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文檔簡介
單元二物流成本管理介紹
本章首頁物流成本管理:是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動,經(jīng)過管理物流成本到達(dá)物流管理目標(biāo);是以成本為伎倆管理,經(jīng)過對物流活動管理降低物流費用。返回物流成本管理培訓(xùn)課件第1頁物流成本管理概念物流成本管理產(chǎn)生與發(fā)展物流成本管理分類物流成本管理概念
物流成本管理是經(jīng)過成本去管理物流,即管理對象是物流而不是成本,物流成本管理能夠說是以成本為伎倆物流管理方法。
物流成本管理產(chǎn)生與發(fā)展
物流成本管理是物流管理關(guān)鍵,也是物流管理部門最為關(guān)心一項內(nèi)容。從國外企業(yè)物流成本管理發(fā)展來看,大致可分為以下幾個階段:物流成本認(rèn)識階段;物流項目成本管理階段;引入物流預(yù)算管理制度階段;物流預(yù)算管理制度確立階段;物流業(yè)績評價制度確立階段。
首頁
本章首頁物流成本管理培訓(xùn)課件第2頁一、物流成本管理含義
本章首頁物流成本管理就是對物流成本進(jìn)行計劃、分析、核實、控制和優(yōu)化,以到達(dá)降低物流成本目標(biāo)。問題:物流主要功效是運輸、儲存,只控制這兩項成本能否有效地降低物流成本?返回物流成本管理培訓(xùn)課件第3頁一家餃子館物流成本管理實務(wù)三年前,H經(jīng)理在某地開了家餃子館,如今生意還算火暴。不少周圍小區(qū)住戶常來光臨小店,有些老用戶一氣兒能吃半斤餃子。H經(jīng)理說,“別看現(xiàn)在生意還不錯,開業(yè)這一段時間,讓我頭疼就是天天怎么進(jìn)貨,很多利潤被物流吃掉了?!蔽锪鞒杀竟芾砼嘤?xùn)課件第4頁剛開始賣出10個餃子,定價為5元錢,直接成本為餃子餡、餃子皮、調(diào)料和燃料,每個餃子成本大約2角錢。即使存在價差空間,可是H經(jīng)理小店總是賺不了錢,原因在于天天都有大量剩下原料,這些采購原料不能隔天使用,算上人工、水電、房租等經(jīng)營成本,餃子成本都接4角錢了。H經(jīng)理很有感嘆,假如一天賣出1
000只餃子,同時多出500個餃子原料,相當(dāng)于虧損了100元左右,每個餃子物流成本最高時有l(wèi)角錢,加上當(dāng)初糧食漲價,所以利潤越來越薄。關(guān)鍵在于控制數(shù)量,準(zhǔn)確供貨。其實做餃子數(shù)量挺難掌握。做少了吧,有時候人家來買沒有,也等不及現(xiàn)做,眼看著要到手錢飛走了;做多了吧,就要剩下。物流成本管理培訓(xùn)課件第5頁從理論上說,普通有兩種供給方式:天天定量供給,普通早上10點開始,晚上9點結(jié)束,這么可能會損失客流量;另外一個,是依據(jù)歷史做大約預(yù)測。時間序列是個主要原因,對于面粉等保質(zhì)期較長產(chǎn)品,普通做周預(yù)測,周末進(jìn)行訂貨、補貨,天天餃子餡采取每日預(yù)測方法,然后依據(jù)BOM進(jìn)行展開采購,并JIT一日兩次采購,下午能夠依據(jù)早晨消耗進(jìn)行補貨計劃,晚上需要采購第二天需求。依據(jù)以往經(jīng)驗作預(yù)測,面粉天天用量比較大,因為不論包什么餡兒都得用面粉呀,所以這部分需求量相對比較固定。以后H經(jīng)理又開了兩家連鎖店,原料供貨就更需統(tǒng)籌安排了。物流成本管理培訓(xùn)課件第6頁餃子餡原料要依據(jù)頭天用量進(jìn)行每日預(yù)測,然后依據(jù)原料清單進(jìn)行采購。一日采購兩次,下午會依據(jù)早晨消耗進(jìn)行補貨,晚上采購第二天需求量。麻雀雖小,五臟俱全。一個餃子館物流管理一樣容不得差錯。H經(jīng)理咨詢了一些物流教授,這是波動需求和有限生產(chǎn)能力之間沖突。在大企業(yè)里,他們通常會提升生產(chǎn)柔性去適應(yīng)瞬息萬變市場需求??墒菍τ诮?jīng)營規(guī)模有限小店來說,要做到這點太難。所以有些人提議想方法調(diào)整用戶需求以配合有限生產(chǎn)能力,即平衡物流。物流成本管理培訓(xùn)課件第7頁比如用餐高峰期大約在天天12:00—13:00和19:00—20:00這兩個時段,H經(jīng)理就選擇在11:00—11:45和18:00—18:45推出9折優(yōu)惠計劃,吸引了部分對價格比較敏感用戶,有效分散了需求。假如碰到需求波動比較大情況,也就是說某一個餃子需求量非常大時候,比如客戶要白菜餡兒沒有了,H經(jīng)理就要求店員推銷牛肉餡兒或者羊肉餡兒,同時改進(jìn)店面環(huán)境,安上空調(diào),提供雜志報紙,使用戶在店里等候時間平均從5分鐘延長到10分鐘。三年水餃生意下來,每個餃子最初大約分?jǐn)?角錢物流成本,去年降至5分錢,而今年成本就更低了。因為做餃子時間長了,需求種類和數(shù)量相對固定下來,每個餃子物流成本得到有效控制,大約在2分錢左右,主要就是采購人工、運輸車輛支出。物流成本管理培訓(xùn)課件第8頁案例點評任何生產(chǎn)系統(tǒng)都是為了適應(yīng)社會對某種產(chǎn)品需求而形成。也就是說,向社會提供一定產(chǎn)品是生產(chǎn)系統(tǒng)存在必要條件。生產(chǎn)系統(tǒng)為了制造產(chǎn)品,必須占據(jù)一定生產(chǎn)空間,擁有一定數(shù)量生產(chǎn)設(shè)備、人員、運行方式以及特定管理模式。產(chǎn)品從材料采購到生產(chǎn)再到供給,不但包含主動物流支持,而且需要主動物料需求計算預(yù)測和控制,即物料管理。物流成本管理培訓(xùn)課件第9頁普通地,任何一個企業(yè)都能夠看作是將原材料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中,生產(chǎn)產(chǎn)品所需各種資源是關(guān)鍵部分,如機(jī)器、工人、廠房和其它固定資產(chǎn)等等。