加強交通文化建設(shè)引領(lǐng)交通科學(xué)發(fā)展

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文加強交通文化建設(shè)引領(lǐng)交通科學(xué)發(fā)展加強交通文化建設(shè)引領(lǐng)交通科學(xué)發(fā)展交通文化是交通人在交通運輸建設(shè)、管理實踐活動中所創(chuàng)建的物質(zhì)財富和精神財富的總和，它是在交通運輸行業(yè)內(nèi)部逐漸形成相對穩(wěn)定的管理思想、工作理念、價值觀念、行為準(zhǔn)則、行業(yè)形象和精神風(fēng)貌。具體包含了學(xué)習(xí)文化、惠民文化、廉政文化、安全文化和創(chuàng)新文化。近年來，龍游縣交通運輸局機關(guān)黨支部緊緊圍繞局黨委的中心工作，大力開展交通文化建設(shè)，在學(xué)習(xí)文化、惠民文化、廉政文化、安全文化、創(chuàng)新文化等方面進行了積極探索，并取得了一定的實效。一、堅持以“學(xué)習(xí)文化”建設(shè)為抓手，推進學(xué)習(xí)型黨支部建設(shè)“學(xué)習(xí)文化”是指以機關(guān)廣大黨員的全面發(fā)展為中心，以提高全體黨員的理論政策水平、工作能力、思想道德素質(zhì)、崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)為目標(biāo)，樹立終身學(xué)習(xí)、終身教育的理念，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。近年來，我們主要從四個方面營造“學(xué)習(xí)文化”的氛圍，推進了學(xué)習(xí)型黨支部建設(shè)：一是強調(diào)了終身學(xué)習(xí)的理念。首先轉(zhuǎn)變那種將人身分成學(xué)習(xí)和工作兩個截然分開的階段性的傳統(tǒng)觀念。提倡終身學(xué)習(xí)，形成在工作中學(xué)習(xí)，在生活中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中生活的新的學(xué)習(xí)理念。二是在學(xué)習(xí)的內(nèi)容上，突出了“四個堅持”：堅持方向性學(xué)習(xí)，最根本的是堅持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和科學(xué)發(fā)展觀理論的學(xué)習(xí)；堅持能力性學(xué)習(xí)，要勤于思考，提高圍繞中心、促進交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展的能力。深入基層，提高調(diào)查研究、服務(wù)基層的能力。熟練掌握文字表達、寫作技巧，提高參謀服務(wù)能力。堅持創(chuàng)新性學(xué)習(xí)，對前人、他人已經(jīng)獲得的知識、技能有新的理解、新的認識、新的思路、新的應(yīng)用并有新的成果。堅持博覽性學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)一切反映當(dāng)今世界文明進步的新知識、新技能、新經(jīng)驗，了解掌握當(dāng)代政治、經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)和社會思潮等最新發(fā)展動態(tài)，學(xué)會敏銳地觀察社會政治、經(jīng)濟、科技、文化等各種變化，拓寬視野，使自己正確把握時代要求，始終走在時代發(fā)展前列。三是在學(xué)習(xí)的方法上，注重了黨員陣地教育與豐富多彩的文化娛樂活動的有機結(jié)合。實踐中，注重依托黨校陣地，對黨員進行全員培訓(xùn)；依托黨員活動室，落實“三會一課”制度；依托職工閱覽室，豐富黨員職工的文化生活；依托紅色陣地，組織革命傳統(tǒng)教育。今年來，開辦了黨員身影活動長廊，以圖片展覽的形式全面系統(tǒng)地展示了黨員在交通建設(shè)、管理、養(yǎng)護和施工一線吃苦在前，勇?lián)?zé)任的場景；組織黨員到井岡山、上繞集中營緬懷革命先烈英雄事跡；開展了結(jié)對幫扶、“獻愛心、送溫暖”、“關(guān)愛留守兒童”、“公路先鋒林”活動；組織了攝影比賽、蘭球比賽、歌詠比賽、知識競賽和演講比賽，極大豐富了黨員和職工的生活，增強了單位的凝聚力。四是在學(xué)習(xí)載體上突出了創(chuàng)先爭優(yōu)活動、文明創(chuàng)建活動和學(xué)習(xí)“最美干部”、“最美司機”活動的有機結(jié)合。