150T履帶吊安拆具體技術(shù)方案

目 錄編制目的與依據(jù)?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工程概況 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。總體的施工部署?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。３.1施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。..................................................................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.1.2施工道路的布置 3.2施工進(jìn)度打算?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3．３施工治理網(wǎng)絡(luò) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.5勞動(dòng)力打算 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。KH8５0－3履帶吊車(chē)安裝、撤除施工?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。KH850-350?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。２施工預(yù)備工作 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。ＫＨ850-3安裝施工工藝流程 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。其他留意事項(xiàng)?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。履帶吊的拆卸?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。關(guān)心設(shè)備?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4.?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。５.安拆施工質(zhì)量保證措施 ９安全生產(chǎn)及文明施工保證措施 9應(yīng)急預(yù)案 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。應(yīng)急工作原則 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。７．２人員損害的應(yīng)急措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。７．3吊車(chē)或起吊附屬設(shè)備失靈的措施?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。７.4.2搶險(xiǎn)人員的職責(zé) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。７.4.３公司技術(shù)支持 167.４.4外部救援機(jī)構(gòu)?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。７.5預(yù)防與預(yù)警?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。9．5．1危急源及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。9.５.2預(yù)警行動(dòng)?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。９.5.3信息報(bào)告與處置1?８８.履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)組裝的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估19?風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。危急分析及把握方法 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。編制目的與依據(jù)JGＪ33-20232(GB6067－2023)；3)HITACHIKH8５０-３、SG4６Ａ型履帶式成槽機(jī)安裝及使用說(shuō)明、操作手冊(cè)；４〕大型機(jī)械設(shè)備安全治理規(guī)定。司機(jī)和裝拆人員必需認(rèn)真閱讀型KH850-3履帶式吊車(chē)、SG46A履帶式成槽機(jī)使用手冊(cè)和安裝說(shuō)明書(shū),現(xiàn)場(chǎng)必需結(jié)合工地實(shí)際狀況編制HITACＨIKH８50-3型履帶式吊負(fù)責(zé)人簽字前方可實(shí)施。工程概況上海軌道交通金橋停車(chē)場(chǎng)物業(yè)開(kāi)發(fā)工程位于浦東區(qū)金橋地區(qū),外環(huán)以內(nèi),繁鄰金橋出口加工區(qū)，是區(qū)重要產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的重心之地。A9A8及B區(qū)物業(yè)基坑鄰近接建,本次基坑的設(shè)計(jì)范圍包括地下二層車(chē)庫(kù)、地下一層商業(yè)。基坑南北方向長(zhǎng)為54．994.955014場(chǎng)地整平按吳淞高程4.000米考慮,基坑主要深度約為11．88米。核對(duì)是否遺漏管線即可。２〕BA９物業(yè)基坑工程土方。90１72023Ａ92０１7A9物業(yè)基坑圍護(hù)構(gòu)造選用８00ｍm連續(xù)墻＋內(nèi)支撐方案,與主體形成復(fù)合式構(gòu)造，端頭井及標(biāo)準(zhǔn)段沿基坑深度方向均設(shè)置３道支撐。槽段接頭承受焊接工.8m,6.9５ｍ、長(zhǎng)31ｍ33T〔含索具〕,實(shí)行整幅吊裝。