外墻小青磚施工方案實(shí)用文檔

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外墻小青磚施工方案實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）外墻面小青磚施工方案目錄TOC\o"1-1”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc397088359”一、工程概況—2-_Toc397088361"三、施工準(zhǔn)備—2—四、工藝流程-4—_Toc397088364”六、成品保護(hù)—7—HYPERLINK\l”_Toc397088365"七、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題—7-HYPERLINK\l”_Toc397088366”八、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案-8-辦法，即先將表面塵土、污垢清掃干凈，用10%火堿水將板面的油污刷掉,隨之用凈水將堿液沖凈、晾干，然后用1：1水泥細(xì)砂漿內(nèi)摻水重20％的108膠或混凝土界面處理劑,用笤帚將砂漿甩到墻上，其甩點(diǎn)要均勻。由于外墻面磚尺寸都由設(shè)計(jì)人員選定，所以外墻排磚一定要提前，將每面墻水平、垂直的尺漿疙瘩全部粘到混凝土光面上，并有較高的強(qiáng)度（用手掰不動(dòng)）為止。2、外墻保溫托架:選型根據(jù)外墻保溫體系厚度選擇防銹角鋼的型號(hào)，角鋼邊長(zhǎng)=外墻保溫層厚度+飾面磚層厚度—3mm，防銹角鋼托架按以上邊長(zhǎng)采用經(jīng)防銹處理的普通角鋼，經(jīng)過(guò)最不利受力計(jì)算分拆,角鋼托架滿足外墻外保溫層上鋪貼面磚所產(chǎn)生的垂直剪切荷載。制作在角鋼同一邊上按中心距500mm采用機(jī)械鉆圓孔（見(jiàn))下圖，圓孔直徑=M12鍍鋅膨脹螺栓標(biāo)準(zhǔn)外徑+2mm。防銹角鋼托架安裝采用M12鍍鋅膨脹螺栓標(biāo)準(zhǔn)件，按中心距500mm將加工好的防銹角鋼托架沿勒腳起300mm/二層立面分隔縫位置，水平錨固于外墻基層上，且每根角鋼不少于三顆螺栓。在防銹角鋼托架安裝完成后，就可以在防銹角鋼上按常規(guī)施工工藝進(jìn)行保溫層及飾面磚層的施工.3、吊垂直、套方、找規(guī)矩、貼灰餅：若建筑物為多層時(shí)，可從頂層開(kāi)始用特制的大線墜繃鋼絲吊垂直，如果有風(fēng)時(shí)，可以將線墜放入裝滿水的水桶內(nèi)(注意不要碰桶壁及桶底），以防大線墜晃動(dòng)，然后根據(jù)面磚的尺寸分層設(shè)點(diǎn)、做灰餅。橫線則以樓層為水平基準(zhǔn)線交圈控制，豎向線則以四周大角和通天柱或垛子為基準(zhǔn)線控制,應(yīng)全部是整磚。每層打底時(shí)則以灰餅作為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行沖筋，使其底層做到橫平豎直。同時(shí)要注意找好突出檐口、腰線、窗臺(tái)、雨篷等飾面的流水坡度和滴水線(槽)。4、抹輕質(zhì)砂漿：先刷一道摻水重10％的108膠或混凝土界面處理劑水泥素漿,緊跟著分層分遍抹輕質(zhì)砂漿，第一遍厚度宜為5mm，抹后用木抹子搓平,隔天澆水養(yǎng)護(hù);待第一遍六至七成干時(shí)，即可抹第二遍，厚度8～12mm，需要抹多遍時(shí),其操作方法同第二遍，直至把輕質(zhì)砂漿抹平為止，隨即用木杠刮平、木抹子搓毛，隔天澆水養(yǎng)護(hù)。5、固定熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)用專用錨栓固定熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)，每平方米不少于6根錨固件熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)的搭接寬度不應(yīng)小于100mm,陰陽(yáng)角部位應(yīng)繞角搭接，搭接處最多三層網(wǎng)，在搭接處線性方向每間隔300mm固定一個(gè)錨栓,熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)鋪釘要緊貼砂漿層，局部不平部位可用U型卡子壓平。6、抹面層抗裂砂漿熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)施工完成后抹面層抗裂砂漿，將鋼絲網(wǎng)敷埋并表面抹平。7、彈線分格：待基層灰六至七成干時(shí)，即可按圖紙要求進(jìn)行分段分格彈線，同時(shí)亦可進(jìn)行面層小青磚貼標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的工作,以控制面層出墻尺寸及垂直、平整。注意檢查底層砂漿與基層是否有空鼓現(xiàn)象，如有及時(shí)用云石機(jī)切除修補(bǔ).8、排磚：根據(jù)大樣圖及墻面尺寸進(jìn)行橫豎向排磚,以保證面磚縫隙均勻，符合設(shè)計(jì)圖紙要求，注意大墻面、通天柱子和垛子要排整磚，以及在同一墻面上的橫豎排列,均不得有非整磚.同時(shí)要注意一致和對(duì)稱。如遇有突出的卡件，應(yīng)用整磚套割吻合，不得用非整磚隨意拼湊鑲貼。9、浸磚:釉面磚和外墻面磚鑲貼前,首先要將面磚清掃干凈,放入凈水中浸泡2h以上，取出待表面晾干或擦干凈后方可使用。10、鑲貼面磚:鑲貼應(yīng)自下而上進(jìn)行，高層建筑采取措施后(即對(duì)水平線、垂直線檢查無(wú)誤后，并外架子有分層作業(yè)安全保證的情況下），可分段進(jìn)行。在每一分段或分塊內(nèi)的面磚，均為自下而上鑲貼，從最下一層磚下皮的位置線先穩(wěn)好靠尺，以此托住第一皮面磚，在面磚外皮上口拉水平通線，作為鑲貼的標(biāo)準(zhǔn)。做法：用專用瓷磚粘結(jié)劑，在磚背面抹3～4mm厚粘貼即可。如果要求外墻面磚拉縫鑲貼時(shí)，面磚之間的水平縫寬度用米厘條控制，米厘條貼磚用砂漿與中層灰臨時(shí)鑲貼,米厘條貼在已鑲貼好的面磚上口，為保證其平整，可臨時(shí)加墊小木楔。女兒墻壓頂、窗臺(tái)、腰線等部位平面也要鑲貼面磚時(shí)，除流水坡度符合設(shè)計(jì)要求外，應(yīng)采取頂面面磚壓立面面磚的做法,預(yù)防向內(nèi)滲水，引起空裂；同時(shí)還應(yīng)采取立面中最低一排面磚必須壓底平面面磚,并比底平面面磚低3~5mm的做法，讓其起滴水線(槽)的作用，防止尿槽而引起空裂。外墻面磚貼完后要及時(shí)檢查立面垂直度、表面平整度、接縫平整、接縫高低、空鼓等，如發(fā)現(xiàn)超規(guī)范要及時(shí)返工。附圖大面做法伸縮縫做法大角處細(xì)部做法11、面磚勾縫與擦縫:面磚鋪貼拉縫時(shí)，用專用勾縫劑勾縫，先勾水平縫再勾豎縫，勾好后要凹進(jìn)面磚外表面3mm。若橫豎縫為干擠縫,或小于3mm時(shí)應(yīng)用白水泥配顏料進(jìn)行擦縫處理，面磚縫子勾完后,用棉絲蘸稀鹽酸擦洗干凈。溜縫完畢后應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，待勾縫材料有一定強(qiáng)度時(shí)（1.2MPa）要及時(shí)檢查有無(wú)空鼓。(二）基層為砌塊墻面時(shí)的操作工藝1、抹灰前，墻面必須清掃干凈，澆水潤(rùn)濕。2、砌塊墻體部分掛網(wǎng)。3、大墻面和四角、門(mén)窗口邊彈線找規(guī)矩，必須由頂層到底層一次進(jìn)行，彈出垂直線，并決定面磚出墻尺寸，分層設(shè)點(diǎn)、做灰餅。橫線則以樓層為水平基線交圈控制,豎向線則以四周大角和通天垛、柱子為基準(zhǔn)線控制.每層打底時(shí)則以灰餅作為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行沖筋，使其底層灰做到橫平豎直。同時(shí)要注意找好突出槽目、腰線、窗臺(tái)、雨篷等飾面的流水坡度。4、基層處理：用1：1水泥細(xì)砂漿內(nèi)摻水重20％的108膠或混凝土界面處理劑，用笤帚將砂漿甩到墻上，其甩點(diǎn)要均勻.5、余下做法同基層為混凝土墻面做法.夏季鑲貼室外飾面磚，應(yīng)有防止曝曬的可靠措施.特別是要灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn)。外墻飾面磚貼應(yīng)設(shè)置伸縮縫，豎直向伸縮縫可設(shè)置在洞口兩側(cè)或與橫墻、柱對(duì)應(yīng)的部位，水平伸縮縫可設(shè)置在洞口上、下或與樓層對(duì)應(yīng)處.伸縮縫采用柔性防水材料嵌縫,墻體變形縫兩側(cè)粘貼的外墻飾面磚，縫寬不小于變形縫寬度。變形縫圖六、成品保護(hù)1、要及時(shí)擦凈殘留在門(mén)窗框上的砂漿，特別是鋁合金門(mén)窗框粘貼保護(hù)膜，預(yù)防污染、銹蝕。2、認(rèn)真貫徹合理的施工順序，其他工種(水、電、通風(fēng)、設(shè)備安裝等)的工作做在前面，防止損壞面磚。3、油漆粉刷不得將油漿噴滴在已完的飾面磚上，如果面磚上部為涂料或水刷石墻面，宜先做涂料或水刷石，然后貼面磚，以免污染墻面，若需先做面磚時(shí)，完工后必須采取貼紙或塑料薄膜等措施，防止污染。4、各抹灰層在凝結(jié)前應(yīng)防止風(fēng)干、曝曬、水沖和振動(dòng)，以保證各層有足夠的強(qiáng)度.5、拆架子時(shí)注意不要碰撞墻面。6、裝飾材料和飾件以及有飾面的構(gòu)件,在運(yùn)輸、保管和施工過(guò)程中,必須采取措施防止損壞和變質(zhì)。七、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1、空鼓、脫落：(1）因冬季溫度低，砂漿易受凍，到來(lái)年春天化凍后容易發(fā)生脫落.因此在進(jìn)行室外貼面磚操作時(shí)應(yīng)保持正溫,盡量不在冬期施工。（2）基層表面偏差較大,基層處理或施工不當(dāng),如每層抹灰跟得太緊,面磚勾縫不實(shí)，又沒(méi)有灑水養(yǎng)護(hù)，各層之間的粘結(jié)強(qiáng)度很差，面層就容易產(chǎn)生空鼓、脫落.(3）砂漿配合比不準(zhǔn),稠度控制不好，砂子含泥量過(guò)大，在同一施工面上采用幾種不同的配合比砂漿，因而產(chǎn)生不同的干縮，亦會(huì)出現(xiàn)空鼓，因此，應(yīng)嚴(yán)格按工藝操作，重視基層處理和自檢工作，要逐塊檢查，發(fā)現(xiàn)空鼓的應(yīng)隨即返工重做。2、面不平：主要是結(jié)構(gòu)施工期間，幾何尺寸控制不好，造成外墻面垂直度、平整度偏差大，而裝修前對(duì)基層處理又不夠認(rèn)真，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基層打底工作的檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。3、分格縫不勻、不直：主要是施工前沒(méi)有認(rèn)真按照?qǐng)D紙尺寸，核對(duì)結(jié)構(gòu)施工的實(shí)際情況，加上分段分塊彈線、排磚不細(xì)，貼灰餅控制點(diǎn)少，以及面磚規(guī)格尺寸偏差大，施工中選磚不細(xì),分級(jí)少，操作不當(dāng)?shù)仍斐?4、墻面臟：主要原因是勾完縫后沒(méi)有及時(shí)擦凈砂漿，以及其他工種污染所致，可用棉絲蘸稀鹽酸加20%的水刷洗，然后用自來(lái)水沖凈，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)成品保護(hù).隨拆外架子隨清洗外墻面。八、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案由于外墻貼磚施工的特殊性，高處露天作業(yè)頻繁，易發(fā)生意外事故，所以高處作業(yè)過(guò)程中，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范和特殊作業(yè)操作規(guī)程，防止事故的發(fā)生。1、高空墜落事故的預(yù)防措施⑴編制腳手架、模板工程、起重設(shè)備及安裝等專項(xiàng)方案,編制中要有針對(duì)性、切實(shí)可行的安全防護(hù)方案，有預(yù)防高處墜落的安全技術(shù)措施。⑵對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行有針對(duì)性、全面的安全技術(shù)交底，特殊工種需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格。⑶操作人員必須穿防滑鞋，安全帶，戴安全帽,系好帽帶，安全帶要高掛低用.⑷加強(qiáng)臨邊、洞口的安全防護(hù)設(shè)施的管理，并在施工中專人監(jiān)護(hù)。⑸電器設(shè)備、施工機(jī)械需掛安全標(biāo)志，危險(xiǎn)部位需掛警示標(biāo)志.⑹從事高空作業(yè)人員，必須精力集中、身體健康、持證上崗.⑺杜絕“三違”現(xiàn)象。⑻加強(qiáng)監(jiān)督與檢測(cè)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、安全崗、觸保器等.2、發(fā)生意外事故后的應(yīng)急救援措施⑴若發(fā)生意外事故,應(yīng)立即控制事故現(xiàn)場(chǎng),因高空墜落易引起脊椎受傷、腦部受傷、出血。所以受傷人員應(yīng)盡量平放,并用擔(dān)架或平板架抬上車，及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)行搶救。⑵若受傷人員呼吸不暢,應(yīng)口對(duì)口為受傷人員作人工呼吸后,再送醫(yī)院搶救。⑶若受傷人員出血不止應(yīng)盡快采用壓迫止血法進(jìn)行暫時(shí)止血，再送醫(yī)院進(jìn)行搶救。⑷發(fā)生事故后，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并作好攝影記錄。⑸發(fā)生意外事故后應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3、高空墜落事故占建筑施工事故的35%-—40%。因此高處作業(yè)應(yīng)預(yù)見(jiàn)事故發(fā)生的可能性，組織有關(guān)人員進(jìn)行急救方法的知識(shí)教育和培訓(xùn),爭(zhēng)取把事故損失降到最低點(diǎn).九、驗(yàn)收規(guī)程參照《無(wú)機(jī)保溫砂漿建筑保溫系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》DBJ50-103—2021執(zhí)行1.一般規(guī)定1.1.適用于采用節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)的墻體節(jié)能工程質(zhì)量驗(yàn)收。