鐵路客運規(guī)章教案_第1頁
鐵路客運規(guī)章教案_第2頁
鐵路客運規(guī)章教案_第3頁
鐵路客運規(guī)章教案_第4頁
鐵路客運規(guī)章教案_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

#《鐵路客運規(guī)章》教案第一章客運運價課時:2課時授課人:本章技能目標(biāo)了解旅客車票的構(gòu)成。理解票價的計算。理解行李包裹的運價交接客雜費。能力目標(biāo)掌握客運運價的概念,客運運價里程接算站?了解客運運價里程如何確定。動車組票價如何計算。理解旅客票價、行李包裹運價。何謂客雜費?其分類情況及收費標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的?工作任務(wù)車票的票種都包括哪些?票價是由哪些部分組成的?運價里程如何查找?掌握旅客行李包裹運價的計算。課程內(nèi)容及要求主要內(nèi)容:旅客票價構(gòu)成要素及票價理論計算、行李包裹運價的制定原理及理論計算、行包運費的核收規(guī)定、客雜費的概念、分類和收費標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)要求:了解旅客票價構(gòu)成要素及行包運費的核收規(guī)定。理解行李包裹運價的制定原理、客運雜費的概念分類和收費標(biāo)準(zhǔn)。掌握旅客票價、行包運價的計算。教學(xué)重點:客運票價行包運價的計算整章授課思路(一)本章課程目標(biāo)掌握客運運價里程的含義。了解運價里程的計算規(guī)定。掌握旅客票價的制定。掌握客雜票的定義。(二)上課之前跟同學(xué)討論的3個問題?大家知道我們平時的車票票價是怎么制定的嗎?大家了解客運運價里程的含義嗎?大家如何理解客運雜費的含義?(三)內(nèi)容一、客運運價里程的含義。PPTP6-7一、客運運價里程是指計算旅客票價、行包運價所應(yīng)用的里程,它是計價的依據(jù)??瓦\運價里程與實際工務(wù)里程是有出入的,原因有兩方面:1是尾數(shù)處理的緣故。站間里程嚴(yán)格來說以站中心線為準(zhǔn),而站中心線就會出現(xiàn)XXKM+XXM的情況,在計價上不可能也沒有必要帶尾數(shù),故要處理成為整數(shù),因而,兩者有誤差。2是線路改造的關(guān)系。為提高列車運行速度,線路經(jīng)常要進(jìn)行改造,在改造過程中線路就會產(chǎn)生延長或者縮短的現(xiàn)象,為保持相對的穩(wěn)定性,不可能隨時變動,而在一定時期,才由鐵道部公布修改。二、客運運價里程的確定。PPTP7-P12(一)里程表的使用查找站名如能確知所要查找的到站在哪條線路時,可從“站名音序索引表”中,查出該站所屬線在“里程表”中的頁數(shù),即可查出到站。如不能確知所要查找的到站在哪條線路時,可從“站名首字音序索引表”或者從“站名首字筆畫索引表”中,查出該站在“站名索引表”中的頁數(shù),然后再查岀在“里程表”中的頁數(shù),即可查岀到站。確認(rèn)有無營業(yè)辦理限制査出到站后,應(yīng)首先確認(rèn)該站有無營業(yè)辦理限制,其限制站名前使用下列符號表示:※旅客乘降所,只辦理旅客乘降業(yè)務(wù)(X)不辦理行李和包裹業(yè)務(wù)的車站◎不辦理包裹業(yè)務(wù)的車站△不辦理客運業(yè)務(wù)的線路連接點車站同時,要確認(rèn)在該線的里程表上有否用文字注明的全線的營業(yè)辦理限制。三、客運運價里程的計算規(guī)定。PPTP13旅客票價里程,按旅客的實際乘車徑路計算。行李運價里程,按行李的實際運送徑路計算,旅客要求行李由近徑路運送時,如有直達(dá)列車可按近徑路計算。超過車票終到站以遠(yuǎn)的行李計費徑路比照包裹計費徑路辦理。包裹運價里程,按最短徑路計算,有指定徑路時,按指定徑路計算。帶運、押運包裹的運價里程,按實際徑路計算。4?計算旅客票價,行李、包裹運價的起碼里程為:客票20km;加快票100km;空調(diào)票20km;臥鋪票400km(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);行李20km;包裹100km。四、旅客票價PPTP14-P23旅客票價包括兩部分:一是客票票價,包括硬座、軟座客票票價;二是附加票票價,包括加快、臥鋪、空調(diào)票票價。