【試論空乘人員心理素質(zhì)培養(yǎng)8100字（論文）】

III空乘人員心理素質(zhì)培養(yǎng)策略26063第1章緒論 15880第2章相關(guān)理論界定 1103002.1心理素質(zhì)的定義 149002.2心理健康的定義 239672.3心理素質(zhì)問題產(chǎn)生的成因 2224412.4心理素質(zhì)問題產(chǎn)生的判斷 311020第3章空乘人員心理健康的重要性 4172403.1有利于提高空乘人員承受能力 4264913.2有利于塑造空乘人員抗壓能力 4241723.3有利于增強(qiáng)空乘人員心理耐受 441583.4有利于調(diào)適空乘人員自我心理 513508第4章空乘人員的心理素質(zhì)存在的主要問題 6244304.1心理承受力較低 610674.2心理抗壓力較小 625624.3心理耐受力較差 6190174.4心理能動力較弱 710782第5章空乘人員心理素質(zhì)不佳的原因 818795.1心理素質(zhì)認(rèn)知錯誤的原因 875385.2心理健康問題忽視的原因 897225.3空乘人員工作性質(zhì)的原因 8284845.4心理需求缺乏關(guān)懷的原因 824691第6章空乘人員心理素質(zhì)培養(yǎng)策略 1012066.1加強(qiáng)空乘人員心理素質(zhì)認(rèn)知 10214236.2重視空乘人員心理健康問題 1025376.3強(qiáng)化空乘人員心理耐受訓(xùn)練 11149666.4注重空乘人員心理需求關(guān)懷 1114610第七章結(jié)語 1211940參考文獻(xiàn) 13第1章緒論作為社會群體中的一個特殊的群體，空中乘務(wù)人員在外人眼中工作光鮮亮麗，有很高的薪水和福利，空乘人員給大眾第一印象是美好的，成為理想職業(yè)的化身，可以用夢寐以求來形容。其實(shí)，空乘服務(wù)工作具有很大危險(xiǎn)性，它給空乘人員帶來了不小的心理壓力。在對從業(yè)者的調(diào)研中，可以清楚的發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)，從他的工作環(huán)境、性質(zhì)以及工作氛圍上都可以說明空乘人員是在極為危險(xiǎn)的環(huán)境下工作的，所以，建立一支心理素質(zhì)好，職業(yè)技能強(qiáng)，專業(yè)素養(yǎng)好的空乘服務(wù)隊(duì)伍首先需要民航管理重視，并且在管理中管理中善于引導(dǎo)，做好應(yīng)急處理，通過企業(yè)文化釋放空乘人員的精神壓力，把問題及時消滅在萌芽狀態(tài)。并且在工作中，由于長期在高空環(huán)境下作業(yè)具有缺氧、高輻射量、長時間顛簸，客艙環(huán)境密閉，病菌傳染等都已威脅著空乘人員的神經(jīng)。因此，也有越來越多的人開始關(guān)注航空公司空乘人員心理素質(zhì)問題的問題，也在不斷尋找緩解心理素質(zhì)問題的方法。利用文獻(xiàn)綜述法和調(diào)研法分析和調(diào)研，力求對空乘人員所面臨的壓力在理論方面有深度研究，豐富民航乘務(wù)相關(guān)理論，為空乘人員的安全，健康的服務(wù)工作做好理論研究。解決空中乘務(wù)人員心理素質(zhì)問題，能有效的對航空公司做好空中乘務(wù)人員工作管理提供幫助，有效的對空中乘人員出現(xiàn)不穩(wěn)定情緒，抑郁和焦慮等問題進(jìn)行減少和控制，從而便于飛機(jī)飛行的安全性。