實(shí)行SＧ46A總體的施工部署施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置１．1布置原則1〕依據(jù)本工程施工工藝以及場(chǎng)地的實(shí)際條件，施工總平面布置首先考慮滿足,量削減場(chǎng)內(nèi)行車(chē)距離。合理布置施工場(chǎng)地,將主要生活設(shè)施布置在施工場(chǎng)地以外，以削減場(chǎng)地使用,施工時(shí)間，見(jiàn)縫插針的組織施工，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求,重點(diǎn)防治施工噪聲與光污染。現(xiàn)場(chǎng)布置做到標(biāo)準(zhǔn)、安全、文明。3.１.２施工道路的布置10m,道路兩旁設(shè)排水溝，道路中間往兩邊放坡排水，便利各種吊機(jī)帶荷行走。10m，便道施工時(shí)，先夯實(shí)自然地基，夯實(shí)平坦后,鋪10cm厚碎石，其上再鋪設(shè)Ｃ25厚2０cm鋼筋砼，主干道布筋形式為ＨＲB4０0Φ14＠150mm側(cè)道路同時(shí)為工程后期構(gòu)造施工效勞。全部道路均應(yīng)滿足重型車(chē)輛行走要求?，F(xiàn)場(chǎng)將路面與導(dǎo)墻、明溝筑成一體。通行內(nèi)容通行內(nèi)容施工道路履帶吊素砼硬地坪道路√×型設(shè)備√×型車(chē)輛√√３.2施工進(jìn)度打算履帶式設(shè)備擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：2023年７月。審核通過(guò)，不得擅自使用。3.3施工治理網(wǎng)絡(luò),好安全工作?，F(xiàn)場(chǎng)安裝、撤除治理網(wǎng)絡(luò)圖:吊車(chē)指揮吊車(chē)指揮15０噸履帶吊操作司機(jī)操作司機(jī)配重3．4－１安裝、拆卸機(jī)械及索具、工具表配重序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1扳手等專用工具專用把假設(shè)干安裝配重等2卸扣5噸只4安裝吊桿等3吊帶３噸根2安裝吊桿等4５鋼絲繩回繩?21．5X6m５m根根4 安裝專用路基箱、2 安裝時(shí)用6重型卸甲只４3.5勞動(dòng)力打算序號(hào)工種人員(名)1起重司機(jī)22司索工43修理工１４電工15機(jī)電治理員16關(guān)心機(jī)械司機(jī)１KH85０-3履帶吊車(chē)安裝、撤除施工KＨ8５0－3履帶吊參數(shù)、性能圖(1504．1.１-1：KH850－3表4.1.1-2:KH850-３履帶吊起重性能表表４.1.1-3：KH8５０-34.2施工預(yù)備工作4．2.1吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)組裝前，參與吊裝的指揮人員、作業(yè)人員、吊機(jī)機(jī)長(zhǎng)要生疏吊裝作業(yè)方案。4．２.47103噸,重點(diǎn)了解觀看吊機(jī)占位1５0噸，地耐力應(yīng)不小于15T/㎡,才能滿足吊機(jī)穩(wěn)定的要求，兩條履帶的30平方米的面積下，不準(zhǔn)有管線、暗溝、空洞,如有需調(diào)整定位或?qū)嵭写胧?避開(kāi)上述地下隱患。4．2．3觀看吊機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)備狀況，除檢查地耐力外,還要觀看地下有無(wú)暗溝和空洞，地面和空間有無(wú)障礙物和高壓線。吊機(jī)吊桿組裝方向和協(xié)作組裝的吊車(chē)占位場(chǎng)地是否夠用,如有問(wèn)題應(yīng)提出完善和整改意見(jiàn)。64米,18,道路轉(zhuǎn)彎半徑能否滿足１6米，如有障礙必需實(shí)行措施予以排解。４.3ＫH850-34.3．1將主機(jī)運(yùn)輸至指定卸車(chē)位置，在機(jī)體四個(gè)千斤頂下墊好專用支座,千斤頂頂起主機(jī),運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)走,操作下車(chē)多路閥,使主機(jī)下降到適當(dāng)高度。用現(xiàn)場(chǎng)安裝QUY100,回轉(zhuǎn)至安裝位置，插上固定銷及彈簧卡，操作完成后使該側(cè)履帶完全著地,然后用同樣的方法安裝另一側(cè)履帶。,配重安裝后,啟動(dòng)吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),將吊機(jī)行走到指定地點(diǎn)。4.3.３吊機(jī)行走到指定地點(diǎn),吊桿組裝,按吊車(chē)的５１米配桿圖,組裝主桿。因吊桿較長(zhǎng)在吊車(chē)前方組裝,,吊桿裝完后再裝懸繩,并檢查固定銷子和別針。4．3．4吊鉤滑輪組組裝,選用１0０噸吊鉤，選５×5滑輪組,穿好鉤繩，裝好固定銷子。４.３.5吊桿全部組裝完成后，指揮起桿,3０0仰角才允許帶吊鉤滑輪組平穩(wěn),安全裝置是否靈敏牢靠,一切正常后，吊機(jī)組裝完畢,預(yù)備吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)完成后,先依次將吊桿分開(kāi),場(chǎng)，再將主機(jī)撤離現(xiàn)場(chǎng)。拆卸時(shí)留意應(yīng)把銷子、別針集中裝箱。履帶吊車(chē)安裝施工流程圖履帶吊車(chē)安裝施工流程圖施工預(yù)備履帶吊設(shè)備清點(diǎn)、編號(hào)N缺陷處理Y主機(jī)運(yùn)至安裝地點(diǎn)，用主機(jī)自帶千斤頂裝主機(jī)頂起安裝兩側(cè)履帶，收起千斤頂使履帶承載Y安裝主臂、主臂頭部、主撐臂和搬起拉索安裝副臂、副臂頭部、副撐臂和搬起拉索連接各種把握回路，調(diào)試穿繞鋼絲繩N缺陷處理Y整體驗(yàn)收吊臂搬起至使用狀態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)交付使用4.４其他留意事項(xiàng)1〕安裝、拆卸時(shí)嚴(yán)禁用鏈條、鋼索、吊鉤等直接掛、鉤臂架的主弦桿、腹2)安裝、拆卸時(shí)按規(guī)定的挨次執(zhí)行,嚴(yán)禁任何人在臂架等下方停留。３)指揮員必需清楚要做的每一項(xiàng)工作，站位明確，能安全的觀看整個(gè)工作,發(fā)出的信號(hào)明確無(wú)誤,與司機(jī)和機(jī)組成員協(xié)調(diào)全都,防止危急事故的發(fā)生4．