按照通常假設(shè),在設(shè)計一個企業(yè)時,能夠盡可能使生產(chǎn)過程中各階段生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)一致,即到達(dá)能力平衡。而物料管理包括原材料、在制品庫存、產(chǎn)成品從初始點到消費點高效流動。這是物流管理過程中一個必不可少步驟。低下物料管理水平可能造成在銷售方面出現(xiàn)缺貨,輕則使客戶尋找替換品或到競爭廠商處購置,在醫(yī)療等服務(wù)業(yè)中,缺乏所需物料可能使檢驗或關(guān)鍵治療拖延,甚至威脅到病人生命。物料管理通常由以下4項基本活動組成:①預(yù)測物料需求;②尋找貨源和取得物料;③把物料引入組織中;④把物料作為現(xiàn)有資產(chǎn),監(jiān)控其狀態(tài)。物流成本管理培訓(xùn)課件第10頁物料管理責(zé)任人(物料經(jīng)理)職能包含:采購、原材料和產(chǎn)成品庫存控制、接收貨物、倉儲、生產(chǎn)進(jìn)度安排,以及運輸。綜合集成物料管理叫做一體化物料管理。
BOM(Bill
of
Material)又叫物料清表,用于生產(chǎn)管理中,又稱為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表或產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹。在一些工業(yè)領(lǐng)域,可能稱為“配方”、“要素表”或其它名稱。BOM作用于計算機(jī)識別物料、接收客戶訂單、編制計劃、配套(裝配)和領(lǐng)料、加工過程跟蹤、采購和外協(xié)、成本計算、報價參考、物料追溯、改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計等等。依據(jù)使用計算原理和方法不一樣,BOM也會各有不一樣。
物流成本管理培訓(xùn)課件第11頁對物流合理規(guī)劃能夠有效降低成本,這已成為公認(rèn)事實。物料管理是其中分廠關(guān)鍵一塊,有很多系統(tǒng)開發(fā)是以它為中心,比如MRP(Material
Re—quirements
Planning,物料需求計劃),MRPII(Manufacturing
Resource
Planning,制造資源計劃)乃至ERP(Enterprise
Resource
Planning,企業(yè)資源計劃)。
從一個餃子館物流管理上,我們看到物流不但僅是大企業(yè)才需要考慮事情,全部商家都能從一條順暢、廉價物流鏈條中贏利。尤其是在現(xiàn)今各種物流要素漲價壓力下,商家必須尋找快捷路徑,合理調(diào)配運力和控制進(jìn)貨數(shù)量;努力降低物流成本,提升物流效率。物流成本管理培訓(xùn)課件第12頁思索題:(1)你怎樣對待小企業(yè)或商家物流管理?
(2)物流成本管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中占有何種地位?
物流成本管理培訓(xùn)課件第13頁二、物流成本管理目標(biāo)與意義
(一)物流成本管理目標(biāo)
本章首頁物流成本管理目標(biāo)就是要在既定客戶服務(wù)水平下,追求最低物流成本,即在物流成本和用戶服務(wù)之間尋求一個平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中戰(zhàn)略優(yōu)勢。依據(jù)這個目標(biāo),物流管理所要處理基本問題就是確保把適當(dāng)產(chǎn)品以適當(dāng)數(shù)量、適當(dāng)價格在適當(dāng)時間送到用戶指定地點。返回物流成本管理培訓(xùn)課件第14頁(二)物流成本管理意義
本章首頁物流成本管理是經(jīng)過對物流成本有效把握,充分利用物流要素之間相互關(guān)系,科學(xué)、合理地組織物流活動,加強對物流活動過程中物流成本支出有效控制,降低物流活動中各種資源消耗,從而到達(dá)降低物流總成本、提升社會經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)利潤目標(biāo)。返回物流成本管理培訓(xùn)課件第15頁
1.宏觀意義從宏觀角度看,降低物流成本會給行業(yè)和社會帶來以下四個方面經(jīng)濟(jì)效益:(1)有利于提升社會消費水平。經(jīng)過加強物流成本管理,降低商品流通中物流費用,意味著企業(yè)能夠利用相對低廉價格出售自己產(chǎn)品,提升消費者購置力,為消費者帶來更多利益,提升整個社會消費水平。(2)有利于提升產(chǎn)品國際競爭力。假如我國物流效率普遍提升,物流費用平均水平降低到一個新水平,那么我國產(chǎn)品在國際市場上價格競爭力將會增強,這將會深入擴(kuò)大出口,拓展國際市場。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第16頁(3)有利于資源優(yōu)化配置。從事當(dāng)代物流企業(yè)是經(jīng)濟(jì)分工和專業(yè)化高度發(fā)展產(chǎn)物,其本質(zhì)是第三產(chǎn)業(yè),即服務(wù)業(yè)。加強物流成本管理,將會促進(jìn)物流服務(wù)業(yè)深入發(fā)展。同時,物流成本管理也是當(dāng)代生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)挖掘利潤、降低成本、提升經(jīng)濟(jì)效益主要路徑。若物流成本管理工作到位,則會起到降低產(chǎn)品成本,深入增強市場競爭力作用,如管理不到位就可能造成企業(yè)在市場競爭中被淘汰。(4)有利于促進(jìn)節(jié)約型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強物流成本管理,對企業(yè)而言能夠降低物品在運輸、倉儲、配送、流通加工、裝卸搬運等流通步驟損耗,提升利潤;對于整個社會而言,物流成本下降,意味著到達(dá)一樣工作效果,在物流領(lǐng)域所消耗各種資源得到節(jié)約,意味著以盡可能少資源投入創(chuàng)造出盡可能多物質(zhì)財富,降低資源消耗,進(jìn)而推進(jìn)資源節(jié)約型企業(yè)創(chuàng)建。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第17頁