在執(zhí)行本規(guī)程的驗(yàn)收規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50411、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210，重慶市《居住建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DBJ50—069、《公共建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DBJ50-070的相關(guān)規(guī)定.1。2主體結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行施工的墻體節(jié)能工程，應(yīng)在主體或基層質(zhì)量驗(yàn)收合格后施工,施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查、隱蔽工程驗(yàn)收和檢驗(yàn)批驗(yàn)收，施工完成后應(yīng)進(jìn)行墻體節(jié)能分項(xiàng)工程驗(yàn)收。1。3材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定:1對(duì)材料的品種、規(guī)格、包裝、外觀和尺寸進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位代表）確認(rèn)，形成相應(yīng)的驗(yàn)收記錄。2對(duì)材料的質(zhì)量證明文件進(jìn)行核查，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位代表)確認(rèn)，并納入工程技術(shù)檔案。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)組成材料應(yīng)具備出廠合格證、使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)性能型式檢測(cè)報(bào)告.3系統(tǒng)材料應(yīng)按《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50411的規(guī)定在施工現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)應(yīng)為見(jiàn)證取樣送檢。4系統(tǒng)組成材料的燃燒性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045、《建筑內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50222和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。5系統(tǒng)組成材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料有害物質(zhì)限量的規(guī)定，不得對(duì)室內(nèi)外環(huán)境造成污染。1。4當(dāng)采用外墻外保溫定型產(chǎn)品或成套技術(shù)時(shí)，其型式檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)包括系統(tǒng)的安全性和耐候性檢驗(yàn)。1。5應(yīng)對(duì)下列部位或內(nèi)容進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,并應(yīng)有詳細(xì)的文字記錄和必要的圖像資料:1保溫層附著的基層及其表面處理。2界面層的界面砂漿涂刷或滾涂、噴涂施工.3塑料錨栓。4熱鍍鋅電焊網(wǎng)的鋪設(shè).5熱橋部位處理.6保溫層、抗裂防護(hù)層(保護(hù)層）厚度。1。6節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)節(jié)能工程檢驗(yàn)批劃分應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用相同材料、工藝和施工做法的墻體，每500～1000m2面積劃分為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足500m2也為一個(gè)檢驗(yàn)批.2不同構(gòu)造做法的墻體節(jié)能工程應(yīng)單獨(dú)劃分檢驗(yàn)批。3檢驗(yàn)批的劃分也可根據(jù)與施工流程相一致且方便施工與驗(yàn)收的原則，由施工單位和監(jiān)理（建設(shè))單位共同商定。1.7節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程的檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格，應(yīng)符合下列規(guī)定：1檢驗(yàn)批應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收。2主控項(xiàng)目應(yīng)全部合格。3一般項(xiàng)目應(yīng)合格；當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí),至少應(yīng)有90％以上的檢查點(diǎn)合格，且其余檢查點(diǎn)不得有嚴(yán)重缺陷。4應(yīng)有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量驗(yàn)收記錄。1.8節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)的墻體節(jié)能工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300的規(guī)定，各檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。2.主控項(xiàng)目2。1用于節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程的材料，其品種、規(guī)格應(yīng)符合本規(guī)程和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量或稱重檢查；核查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。檢查數(shù)量:按進(jìn)場(chǎng)批次，每批隨機(jī)抽取3個(gè)試樣進(jìn)行檢查;質(zhì)量證明文件應(yīng)按照其出廠檢驗(yàn)批進(jìn)行核查。2。2墻體節(jié)能工程使用的節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿的導(dǎo)熱系數(shù)、堆積密度、干表觀密度、抗壓強(qiáng)度、燃燒性能應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明文件及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。2.3節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程采用的保溫材料和粘結(jié)材料等，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其下列性能進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢應(yīng)為見(jiàn)證取樣送檢:1節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿：干表觀密度、導(dǎo)熱系數(shù)、抗壓強(qiáng)度。2界面砂漿：壓剪粘結(jié)強(qiáng)度。3抗裂砂漿:拉伸粘結(jié)強(qiáng)度、壓折比。4熱鍍鋅電焊網(wǎng):工藝、焊點(diǎn)抗拉力、鍍鋅層質(zhì)量.檢驗(yàn)方法：隨機(jī)抽樣送檢，核查復(fù)驗(yàn)報(bào)告.檢查數(shù)量：同一廠家同一品種的產(chǎn)品，當(dāng)單位工程建設(shè)面積在20000m2以下時(shí)各種材料抽檢不少于3次；當(dāng)單位工程建筑面積在20000m2以上時(shí)各種材料抽檢不少于6次。2.4節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)和施工方案的要求對(duì)基層進(jìn)行處理，處理后基層應(yīng)符合保溫層施工方案要求.檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)和施工方案觀察檢查；檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。2。5節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程各層構(gòu)造做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)按照經(jīng)過(guò)審批的施工方案施工.檢驗(yàn)方法:對(duì)照設(shè)計(jì)和施工方案觀察檢查;檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。2。6節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程的施工,應(yīng)符合下列規(guī)定：1節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿保溫層的厚度必須符合設(shè)計(jì)要求，不得有負(fù)偏差。2節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿保溫層的厚度大于15mm時(shí)，應(yīng)分層施工.節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿保溫層與基層之間以及各層之間的粘結(jié)必須牢固,不應(yīng)脫層、空鼓和開(kāi)裂。3錨固件數(shù)量、位置、錨固深度和拉撥力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。后置錨固件應(yīng)進(jìn)行錨固力現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)。4分格縫的做法和質(zhì)量應(yīng)符合施工方案和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:觀察；手扳檢查；節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿厚度采用鋼針插入、剖開(kāi)尺量或鉆芯取樣檢查；粘結(jié)強(qiáng)度和錨固力核查試驗(yàn)報(bào)告；檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢查數(shù)量：每個(gè)驗(yàn)收批抽查不少于3處。2。7應(yīng)在施工中制作節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿同條件養(yǎng)護(hù)試件，檢測(cè)其導(dǎo)熱系數(shù)、干表觀密度、抗壓強(qiáng)度.節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿的同條件養(yǎng)護(hù)試件應(yīng)見(jiàn)證抽樣送檢。檢驗(yàn)方法：核查檢驗(yàn)報(bào)告.檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)驗(yàn)收批應(yīng)抽樣制作同條件養(yǎng)護(hù)試塊不少于3組。2.8節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿建筑保溫系統(tǒng)墻體節(jié)能工程各類飾面層的基層及面層施工，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210的規(guī)定,并應(yīng)符合下列規(guī)定：1飾面層施工的基層應(yīng)無(wú)脫層、空鼓和裂縫，基層應(yīng)平整、潔凈，含水率應(yīng)符合飾面層施工的要求。2外墻外保溫工程采用粘貼飾面磚做飾面層時(shí)，其安全性和耐久性必須符合設(shè)計(jì)要求。飾面磚應(yīng)做粘結(jié)強(qiáng)度拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本規(guī)程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.3外墻外保溫工程的飾面層不得滲漏.4外墻外保溫層及飾面層與其他部位交接的收口處，應(yīng)采取密封措施。檢驗(yàn)方法:觀察檢查；核查試驗(yàn)報(bào)告和隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。2.9外墻上的門(mén)窗洞口、凸窗四周的側(cè)面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取節(jié)能保溫措施.檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)觀察檢查，必要時(shí)抽樣剖開(kāi)檢查；核查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢查數(shù)量：每個(gè)檢驗(yàn)批抽查5%,并不少于5個(gè)洞口.3。一般項(xiàng)目3。1進(jìn)場(chǎng)的節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿墻體保溫系統(tǒng)組成材料的外觀和包裝應(yīng)完整無(wú)破損，符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。3。2.熱鍍鋅電焊網(wǎng)鋪貼和搭接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工方案的要求.節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿、抗裂砂漿應(yīng)抹壓密實(shí),不得空鼓，熱鍍鋅電焊網(wǎng)不得褶皺、外露、翹曲。檢驗(yàn)方法:觀察檢查：核查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)驗(yàn)收批抽查不少于5處，每處不少于2m2。