冬季施工安全措施(太中銀)

太原至中衛(wèi)〔銀川〕新建鐵路工程太原樞紐至呂梁山隧道段冬季施工平安措施中鐵電化集團一公司太中銀鐵路工程工程部2021年10月根據太中銀鐵路建設的需要，冬季正是保工期大干的時期，而此時期氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發(fā)期。為保障冬季施工平安生產，應做好“防風、防凍、防滑、防火、防煤氣中毒〞五防工作，堅決遏制不良事故的發(fā)生，為確保冬季施工平安，本著“平安第一，預防為主〞的原那么，制定工程部冬季施工平安措施如下：一、施工現場人身平安保障措施1、強化“冬季五防〞即防風、防凍、防滑、防火、防煤氣中毒等五項平安措施，做好危險點、危險源的辨識工作；2、班前預想，班中聯防，班后總結。冬季施工必須繼續(xù)堅持班前點名制度，切實加強班后總結。3、做好施工區(qū)段的現場調查，對當日的作業(yè)內容，作業(yè)工程，作業(yè)地點，平安措施，技術標準，作業(yè)人員做到心中有數。必須按?安規(guī)?作業(yè)，按?標準?施工。4、認真執(zhí)行各專業(yè)施工平安技術操作規(guī)程，加強對高空作業(yè)的施工管理，杜絕高空墜落事故發(fā)生。5、出工必須戴平安帽、穿防護服，帶齊冬季施工的勞保用品、工具和材料，并對工具、材料進行嚴格檢查，不合格的工具和材料不得帶入現場。6、冬季施工時，凡進入施工現場必須穿膠底鞋，生活及施工道路、坡道要經常清理積水、積雪、結冰等，凡高空作業(yè)必須系平安帶，防止滑脫及高空墜落。7、做好現場施工防護工作。冬季易出現大霧，接觸網專業(yè)施工點多、線長，瞭望條件差，易受天氣影響，在報話機的有效距離內要正確使用，建立三位一體的綜合防護網絡體系，做到視覺，聽覺，聲訊相互配合使用，確保防護到位平安操作。8、既有線施工時駐站防護員要與現場保持聯系暢通，做到2~3分鐘聯系一次。冬季施工現場人員戴棉平安帽不得影響聽力，現場負責人要對所有施工小組長的命令進行反應確認。施工中作業(yè)人員要相互配合，密切合作，平安協防、共同把關。堅決做到“三不傷害〞原那么，把不平安因素、事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。9、下部施工遇有電纜，上下基坑時不得攀爬、踩踏電纜；改移時不得死拉硬拽，防止拉斷或死彎。遇有輸水管道要采取保溫措施，防止凍裂。10、冬季施工人員穿著較笨拙，施工作業(yè)要穿防滑鞋、棉手套，車輛及電桿上作業(yè)有雪或覆冰時更要注意，上下作業(yè)時要注意防滑。運送重型料具時，須握緊抓牢同起緩放。11、遇有大雪、濃霧或六級以上風力等不良天氣時應停止高空作業(yè)，防止高空墜落事故的發(fā)生。12、作業(yè)車在行進和作業(yè)平臺升降時嚴禁上、下人，作業(yè)車堆放料具不得超載、偏載、超限；既有線作業(yè)車在作業(yè)過程中轉動作業(yè)平臺時要注意保證與帶電體的平安絕緣距離。13、作業(yè)車工作臺及梯子要采取防滑措施，用麻布片纏包梯橙。14、軌道車、接送工汽車要嚴格執(zhí)行“車長制〞，注意瞭望信號確認道岔，冰雪路面謹慎駕駛。15、現場吸煙注意森林防火，遵守當地的防火制度，防止火災事故。二、下部工程施工平安措施1、土在冬季，由于遭受凍結，變?yōu)閳杂?，挖掘困難。地基土以覆蓋草墊保溫為主,對大面積土方開挖應采取翻松表土、耙平法進行防凍，松土深度30-40cm。2、必須進行冬期開挖的土方,要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，根底施工快，?回填土快。3、冬期施工期間，假設基槽開挖后不能馬上進行根底施工，應按設計槽底標高預留300mm余土，邊清槽作根底。一般氣溫0?℃至一10℃覆蓋二層草墊，－10℃以下覆蓋三至四層草墊。4、準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。5、土方回填前，應去除基底上的冰雪和保溫材料。具體各專業(yè)施工工程和平安措施如下：三、接觸網專業(yè)冬季施工平安措施施工工程：基坑開挖、根底澆制。1、根底冬季施工的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃〔或最低氣溫低于-3℃〕時應采用冬季施工方法。