淺談現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)技術(shù)

淺談現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)單位：云南城市建設(shè)監(jiān)理有限公司、市政道橋工程監(jiān)理管理部、總監(jiān)理工程師邵建明

摘要：結(jié)合昆洛路入城段改擴(kuò)建工程貴昆鐵路跨線橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工，對(duì)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支架模板設(shè)計(jì)、混凝土澆筑工藝、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序及真空輔助壓漿技術(shù)作了初步研究與分析.關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、支架模板設(shè)計(jì)、張拉順序、真空壓漿、施工技術(shù)1箱梁結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)昆洛路入城段改擴(kuò)建工程，有現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁兩聯(lián)，共六跨；跨徑形式為30m+35m+30m、30m+40m+30m，均位于平面圓曲線內(nèi)。采用單箱三室、斜腹板、大挑臂斷面形式，梁高均為2.0m，腹板厚度由60cm漸變?yōu)?0cm,底板厚度由40cm漸變?yōu)?2cm，頂板厚度均為25cm，翼緣板根部厚度55cm,端部厚度20cm，挑臂長(zhǎng)度為390cm；幾何尺寸有變化的，漸變段長(zhǎng)度均為600cm。箱梁底寬1500cm，含翼緣板在內(nèi)箱梁頂面總寬度為2480cm。

箱梁采用雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力筋均采用φs15。24高強(qiáng)度底松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度fpk=1860MPa，預(yù)應(yīng)力錨具采用M15型群錨體系及配套產(chǎn)品，兩聯(lián)箱梁各型錨具共1518套，預(yù)應(yīng)力鋼束共有762束。預(yù)應(yīng)力孔道采取預(yù)埋塑料波紋管的管道成孔方法。管道灌漿采用真空壓漿的新工藝.2施工工藝流程流程為：支架基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→底腹板模板安裝→底腹板鋼筋安裝→預(yù)應(yīng)力綱絞線、波紋管安裝→砼澆注→頂模安裝→頂翼板鋼筋安裝→預(yù)應(yīng)力綱絞線、波紋管安裝→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→真空壓漿→封錨繼續(xù)養(yǎng)護(hù)→支架模板拆除。3箱梁空間位置及幾何尺寸控制

該預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁頂、底板標(biāo)高均按豎曲線設(shè)置，箱梁為等高度梁；腹板與平曲線呈同心圓狀布置。

根據(jù)以上特點(diǎn)及箱梁的具體尺寸，整個(gè)箱梁的空間位置控制,擬從箱梁底模的空間位置入手。根據(jù)預(yù)壓取得的數(shù)據(jù)，在確定預(yù)拱度后,控制好底模的標(biāo)高及空間位置,在此基礎(chǔ)上再依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的具體幾何尺寸,進(jìn)行模板空間位置的確定.具體做法為:搭設(shè)支架之前先測(cè)量出地面各處的標(biāo)高，根據(jù)地面標(biāo)高至箱梁底面標(biāo)高的差值，確定鋼管的高度，保證每棵立桿頂部的頂托在就位后，尚有5～10cm的活動(dòng)余地，只有頂托在達(dá)到箱梁底面標(biāo)高尚且留有調(diào)整余地時(shí)，才能精確地控制箱梁底模的標(biāo)高。

由于箱梁位于平曲線段，第一聯(lián)還同時(shí)位于豎曲線段,因此在第二層方木標(biāo)高基本就位后,采用全站儀在橫斷每隔2m處,放出路基中線位置、中線左側(cè)7。5m及中線右側(cè)7.5m的位置.每個(gè)斷面的箱梁底模標(biāo)高均以這三點(diǎn)進(jìn)行控制,最后整個(gè)底模將形成一個(gè)完整而圓潤(rùn)的曲面。確定底模的空間位置后，用全站儀在底模上放出各腹板、中橫梁及端橫梁的平面位置,作為安裝腹板及橫梁模板的依據(jù)。由于底模面積較大，澆筑底板混凝土?xí)r，尚需根據(jù)標(biāo)注在腹板及橫梁側(cè)模上的標(biāo)高控制標(biāo)識(shí)點(diǎn),通過拉線來控制底板混凝土的澆筑厚度。

再第二次澆筑頂板之前,頂板底模的空間位置控制如前所述。

箱梁幾何尺寸控制時(shí),應(yīng)特別注意控制好底板和腹板漸變段的起始位置及設(shè)置倒角處的倒角尺寸.預(yù)應(yīng)力張拉用的槽口，除了控制好空間位置外，錨墊板平面與波紋管的角度控制亦極為關(guān)鍵。4支架及模板工程4。1支架及模板布置支架擬采用φ48×3。5mm碗扣式腳手架。因?yàn)橥肟凼侥_手架有多功能、高效率、便于管理等優(yōu)點(diǎn)；尤其是其桿件軸線交會(huì)于一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)在框架平面內(nèi)，接頭具有可靠的抗彎、抗剪、抗扭力學(xué)性能,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠。4.1.1擬設(shè)計(jì)的支架間距和構(gòu)造形式根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，腳手架縱橫方向間距均設(shè)為90cm,但在橫梁位置順橋向間距則加密至60cm，考慮到箱梁位于曲線路段，支架搭設(shè)如下：以箱梁30m跨為例，兩端墩柱中心的連接線為矩形的一邊，搭設(shè)支架。這兩個(gè)矩形形式布置的支架，順橋向共有34排;橫橋向曲線內(nèi)側(cè)有15排，而曲線外側(cè)則需16排。兩個(gè)墩柱中間矩形布置的支架立桿共有34×（15＋16)=1058根。端橫梁處,另外再順橋向增加3排，間距為60cm×90cm,每排31根，共93根立桿.由于橋跨位于曲線段,兩個(gè)矩形在曲線內(nèi)側(cè)相連，而在曲線外側(cè)則留有2.5m的間距，即兩個(gè)矩形中間還存在一個(gè)三角形缺口.這個(gè)三角形缺口仍用碗扣式鋼管搭設(shè)立桿，所設(shè)立桿仍通過HG90或HG60型橫桿與兩側(cè)呈矩形布置的立桿連接，但在立桿間間距無法按標(biāo)準(zhǔn)橫桿長(zhǎng)度布置時(shí)，采用φ48×3。5mm鋼管與鋼管扣件連接成整體.支架布置橫段圖