在研究中找出產(chǎn)生心理素質(zhì)問題的原因，并及時的提出有針對性的解決措施，也能夠更好的提高民航運(yùn)行的安全性和效率性。第2章相關(guān)理論界定2.1心理素質(zhì)的定義我國國內(nèi)關(guān)于心理素質(zhì)的定義，有五種主要觀點(diǎn)：第一種心理素質(zhì)定義指，是由多個類別、多個品質(zhì)、多個要素系統(tǒng)結(jié)合成的動態(tài)綜合體，包括智力因素、非智力因素、心理健康與潛能因素。第二種心理素質(zhì)定義指，由個人的人格和個性組成的，包括性格、能力、信念、氣質(zhì)、興趣、理想、動機(jī)、需要等方面。第三種心理素質(zhì)定義指，包括認(rèn)知、能力、需要、興趣、動機(jī)、情感、意志、性格等非智力因素有機(jī)結(jié)合的復(fù)雜整體，是以人的自我意識發(fā)展為核心，具有積極的和社會發(fā)展相統(tǒng)一的價值導(dǎo)向。第四種心理素質(zhì)是指一個人心理能力和心理動機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)，由智力因素、人格因素和身心潛質(zhì)三個亞系統(tǒng)交互作用的、動態(tài)同構(gòu)的自組織系統(tǒng)。第五種心理素質(zhì)是指一個人的心理健康狀況、性格、品質(zhì)以及其心理行為的水平或質(zhì)量的綜合體現(xiàn)。結(jié)合以上五種觀點(diǎn)，對心理素質(zhì)涵義和實(shí)質(zhì)進(jìn)行深入探討，一個人的心理素質(zhì)的健康水平應(yīng)當(dāng)從其認(rèn)知能力潛力的尺寸，性情質(zhì)量的好壞，心理狀態(tài)的適應(yīng)力的高低等方面來考察。以教育學(xué)、心理學(xué)書籍為理論依據(jù)，將心理素質(zhì)這個概念作如下概括：心理素質(zhì)是以自身先天性的遺傳條件和生理?xiàng)l件作為基礎(chǔ)，通過后期的發(fā)展成長和主體實(shí)踐中形成的性格品質(zhì)，在社會中與其他社會性行為所密切接觸產(chǎn)生的心理品質(zhì)。2.2心理健康的定義心理健康的定義類型頗多，至今還沒有出現(xiàn)明確統(tǒng)一的定義。20世紀(jì)90年代人們對于心理健康的探討到達(dá)白熱化，形成百家爭鳴的繁盛場面。綜合各類研究來看，對心理健康的闡釋大致有三種類型。第一種直接默認(rèn)為個體心理健康就等同于--個人沒有出現(xiàn)心理方面的疾病。第二種則是將某項(xiàng)最顯著的特征表現(xiàn)視為心理健康標(biāo)準(zhǔn)。就如同羅杰斯提出的“機(jī)能充分發(fā)揮”以及馬斯洛的“自我實(shí)現(xiàn)”與“高峰體驗(yàn)”描述等等。最后一種觀點(diǎn)則是強(qiáng)調(diào)心理健康不應(yīng)只簡單聚焦精神障礙的有無，而是需要探討個體的功能(如心理、社會、情感等)是否處于完善良好的狀態(tài)。1946年的國際心理大會上就給出了心理健康的定義,表示個體在內(nèi)外統(tǒng)一前提下將心境發(fā)展為最佳狀態(tài)即為心理健康。心理健康除了保持健康狀態(tài)，還需要預(yù)防心理或行為障礙才能達(dá)到心理健康的狀態(tài)。2.3心理素質(zhì)問題產(chǎn)生的成因產(chǎn)生心理素質(zhì)問題主要是因?yàn)楣ぷ髁窟^大，缺乏工作動力，工作制定的目標(biāo)過高和企業(yè)組織本身存在的因素。