繞城高速路基土石方工程

蘭州至郎木寺高速公路（ S2）臨夏至合作段 LH3合同段K14+700～K20+020）（土石方工程施工方案浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司臨合高速公路 LH3合同段項目經(jīng)理部目錄第一章工程概況...................................................24..................................................第二章：施工準(zhǔn)備．第三章：不良地質(zhì)處理..............................................6第四章：土質(zhì)路塹挖方.............................................10第五章：石質(zhì)路塹挖方.............................................14第六章：土質(zhì)路堤填筑.............................................21第七章：石質(zhì)路堤填筑.............................................25第八章：路基防護(hù)工程.............................................28第九章：路基排水工程.............................................33第十章：冬季施工.................................................35第十一章安全及環(huán)保..............................................36第一章 工程概況概述1.1．本項目主線按照雙向四車到高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計行車速度為80km/h，整體式路基寬24.5m。0.75m+（土路肩）+2.5m（硬路肩）+2×3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+2×3.75m（行車道）+2.5（硬路肩）+0.75m（土路肩）。分離式路基單幅寬12.25m。0.75m（土路肩）+0.75m（硬路肩）+2×3.75m（行車道）+2.5m（硬路肩，含路緣帶0.5m）+0.75m（土路肩）路緣帶、行車道及硬路肩路拱坡度采用 2%，土路肩采用3%。(詳細(xì)路基形式見下圖)1.2 主要工程數(shù)量烏魯木齊繞城東線二項目部施工里程為 K28+600~K53+049.158。全長24.26km。路基土石方工程主要分為正線路基、互通路基、連接線路基、改路改3，其中土方開挖322.8萬方，石方開挖m渠及收費(fèi)站廣場，土石方開挖706.9萬3，其中土方填筑159.1m萬方，石方填筑205.5土石方填筑384.1萬方。364.6萬萬方。不良地質(zhì)處理3km。第二章：施工準(zhǔn)備2.1勘察現(xiàn)場施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，對管轄內(nèi)的照明、輸電線路，房屋、廠房、樹林，施工前查明其平面位置和高度，對施工有影響的，將其提前拆除。橫斷面復(fù)測2.2．核實(shí)實(shí)測開挖前，首先恢復(fù)中線并放出邊線，對每個斷面進(jìn)行橫斷面復(fù)測， 土石方工程量。并將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師并取得簽字。 2.3技術(shù)準(zhǔn)備搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗；對取土場（挖方利用段）的路基填料、路基原做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場；確定施工順序及土地面進(jìn)行試驗。方調(diào)配方案。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理審批。施工便道2.4并考慮與相鄰施工便道要滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，必要時高挖深填地段的便道應(yīng)作好防護(hù)，標(biāo)段便道的銜接，滿足車輛運(yùn)行要求；采用漿砌片（礫）石骨架防護(hù)，應(yīng)做到排水暢通，無坑洼、無淤積現(xiàn)象。 人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 2.51人員配備路基負(fù)責(zé)人一名、技術(shù)主管一名、技術(shù)員按三名；測量、試驗人員各二名，專職安全質(zhì)檢人員一名、施工人員若干。機(jī)械設(shè)備配備2灑水車、自卸汽車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、路基施工主要設(shè)備：自重不小于18T的重型振動壓路機(jī)及交通車等。每一個工作面考慮，推土機(jī)1臺，裝載機(jī)2臺，壓路機(jī)3臺，平地機(jī)1臺，水車3臺，交通車1輛，挖掘機(jī)1臺，運(yùn)輸車8輛，以上設(shè)備為強(qiáng)制性最低配置要求。2.6清表在復(fù)核設(shè)計及路基放樣無誤后，根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行場地清理。場地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則上是全面清表、分段棄方。場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)30cm厚種植土及非適用性土清理挖除，填方路基按規(guī)范和設(shè)計要求對基底進(jìn)行填前壓實(shí)處理，壓實(shí)度≥90%。填前碾壓完成后，回填礫石土至原地面。。對不符合路基填料要求的土體，挖除后外運(yùn)至指定的棄土場。．第三章：不良地質(zhì)處理3.1處治原則解決黃土濕陷性問題的關(guān)鍵是：完善路基路面排水系統(tǒng)。有排水出口的位置，路基水通過邊溝、排水溝流入自然溝。無排水出口的路段，結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)田灌溉條件，將路基水引向路側(cè)。邊溝、排水溝必須加強(qiáng)防滲。①加強(qiáng)防滲及防沖刷設(shè)計。對路基范圍和附近坑穴進(jìn)行回填夯實(shí)。②根據(jù)濕陷等級、濕陷起始壓力、濕陷土層厚度及層位分布，結(jié)合路基填土高度、地基滲水浸濕可能性大小，地基處治采取強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)或沖擊碾壓等措施，消除處理黃土層的濕陷性和高壓縮性。鹽漬土路基主要分布于山河谷漫灘及沖溝的溝底，屬中~弱硫酸、亞硫酸鹽漬土，且多具有中~強(qiáng)濕陷性，鹽分主要來自斜坡后緣含鹽碎屑巖風(fēng)化物及易溶鹽；后者為中等亞氯、亞硫酸鹽漬土，深于土中的鹽份系淺層地下水常年毛細(xì)上升蒸發(fā)所致。其鹽漬土的鹽脹性、溶陷性、腐蝕性較強(qiáng)。采取隔離措施，防止毛細(xì)水或地下水上升，隔斷水的來源，不僅降低鹽脹，而且防止造成路基土次生鹽漬化。3.2處治方法①重錘夯實(shí)對于受地形限制，沖擊碾無法進(jìn)場作業(yè)的路段，或雖然能開展作業(yè)但路段長度小于100m，拖拉機(jī)加速受限，行駛速度不能滿足設(shè)計沖擊能量的路段，采用逐點(diǎn)夯擊式施工，原地面清表30cm后進(jìn)行，路基兩側(cè)各超寬夯擊200cm。夯擊能為800KJ，每點(diǎn)夯擊6-7次，最后兩擊沉降差不大于5cm，基底壓實(shí)度≥90%，表明原路基壓實(shí)度優(yōu)良，否則應(yīng)增加重錘夯實(shí)遍數(shù)，夯擊后的地面整平后，采用小能量逐點(diǎn)夯擊找平。．②強(qiáng)夯Ⅱ級自重濕陷性黃土，采用夯擊能為 1500KN.M的強(qiáng)夯處理，主、副夯擊能采用1500KN.M，完成后進(jìn)行全幅滿夯，滿夯單點(diǎn)夯擊能采用 700KN.M。路基每填高6m，強(qiáng)夯一次，每次3遍，強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊次數(shù)為7次，滿夯2次，夯點(diǎn)采用正方形布置，基底每側(cè)各超寬處理300cm，夯點(diǎn)間距4m，第二遍夯擊點(diǎn)位于第一遍夯擊點(diǎn)之間，施工時可根據(jù)試夯合理調(diào)整夯擊點(diǎn)間距。并滿足最后一擊的平均夯沉量不大于50mm，夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。③沖擊碾壓的自重濕陷性黃土，地面清表后進(jìn)行沖擊碾壓，然 100m對于處理長度大于后回填至原地面，基底每側(cè)各超寬處理100cm。采用三邊型（25KJ）沖擊壓實(shí)機(jī)對填方基底進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)性沖擊碾壓15遍，如果基底壓實(shí)度≥90%，碾壓前后沉降量小于等于5cm，表明原路基壓實(shí)度優(yōu)良，否則應(yīng)增加沖擊碾壓遍數(shù)。