旅客票價包括基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分,基本票價是以每人每千米的票價率為基礎(chǔ),按照旅客旅行的距離和不同的列車設(shè)備條件,采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法確定。保險費按硬座客票基本票價的2%計算,作為旅客旅行中發(fā)生意外傷害時支付保險費的基金。(一)旅客票價構(gòu)成要素基本票價率與票價比例關(guān)系硬座客票票價率是旅客票價的基礎(chǔ),現(xiàn)行的基準(zhǔn)價率是0.05861元/(人?km),它是決定全部旅客票價水平最重要的因素。當(dāng)硬座客票基本票價率確定后,其他各種基本票價率就按其加成或減成比例計算,現(xiàn)行各種票價率的比例關(guān)系見表1一1。

票種票價率[元/(人氓忸)比例〔%)0.05S61100軟座客票0.11722200加快票普快0.0117220快速按普快票價2倍計算上鋪0.06447110開放式中鋪0.07033120硬臥票下鋪0.07619130包房式上鋪下鋪按開放式便臥中鋪票價另11030%計算按開放式硬臥下鋪票價另加宙)騙計算軟臥票上鋪a10257175下鋪0.11429195高級歎臥票上鋪在乙種木普通票價表的軟臥〔含客、快、臥、空調(diào))的票價上加1甜海井加相關(guān)費用計聲而得下鋪空調(diào)票0.0)465252.旅客票價里程區(qū)段計算旅客票價時,并不是完全按運輸里程一一計算,而是考慮旅客較合理地支付票價,因此,將運輸里程分為若干區(qū)段,對同一里程區(qū)段核收同一票價,現(xiàn)行旅客票價里程劃分見圖。里程區(qū)段小區(qū)段里程區(qū)段數(shù)里程區(qū)段小區(qū)段星程區(qū)段數(shù)1-20010201101-16005010201-40020101601-22006010401-700302201-29007010701-1100401?2901-37008010遞遠(yuǎn)遞減率由于運輸成本隨運距增加而相應(yīng)降低,因此,旅客票價采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法進(jìn)行計算,以減輕長途旅客的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),特別是照顧邊遠(yuǎn)地區(qū)的居民同其他地區(qū)的聯(lián)系。旅客票價從201km起實行遞遠(yuǎn)遞減?,F(xiàn)行各里程區(qū)段的遞遠(yuǎn)遞減率和遞減票價率(以硬座票價為例)見下圖。區(qū)段(千米))遞減率(?)票價率(元/人?千米}P20000.05S61201-50G100,052749501-1000200.0468881001-1500300+0410271501-2500400+0351662501嘆上500.029305五、行李、包裹運價的制定原理PPTP24-P26原理★運輸條件★參照鐵路零擔(dān)貨物運價★民航等其他運輸工具的行李,包裹運價。運價率行李運價率,根據(jù)慣例及各交通部門通用的計價辦法為:每100kg?km行李運價等于1人?km的硬座基本票價,即行李運價率按硬座票價率的1%計算。行李運價率=硬座票價率X1%=0.05861X1%=0.0005861[元/(kg?km)]包裹運價率,以三類包裹運價率為基數(shù),其他各類包裹運價率則按其加成或減成比例計算,現(xiàn)行各類包裹運價率的比例關(guān)系行李、包裹運價的制定方法行李、包裹運價的制定與旅客票價制定方法相同,釆用運價區(qū)段和遞遠(yuǎn)遞減的辦法,以減輕長途旅客和托運人的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。行李運輸屬于旅客運輸組成部分,所以行李的運價里程區(qū)段、遞遠(yuǎn)遞減率與旅客票價區(qū)段、遞遠(yuǎn)遞減率相同行輕遠(yuǎn)贛斡黠運時B國Kfiltt(列的[儈[切前]電他(元)帥元}1-KW00000^1DI17Z2201-W0L00009加狎035324?0.Z15?7Wl-tW2002^4D.MWW1iooi-isn30O.OOt-llDT?03051350.715M240000035ttt0,351661.