５履帶吊的拆卸工藝流程〔與安裝過(guò)程相反)。拆卸吊鉤及鋼絲繩→撤除主臂→卸下主機(jī)配重→拆卸主機(jī)→取走底部路基箱。４.6 關(guān)心設(shè)備履帶吊安裝、拆卸過(guò)程中,整個(gè)流程需使用ＱUＹ１00履帶吊協(xié)作。4.7安裝、撤除施工技術(shù)措施KH8５0-3KＨ8５0-3項(xiàng)技術(shù)要求。在安裝或撤除前，現(xiàn)場(chǎng)起重工程師必需對(duì)作業(yè)人員進(jìn)展履帶吊安,使作業(yè)人員生疏本吊車(chē)的安裝、撤除步驟和方法。明確崗位責(zé)任和作業(yè)分工?，F(xiàn)場(chǎng)安裝或撤除實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。各部件的現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē),物件驗(yàn)收，作業(yè)人４〕安裝、撤除前必需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地和位置進(jìn)展確認(rèn)。對(duì)安裝、撤除位置要進(jìn)展安全監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)對(duì)履帶吊各部件安裝、撤除工作做進(jìn)一步確認(rèn)工作，提前做好相應(yīng)預(yù)備工作。的狀態(tài)下脫離另一節(jié)待連接吊臂的四個(gè)連接鉸鏈。解體時(shí)嚴(yán)禁對(duì)吊臂施加不當(dāng)外力而實(shí)行強(qiáng)制性脫離。嚴(yán)禁在吊臂的另一端側(cè)向晃動(dòng),防止吊臂的對(duì)接鉸鏈發(fā)生變形或損壞。安裝、撤除過(guò)程中,機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)安裝、撤除過(guò)程關(guān)鍵部位作業(yè)的責(zé)任人進(jìn)展作業(yè)記錄，并填寫(xiě)機(jī)械點(diǎn)檢確認(rèn)表。8〕吊車(chē)的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸,依據(jù)公司《履帶式起重機(jī)治理制度》中的具體規(guī)定執(zhí)行，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主機(jī)的全程押運(yùn)工作。５. 安拆施工質(zhì)量保證措施中將遵照本質(zhì)量保證措施,開(kāi)展工程質(zhì)量治理活動(dòng),擔(dān)當(dāng)質(zhì)量責(zé)任。2〕工程實(shí)施前,對(duì)參與本工程施工的現(xiàn)場(chǎng)施工人員每一位操作工人做層層技術(shù),協(xié)力抓好本工程的安裝、拆卸工程的質(zhì)量。3)遵循第１章要求的規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4〕吊車(chē)安裝后其路基不平坦度＜0．3°。6)吊車(chē)各限位、傳感器等安全裝置應(yīng)齊全、牢靠。7〕發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)及力矩限制系統(tǒng)無(wú)故障顯示。６.安全生產(chǎn)及文明施工保證措施“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要保證。為了認(rèn)真貫徹市府“集中、快速、文明施工”的方針,樹(shù)立“文明施工為人民”的便民利民思想，確實(shí)保證工程建設(shè)的按期完成，特制定本文明施工措施。1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家行業(yè)、大型吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程及本公司大型吊機(jī)重大危急源預(yù)防措施。2〕參與拆裝的吊車(chē)操作人員必需持有“特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”，起重作業(yè)人員必需持有“特種作業(yè)操作證”,做到持證上崗。3)吊車(chē)拆裝作業(yè)前,必需進(jìn)展安全交底,防措施。4〕現(xiàn)場(chǎng)撤除，需要配備相應(yīng)數(shù)量人員拆卸,吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)前需須經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后，方可進(jìn)展吊裝作業(yè)。５),并有專業(yè)人員進(jìn)展安全戒備，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。6〕吊車(chē)安裝、撤除之前,如運(yùn)輸車(chē)輛必需通過(guò)市區(qū)，需確定穿越市區(qū)的行走路線并在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的幫助下，準(zhǔn)時(shí)到交警部門(mén)辦理超限車(chē)輛的臨時(shí)通行證。,生疏并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工作,如有特別準(zhǔn)時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員反映，不得自行其是從而造成事故。8〕吊車(chē)安裝、撤除作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)建設(shè)工程文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從業(yè)主和工程監(jiān)理的治理,做到文明施工安全作業(yè)。在安裝或撤除作業(yè)時(shí),要始終保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)干凈,保持良好的施工環(huán)境。