距離橋涵構(gòu)造物5m，或涵頂填土高度小于3m時，禁止用沖擊式壓實(shí)器械碾壓。④鹽漬土處理填方路基：路基填土高度H小于2m的路段，如地基為低液限粉土或全風(fēng)化泥巖時，路床采用砂礫土填筑，路床以下需超挖2-H深，換填砂礫土，各層壓實(shí)度須滿足設(shè)計要求。此外，為降低地下水位，及時排除路基下的積水，低填及淺挖路基在路基左右側(cè)的排水溝內(nèi)側(cè)各設(shè)一道寬1m，深1.5m的截水墻，截水墻內(nèi)填沙礫，采用直徑10cm的硬塑管將匯水排除，路床下鋪設(shè)一層防滲土工布。第四章：土質(zhì)路塹挖方4.1施工流程土方路塹施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量放塹頂排水場地清機(jī)械或人工開挖 循機(jī)械運(yùn)至路刷坡改良加固處理 不路床檢格合 格路基整修不 合 格檢測 合格路塹成型4.2施工方法①施工順序清除表土→測量放線→施工截水溝→挖運(yùn)土方→清理邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計標(biāo)高→基床處理→檢測②開挖正式開挖前，應(yīng)先設(shè)置截水系統(tǒng)，防止在施工中路線外的雨雪水流入開挖作業(yè)面內(nèi)，侵蝕邊坡，形成質(zhì)量和安全隱患。開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。濕陷性黃土路塹從上至下逐層順坡（按設(shè)計坡率）采用挖掘機(jī)、推土機(jī)開挖，用挖掘機(jī)將土方裝入自卸汽車運(yùn)輸，人工刷坡修整，并及時做好防排水設(shè)施。路塹開挖要保證排水系統(tǒng)的暢通。開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4％，嚴(yán)禁掏底開挖。黃土路塹要避開雨季施工，基床換填、邊坡防護(hù)封閉應(yīng)與開挖緊密銜接。當(dāng)不能緊跟開挖時，應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護(hù)層。設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計要求分層開挖、分層防護(hù)的路塹邊坡，應(yīng)自上而下分層開挖、分層施工，支擋工程施工與開挖緊密銜接。如果不能緊跟完成的，應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護(hù)層。嚴(yán)格控制每層開挖的邊坡一次成型，刷坡工作緊跟開挖，形成邊開挖邊刷坡多個工作面同時進(jìn)行的流水線作業(yè)。每段開挖工作完成后，對邊坡進(jìn)行及時防護(hù)。開挖出的棄土運(yùn)到棄土場堆放。種植土和其他用途的表土儲存于指定地點(diǎn)用于復(fù)耕或種植植被。路塹短距離的土方，從路塹的一端或按橫斷面全寬逐漸向前開挖。對于距離很長的集中性土方，采用縱挖法施工，即沿著路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹煌膶哟我来伍_挖。③注意事項當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時，若土層為濕陷性黃土，則采用強(qiáng)夯處理或重錘夯實(shí)，再路床換填礫石土，換填深度滿足路基基底強(qiáng)度及規(guī)范要求，平整頂面，分層回填平整壓實(shí)。對基床需進(jìn)行處理的地段，按設(shè)計要求及基床處理的施工方法進(jìn)行處理。采用機(jī)械開挖前，首先調(diào)查地下管道、纜線，必要時先人工開挖，探明情況再用機(jī)械開挖，對鄰近的民房或其它結(jié)構(gòu)采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。路塹開挖出的土方除留夠路堤填方外，多余者運(yùn)至設(shè)計棄土場做棄方處理。．表土或腐植土先棄于指定地點(diǎn)，最后用于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。棄土場在施工完成后，及時進(jìn)行邊坡防護(hù)、地表種植土的覆蓋和栽種植被，防止水土流失。挖方邊坡坡度嚴(yán)格按設(shè)計施工，刷坡用人工配合機(jī)械進(jìn)行，確保邊坡坡度符合設(shè)計要求。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖，若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，迅速采取應(yīng)急的合理減載措施，并立即研究對策采取措施。深挖路基在距離坡口線以外 5米處埋置觀測樁，縱向間距 8～10m為宜。④棄土方案本路段沿線溝梁相間，地形復(fù)雜，路基填挖方交替頻繁，挖塹廢方數(shù)量較大，路基填料盡量利用挖塹和隧道土石方，對不能利用的挖塹廢方和隧道棄渣，本著少占良田，盡量減少植被破壞，誘發(fā)新的地質(zhì)病害，不影響路基穩(wěn)定性，不破壞生態(tài)環(huán)境的原則，必須運(yùn)輸至指定棄土場集中堆放。 不得在開挖路基的兩側(cè)隨意傾倒。造成水土流失，破壞環(huán)境，與當(dāng)?shù)匾鸺m紛。棄土堆放高度一般不超過 7m，在溝口處設(shè)置攔渣墻，攔渣墻墻身采用 M7.5漿砌片石砌筑，并在墻背 1m范圍內(nèi)填透水性好的材料，攔渣墻原地面或常水位以上應(yīng)分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距 2-3m，上下排交錯布置，孔內(nèi)預(yù)埋Φ 10cmPVC管，其端頭采用土工濾布包裹，最下面一排泄水孔應(yīng)保證排水順暢，不得堵塞。占用荒地的棄土場，棄土完成后在棄土場表面植樹、 植草綠化。當(dāng)棄土壓占場內(nèi)原有道路時，對原有道路進(jìn)行適當(dāng)改移，使其平順相接。原溝內(nèi)匯水較大時，棄土完成后應(yīng)在棄土場內(nèi)設(shè)置 M7.5漿砌片石排水溝，水溝尺寸根據(jù)匯水大小確定，或參照原流水主溝尺寸確定。⑤質(zhì)量檢驗路塹開挖面要完整平順、無坑穴，邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無變形、開裂。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀測、尺量。路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每 50m單側(cè)邊坡施工單位抽樣檢驗 8點(diǎn)。檢驗方法：吊線尺量或坡度尺量。核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，路塹開挖到設(shè)計標(biāo)高后，(c)．當(dāng)與設(shè)計不度符時，要提出變更設(shè)計。檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)理單位全部檢驗；當(dāng)設(shè)計不符合時，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：對設(shè)計文件核對并詳細(xì)記錄。路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的質(zhì)量要求。路塹邊坡質(zhì)量要求序號檢驗項目 允許偏差（mm）施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法水準(zhǔn)儀或尺量1001 變坡點(diǎn)位置±100m沿線路縱向每水準(zhǔn)儀或尺量平臺位置1002 ±單側(cè)邊坡各抽樣檢驗尺量± 3平臺寬度5注：變坡點(diǎn)按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標(biāo)高計。 ．第五章：石質(zhì)路塹挖方5.1施工流程石方路塹施工工藝框圖施爆區(qū)調(diào)查 制定爆破方案 配備專業(yè)施爆人員否 材料準(zhǔn)備 設(shè)備進(jìn)場設(shè)置警戒人員設(shè)備撤離樁號長度防護(hù)形式 備注220 錨桿框架支護(hù)K44+780~K45+000K48+480~K48+617137K50+506~K51+025519K51+180~K51+500320K51+840~K52+160320K52+700~K53+047347AK0+580~AK0+910330框架錨桿施工工藝施工前準(zhǔn)備：搭鋼管架、鉆機(jī)就位 施工測量、放線、定孔位高壓風(fēng)清孔自檢、監(jiān)理檢查 水泥漿水灰比設(shè)計水泥漿攪拌爆破參數(shù)設(shè)計監(jiān)理工程師審批是場地平整錨桿框架支護(hù)否錨桿框架支護(hù)錨桿框架支護(hù)左側(cè)錨桿框架支護(hù)施右工孔錨側(cè)光面爆破防腐處理爆破器材檢查及試驗鉆孔是否是錨桿框架支護(hù)躍進(jìn)街互通式立交錨桿框架支護(hù)錨筋制作、下錨筋取樣、試塊制作、送檢炮孔檢查及廢渣清除 檢驗簽證 裝炸藥、雷管、導(dǎo)爆管敷設(shè)起爆網(wǎng)路 起爆 安全檢查、清除瞎炮出渣孔內(nèi)注漿 澆筑框架、封錨