3。3設(shè)置空調(diào)的房間，其外墻熱橋部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔斷熱橋措施。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)和施工方案觀察檢查;核查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢驗(yàn)數(shù)量:按不同熱橋種類,每種抽查10％，且不少于5處.3.4施工產(chǎn)生的墻體缺陷，如穿墻套管、腳手架、孔洞等，應(yīng)按照施工方案采取隔斷熱橋措施，不得影響墻體熱工性能.檢驗(yàn)方法：對(duì)照施工方案觀察檢查。檢驗(yàn)數(shù)量：全數(shù)檢查。3.5節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿層宜連續(xù)施工；輕質(zhì)抹灰砂漿厚度應(yīng)均勻、接茬應(yīng)平順密實(shí)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量檢查。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)驗(yàn)收批抽查10％，并不少于10處.3。6墻體上容易碰撞的陽(yáng)角、門(mén)窗洞口及不同材料基體的交接處等特殊部位,其保溫層應(yīng)采取防止開(kāi)裂和破損的加強(qiáng)措施。檢驗(yàn)方法：觀察檢查；核查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。檢驗(yàn)數(shù)量：按不同部位,每類抽查10%，且不得少于5處。3。7節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿保溫層、抗裂防護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表6。2。16的規(guī)定。節(jié)能型輕質(zhì)抹灰砂漿保溫層、抗裂防護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1立面垂直4用2m托線板檢查2表面平整4用2m靠尺及楔形塞尺檢查3陰陽(yáng)角垂直4用2m托線板檢查4陰陽(yáng)角方正4用200mm方尺和楔形塞尺檢查5分格條（縫）平直3用5m小線和尺量檢查6立面總高度垂直H/1000且不大于20用經(jīng)緯儀、吊線檢查7上下窗口左右偏移不大于20用經(jīng)緯儀、吊線檢查8同層窗口上下不大于20用水準(zhǔn)儀、拉線檢查檢驗(yàn)方法:按上表執(zhí)行.檢查數(shù)量：每個(gè)檢驗(yàn)批抽查10％,并不少于5處。重慶壁山南門(mén)唐城外墻面小青磚施工方案編制單位：中興建設(shè)西南公司南門(mén)唐城項(xiàng)目部編制日期：2021年9月25日目錄一、編制的依據(jù)2二、編制的范圍2三、編制的原則2四、工程概況3五、架梁施工方案選擇3六、施工組織計(jì)劃4七、施工工藝流程及工藝要點(diǎn)6八、質(zhì)量保證措施19九、安全保證措施 21十、防觸電和觸電應(yīng)急措施 31十一、文明施工 33十二、運(yùn)梁受力分析34十三、架橋機(jī)架梁穩(wěn)定性驗(yàn)算36預(yù)制小箱梁架設(shè)方案編制依據(jù)本方案除根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況外，依據(jù)下列文件、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程Ⅲ標(biāo)合同文件濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程Ⅲ標(biāo)施工圖紙濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程Ⅲ標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工指南《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《DF架橋機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)體系》DGJ08—903-2003《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99二、編制范圍黃港水庫(kù)南分離式立交橋預(yù)制小箱梁架設(shè)。三、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要,確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。1、服從業(yè)主、遵守設(shè)計(jì)、尊重監(jiān)理的原則。2、確保工期的原則。3、質(zhì)量第一的原則。4、安全第一、預(yù)防為主的原則。5、科學(xué)管理的原則.6、文明施工的原則。7、遵照設(shè)計(jì)、遵守標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則.四、工程概況1、本標(biāo)段（既西外環(huán)高速公路工程III標(biāo)段)起點(diǎn)樁號(hào)為K4+491.951，終點(diǎn)樁號(hào)為K8+900.00,全長(zhǎng)4408。049m，含黃港水庫(kù)南分離式立交一座,上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁，每跨為10片預(yù)制小箱梁，跨徑布置為4×30+3×30+4×30+3×30+4×表1小箱梁主要工程數(shù)量表類型數(shù)量重量（KN)類型數(shù)量重量（KN）中跨中梁48850中跨邊梁32926邊跨中梁（80縫）12878邊跨邊梁(80縫）8948邊跨中梁(160縫)48873邊跨邊梁(160縫）32943預(yù)制小箱梁采用C50砼，梁高1.6m，每片梁重約在850-948KN.本工程采用DF35/120Ⅲ型架橋機(jī)架梁，該架橋機(jī)額定架梁跨度35m，額定起重量為1五、施工方案選擇本工程場(chǎng)地比較狹窄,現(xiàn)有地基承載力又不能滿足雙機(jī)臺(tái)吊的要求,而架橋機(jī)架梁不受地基承載力要求，因此我標(biāo)段采用架橋機(jī)架梁的施工方法施工。六、施工組織安排1、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)、提梁及運(yùn)梁情況本標(biāo)段利用現(xiàn)狀水庫(kù)二道臺(tái)部分修筑梁場(chǎng)，樁號(hào)在k6+881.9～k7+127。9路線右側(cè)紅線外,總長(zhǎng)246米（除去鋼筋加工場(chǎng)地60米)，在順路基橫向設(shè)置間距19米的龍門(mén)軌道,軌道上設(shè)置三臺(tái)龍門(mén)吊分別為兩臺(tái)50噸龍門(mén)吊移梁，另外一臺(tái)10噸小龍門(mén)吊澆筑混凝土。本預(yù)制場(chǎng)在19米軌道范圍內(nèi)建造臺(tái)座20個(gè)，橫向間距3米，縱向間距4米，臺(tái)座布置方向順路基縱斷面布置，即20個(gè)臺(tái)座排成5行4列。運(yùn)梁位置在k6+881.9，該處的預(yù)壓土頂標(biāo)高為5。86m，現(xiàn)狀大堤二臺(tái)原地面高程5。0m左右，此處靠近路基紅線,故在此處需修筑一條長(zhǎng)約15米，寬6米的上坡道通向路基，然后用運(yùn)梁車運(yùn)至0＃因征地、拆遷工作未完成,本標(biāo)段的橋梁工程的部分下部結(jié)構(gòu)無(wú)法施工，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地有限，部分預(yù)制小箱梁的存放需要在上完路基預(yù)壓土上存梁，對(duì)于路基上存梁區(qū)的地基處理采用50cm6％戧灰土處理整平碾壓后存梁。存放在路基上的小箱梁采用兩臺(tái)60噸的履帶吊，雙機(jī)臺(tái)吊.從路基上存放的預(yù)制小箱梁架設(shè)時(shí),采用兩臺(tái)60噸的履帶吊，雙機(jī)臺(tái)吊到運(yùn)梁平車上，通過(guò)運(yùn)梁平車運(yùn)至架橋機(jī)處,利用架橋機(jī)架梁。2、工期計(jì)劃：2011年7月30日~2011年11月30日3、作業(yè)條件a。梁在吊移出預(yù)制底座時(shí),混凝土的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。b．梁在吊移出預(yù)制底座前已張拉壓漿且強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求.c．梁安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁、墊石）的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。d．梁安裝前，墩、臺(tái)支座墊板穩(wěn)固。e.梁安裝前,梁頂?shù)募袅钣么箦N砸倒,以便運(yùn)梁平車的行駛。f。梁吊裝前必須檢查支座就位情況，支座墊石的高程和表面平整度。g.大梁安裝時(shí)，當(dāng)安裝下一跨梁時(shí)，必須對(duì)前一跨安裝好的梁的頂板張拉孔、中橫梁及端橫梁處的孔洞采用鋼板覆蓋,以便運(yùn)梁車運(yùn)梁;同時(shí)對(duì)于相鄰兩片梁的縱向和橫向連接采用鋼筋點(diǎn)焊的模式臨時(shí)固定，以便運(yùn)梁車行駛時(shí)的安全。h.大梁安裝時(shí)必須采取特殊的施工方法，先將大梁架設(shè)在砂筒式橋梁臨時(shí)支座上，在大梁一聯(lián)安裝完畢后將墩頂混凝土澆筑好，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行負(fù)彎矩張拉和真空壓漿，最后將一聯(lián)梁同步落至固定支座上.4、施工機(jī)具DF35/120Ⅲ型架橋機(jī)主要施工機(jī)具序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1起重行車DF35/1202件2動(dòng)滑車DF35/1202件3手拉葫蘆5t4件4運(yùn)梁平車YP2套5軌道P43m數(shù)量視橋長(zhǎng)而定5、施工管理人員安排（見(jiàn)分項(xiàng)工程組織機(jī)構(gòu)圖附2）技術(shù)負(fù)責(zé)人張衛(wèi)強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人謝堯工區(qū)主管崔洪彬?qū)Ｂ毎踩珕T張功施工員李先勝、史勇質(zhì)檢員李杰按照施工工作面劃分為施工負(fù)責(zé)人、后臺(tái)、前臺(tái)。具體為：施工負(fù)責(zé)人1人；后臺(tái)7人，包括后臺(tái)起重指揮1人、龍門(mén)吊操作手2人、捆梁掛鉤4人；前臺(tái)14人。包括運(yùn)梁平車操作手1人、運(yùn)梁人員2人、前臺(tái)架梁起重指揮1人、架橋機(jī)操作手2人(1正1副）、大梁前端就位指揮1人、輔助3人、大梁尾端就位指揮1人、就位輔助3人.共計(jì)22人。七、施工工藝流程及工藝要點(diǎn)架橋機(jī)安裝梁施工工藝流程圖（附圖1）1、架橋機(jī)拼裝（1）測(cè)量定位和場(chǎng)地平整架橋機(jī)在黃港水庫(kù)南分離式立交橋0＃橋頭路基上拼裝。拼裝場(chǎng)地為100m×30按規(guī)范要求對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查:●軌道鋼軌正面、側(cè)面平整度●軌道安裝偏差（2）架橋機(jī)安裝順序安裝順序：安裝前支橫移軌道、組裝前支腿-安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪—組裝主梁、安裝主電梁、上橫梁、后支腿-調(diào)整安裝前支腿-組裝提升小車、將提升小車安裝到主梁上—安裝電氣線路—安裝吊具.（3)架橋機(jī)拼裝●安裝前支橫移軌道、組裝前支腿①鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在蓋梁上,底部使用枕木支墊并使用水平儀調(diào)平。②將前支腿各零部件組裝成整體,用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上（前支驅(qū)動(dòng)輪箱安裝在前支腿伸縮筒內(nèi)側(cè)500mm處）.調(diào)整前支腿高度，將前支腿與橋臺(tái)背墻（或已架預(yù)制梁）臨時(shí)固定防倒?！癜惭b中托橫移軌道、中托輪、后托輪①在橋臺(tái)上擺放中托橫移軌道。橫移軌道底部使用枕木支墊，兩支點(diǎn)之間的距離最大不超過(guò)1米.使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平,并與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不大于2cm。②將中托輪部件組裝成整體，按過(guò)孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，并安半裝臨時(shí)電源，確保中托輪的車輪轉(zhuǎn)向一致.③將后托輪部件組裝成整體，位置約距橋臺(tái)背墻（或已架預(yù)制梁前部）約45米處?！窠M裝主梁、安裝主梁、上橫梁、后支腿①按主梁編號(hào)依次將兩列主梁用銷軸連接成整體。用龍門(mén)吊將主梁吊起，前端放在中托輪上,后端放在后托輪上,檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求（偏差兩端不大于5mm，中間不大于7mm）。②安裝主梁前框架。③安裝上橫梁。④安裝后支腿.●調(diào)整安裝前支腿①安裝前支液壓系統(tǒng)。②將前支油缸接上油泵，啟動(dòng)前支油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接.③啟動(dòng)前支油泵將支腿上部頂起（或用吊機(jī)將整個(gè)前支腿吊起），用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過(guò)油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上?！裉嵘≤嚨陌惭b①將提升小車的縱移輪箱和擔(dān)梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達(dá)到要求（偏差不大于3mm，擔(dān)梁中心距1.7m，偏差不大于3mm）,并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。