城鎮(zhèn)道路路基施工全考點歸納總結(jié)

城鎮(zhèn)道路路基施工全考點歸納總結(jié)1、施工特點：路基施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大；在施工區(qū)域內(nèi)專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯；專業(yè)之間及社會之間配合工作多，干擾多，導致施工變化多。（也是市政工程的共性）2、路基工程包括：路床本身及有關(guān)的土石方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線。3、開工前施工項目技術(shù)負責人應依據(jù)獲批的施工方案向施工人員進行書面技術(shù)安全交底，強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施。4、新建的地下管線施工必須遵循“先地下、后地上、先深后淺”的原則。5、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物粒徑超過10cm（拳頭大小）的土塊應打碎。6、應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。7、填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于30cm，寬度不應小于2米。8、碾壓前應檢查鋪筑土層的厚度和寬度，合格后即可碾壓，碾壓要“先輕后重、先慢后快、先靜后振、先低后高、輪跡重疊”。最后碾壓應采用不小于12噸級的壓路機。9、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土50cm以上才能用壓路機碾壓。10、挖方段不得超挖，應留有碾壓面到設計標高的預留量。11、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。12、修筑填石路堤前應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料確保邊坡穩(wěn)定。13、路基主控項目：壓實度和彎沉值。14、路基土寬度應比設計寬度寬50cm。15、試驗段目的：（1）確定路基預沉量值（2）合理選用壓實機具（3）確定壓實遍數(shù)（4）確定虛鋪厚度（5）選擇壓實方式。（案例或多選考點）16、管頂以上50cm范圍內(nèi)不得使用壓路機（只能用小型夯實機具）。17、當管道頂面至路床的覆土厚度不大于50cm時，應對管道進行加固。（例如采用混凝土包封加固）18、壓路機最快速度不宜超過4km/h.19、碾壓應從路基邊緣向中央進行。20、碾壓不到位的地方應采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，夯擊重疊面積1/4-1/3。21、含水量：土中水的質(zhì)量/干土質(zhì)量塑限：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)的界限含水量為塑性下限，稱為塑限。液性指數(shù):

液性指數(shù)＜0堅硬、半堅硬狀態(tài)；0≤液性指數(shù)＜0.5硬塑狀態(tài)；0.5≤液性指數(shù)＜1.0軟塑狀態(tài)；液性指數(shù)≥1.0流塑狀態(tài)。22、軟土路基處理常用方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物。23、濕陷性黃土未受水浸泡時一般強度較高，壓縮性較小。當在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低?？刹扇Q填法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法。加筋擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。24、膨脹土：吸水膨脹、失水收縮（處理方法：灰土樁、水泥樁或其他無機物結(jié)合料加固改良）。25、土中水有固、液、氣三種形態(tài)。其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細水、重力水。毛細水可