檢驗簽證

炮孔堵塞報公安部門審優(yōu)化方數(shù)據(jù)反爆破總5.2施工方法對于石質(zhì)破碎和較軟的地段采用挖掘機(jī)開挖；對于石質(zhì)較硬的地段，采用潛孔鉆孔、控制松動爆破方法進(jìn)行施工，靠近邊坡及路基面采用光面爆破方法。運(yùn)輸則根據(jù)具體情況采用自卸運(yùn)輸車進(jìn)行。路塹邊坡每10m臺階高度設(shè)置2m寬的碎落臺。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層多段多作業(yè)面同時開挖的施工方案，施工中采取深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，同時預(yù)留的巖體光面爆破時，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確的選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。5.3主爆區(qū)控制參數(shù)采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，鉆孔直徑 d=100mm1.底盤抵抗線W=1.25m底2.炮孔間距a=m*W=1*1.25=1.25m底3.炮孔排距b=0.9a～1a，取1.25m4.鉆孔深度L=H+h=10.5m5.單位體積耗藥量q:考慮路塹上、下部石質(zhì)堅硬程度不等，路塹上部石質(zhì)3333，每個炮孔裝～0.32kg/m0.30kg/m，路塹下部取0.39kg/m較軟取0.25kg/m～藥量Q=q*d*W*H,最大裝藥量為28.5kg。裝藥結(jié)構(gòu)：選用直徑φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如下圖所示，裝藥時把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1m左右為加強(qiáng)段。起爆藥包用