2.微觀意義從微觀角度看,降低物流成本會帶來以下兩方面經(jīng)濟(jì)效益:(1)有利于取得價格優(yōu)勢,增強競爭力。物流成本在產(chǎn)品成本中占有較大比重,在其它條件不變情況下,經(jīng)過加強物流成本管理,降低企業(yè)產(chǎn)品成本,使產(chǎn)品能夠更低廉價格在市場上出售,在競爭中取得價格優(yōu)勢,從而提升產(chǎn)品市場競爭力,擴(kuò)大銷售,并以此為企業(yè)帶來更多利潤。(2)有利于促進(jìn)企業(yè)管理水平提升。物流成本管理是一項系統(tǒng)性工作,物流成本管理不但僅是物流部門事情,還包括企業(yè)整體,要求企業(yè)全部部門、全部些人員給予重視并參加進(jìn)來。企業(yè)管理水平高低直接影響著物流消耗大小,同時,加強物流成本管理也能夠改進(jìn)企業(yè)管理水平,比如對現(xiàn)有財務(wù)核實進(jìn)行完善,對組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行改革,采取先進(jìn)管理方法等。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第18頁物流成本管理宏觀意義物流成本管理微觀意義返回物流成本管理宏觀意義有利于提升經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量和總體競爭力有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有利于調(diào)整商品價格有利于為社會節(jié)約大量物質(zhì)財富物流成本管理微觀意義降低成本,提升利潤有利于增強企業(yè)競爭優(yōu)勢有利于提升企業(yè)物流管理水平
首頁
本章首頁物流成本管理培訓(xùn)課件第19頁三、物流成本管理內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)(一)物流成本管理內(nèi)容物流成本管理內(nèi)容
各項成本管理內(nèi)容是相互配合、相互依存一個有機(jī)整體,如圖所表示。
首頁
本章首頁物流成本管理培訓(xùn)課件第20頁
(一)物流成本管理內(nèi)容物流成本管理內(nèi)容同財務(wù)成本管理內(nèi)容是一致,也包含預(yù)測、決議、預(yù)算、控制、核實、分析等幾個部分。物流成本管理各項內(nèi)容之間相互配合、相互依存,組成了一個有機(jī)整體。
1.物流成本預(yù)測物流成本預(yù)測是依據(jù)相關(guān)物流成本數(shù)據(jù)和企業(yè)詳細(xì)發(fā)展情況,利用一定技術(shù)方法,對未來成本水平及其變動趨勢作出科學(xué)預(yù)計。成本預(yù)測能夠提升物流成本管理科學(xué)性和預(yù)見性。物流成本預(yù)測普遍存在于物流成本管理許多領(lǐng)域中,如對一定量或一定時期倉儲成本預(yù)測,運輸過程中運輸成本和貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)測,流經(jīng)過程中加工花費時間預(yù)測,配送過程中各項成本開支預(yù)測,配送時間預(yù)測等。物流成本預(yù)測是成本決議、預(yù)算、控制、分析基礎(chǔ)工作,預(yù)測準(zhǔn)確性直接影響著物流成本管理工作質(zhì)量。經(jīng)過物流成本預(yù)測管理,能夠?qū)ξ磥沓杀局С鲞M(jìn)行事前控制,增強企業(yè)物流成本意識,挖掘降低物流成本潛力。三、物流成本管理內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第21頁例:某物流企業(yè)為擴(kuò)大業(yè)務(wù)量,擬建設(shè)新倉庫,據(jù)市場預(yù)測未來服務(wù)需求緊俏概率為0.7,倉儲服務(wù)需求低彌概率為0.3,有三種方案可供企業(yè)選擇:方案1,新建大倉庫,需投資300萬元。據(jù)初步預(yù)計,需求緊俏時,每年可贏利100萬元;需求低彌時,每年虧損20萬元,服務(wù)期為。方案2,新建小倉庫,需投資140萬元。需求緊俏時,每年可贏利40萬元;需求低彌時,每年仍可贏利30萬元。服務(wù)期為。方案3,先建小倉庫,3年后需求緊俏時再擴(kuò)建,需追加投資200萬元,服務(wù)期為7年,預(yù)計每年贏利95萬元。試選擇方案。物流成本管理培訓(xùn)課件第22頁30萬元95萬元11232
倉庫大(-300)建建小倉庫(-140)先建(-140)小倉庫需求緊俏0.7需求低彌0.3需求緊俏0.7需求低彌0.3需求緊俏0.7
擴(kuò)(-200)不擴(kuò)45需求低彌0.3340230465280359.5100萬元-20萬元40萬元40萬元30萬元物流成本管理培訓(xùn)課件第23頁計算方案點期望投益值:E1=[0.7×100+0.3×(-20)]×10-300=340萬元E2=[0.7×40+0.3×30]10-140=230萬元
E4=95×7-200=465E5=40×7=280E4>E5
所以決議點2選方案4E3=(0.7×40×3+0.7×465+0.3×30×10)-140=359.5(萬元)E3>E1>E2,選擇方案3為最好。物流成本管理培訓(xùn)課件第24頁
2.物流成本決議物流成本決議是在物流成本預(yù)測基礎(chǔ)上,結(jié)合其它相關(guān)資料,利用一定科學(xué)方法,從若干個方案中選擇一個滿意方案過程。物流成本決議決定了今后物流成本管理工作方向。進(jìn)行成本決議、確定目標(biāo)成本是編制成本預(yù)算前提,也是實現(xiàn)成本控制、提升經(jīng)濟(jì)效益主要路徑,比如企業(yè)在建立配送中心過程中,包括配送中心選址決議、投資成本決議、設(shè)施設(shè)備選取決議等。
