2022年河北省承德市小寺溝中學高一物理模擬試卷含解析

2022年河北省承德市小寺溝中學高一物理模擬試卷含解析參考答案:

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一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分.每小題只有一個選項符合題意

4.如圖所示，a是地球赤道上的物體，b是近地氣象衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，設它們都繞地心做勻速

1.如圖所示為在水平面內做勻速圓周運動的圓錐擺。關于擺球的受力情況，下列說法中正確圓周運動，下列關于它們運行的速度V、周期T、向心加速度a、角速度to的大小關系正確的是

A.受重力、拉力和向心力的作用B.受拉力和重力的作用

C.受拉力和向心力的作用D.受重力和向心力的作用A.vu>Vb>vvB.Ta<Tb<TcC.aJI<a<<abD.(oa=coc>(ob

參考答案：參考答案：

C

B

【考點】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關系；萬有引力定律及其應用.

2.（單選題）如圖所示為表示甲、乙物體運動的x-t圖象，則其中錯誤的是（）

【分析】a、c的角速度相等，周期相等，根據v=r（o,a=r爐比較線速度和加速度，對于b、c,根據萬

有引力提供向心力比較線速度、加速度、周期和角速度.

【解答】解：A、c為同步衛(wèi)星，則c與a的角速度相等，根據v=r（o知，vc>va,對于b、c,根據

得.可知V>V?所以Vb>V>V,故A錯誤.

G"bcc3

A.甲物體做直線運動，乙物體做勻速直線運動

rHn>__4兀21兀2r3

G-7-ini-———

B.兩物體的初速度都為零B、a、c的角速度相等，則周期相等，對于b、c,根據Tz得，T=VGM,可知TQ>

C.在卻時間內兩物體平均速度大小相等

Tb,所以Tu=Tc>Tb，故B錯誤.

D.相遇時，甲的速度大于乙的速度_MroGM

G-■二ma-?■

參考答案：C、a、c的角速度相等，根據a=no2得，詼〉%，根據得，a=l,可知%>取,所以“<如<

at）,故C正確.

B

23=同

3.甲、乙兩個做圓周運動的質點，它們的角速度之比為3：1,線速度之比為2：3,那么下列說

D、a、c的角速度相等，對于b、c,根據r得，Vr,可知佻>飯，所以

法正確的是（）

（0b，故D錯誤.

A.它們的半徑之比為2：9

故選：C.

B.1：2

它們的半徑之比為5.（多選）在下列幾種運動中，物體機械能守恒的是（）

C.它們的周期之比為2：3A.汽車剎車時的運動B.小球自由落體運動

C.做平拋運動的物體D.滑塊沿光滑斜面下滑

D.它們的周期之比為1：3

參考答案：位置出位置末位置

BCD9.真空中有一電場，在電場中的P點放一電量為4.0X10-9C的檢驗電荷，它受到的電場力為

2.0X10-5N,則P點的場強為N/C；把檢驗電荷電量減小為2.0X10-9C,則該電荷

二、填空題：本題共小題，每小題分，共計分

8216在P點受到的電場力為N

6.如圖所示，某同學在做“研究勻變速直線運動”的實驗中，由打點計時器得到表示小車運動參考答案：

過程的一條紙帶，紙帶上相鄰計數點間的時間間隔為0.1s,

10.質量為4x103kg的汽車，發(fā)動機的額度功率為P=40kw,汽車從靜止開始以a=0.5m/s2的

其中xl=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.6Icm>x6=10.26cm,加速度行駛，所受阻力為2X103N,則汽車勻加速行駛的最長時間是s；汽車達到的最大