其中工作量過大，就是在工作中由于工作者的能力、資源、精力等過度的消耗，從心理學(xué)的角度看，服務(wù)中的失落、倦怠和注意力減弱就直接導(dǎo)致精力不足，工作中經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，失敗感隨之而來。對于一些意志力差的空乘人員而言，隨時出現(xiàn)工作無力，失誤增多，事故不斷，很難回復(fù)原有的工作狀態(tài)。而缺乏工作的主動性，則是說在工作中逐漸喪失了理想、精力、目標(biāo)的一種結(jié)果狀態(tài)，大部分人都認(rèn)為這是缺乏工作動力所引起的，而工作目標(biāo)設(shè)定的過高，也會讓人們在工作中產(chǎn)生工作的倦怠感，因?yàn)閭€體過度追求不切實(shí)際的工作目標(biāo)，并且在工作中無法解決，隨著工作而來的壓力和挫折就很容易在工作中產(chǎn)生心理素質(zhì)問題。而企業(yè)組織本身的因素則是在工作中由于工作組織的壓迫感所引發(fā)的一種特殊反應(yīng)，心理素質(zhì)問題不是工作者的問題，也是企業(yè)組織所產(chǎn)生的問題。2.4心理素質(zhì)問題產(chǎn)生的判斷當(dāng)空乘人員在產(chǎn)生心理素質(zhì)問題時，心態(tài)會具有負(fù)面因素。面對乘客的服務(wù)積極性頓減，情緒不穩(wěn)定。決定了他們是一個情緒化程度很高的職場人，而這種長期的職業(yè)壓力會使空乘人員出現(xiàn)自愿辭職的想法和行動，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為長期在飛機(jī)上工作會自身健康造成威脅。每年因?yàn)樾睦硭刭|(zhì)問題有離職傾向的空乘人員會達(dá)到60%左右，并且長期處于心理素質(zhì)問題環(huán)境下，空中乘務(wù)人員也會在性格上變得易怒，愛爭執(zhí)，容易產(chǎn)生憂郁感，缺少工作積極性，影響工作中的服務(wù)質(zhì)量，潛移默化的也會影響航公司在市場中的品牌形象。第3章空乘人員心理健康的重要性3.1有利于提高空乘人員承受能力空乘人員的工作環(huán)境是非常特殊的，因此，空乘人員積極地鍛煉自己的心理素質(zhì)，有助于提升自己的綜合素質(zhì)，同時也可以增強(qiáng)自己的責(zé)任心，對每一次的安全檢查都要認(rèn)真對待，承擔(dān)的責(zé)任越大，風(fēng)險(xiǎn)也就越小，而一旦空乘人員的心理素質(zhì)得到了提升，工作態(tài)度也會隨之改變。積極地訓(xùn)練空乘人員的心理素質(zhì)，也能提升空乘人員的服務(wù)能力。只有當(dāng)空乘人員抱著一顆積極向上的心去對待自己的旅客，空乘人員才會竭盡全力地為自己的旅客提供最好的服務(wù)。在飛機(jī)上，經(jīng)常會碰到形形色色的旅客，有些旅客會說一些尖酸刻薄、對整個旅程很挑剔，但空乘人員只要心理素質(zhì)足夠好，就會耐心地安慰旅客。3.2有利于塑造空乘人員抗壓能力空乘人員在工作中會碰到形形色色的旅客，旅客來自不同的國家，不同的職業(yè)，不同的文化背景，不同的宗教信仰，不同的生活方式。良好的心理狀態(tài)有助于空乘人員在工作中保持一種積極的態(tài)度。要提高自己的工作品質(zhì)，就要和不同的旅客建立起良好的關(guān)系。空乘人員應(yīng)當(dāng)以積極樂觀、寬容和負(fù)責(zé)的態(tài)度對待旅客，同時要尊重旅客。3.3有利于增強(qiáng)空乘人員心理耐受服務(wù)行業(yè)具有一定的行業(yè)特殊性?？粘巳藛T的工作內(nèi)容比較單一和固定，甚至具有一定的危險(xiǎn)性?？