2個同段的毫秒雷管，反向捆在炸

處。30cm藥藥卷上，放在距孔底．1-填充物；2-炸藥；3-導(dǎo)爆管雷管；4-導(dǎo)爆管堵塞長度：2.5m，最小堵塞長度不得小于2m，采用粘土和細(xì)砂的混合物堵塞。起爆方式：采用排間微差順序起爆。主爆區(qū)施工參數(shù)可根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況及時調(diào)整。5.4光面爆破施工施工順序：施工測量→標(biāo)定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準(zhǔn)備→裝藥→聯(lián)接爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料記錄。布孔炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計好的 爆破參數(shù)準(zhǔn)確的在爆破體上進(jìn)行標(biāo)示，不能隨意變動位置。布孔前應(yīng)清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標(biāo)定，然后進(jìn)行其他孔位的布設(shè)，布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，實(shí)際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計的最小抵抗線基本相符。 炮孔角度與爆破后要形成的光爆面平行，炮眼直徑d=100mm，間距取15~20cm。最大每孔裝藥量 6.3kg。鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆破的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合要求。炮眼鉆進(jìn)時應(yīng)留意地質(zhì)變化的情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時，應(yīng)及時進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時清理孔口的浮渣，清孔采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，已完成的炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計坡率如果可能影響爆破效果及安應(yīng)對參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，相符，若和設(shè)計坡率相差較多，全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。裝藥裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)雜物、積水。裝藥過程中嚴(yán)格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。裝藥結(jié)構(gòu)采取不耦合間隔裝藥法，不耦合系數(shù)為3.13，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔。堵塞堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15%~20%（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準(zhǔn)）。藥卷安放后應(yīng)立即進(jìn)行堵塞，首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留1m~1.5m，主爆孔口預(yù)留2m~2.5m），然后用木炮滾分層壓緊搗實(shí)，每層以10cm左右為宜，堵中應(yīng)注意保護(hù)好導(dǎo)爆索。1-填充物；2-炸藥；3-導(dǎo)爆管雷管；4-導(dǎo)爆管爆破覆蓋草袋覆蓋是控制飛石的重要手段，施工中采取兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一邊，草袋覆蓋時要注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)，個別飛石的安全距離按200m進(jìn)行警戒。6、放炮后檢查放炮后20分鐘，安全員立即進(jìn)行檢查，同時清除爆體附近的危石。爆破員對爆體進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否有啞炮。啞炮處理方法為:在距離炮孔30cm的地方平或者把啞炮孔口堵塞粘土用竹片掏出一采用同樣裝藥結(jié)構(gòu)引爆。行于炮孔鉆孔，部分后，往孔洞灌水，直到孔內(nèi)全部吸收水分，使炸藥失效。5.5深挖路塹施工本項目路塹高邊坡按照20m控制。本項目須特殊支護(hù)的20m以上的高邊坡8處，詳見下表，以上高邊坡存在順層開挖，故采取框架錨桿支護(hù)，其余邊坡有條件放緩坡率，采用一般防護(hù)可滿足穩(wěn)定要求。高邊坡分布段落延安路互通式立交錨桿框架支護(hù)AK0+230~AK0+440210中風(fēng)化砂巖、砂巖泥巖互層路段，邊坡順層開挖，開挖后可崩塌、滑塌的路段，當(dāng)挖方深度大于 10m時，邊坡采取框架錨桿支護(hù)。錨桿采取直徑32mm帶肋鋼筋，長6~15m?？蚋駜?nèi)側(cè)橫向間距3m，豎向間距3.25m，框架寬30cm，厚度35cm?？蚣苡晒靶喂羌堋⒗邨l組成，采用C25砼澆筑。框架錨桿施工順序如下圖：施工技術(shù)要求：錨桿位置釘木簽，框格位置印灰線，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可開施工前先放樣，1.，由于地形變化較大，局部框架可能伸出坡口5cm孔。邊部框架距坡口不得大于外，須采用粘土修補(bǔ)坡面，使框架分布于坡面內(nèi)。坡面不允許欠挖，框架施工前必須平整坡面，在放置錨墩及肋條處刻槽，2.砼補(bǔ)平。，局部超挖處采用槽深15cmC203.現(xiàn)澆混凝土框架必須保證設(shè)計強(qiáng)度和光潔度。，30MPa，砂漿體強(qiáng)度不低于1:0.45水泥砂漿，水灰比1:1注漿材料采用4.速凝劑摻量應(yīng)通過試驗確定。注漿壓力不低于0.3MPa，注漿時如遇空洞不能加壓太大，要保持0.1MPa的工作壓力。注漿時注漿管應(yīng)插入孔底5~10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里孔外滿的現(xiàn)象。框架不留施工縫，但由于天氣等特殊原因，必須留施工縫時，在施工縫處截斷鋼筋，框架接頭處鋼筋保護(hù)層厚度不小于2cm。伸縮縫間距10~15m，在設(shè)計圖中現(xiàn)澆的部位預(yù)留，封寬5mm。伸縮縫、施工縫填塞瀝青麻絮。瀝青麻絮須填塞飽滿，與框架表面平齊連續(xù)，防止坡面水流入土層引起沖刷。5.6質(zhì)量檢驗（a）光面或預(yù)裂爆破要保證開挖面完整平順、無危巖和坑穴。邊坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無變形、開裂。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。（b）路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡施工單位抽樣檢驗8點(diǎn)（上、下各4點(diǎn)）。（c）路塹開挖到設(shè)計標(biāo)高后，對核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計不度符時，要提出變更設(shè)計。檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)理單位全部檢驗；當(dāng)設(shè)計不符合時，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。（d）路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的質(zhì)量要求。路塹邊坡質(zhì)量要求序號1檢驗項目允許偏差施工檢驗方法水準(zhǔn)儀或變坡點(diǎn)位置單位檢驗數(shù)量尺量±1002平臺位置沿線路縱向每單100m水準(zhǔn)儀或尺量±1003平臺寬度側(cè)邊坡各抽樣尺檢驗±5量注：變坡點(diǎn)按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標(biāo)高計。 ．第六章：土質(zhì)路堤填筑6.1施工流程土方填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備階段基底處理填筑區(qū)段平整區(qū)段壓實(shí)度（填挖類型cm）0～30≥路床表面以下深度（分層填筑 攤鋪整平 灑水或晾曬碾壓夯實(shí) 檢驗簽證 路基整修 填料最大粒徑 ）CBR（%8%） 填料最小強(qiáng)度97施工階段碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段整修驗交階段施工方法6.2(a)路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。為保證路基的壓實(shí)度，松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的90%來控制，且每層松鋪厚度不大于30cm，壓實(shí)后每層厚度約25cm。施工時在路肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位，根據(jù)車廂容積和松鋪厚度計算卸土間距，在填筑面上撒上白灰網(wǎng)格，由專人指揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進(jìn)行分層填筑。路基填料必須符合設(shè)計要求，同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時，各種填料以避免路基左右側(cè)要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，沉降不均。若采用不同填料填筑時，盡量減少不同填料層數(shù)，每種填料厚度不得少于50cm。每一填筑層必須滿足設(shè)計要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。路拱應(yīng)在第一層全斷面填筑時設(shè)置完畢，第二層開始則均厚填筑。(c)為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。每層路基填筑壓實(shí)完畢均應(yīng)測量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡的坡率。攤鋪整平:填筑段在卸土的同時，采用推土機(jī)整平，注意每層按要求設(shè)置路拱。推土機(jī)完成一個區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時用人工配合填平凹坑，以保證壓實(shí)質(zhì)量。灑水或晾曬:路堤填筑時，應(yīng)隨時檢測填料含水量。對于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過試驗段填筑試驗中求得的最佳含水量的±2%。當(dāng)含水量較低時，應(yīng)在土場加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到最佳含水量。當(dāng)含水量超過規(guī)定值時，在路堤填料上用鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實(shí)效果。在必要條件下，可用生石灰對土體進(jìn)行改良來降低含水量，從而加快填筑速度。碾壓夯實(shí)根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力25～50t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊2m以上。根據(jù)填料種類、填土厚度和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。 先靜壓2遍，后振動壓，一般情況下的振動壓實(shí)遍數(shù)：路床表層6～8遍，路床底層5～6遍，路基本體4～5遍。對邊坡附近的壓實(shí)，先利用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，壓到路肩不發(fā)生左30cm滑坡，然后再利用壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)外輪緣距離超填路基的邊線保持．右，以保證壓路機(jī)的安全。對壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實(shí)。檢測簽證試驗人員在取樣或測試前要保證填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法進(jìn)行細(xì)粒土壓實(shí)度的測定，粗粒土和碎石類土采用水袋法進(jìn)行孔隙率的檢測，達(dá)到規(guī)范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。路基整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行修整和測量?；謴?fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。對于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實(shí)密度合格。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。邊坡修整放出路基邊線樁，按設(shè)計規(guī)范要求，對于加寬部分人工掛線刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。6.3試驗段施工在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一個區(qū)段（長度不小于200m）作為試驗段。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，應(yīng)對填土的填筑，做填筑試驗施工?，F(xiàn)場壓實(shí)試驗應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗時作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線。通過試驗段施工，確定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝流程。試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。施工中，填筑松鋪厚度不應(yīng)大于試驗確定值的90%。6.4注意事項（a）路基填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程的程序水平分層填筑。）路基施工地段施工時要保證不破壞線外原來的地貌，保持原來植被， b（．保證土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被擾動。c）路基施工首先做好防排水，地下水位較高時，做盲溝或其它有效措施進(jìn)行引排。d）施工中認(rèn)真作好原始記錄、積累資料，對濕陷性黃土不良地段全面觀測，以指導(dǎo)安全施工。e）當(dāng)天拉上路基的土，確保當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。f）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，注意天氣預(yù)報，提前做好雨季施工工作的安排和準(zhǔn)備。6.5質(zhì)量檢驗方法、頻率及標(biāo)準(zhǔn)22時按4點(diǎn)，不足2000m壓實(shí)度檢測方法采用灌砂法，每2000m點(diǎn)檢檢測4測。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求見下表：c1010～80597≥30填方路基1515080～4≥9515以下3≥9415010～0308≥97零填及路塹路床108097530～土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次 檢查項目 高速公路規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率施工記錄 1 壓實(shí)度 符合規(guī)定-218.4*10 彎沉 不大于設(shè)計值 2每200m+10，-15測34個斷面縱斷高程（mm）每200m測4個斷面，彎道加YH、50中線偏位（mm4）HY兩點(diǎn)每5200m測4處寬度不小于設(shè)計值3m直尺，每

