既有地鐵車站下富水地層內(nèi)盾構(gòu)接收施工工法

125mm之內(nèi)，高程偏差均勻控制在20mm之內(nèi)，沉降變形控制在102該工法適用于近鄰鐵路且既有地鐵站下富水地層內(nèi)盾構(gòu)接收施工，尤其是各采用多功能試驗機研究不同配合比在常溫及負(fù)溫養(yǎng)護條件下砂漿的單軸抗3洞口10環(huán)范圍內(nèi)及明洞接收鋼護筒內(nèi)繼續(xù)注雙液漿或者聚氨酯洞門圈與管片封閉洞口10環(huán)范圍內(nèi)及明洞接收鋼護筒內(nèi)繼續(xù)注雙液漿或者聚氨酯洞門圈與管片封閉 否是4盾構(gòu)機進入接收段時對隧道基線進行測量，確認(rèn)盾構(gòu)機的位置，把握好洞口態(tài)允許偏差不大于50mm，仰俯角允許偏差控制盾構(gòu)接收端頭井土體加固，采用“水平注漿+垂直5L=1200013°L=860013°結(jié)構(gòu)連續(xù)墻L=5205°0區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)起點里程右DK10+819.626L=5000L=5000洞門鋼環(huán)6700范L=1200013°L=860013°結(jié)構(gòu)連續(xù)墻L=5205°0區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)起點里程右DK10+819.626L=5000L=5000洞門鋼環(huán)6700范注漿加固剖面圖注漿加固平面圖盾構(gòu)進洞垂直凍結(jié)設(shè)計凍結(jié)壁有效厚度為2.9m。凍結(jié)壁設(shè)計平均溫度為低+2.310（地面標(biāo)高）雜填土-0.194粘土4-1.49-2.79 凍結(jié)加固區(qū)粉質(zhì)粘土-11.89 -12.79-14.29-17.179（洞口中心線）-17.49預(yù)埋鋼環(huán)-21.199（基坑底板）車站內(nèi)襯-24.09-24.09盾構(gòu)推進方向9100040010001000500420800574265067002650盾構(gòu)線路中心線100040010001000500420800574265067002650洞門鋼環(huán)邊線凍結(jié)壁邊界120001120080080080080080080080080080080080080080080050080080808080808080400805008008080808080808040080808080808080500B15B10B9B15B10B9A15A14A13A12A11A10A9A8A7A6A5A4A3A16A2A1基坑地連墻A15A14A13A12A11A10A9A8A7A6A5A4A3A16A2A1基坑地連墻7盾構(gòu)隧道左線中心線盾構(gòu)隧道右線中心線下部均勻布置，探孔深度為1.8m。針對探孔處出現(xiàn)大量漏水涌砂時，在探孔處盾構(gòu)隧道左線中心線盾構(gòu)隧道右線中心線盾構(gòu)隧道盾構(gòu)隧道U型螺栓普通岔枕160x240x3500盾構(gòu)隧道盾構(gòu)隧道U型螺栓箍板扣軌鋼軌北環(huán)鐵路上行線（或下行線）線路中心線扣軌鋼軌扣軌U型螺栓箍板8盾構(gòu)隧道中心線盾構(gòu)隧道中心線枕木間距盾構(gòu)隧道中心線盾構(gòu)隧道中心線宜興阜大畢莊宜興阜普通岔枕160x240x3500既有鋼筋混凝土枕普通岔枕160x240x3500側(cè)視圖3-5-3扣軌箍板δ=10軌距1435木楔填塊木楔填塊普通岔枕木楔填塊160x240x3500￠22U型螺栓1-1截面1.本圖尺寸均以毫米計。