計(jì)劃與物流控制課件

計(jì)劃與物流控制——第四事業(yè)部LCD廠計(jì)劃部

計(jì)劃與物流控制課程內(nèi)容概要計(jì)劃的角色5物流的發(fā)展1物流的定義2JIT簡(jiǎn)介3物流控制4計(jì)劃的作用６計(jì)劃工作內(nèi)容及分工７計(jì)劃人員的工作要求８課程內(nèi)容概要計(jì)劃的角色5物流的發(fā)展1物流的定義2J一.物流發(fā)展

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，當(dāng)初被稱為Physical

Distribution(即PD)，譯成漢語(yǔ)是“實(shí)物分配”或貨物配送。1963年被引入日本，當(dāng)時(shí)的物流被理解為“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間對(duì)物資履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類功能后援的信息功能，它在物資銷售中起了橋梁作用”。

我國(guó)是在80年代才接觸“物流”這個(gè)概念的，此時(shí)的物流已被稱為L(zhǎng)ogistics，已經(jīng)不是過(guò)去PD的概念了。

Logistics的原意為“后勤”，這是二戰(zhàn)期間軍隊(duì)在運(yùn)輸武器、彈藥和糧食等給養(yǎng)時(shí)使用的一個(gè)名詞，它是為維持戰(zhàn)爭(zhēng)需要的一種后勤保障系統(tǒng)。 后來(lái)把Logistics一詞轉(zhuǎn)用于物資的流通中。含義超越了“后勤保障”。物流vs水流一.物流發(fā)展物流的概念最早是在美國(guó)形成的，當(dāng)初被二.物流的定義

◆簡(jiǎn)單理解：物資在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn);◆學(xué)術(shù)定義：以滿足客戶需求為目的，對(duì)原材料、在制品、產(chǎn)成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制過(guò)程供應(yīng)商工廠客戶配送中心零售商消費(fèi)者實(shí)物流信息流

強(qiáng)調(diào)專業(yè)分工，定制化生產(chǎn)最快速度，最低成本，最優(yōu)品質(zhì)響應(yīng)迅速，滿足顧客二.物流的定義◆簡(jiǎn)單理解：物資在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn);供工客配三.我們的目標(biāo)—JIT(1)Just

In

Time適品·適量·適時(shí)

1960年代開(kāi)始，以豐田為代表的日本汽車制造業(yè)通過(guò)實(shí)施JIT生產(chǎn)模式，以低成本、高質(zhì)量的突出優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)美國(guó)汽車市場(chǎng)，引發(fā)了美日之間長(zhǎng)達(dá)十年的汽車貿(mào)易戰(zhàn)。JIT——因其經(jīng)營(yíng)效率極限化被美國(guó)學(xué)者贊譽(yù)為“精益生產(chǎn)”，并對(duì)人類的生產(chǎn)革命產(chǎn)生了長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。

JIT的基本思想:只在需要的時(shí)候、按需要的量、生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故又被稱為準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、適時(shí)生產(chǎn)方式、看板生產(chǎn)方式。

JIT的核心：零庫(kù)存和快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。三.我們的目標(biāo)—JIT(1)JustInTime適品Just

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Time適品·適量·適時(shí)JIT的要求自主管理活動(dòng)適時(shí)化生產(chǎn)平穩(wěn)化生產(chǎn)安定化生產(chǎn)流線化生產(chǎn)三.我們的目標(biāo)—JIT(2)JustInTime適品·適量·適時(shí)JI三.我們的目標(biāo)—JIT(3)更多JIT,請(qǐng)搜索internet推薦完全免費(fèi)下載資料網(wǎng)址：Just

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Time適品·適量·適時(shí)降低庫(kù)存金額提高周轉(zhuǎn)率減少物料呆滯

現(xiàn)實(shí)的追求三.我們的目標(biāo)—JIT(3)更多JIT,請(qǐng)搜索inter四.物流控制(1)控制“物流”必須首先控制“信息流”！利用“信息流”控制“物流”！控制要求交貨進(jìn)度狀況客戶需求信息流物流供應(yīng)商工廠四.物流控制(1)控制“物流”必須首先控制“信息流”！利用

四.物流控制(2)物流控制的要素★物流節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商待交貨產(chǎn)線結(jié)存半成品庫(kù)存成品庫(kù)存……原材料庫(kù)存★數(shù)量控制總需求數(shù)量=各節(jié)點(diǎn)數(shù)量之和(不超需求（訂單）備料，不少備料；)★時(shí)間控制按預(yù)定的時(shí)間和數(shù)量到達(dá)各節(jié)點(diǎn)(不屯料，不缺料(Justintime)四.物流控制(2)物流控制的要素★物流節(jié)點(diǎn)供應(yīng)四.物流控制(3)訂貨模型◆定量訂貨(QSystem)