粘巳藛T在實(shí)際的工作當(dāng)中需要面臨較大的壓力，不僅僅來自于旅客所提出的不合理要求，還包括航空公司對空乘人員所提出的嚴(yán)格要求。如果空乘人員不能以正確的態(tài)度對待服務(wù)工作，遇到一點(diǎn)問題就一蹶不振，甚至放棄工作，那么將無法真正在這份工作中取得成就。因此，良好的心理素質(zhì)有利于提高空乘人員應(yīng)對挫折的能力?？粘巳藛T大都年輕，個性鮮明，自意識也很強(qiáng)，但空乘人員的工作卻很單調(diào)，盡管空乘人員每天都會打扮得漂漂亮亮，臉上掛著甜甜的笑容，可是在實(shí)際工作中，空乘人員總是會感覺到工作的無關(guān)緊要，而一旦被旅客刁難，空乘人員就無法調(diào)整自己的情緒，久而久之，空乘人員的離職率就會越來越高，工作的質(zhì)量也會受到影響。但空乘人員的精神狀態(tài)越好，旅客的抗壓能力就越強(qiáng)，一是讓空乘人員的工作環(huán)境變得輕松，減輕了工作的壓力；二是對旅客很有耐心，在旅客提出的問題上，不會感到煩躁，反而會讓自己的壓力減輕，最后，堅(jiān)強(qiáng)可以讓空乘人員在工作中承擔(dān)各種壓力，讓空乘人員迅速成長。3.4有利于調(diào)適空乘人員自我心理心理狀態(tài)的適應(yīng)性與自我調(diào)節(jié)和修復(fù)能力密切相關(guān)，這種能力來自改變控制者的觀念，改善認(rèn)知領(lǐng)域。改變觀念和提高認(rèn)知領(lǐng)域的有效方法是學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，控制員可以依靠強(qiáng)大的內(nèi)在動力，增加理論知識的學(xué)習(xí)，豐富精神世界的提供，提高工作的認(rèn)可度和使命感，提高責(zé)任感，不斷適應(yīng)和提高。在適應(yīng)可修性的基礎(chǔ)上，豐富專業(yè)理論知識和專業(yè)技能，客觀、理性地了解自己的工作和自身，對工作場所和自身的變化有良好的認(rèn)識和適應(yīng)能力。第4章空乘人員的心理素質(zhì)存在的主要問題4.1心理承受力較低乘務(wù)員長時間隨航班飛行，不能正常休息，特殊時間加班。雖然乘務(wù)員在正常情況下有固定的服務(wù)程序，但具體的工作時間仍然無法預(yù)測。在乘坐國際航班時，他們還會面臨時差和環(huán)境問題，導(dǎo)致不同的負(fù)面生理反應(yīng)和心理易怒，這也會給他們的工作帶來壓力。目前，許多空乘人員的心理素質(zhì)普遍不高。大多數(shù)空乘人員都是80后和90后，甚至有些是00后?？粘巳藛T有很強(qiáng)的個性和競爭意識，而且很有競爭力。在工作中表現(xiàn)出競爭意識，這會導(dǎo)致精神緊張。一些乘務(wù)員從小就被寵壞了，沒有足夠的自控能力。當(dāng)他們遇到乘客的指責(zé)和指責(zé)時，他們常常感到壓抑。在一個封閉的空間里，他們做復(fù)雜的工作，這讓乘客厭倦了工作。一旦失去耐心，乘客就會失去工作的動力和動力。4.2心理抗壓力較小民航運(yùn)輸飛行是現(xiàn)代運(yùn)輸中最常用的形式之一。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，航空運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)和指標(biāo)不斷提高。但如果飛機(jī)上發(fā)生緊急情況，存活率非常低?？粘巳藛T時刻關(guān)注安全問題，這是他們工作中不可避免的壓力，也是一個非常重要的心理挑戰(zhàn)。