,對(duì)遠(yuǎn)距離的操作合理,各項(xiàng)操作協(xié)作有序,確保履帶吊的現(xiàn)場(chǎng)安裝或撤除的質(zhì)量和安全。1０〕對(duì)安裝或撤除過(guò)程中所使用的吊索、吊帶、卸扣和吊裝專用吊具要有產(chǎn)品出廠合格證。在使用前要進(jìn)展外觀檢查,制止使用有質(zhì)量缺陷的不合格吊具。１1)6級(jí)以上大風(fēng)、大雨、濃霧時(shí)，應(yīng)停頓作業(yè)。12)吊車(chē)各部件的現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē),車(chē)和各個(gè)部件的裝車(chē)工作有序進(jìn)展。1３〕每一部件安裝完必需經(jīng)機(jī)長(zhǎng)及隨機(jī)治理人員檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)展下一步的安裝。１４〕起重臂就位安裝嚴(yán)禁用鋼絲繩捆扎。１5,防止螺絲、銷子、工具等落下傷人。16,要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面的承壓力氣來(lái)確定,,防止發(fā)生事故。17)吊車(chē)的趴桿作業(yè),為了便利施工，加快進(jìn)度。吊車(chē)均晚上入場(chǎng),入場(chǎng)后經(jīng)過(guò)報(bào)驗(yàn)審批等工序,方可安裝。(要求在白天視野良好的條件下進(jìn)展,特別是對(duì)于塔式工況的吊臂組合形式,不得在晚上或夜間進(jìn)展其臂桿的趴桿作業(yè)。)18〕在臂桿起趴桿,特別是長(zhǎng)主臂或塔式工況吊臂趴桿前,應(yīng)有專人觀測(cè)吊車(chē)履19〕在吊車(chē)的臂桿趴桿前,必需由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查全部安全裝置是否完好有效,并準(zhǔn)時(shí)調(diào)試力矩限制器。２0),吊臂的接點(diǎn)部位依據(jù)操作手冊(cè)要求進(jìn)展加墊道木,防止變形。鋼繩抽出時(shí),履帶吊的主機(jī)上要有專人對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)展觀測(cè)和檢查，保證卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼繩有序纏繞。７. 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急工作原則以人為本,安全第一實(shí)行有效措施,快速將險(xiǎn)情上報(bào),等待救援。2〕統(tǒng)一指揮,分級(jí)負(fù)責(zé)限，負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急處置工作。3)快速響應(yīng)，堅(jiān)決處置生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有很強(qiáng)的突發(fā)性,在很短的時(shí)間內(nèi)簡(jiǎn)潔快速擴(kuò)大,應(yīng)依據(jù)分級(jí)響應(yīng)的原則快速、準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。4〕預(yù)防為主,防治結(jié)合堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,貯存工作。７.２人員損害的應(yīng)急措施現(xiàn)場(chǎng)安裝或撤除作業(yè)如發(fā)生人員損害的應(yīng)急措施:,,報(bào)告時(shí)應(yīng)說(shuō)明受傷人數(shù)、人員損害程度、損害緣由等。2)人員受傷程度不是很?chē)?yán)峻時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用適當(dāng)?shù)慕煌üぞ唏R上把受3〕治理人員接到受傷報(bào)告后，應(yīng)馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展指揮急救。4)在移動(dòng)受傷人員時(shí),應(yīng)留神慎重,防止人員受到二次損害。吊車(chē)或起吊附屬設(shè)備失靈的措施吊車(chē)或起吊附屬設(shè)備失靈這類險(xiǎn)情是可以通過(guò)加強(qiáng)檢查和保養(yǎng)的措施加以防止的，在施工中我們將實(shí)行以下措施加以預(yù)防：1〕起吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)必需有相關(guān)質(zhì)安檢部門(mén)的合格證書(shū)；2〕對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)展定期的保養(yǎng)和維護(hù);3〕對(duì)大型物件的起吊需要安全人員等進(jìn)展檢查，并實(shí)行起吊令制度。,并對(duì)可能消滅的人員傷亡馬上送醫(yī)院等，并組織相關(guān)人員召開(kāi)會(huì)議，馬上實(shí)行應(yīng)對(duì)措施。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)依據(jù)本工程狀況和以往施工閱歷對(duì)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝過(guò)程中可能產(chǎn)生風(fēng),防范于未然,成立結(jié)合相應(yīng)分包單位的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組,,下設(shè)報(bào)警與通訊小,各組副組長(zhǎng)料、設(shè)備、人員聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度指揮,違者將予嚴(yán)峻處理。一旦發(fā)生險(xiǎn)情,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)構(gòu)馬上進(jìn)入工作狀態(tài),排解險(xiǎn)情，搶救傷員,把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。