200m測）平整度（ mm152

處×10尺

6每）橫坡（

%±0.3200m

測4個斷面

7個斷面

4抽查

200m每

不陡與設(shè)計坡度

邊坡坡度

8第七章：石質(zhì)路堤填筑7.1材料要求填石路基的壓實(shí)質(zhì)量采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、碾壓變數(shù)、鋪筑層厚度）與壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測聯(lián)合控制；本項目采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測，采用壓實(shí)沉降差作為質(zhì)量控制指標(biāo)時，沉降差平均值不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm.由于采用壓實(shí)沉降差作為控制指標(biāo)，在實(shí)際施工過程中，使壓實(shí)度無法達(dá)到設(shè)計要求，質(zhì)量不能保證；因此，每段填石路基必須有足夠的點(diǎn)進(jìn)行孔隙率測定，其數(shù)量應(yīng)滿足監(jiān)理規(guī)范?？紫堵蕼y定采用水袋法進(jìn)行，用此標(biāo)準(zhǔn)，一定要保證填料的粒徑在要求的范圍內(nèi)。為控制填料粒徑，保證粒料具有一定的級配以便于壓實(shí)，對開山片石須人工破碎成未篩分碎石再分層填筑碾壓。邊坡開挖時也須采用多炮眼、小藥量的爆破開挖方式，嚴(yán)禁大炮開挖。鑒于以上路段路基填料巖性變化大，在施工前需做一段填石路基的試驗工程，以確定填石路基的施工工藝，驗證其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，必要時應(yīng)通過檢測其表面彎沉確定其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，如需測各壓實(shí)層頂面彎沉值，其標(biāo)準(zhǔn)與路床頂面竣工驗收彎沉值相同。對于土石混合料填筑的路基，當(dāng)混合料中巨粒土多于50%時，其壓實(shí)度也采用填石路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)選擇石質(zhì)堅硬、風(fēng)化程度輕的石料填筑，石料的單軸飽和抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于15Mpa,并應(yīng)符合下表質(zhì)量控制要求。硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路面底面以攤鋪厚度最大粒徑壓實(shí)干重度孔隙率 （%分區(qū)（mm）（KN/m3）））下高度（m（mm上路堤2325400≤0.8~1.50 小于層厚2/3 由試驗確定 ≯下路堤小于層厚≤2/3 由試驗確定6001.50＞中硬石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路面底面以攤鋪厚度壓實(shí)干重度孔隙率（%））最大粒（mm分區(qū)）KN/m3（）mm（）m下高度（．上路堤0.8~1.50 ≤400小于層厚2/3 由試驗確定 ≯22≯＞1.5024小于層厚≤6002/3 由試驗確定下路堤軟質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)）m攤鋪厚度壓實(shí)干重度最大粒（mm）孔≯路面底面0.8~1.50（KN/m3）（mm）隙20以分區(qū)下1.50＞小于層厚2/3由試驗確定≤400小率≯高度（上路于層厚2/3由試驗確定≤600（22堤下路堤7.2施工工藝流程及質(zhì)量要求①施工方法攤鋪整平：填石段在卸石的同時，采用推土機(jī)整平，推土機(jī)完成一個區(qū)段的推平后，采用人工進(jìn)行平整、排緊，石塊大面朝下，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平。應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料。碾壓夯實(shí):根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填筑壓實(shí)作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力25～50t。當(dāng)塊石級配較差時，粒徑較大，填層較厚，石塊間的間隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑，再以震動壓路機(jī)碾壓，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。填石路堤選用工作質(zhì)量20T以上的重型震動壓路機(jī)，為加強(qiáng)工作質(zhì)量可采用25T以上的夯錘或25T以上的震動壓路機(jī)。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，壓實(shí)路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓，對于夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯實(shí)密度達(dá)到要求后，再向后移動一夯錘位置，行與行之間應(yīng)重疊40-50cm，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊2m以上。離近路床頂面時不得采用石方填筑。路床頂面以下40cm須采用廢棄石渣填筑，其中小于0.05mm的細(xì)粒土含量不小于30%。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。填石路堤的路基整修主要采用壓路機(jī)配合人工整修。②施工要點(diǎn)路堤填料中石料含量等于或大于70%時，應(yīng)按填石路堤施工；用石質(zhì)填筑路并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗其壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗確定，堤時，先做填筑試驗段施工，批準(zhǔn)。不得采用傾填法施工，以防止土石分離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分層填筑時，松鋪厚度宜為500mm或經(jīng)試驗確定。填料中應(yīng)保證土石充分混合，填料級配良好，不符合要求的應(yīng)采用人工或機(jī)械進(jìn)行翻拌。填石路堤石料應(yīng)滿足規(guī)范要求的強(qiáng)度和尺寸。為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，要嚴(yán)格按邊坡碼砌的位置和坡度施工。