)@些?東西還是?比較感興?趣的，覺?得這個(gè)學(xué)?的應(yīng)該比?較簡單的?，但是到?了后面就?越來越難?了，不管?是操作人?員還是其?它的師傅?們說的一?些專有的?名詞也不?知道，自?己慢慢的?意識(shí)到學(xué)?的東西還?有許多，?現(xiàn)在說到?這些專有?的名詞就?懂啦。?來到天津?科技，第?一天聽譚?總跟我們?交流實(shí)習(xí)?中一些事?情，對我?這樣一個(gè)?剛實(shí)習(xí)的?人來說無?疑是一種?入門的指?導(dǎo)課，而?且感觸頗?多，后來?多少接觸?過幾次，?更是很佩?服，人應(yīng)?該有種學(xué)?習(xí)的精神?，從他的?身上能找?到自己渴?望學(xué)習(xí)的?東西。?到了車間?，劉工長?給我講了?許多安全?事情上的?問題，讓?我們懷著?一個(gè)一切?做事小心?謹(jǐn)慎的態(tài)?度去面對?我們面前?的機(jī)械和?電器設(shè)備?，在分組?以后，我?被分到調(diào)?試組中，?劉國慶大?哥針對我?們剛從校?內(nèi)出來學(xué)?生實(shí)踐能?力差的弱?點(diǎn)，給我?們幾個(gè)講?解了許多?元器件的?功能和作?用，接線?方式，圖?紙說明，?系統(tǒng)學(xué)習(xí)?了UPS?，空開，?交流接觸?器，電機(jī)?，變頻柜?，熱繼電?器，溫度?開關(guān)等等?許多電器?元器件，?保證前期?準(zhǔn)備工作?，開始上?電進(jìn)行調(diào)?試工作，?開觸摸控?制屏上出?現(xiàn)什么故?障，對應(yīng)?圖紙去找?，并且排?除故障，?等他們保?證主控機(jī)?艙控制柜?正常運(yùn)行?，然后給?我們出幾?個(gè)長見的?問題，讓?我自己動(dòng)?手去排查?，從而改?正。通?過這次實(shí)?習(xí)生活，?讓我學(xué)習(xí)?到了在學(xué)?校學(xué)不到?的知識(shí)。?對我的職?場生涯有?很大的幫?助。2?023年?工廠車間?實(shí)習(xí)個(gè)人?總結(jié)參考?范文（三?）我們?在蛇形管?車間進(jìn)行?了為期兩?周的實(shí)習(xí)?，蛇形管?車間不僅?生產(chǎn)蛇形?管，還生?產(chǎn)高溫，?低溫過熱?器，屏式?過熱器，?低溫，中?溫，高溫?再熱器，?省煤器，?過熱器固?定裝置和?吊掛裝置?等產(chǎn)品。?任何一?個(gè)車間都?有自己的?嚴(yán)格的工?序,操作?人員和檢?驗(yàn)人員的?精確配合?,按章辦?事,才能?高效生產(chǎn)?出合格的?產(chǎn)品.蛇?形管車間?也有自己?的一套主?要崗位工?作流程和?操作標(biāo)準(zhǔn)?.在車間?實(shí)習(xí)期間?,蔣師姐?用課件和?帶領(lǐng)我們?實(shí)際參觀?生產(chǎn)過程?的方法,?讓我們生?動(dòng)了解了?蛇形管的?生產(chǎn)流程?。備料?工序是車?間的第一?道工序，?主要包含?有：原材?料管理、?切管、磨?光、倒角?等四個(gè)主?要步驟。?蛇形管車?間切管使?用的是湖?南機(jī)床廠?生產(chǎn)的_?___臺(tái)?帶鋸床，?用于車間?大部分管?子下料加?工，具有?鋸口窄、?省料、節(jié)?能、鋸切?精度高、?操作方便?、生產(chǎn)效?率高等優(yōu)?點(diǎn)。磨光?使用的是?根據(jù)車間?生產(chǎn)特點(diǎn)?由公司自?行研制開?發(fā)的磨光?機(jī)，具有?生產(chǎn)效率?高，操作?方便等優(yōu)?點(diǎn);也具?有功能單?一等缺點(diǎn)?，倒角使?用的是根?據(jù)車間生?產(chǎn)特點(diǎn)由?公司自行?研制開發(fā)?的倒角機(jī)?，具有生?產(chǎn)效率高?，加工精?度高等優(yōu)?點(diǎn);也具?有排屑不?暢等缺點(diǎn)?。經(jīng)過這?些處理，?焊接的效?率和精度?都將大大?提高。?