2、平均氣溫低于+5℃時，根底不能進行澆水養(yǎng)護，采用培土養(yǎng)護，培土厚度應超過當地凍土厚度〔或加蓋塑料薄膜、培土進行養(yǎng)護〕。四、電力變電專業(yè)冬季施工平安措施施工工程：基坑開挖、桿塔整正、電纜溝開挖及敷設。1、冬季開挖基坑，要確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，回填土快。2、電纜溝開挖采取翻松表土、耙平法進行防凍，回填時要將凍土塊砸碎，再進行回填。五、通信、信號專業(yè)冬季施工平安措施施工工程：電纜溝開挖及敷設。1、既有線開挖溝、坑必須由監(jiān)護人員監(jiān)控，確認有無地下設施，與既有電纜同路徑時，必須間隔規(guī)定距離開挖橫向探溝，準確判斷地下電纜位置，人員應集中組織管理。2、回填應先回填不凍土夯實后在回填凍土，凍土應破碎夯實。待春季解凍后應補填。3、電纜井、槽道等必須及早回填封蓋，防止雜草、干柴等易燃物進入引起火災。4、電纜囤積處，必須清理雜草等易燃物，嚴禁動火和燃放爆竹。為防止損傷既有電纜或其他地下管線設施，在城市道路紅線范圍內不應使用大型機械來開挖溝槽，硬路面面層破碎可使用小型機械設備，但應加強監(jiān)護，不得深入土層。假設要使用大型機械設備時，應履行相應的報批手續(xù)。開啟電纜井井蓋、電纜溝蓋板及人孔蓋時應使用專用工具，同時作業(yè)人員注意所處位置，以免滑脫后傷人。開啟后應按標準設置防護裝置，并留人看守。工作人員撤離電纜井時，應將井蓋蓋好，以免行人不慎跌入井內。六、冬季施工平安措施1、一般管理要求冬季施工期間，焊接作業(yè)工程要定期進行每周一次的冬季平安施工專項檢查。冬季施工工程的作業(yè)指導書中，必須有針對各工程的冬季施工平安措施。進入冬季施工，對有條件進行封閉的作業(yè)場所，應對其屋頂、門窗及孔洞及早進行封閉保暖。2、大風、大霧、雨雪、低溫結冰天氣平安措施。大風〔風力大于六級〕、大霧〔能見度小于20米〕、雨雪天氣嚴禁露天高空作業(yè)。遇有六級以上大風或大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業(yè)。應組織有關人員對腳手架、扶梯、欄桿、纜風繩等所有防護設施進行全面檢查。發(fā)現有傾斜、變形、松動等現象，必須及時修理、加固，經復檢驗收后，方可重新使用?；桨泊胧δ_手架、跳板和走道，應及時去除積水、霜雪，并采取防滑措施〔如鋪設草墊〕。鋼架上的高空作業(yè)，結冰、結霜后應有相應的防滑措施，通道欄桿應完善。在現場施工區(qū)域去除積水、霜雪，防止結冰。4、防凍平安措施防火區(qū)域嚴禁使用明火取暖，并保證通風良好；如遇氬氣瓶、氬氣皮管結凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁用火烤。4.2對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。5、冬季用電平安措施對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。裝置必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器后接引。加強電開工具管理，嚴防電開工具受潮。雨雪天氣使用的電開工具，必須符合相應防護等級的平安技術要求。防止冬季電取暖觸電和引發(fā)火災。七、機械、設備平安保障1、加強交通車輛的平安管理，做好車輛的維修保養(yǎng)工作，及時更換燃油、潤滑油確保車況良好。2、冰雪天氣要求司機小心駕駛、遵守交通規(guī)那么，慢速行駛，路過紅綠燈及鐵路道口時“寧停三分，不搶一秒〞，不得搶行，下雪后要采取防滑措施，過有積雪和結冰的路面要謹慎，確保施工人員和機械物資的平安。3、汽車接送工要注意道路狀況，雨雪天防止汽車打滑，霧天要翻開霧燈，保持車距，加強了望，低速行駛以防追尾。4加強對機械設備的檢查和保養(yǎng)，對所有設備要進一步明確管理責任人；尤其要加強車輛設備的保護，冬季因降雪滴水結冰而道路溜滑，運輸車輛應根據情況加設防滑鏈，控制車輛行駛速度。運輸道路合理選擇，力避凍土層薄的濕險地，同時應結合冬季氣候特點選擇適宜的運輸方案。八、施工駐地人員人身平安保障1、加強防火、防毒、防觸電平安管理。2、宿舍嚴禁使用電爐，嚴禁將電水壺、電烙鐵等電器接通電源后離開。3、冬天作業(yè)車取暖要注意防火、防煤氣中毒，門窗不可密閉。4、職工駐地使用焦炭爐、煤爐取暖時，