每層路基填筑壓實(shí)完畢均應(yīng)測量放出邊線，以控制上層填石，確保邊坡碼砌的坡率。③石質(zhì)路堤填筑施工工藝工藝流程同“土方路基填筑施工工藝框圖”④質(zhì)量檢驗方法、頻率及標(biāo)準(zhǔn)填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目高速公路規(guī)定檢查方法和頻率施值或允許偏差符工記錄合試驗路確定的施工工藝壓實(shí)度1沉降差≤試驗路水準(zhǔn)儀：每每個斷面檢測個斷面，40m檢測15-9確定的沉降差個點(diǎn)。2彎沉不大于設(shè)計值3縱斷高程（mm中線））+10，-20每504200m測個斷面每個偏位（mm4斷面，彎道200m測45寬度不小于設(shè)計值兩點(diǎn)HY加YH、200m每測4處6mm平整度（）3m20處×直尺，每200m測2%橫坡（7）0.3±10尺4每200m測個斷面8邊坡坡度邊坡平順不陡與設(shè)計坡度抽查4個斷面200m每度9符合設(shè)計要求個斷面4抽查200m每第八章：路基防護(hù)工程8.1施工工藝及技術(shù)要求a）路基防護(hù)及支擋的一般規(guī)定使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強(qiáng)度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。施工所用砂漿、混凝土，應(yīng)用機(jī)械拌和，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應(yīng)隨拌隨用。b）邊坡防護(hù)當(dāng)路基土石方施工時或完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行路基防護(hù)施工。各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體上施工。設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)物及排除地下水設(shè)施地段，應(yīng)先作好支擋結(jié)構(gòu)物、排水設(shè)施，再施作防護(hù)工程。防護(hù)的坡體表面應(yīng)進(jìn)行檢查處理，防護(hù)設(shè)施應(yīng)與坡面密貼結(jié)合。施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大體平整。路基防護(hù)所設(shè)置的泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，且排水暢通。砌體及反濾層（或墊層）的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。（c）路基支擋巖體破碎或土質(zhì)松軟、有水地段，修建支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)按結(jié)構(gòu)要求適當(dāng)分段，及時施工，不應(yīng)長段拉開挖基。支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖前，應(yīng)做好排水設(shè)施?；娱_挖后應(yīng)及時進(jìn)行基礎(chǔ)及墻身施工，并做好墻后排水設(shè)施，及時回填或填筑路堤。支擋結(jié)構(gòu)的各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。支擋結(jié)構(gòu)背后填料及壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計要求。支擋結(jié)構(gòu)端部伸入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體一起施工。路塹支擋結(jié)構(gòu)頂面應(yīng)抹平與邊坡相接，其間孔隙應(yīng)填實(shí)并封閉。支擋結(jié)構(gòu)與橋臺連接時，應(yīng)協(xié)調(diào)配合施工；必要時應(yīng)加臨時支撐，保證相接填方或地基土層的穩(wěn)定。．支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)基坑開挖后，要核對地質(zhì)資料，經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，當(dāng)與設(shè)計不符時應(yīng)及時反饋。泄水孔、反濾層、排水層、隔水層、沉降縫和伸縮縫設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。8.2邊坡防護(hù)施工工藝及技術(shù)要求a）施工方法及工藝⑴干、漿砌片石邊坡①準(zhǔn)備：邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。石料等級應(yīng)符合設(shè)計要求。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。②挖基：護(hù)坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實(shí)，檢查合格后方可進(jìn)行砌筑。③砌筑：片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進(jìn)行，砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接，錯縫一般為7～8cm，不得松動，嚴(yán)禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實(shí)，不得有懸漿。砌體宜用15cm以上的塊(片)石。干砌邊坡表面應(yīng)平整，如遇堅石可挖成臺階。砌體護(hù)坡分段施工時，每隔10～15m宜設(shè)一道伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面，應(yīng)設(shè)置反濾層。④勾縫養(yǎng)生：勾縫前，應(yīng)先將松動和變形處修整完好，干砌護(hù)坡勾縫應(yīng)在路堤沉降已趨穩(wěn)定后進(jìn)行。漿砌片石應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。⑵邊坡植物防護(hù)①準(zhǔn)備階段：噴植前應(yīng)修好天溝等排水設(shè)施，修整坡面，嵌補(bǔ)凹槽、坑洼、準(zhǔn)備好噴混材料等。噴射混合物由黏土、谷殼、鋸末、水泥及復(fù)合肥等拌合，噴混材料應(yīng)隨拌隨噴。粘土要先放在攪拌機(jī)中預(yù)拌，粉碎成粉狀達(dá)到要求后，再加草籽和化肥，拌合均勻。備好風(fēng)、水、電。備好塑料網(wǎng)、梯架。②噴播操作：檢查風(fēng)、水、電路與機(jī)具。