今年以來，我們在繼續(xù)深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動的基礎(chǔ)上，迅速掀起了“學(xué)習(xí)最美干部、爭做最美交通人”、“學(xué)習(xí)最美司機—吳斌”的熱潮，深入開展“做最美交通人—我們的價值觀”專題討論活動。圍繞“為最美交通人畫像”這一主線，組織全體黨員干部就“最美交通人應(yīng)具備哪些元素”、“如何做最美交通人”等話題進行學(xué)習(xí)討論。在此基礎(chǔ)上，組織了全系統(tǒng)“我心中的最美交通人”演講比賽，挖掘、提練了徐曉飛等10名“最美交通人”的先進典型，同時，積極發(fā)揮機關(guān)職能作用，指導(dǎo)下屬各單位廣泛開展了創(chuàng)建?。ㄊ校┘壩拿鲉挝弧⑽拿鞴?、文明窗口、文明示范崗活動，形成了學(xué)習(xí)先進、趕超先進的濃烈氛圍。二、堅持以“惠民文化”建設(shè)為抓手，認真落實“三個服務(wù)”的基本理念所謂“惠民文化”是指以實實在在為老百姓辦實事為手段，把“服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷通行”的基本理念落實到各項交通運輸工作中，使廣大人民群眾切實感受到交通人的工作成果，取得他們對交通運輸發(fā)展的認同和支持。為加強“惠民文化”建設(shè)，近年來，我們開展了“三亮三比三爭”（黨員亮身份、服務(wù)亮承諾、窗口亮職責(zé)；比技能、比作風(fēng)、比業(yè)績；爭做服務(wù)標(biāo)兵、爭創(chuàng)滿意窗口、爭樹優(yōu)質(zhì)品牌）活動。將（水運、路政、運政）等行政執(zhí)法許可、道路運輸證件辦理發(fā)放、車輛技術(shù)等級評定等許可業(yè)務(wù)全部納入辦事大廳統(tǒng)一受理，做到“一窗受理、內(nèi)部流轉(zhuǎn)、分工合作、一窗出證”，實現(xiàn)受理“零推諉”、方式“零距離”、事項“零積壓”、質(zhì)量“零差錯”、群眾“零投訴”的“五零”服務(wù)目標(biāo)。對地處偏遠的地方，設(shè)立了流動許可窗口，主動上門為群眾辦理有關(guān)許可。與此同時，增添了座椅、水杯、飲水機和常用藥品等便民設(shè)施，在辦事大廳安裝了 電子顯示屏，向廣大辦事人員播放有關(guān)交通的行政法規(guī)、相關(guān)政策和辦事程序，方便辦事人員辦事。高考期間，為避免因為客流高峰耽誤考生參加考試的時間問題，組織運管、路政、長運等單位抽調(diào)車輛，成立愛心送考車隊，全力為考生們打造了綠色運輸通道。在文明創(chuàng)建活動中，將新農(nóng)村建設(shè)和“惠民文化”有機地結(jié)合起來，如在21省道文明公路創(chuàng)建中，利用志棠村與建德交界處一塊荒地，清理掉原來的垃圾，種上草皮和花木，將原來的野荒坡建設(shè)成為21省道龍游建德交界處一大公路生態(tài)景觀，得到了當(dāng)?shù)卣腿罕姷囊恢潞迷u。三、堅持以“安全文化”建設(shè)為抓手，積極探索“五化”工作模式“安全文化”是“安全第一、生命至上”為核心的安全價值觀、安全意識、安全目標(biāo)和行為準(zhǔn)則的總和，是人的安全知識、安全技能、安全意識、觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等人文因素和人文背景的全面歸納，是安全生產(chǎn)理念和精神支柱，其本質(zhì)是提高員工的“安全文化”素質(zhì)，控制人的不安全行為，從而預(yù)防事故的發(fā)生，保障安全生產(chǎn)。近年來，我們在交通“安全文化”建設(shè)上探索出了一條“五化”工作模式：即：安全責(zé)任風(fēng)險化、安全組織網(wǎng)絡(luò)化、安全制度規(guī)范化、安全檢查經(jīng)常化、安全教育多樣化。安全責(zé)任風(fēng)險化：就是對“安全文化”建設(shè)做到了“真重視、真落實、真整改、真獎懲”：局班子將“安全文化”建設(shè)擺上重要位置，每年專題研究“安全文化”建設(shè)不少于4次，局領(lǐng)導(dǎo)全年參與安全檢查不少于12次，對檢查出來的重大問題，親自抓整改，確保整改措施一抓到底。同時嚴格落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。年初，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，平時，加強教育、檢查和整改，確保目標(biāo)責(zé)任落到實處。