--每次出庫(kù)(每天)時(shí)計(jì)算庫(kù)存量,依據(jù)目標(biāo)判定是否訂貨設(shè)定reorderpoint,如果現(xiàn)庫(kù)存比訂貨點(diǎn)小時(shí),進(jìn)行一定量訂貨訂貨量(Q)一定,訂貨間隔不一定如:包材,及包裝用輔料◆定期訂貨(PSystem)

--定期調(diào)查庫(kù)存水平后訂貨,當(dāng)經(jīng)過(guò)定貨間隔期(P)后,發(fā)出目標(biāo)庫(kù)存水平的訂單,定貨間隔期(P)一定,訂單量(Q)變化

如:IC/TFT四.物流控制(3)訂貨模型◆定量訂貨(QSystem)四.物流控制(4)庫(kù)存量狹義：工廠內(nèi)部的庫(kù)存數(shù)量;廣義：所有物流節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存數(shù)量;應(yīng)首先考慮廣義的庫(kù)存量，以避免超需求采購(gòu)；如:IC的下單對(duì)倉(cāng)庫(kù)發(fā)料的凈需求倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存在途（包括暫存?zhèn)}庫(kù)）供應(yīng)商待交貨再下多少訂單？采購(gòu)數(shù)量=總需求量-產(chǎn)線待領(lǐng)數(shù)量-倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存-廠商在途-暫存?zhèn)}四.物流控制(4)庫(kù)存量狹義：工廠內(nèi)部的庫(kù)存數(shù)量;如:IC的四.物流控制(5)訂貨點(diǎn)(安全庫(kù)存)●需要開(kāi)始訂貨的“庫(kù)存量”

＊當(dāng)庫(kù)存降低到小于或等于此庫(kù)存量時(shí)通知訂貨

＊是一個(gè)不斷調(diào)整的數(shù)量LeadTime(L/T)：

●提前期或前置期或交貨周期，指從下訂單至貨物到倉(cāng)收貨這一段時(shí)間；可以用來(lái)評(píng)估工廠的綜合實(shí)力。

＊采購(gòu)與供應(yīng)商之間的承諾與約束；

＊計(jì)劃與采購(gòu)之間的承諾與約束；

＊工廠與客戶之間的承諾與約束；四.物流控制(5)訂貨點(diǎn)(安全庫(kù)存)●需要開(kāi)始訂貨的“庫(kù)存量四.物流控制(6)ABC分析法ABC分析法源于80/20原理,材料少則幾十種多則幾千種，我們無(wú)法在有限的時(shí)間和精力下面面俱到，只要抓到重要的少數(shù)就可把物料的成本控制得最理想。

（1）5%～10%數(shù)量的物料代表你成本的70%～75%（A類物料）

（2）20%數(shù)量的物料代表你成本的20%（B類物料）

（3）70%～75%數(shù)量的物料代表你成本的5%～10%（C類物料）ABC分類法的優(yōu)點(diǎn)