如消滅較為嚴(yán)峻的險(xiǎn)情，項(xiàng)經(jīng)部搶險(xiǎn)力氣估量缺乏時(shí)，馬上向上級(jí)部門(mén)報(bào)告,調(diào)集公司其他項(xiàng)經(jīng)部或部門(mén)的力氣共同搶險(xiǎn)(,召集各工地的技術(shù)力氣所組成。應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組報(bào)警與通訊小組職責(zé)：事故發(fā)生后快速上報(bào)隧道公司總公司以及各分公司、工程公司工程治理部以及地方監(jiān)察部門(mén)，并且依據(jù)傷者傷情準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系相關(guān)對(duì)應(yīng)醫(yī)院實(shí)施救援；小組成員需保障通訊指揮系統(tǒng)暢通。組長(zhǎng)：賈薇組員:錢(qián)桂友,徐超,黃賽華２〕救援應(yīng)急指揮小組小影響范圍，降低事故損失。3〕救援保障小組進(jìn)展。4〕現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)5〕現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)搶修隊(duì)職責(zé)：事故發(fā)生后依據(jù)救援應(yīng)急小組發(fā)出的指令進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)搶險(xiǎn)。４.2搶險(xiǎn)人員的職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)(1〕組長(zhǎng)是整個(gè)工程事故處理的最高負(fù)責(zé)人，主持全面工作，催促各救援小組執(zhí)行有關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)的命令、指示和要求,統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織工作小組工作,并準(zhǔn)時(shí)將相關(guān)狀況上報(bào),對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！?)授權(quán)各副組長(zhǎng)主持應(yīng)急搶險(xiǎn)相關(guān)工作,樂(lè)觀支持協(xié)作?！?)負(fù)責(zé)預(yù)案在本工程的有效運(yùn)行及在預(yù)案運(yùn)行過(guò)程中的內(nèi)外協(xié)調(diào),并改善其運(yùn)行環(huán)境,確保預(yù)案的實(shí)現(xiàn),消滅事故的發(fā)生。(４〕參與事故的調(diào)查與處理工作。2〕報(bào)警與通訊小組副組長(zhǎng)職責(zé)(1,準(zhǔn)時(shí)將狀況反映上級(jí)部門(mén),與各方進(jìn)展溝通協(xié)調(diào);〔2〕防止事態(tài)擴(kuò)大,向上級(jí)準(zhǔn)時(shí)照實(shí)匯報(bào)事故狀況;〔3〕對(duì)可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故向工程公司應(yīng)急救援部門(mén)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展匯報(bào)。3〕救援應(yīng)急指揮小組副組長(zhǎng)職責(zé)(１)幫助組長(zhǎng)工作,具體負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)及救援工作；〔2〕負(fù)責(zé)應(yīng)急技術(shù)方案的編制、交底和執(zhí)行。(3〕依據(jù)險(xiǎn)情調(diào)整監(jiān)測(cè)方案,結(jié)合監(jiān)測(cè)結(jié)果組織施救?！?〕負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)馬上組織搶救,防止事態(tài)擴(kuò)大,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。〔5〕負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析,準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施,防止同類事故的再次發(fā)生。〔6〕組織搶險(xiǎn)人員參與工程部舉辦的培訓(xùn)。４)救援保障小組副組長(zhǎng)職責(zé)(1〕幫助組長(zhǎng)工作,事故發(fā)生后馬上通過(guò)各種途徑供給搶救、搶險(xiǎn)器材、交通運(yùn)輸工具等,以保障搶險(xiǎn)工作順當(dāng)進(jìn)展。(２)負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施，防止同類事故的再次發(fā)生。5)各方聯(lián)絡(luò)員職責(zé)(１〕幫助副組長(zhǎng)與受事故影響各方開(kāi)展溝通協(xié)調(diào)工作;〔2)準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)部門(mén)上報(bào)事態(tài)并第一時(shí)間查明并分析出危急源等級(jí)；通知各小組成員準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入緊急搶救狀態(tài)。6)治安消防員職責(zé)〔1〕負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi),支援其他搶救組的工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。〔2〕負(fù)責(zé)事故可能危及地區(qū)人員的疏散和撤離?！玻场撤乐购吞幚硎鹿尸F(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的意外大事。(4)發(fā)生事故后馬上撥打120求救 ,同時(shí)通知有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)；７〕事故搶險(xiǎn)員職責(zé)〔１)實(shí)行緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。