②將提升小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。③將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。●安裝電器線路參考電器原理圖、接線圖時(shí)宜行電器設(shè)備的安裝,操作架橋機(jī)前，接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確一致,制動(dòng)器有效，各安全裝置安全可靠?！竦蹉^（滑輪組）的安裝①鋼絲繩從吊鉤（動(dòng)滑輪)的中部穿入。②鋼絲繩端部固定在定滑輪上.③鋼絲繩穿好后，保證吊鉤自然下垂,不扭轉(zhuǎn)，相與間不干涉。（4）架橋機(jī)試運(yùn)行●架橋機(jī)試運(yùn)行前的檢查①檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。②調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。③檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否牢靠。④檢查各個(gè)安裝部位是否正確、連接是否牢靠。⑤檢查電器系統(tǒng)儀表是否在“0”位。⑥檢查有無(wú)防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物⑦檢查各個(gè)操縱手柄、按鈕操作是否靈活。做完上述檢查及調(diào)整，確認(rèn)無(wú)誤后做試運(yùn)行●空載試驗(yàn)①提升小車空載沿主梁軌道來(lái)回行走數(shù)次，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象,啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?。②開(kāi)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。③把兩臺(tái)提升小車開(kāi)至跨中，整機(jī)在前后5米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象?！耢o載試驗(yàn)先起升額定荷載,再起升1。25倍額定荷載離地面100mm處,懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，檢查架橋機(jī)主梁是否有殘余變形,反復(fù)數(shù)次后,主梁不再有殘余變形.●動(dòng)載試驗(yàn)以1.1倍額定荷載使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在5米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),保證各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器控制靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無(wú)損傷和永久變形?！窦軜驒C(jī)驗(yàn)收架橋機(jī)試運(yùn)行合格后，上報(bào)進(jìn)行架橋機(jī)驗(yàn)收，架橋機(jī)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。2、架橋機(jī)架梁（1)架橋機(jī)縱向空載前移就位●拼裝完畢后檢查各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向是否正確。將主梁調(diào)節(jié)至水平狀態(tài),將運(yùn)梁平車托運(yùn)待架預(yù)制梁至橋機(jī)尾部.●啟動(dòng)前后液壓系統(tǒng),靠千斤頂均勻頂起主梁至適當(dāng)位置，在前后伸縮筒內(nèi)穿入承重銷軸。用前提升小車吊起中支腿和中支橫移軌道前進(jìn)，到達(dá)橋臺(tái)適當(dāng)位置，將中支橫移軌道調(diào)平墊實(shí)?！駟?dòng)前后液壓系統(tǒng),拉出前后伸縮筒內(nèi)承重銷軸。靠千斤頂均勻收起前后支腿,使主梁落在后托架和中支腿的后托輪上。前后提升小車都移動(dòng)至主梁前端。●啟動(dòng)中支腿反托輪箱減速機(jī)，使橋機(jī)前進(jìn)15米。待橋機(jī)啟動(dòng)后將前后提升小車同步向后移動(dòng)15米。●啟動(dòng)后支腿液壓系統(tǒng)，將后支腿頂立橋面.收起后托架，靠后托架吊掛輪沿主梁下弦外側(cè)將托架向前移動(dòng)20米.將后托架放下墊平并穿入承重銷軸，啟動(dòng)后支腿液壓系統(tǒng)，將后支腿收縮脫離橋面。將前后提升小車?yán)^續(xù)向后同步移動(dòng)20米.●啟動(dòng)中支腿反托輪箱減速機(jī)，使橋機(jī)前進(jìn)15米.前后提升小車同步向后移動(dòng)15米.●前后提升小車?yán)^續(xù)同步向后移動(dòng)至主梁.將主梁調(diào)節(jié)至水平狀態(tài)。將運(yùn)梁平車托運(yùn)待架預(yù)制梁至橋機(jī)尾部，后提升小車吊具與預(yù)制梁連接牢固,收緊鋼絲繩?！駟?dòng)中支腿反托輪箱減速機(jī)，使橋機(jī)繼續(xù)前進(jìn)10米至前橋臺(tái)適當(dāng)位置。墊平前支橫移軌道并保證與中支橫移軌道平行。調(diào)節(jié)前支腿高度并穿入承重銷軸，使前支腿滿足架梁狀態(tài)。收起后支腿和后托架脫離橋面?？蛰d橫移架橋機(jī)，準(zhǔn)備架梁。（2）架橋機(jī)箱梁安裝●箱梁的架設(shè)順序黃港水庫(kù)南分離式立交橋從0#橋臺(tái)向18#橋臺(tái)方向依次架設(shè),每幅從左向右架設(shè).●箱梁安裝①架梁前，支座墊石標(biāo)高及支座的安裝要通過(guò)監(jiān)理的驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行吊裝，中跨設(shè)漏砂筒作為臨時(shí)支座,確保尺寸無(wú)誤。在梁安裝之前，測(cè)量組對(duì)所安裝梁的位置進(jìn)行放線，保證梁的兩端安裝在支座上。在梁兩端用墨線彈出豎向的中心線,在支座上彈出縱橋向中心線，梁中心線與支座中心線偏差在5mm之內(nèi),并應(yīng)對(duì)梁的縱向位置進(jìn)行放樣,保證伸縮縫寬度，避免出現(xiàn)伸縮縫偏小或偏大的問(wèn)題。支座墊石檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄D檢查軸線偏位(mm）5全站儀或經(jīng)緯儀：支座墊石縱橫方向檢查斷面尺寸(mm）±5尺量：檢查1個(gè)斷面頂面高程（mm)±2水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角頂面四角高差(mm)2預(yù)埋件位置（mm）5尺量:每件支座安裝檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支座中心與主梁中心線偏位（mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺:每支座支座順橋向偏位（mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查；每支座支座高程（mm）±5水準(zhǔn)儀：每支座支座四角高差（mm)承壓力≤500KN1水準(zhǔn)儀：每支座承壓力〉500KN2②架橋機(jī)就位架橋機(jī)就位后工作狀態(tài)見(jiàn)下圖前支腿走行機(jī)構(gòu)中支腿待架梁前行車后行車前支腿走行機(jī)構(gòu)中支腿待架梁前行車后行車后支腿喂梁前車喂梁后車橋墩橋臺(tái)路基③運(yùn)梁：預(yù)制梁由存梁場(chǎng)通過(guò)龍門(mén)吊運(yùn)送到架橋機(jī)的運(yùn)梁平車上，由架橋機(jī)運(yùn)梁平車將梁向前運(yùn)送，梁的中心線與運(yùn)梁平車的中心線要重合，偏差在1cm之內(nèi)，梁與運(yùn)梁平車連接牢固,防止運(yùn)輸過(guò)程中梁傾覆。③運(yùn)梁：預(yù)制梁由存梁場(chǎng)通過(guò)龍門(mén)吊運(yùn)送梁到運(yùn)梁平車上,由架橋機(jī)運(yùn)梁平車將梁向前運(yùn)送,梁的中心線與運(yùn)梁平車的中心線要重合，偏差在1cm之內(nèi)，梁與運(yùn)梁平車連接牢固,防止運(yùn)輸過(guò)程中梁傾覆。④喂梁：運(yùn)梁平車前行進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，后運(yùn)梁平車距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)運(yùn)梁車停止前進(jìn)并設(shè)止輪器，前起吊提升小車運(yùn)行至梁吊點(diǎn)處停車。安裝梁吊具，并與前起重吊具連接牢靠.解除梁前端支撐，前起吊提升小車吊起梁前端，之后開(kāi)動(dòng)前起吊提升小車、后運(yùn)梁平車,兩車以4m/min速度前進(jìn)，當(dāng)后運(yùn)梁平車運(yùn)行至前運(yùn)梁平車凈距④安裝邊梁：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁→前﹑后提升小車起吊梁，前、后提升小車將混凝土梁縱向運(yùn)行到前跨位→落下梁至擋塊頂面5cm(必須保持梁的穩(wěn)定）→整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置→改用邊梁掛架起吊邊梁→整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。⑤安裝中梁:運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁→前﹑后提升小車起吊梁→前﹑后提升小車將混凝土梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置→落下梁并脫開(kāi)→完成中梁的就位安裝。⑥梁下落就位時(shí)，用兩把水平尺對(duì)梁的垂直度進(jìn)行控制,保證梁體不傾斜.架橋機(jī)架梁過(guò)程示意圖已架梁已架梁架橋機(jī)軌道架橋機(jī)走行后行車前行車喂梁后車喂梁后行車前行車架梁前后行車已架梁架橋機(jī)就位前后行車前后行車待架梁喂梁前車喂梁●箱梁安裝過(guò)程中注意事項(xiàng)①預(yù)制梁安裝程序：先架兩側(cè)邊梁,再架中梁，最后中間合攏②預(yù)制梁從存梁區(qū)運(yùn)至架橋機(jī)運(yùn)梁平車上時(shí)，移梁過(guò)程中安排專人全過(guò)程進(jìn)行指揮，被吊裝的梁下嚴(yán)禁有人，確保安全。③經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，支撐腿處于距已架梁梁端1/4范圍內(nèi)為安全范圍，架梁時(shí)應(yīng)注意控制支撐腿的位置。④梁從運(yùn)梁平車上吊起時(shí),當(dāng)梁剛好脫離運(yùn)梁平車的時(shí)候（即起吊2～3cm時(shí)）停止起吊，然后對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，若無(wú)異?，F(xiàn)象，再進(jìn)行下一步。⑤運(yùn)輸?shù)街付ò惭b位置進(jìn)行落梁時(shí)，先放下一端，然后對(duì)這一端進(jìn)行固定，固定完畢后再放下另一端，不允許兩端同時(shí)放。兩吊機(jī)高度盡量水平，高差不能超過(guò)30cm.⑥邊梁安裝時(shí),因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長(zhǎng)度影響，安裝操作要分二次橫向移位。第一次混凝土梁橫移后臨時(shí)放在已安裝好的中梁上，再用兩側(cè)邊梁掛架起吊（用液壓千斤頂頂升）,然后架橋機(jī)橫移到位進(jìn)行安裝。⑦雙幅橋梁安裝時(shí)，在前支腿橋墩蓋梁之間設(shè)架橋機(jī)跨墩過(guò)梁即可.過(guò)梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合，按照荷載驗(yàn)算過(guò)梁的承載能力，滿足要求方可使用，其高度要注意支座墊塊和防震擋塊的影響。⑧梁就位后，要檢查梁底與支座以及支座底與墊石頂是否密貼，若沒(méi)有密貼,則須重新安裝。⑨在安裝過(guò)程中，鋼絲繩與梁之間用角鋼，避免梁損壞，安裝時(shí)要有專人指揮，避免出現(xiàn)梁與梁相撞而損壞梁.⑩進(jìn)行梁安裝時(shí)，橋下面的施工便道要進(jìn)行封閉，禁止通行，待安裝完畢后才能允許通行。箱梁安裝質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支座中心偏位(mm）5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座傾斜度（％)1。2吊垂線：每孔檢查3片梁梁頂面縱向高程(mm)+8，—5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片,每片3點(diǎn)相鄰粱頂面高差(mm)8尺量:每相鄰梁●架橋機(jī)架梁特殊梁跨說(shuō)明=1\*GB3①第一片(梁)跨的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，后臺(tái)車一般在橋臺(tái)上,此時(shí)后臺(tái)車橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移時(shí)，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合;架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍,作到萬(wàn)無(wú)一失。第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開(kāi)始使用，一切還不熟悉,不要追求架梁速度，寧慢勿快,安全第一。=2\*GB3②最后一跨梁的架設(shè)最后一跨橋，對(duì)面是橋臺(tái),架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以高度必須降低，本架橋機(jī)配備前支腿專門(mén)在橋臺(tái)上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時(shí)，可把前支腿框架整個(gè)拆下，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來(lái).=3\*GB3③架橋機(jī)工作要求=1\＊alphabetica在每次架橋機(jī)縱向行走時(shí)，每孔要求橫隔梁主筋完全焊接完成后方可縱向行走。