3.物流成本控制物流成本控制是依據(jù)計劃目標(biāo),對物流成本形成和發(fā)生過程以及影響物流成本各種原因和條件加以主動控制,以確保實現(xiàn)物流成本預(yù)算完成一個行為。物流成本控制包含事前控制、事中控制和事后控制。物流成本事前控制是整個物流成本控制中最主要步驟,它是把各項作業(yè)活動成本控制在作業(yè)活動發(fā)生之前,為今后工作提供一個約束。要到達(dá)很好控制結(jié)果,還應(yīng)把事前控制、事中控制和事后控制結(jié)合起來,對物流成本中問題及時發(fā)覺、及時采取辦法糾正,確保物流成本目標(biāo)完成和實現(xiàn)。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第25頁
4.物流成本核實物流成本核實是依據(jù)企業(yè)確定成本計算對象,采取適當(dāng)成本計算方法,按要求成本項目,經(jīng)過一系列物流費用聚集與分配,從而計算出各物流活動成本計算對象實際總成本和單位成本。經(jīng)過物流成本計算,能夠如實地反應(yīng)物流實際花費,同時,也是對各種物流費用實際支出控制過程。
5.物流成本分析與優(yōu)化物流成本分析是對物流活動運行結(jié)果,利用一定方法,對物流成本進(jìn)行預(yù)測、決議、核實和控制過程,揭示物流成本水平變動原因及存在問題,分析影響物流成本變動各種原因,進(jìn)行物流成本管理改進(jìn)。經(jīng)過物流成本分析,能夠提出主動提議,采取有效辦法,合理地對物流成本相關(guān)問題進(jìn)行優(yōu)化。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第26頁
(二)物流成本管理標(biāo)準(zhǔn)即使各企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)是不一樣,而且人們對物流成本管理基本標(biāo)準(zhǔn)看法并不統(tǒng)一,不過有效物流成本管理標(biāo)準(zhǔn)仍有一些共同特征,可概括為以下四條:
1.成本-效益標(biāo)準(zhǔn)成本-效益標(biāo)準(zhǔn)是從經(jīng)濟(jì)角度來考慮物流成本管理,推行物流成本管理會為企業(yè)降低成本帶來一定收益,不過進(jìn)行物流管理工作也要花費一定成本。用成本-效益分析,因?qū)嵤┪锪鞒杀竟芾矶l(fā)生成本不應(yīng)超出因缺乏管理而喪失收益。成本-效益分析是進(jìn)行物流成本管理前提。
2.量體裁衣標(biāo)準(zhǔn)量體裁衣標(biāo)準(zhǔn)是指物流成本管理系統(tǒng)必須含有針對性,適合特定企業(yè)、部門、崗位和成本項目標(biāo)實際情況,不可照搬他人做法。企業(yè)因為發(fā)展水平不一樣,在進(jìn)行物流成本管理中不可盲目地照搬照抄其它企業(yè)技術(shù)和方法,而應(yīng)該對自己企業(yè)進(jìn)行深入分析,結(jié)合企業(yè)發(fā)展與實際需要,在借鑒成功企業(yè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上,設(shè)計出適合本企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第27頁3.共同參加原則任何物流活動都會發(fā)生成本,而物流活動又普遍存在于企業(yè)各個部門,所以,企業(yè)各部門都應(yīng)在物流成本管理范圍之內(nèi)。物流成本管理是全體職工共同任務(wù),只有經(jīng)過全體職工協(xié)調(diào)一致努力才能做好。有效實施物流成本管理關(guān)鍵是調(diào)動全體員工主動性,讓企業(yè)每個職工都擔(dān)負(fù)起物流成本管理責(zé)任。尤其是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該在物流成本管理工作中發(fā)揮模范帶頭作用,以身作則,全方面推進(jìn)工作開展。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第28頁
4.系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn),也稱為整體性標(biāo)準(zhǔn),它要求把物流成本管理視為一個系統(tǒng),以系統(tǒng)整體目標(biāo)優(yōu)化為準(zhǔn)則,協(xié)調(diào)系統(tǒng)中各分系統(tǒng)相互關(guān)系,使系統(tǒng)完整、平衡。所以,在進(jìn)行物流成本管理時,應(yīng)該將各個小系統(tǒng)特征放到大系統(tǒng)整體中去權(quán)衡,以整體系統(tǒng)總目標(biāo)來協(xié)調(diào)各個小系統(tǒng)目標(biāo)。物流成本管理強調(diào)利用系統(tǒng)方法處理問題。當(dāng)代物流通常被認(rèn)為是由運輸、存放、搬運裝卸、流通加工、配送和信息諸步驟組成。各步驟原本都有各自功效、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用當(dāng)代管理方法和當(dāng)代技術(shù),使各個步驟共享總體信息,把全部步驟作為一個一體化系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢客戶服務(wù)。實施物流成本系統(tǒng)管理可有效地克服物流成本“此消彼長”現(xiàn)象,充分協(xié)調(diào)質(zhì)量、速度和成本三者之間關(guān)系,可到達(dá)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化目標(biāo)。同時,系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)還要求企業(yè)各部門之間協(xié)調(diào)工作,不能顧此失彼,以部門利益為重。企業(yè)各部門是企業(yè)大系統(tǒng)中小系統(tǒng),應(yīng)該服從企業(yè)整體目標(biāo)。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第29頁一個企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)應(yīng)包含物流成本組織系統(tǒng)、物流成本信息系統(tǒng)、物流成本效益評定系統(tǒng)和物流成本激勵系統(tǒng)。
