煤炭皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計開題報告

畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目：煤炭皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.國內(nèi)外帶式輸送機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起重運(yùn)輸機(jī)中主要類型之一，其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動來完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。目前帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)又成為重要的組成部分。主要有：鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等。這些輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送能力大(可達(dá)30000t/h)，適用范圍廣(可運(yùn)送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運(yùn)人)，安全可靠，自動化程度高，設(shè)備維護(hù)檢修容易，爬坡能力大(可達(dá)16°)，經(jīng)營費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。現(xiàn)階段，帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢是：大運(yùn)輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機(jī)長度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。我國已于1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計。國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)在兩方面：（1）帶式輸送機(jī)的功能多元化，應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；（2）帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離，大運(yùn)量，高帶速等大型輸送機(jī)已成為其發(fā)展的主要方向。目前，世界上單機(jī)運(yùn)距最長達(dá)30.4km。帶式輸送機(jī)已在澳大利亞的鋁釩土礦投入使用；運(yùn)輸量達(dá)到37500t/h，帶速為7.4m/s的一條大型帶式輸送機(jī)已應(yīng)用于德國露天煤礦。2.選題的目的、意義和本文主要的研究內(nèi)容帶式輸送機(jī)廣泛的應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個部門中，在經(jīng)濟(jì)生活中起著重要的作用。在煤炭行業(yè)中也有著大量的應(yīng)用，尤其是在礦山的煤礦開采運(yùn)輸中起著舉足輕重的作用。本畢業(yè)設(shè)計做的是長距離礦用皮帶輸送機(jī)總體設(shè)計。在設(shè)計中計算圓周驅(qū)動力和輸送帶的張力，通過計算并校核所運(yùn)用的原件。本設(shè)計的輸送機(jī)是長距離、大運(yùn)量，是目前輸送機(jī)的主要發(fā)展的方向也是本設(shè)計主要的研究解決的內(nèi)容。本設(shè)計是主要解決的問題是在長距離大功率多電機(jī)的情況下解決多點(diǎn)驅(qū)動的問題。3.設(shè)計目標(biāo)及原始參數(shù)本次設(shè)計為礦用皮帶傳送機(jī)結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計。其原始參數(shù)為長度4308米，帶速為3.15m/s，運(yùn)力為1000t/h,同時還有兩段不同的傾角，第一段長684米，第二段長3570.在礦山中的長距離、大運(yùn)量的、重載荷情況下帶式輸送機(jī)的設(shè)計和研究，滿足礦山日益增長的煤炭輸送量。4.輸送機(jī)總體方案確定本設(shè)計是長距離的在礦山運(yùn)輸巷道中應(yīng)用的輸送機(jī)，根據(jù)運(yùn)輸巷道的布置圖可知輸送機(jī)的總運(yùn)輸長度在大約4000多米，在這樣長的距離中用皮帶機(jī)進(jìn)行煤碳的連續(xù)運(yùn)輸。同時可知在整個運(yùn)輸過程中總共經(jīng)過了四個運(yùn)輸區(qū)段，有平行運(yùn)輸也有坡度運(yùn)輸。在設(shè)計皮帶機(jī)的時候在整個運(yùn)輸區(qū)段可以采用兩種方方案設(shè)計：第一種方案采用一臺輸送機(jī)；第二種方案采用兩臺輸送機(jī)。圖2.1運(yùn)輸巷走向圖第一種方案在整個運(yùn)輸區(qū)段采用一臺輸送機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是整個運(yùn)輸區(qū)段總長是4000多米，使用一臺輸送機(jī)完成整個運(yùn)輸區(qū)段的運(yùn)輸，在大運(yùn)量的情況下完成運(yùn)輸任務(wù)；采用一臺輸送機(jī)時驅(qū)動的布置可以布置在機(jī)頭或是機(jī)尾部，這樣可以在檢修的時候不用攜帶大量的儀器進(jìn)入運(yùn)輸巷道中，解決了運(yùn)輸巷道狹窄不容易進(jìn)入的情況。