如發(fā)生安全責(zé)任事故，取消責(zé)任人年度評先受獎資格，情節(jié)嚴重的，給以相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)處分。安全組織網(wǎng)絡(luò)化：就是建立健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組、維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、外來人口管理小組、應(yīng)急搶險突擊隊、義務(wù)消防隊、治保、調(diào)解組織等八個層面的“安全文化”組織網(wǎng)絡(luò)。安全制度規(guī)范化：就是堅持制度面前人人平等，以制度約束人，以制度規(guī)范“安全文化”建設(shè)，并經(jīng)常充實完善有關(guān)安全制度。近年來，在完善安全工作目標(biāo)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，進一步健全了《安全學(xué)習(xí)教育制度》、《安全例會制度》、《排查整改制度》、《矛盾糾紛調(diào)解制度》、《危險品管理制度》、《重大事項請示報告制度》、《重大突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案》、《檢查督促制度》、《總結(jié)獎懲制度》和《資料歸檔制度》。安全檢查經(jīng)?；壕褪亲龅矫吭聦鶎硬簧儆谝淮伟踩珯z查，同時，根據(jù)交通運輸行業(yè)特點和上級要求，及時組織季度、半年和年終大檢查、春運安全大檢查、雨季安全大檢查、消防安全大檢查，做到檢查有計劃、有記錄、有整改通知、有反饋結(jié)果，有檢查總結(jié)。安全教育多樣化：就是在“安全文化”建設(shè)中，注重了二個結(jié)合：一是在教育內(nèi)容上，“安全文化”教育和黨的方針政策、黨風(fēng)廉政教育、行風(fēng)教育、普法教育、職業(yè)道德教育有機結(jié)合起來，幫助廣大黨員和干部職工樹立起遵紀(jì)守法、依法行政、誠實守信的理念。二是在教育的形式上，將集中教育培訓(xùn)與知識競賽、專題演講、演練和豐富多彩的群眾性娛樂活動相結(jié)合。近年來，先后組織了戰(zhàn)備鋼橋架設(shè)技能培訓(xùn)、依法行政系列培訓(xùn)、執(zhí)法人員集中軍訓(xùn)、群體性突發(fā)性事件處置演練、公路水毀搶通演練和文明禮儀教育等。四、堅持以“廉政文化”建設(shè)為抓手，進一步完善預(yù)防職務(wù)犯罪新機制所謂“廉政文化”是指人們關(guān)于廉潔從政的思想、知識、行為規(guī)范和與之相適應(yīng)的生活方式、工作方式和社會評價的總和。是廉潔從政行為在文化和觀念上的客觀反映，主要內(nèi)涵是從政的思想和道德、從政的社會氛圍、從政人員的職業(yè)道德和社會公德。它的核心價值是清廉為民做事。近年來，我們將“廉政文化”建設(shè)滲透到交通運輸各項工作之中，突出了鮮明的交通特色：一是堅持教育育廉，打牢廉潔自律思想基礎(chǔ)。定期組織學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、中央、縣委和各級紀(jì)委有關(guān)廉政建設(shè)要求、規(guī)定，并結(jié)合交通實際有針對性的提出各階段、各時期的廉政工作要求，對機關(guān)各職能崗位進行廉政分析點分析、分級，加強針對性教育，并提出相應(yīng)的防控措施。二是堅持“四同”、“三個結(jié)合”，促進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落到實處。“四同”即：交通建設(shè)與黨風(fēng)廉政建設(shè)合同同簽訂；質(zhì)量、安全、進度與廉政陽光公開同考核；城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)模式與基層黨建模式同探索；建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計單位與紀(jì)檢、檢察、黨校等部門聯(lián)動機制同建設(shè)?！叭齻€結(jié)合”即：專項治理與工程項目建設(shè)相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題與解決問題相結(jié)合，“邊查邊改、隨查隨改”與督促檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實情況相結(jié)合。