(一)物流成本組織系統(tǒng)組織是指人們?yōu)榱艘粋€共同目標(biāo)而從事活動一個方式。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)能夠用管理等級和管理幅度這兩個指標(biāo)來描述。管理等級是指上下級單位等級。管理幅度是指一個單位包含下級數(shù)目。在企業(yè)物流成本管理中,通常最高級將管理目標(biāo)劃分為幾個子目標(biāo),分別分配給幾個下級單位負(fù)責(zé)完成。組織層次是實施物流成本管理結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),沒有這種結(jié)構(gòu)保障,物流成本管理難以實現(xiàn)。四、物流成本管理系統(tǒng)模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第30頁
(二)物流成本信息系統(tǒng)物流成本管理系統(tǒng)另一個組成部分是物流成本信息系統(tǒng),負(fù)責(zé)核實、傳達(dá)和匯報物流成本管理所使用各種信息。物流成本信息系統(tǒng)主要職責(zé)有:編制各部門物流成本預(yù)算并傳達(dá)給部門,其目標(biāo)是使各級部門管理人員明確自己工作目標(biāo);對實際發(fā)生物流成本按責(zé)任中心聚集和分類,準(zhǔn)確地核實物流成本大??;在此基礎(chǔ)上,編制業(yè)績匯報,比較預(yù)算與實際執(zhí)行差異,分析差異產(chǎn)生原因和責(zé)任歸屬,最終將結(jié)果再反饋給各級部門,引導(dǎo)下期物流管理工作方向。
(三)物流成本效益評定系統(tǒng)物流成本效益評定系統(tǒng)主要工作是在對物流成本核實、分析基礎(chǔ)上,對各級部門實際發(fā)生物流成本和預(yù)算成本進(jìn)行比較,分析物流成本控制工作質(zhì)量,對各級部門經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價,以此確定獎懲對象。效益評定目標(biāo)在于讓企業(yè)可利用物流資源發(fā)揮最高效率,并為物流成本管理決議提供依據(jù)。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第31頁
(四)物流成本激勵系統(tǒng)激勵制度是維持物流成本控制系統(tǒng)長久有效運行主要原因。人工作努力在很大程度上會受到業(yè)績評價和獎勵方法影響:恰當(dāng)激勵制度將引導(dǎo)人們?nèi)ゼs束自己行為,盡可能爭取好業(yè)績;激勵制訂不合理則會打消員工工作熱情。所以,獎勵制度是調(diào)感人們努力工作,以求實現(xiàn)企業(yè)總目標(biāo)有力伎倆。激勵機(jī)制包含物質(zhì)激勵和精神激勵。適合用于物流成本管理人員物質(zhì)激勵形式主要有工資和獎金,比如對物流成本管理工作取得良好效果部門領(lǐng)導(dǎo)和員工發(fā)放一定獎金;精神激勵是在基本滿足物質(zhì)需求前提下,給予精神上滿足。恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用精神激勵,往往更能激發(fā)人員工作熱情。激勵同時離不開約束,約束力度確保了激勵有效進(jìn)行。為了確保對物流成本管理人員激勵效果,有必要制訂一些約束制度。如定時對人員物流成本管理工作進(jìn)行監(jiān)督與考評,及時糾正工作中問題和不足。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第32頁伴隨市場經(jīng)濟(jì)不停改變,對物流成本管理提出了越來越高要求,傳統(tǒng)物流成本標(biāo)準(zhǔn)和物流管理模式已不能適應(yīng)激烈市場競爭,企業(yè)必須樹立當(dāng)代物流成本意識,借助一定方法和技術(shù)來到達(dá)控制成本和降低成本目標(biāo)。現(xiàn)今物流成本管理技術(shù)與方法各種多樣,在控制物流成本和降低物流成本中作用日益引發(fā)人們重視。企業(yè)可依據(jù)自己實際需要采取一些先進(jìn)技術(shù),選擇適合自己管理方法,到達(dá)降低物流成本目標(biāo)。
(一)落實當(dāng)代物流成本意識當(dāng)代成本意識即企業(yè)管理人員對成本管理和控制給予足夠重視,不受“成本無法再降低”傳統(tǒng)思維束縛,充分認(rèn)識到成本降低潛力是無限。五、當(dāng)代物流成本管理模式模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第33頁落實物流當(dāng)代成本意識能夠從以下幾個方面進(jìn)行:
1.從戰(zhàn)略布局高度定位企業(yè)戰(zhàn)略是企業(yè)為實現(xiàn)各種特定目標(biāo)以求本身發(fā)展而設(shè)計行動綱領(lǐng)或方案,它含有全局性、久遠(yuǎn)性和方向性特點。這種總體性謀劃方案,是企業(yè)依據(jù)當(dāng)前和未來市場環(huán)境改變所提供市場機(jī)會和出現(xiàn)限制原因,考慮怎樣更有效地利用本身現(xiàn)有以及潛在資源能力,去滿足目標(biāo)市場需求,從而實現(xiàn)企業(yè)既定發(fā)展目標(biāo)。物流是企業(yè)“第三利潤源”,物流成本高低決定了企業(yè)生存與發(fā)展,所以物流是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略一部分。伴隨物流系統(tǒng)獨立,物流系統(tǒng)不再僅僅是企業(yè)生產(chǎn)部門和銷售部門從屬部門,物流系統(tǒng)反過來對生產(chǎn)部門和銷售部門影響越來越大。為此,在進(jìn)行各項戰(zhàn)略決議時,需要將各項決議對物流要求和成本影響納入考慮范圍,把物流發(fā)展納入企業(yè)戰(zhàn)略范圍。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第34頁
2.制訂物流成本高標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)成本是能夠經(jīng)過一定技術(shù)和方法不停降低,一些傳統(tǒng)觀念如“成本再降低”等嚴(yán)重束縛了物流成本管理改革。企業(yè)要在樹立當(dāng)代物流成本意識,充分認(rèn)識、分析物流成本基礎(chǔ)上,制訂可行物流成本高標(biāo)準(zhǔn),時刻將成本標(biāo)準(zhǔn)作為行動指南,樹立“物流成本降低無止境”觀念。理想成本目標(biāo)即使困難一些,不過定目標(biāo)越高,對企業(yè)要求就越高,物流成本降低越大。能夠確定一些較高目標(biāo)要求,比如,在庫存管理中,以零庫存為目標(biāo);在運輸作業(yè)中,不出現(xiàn)空載現(xiàn)象;在物流活動中不出現(xiàn)無效作業(yè)發(fā)生;在配送貨物中確??蛻魸M意度為100%。
3.連續(xù)不停地降低物流成本降低物流成本不應(yīng)作為企業(yè)短暫目標(biāo),而應(yīng)該持之以恒。伴隨經(jīng)濟(jì)環(huán)境改變,物流成本管理內(nèi)容、方法和技術(shù)也在不停地發(fā)生改變,企業(yè)對物流成本要求也是有差異。所以,物流成本管理必須伴隨企業(yè)發(fā)展時間、發(fā)展規(guī)模適時調(diào)整,這么才能滿足企業(yè)發(fā)展需要,適應(yīng)社會當(dāng)代物流成本管理要求。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第35頁(二)物流成本管理模式
本章首頁1.成本效益模式2.成本節(jié)約模式3.成本防止模式4.物流外包模式5.物流質(zhì)量管理模式6.供給鏈管理模式請舉例談?wù)勀銓ι鲜瞿J搅私??返回物流成本管理培?xùn)課件第36頁
(二)物流成本管理模式為了降低物流成本、提升企業(yè)利潤率,物流理論界和企業(yè)都在不停地探討物流成本管理模式。下面重點介紹幾個較有影響力管理模式。
1.成本效益模式成本效益模式是從成本-效益角度出發(fā)進(jìn)行物流成本管理。有些物流費用支出從短期來看是非常高,但其帶來長久收益是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成本,現(xiàn)在成本支出是為了今后愈加省錢。比如企業(yè)在倉儲保管中,引進(jìn)了新設(shè)施設(shè)備,從短期看這可能是一筆較大支出,但在今后設(shè)備使用期間,因設(shè)備利用可使工作效率提升、縮短工作時間、降低貨物損耗,從長久來看,新設(shè)施設(shè)備所帶來長久收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其當(dāng)初支付成本,那么就能夠判定新設(shè)施設(shè)備引進(jìn)是經(jīng)濟(jì)。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第37頁
2.成本節(jié)約模式成本節(jié)約模式是成本降低一個初級形態(tài),即力爭在物流作業(yè)現(xiàn)場不消耗無謂成本,并改進(jìn)現(xiàn)有物流工作方式以節(jié)約成本支出。物流成本節(jié)約模式關(guān)鍵是不停探索降低現(xiàn)有物流成本方法。要到達(dá)成本節(jié)約目標(biāo),需要對整個企業(yè)而不但僅是一個物流活動過程進(jìn)行綜合評價。物流成本節(jié)約不是一項短暫性辦法,而是一個提升企業(yè)物流系統(tǒng)連續(xù)過程。成本節(jié)約普通表現(xiàn)為成本維持和成本改進(jìn)兩種執(zhí)行形式。
3.成本防止模式成本防止模式是經(jīng)過各種方法,預(yù)防物流成本發(fā)生,從源頭控制成本,防止一些成本發(fā)生,是成本降低高級形態(tài)。比如在運輸過程中,采取直達(dá)運輸,預(yù)防因為貨物周轉(zhuǎn)而發(fā)生裝卸搬運活動、貨物損傷等。對中國物流企業(yè)調(diào)查顯示:物流資源閑置浪費現(xiàn)象非常嚴(yán)重,車輛利用率在90%以上企業(yè)占被調(diào)查企業(yè)39.0%,利用率在70%~90%占26.6%,利用率在50%~70%占22.7%;倉庫利用率到達(dá)90%以上物流企業(yè)僅為39.3%左右??梢?,我國物流資源利用不充分,存在很大浪費。企業(yè)應(yīng)該用成本防止模式進(jìn)行物流資源投入分析,降低無須要成本支出。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第38頁