=2\＊alphabeticb每片梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐,主要作用使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接,增強(qiáng)穩(wěn)固性.=4\*GB3④上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度，架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度,升高后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度﹤1％，并在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。⑤下坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)下坡橋時(shí)和架設(shè)上坡橋相同,架橋機(jī)主梁縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度﹤1％，并在架橋機(jī)后部掛卷?yè)P(yáng)機(jī),以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度,可增加前支腿支撐架和支管高度，高度過(guò)大時(shí)須有必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后,再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。3、體系轉(zhuǎn)換箱梁安裝完成后，則應(yīng)及時(shí)澆筑鉸縫及濕接縫箱梁砼，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上時(shí),張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，拆除臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換.其施工要點(diǎn)如下:（1）箱梁現(xiàn)澆及體系轉(zhuǎn)換程序如下●先連接接頭段鋼筋，綁扎濕接縫鋼筋，在日溫最低時(shí)，澆筑連接接頭及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束間同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的鉸縫砼，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95％后，張拉頂板負(fù)彎矩鋼束,并壓注水泥漿?！窠宇^施工完成后,澆筑剩余部分鉸縫砼,澆筑時(shí)應(yīng)由跨中向支點(diǎn)方向澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。（2）注意事項(xiàng)●箱梁現(xiàn)澆①箱梁濕接縫砼澆筑前須將板梁兩側(cè)鑿毛并清洗干凈，以利新舊砼結(jié)合.②現(xiàn)澆砼在配制時(shí)，可根據(jù)試驗(yàn)確定添加少量膨脹劑,或采用微膨脹水泥，以使新舊砼緊密結(jié)合。③澆筑砼前應(yīng)檢查負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道連接，應(yīng)確保通暢不漏漿.④澆筑后，應(yīng)特別加強(qiáng)砼養(yǎng)生，同時(shí)采用土工布覆蓋等措施保濕?！駨埨?fù)彎鋼鉸線并壓漿①?gòu)埨?fù)彎矩鋼鉸線采用帶錐形頭的穿心式千斤頂。單根張拉，對(duì)拉張機(jī)具、張拉應(yīng)力行程按正彎矩原則執(zhí)行。②負(fù)彎矩鋼絞線采用兩端張拉的方法，張拉時(shí)須在橫橋向?qū)ΨQ張拉。③孔道壓漿同正彎矩預(yù)應(yīng)力孔道壓漿一致.●體系轉(zhuǎn)換①解除臨時(shí)支座須待全部一聯(lián)負(fù)彎矩鋼絞線拉完并壓漿達(dá)到強(qiáng)度后,方能解除。②臨時(shí)支座解除時(shí)，從一端向另一端逐墩按次序解除。解除時(shí)應(yīng)安排人將同一部位的臨時(shí)沙筒均勻放沙，從而確保梁體均勻受力至永久支座上。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。③解除后墩頂應(yīng)清理干凈。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”分部工程優(yōu)良率達(dá)到95％以上，合同工程竣工驗(yàn)收達(dá)到交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；爭(zhēng)創(chuàng)交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。本分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)為工序合格率達(dá)100%，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100％，杜絕重大質(zhì)量事故。3、質(zhì)量保證措施(1）建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組，作好施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)預(yù)制小箱梁安裝工程從開(kāi)頭到結(jié)束全過(guò)程施工生產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)營(yíng)管理工作，設(shè)立技術(shù)組、施工組、材料組、設(shè)備組、后勤組及安全組等一套強(qiáng)有力的管理班子，保證施工安裝質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求。（2）嚴(yán)格按照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件以及技術(shù)規(guī)范施工。合理組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)具和人員，作到均衡生產(chǎn),使本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目標(biāo).（3）實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制,認(rèn)真作好圖紙交底復(fù)核、技術(shù)交底、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部單位工程的質(zhì)量評(píng)定，計(jì)量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工預(yù)檢等工作.在施工中堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話,作好各種檢測(cè)記錄，使整個(gè)施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。（4）工程質(zhì)量檢查工作建立健全自檢制度,充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查員作用，對(duì)不符合要求的部位嚴(yán)格按工程師的要求進(jìn)行整修或返工,凡規(guī)定需經(jīng)工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)工程師檢查簽證后方可施工下道工序。(5）建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé),建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。(6）所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械均須進(jìn)行檢測(cè),取得合格證后方可投入使用.(7)現(xiàn)場(chǎng)配備專門(mén)的旁站員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事務(wù)的處理,施工過(guò)程的控制和監(jiān)管，并做好原始記錄,要保持完整及時(shí)，書(shū)寫(xiě)規(guī)范,方便以后存檔。(8)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，明確監(jiān)理流程。4、自檢方法和手段施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,做到施工技術(shù)員與質(zhì)檢工程師獨(dú)立工作。三檢制度指“自檢、復(fù)檢、專檢"。自檢：指現(xiàn)場(chǎng)施工操作者完成本工序后由工班長(zhǎng)按圖紙、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查。復(fù)檢：指項(xiàng)目派駐現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)該工序的檢查，檢查合格后通知質(zhì)檢工程師檢查。專檢：指項(xiàng)目質(zhì)檢工程師的檢查，檢查合格后通知駐地監(jiān)理檢查驗(yàn)收。附圖3：質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖附圖4:質(zhì)量保證體系工作流程圖九、安全保證措施1、安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身安全,財(cái)物安全,確保工程順利進(jìn)行.要做到“三防一確保”即防交通事故，防觸電事故,防火災(zāi),杜絕重傷以上(含重傷）工傷事故；工傷事故率為0。2、安全教育黨政工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)；本單位職工每周應(yīng)有一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作的安全操作規(guī)范等常識(shí)；民工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行常規(guī)安全操作教育方可上崗。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）架橋機(jī)操作注意事項(xiàng)及措施●在每次架橋機(jī)縱向行走前,每孔要求把橫隔梁鋼筋全部焊接完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆注完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度經(jīng)監(jiān)理同意后方可縱向行走.●每片梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，主要作用使大梁保持垂直和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接,增強(qiáng)穩(wěn)固性.●架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行?！窦軜驒C(jī)縱向移動(dòng)時(shí)要作好一切準(zhǔn)備工作,要求一次到位，不允許中途停頓?！癜惭b橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角楔鐵在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制.●架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后,架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)?！窦軜驒C(jī)安裝作業(yè)時(shí),要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)，不允許機(jī)械及電器帶病作業(yè)?！癜惭b作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)?！窳?jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固起吊小車和架橋機(jī)整機(jī)，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外?！窦軜驒C(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利到位.●懸臂縱移時(shí)，兩臺(tái)小車必須后退，前、后小車退至后支腿處。●中頂高支腿頂高時(shí),后小車必須退至后支腿處.●前支腿或后支腿頂高時(shí),兩臺(tái)小車須停至中支腿附近?！袂爸软敻呔臀缓?把前支腿支撐管的銷軸穿上，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力?！窀鶕?jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，一般為16MPa,但最大不得超過(guò)20MPa。不得常用，整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動(dòng)整定壓力。過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定?！癞?dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻;當(dāng)氣溫低于0●各部元件，管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。●在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端必須設(shè)置擋鐵,以保證架橋機(jī)移位的安全性?！窦軜驒C(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、后支腿高度,使架橋機(jī)主梁縱坡≤1.5％?！窦軜驒C(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)坡＜3％，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求?！窦軜驒C(jī)下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡＞3％時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù),以防止溜車下滑?！