箍板大樣2.U型螺栓用￠22圓鋼制成，兩端M22螺紋，螺紋長80箍板大樣3.線路加固采用3-5-3扣軌，扣軌鋼軌采用50kg/m軌，每股線路加固長度均為66.0m。4.圖中a、b、c、d值根據(jù)現(xiàn)場實際放樣確定。填料口Φ600填料口Φ600托架托架400注漿孔注漿孔注漿孔400注漿孔注漿孔注漿孔下料口注漿孔399471247124121°60°60°121°1500*80017501750120°下料口120°護筒中心線反力架中心線71247124121°60°60°121°1500*80017501750120°下料口120°護筒中心線20檢查孔1500*800注漿孔注漿孔注漿孔注漿孔注漿孔39947124 檢查孔1500*800檢查孔1500*8007124 檢查孔1500*800檢查孔1500*800護筒中心線護筒中心線采用在端頭井底板滿鋪2cm厚的鋼板，沿鋼板外邊緣間距30cm，采用M20*150接收洞門鋼板21張，確保套筒安裝平移范圍內(nèi)的鋼板是滿鋪接收洞門4）在開始安裝鋼護筒之前，首先在基坑里確定線路中心線，也就是鋼護筒5）鋼護筒安裝完成后，對筒體位置進行復(fù)測，檢查與盾構(gòu)機到達的中心線運營3號線5運營3號線號線盾構(gòu)吊裝孔平移至洞門滿鋪2cm厚鋼板4405605604403004000300200接收洞門4405605604403004000300200接收洞門運營3號線5運營3號線號線盾構(gòu)吊裝孔頂升與鋼環(huán)連接12500550200（余同）600（余同）200（余同）鋼套筒底托架平面圖鋼套筒底托架橫剖圖筋(Φ32@200鋼筋）進行錨固，植筋深度30cm，然后澆筑2m×1m×2m的C30混凝967204460°60°20595432結(jié)構(gòu)側(cè)墻結(jié)構(gòu)柱120°120°型鋼HM400*300支撐每節(jié)2道（余同）967204460°60°20595432結(jié)構(gòu)側(cè)墻結(jié)構(gòu)柱120°120°型鋼HM400*300支撐每節(jié)2道（余同）遇水膨脹膠條鋼套筒法蘭遇水膨脹膠條洞門預(yù)埋鋼環(huán)遇水膨脹膠條鋼護筒安裝完畢，檢查確認(rèn)后，即進行安裝環(huán)向3號線張興莊站底板鋼套筒底部托架以及管片破損滲漏等風(fēng)險，在套筒安裝完成后在套筒底部60°范圍內(nèi)澆筑一層采用M1.5惰性砂漿，靠近洞門處一節(jié)鋼護筒采用負(fù)溫配比（水泥∶粉煤灰∶礦粉∶水∶減水劑∶砂子∶EHD早凝劑∶氯化鈣=10∶355∶55∶200∶6.4∶ⅠⅠ789786Ⅱ體盾體盾根據(jù)測量結(jié)果，調(diào)整盾構(gòu)機自動測量系統(tǒng)，在最后50環(huán)4）由于加固體有一定的強度且硬度不均勻，為了便于隧道的糾偏，在進洞體主墻連地區(qū)體主墻連地區(qū)1）推進過程中嚴(yán)格控制推進速度和總推力，避免進刀量過大引起盾構(gòu)機保持緩慢推進，并開始降低土壓，土壓從0.2MPa降至0.14MPa，推進速2）嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，特別是盾構(gòu)切口的姿態(tài)，控制目標(biāo)為水平±15mm，5）推進過程連續(xù)均勻，均衡施工，保證土倉內(nèi)一定土壓，防止出空土倉盾刀盤盾體Φ609鋼管斜撐二次注漿刀盤盾體Φ609鋼管斜撐二次注漿7）從管片上預(yù)留的注漿孔向管片外側(cè)注雙液漿，及時施做環(huán)箍，有效封堵8）二次注漿距離盾尾太近，會造成雙液漿進入盾尾刷和同步注漿排漿孔，9）嚴(yán)格控制二次注漿孔位和注漿壓力、注漿量，既要保證閉水環(huán)的質(zhì)量，地連墻加固區(qū)主體結(jié