目前，乘務(wù)員在工作中經(jīng)常遇到各種旅客和緊急情況，引起旅客的不滿和投訴。隨著時間的推移，空乘人員會有心理問題，因?yàn)樗麄儾徽{(diào)整壓力，并積極降低壓力。下班后，乘務(wù)員會表現(xiàn)出不同的個性，不想?yún)⒓尤魏紊缃换顒?，保持沉默。在?yán)重的情況下，它會影響家庭的和諧。如果你沒有足夠的能力來處理這些負(fù)面情緒，那么在這種壓力下很容易導(dǎo)致心理缺陷。空乘人員的短暫職業(yè)生涯也給他們的工作帶來了壓力。因?yàn)榭粘巳藛T之間的競爭越來越激烈，職業(yè)生活的短暫性增加了他們在工作中的競爭力和不穩(wěn)定性，這會使他們在工作中產(chǎn)生一定的緊張感和壓迫感，導(dǎo)致空乘人員心理素質(zhì)問題過多。4.3心理耐受力較差民航機(jī)組服務(wù)是一項(xiàng)艱苦的服務(wù)工作。長期飛行給空乘人員帶來巨大壓力，影響空乘人員的身心健康。機(jī)組服務(wù)在客艙內(nèi)進(jìn)行，空間小，噪音大，容易使乘務(wù)員情緒波動。地面和空中的對比也是導(dǎo)致空乘人員心理不適的一個重要因素。此外，在客艙服務(wù)過程中，他們還必須在這種環(huán)境下完成周到、熱情的服務(wù)。由于各種不確定因素，他們的工作不可避免地會受到損害。長期在飛行中工作的乘務(wù)員造成的身體疲勞直接威脅到他們的健康，一些乘務(wù)員心理承受力差，工作繁重。一些空乘人員在凌晨兩三點(diǎn)起床。很多人都面臨著不合時宜的日程安排，因?yàn)殚L期分居對家庭和諧不是一件好事。一些空乘人員不愿意為空乘服務(wù)，因?yàn)樗麄兘邮芰肆己玫慕逃土己玫男蜗螅樽约好鎸Τ丝偷牟蛔鹬?。面對乘客的批評，他們會逐漸失去耐心，甚至有辭職或換工作的想法。4.4心理能動力較弱空乘人員不滿意自己的職業(yè)，缺乏內(nèi)部工作動機(jī)，心理對工作的能動力逐漸變?nèi)?，?dǎo)致自己的意志與外部壓力沒辦法自我調(diào)適，導(dǎo)致各種心理問題，損害身心健康?？粘巳藛T時常不被公眾理解，加上傳統(tǒng)觀念和職業(yè)歧視的影響，乘客不時言語攻擊甚至毆打空乘人員。以及空乘人員工作環(huán)境位于飛機(jī)駕駛艙內(nèi)，高度約為10000米。它們不僅缺氧、氣壓低，而且紫外線和輻射強(qiáng)，噪音大。長期以來，在這種環(huán)境下，乘務(wù)員必須完成繁重的安全和服務(wù)流程，以確保服務(wù)質(zhì)量，工作壓力非常大。此外，航班安排和起降時間不固定，乘務(wù)員休息時間不固定，飛機(jī)延誤時有發(fā)生?？粘巳藛T經(jīng)常有不規(guī)律的工作和休息，生物鐘紊亂，嚴(yán)重危害他們的健康，在飛行中長期處于亞健康、抑郁和焦慮狀態(tài)，這也是他們工作能動力變?nèi)醯脑蛑?。由于工作壓力大，工作環(huán)境差，空乘人員對自己工作也缺乏職業(yè)自豪感，缺乏內(nèi)在的工作動力，因此對該職業(yè)的不滿越來越多，與之相關(guān)的心理問題直接影響身心健康。第5章空乘人員心理素質(zhì)不佳的原因5.1心理素質(zhì)認(rèn)知錯誤的原因還有一些空乘人員因其職業(yè)觀念上的誤區(qū)，沒有認(rèn)識到自己的工作價值，從而造成了心理上的不良影響。有些空乘人員會覺得自己高人一等，面對顧客的指責(zé)和刁難，會產(chǎn)生一種不平衡的感覺，而且空乘人員年紀(jì)小，對工作的理解不夠透徹，很容易產(chǎn)生錯覺，覺得旅客故意刁難，覺得自己是個卑微的人，這對旅客的心理和工作產(chǎn)生了不良的影響。