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文檔簡介
油品購銷合同范本合同(hétong或hétóng)是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立的,它是市場經(jīng)濟(jì)條件下規(guī)范財產(chǎn)流轉(zhuǎn)系的協(xié)油品購銷
甲方(需方):地址:乙方(供方):地址:一、合同標(biāo)的1、油品:2、數(shù)量(噸):3、質(zhì)量等級:4、單價(元/噸):5、總金額(元):二、甲方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油,屬正常銷售的,其數(shù)量、價格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。三、所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移乙方負(fù)責(zé)將油品運(yùn)送至指定的地點(diǎn)。所有權(quán)及風(fēng)險自甲方完成驗收時起轉(zhuǎn)移給甲方。四、運(yùn)輸方式、到站及交貨期限乙方在合同生效后天內(nèi)將本合同約定的標(biāo)的物送至甲方指定的地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)由乙方承擔(dān)。乙方超過規(guī)定格較低價格為結(jié)算價格。五、油品驗收2、數(shù)量驗收:油品的數(shù)量計量應(yīng)以雙方實(shí)際結(jié)算數(shù)為準(zhǔn)。3、質(zhì)量驗收:按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方需向甲方提供該批次油品《質(zhì)量合格證》或《質(zhì)量檢驗報告》。發(fā)生質(zhì)量問題爭議,雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行油品質(zhì)量鑒定。鑒定油品存在質(zhì)量問題的,鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān),同時,乙方還應(yīng)當(dāng)更換貨物,給甲方造成損失的,還應(yīng)該賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題,鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)。六、付款方式:______________________。七、違約責(zé)任經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定,因乙方原因造成供應(yīng)油品質(zhì)量不合格,由乙方負(fù)責(zé)包換,若因此給甲方造成損失的,乙方應(yīng)對甲方所受的直接和間接損失全額賠償。八、爭議的解決方式有關(guān)履行合同所發(fā)生的一切糾紛,甲乙雙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)商解決。如協(xié)商不成時,任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟解決。九、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方蓋章之日起生效。聯(lián)系方式:合同履行地:乙方:代表(簽字):聯(lián)系方式:合同履行地:油品購銷合同范本
甲方(買方):乙方(賣方):根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,甲、乙雙方基于平等、自愿的`原則,經(jīng)協(xié)商一致,特訂立本合同,并共同遵守執(zhí)行。第一條:合同項下的產(chǎn)品____第二條:規(guī)格:品質(zhì)指標(biāo)符合以下標(biāo)準(zhǔn):____。第三條:產(chǎn)品的交付2、交貨地點(diǎn):____3、交貨方式:________第四條:付款的萬分之五向乙方支付違約金。2、付款方式:甲方將全額貨款以電匯方式向乙方支付。第五條:驗收方法及質(zhì)量異議1、甲、乙雙方同意貨物的數(shù)量以為準(zhǔn),質(zhì)量以獨(dú)立商檢機(jī)構(gòu)化驗結(jié)果為準(zhǔn),對甲、乙雙方均具約束力,甲乙雙方按實(shí)際數(shù)量結(jié)算。2、甲、乙雙方在管道中抽取油樣封存,如甲方對貨物質(zhì)量有異議,應(yīng)在提貨之日起三個工作日內(nèi)向乙方書面提出,雙方量責(zé)任的依據(jù)。第六條:風(fēng)險轉(zhuǎn)移在交貨地,當(dāng)貨物經(jīng)過的法蘭盤接口時,貨物風(fēng)險由乙方轉(zhuǎn)移至甲方。第七條:違約責(zé)任1、甲、乙雙方任何一方不履行合同義務(wù),或履行義務(wù)不符合合同約定的,均構(gòu)成違約,依法律規(guī)定及合同約定,違約方應(yīng)向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任,并賠償對方因此所受的損失。儲費(fèi)。3、甲方在本合同約定的交貨時間到期后5日內(nèi)(合同約定的交貨日期計為第1日,下同)仍不能提貨的,乙方有權(quán)解除合同,且甲方應(yīng)賠償乙方因此所受的損失。第八條:爭議的解決方式有關(guān)履行本合同所發(fā)生的一切糾紛,甲乙雙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)商解決。