)構(gòu)地連墻加固區(qū)第二階段第一階段第一階段第一階段刀盤二次注漿刀盤二次注漿265266267268269270271272273274275276277278279265266267主體結(jié)構(gòu)加固區(qū)地連墻主體結(jié)構(gòu)二次注漿Φ609鋼管斜撐第二階段第一階段第一階段第一階段3）檢測二次注漿區(qū)域開孔無水流出時，盾構(gòu)機向前推進，盾尾完全拖出連刀盤265266267二次注漿268269270271272273274刀盤265266267二次注漿2682692702712722732742752762772782792）根據(jù)鋼護筒頂部安裝的壓力表的讀數(shù)，及時調(diào)整推進壓力，避免推進壓3）進套筒時姿態(tài)控制：必須以實際測量的鋼護筒安裝中心線為準(zhǔn)控制盾構(gòu)4）從管片上預(yù)留的注漿孔向管片外側(cè)注雙液漿，及時施做環(huán)箍，有效封堵合比為：水玻璃：水泥漿=1:1.15，水泥漿配合比為：1:1.注漿壓力為0.2~5）盾構(gòu)機筒體推到位置并完成洞門密封后，在刀盤不轉(zhuǎn)情況下，出空艙內(nèi)7）測量與監(jiān)測：盾構(gòu)機到達掘進及過程加大測量頻率，并復(fù)核控制點，確3）盾尾進入加固體后，在已成型的隧道內(nèi)，利用管片上預(yù)留的注漿孔，向4）最后一環(huán)采用外側(cè)預(yù)埋背負(fù)鋼板管片，待鋼護筒拆除后，背負(fù)鋼板與洞6）盾構(gòu)機全部進入鋼護筒后，打開車站側(cè)墻上預(yù)留的注漿管、最后幾環(huán)管（1）管片拉緊裝置安裝，盾構(gòu)機接收后，繼續(xù)推進時，盾構(gòu)機前方?jīng)]隧道線NB隧道線NBA的中線重合就可以知道鋼護筒的中線與隧道的中線偏差數(shù)值，一般控制在A BA B隧隧道中N線DB1DBDB1DB5DB3DDB3天的收斂監(jiān)測不能少于三次，知道盾構(gòu)機前端平穩(wěn)進監(jiān)測點的埋深不能低于1m,或者必須深入到原狀土質(zhì)，1型243844546171819211454442（6）要嚴(yán)格按主管工程師的指令進行參數(shù)選擇和操作，遇有突發(fā)事故，要（7）對穿越河流、建筑物等地段時，要有主要技術(shù)人員現(xiàn)場值班，以保證（8）掘進速度較快時或?qū)Χ軜?gòu)機方向有疑問時，要加密人工測量，對自動（1）通過調(diào)整盾構(gòu)推進速度和螺旋機的轉(zhuǎn)速，使壓力艙壓力與開挖面水土（2）盾構(gòu)掘進中減小對穿越地層的擾動，保持掘進姿態(tài)，控制軸線偏移量（3）根據(jù)圍巖狀況選擇適宜的壁后注漿材料，在盾構(gòu)推進的同時進行壁后（4）確保管片拼裝精度，同時充分緊固接頭螺栓，以免管片襯砌變形，增漿的工藝，注入的漿液應(yīng)按地層性質(zhì)、地面超載條件、變形控制要求合理選定。注漿安全措施：①注漿人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并掌握有在不停泵的情況下進行任何修理。③注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時，不準(zhǔn)拆除管路或松開管路接頭，以免漿液噴出傷人。④注漿泵由專人負(fù)責(zé)操作，未經(jīng)同意其他人不得操作。⑤注漿人員在拆管路、操作注漿泵時應(yīng)戴防護眼鏡，以（10）機車在接近區(qū)間彎道的地點時應(yīng)減速行駛（12）交接班時，必須仔細檢查蓄電池、制動裝置、車燈、喇叭等，確認(rèn)完（10）設(shè)專人負(fù)責(zé)，對本項目危險廢棄