三是探索陽光亮化機制建設(shè)，推進權(quán)力公開透明運行。設(shè)立公開欄、舉報箱和舉報電話，公開重點項目招投標(biāo)、重大物資設(shè)備采購、重大工程變更、重大人事調(diào)整、大額資金使用等事項，對疏港公路、衢江航道開發(fā)、21省道與46省道連接線工程、龍游交通客運樞紐中心等交通重點工程建設(shè)管理中的建設(shè)依據(jù)、廉潔從業(yè)、招標(biāo)工作、設(shè)計管理、征地拆遷、履約行為、工程進展、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工、立功競賽、監(jiān)督服務(wù)等十二個方面內(nèi)容進行公開，努力實現(xiàn)工程建設(shè)高效化、政策處理透明化、項目管理信息化、確保上述重點項目的高效、優(yōu)質(zhì)、安全、和諧。四是探索權(quán)力運行實時監(jiān)控機制的建設(shè)，加強對關(guān)鍵部門、重點崗位的監(jiān)督。進一步完善24小時錄像監(jiān)控機制，交通執(zhí)法公務(wù)車安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實施小時全方位監(jiān)控。積極探索以電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)為載體，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，權(quán)責(zé)清晰、程序嚴密、運行公開、制約有效的交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行系統(tǒng)，實現(xiàn)對權(quán)力運行的網(wǎng)上實時監(jiān)察監(jiān)控。五、堅持以“創(chuàng)新文化”建設(shè)為抓手，引領(lǐng)交通運輸科學(xué)發(fā)展所謂“創(chuàng)新”，就是在求異的前提下，發(fā)現(xiàn)前所未有的規(guī)律，發(fā)明前所未有的技術(shù)，實施前所未有的舉措，創(chuàng)造前所未有的事物?！皠?chuàng)新文化”是指與創(chuàng)新相關(guān)的文化形態(tài)，主要涉及兩個方面：一是文化對創(chuàng)新的作用；二是如何營造一種有利于創(chuàng)新的文化氛圍。近年來，我們以實現(xiàn)交通運輸自主創(chuàng)新總體戰(zhàn)略目標(biāo)為動力，全方位、循序漸近地建設(shè)交通運輸“創(chuàng)新文化”：一是構(gòu)建起指導(dǎo)思想明確、內(nèi)容完備、制度健全、黨員職工認同并自覺實踐的“創(chuàng)新文化”體系，確立了符合時代特色的創(chuàng)新價值觀，積極倡導(dǎo)“敢為人先、勇于競爭、鼓勵成功、寬容失敗”的創(chuàng)新風(fēng)尚。同時，加強制度建設(shè)，規(guī)范創(chuàng)新行為，逐步形成適應(yīng)市場激勵創(chuàng)新的具有交通運輸特色的“創(chuàng)新文化”。二是建立了局和下屬單位科普網(wǎng)絡(luò)，積極開展科技宣傳活動，關(guān)注科技創(chuàng)新動態(tài)，廣泛宣傳創(chuàng)新政策、創(chuàng)新典型、創(chuàng)新成果和領(lǐng)軍人才，切實營造了人人參與創(chuàng)新、人人支持創(chuàng)新、人人推動創(chuàng)新的“創(chuàng)新文化”氛圍。三是開展了經(jīng)常性的有特色的適合不同群體需求的“創(chuàng)新文化”學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和交流活動。建立了領(lǐng)導(dǎo)干部、機關(guān)工作人員、工程技術(shù)人員三結(jié)合的學(xué)習(xí)交流機制，領(lǐng)導(dǎo)干部注重創(chuàng)新導(dǎo)向?qū)W習(xí)，機關(guān)工作人員注重政策和創(chuàng)新思維的學(xué)習(xí)，工程技術(shù)人員注重新技術(shù)、新材料的學(xué)習(xí)和研究。四是圍繞中心工作，大膽創(chuàng)新實踐。在21省道文明公路創(chuàng)建工作中，在試驗路段采用了“湖瀝青”新材料，提高了路面的平整度和抗老化、抗車轍的效果。在32國0道文明公路創(chuàng)建中，繼續(xù)采用了“湖瀝青”新材料。同時，積極引進了美國的水泥路面共振破碎技術(shù)，開展了大粒徑碎石層、1.2公5里“應(yīng)力吸