4.物流外包模式物流外包又稱第三方物流,是指將本企業(yè)物流業(yè)務(wù)交由物流供需雙方之外第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)。因為第三方物流企業(yè)專業(yè)性,他們往往能以比本企業(yè)自營物流更低成本提供更加好服務(wù)。市場競爭日趨激烈,企業(yè)面臨壓力越來越大。企業(yè)為了生存和發(fā)展,提升競爭力,充分發(fā)揮自己專長,防止自己劣勢。企業(yè)應(yīng)該把全部資源集中在能使企業(yè)取得競爭優(yōu)勢并能為客戶和企業(yè)本身帶來利益關(guān)鍵業(yè)務(wù)能力之上,將一些非關(guān)鍵、企業(yè)不擅長,而社會上又能以更低成本提供業(yè)務(wù)分離出來,交給社會第三方企業(yè)進(jìn)行。比如美國耐克企業(yè),企業(yè)只負(fù)責(zé)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等活動,其它活動全部實施外包。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第39頁5.物流質(zhì)量管理模式物流質(zhì)量就是企業(yè)根據(jù)物流運動規(guī)律所確定物流工作量化標(biāo)準(zhǔn)與根據(jù)物流經(jīng)營需要而評定物流服務(wù)顧客期望滿足程度有機(jī)結(jié)合。完善物流質(zhì)量管理可以提高顧客對服務(wù)滿意度,增強顧客信任感和忠誠度;可認(rèn)為企業(yè)贏得市場,擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,從而為降低成本創(chuàng)造良好條件;可以降低物流過程消耗,逐步消除各種差錯事故,提高物流效率。6.供給鏈管理模式二十一世紀(jì)競爭是供給鏈競爭。物流成本管理不應(yīng)只著眼于本企業(yè),而應(yīng)把控制成本領(lǐng)域擴(kuò)展到與企業(yè)相關(guān)外部環(huán)境,經(jīng)過改進(jìn)供給鏈管理來降低物流成本。供給鏈管理就是對整個供給鏈中供給商、制造商、銷售商和消費者之間物流、信息流與資金流進(jìn)行計劃、協(xié)調(diào)與控制等,其目標(biāo)是經(jīng)過整合,提高全部相關(guān)過程速度和確定性,使全部相關(guān)過程凈增價值最大化,以提高組織運作效率和效益。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第40頁(一)比較分析法
本章首頁1.橫向比較2.縱向比較3.計劃與實際比較請編制利用上述分析法對物流企業(yè)進(jìn)行分析案例?返回六、物流成本管理方法物流成本管理培訓(xùn)課件第41頁為了到達(dá)物流成本管理目標(biāo),必須應(yīng)用正確物流成本管理方法。物流成本管理方法普通有以下幾個:
(一)比較分析法比較分析法是指對兩個或幾個相關(guān)可比數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,揭示差異和矛盾一個方法。比較分析法能夠分為橫向比較、縱向比較和計劃與實際比較。1.橫向比較橫向比較法,又稱水平分析法,是指將處于同一層次物流活動成本進(jìn)行對比,能夠用各項物流成本絕對數(shù)相比較,也能夠用各項物流成本在企業(yè)總成本或物流總成本中所占比重相對數(shù)進(jìn)行比較。比如,企業(yè)物流成本分為供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流,分別統(tǒng)計出各物流活動所發(fā)生費用,然后進(jìn)行橫向比較(能夠是絕對數(shù),能夠是相對數(shù)),經(jīng)過分析比較,看看哪部分物流發(fā)生成本最高。依據(jù)比較結(jié)果,找到成本最高部分,然后詳細(xì)查明原因,及時采取辦法,改進(jìn)管理方法,方便降低物流成本。企業(yè)中也能夠從物流活動劃分,對運輸成本、倉儲成本、配送成本、包裝成本、流通加工成本、裝卸搬運成本進(jìn)行分析比較。六、物流成本管理方法模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第42頁
2.縱向比較縱向比較法是將兩個或兩個以上處于不一樣層次或不一樣階段事物進(jìn)行比較方法。它們之間經(jīng)常是層次延伸或時間連續(xù)。把企業(yè)歷年各項物流費用與當(dāng)年物流費用加以比較就屬于縱向比較方法。比如把供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流進(jìn)行縱向比較,看各項費用是增加了還是下降了,假如增加了,再分析一下增加原因,是企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)需要還是一些無效物流發(fā)生,經(jīng)過分析原因,剔除無效物流費。采取縱向比較法能夠把握企業(yè)物流費用趨勢走向。3.計劃與實際比較這種方法是把實際發(fā)生物流費用與計劃物流費用進(jìn)行對比,以此找出差距,分析差距產(chǎn)生原因,從而掌握企業(yè)物流管理中問題和微弱步驟,探索改進(jìn)辦法,提升物流成本管理水平。只有結(jié)合使用這三種比較法,才能更加好地發(fā)覺企業(yè)物流管理中問題,并加以改進(jìn)。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第43頁(二)綜合評價法
本章首頁綜合評價法是指利用多個指標(biāo)對多個參評單位進(jìn)行評價方法,稱為多變量綜合評價方法,簡稱綜合評價方法。其基本思想是將多個指標(biāo)轉(zhuǎn)化為一個能夠反應(yīng)綜合情況指標(biāo)來進(jìn)行評價。利用綜合評價法進(jìn)行物流成本管理是經(jīng)過對物流成本綜合效益研究分析,發(fā)覺問題,處理問題。請談?wù)剬ξ锪髌髽I(yè)進(jìn)行綜合評價必要性?返回六、物流成本管理方法物流成本管理培訓(xùn)課件第44頁(三)排除法