速度為m/so

則A點的瞬時速度的大小為m/s,小車運動的加速度的大小為m/s2o

參考答案：

（結果保留兩位有效數字）

2020

參考答案：

11.（2分）一輛汽車以15m/s的速度勻運行駛了全程的一半，然后勻減速行駛了另一半路

A點的瞬時速度的大小為_0.86_m/s,

程后恰好靜止，則汽車在全段路程上的平均速度是____m/s

小車運動的加速度的大小為_0.64__向52。

參考答案：

7.下圖是甲物體的位移圖象和乙物體的速度圖象.試根據圖象求出從A-B—C-D的各段時間

內，甲物體在5s內的位移是m,乙物體在5s內的位移是m10

12.某實驗小組利用如下圖所示的實驗裝置來探究當合外力一定時，物體運動的加速度與其質

量之間的關系。

數字計時器

?光電不一光電門1

二墊q軌乂^~1二）"、汩滑塊遮斗條

總.連氣源

京｝‘II嬴尺

（1）實驗前用刻度尺測出兩個光電門中心之間的距離S,并測得遮光條的寬度d。該實驗小

組在做實驗時，將滑塊從圖所示位置由靜止釋放，由數字計時器可以讀出遮光條通過光電門

1的時間加1,遮光條通過光電門2的時間加2,則滑塊經過光電門1時的瞬時速度的表達式

vl=—,滑塊經過光電門2時的瞬時速度的表達式v2=,則滑塊的加速度的表達式

a=。（以上表達式均用直接測量的物理量的字母表示）。

參考答案：（2）在本次實驗中，實驗小組通過改變滑塊質量做了6組實驗，得到如下表所示的實驗數

據。

-216

實驗次數123456

8.位移表示物體的變化，用從____________到_____________的有向線段去表

質量m（g）250300350400500800

zjso加速度a(m/s2)2.021.651.431.251.000.63

參考答案:

通過計算分析上表數據后，得出的結論是在合外力不變的情況下，物體運動的加速度跟物體v0=x,求小球的初速度V。，這樣測得的平拋初速度值與真實值相比（選填“偏大""偏小''或"相

的質量成反比，如果想通過圖象法進一步確認自己的結論，須建立______（填a—m或a—等”）.

Ml

）坐標系，根據實驗數據描點作圖，如果圖線是一條-就可確認上述結論。（3）該同學在自己建立的坐標系中描繪出鋼球做平拋運動的軌跡及數據如圖丙所示，據圖象可求得

鋼球做平拋運動的初速度為m/s,鋼球的半徑為cm.

參考答案：

參考答案：

——"馬當一1（I）坐標原點O的位置不該選在斜槽末端，而應上移至小球圓心在白紙上的投影處，（2）偏大,

（1）vl=&lV2=&2Ml（2）a-荷通過原點的直線

(3)2.0,2.0.

13.某兩個同學用圖所示的裝置（圖中A為小車，B為帶滑輪的長木板，C為水平桌面），分t考點】研究平拋物體的運動.

別在《探究加速度與外力間的關系》實驗中，各自得到的圖象如圖4-2-6中甲和乙所示，則出【分析】（1）根據實驗的原理和操作中的注意事項確定實驗中的錯誤之處.

現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是,乙是.

（2）根據飛行時間的測量誤差確定初速度的測量誤差.

平衡摩擦力時，木板傾角過大；平衡摩擦力時，木板傾角太?。?）根據豎直方向上連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量求出相等的時間間隔，結合水平位移和時

間間隔求出初速度.

【解答】解：（1）坐標原點O的位置不該選在斜槽末端，應該選在小球離開斜槽末端時的球心位置

處，即在題圖乙中上移小球半徑r處.

g

（2）該同學根據自己所建立的坐標系，y的測量值偏小，所以用公式vo=x,2y求出小球的初速度v。

將偏大.

參考答案:

（3）豎直方向：在連續(xù)相等的時間T內的位移分別為y?=（18-3）cm=15cm,y3=（43-18）cm=25

L,關系圖象作系圖款叵二lO.25-0.15_

cm,則由△y=gT2得，T=VgV10=0.1s.再根據水平方向的位移x=vot,解得

三、實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分

x_0.2.