如協(xié)商不成時,任何一方均可向乙方所在地的人民法院提起訴訟解決。第九條:雙方特別約定:無。第十條:其它條款1、本合同傳真件與本合同具有同等效力。2、本合同如有未盡事宜,雙方應(yīng)另行協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。3、本合同適用《中華人民共和國合同法》及其他中國相關(guān)的法律予以調(diào)整。4、乙方應(yīng)提供全額增值稅發(fā)票。5、甲乙雙方共同聲明,本合同的往來款項具有獨(dú)立性質(zhì),不受雙方或任何第三方其他法律行為的影響。任何人無權(quán)主張查封、扣壓、凍結(jié)、留置、抵消等法律行為。第十一條:本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起生效。甲方(公章):_________乙方(公章):__________________年____月____日_________年____月____日油品購銷合同范本
合同編號:甲方(供方):地址:郵編:電話:乙方(需方):地址:郵編:電話:簽訂地點(diǎn):第一條合同標(biāo)底、數(shù)量:(單位:噸)注:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按照國家現(xiàn)行最新石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,汽油標(biāo)準(zhǔn)號:GB17930-2006,柴油標(biāo)準(zhǔn)號:GB252-2000第二條乙方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油,屬正常銷售的,其數(shù)量、價格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。第三條所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移:甲方負(fù)責(zé)將油品運(yùn)送至指定的地點(diǎn)。所有權(quán)及風(fēng)險自乙方完成驗收時起轉(zhuǎn)移給乙方。第四條運(yùn)輸方式、到站及交貨期限:運(yùn)輸方式:到站:收貨人:日價格較低價格為結(jié)算價格。第五條油品驗收量為結(jié)算依據(jù);發(fā)貨油品數(shù)量誤差超過±3‰的,按雙方協(xié)商確認(rèn)的數(shù)量結(jié)算。3.質(zhì)量驗收:按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,汽油標(biāo)準(zhǔn)號GB17930-2006,柴油標(biāo)準(zhǔn)號:GB252-2000。甲方需準(zhǔn)號:GB/T4756---1998執(zhí)行。發(fā)生質(zhì)量問題,甲乙雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行油品質(zhì)量鑒方造成損失的,還應(yīng)當(dāng)賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題,鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān)。第六條付款方式1.付款方式:預(yù)付貨款至甲方指定的銀行賬戶(開戶行:賬號:)2.發(fā)票的開具:乙方按照合同規(guī)定結(jié)清所有貨款和相應(yīng)費(fèi)用10工作日內(nèi),甲方開出銷售增值稅發(fā)票。第七條違約責(zé)任1.經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定,因甲方行為造成供應(yīng)油品質(zhì)量不合格的,由甲方負(fù)責(zé)包換,若因此給乙方造成損失的,甲方應(yīng)全額賠償。2.乙方延遲付款每日應(yīng)按欠款總額的5‰計付滯納金。最高不超過合同總金額的3%。3.甲方延遲交貨每日應(yīng)按欠貨款總額的5‰計付滯納金。最高不超過合同總金額的3%。第八條爭議解決第九條需要雙方明確的其他事項1.甲乙雙方已相互提示就本合同個條款作全面、準(zhǔn)確的理解,并應(yīng)對方要求作了相應(yīng)的說明,簽約雙方對本合同的認(rèn)識已達(dá)成完全的一致。2.為保障本合同的履行,如甲方要求乙方提供擔(dān)保或第三方為乙方提供擔(dān)保,則由甲方和乙方或第三方另行簽訂擔(dān)保合同作為附件,對甲乙雙方都具有約束力。3.甲乙雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方商業(yè)秘密,包括但不限于各自提交給對方的合同、文件、資料、數(shù)據(jù)等,經(jīng)對方書面同意或按法律規(guī)定除外。4.合同一方通信地址變更,須以書面形式通知對方。合同一方按本合同規(guī)定向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知或其它信函,應(yīng)以書面形式作出,并經(jīng)專人,速遞或傳真按本合同中注明的注冊地址向?qū)Ψ桨l(fā)出。送達(dá)時間以下列規(guī)定為準(zhǔn):(1)專人交付之日視為送達(dá)之日;(2)速遞在發(fā)出后第三天被視為送達(dá);(3)傳真方式以順利發(fā)出當(dāng)天后的第一個工作日視為送達(dá)。戰(zhàn)爭或動亂,以及其他在受影響的一方合理控制范圍以外且經(jīng)該方合理努力后也不能
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