窦軜驒C(jī)縱移，運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí),行走輪兩側(cè)均應(yīng)有人隨行監(jiān)護(hù)，如速度失控，應(yīng)馬上斷開(kāi)電源，并用楔鐵強(qiáng)行停機(jī)?！窦軜驒C(jī)兩主縱梁須調(diào)節(jié)水平，縱向軌道要求水平，若大坡度時(shí)，縱向坡度不得大于1.5％?！駲M移軌道需鋪設(shè)堅(jiān)實(shí)，兩橫移軌道需平行，每條軌道保持整體水平，鋪設(shè)的軌道兩端頭略高于中部更好?！窦軜驒C(jī)運(yùn)梁或架梁時(shí),都應(yīng)將預(yù)制梁體放至最低位置運(yùn)行。●架橋機(jī)油頂運(yùn)行時(shí)，枕木垛要盡量擺放平整垂直,枕木垛上放一塊30mm厚的鋼板，油頂于鋼板的接觸面要達(dá)到全面接觸.中支腿頂高時(shí)，前、后支腿油缸配合頂高.●縱移過(guò)孔及運(yùn)梁時(shí)架橋機(jī)各行走輪前必須有專人負(fù)責(zé)觀察各部位是否有異常情況出現(xiàn)，特別是行走軌距的尺寸控制，嚴(yán)防軌道傾翻?！癫僮魅藛T工作時(shí)必須精力集中,耳聽(tīng)眼前指揮人員的指令或手勢(shì)，做到操作萬(wàn)無(wú)一失?！駥?duì)于緊急停車信號(hào)，無(wú)論任何人發(fā)出，操作人員必須立即執(zhí)行?！裆习嗲?，要對(duì)架橋機(jī)的各制動(dòng)機(jī)構(gòu)例行檢查，確保無(wú)異常情況再行動(dòng)車.●對(duì)鋼絲繩兩端點(diǎn)的固定，要定期、定人進(jìn)行檢查，確保無(wú)松動(dòng)，無(wú)安全隱患?！駥?duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩要勤檢查,若磨損、斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，要及時(shí)更換鋼絲繩?！窨v移軌道鋪設(shè)時(shí)，要盡量接近梁體承載力最大的地方,T型梁要盡量走在中心（梁體），箱梁時(shí)走在箱梁立筋處，且原則上要鋪上枕木，確保梁體單位面積承載達(dá)到橋機(jī)的要求，架橋機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)切斷電源，行走輪應(yīng)楔鐵掩護(hù)?！衩看渭芰鹤鳂I(yè)前，要反復(fù)數(shù)次試吊，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行下一步工作?！癫粶?zhǔn)違反操作規(guī)程操作架橋機(jī)?！癫粶?zhǔn)非操作人員操作架橋機(jī).●不準(zhǔn)在沒(méi)有指揮信號(hào)或指揮信號(hào)不明時(shí)操作?！癫粶?zhǔn)在吊起的物體上面及下面行走或逗留。●不準(zhǔn)戴手套操作控制按鈕.●不準(zhǔn)在架橋機(jī)帶病及沒(méi)有安全措施時(shí)工作.●不準(zhǔn)斜拉、橫吊及超載運(yùn)行架橋機(jī).（2）操作規(guī)程●操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào)方能開(kāi)始操作，操作前必須鳴鈴示意.●施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng),影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作?！駱?gòu)件、重物在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò),以防物件墜落而發(fā)生人身事故?！癫僮鲌?chǎng)所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。●起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。構(gòu)件吊起后平移時(shí),其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5米●雨雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作.●降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后,再降落，再稍微上升,再降落，這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落.●起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50毫米●架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下不得懸在空中?！窦軜驒C(jī)駕駛員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、起重工、鉗工持證人員操作。（3）索具及起重機(jī)械的安全操作●繩索及起重工具eq\o\ac(○，1)麻繩及鋼絲繩麻繩只能用于手拉（經(jīng)過(guò)滑輪）吊起不太重的荷載,不使用于機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，起吊較重的構(gòu)件，斷絲的麻繩不得使用。麻繩、鋼絲繩均應(yīng)防止在尖銳的鐵劍或沿地(具有砂、石屑粗糙顆粒等)托跑拉毛、損耗。尤其防止鋼絲繩曲折硬拉形成“扭結(jié)”，引起鋼絲折斷。鋼絲繩選用編束鋼絲繩。使用鋼絲繩時(shí)，按照實(shí)用五金手冊(cè)配備重量,避免超重發(fā)生問(wèn)題。使用時(shí)必須檢查有無(wú)毛刺斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調(diào)換新繩。檢查時(shí)帶手套，以防止傷手。關(guān)于鋼絲繩斷裂鋼絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)下表.鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)（GB5972—86）斷絲數(shù)外層繩股承載鋼絲數(shù)n鋼絲繩結(jié)構(gòu)的典型例子GB1102-74起重機(jī)械中鋼絲繩必須報(bào)廢時(shí)與疲勞有關(guān)的可見(jiàn)斷絲數(shù)機(jī)械工作級(jí)別機(jī)械工作級(jí)別M1、M2M3、M4、M5、M6、M7、M8交捻順捻交捻順捻長(zhǎng)度范圍長(zhǎng)度范圍6d30d6d30d6d30d6d30d101—1206×19519251019510221-2406×37101951019381019用于穿繞鋼絲繩（或麻繩）的滑輪，輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象，使用前仔細(xì)檢查,不合適的杜絕使用。鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并放置于干燥處所。使用中的鋼絲繩最少每一月至一個(gè)半月涂油一次;保存時(shí)，最少每半年涂油一次。在操作過(guò)程中，隨時(shí)防止鋼絲繩與電焊線接觸。同時(shí)亦防止鋼絲繩與供電電纜線接近,以避免事故的發(fā)生。鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)，其間距A等于6-7倍鋼絲繩直徑：U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩卡底版扣在鋼絲繩的工作段上,安裝時(shí)應(yīng)注意，不能裝反，否則固定處的強(qiáng)度將由正裝時(shí)鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%——90％，降低為75％以至更低。鋼絲繩夾的數(shù)量鋼絲繩公稱直徑（mm）≤19＞19—-32＞32--38＞38—-44＞44——60鋼絲繩夾數(shù)34567②卷?yè)P(yáng)機(jī)：正在使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正,必須在停車后方可校正。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上最少要卷繞鋼絲繩一圈半以上，其它提升機(jī)械的卷筒也同樣要求.不允許使用被折斷后連接起來(lái)的鋼絲繩，以防事故發(fā)生。供應(yīng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的電源線，必須采用外包絕緣材料的絕緣導(dǎo)線，如橡膠線或塑料線。③千斤頂：使用千斤頂時(shí),須完全掌握千斤頂?shù)捻斏芰靶阅?，且?duì)所使用的千斤頂經(jīng)檢查無(wú)故障或受損情況后，方可使用，以防頂重過(guò)程中產(chǎn)生事故.齒桿式或螺旋式千斤頂?shù)凝X磨損20%時(shí)，禁止使用。液壓式千斤頂在氣溫低于0℃使用千斤頂頂升重物時(shí),必須同時(shí)以木墊支撐，尤其當(dāng)時(shí)使用兩只千斤頂交替頂升時(shí),支墊更不可忽視，以防事故。須注意千斤頂活塞容許的頂升高度，防止頂升過(guò)程中超過(guò)容許高度，引起事故。禁止在高壓輸油（任何液體)管路有折裂、破損或鏈接不妥的情況下舉重.高壓管路的檢查和安裝，以及連接不慎,都會(huì)形成嚴(yán)重的事故?！衿鹬貦C(jī)的安全操作①起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)，時(shí)確保機(jī)械技術(shù)性能的重要環(huán)節(jié).其內(nèi)容包括：檢查各種安全預(yù)防設(shè)備的動(dòng)作；各種零件、部位的緊固程度;起重機(jī)軌道;電氣及機(jī)械零件、鏈條、繩索、吊升裝置的磨損情況，以及檢查電纜接地等。②起重機(jī)駕駛員在每次開(kāi)動(dòng)起重機(jī)前應(yīng)放出預(yù)報(bào)音響信號(hào)。③起重機(jī)駕駛員不允許獨(dú)立移動(dòng)物品，只能按照掛鉤工人或信號(hào)員所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行操縱。④起重機(jī)駕駛員除對(duì)“停車”信號(hào)不管任何人所發(fā)出都得接受外,其他任何信號(hào)都只能接受信號(hào)員的統(tǒng)一指揮，不接旁人的信號(hào)。⑤起吊重物時(shí)，當(dāng)物體在其他物件上部移動(dòng)時(shí)，所吊重物必須從其上方至少高出50cm的上空越過(guò)。⑥禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下,懸空的物料上不得站人。⑦禁止在6級(jí)風(fēng)（強(qiáng)風(fēng)）的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè).●高空作業(yè)安全操作①吊裝工程中相當(dāng)大的工作量是在高空進(jìn)行，并與地面上的操作人員經(jīng)常在同一垂直面上工作。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作.因此，所有施工人員或進(jìn)入作業(yè)區(qū)的其他人員，無(wú)論在地上或高空均須戴上安全帽，以防事故.②為防止高空墜落,操作人員在高空作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)“高掛抵用”,就是將安全帶繩端的鉤環(huán)掛在高處，而人在較低場(chǎng)合操作。這樣,萬(wàn)一發(fā)生墜落，操作人員非但不會(huì)摔到地面，且可避免有重力加速度產(chǎn)生的沖擊力加重人體的傷害。③在高空安裝構(gòu)件或其他作業(yè)，往往要使用撬棍校正位置,必須防止撬棍滑脫或用力過(guò)猛而摔倒,引起高空墜落。為此，人須立穩(wěn)，用力恰當(dāng)，撬入深度適中,不能急于求成;有可能時(shí)應(yīng)在腳手架或已安裝好的構(gòu)件上，一首扶持注腳手架或構(gòu)件，另一只手操作。④攀登高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，不能穿木鞋、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒。⑤為防止雨季潮濕淋漓或冬季冰雪影響，在高空作業(yè)易使操作人員滑倒，必須采取防滑措施,如掃除構(gòu)件上的冰雪;梁體上綁扎麻袋，橋面上鋪墊草包；走道上鋪灑黃砂防滑等。此外，綁扎吊索時(shí)亦須防止污泥沾到構(gòu)件上，使人滑倒.⑥登高用梯必須牢固。梯子上端須用繩索和已固定的構(gòu)件縛牢,并須依靠平穩(wěn)不搖晃，方可攀登。在攀登時(shí)隨時(shí)注意檢查繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。⑦高空作業(yè)除作業(yè)人員自身安全外，還必須防止物體落下傷人。因此，高空操作人員應(yīng)隨身攜帶工具袋,將應(yīng)用工具放入袋內(nèi)；不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、墊鐵、焊條，甚至扳手、斧頭之類亂扔是絕對(duì)不允許的。⑧禁止地面操作人員或與吊裝無(wú)關(guān)的人員在進(jìn)行吊裝作業(yè)的下方停留或隨便通過(guò)。也不允許在起重機(jī)正在吊起重物的起重臂桿下停留或任意通過(guò).⑨在高空用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止割下的金屬火花落下傷人。⑩構(gòu)件安裝后，經(jīng)檢查正確就位，符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求時(shí)，就要妥善加以固定；如為電焊連接，要保證焊接牢固.如系螺栓連接，要緊固必要數(shù)量的螺栓，必須在連接確屬安全可靠的情況下，方得松鉤或拆除臨時(shí)固定工具，以防構(gòu)件掉下，造成事故。十、防止觸電和觸電急救措施1、觸電事故（1)觸電事故時(shí)由于配線不規(guī)范，使電機(jī)、電器或電線等發(fā)生漏電，這些漏電設(shè)備與金屬接觸，人觸到就要發(fā)生觸電事故；或是由于工作人員不注意,使身體帶電(人體和帶電部分接觸），以致發(fā)生觸電事故。（2）直流和交流電相比較，電壓小的時(shí)候，交流比較危險(xiǎn)；電壓大的時(shí)候,直流比較危險(xiǎn).當(dāng)觸到110V電壓帶電部分時(shí)，不致發(fā)生致命危險(xiǎn)，但身體有一部分接地時(shí),就有很大的危險(xiǎn)性；如果觸到220V電壓時(shí),就有致命危險(xiǎn)。