8〕應(yīng)急搶修員職責(zé)(1〕實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施；〔2)查找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；〔3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)展搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度留意防止意外損害；〔4)搶險(xiǎn)搶修或救援完畢后,直接報(bào)告最高治理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)展復(fù)查和評(píng)估。9〕醫(yī)療搶救員職責(zé)(1(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等);(2〕使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的搶救；(３〕幫助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。10)交通疏導(dǎo)員職責(zé)(１〕設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)戒備線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)搶救的正常運(yùn)作;〔2)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢,引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入；(3〕準(zhǔn)時(shí)疏導(dǎo)危急區(qū)域內(nèi)人員到安全隔離區(qū)域。1１〕技術(shù)補(bǔ)救員職責(zé)〔1)幫助開(kāi)展技術(shù)補(bǔ)救措施，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)及救援工作；〔2〕負(fù)責(zé)應(yīng)急技術(shù)方案的編制、交底和執(zhí)行；〔３)依據(jù)險(xiǎn)情準(zhǔn)時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)方案,結(jié)合監(jiān)測(cè)結(jié)果組織施救;〔４〕負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析,準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施，防止同類事故的再次發(fā)生。１２)現(xiàn)場(chǎng)組織員職責(zé)〔1〕依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故的狀況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通及人員進(jìn)展疏導(dǎo)與撤離；(２〕負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)馬上組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大。１3)聯(lián)絡(luò)通訊員職責(zé)〔１)通知聯(lián)絡(luò)各小組成員準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入緊急搶救狀態(tài)，并時(shí)時(shí)匯報(bào)搶險(xiǎn)進(jìn)展?fàn)顩r。１4〕物資設(shè)備員職責(zé)(2)供給合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備；〔３)負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救援過(guò)程中使用的搶險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)展緊急調(diào)運(yùn),確保搶險(xiǎn)工作順當(dāng)進(jìn)展；(4〕統(tǒng)一指揮后勤保障。15)車(chē)輛運(yùn)輸員職責(zé)〔1〕負(fù)責(zé)交通車(chē)輛的調(diào)配,緊急救援物資的征集及人員的餐飲供給。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員。(4)承辦交辦的其它工作。1６)后期處置員職責(zé)〔1〕負(fù)責(zé)事故發(fā)生后對(duì)傷員的醫(yī)療搶救治理工作。(２〕協(xié)作事故調(diào)查組做好調(diào)查取證工作。(3〕做好對(duì)傷者本人及家屬的撫恤等善后工作。１7〕各專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)(后，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)作業(yè)班組長(zhǎng)馬上向值班室撥打，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確匯報(bào)險(xiǎn)情,并組織本班地墻鋼筋籠吊裝事故處理。7．4.3公司技術(shù)支持公司設(shè)立專家組，一旦發(fā)生相應(yīng)故準(zhǔn)時(shí)供給技術(shù)支持。7.4.4外部救援機(jī)構(gòu)序號(hào)表７.3-１：外部報(bào)警聯(lián)絡(luò)報(bào)警對(duì)象1火警１1９2急救1203報(bào)警110應(yīng)急路線金海路與金穗路穿插口距離上海金橋地段醫(yī)院約２.4kｍ，約需51028號(hào),：０21=50316262。７.5預(yù)防與預(yù)警好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急救援的預(yù)備工作，確保事故一旦發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)可以準(zhǔn)時(shí)應(yīng)對(duì)處理。