5.2心理健康問題忽視的原因空乘人員之所以會出現(xiàn)心理問題，很大程度上是因?yàn)榭粘巳藛T本身的原因，而個人的心理健康也很重要，因?yàn)榭粘巳藛T在長時間的工作中，會有一定的壓力，從而產(chǎn)生消極的情緒。工作上的失誤會被上司訓(xùn)斥，家人會責(zé)怪，甚至?xí)懈蟮氖虑榘l(fā)生，空乘人員會因?yàn)殚L期的壓力而變得焦躁不安，從而導(dǎo)致精神狀態(tài)變得很糟糕，很難將自己的精力放在工作上。5.3空中乘務(wù)工作性質(zhì)的原因空乘人員之所以會有這樣的心理問題，主要是因?yàn)楣ぷ鞯锰厥庑?，旅客最?dān)心的就是安全性，所以工作時時刻都把安全放在首位，一旦發(fā)生意外，那就是致命的，哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)的安全問題，都有可能釀成慘劇?？粘巳藛T每天都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和相關(guān)的工作，在遇到突發(fā)事件的時候，首先要做的就是讓自己冷靜下來，只有足夠冷靜旅客才會對空乘人員感到信任，所以空乘人員長時間都是保持精神緊繃狀態(tài)。5.4心理需求缺乏關(guān)懷的原因現(xiàn)在的空乘人員，工作時間不規(guī)律，工作強(qiáng)度過大，公司的規(guī)章制度和考核制度嚴(yán)格，這些給空乘人員帶來了很大的壓力。這對空乘人員的心理健康和心理素質(zhì)的形成是不利的。每天都在一個狹小的機(jī)艙里，面對高強(qiáng)度的工作，并且時不時還要去應(yīng)付突發(fā)緊急情況。比如，由于天氣的原因，很容易導(dǎo)致航班的延誤，改變工作時間，這時有些旅客態(tài)度就會變得強(qiáng)硬甚至?xí)粘巳藛T進(jìn)行辱罵和投訴，這會影響空乘人員的心理健康，長時間的情緒累積就會使得空乘人員心里缺乏關(guān)懷。第6章空乘人員心理素質(zhì)培養(yǎng)策略6.1加強(qiáng)空乘人員心理素質(zhì)認(rèn)知空乘人員要經(jīng)常進(jìn)行心理方面的知識培訓(xùn)。首先，要制定出合理的教學(xué)內(nèi)容，空乘人員要把專業(yè)的理論知識放在第一位，提升自己的專業(yè)能力，而對專業(yè)知識的掌握是培養(yǎng)專業(yè)能力的必備條件，只有掌握了專業(yè)的知識，才能讓自己的工作效率得到最大程度的提升。除了要學(xué)理論，還要有一定的操作技能和操作方式，這種技能可以通過對旅客的細(xì)致觀察來傳達(dá)，通過面部表情和身體的動作來傳達(dá)旅客的思想，而空乘人員則要準(zhǔn)確地把握住旅客的心理，提供貼心的服務(wù)，為以后的乘務(wù)工作掃清障礙。一方面，空乘人員要主動學(xué)習(xí)，掌握心理學(xué)知識，處理好工作中的各種心理問題，提高自己的應(yīng)變能力，不要因?yàn)樽约旱男睦韱栴}而驚慌失措，這是空乘人員必須要有清醒的認(rèn)知，學(xué)會接受自己的缺點(diǎn)，學(xué)會接受自己的錯誤，從而避免因?yàn)檫^度的焦慮而產(chǎn)生心理問題。了解自己、接受自己能很好地改善自己的心理品質(zhì)；最后，在接受自己的同時，也要學(xué)習(xí)如何緩解壓力，而宣泄是最容易緩解壓力的方式。6.2重視空乘人員心理健康問題在選擇空乘人員時，應(yīng)注意其心理素質(zhì)。