在110V電壓以下的直流和在40V電壓以下的交流電一般說(shuō)還不致釀成嚴(yán)重的傷亡事故。(3)人體對(duì)電流的阻抗，當(dāng)疲倦或酒后大大降低。濕的或沾滿金屬粉屑的衣服、皮鞋、濕的地板將顯著的減低人對(duì)電流的阻擾。2、防止觸電（1）吊裝工地照明電固然不可忽視，而動(dòng)力用電則大部分為380V以上的工業(yè)用電。有些高壓電,其電壓往往高達(dá)幾千伏甚至幾萬(wàn)伏以上。因此,必須特別注意防止任何觸電事故的發(fā)生.（2)當(dāng)在高壓電纜附近操作時(shí),必須保持一定距離。比如起重機(jī)不得在架空輸電纜下面工作，在輸電纜下面通過(guò)時(shí),須將起重臂放下.(3）起重機(jī)在工作中,如起重臂碰著架空輸電線時(shí)，由于機(jī)殼和重物上已全部帶電,因此所有人員都不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)（半徑8—10m范圍內(nèi)），更不能觸及機(jī)身、吊具與重物。此時(shí)，駕駛員首先要保持鎮(zhèn)靜，然后迅速開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使起重臂（吊桿)脫離電源。（4）起重機(jī)的起重臂無(wú)法脫離高壓輸電線路時(shí),駕駛員絕對(duì)不能隨便下地；現(xiàn)場(chǎng)人員立即將危險(xiǎn)區(qū)圍好（在起重機(jī)四周8—10m范圍內(nèi)），通知有關(guān)部門(mén)切斷電源，駕駛員在電源切斷后下地。(5）電焊機(jī)在吊裝中適應(yīng)構(gòu)件的固定等需要，須經(jīng)常轉(zhuǎn)移。其高壓電線為380V,若不注意，容易引起觸電事故。故對(duì)電焊機(jī)的電源線宜適當(dāng)限制,不要太長(zhǎng)，并宜架高以避免壓損等無(wú)意中觸電造成事故。（6）電焊嵌線的正常電壓,在用交流電工作時(shí)為60-80V，如電焊機(jī)電源破損，則焊鉗上便會(huì)出現(xiàn)借電線路的電壓。電焊機(jī)破損裸露部分是非常危險(xiǎn)的。因此，必須隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)裸露等,應(yīng)用膠布嚴(yán)密包扎，加強(qiáng)絕緣或更新新線。（7）電焊機(jī)的外殼應(yīng)牢靠地接地。如焊接件放置在金屬的工作臺(tái)上，則工作臺(tái)必須接地。良好的接地可以防止以外的觸電，因?yàn)榻拥睾?，電壓即可引?dǎo)入地，不致?lián)糁腥梭w。（8）要保持電焊機(jī)正常工作，必須對(duì)其經(jīng)常進(jìn)行檢查。檢查電焊機(jī)是否正常時(shí)，應(yīng)特別注意其外殼上有無(wú)電壓。如焊工在工作中發(fā)現(xiàn)發(fā)電焊機(jī)外殼上有電壓時(shí)，應(yīng)立即停止工作并拉下開(kāi)關(guān)。（9）電焊工在任何操作過(guò)程中都必須戴防護(hù)眼鏡，不得以眼睛直視焊接弧光，而且必須將此危險(xiǎn)警告附近的人員，特別是站在10m以內(nèi)的人直視焊接弧光害處更大。(10)所有起重吊裝機(jī)械的電源開(kāi)關(guān)，均須于工作結(jié)束（下班）離開(kāi)工作地點(diǎn)前分別由使用人自己負(fù)責(zé)將電源關(guān)斷。十一、文明施工1、環(huán)境保護(hù)措施為了加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作,減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過(guò)程中，除應(yīng)嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場(chǎng)管理和設(shè)計(jì)說(shuō)明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條文外，并實(shí)行以下具體施工措施:（1）對(duì)廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施，重視人民群眾利益，與當(dāng)?shù)卣愫藐P(guān)系。（2)施工便道注意經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚(yáng)，污染環(huán)境。（3)下班后各種施工機(jī)械車輛按指定的停車場(chǎng)地停放整齊。（4）注意做好職工生活衛(wèi)生,美化生活環(huán)境。2、文明施工（1)預(yù)制梁在運(yùn)輸穿越便道時(shí)，經(jīng)理部組織兩名工人身著反光背心,手持紅旗在穿越區(qū)域的兩頭指導(dǎo)便道的通行.（2）安裝區(qū)域和門(mén)架上插紅旗，要求彎道處成弧線，其余區(qū)段成直線并在適當(dāng)?shù)奈恢脩覓鞕M幅.（3）工作人員必須按要求佩戴不同顏色的安全帽，并統(tǒng)一著工作服裝并整齊。（4）合理安排施工作業(yè)、重型運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸時(shí)間，避開(kāi)噪聲敏感時(shí)段;較高噪音、較高振動(dòng)的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪音值較高的白天施工；禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪音擾民。（5）健全管理制度，把文明施工列入經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中,制訂隨機(jī)檢查制度,并采取相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格管理以達(dá)到文明施工的要求.十二、運(yùn)梁受力分析本標(biāo)段運(yùn)梁采用運(yùn)梁平車輸送,最重的箱梁為30m邊跨邊梁（80縫)，為確保橋面安全運(yùn)粱,對(duì)30m1、30米箱（1）30m箱梁自重。30m箱梁最大重力為948kN，簡(jiǎn)化為q=31。6kN/m的均布荷載進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際跨徑L=29.65支座反力:Ra=Rb=qL/2=31.6*29。65/2=468kN（2）由運(yùn)梁車及30米箱梁30米箱梁最大重力為948kN，運(yùn)梁車重按100kN考慮，運(yùn)梁車由多排車輪共同承受重力,按照最不利荷載考慮將其簡(jiǎn)化為由4個(gè)車輪承受重力,每個(gè)輪子所承受的力為:1048(梁+車重）/4=262kN,即F=262最大支座反力：Ra=Rb=F=262kN(3）設(shè)計(jì)提供的一片30m箱梁梁端支點(diǎn)最大反力（kN）：項(xiàng)目恒載恒載+汽車邊梁反力非連續(xù)端7461160結(jié)構(gòu)連續(xù)端16892306中梁反力非連續(xù)端7301113結(jié)構(gòu)連續(xù)端16552227(4）作用效應(yīng)組合：支座反力:Ra=Rb=468+262=730kN<1113kN（5）計(jì)算結(jié)果分析:根據(jù)以上數(shù)據(jù)，運(yùn)粱過(guò)程產(chǎn)生的梁端支點(diǎn)反力小于設(shè)計(jì)梁端支點(diǎn)反力，認(rèn)為用運(yùn)梁車運(yùn)送30米箱梁在已安裝就位的梁十三、架橋機(jī)架梁穩(wěn)定性驗(yàn)算1、架橋機(jī)工作情況DF35/120Ⅲ型架橋機(jī)額定起重量為120噸，適應(yīng)最大跨度為35m,現(xiàn)該設(shè)備用于30米跨度橋梁架設(shè)時(shí)，相應(yīng)減小整機(jī)自重，采用44m長(zhǎng)度主梁，導(dǎo)梁長(zhǎng)度不變,此時(shí)整機(jī)的其它性能基本不發(fā)生變化，現(xiàn)就穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。2、驗(yàn)算指標(biāo)整機(jī)穩(wěn)定安全系數(shù)Kw≥1.5。3、整機(jī)最不利工況縱向穩(wěn)定性驗(yàn)算（1）控制工況架橋機(jī)過(guò)孔工況，導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前墩墩頂，尚未支承狀態(tài)為整機(jī)最不利工況，此時(shí)主梁由中支腿和尾部輔助運(yùn)梁車支承，起重天車在架橋機(jī)尾部配重，如下圖所示，圖中各符號(hào)意義見(jiàn)下節(jié)。（2）架橋機(jī)自重荷載雙桁架主梁自重：q2=0。87t/m雙桁架導(dǎo)梁自重：q1=0.46t/m導(dǎo)梁前支腿自重:P1=0.6t導(dǎo)梁框架自重：P2=0.6t主梁前框架自重：P3=0。3t頂高支腿自重：P4=1.0t起重天車自重:P5=10.3t主梁后框架及后托梁自重：P6=1。5t(3)風(fēng)力計(jì)算PW=C·Kh·q·AC—風(fēng)力系數(shù)取1.3Kh—風(fēng)壓高度變化系數(shù)，工作狀態(tài)Kh取1q—計(jì)算風(fēng)壓q取250N/m2A—迎風(fēng)面積A=23.4PW=1。3×1×250×23.4=7605N=0。76t（4）坡度荷載縱坡上架設(shè)施工時(shí)，架橋機(jī)可通過(guò)支腿的升降進(jìn)行主梁的調(diào)平，按照使用說(shuō)明書(shū)要求,需要達(dá)到主梁縱向傾斜度度小于1％。下坡過(guò)孔為不利工況，此時(shí)按1％坡度計(jì)算坡道荷載為：PH1=0.01(Σqi·Li+ΣP）=0。7t（5)慣性力整機(jī)縱移速度為4。25m/min=0.071m/s,按啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間為1。5s計(jì)算，此時(shí)加（減）速度為a=0。071/1。5=0.047m/s2,慣性力為PH2=m·a=70×0.047=。3。3kN=0.33t（6)總水平力綜上,總水平力PH=PW+PH1+PH2=0.76+0.7+0。33=1。79t假定其作用點(diǎn)位于主梁形心附近，也即距中支腿托輥踏面1。1m處.(7）傾覆力矩M傾=P1×32.3+P2×28.9+P3×17。3+q1×15×25.3+q2×17.8×8。9+PH×1.1=0。6×32。3+0.6×28.9+0.3×17.3+0。46×15×25.3+0。87×17.8×8.9+1。79×1。1=356.3t·m(8）穩(wěn)定力矩M穩(wěn)=P4×23.3+P5×20。7+P5×24.2+P6×25.2+q2×26。2×13.1=1.0×23。3+10.3×20。7+10.3×24。2+1。5×25.2+0.87×26。2×13.1=822.2t·m(9）穩(wěn)定系數(shù)穩(wěn)定系數(shù)K穩(wěn)=M穩(wěn)/M傾=822.2/356。3=2。31〉1。5滿足要求.4、整機(jī)橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算整機(jī)橫向穩(wěn)定性控制工況為非工作狀態(tài)下臺(tái)風(fēng)影響,且架橋機(jī)未加任何錨固措施情況下（此工況為極端工況下驗(yàn)算,并不明示及暗示臺(tái)風(fēng)期間架橋機(jī)不需要增加錨固措施）.根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811—2021），沿海地區(qū)上海以南非工作狀態(tài)下計(jì)算風(fēng)壓pⅢ取為1000Pa，相應(yīng)的計(jì)算風(fēng)速為40m/s，也即144km/h，對(duì)應(yīng)風(fēng)力等級(jí)為11級(jí)，此種風(fēng)力等級(jí)大陸及近海少有，以此作為架橋機(jī)抗風(fēng)能力及抗風(fēng)措施設(shè)置的依據(jù)，在架橋機(jī)某個(gè)工程相對(duì)較短的工作周期內(nèi)是比較合理的?？紤]到桁架結(jié)構(gòu)主梁充實(shí)率及兩片主梁結(jié)構(gòu)相對(duì)擋風(fēng)折減系數(shù)的影響，DF35/120架橋機(jī)去除一節(jié)主梁后橫向迎風(fēng)面積約為78m2，橫向風(fēng)力系數(shù)C取為1.6,風(fēng)壓高度變化系數(shù)Kh統(tǒng)一按陸上離地在前述等級(jí)臺(tái)風(fēng)作用下，非工作狀態(tài)作用在架橋機(jī)結(jié)構(gòu)上的橫向風(fēng)荷載計(jì)算如下：橫向風(fēng)荷載：Pwh=C·Kh·pⅢ·Ah=141kN=14.1t（1）非工作狀態(tài)整機(jī)橫向抗傾覆穩(wěn)定性的校核偏安全假定風(fēng)荷載作用點(diǎn)位于架橋機(jī)主梁形心，則橫向風(fēng)荷載對(duì)架橋機(jī)整機(jī)產(chǎn)生的傾覆力矩近似估算如下:M傾=3×14。1=42.3t·m此時(shí)架橋機(jī)自重所能提供的整機(jī)穩(wěn)定力矩為(主梁中心距5m，架橋機(jī)自重約105t):M穩(wěn)=5×105/2=262.5t·m此時(shí)架橋機(jī)整機(jī)橫向穩(wěn)定系數(shù)K=262。5/42.3=6。2＞1。5，即架橋機(jī)在不加任何錨固措施情況下自身橫向抗傾覆能力足夠.(2）非工作狀態(tài)主梁橫向抗傾覆穩(wěn)定性的校核偏安全假定風(fēng)荷載作用點(diǎn)位于架橋機(jī)主梁形心，則橫向風(fēng)荷載對(duì)架橋機(jī)主梁產(chǎn)生的傾覆力矩近似估算如下：M傾=1。1×14.1=15。51t·m此時(shí)架橋機(jī)主梁及其以上的起重天車自重所能提供的穩(wěn)定力矩為（主梁中心距5m，主梁及天車自重約66t）：M穩(wěn)=5×66/2=165。0t·m此時(shí)架橋機(jī)主梁橫向穩(wěn)定系數(shù)K=165.0/15。51=10.6＞1。5,即架橋機(jī)主梁自身橫向抗傾覆能力足夠.（3）工作狀態(tài)架橋機(jī)橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算工作狀態(tài)架橋機(jī)在架設(shè)邊梁時(shí)，所架梁片重心與單邊主梁重合，而架橋機(jī)支腿支點(diǎn)在豎向與架橋機(jī)主梁也重合，因此不存在工作狀態(tài)橫向穩(wěn)定性的問(wèn)題，無(wú)須驗(yàn)算。5、驗(yàn)算結(jié)論綜上，DF35/120Ⅲ型架橋機(jī)在44m主梁長(zhǎng)度情況下,整機(jī)工作狀態(tài)縱向穩(wěn)定性、整機(jī)非工作狀態(tài)下橫向穩(wěn)定安全系數(shù)均大于1。5,滿足規(guī)范及使用要求。第一章