7.5.1危急源及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防１)建立危急源監(jiān)把握度,落實(shí)監(jiān)控措施和應(yīng)急措施，派專人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控；2)設(shè)置相應(yīng)危急程度報(bào)警流程和程序；3〕定期對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)展自評(píng)自估,對(duì)需要整改落實(shí)內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展修正，削減危急發(fā)生可能；４〕設(shè)備設(shè)施定期保養(yǎng)并保持完好；5)建立安全檢查制度，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展安全檢查，覺(jué)察問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)整改。7．5.2預(yù)警行動(dòng)應(yīng)急預(yù)案處理流程見(jiàn)下:突發(fā)大事報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)報(bào)業(yè)主突發(fā)大事報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)報(bào)業(yè)主報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)工作小組是是否處于可控狀態(tài)先期處置，把握險(xiǎn)源否隱患消退啟動(dòng)事故應(yīng)急響應(yīng)懇求社會(huì)資源事故處理調(diào)查、評(píng)估事故處置結(jié)果圖９．5-1應(yīng)急預(yù)案處理流程圖建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制,通過(guò)分析預(yù)警信息,推斷危急程度,實(shí)行預(yù)防措施，防止事故發(fā)生,降低特大建筑工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故造成的損失。7.5.3 信息報(bào)告與處置1〕信息報(bào)告與通知24小時(shí)有效固定報(bào)警,接警單位為現(xiàn)場(chǎng)值班室。事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員或施工班組長(zhǎng)應(yīng)馬上撥打值班室的，值班人員接現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng)理匯報(bào)狀況。工程經(jīng)理接到事故發(fā)生的報(bào)警信息后按預(yù)警級(jí)別和信息報(bào)告流程圖(見(jiàn)以以以下圖7.5－2信息報(bào)告流程圖所示〕逐級(jí)上報(bào)。緊急狀況下，可越級(jí)報(bào)告，或撥打１1０或１191２0。事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)急指揮部工程建設(shè)指揮部/質(zhì)安監(jiān)總隊(duì)2〕信息上報(bào)

9.5－２信息報(bào)告流程圖小組應(yīng)在馬上內(nèi)向上海市安全監(jiān)管局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括如下內(nèi)容:(1〕事故發(fā)生單位概況;〔2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)狀況;(3〕事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；〔4〕事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)〔包括下落不明的人數(shù)〕和初步估量的直接經(jīng)濟(jì)損失；(5〕已經(jīng)實(shí)行的措施；(6)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的狀況。狀況緊急時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向上海市安全監(jiān)管局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。3)信息傳遞事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通過(guò)內(nèi)部,固定，等通訊手段，快速向建設(shè)單位應(yīng)急指揮部匯報(bào)。當(dāng)發(fā)生的事故可能涉及企業(yè)外時(shí)，由應(yīng)急指揮部通過(guò)、互聯(lián)網(wǎng)、人員信息傳遞等通訊手段，快速向周邊企業(yè)、單位通報(bào)事故簡(jiǎn)況。方向和撤離距離,撤離必需是有組織性的。履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)組裝的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不夸大危急,不無(wú)視隱患，使風(fēng)險(xiǎn)得到客觀、充分、有效地評(píng)估和把握。風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)展評(píng)估,其分析價(jià)值和意義如下:①---事故很少發(fā)生；②-－-事故可能發(fā)生但不常常發(fā)生;③－--事故很可能發(fā)生。S(Ｓerｉouｓ)：事故或危急時(shí)發(fā)生引起的后果。①－--－-對(duì)人員造成不會(huì)影響工作的微小損害;如吊車(chē)操作人員無(wú)證上崗,起重作業(yè)人員無(wú)證上崗等；污染,如擠傷、撞傷人員、人員摔落等。=可能性值×嚴(yán)峻性值,即：Ｒ＝L×Ｓ。風(fēng)險(xiǎn)值為:①,② －低度危急Ｌ；M;H。