VQ=T0.1mS=2.0m/s.又由于y2=15cm,y3=25cm,根據yz：y?=l：3：5.解得y1=5cm,所以

14.用實驗室的斜面小槽等器材裝配如圖甲所示的實驗裝置，小槽末端水平.每次都使鋼球在斜槽上

鋼球的半徑為r=yi-3cm=2cm.

從同一位置由靜止?jié)L下，鋼球在空中做平拋運動，設法用鉛筆描出小球經過的位置，連起來就得到鋼

故答案為：（1）坐標原點O的位置不該選在斜槽末端，而應上移至小球圓心在白紙上的投影處，

球做平拋運動的軌跡.

（2）偏大，（3）2.0,2.0.

（1）某同學在安裝實驗裝置和進行其余的實驗操作時都準確無誤，他在分析數據時所建立的坐標系

15.某同學利用打點計時將和氣墊導軌做驗證動量守恒定律的實驗.氣墊導軌裝置如圖a所示，所用

如圖乙所示，他的錯誤之處是.

的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數量的小

孔，向導軌空腔內不斷通入壓縮空氣，空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，這樣就大

大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.

（1）下面是實驗的主要步驟：

①安裝好氣墊導軌，調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕，使導軌水平：

②向氣墊導軌通入壓縮空氣；

（2）該同學根據自己所建立的坐標系，在描出的平拋運動軌跡圖上任取一點（x,y）,運用公式③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側，將紙帶穿過打點計時器與彈射架并固定在滑

塊1的左端，調打打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；（3）結果不完全相等是因為紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用.

④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩：故答案為：先接通打點計時耀的電源；放開滑塊1;0.620；0.618；紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力

⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間；的作用

⑥先，然后,讓滑塊帶動紙帶四、計算題：本題共3小題，共計47分

一起運動；

16.以10m/s的速度行駛的汽車，剎車后的加速度大小為2m/s）求：

⑦取下紙帶，重復步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如圖b所示；

⑧測得滑塊1的質量310g,滑塊2（包括橡皮泥）的質量為205g.完善實驗步驟⑥的內容.

（1）剎車后6s內汽車的位移

（2）已知打點計時器每隔0.02s打一個點，計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量

為kg?m/s：兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為kg?m/s（保留三位有效數（2）剎車后運動距離為16m時經歷的時間

字）.

（3）汽車停止前1s內汽車通過的距離

（3）試說明（2）中兩結果不完全相等的主要原因

是.

參考答案：

.帚塊

（1）由匕=%+〃得........］分

*、-，標尺.

汽車停下來的時間為

V

參考答案：2=—=5s

先接通打點計時器的電源：放開滑塊1；0.620：0.618：紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用1分

【考點】驗證動量守恒定律.

【分析】使用打點計時涔時，先接通電源后釋放紙帶；本實驗為了驗證動量守恒定律設置滑塊在氣墊

導軌上碰撞，用打點計時器紙帶的數據測量碰前和碰后的速度，計算前后的動量，多次重復，在實驗

誤差允許的范圍內相等，則動量守恒定律得到驗證.得........1分

【解答】解：（1）使用打點計時器時，先接通電源后釋放紙帶，所以先接通打點計時器的電源，后

6s內汽車的位移實為5s內的位移s=25〃........1分

放開滑塊】；

（2）放開滑塊1后，滑塊1做勻速運動，跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運動，根據紙帶的數據

得：

0.2

碰撞前滑塊1的動量為：P1=n，lVl=0,310X0T=0.620kg?m/s,滑塊2的動量為零，所以碰撞前的

剎車距離為16m時有：16=101—0.5X21?

總動量為0.620kg?m/s

0168解方程得：t=2s或8s（8s與實際不符舍去）........2分

碰撞后滑塊1、2速度相等，所以碰撞后總動量為：血由282=（0.310+0.205）Xa"

=0.618kg?m/s

速度為a=4.5m/s2,飛機相對地的速度要達到v=60m/s才能安全起飛；

s=—at2

（3）根據逆向思維，由2得：