（1）使庫(kù)存量資金投入盡可能少（2）使短缺額最少（3）節(jié)省庫(kù)存缺料的等待時(shí)間，避免延遲交貨而影響生產(chǎn)（4）使庫(kù)存缺料的百分比最?。?）能最快地補(bǔ)償物料短缺情況（6）由于B類和C類物料的備用量，和對(duì)A類部件進(jìn)行嚴(yán)格管理和一攬子合同訂貨，能對(duì)突然的想不到的需求增加作出最好的反應(yīng)（7）能把力量集中在采購(gòu)上從而降低成本（8）簡(jiǎn)化薄記工作，減少其費(fèi)用（9）減少過(guò)時(shí)廢棄物料四.物流控制(6)ABC分析法ABC分析法源于80/2四.物流控制(7)物流績(jī)效衡量指標(biāo)周轉(zhuǎn)率周轉(zhuǎn)率=當(dāng)期出倉(cāng)額/當(dāng)期平均庫(kù)存例:月初庫(kù)存110k,月末庫(kù)存90k,本月平均庫(kù)存100k;本月累積出倉(cāng)數(shù)量50k;周轉(zhuǎn)率=50k/100k=0.5(物理意義：每個(gè)月周轉(zhuǎn)0.5次）周轉(zhuǎn)天數(shù)周轉(zhuǎn)天數(shù)=期間天數(shù)/周轉(zhuǎn)率 例：30天/0.5=60天（(物理意義：60天可以周轉(zhuǎn)1次）及時(shí)到貨率滿足及時(shí)到貨的比率（按批次/數(shù)量）采購(gòu)vs供應(yīng)商計(jì)劃vs采購(gòu)制造vs計(jì)劃客戶vs工廠四.物流控制(7)物流績(jī)效衡量指標(biāo)周轉(zhuǎn)率及時(shí)到貨率五.計(jì)劃部的角色計(jì)劃部銷售部技術(shù)部生產(chǎn)部關(guān)務(wù)部采購(gòu)部品質(zhì)部財(cái)務(wù)部工藝部SupplierCustomer品質(zhì)管控物料需求出貨計(jì)劃成品入庫(kù)技術(shù)支持工藝輔導(dǎo)原材料生產(chǎn)計(jì)劃訂單需求材料入庫(kù)應(yīng)付款采購(gòu)PO成品運(yùn)輸PO/Forecast成本/銷售額五.計(jì)劃部的角色計(jì)銷技術(shù)部生產(chǎn)部關(guān)務(wù)部采品質(zhì)部財(cái)務(wù)部工藝部六.計(jì)劃部的作用※合同評(píng)審在物流控制中的作用＊業(yè)務(wù)/客戶與工廠信息流的中樞輸入信息：客戶交貨進(jìn)度需求（時(shí)間/節(jié)奏/數(shù)量）和變化（加量/減量/暫停/取消)輸出信息：交貨計(jì)劃和變化＊物流控制信息的發(fā)起人＊物流能否滿足客戶的監(jiān)督人；關(guān)鍵時(shí)候確認(rèn)：數(shù)量/物料位置/狀態(tài)/節(jié)奏※物料計(jì)劃在物流控制中的作用從供應(yīng)商到產(chǎn)線的物流控制“操盤(pán)手”控制采購(gòu)forecast/未清訂單/到料需求（時(shí)間/數(shù)量/節(jié)奏）；控制倉(cāng)庫(kù)進(jìn)/出/存；控制車間進(jìn)/出/存；※生產(chǎn)計(jì)劃在物流控制中的作用工廠內(nèi)部物流控制“操盤(pán)手”控制產(chǎn)線作業(yè)進(jìn)度（時(shí)間/數(shù)量/節(jié)奏）；控制產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)/出/存；控制產(chǎn)品在車間進(jìn)/出/存；六.計(jì)劃部的作用※合同評(píng)審在物流控制中的作用＊業(yè)務(wù)/客戶與七.計(jì)劃職責(zé)分工職責(zé)項(xiàng)目科室職責(zé)計(jì)劃評(píng)審科計(jì)劃科倉(cāng)務(wù)科訂單評(píng)審/交期回復(fù)/交期協(xié)調(diào)/出貨計(jì)劃/交貨跟進(jìn)/退貨/補(bǔ)貨/交付監(jiān)視★產(chǎn)品需求Forecast收集/發(fā)布★成品呆滯預(yù)防和處理/成品周轉(zhuǎn)周期管理/庫(kù)存分析★發(fā)貨/對(duì)帳/運(yùn)輸/快遞/貨代管理★進(jìn)出口關(guān)務(wù)★物料采購(gòu)申請(qǐng)/物料forecast/物料計(jì)劃執(zhí)行狀況（采購(gòu)及時(shí)交付率）監(jiān)視★生產(chǎn)計(jì)劃/生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行狀況（生產(chǎn)及時(shí)交付率）監(jiān)視★發(fā)料控制/車間結(jié)存控制★原材料/半成品呆滯預(yù)防和處理★原材料/半成品周轉(zhuǎn)周期管理/庫(kù)存分析/安全庫(kù)存設(shè)置★進(jìn)倉(cāng)/出倉(cāng)/在庫(kù)管理（五金/原材料/半成品/成品/廢品）★倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)（五金/材料/半成品/成品）★庫(kù)存異常監(jiān)視★七.計(jì)劃職責(zé)分工科室職責(zé)計(jì)劃評(píng)審科計(jì)劃科倉(cāng)務(wù)科訂單評(píng)審/交期八.計(jì)劃人員的工作要求☆對(duì)業(yè)務(wù)/客戶的積極回應(yīng)☆對(duì)訂單進(jìn)度適時(shí)跟進(jìn)☆控制庫(kù)存基本技巧：適時(shí)跟進(jìn)客戶/業(yè)務(wù)出貨需求，通知物料/生產(chǎn)計(jì)劃增減計(jì)劃☆協(xié)調(diào)能力：協(xié)