因?yàn)榭粘吮纫话愕姆?wù)行業(yè)要求更高，要求更嚴(yán)格，不僅要有良好的氣質(zhì)，還要有良好的外表，還要有耐心，要細(xì)心，服務(wù)要熱情，要不讓人討厭，要在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客的需求，并給予滿足，面對突發(fā)事件時，要具有靈活的應(yīng)變能力，因此，其必須要具備良好的心理素質(zhì)。只有具備良好的心理素質(zhì)，才能確保空乘工作的順利進(jìn)行。在選擇過程中，航空公司可以運(yùn)用埃里克森人格測驗(yàn)、防御機(jī)制測驗(yàn)等心理測驗(yàn)，這些測驗(yàn)可以很好的篩選出候選人的注意力、聯(lián)想力、記憶力和思考能力。為了更好的進(jìn)行心理測驗(yàn)，可以通過對知名的海上求生題目進(jìn)行情境模擬，來了解考生的心理特點(diǎn)和成績，并通過情境仿真來評估考生的心理狀態(tài)。在挑選空乘人員的時候，要一步一步的進(jìn)行，首先要讓候選者放松，這樣才能發(fā)揮出真正的實(shí)力，在選拔的時候，一定要注意考生的情緒，這樣才能讓旅客在工作中保持良好的心態(tài)?，F(xiàn)在很多公司僅僅依靠外表來選擇空乘人員，而忽視了空乘人員的心理素質(zhì)，使得空乘人員在工作中很難承擔(dān)起很大的工作壓力，從而與旅客產(chǎn)生矛盾，從而對品牌形象造成很大的損害。所以，航空公司要嚴(yán)格把關(guān)空乘人員的選拔，一定要從源頭上對空乘人員的心理素質(zhì)進(jìn)行控制。6.3強(qiáng)化空乘人員心理耐受訓(xùn)練加強(qiáng)空乘人員心理素質(zhì)的訓(xùn)練有多種途徑，其中最好的辦法主要有兩種：一是加強(qiáng)拓展訓(xùn)練。拓展訓(xùn)練是一種強(qiáng)調(diào)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練方法，它可以依托于對室外環(huán)境的仿真，運(yùn)用特殊的大自然設(shè)計(jì)，鼓勵空乘人員勇敢地走向終點(diǎn)，彼此交流，共同提升團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，最大限度地鍛煉空乘人員的受挫，提升空乘人員的承受力和承受力，同時也可以在工作中釋放自己的巨大壓力，放下人生的負(fù)擔(dān)，激發(fā)自己的潛力。定期的戶外活動有助于空乘人員接近大自然，治愈自己，激發(fā)空乘人員克服困難的決心。第二個方法是強(qiáng)化精神上的刺激。心理暗示是一種常見的心理素質(zhì)訓(xùn)練方法，在企業(yè)開展的心理訓(xùn)練中，可以利用游戲的形式，對其進(jìn)行心理暗示，使其逐步接近于組織所規(guī)定的目的。積極的心理暗示能塑造好空乘人員的形象。比如：空乘人員成功地組織了一架飛機(jī)的緊急疏散，這是一種積極的行為，會讓空乘人員感到驕傲，旅客希望自己也能有這樣的成績，這樣才能激發(fā)空乘人員的斗志和抗壓能力，讓空乘人員明白，工作上的艱辛才是旅客成長的必由之路。6.4注重空乘人員心理需求關(guān)懷空乘人員不僅要鍛煉自己的心理素質(zhì)，在照顧好旅客的情況下航空公司更要照顧好空乘人員的心理情況。航空公司要加強(qiáng)航空公司的凝聚力、凝聚力、責(zé)任心，關(guān)心機(jī)組人員可以減輕員工的工作倦怠，在機(jī)組人員情緒出現(xiàn)問題時，乘務(wù)長需要向公司報(bào)備并對該空乘人員及時給予人文關(guān)懷，了解其心理壓力并幫助其釋放。除了人性化的考慮，航空公司還可以為空乘人員提供更好的工作環(huán)境，比如給旅客設(shè)置心理咨詢室，讓旅客在中途休息的時候，給