在已修整好的邊坡上先撒上一層客土。人員與噴射機(jī)就位，調(diào)整好進(jìn)料閥門，向機(jī)組的料斗中加料。打開進(jìn)風(fēng)管閥門，開啟噴頭水閥，濕潤坡面。調(diào)整供水量，使混合料濕潤成漿狀，噴到坡面上的泥漿光澤而不下流。 噴射槍盡量垂直坡面，從上到下反復(fù)噴射數(shù)次達(dá)設(shè)計厚度。噴射厚度為 0.1～0.15m。停料、斷水電、關(guān)閉風(fēng)路、停機(jī)?；厥栈貜椓稀＂垧B(yǎng)護(hù)：護(hù)坡噴植后，進(jìn)行不少于20天的噴(灑)水養(yǎng)生，務(wù)使噴植護(hù)坡始終具有足夠水份，促使草籽發(fā)芽、生長。b）施工工藝⑴漿砌片石邊坡片石邊坡施工工藝框圖測量 放樣 測量放樣資料 基工、料、機(jī)準(zhǔn)備開工申請報告查 底檢坑 基開挖 沉降縫設(shè)置砌筑坡面勾縫砌體養(yǎng)護(hù)回填驗收．⑵邊坡植物防護(hù)邊坡植物防護(hù)施工工藝框圖修整骨架內(nèi)坡面 鋪撒客土 噴播植草 養(yǎng)護(hù)管理c）邊坡防護(hù)技術(shù)措施⑴漿砌片石邊坡砌體應(yīng)分層、分段砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應(yīng)坐漿飽滿，各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯開，不得有通縫和空縫，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。砌筑完成后應(yīng)及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。骨架砌筑前應(yīng)按設(shè)計型式、尺寸掛線放樣，開挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。砌筑骨架應(yīng)從銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度。骨架應(yīng)與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順。骨架基礎(chǔ)與下部側(cè)溝平臺，漿砌片石或漿砌片石水溝連接時，應(yīng)整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙。⑵邊坡植物防護(hù)骨架內(nèi)鋪立體植被護(hù)坡網(wǎng)時，在縱橫向每隔1m左右用不短于15cm竹釘垂直打入邊坡固定，客土后夯拍，使網(wǎng)與坡面密貼。草籽需選用根系發(fā)達(dá)莖矮葉茂且適于本地區(qū)成活的多年生草種，噴播草籽含量每平方米不小于15～20g。完成噴播后，需及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生。對漏噴、草籽發(fā)芽成活過9稀部位還應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴。種草時分撒播和行播兩種方式，草籽埋入深度不小于5cm，為使草籽均勻分布，可將種子與砂、干土或鋸末混合。草籽養(yǎng)生期內(nèi)，需用透氣農(nóng)膜覆蓋，避免雨水沖刷。路塹邊坡較陡或較高時，可通過試驗采用草籽與含肥料的有機(jī)質(zhì)泥漿混合，噴射于坡面。噴射機(jī)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程： ①應(yīng)連續(xù)向噴射機(jī)供料；②保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；③完成或因故中斷噴射作業(yè)時，應(yīng)將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。．（d）注意事項⑴漿砌片石邊坡干、漿砌片石邊坡防護(hù)施工前，應(yīng)將坡面雜質(zhì)、浮土、松動石塊及表層風(fēng)化破碎巖體等清除干凈；當(dāng)有潛水露出時，應(yīng)作引水或截流處理。防護(hù)工程的各種防護(hù)都必須加強(qiáng)基礎(chǔ)處理和圬工質(zhì)量， 防止水流沖刷和淘空，保證路基穩(wěn)定。⑵邊坡植物防護(hù)噴播植草應(yīng)按設(shè)計要求施工，噴播材料與草籽應(yīng)按配比充分?jǐn)嚢杈鶆颍謇砗玫钠旅鎽?yīng)提前濕潤，噴灑應(yīng)自下而上進(jìn)行，草籽噴灑應(yīng)均勻，不得流淌。植物防護(hù)工程施工應(yīng)根據(jù)植物的特性，適時種植，避免在暴雨季節(jié)、大風(fēng)和高溫條件下施工。噴播植草時大面積的噴播工程應(yīng)先進(jìn)行試播，以得到合理的種子、肥料、農(nóng)藥、保水劑和營養(yǎng)土等的配合比，將混合料按一定比例加水制成噴投物料，噴投物料應(yīng)有一定的穩(wěn)定性，噴到預(yù)定的坡面上切忌漿材沿坡面流動。．第九章：路基排水工程9.1地面排水溝地面排水溝分為：路堤坡腳外的排水溝、平臺截水溝、天溝及邊溝、坡面急流槽等。地面排水溝在施工時要選好排水溝的排水方向，施工材料應(yīng)滿足設(shè)計要求；路堤坡腳外的排水溝、側(cè)溝在路基完成后施工；平臺截水溝與護(hù)坡同時施工，施工應(yīng)注意在急流槽位置與邊溝連接。坡面急流槽與坡面防護(hù)同時施工。排水工程嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工。砂漿采用拌合機(jī)拌合，做到砌體砂漿飽滿，現(xiàn)澆及預(yù)制混凝土板強(qiáng)度滿足要求，挖方段的天溝，以及路基填筑的臨時排水工程，盡量在雨季到來之前完成。施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→溝槽開挖→溝底墊層鋪砌→施工混凝土板→勾縫→溝頂抹面→竣工。漿砌圬工采用擠漿法施工。天溝的位置、尺寸要求符合設(shè)計要求，出水口牢固，以防被雨水沖塌并且與其它排水設(shè)施平順銜接。由于本工程區(qū)域主要是濕陷性黃土，所以對溝底要進(jìn)行嚴(yán)格的加固和防滲漏處理。排水溝的線形平直、圓順，排水溝的位置、坡度、長度符合設(shè)計要求。如因縱坡過大致使水流速大于溝底、溝壁的容許沖刷流速時，對邊溝采取加固措施。9.2技術(shù)措施對濕陷性黃土路基特別要注意做好防排水，注重做好系統(tǒng)性的永久防排水和施工期間臨時防排水，重點(diǎn)做好基底、水溝槽底、路基邊坡防排水。路塹施工先按永臨結(jié)合原則，做好塹頂天溝等排水系統(tǒng)，后開挖。濕陷性黃土分層分段開挖，邊坡防護(hù)及坡面、平臺排水及時施工。路堤填筑時或之前兩側(cè)排水溝及時完成， 并用砂漿抹面。路堤與路塹施工前先做好臨時排水系統(tǒng)，在施做臨時排水系統(tǒng)時與永久排水系統(tǒng)統(tǒng)籌安排，排水系統(tǒng)注重永臨合?；鄄捎萌斯づ浜闲⌒蜋C(jī)