城軌交通-車(chē)站值班員考證試題

模擬題六(一)、選擇題1.禁止手推調(diào)車(chē)規(guī)定的坡度系指該線(xiàn)路的()。(A)實(shí)際坡度(B)平均坡度(C)換算坡度(D)限制坡度2.客貨共線(xiàn)鐵路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的區(qū)間雙線(xiàn)線(xiàn)間最小距離規(guī)定為()。(A)5000mm(B)6000mm(C)4000mm(D)4200mm3.客貨共線(xiàn)鐵路，牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)的線(xiàn)間最小距離在改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)時(shí)，可采用(D)。(A)6500mm(B)6000mm(C)5500mm(D)5000mm4.計(jì)算牽出線(xiàn)容車(chē)數(shù)，按其有效長(zhǎng)減去()安全距離后，除以車(chē)輛換長(zhǎng)11m而求得。(A）20m(B)10m(C)30m(D)50m5.峰下線(xiàn)路采用對(duì)稱(chēng)道岔，不得小于()。(A)7號(hào)(B)6.5號(hào)(C)6號(hào)(D)9號(hào)6.為保證列車(chē)在曲線(xiàn)上的運(yùn)行安全，曲線(xiàn)地段建筑限界應(yīng)在直線(xiàn)建筑限界的基礎(chǔ)上()。(A)適應(yīng)縮小(B)維持不變(C)不再加寬(D)適當(dāng)加寬7.半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)，顯示()，準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往次要線(xiàn)路。(A)一個(gè)綠色燈光(B)一個(gè)黃色燈光(C)一個(gè)月白色燈光(D)兩個(gè)綠色燈光8.發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，顯示()，表示該信號(hào)機(jī)列車(chē)運(yùn)行前方至少有一架進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。(A)一個(gè)綠色燈光(B)一個(gè)黃色燈光(C)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光(D)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光9.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入站內(nèi)()。(A)正線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)(B)側(cè)線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)(C)正線(xiàn)通過(guò)(D)側(cè)線(xiàn)通過(guò)10.晝間試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，發(fā)車(chē)人員要求司機(jī)緩解時(shí)，用攏起的信號(hào)旗()。(A)高舉頭上(B)左右搖動(dòng)(C)上下?lián)u動(dòng)(D)在下部左右搖動(dòng)11.為發(fā)揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng)，全路加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，通過(guò)開(kāi)展（）和“樹(shù)標(biāo)塑形”等活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了一大批路風(fēng)建設(shè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，從整體上保持了鐵路的良好路風(fēng)。（A）“三新”（B）“四新”（C）“五新”（D）“六新”12.（）的觀(guān)念就是一種主人翁責(zé)任感的表現(xiàn)。（A）注重質(zhì)量、講究信譽(yù)（B）廉潔自律、秉公辦事（C）團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局（D）愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)13.鐵路職業(yè)道德的表現(xiàn)形式是非常特殊的，它既是道德的要求，也是（）要求，同時(shí)也是法律的要求。（A）規(guī)章（B）公約（C）操作規(guī)范（D）紀(jì)律14.（）指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。（A）艱苦奮斗（B）遵章守紀(jì)（C）勤儉節(jié)約（D）廉潔自律15.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得在地下光（電）纜兩側(cè)各（）的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物。（A）1mB）2mC）3mD）4m16.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車(chē)運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第四等的是（）。（A）快運(yùn)貨物列車(chē)（B）直達(dá)列車(chē)（C）直通列車(chē)（D）普通旅客列車(chē)17.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車(chē)運(yùn)行等級(jí)順序，特快行郵列車(chē)屬于（）。（A）一等（B）二等（C）三等（D）四等18.（），是指人們發(fā)自?xún)?nèi)心的對(duì)自己所從事職業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德義務(wù)的正當(dāng)性、合理性的真誠(chéng)信仰。（A）職業(yè)道德情感（B）職業(yè)道德意志（C）職業(yè)道德信念（D）職業(yè)道德習(xí)慣19.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有人鉆車(chē)、扒車(chē)、破壞施封、走道心時(shí)，應(yīng)對(duì)其警告，并可處（）的罰款。（A）10元以上20元以下（B）20元以上50元以下（C）50元以上100元以下（D）50元以上200元以下20.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，在村鎮(zhèn)居民區(qū)不少于（）。（A）15m（B）12m（C）10m（D）8m21.接發(fā)列車(chē)人員顯示互檢信號(hào)時(shí)，晝間為攏起的手信號(hào)旗()。(A)高舉(B)左右搖動(dòng)(C)作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)(D)左右緩動(dòng)22.