物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

我國大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)探討重慶瑞馳物流有限企業(yè)劉宇北京.5物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第1頁背景：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存機(jī)遇：我國電力、石油、化工、機(jī)械、冶金、港口等領(lǐng)域快速發(fā)展，凸顯大件吊裝和運(yùn)輸舉足輕重作用。挑戰(zhàn)：大件市場產(chǎn)品多樣化和服務(wù)個(gè)性化需求，越來越不不寬松政策環(huán)境，使大件吊裝和運(yùn)輸企業(yè)面臨著前所未有挑戰(zhàn)。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第2頁一、定義大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化：依據(jù)大件企業(yè)客戶貨物特征、明示或潛在服務(wù)需求，針對含有共性、重復(fù)性大件吊裝運(yùn)輸作業(yè)活動(dòng)，制訂標(biāo)準(zhǔn)程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書，并采取標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、工具和技能等伎倆為客戶提供大件吊裝或運(yùn)輸服務(wù)過程和活動(dòng)。大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化須遵照PDCA循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)，是一個(gè)不停策劃、實(shí)施、檢驗(yàn)、改進(jìn)過程。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第3頁二、特點(diǎn)共性：一致性精煉性實(shí)用性特征：差異性特殊性物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第4頁三、意義是確保大件吊裝運(yùn)輸質(zhì)量需要是提升大件吊裝運(yùn)輸效率需要是推進(jìn)大件吊裝運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需要物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第5頁四、現(xiàn)實(shí)狀況第一，建立了與大件吊裝運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織、機(jī)構(gòu)，但還未建立專門針對大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化組織、機(jī)構(gòu)。第二，制訂了一些與大件吊裝運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但專門針對大件吊裝運(yùn)輸不多。第三，大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)已逐步執(zhí)行，但效果不理想。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第6頁五、提議第一，齊心協(xié)力，加緊大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐。（1）須成立專門大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。（2）齊心協(xié)力，相互配合。（3）研究和編制標(biāo)準(zhǔn)體系表。（4）加緊標(biāo)準(zhǔn)制訂步伐。第二，堅(jiān)持不懈，加強(qiáng)大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行力度。（1）提升意識，轉(zhuǎn)變觀念。（2）全員參加，嚴(yán)格落實(shí)。（3）加強(qiáng)監(jiān)督，防微杜漸。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第7頁六、以重慶瑞馳物流有限企業(yè)為例企業(yè)介紹：成立時(shí)間：1月注冊資金：萬元經(jīng)營范圍：大件運(yùn)輸、普通貨運(yùn)、人力搬運(yùn)裝卸、方案設(shè)計(jì)等服務(wù)。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第8頁標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)歷程起步階段：，依據(jù)ISO9001：2000和ISO14001:1996標(biāo)準(zhǔn)要求，建立適合本企業(yè)特點(diǎn)管理體系，并于年經(jīng)過廈門CQC認(rèn)證。當(dāng)初企業(yè)主要承接普貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)過梳理業(yè)務(wù)運(yùn)作流程，將主要貨物進(jìn)行分類分級，制訂了貨物裝車、捆扎、防護(hù)、運(yùn)輸、卸車等標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程以及貨物承運(yùn)通用要求。經(jīng)過這種標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐，形成了精細(xì)化企業(yè)文化，躲避了人為原因負(fù)面影響，提升了運(yùn)作效率。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第9頁標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)歷程發(fā)展階段：，企業(yè)開始大件項(xiàng)目運(yùn)作，因?yàn)楫?dāng)初主要以分包為主。企業(yè)借鑒同行業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)過各種渠道獲取與大件吊裝和運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)資料，按照ISO9001:2000要求編制了大件吊裝、公路運(yùn)輸、江運(yùn)、海運(yùn)等監(jiān)控規(guī)程，用以對分包商服務(wù)質(zhì)量和實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行監(jiān)控。年，企業(yè)依據(jù)客戶、企業(yè)本身發(fā)展需要和ISO14001：2004標(biāo)準(zhǔn)要求，重新對管理體系進(jìn)行整合，在規(guī)范業(yè)務(wù)流程同時(shí)對相關(guān)方實(shí)施環(huán)境影響，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，樹立企業(yè)社會(huì)責(zé)任感。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第10頁標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)歷程提升階段：2007-，企業(yè)逐步調(diào)整大件業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，從以外包為主調(diào)整為以自營為主，結(jié)合ISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過過程方法、PDCA模式和IPO流程圖等伎倆應(yīng)用，對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造，形成了以用戶為向?qū)н^程、管理過程和支持過程三大過程，深入明確了各部門職責(zé)和相互之間接口關(guān)系，同時(shí)重新制訂了牽引車、平板車和工機(jī)具操作規(guī)程。同時(shí)，企業(yè)還主動(dòng)引導(dǎo)客戶將含有共性操作流程和技術(shù)要求進(jìn)行固化，寫進(jìn)協(xié)議里面，提升工作效率。年7月2日，取得DNV（挪威船級社）認(rèn)證。物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第11頁整合階段：至今，伴隨企業(yè)發(fā)展，企業(yè)最高管理者為加強(qiáng)員工安全，企業(yè)正按照OHSAS18001:標(biāo)準(zhǔn)要求，與ISO9001:和ISO14001:進(jìn)行三標(biāo)合一整合，形成有瑞馳特色管理體系和標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)歷程物流大件吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第12頁結(jié)論只有堅(jiān)持不懈走標(biāo)準(zhǔn)