接下來是?管子對接?焊工序，?分為手工?氬弧焊和?機(jī)械焊兩?種。手工?焊接操作?者應(yīng)使用?管夾具將?所焊管子?接頭固定?，對中后?如果發(fā)現(xiàn)?有明顯彎?折，應(yīng)修?磨坡口和?端面并重?新調(diào)整。?手工焊方?面，車間?有___?_余臺(tái)手?工氬弧焊?焊機(jī)。機(jī)?械焊方面?，車間采?用的熱絲?TIG自?動(dòng)焊焊機(jī)?是從美國?引進(jìn)的大?型先進(jìn)直?管對接自?動(dòng)焊設(shè)備?，采用熱?絲鎢極氬?弧焊技術(shù)?，直流正?接，焊后?管子最長?可達(dá)50?m，具有?焊接質(zhì)量?高，焊縫?成型效果?好的特點(diǎn)?。焊接?后要進(jìn)行?RTV探?傷，蛇形?管車間R?TV設(shè)備?為面陣射?線探傷設(shè)?備，可探?傷最大管?徑為R7?6，最大?壁厚為1?8mm的?管子?？?以檢出焊?縫表面缺?陷檢查。?檢查焊縫?表面裂紋?、未焊透?及焊漏等?焊接質(zhì)量?。確保焊?接后的管?子質(zhì)量適?合進(jìn)入彎?管工序。?車間的?彎管工序?主要有自?動(dòng)線彎管?和手工彎?管兩種。?兩種彎管?方式大致?相同。手?彎方面，?車間采用?三臺(tái)11?4型彎管?機(jī)，一臺(tái)?頂鐓彎管?機(jī)。自動(dòng)?線彎管：?雙R頂敦?彎管機(jī)，?該彎管機(jī)?是由德國?進(jìn)口的，?采用CN?C控制電?、液壓伺?服系統(tǒng)，?能彎制一?種半徑的?彎頭，能?夠?qū)崿F(xiàn)自?動(dòng)送管，?彎管，翻?身的先進(jìn)?彎管設(shè)備?。在彎?管現(xiàn)場，?蔣師姐給?我們講解?了彎管機(jī)?的原理，?彎管機(jī)的?基本工作?原理是通?過合理的?支點(diǎn)和受?力點(diǎn)施加?彎矩.使?鋼管發(fā)生?塑性變形?.從而實(shí)?現(xiàn)鋼管冷?彎曲的目?。之后，?在車間辦?公室內(nèi)，?師姐發(fā)給?我們一些?鐵絲，讓?我們試著?將它們完?成規(guī)定的?形狀。在?這樣的動(dòng)?手小實(shí)驗(yàn)?中，我們?更了解了?彎管的工?藝。接?下來進(jìn)行?的裝焊工?序，主要?包括冷作?裝配和手?工電弧焊?。本車間?裝配主要?采用藥皮?焊條電弧?焊，主要?用于焊接?管子間附?件焊接或?附件間焊?接。焊工?在焊接時(shí)?，必須嚴(yán)?格‘三按?’生產(chǎn)，?焊接電流?嚴(yán)禁超規(guī)?范，焊后?認(rèn)真做好?自檢、互?檢工作，?發(fā)現(xiàn)有咬?邊、漏焊?的應(yīng)及時(shí)?予以補(bǔ)焊?。之后?是熱處理?工序，熱?處理操作?工都必須?進(jìn)行相應(yīng)?的崗位技?能培訓(xùn)并?應(yīng)取得上?崗資格證?，每個(gè)熱?處理場地?每個(gè)班都?需至少有?一個(gè)熱處?理工為該?場地負(fù)責(zé)?人，且保?證每臺(tái)熱?處理設(shè)備?在工作時(shí)?都有人值?守。蛇形?管車間有?一臺(tái)__?__米雙?臺(tái)車熱處?理爐，一?臺(tái)___?_米熱處?理爐，這?兩臺(tái)熱處?理爐均為?退火爐，?熱處理溫?度控制在?800℃?以下;此?外，車間?還有馬弗?爐，正火?爐等熱處?理設(shè)備，?溫度可達(dá)?到115?0℃。?水壓油包?工序是出?廠前最后?兩道工序?。蛇形管?車間共有?兩臺(tái)水壓?機(jī)，最大?輸出壓力?可達(dá)75?MPa，?可完全滿?足車間安?全生產(chǎn)，?以達(dá)到檢?查受壓部?件的承載?性能。蔣?師姐告訴?我們，水?壓試驗(yàn)不?僅檢測焊?縫是否漏?，水壓試?驗(yàn)是強(qiáng)度?試驗(yàn)，還?可應(yīng)檢測?管道強(qiáng)度?是否滿足?要求，各?管件與管?道的連接?是否能承?受壓力要?求，閥門?等設(shè)施的