恤期jsia上50OOOT屈05-六、客運雜費PPTP27-P30定義客運雜費是指在鐵路運輸過程中,除去旅客車票票價、行李、包裹運價以外,鐵路運輸企業(yè)向旅客、托運人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物耗等所收的費用。種類一、客運雜費的種類?付出勞務(wù)所核收的費用該費用包括搬運費、送票費、接取送達(dá)費、手續(xù)費、行李包裹變更手續(xù)費、查詢費、裝卸費等。核收這類費用,是因為旅客或托運人、收貨人提出要求,為其特殊服務(wù)時而收取,要貫徹既為旅客或托運人、收貨人服務(wù),又要收費合理的原則。.違反運輸規(guī)定所核收的費用該費用包括各種無票乘車加收的票款及違章運輸加倍補收的運費等。為了維護(hù)站、車秩序,對無票乘車或者持失效車票乘車的人員,應(yīng)根據(jù)鐵路法及客運規(guī)章有關(guān)規(guī)定加收票款。為了貫徹國家運輸政策,確保旅客運輸安全,對違章攜帶、違章運輸應(yīng)采用經(jīng)濟制裁的辦法,施行加倍補收運費。?使用有關(guān)單據(jù)及其他用品所核收的物耗費用該費用包括貨簽費、安全標(biāo)志費、其他用品等。對這類費用應(yīng)本著為人民服務(wù)的精神,核收適當(dāng)?shù)馁M用。?為加強資金與物資管理所核收的費用該費用包括遲交金、保價費、保管費等。這類費用是按照有關(guān)款額的百分比或保管的日數(shù)進(jìn)行計算收取。二、費用核收的標(biāo)準(zhǔn)對于客運雜費的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定,由國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定。收K9R卄費雜件收費標(biāo)淮番注11元廉s2手荻列車上補臥幅9無/人秋同時業(yè)生時按址爲(wèi)標(biāo)凍樓收-試于續(xù)靜獲燉27C/AIX3鐵瘵異地牌慕手鐵骼運看企業(yè)EIS說立的営果點T向戰(zhàn)輝世袴同域以外其也地方軍妬舍廊的佚路車祟每僵車衆(zhòng)最髙不得槨過5元'"■■1杭每張車系面額訃算開車前15也祁1口上退采的.不姬黑衛(wèi)慎面熏4■:姑JF#前48h即上的扭5闕桎收;開車窗空h蹤上,不足4Sb的按山墟桜收f開車曲不足銳h出開車后的按收用散以£角拘單泣,不足巳5角的足找舍去.2.5角以匕小于T鳥角的、計為5常.丁馬覽覘上進(jìn)鐵為】TLtft低按2元計收5迭到第中迭票點3無F人?fc送S1能客手中5jc/Alfc6r費簽使用肌務(wù)!?□.聲元Ft17世全標(biāo)■心穆用脈厲膽元丿個行專、包蠱婕更手轉(zhuǎn)運前5元/■票璇裝運后皿元/瞅g襯李、包矗寺詢理行學(xué)、包褰更忖后"*霽或收械人旺阻求喪訓(xùn)時I-J7C/?-?fc1一1

r-收目■?l*陵上表計別霍件收惴醞?準(zhǔn)備住「d行李"但裹裝卸費從行李庚收裁地點到裝上行李車+或從趙過每件規(guī)定巫城的點彈超我借址涔收幵學(xué)車卸卜-至交村胞點T各為一秋裝制作業(yè)2元/件狀11行甲、也褰保管費超過免裁爆TF亂除.毎日踐收3元/侍超過命件規(guī)宦破址的,按L—茲超直倍戰(zhàn)肯收u行申■包嶷擁運費從車站廣'域序宇地點至行也隔辦理it或從行包交付他攤運至廣場停車地點各為一1元/■件改趨過每杵規(guī)定巫址的,找収揺運梢:業(yè)F由汽乍鞍上'搬下時“対搬■応勒■?倍數(shù)淆收秋.男汁-機噬運作業(yè)13行李,包箋接盟邊達(dá)擁接啦,送達(dá)各為一扛作業(yè).揶5kiZ不足5kffl按5山計算'樓收5元供枚劃過毎件規(guī)宦直址的?按直揺碰倍數(shù)增枚從廣場陣車地點掘廷至帖臺或從端臺搬垃至JL場厝傘地川洛為-康嫌運件業(yè);宦炭車,2元他:-!幷杵審扯以20ks為脈14汽車黴上,眾下吋*毎抿一帕另計一次報運作業(yè)ta電時按戲増啦倍紋博收115攜苗品暫存射毎日槁收3元/件環(huán)件塑妊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論