編制依據(jù)本施工方案編制依據(jù)：

1、國(guó)家現(xiàn)行外墻外保溫施工及驗(yàn)收規(guī)范.

2、類似工程的施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)成果和同行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3、有關(guān)國(guó)家方針、政策及省市有關(guān)地方性法規(guī)。

4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB

50300-2001）

5、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50210—2001)

6、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50411-2007）

7、《居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ

14-037-2006）

8、《外墻外保溫建筑構(gòu)造(一）》（02J121—1）

9、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB50345—2004）

10、除了執(zhí)行以上國(guó)家的最新標(biāo)準(zhǔn)外，我們還將嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以保證技術(shù)資料的有效性和適宜性.

第二章

工程概況及施工條件1、工程簡(jiǎn)介

工

程

名

稱:

施工分項(xiàng)工程:外墻保溫工程

工

程

地

址：

工

期：業(yè)主目標(biāo)工期

質(zhì)

量

目

標(biāo)：確保合格,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良

2、

施工條件

2。1施工基面達(dá)到結(jié)構(gòu)主體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2.2基墻平整度、垂直度符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收要求。

2.3墻體基墻應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、干燥、干凈、無(wú)污染物。

2.4找平層應(yīng)與墻體粘接牢固,不得有脫層、空鼓、裂縫。

2.5洞口尺寸、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。伸出墻面的預(yù)埋件、連接件應(yīng)按外墻外保溫系統(tǒng)厚度留出間隙。

2。6

各類材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)材料的質(zhì)量和性能進(jìn)行抽樣檢查。

2.7根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做樣板,樣板施工完畢驗(yàn)收合格后進(jìn)行大面施工。

2.8

保溫施工腳手架或電動(dòng)吊籃安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)行安全無(wú)誤、可靠，滿足施工作業(yè)要求,并配備專職安全檢查和維修人員。

2。9施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，不宜在5級(jí)以上大風(fēng)氣候條件下施工,如需施工需有防風(fēng)措施。不應(yīng)在烈日暴曬下施工,以避免材料在施工過(guò)程中失水過(guò)快而出現(xiàn)毛細(xì)裂縫。嚴(yán)禁雨天、霧天施工，雨期施工應(yīng)做好成品及現(xiàn)場(chǎng)的防雨措施。

2。10

確保施工用水、用電。

第三章

主要施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)具的準(zhǔn)備

在施工中充分考慮本工程的難度、業(yè)主對(duì)本工程工期及施工的要求。保證充足、齊全、先進(jìn)的機(jī)械機(jī)具設(shè)備及高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。

施工機(jī)械及器材名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量功率備注抹灰工具經(jīng)緯儀臺(tái)1控制垂直度彈線墨盒、拉線3靠尺、塞尺、鋼尺個(gè)10攪拌機(jī)臺(tái)37。5KW噴涂設(shè)備使用沖擊鉆個(gè)102KW打眼對(duì)講機(jī)KENW00D付2現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)角向磨光機(jī)6-100只2手持刀鋸只2電纜放線架H=200副3攪拌機(jī)施工配電箱個(gè)3臨時(shí)用電電子計(jì)量稱ACS臺(tái)15KW計(jì)量用具第四章：施工材料指標(biāo)1、巖棉檢驗(yàn)項(xiàng)目單位指標(biāo)密度Kg/m3≥140導(dǎo)熱系數(shù)W/（M。K)≤0。045渣球含量（顆粒直徑≥0.25mm）％≤6.0吸水性％≤2.0憎水性%≥98有機(jī)物含量％≤4.0燃燒性能等級(jí)A12、聚合物