缺點(diǎn)是采用一臺輸送機(jī)的情況下由于運(yùn)輸距離過長，所使用的輸送帶就會產(chǎn)生張力過大，拉緊力過大的問題，同時由于采用一臺輸送機(jī)有多點(diǎn)驅(qū)動，驅(qū)動力平衡的問題，第二種方案是在整個運(yùn)輸區(qū)段采用兩臺皮帶機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是通過兩臺輸送機(jī)可以縮短運(yùn)輸距離，解決了驅(qū)動功率過大的問題；缺點(diǎn)是采用兩臺輸送機(jī)會有兩個機(jī)頭機(jī)尾部增加了工作量，同時開鑿出寬運(yùn)輸巷道會增加經(jīng)濟(jì)成本，也增加開鑿的困難，也由于采用兩臺輸送機(jī)，驅(qū)動就會布置在巷道的中間，在檢修的時候會增加工作量，也不容易攜帶儀器進(jìn)入巷道深處。根據(jù)經(jīng)濟(jì)成本和技術(shù)水平，以及兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)最終選擇第一種方案進(jìn)行設(shè)計。5.帯式輸送機(jī)的作原理帶式輸送機(jī)又稱膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖2-1所示，它主要包括一下幾個部分：輸送帶(通常稱為膠帶)、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等。1-張緊裝置2-裝料裝置3-犁形卸料器4-槽形托輥5-輸送帶6-機(jī)架7-動滾筒8-卸料器9-清掃裝置10-平行托輥11-空段清掃器12-清掃器輸送帶1繞經(jīng)傳動滾筒2和機(jī)尾換向滾筒3形成一個無極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置5給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時，傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)行。物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上，形成連續(xù)運(yùn)動的物流，在卸載點(diǎn)卸載。一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面，在機(jī)頭滾筒(在此，即是傳動滾筒)卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托輥支撐，以增加物流斷面積，下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥。帶式輸送機(jī)可用于水平、傾斜和垂直運(yùn)輸。輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件。當(dāng)輸送磨損性強(qiáng)的物料時，如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮：（1）增大拉緊力。（2）增加圍包角（3）增大摩擦系數(shù)通過對上述傳動原理的闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力的有效方法。故在傳動中擬采用這種方法。6.設(shè)計產(chǎn)品的主要用途和應(yīng)用領(lǐng)域本次設(shè)計的產(chǎn)品主要應(yīng)用于露天煤礦，井下巷道長距離，大運(yùn)量的運(yùn)輸巷的煤炭運(yùn)輸。7.完成本課題的工作方案及進(jìn)度計劃1.調(diào)研，查閱資料及翻譯英文原文，完成開題報告1-3周2.整理、分析資料，結(jié)構(gòu)運(yùn)動學(xué)分析，強(qiáng)度校核，完成中期檢查報告4-8周3.各模塊設(shè)計，裝配草圖，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計9-11周4.繪制系統(tǒng)裝配圖和零件圖12周5.寫論文13-15周8.參考文獻(xiàn)[1]李琨.典型帶式輸送機(jī)設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)[D].華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文.2006[2]王洪軍.通用帶式輸送機(jī)的計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)[D].吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文.[3]蔣衛(wèi)糧.帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].煤礦機(jī)械.1999[4]張宏富.帶式輸送機(jī)發(fā)展方向的研究[J].能源技術(shù)與管理.2006[5]劉俊杰，李旻，李文生，邱然.帶式輸送機(jī)的設(shè)計與應(yīng)用.農(nóng)機(jī)化研究,2006[6]StanleyM.Mercier,Bexley,Ohio.beltconveyersystemwithmultiplerelativelymovable.loadingdevices[M].NitedStatesPatentOce.Patented.（June5）[7]AHarrison．BeltConveyorResearch1980-2000[J].BulkSolidsHandling，2001，[8]LodewijksG.．Dynamicsofbeltsystems:DoctoralThesis[J].D