把握制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，假設(shè)不實(shí)行防護(hù)措施將會(huì)對(duì)人體安康構(gòu)成“嚴(yán)峻危害”-－---嚴(yán)峻性為③,造成危害的可能性為“很可能”－ 可能值為③,則風(fēng)險(xiǎn)值為⑨,如表中“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值”所示。鑒于有的危害嚴(yán)峻性較高，但可能性較小(需要指出的是，這些危害,由于可能性很小，往往不會(huì)引起人們的重視,而事故往往就起源于這些人們無(wú)視的危急〕,８.2危急分析及把握方法危急把握方法針對(duì)各項(xiàng)工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值，指出把握危害的方法，見(jiàn)表9.２-1“對(duì)危害的把握方法”一欄。剩余危急列出經(jīng)過(guò)危害把握后照舊存在的局部無(wú)法把握的危急,提請(qǐng)作業(yè)人員在施工時(shí),風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)減低到人們可以承受的程度或已根本消退,則剩余危急不用列出。3〕執(zhí)行人員執(zhí)行。,交底完成后,全部班組人員須再確認(rèn),以保證按表1０.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)撤除或安裝危急性分析表安全措施嚴(yán)格執(zhí)行。施工位置四周,以便利作業(yè)人員翻閱?！?)將表１０.２-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)撤除或安裝危急性分析表作為每周安全活動(dòng)和每天班前安全會(huì)的學(xué)習(xí)內(nèi)容?！?)技術(shù)安全部門(mén)將對(duì)表10.２-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)撤除或安裝危急性分析表執(zhí)行狀況進(jìn)展檢查。通過(guò)實(shí)行表10.２-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)撤除或安裝危急性分析表并實(shí)行相應(yīng)防,即使有意外發(fā)生也能冷靜應(yīng)對(duì)。10．２－1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)撤除或安裝危急性分析表L/S/R剩序號(hào)隱患或風(fēng)險(xiǎn)可能?chē)?yán)重／ 余風(fēng) 對(duì)危害的把握方法 危性性險(xiǎn)險(xiǎn)值性能達(dá)不到要求傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常把握系統(tǒng)失靈、失效滑輪與卷筒

2 ３ ６236２３6

—設(shè)備存在缺陷１、按施工技術(shù)方案要求選擇起重吊車(chē)。２、起重吊車(chē)按期參與年檢且合格。3、吊車(chē)有勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的有效作業(yè)許可證。4、定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)展年度、每月和每日檢查。5、定期進(jìn)展動(dòng)〔靜)載荷試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果作好記錄建檔備查。６、制止超負(fù)荷運(yùn)行。７、設(shè)備定機(jī)、定人,吊車(chē)司機(jī)每日班前進(jìn)展自檢、自查。8、履帶吊承壓地面的平面度和受力狀況確認(rèn)。９、履帶吊現(xiàn)場(chǎng)撤除完成后進(jìn)展裝車(chē)。10、對(duì)履帶吊的安全裝置及電腦顯示調(diào)試。1、駕駛員每日班前按規(guī)定要求進(jìn)展自檢、自查,設(shè)備定期檢查，覺(jué)察隱患準(zhǔn)時(shí)消退。2、在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)與調(diào)整復(fù)原。3、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保持車(chē)況良好。４、發(fā)生氣械問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)報(bào)設(shè)備治理部派人修理。1氣動(dòng)系統(tǒng)。2、制動(dòng)輪外表無(wú)明顯凹緣。3、制動(dòng)瓦(帶)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪接觸面50％。1、滑輪凸緣無(wú)裂開(kāi)。的繩槽外表 2磨損限位及開(kāi)關(guān)失效 2

3 6 2、齒輪齒厚磨損量不超過(guò)原厚的10%。3、防止鋼繩與帶電體直接接觸或摩擦。3 6 1、開(kāi)關(guān)與限位裝置、力矩限制器要進(jìn)展實(shí)際檢驗(yàn)。１ 司機(jī)無(wú)證上崗２ 起重工無(wú)證上崗

二吊車(chē)操作和起重作業(yè)人員資質(zhì)不符合要求１、按要求參與培訓(xùn)、取證,按期復(fù)審，持證上崗。３ ６ 2、定期參與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)和技能。１、按要求參與培訓(xùn)、取證,按期復(fù)審，持證上崗。２ ３ 6 2技能。,并按規(guī)定審批。方案不符合要求

1 3

2、1０0t以上(10０t〕及特別環(huán)境條件下吊裝方案，本單位自審后按規(guī)定必需報(bào)公司審批。3、撤除作業(yè)前組織進(jìn)展聯(lián)合檢查并按指定位置作業(yè)。索具斷裂

三吊索具存在缺陷1、按施工技術(shù)方案選用適宜的吊裝索具。3 6 2、鋼絲繩在使用前應(yīng)由專人認(rèn)真檢查。3、吊運(yùn)散件及超長(zhǎng)工件時(shí)要將部件捆綁結(jié)實(shí)。吊鉤折斷 ２ 3 ６平衡梁折斷 2 3 ６卡環(huán)斷裂脫 ２ 3 6落吊耳撕裂 2 3 6四 吊車(chē)傾覆 ２ ３ 6五指揮人員和司機(jī)協(xié)作