本章首頁在物流成本管理中有一個方法叫做活動標(biāo)準(zhǔn)管理法,活動標(biāo)準(zhǔn)管理法中有一個方法叫做排除法。排除法原理就是把與物流相關(guān)活動劃分為兩類:一類是有附加價值能創(chuàng)造價值活動,如配送、包裝、運輸、流通加工等活動;另一類是不能創(chuàng)造價值,只是消耗資源活動,即非附加價值活動,如開會、改變運輸工具、機(jī)械設(shè)備維修等活動。假如將非附加價值活動加以排除或盡可能降低,就能節(jié)約物流費用,到達(dá)物流管理目標(biāo)。郵政企業(yè)因為物流作業(yè)成本核實復(fù)雜,普遍采取排除法進(jìn)行物流成本管理。返回六、物流成本管理方法物流成本管理培訓(xùn)課件第45頁(四)責(zé)任劃分法
本章首頁在生產(chǎn)企業(yè)里,因為物流包括部門多,進(jìn)行管理非常復(fù)雜,不能清楚地域分物流成本責(zé)任到底歸屬于哪個部門。即使物流部門應(yīng)該負(fù)責(zé)物流成本管理職責(zé),但物流部門從本質(zhì)上來說只是為生產(chǎn)部門和銷售部門服務(wù)一個機(jī)構(gòu),其發(fā)生物流活動也是適應(yīng)生產(chǎn)和銷售需要。以生產(chǎn)物流為例,普通情況下,由生產(chǎn)部門制訂生產(chǎn)物流計劃,包含何時需要、需要多少貨物。若該企業(yè)過于強調(diào)生產(chǎn)主要性,為了確保生產(chǎn)順利進(jìn)行,則可能決定頻繁訂貨。這么話,訂貨批量大時,物流部門送貨成本少,訂貨批量小時,送貨成本就增大,甚至過于頻繁。過少數(shù)量送貨造成物流費用增加,這種浪費和損失,應(yīng)由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)。所以,在進(jìn)行物流成本管理中一定要分清類似責(zé)任,使物流成本控制有放矢,做到責(zé)任明確,預(yù)防無意義、不產(chǎn)生任何附加價值物流活動發(fā)生。返回六、物流成本管理方法物流成本管理培訓(xùn)課件第46頁(五)活動優(yōu)化法
本章首頁活動優(yōu)化法就是經(jīng)過物流過程優(yōu)化管理來到達(dá)降低物流成本管理方法。物流過程就是一個創(chuàng)造時間性和空間性價值經(jīng)濟(jì)活動過程,為使其能提供最正確價值效能,就必須確保物流各個步驟合理化和物流過程快速、通暢。優(yōu)化物流系統(tǒng)不但是物流部門本身工作,還包括生產(chǎn)、銷售等部門,物流部門在企業(yè)地位高低直接關(guān)系到物流系統(tǒng)化工作質(zhì)量。返回六、物流成本管理方法物流成本管理培訓(xùn)課件第47頁
(四)責(zé)任劃分法在生產(chǎn)企業(yè)里,因為物流包括部門多,進(jìn)行管理非常復(fù)雜,不能清楚地域分物流成本責(zé)任到底歸屬于哪個部門。即使物流部門應(yīng)該負(fù)責(zé)物流成本管理職責(zé),但物流部門從本質(zhì)上來說只是為生產(chǎn)部門和銷售部門服務(wù)一個機(jī)構(gòu),其發(fā)生物流活動也是適應(yīng)生產(chǎn)和銷售需要。以生產(chǎn)物流為例,普通情況下,由生產(chǎn)部門制訂生產(chǎn)物流計劃,包含何時需要、需要多少貨物。若該企業(yè)過于強調(diào)生產(chǎn)主要性,為了確保生產(chǎn)順利進(jìn)行,則可能決定頻繁訂貨。這么話,訂貨批量大時,物流部門送貨成本少,訂貨批量小時,送貨成本就增大,甚至過于頻繁。過少數(shù)量送貨造成物流費用增加,這種浪費和損失,應(yīng)由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)。所以,在進(jìn)行物流成本管理中一定要分清類似責(zé)任,使物流成本控制有放矢,做到責(zé)任明確,預(yù)防無意義、不產(chǎn)生任何附加價值物流活動發(fā)生。
(五)活動優(yōu)化法活動優(yōu)化法就是經(jīng)過物流過程優(yōu)化管理來到達(dá)降低物流成本管理方法。物流過程就是一個創(chuàng)造時間性和空間性價值經(jīng)濟(jì)活動過程,為使其能提供最正確價值效能,就必須確保物流各個步驟合理化和物流過程快速、通暢。優(yōu)化物流系統(tǒng)不但是物流部門本身工作,還包括生產(chǎn)、銷售等部門,物流部門在企業(yè)地位高低直接關(guān)系到物流系統(tǒng)化工作質(zhì)量。模塊一物流成本及物流成本管理認(rèn)知物流成本管理培訓(xùn)課件第48頁第二章物流成本管理概述
課后練習(xí)一、單項選擇題4.物流成本管理對象是()。A.物流 B.成本 C.物流費用 D.運輸費用3.伴伴隨物流活動而發(fā)生各種費用,并表達(dá)物流活動所消耗物化勞動和活勞動貨幣表現(xiàn)稱為()。A.物流價格 B.物流成本 C.物流價值 D.物流效益2.在計算物流成本之前,首先要明確物流成本()。A.計算范圍 B.計算方法C.含義 D.特點1.降低物流成本目標(biāo)是追求()最小化。A.局部物流成本 B.各個部門物流成本C.設(shè)備費、運輸費、倉儲費 D.物流總成本
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本章首頁物流成本管理培訓(xùn)課件第49頁第二章物流成本管理概述
課后練習(xí)一、單項選擇題6.()是對物流過程優(yōu)化管理。A.物流成本橫向管理 B.物流成本縱向管理C.計算機(jī)管理系統(tǒng) D.物流成本綜合管理5.()是依據(jù)相關(guān)成本數(shù)據(jù)和企業(yè)詳細(xì)發(fā)展情況,利用一定技術(shù)方法,對未來成本水平及其變動趨勢做出科學(xué)預(yù)計。A.物流成本預(yù)測 B.物流成本分析C.物流成本決議 D.物流成本核實7.()模式是力爭在工作現(xiàn)場上不消耗無謂成本和改進(jìn)工作方式以節(jié)約將發(fā)生成本支出。A.成本意識 B.成本效益C.成本防止 D.成本節(jié)約
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