調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示為夜間綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)，其含義為()。(A)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)(B)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)(C)指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)(D)連結(jié)信號(hào)23.部屬車(chē)輛中，()屬于特種車(chē)。(A)冷藏車(chē)(B)集裝箱車(chē)(C)礦石車(chē)(D)除雪車(chē)24.部屬貨車(chē)中，()專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送濃硫酸、濃硝酸、液堿等貨物。(A)輕油罐車(chē)(B)粘油罐車(chē)(C)酸堿類(lèi)罐車(chē)(D)液化氣體罐車(chē)25.愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民、愛(ài)勞動(dòng)、（）、愛(ài)社會(huì)主義是公民道德建設(shè)的基本要求。（A）愛(ài)集體（B）愛(ài)科學(xué)（C）愛(ài)本職工作（D）愛(ài)公益26.線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為（）及以上時(shí)，稱(chēng)為長(zhǎng)大下坡道。（A）5km（B）6km（C）8km（D）1km27.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，綠色許可證是（）。（A）附件1（B）附件2（C）附件3（D）附件428.按《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》的編號(hào)，運(yùn)用車(chē)轉(zhuǎn)變記錄是（）。（A）運(yùn)統(tǒng)5（B）運(yùn)統(tǒng)6（C）運(yùn)統(tǒng)8（D）運(yùn)統(tǒng)929.（）是職業(yè)道德的基本原則。（A）無(wú)私奉獻(xiàn)（B）辦事公道（C）五講四美三熱愛(ài)（D）愛(ài)崗敬業(yè)30.（）是社會(huì)主義職業(yè)道德的總的要求。（A）無(wú)私奉獻(xiàn)（B）辦事公道（C）五講四美三熱愛(ài)（D）為人民服務(wù)31.鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成了()。(A)鉤體(B)車(chē)鉤(C)鉤投配件(D)緩沖裝置32.對(duì)裝有空重車(chē)手動(dòng)調(diào)動(dòng)裝置的車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛總重（自重+載重）不足()或空車(chē)時(shí)，按空車(chē)位調(diào)整。(A)30t(B)35t(C)40t(D)45t33DF11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，其軸列式表示為()。(A)Co-Co(B)B-B(C)C-C(D)Bo-Bo34.列車(chē)的種類(lèi)、列車(chē)中車(chē)輛的去向、編組內(nèi)容、車(chē)組和車(chē)輛的編掛順序，應(yīng)符合()的規(guī)定。(A)《技規(guī)》(B)列車(chē)編組計(jì)劃(C)列車(chē)運(yùn)行圖(D)《站細(xì)》35.在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面低于翼軌頂面()及以上時(shí)，該道岔禁止使用。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm36.雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號(hào)員）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是()。(A)TB/T1500(B)TB/T1501(C)TB/T1502(D)TB/T150337.車(chē)機(jī)聯(lián)控實(shí)行問(wèn)路行車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況是旅客列車(chē)()。(A)變更固定接車(chē)線(xiàn)(B)接近(C)出站(D)進(jìn)入大坡道前38.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，運(yùn)行前方只有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光時(shí)，（二）判斷題1.△4與△5編入同一列車(chē)時(shí)，相互隔離四輛以上。()2.運(yùn)用車(chē)是指參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)牟繉儇涇?chē)。（）3.列車(chē)接近車(chē)站通知助理值班員接車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員用語(yǔ)是“x道接車(chē)”。()4.車(chē)站一端有兩個(gè)及其以上車(chē)場(chǎng)或經(jīng)路，辦理閉塞及下達(dá)接發(fā)車(chē)命令時(shí)，要講明車(chē)場(chǎng)或經(jīng)路。（）5.職業(yè)道德是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體化。（）6.調(diào)車(chē)按其目的不同分為解體、編組、摘掛、取送調(diào)車(chē)四種。()7.無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線(xiàn)區(qū)間反方向發(fā)車(chē)或改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話(huà)閉塞法行車(chē)。()8.是放射性物品(礦石、礦砂除外),與、△8不能編入同一列車(chē)。()9.鐵路用地須依照批準(zhǔn)的用途使用，任何單位和個(gè)人不得非法占用或擅自改作他用。（）10.18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在車(chē)時(shí)，運(yùn)用車(chē)分為重車(chē)和空車(chē)兩種。()11.鐵路職業(yè)道德包含有服務(wù)行業(yè)的要求，不包含工業(yè)企業(yè)的要求。（）12.辦理電話(huà)閉塞時(shí)，承認(rèn)閉塞應(yīng)發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼。()13.鐵路職工應(yīng)愛(ài)護(hù)設(shè)備、工具及備品。（）14.利用號(hào)碼制統(tǒng)計(jì)貨車(chē)停留時(shí)間，只統(tǒng)計(jì)當(dāng)日到發(fā)車(chē)輛的停留時(shí)間。（）15.車(chē)站（線(xiàn)路所）的行車(chē)工作，由車(chē)站（線(xiàn)路所）