單位：cm4。1.2支架的其他構(gòu)造要求①立桿底部距底座20cm處設(shè)置縱向掃地桿，用直角扣件固定,底托下墊5×20的方木;②支架四邊與中間每隔4排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱、橫向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置，剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接；③高于4m的模板支架,其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐；④每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜控制在45°～60°之間。⑤支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm；⑥當(dāng)腳手架基礎(chǔ)下有設(shè)備基礎(chǔ)、管溝時(shí),在腳手架使用過程中不應(yīng)開挖,否則必須采用加固措施；⑦腳手架底座標(biāo)高宜高于自然地坪5cm。腳手架基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)按技術(shù)方案的要求放線定位；⑧對(duì)于墩頂兩側(cè)、相對(duì)較軟的局部區(qū)域、地基條件變化處、荷載分布不均勻處，均以剪刀撐和橫向斜撐予以加強(qiáng)和加密;⑨高度大于6m的腳手架，設(shè)置之字型梯道。梯道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板，欄桿高度應(yīng)為1。2m,擋腳板高度不應(yīng)小于18cm。4.1.3模板布置箱梁內(nèi)模和外模擬采用兩種形式.外模采用15mm厚高強(qiáng)度覆膜竹膠板,內(nèi)模采用建筑組合鋼模板及部分木模拼裝。支架立桿搭設(shè)完成后，橫橋向15cm×15cm的方木直接搭設(shè)在立桿頂托撐上，之上每隔12cm安放6cm×12cm的順橋向方木，順橋向方木上直接鋪設(shè)竹膠板。竹膠板用鐵釘釘在方木上，竹膠板與竹膠板之間用海綿膠條填塞。竹膠板的縱向拼縫下面必須設(shè)置通長(zhǎng)方木，確保竹膠板拼縫質(zhì)量。箱梁箱室內(nèi)模采用建筑組合鋼模板和部分木模板，6cm×12cm方木作為模板支撐橫肋,方木用鋼管進(jìn)行支撐固定。內(nèi)模頂板每跨箱梁在彎矩較小的1/4斷面附近預(yù)留0.7m×0.7m的人孔，作為箱梁底板混凝土澆筑和內(nèi)模拆除的出入口。4.2支架及模板驗(yàn)算4.2.1設(shè)計(jì)荷載（按荷載最大的橫梁處取值)①模板支架自重按照最高立桿（高9m）計(jì)算，得1。3KN/m2；②新澆筑混凝土的重力,計(jì)算得2。0×26=52KN/m2;③施工人員及設(shè)備荷載取2.0KN/m2;④振搗混凝土?xí)r對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的荷載，取4.0KN/m2；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力，計(jì)算如下：P=0.22γt0β1β2v1/2=0.22×24×4×1。0×1.15×1.0=24。3KN/m2⑥傾倒混凝土?xí)r的水平荷載，取0.6KN/m2;⑦其它荷載取1.5KN/m2；4。2.2

立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算按照立桿步距為1.2米計(jì)算。立桿為φ48×3.5mmA3鋼管，則:A=4。89CM2，Ix=1219cm4；i=(Ix/A）1/2=（1219/4。89)1/2=15.78λ=1200/15。78=76，查表得ψ=0。744根據(jù)上面的荷載值,每根立桿的受壓荷載，按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求計(jì)算得N=0。6×0.9[1.2（1.3+52）+1。4(2.0+4.0+1.5）]=40.21（KN）N/（ΨA）=40.21/（0。744×4.89)

=40。21×103/（0.744×4。89×10—4)

=110。52（MPa）KAKHf=0。85×0.8×205=139.4（MPa）＞110.52(MPa）；所以結(jié)構(gòu)安全。上述計(jì)算過程中各符號(hào)的意義如下:A—腳手架毛截面積;Ix—截面慣性矩；i-慣性半徑;λ—長(zhǎng)細(xì)比;ψ—穩(wěn)定系數(shù)；KA—與立桿截面有關(guān)的調(diào)整系數(shù)，查閱資料得；KH-有腳手架高度有關(guān)的調(diào)整系數(shù)，查閱資料得；f—鋼管的容許應(yīng)力，查閱資料得。通過以上驗(yàn)算可知道,只考慮碗扣式腳手架立桿的承載能力及穩(wěn)定性時(shí)，擬設(shè)計(jì)的碗扣式腳手架已經(jīng)能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求.實(shí)際操作中,墩柱也將參與受力，此部分受力作為施工安全儲(chǔ)備考慮。4.2.3

方木強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算上述各項(xiàng)荷載按驗(yàn)算強(qiáng)度要求組合得

q1=1.3+52+2。0+4。0+1.5=60。8(KN/m2）按驗(yàn)算剛度要求組合得

q2=1。3+52+1.5=54。8(KN/m2）

每根方木承受的線荷載在驗(yàn)算強(qiáng)度及剛度時(shí)分別為60。8×0。6=36。5（KN/m），54。8×0.6=32.9(KN/m）。按最不利的三跨等跨連續(xù)梁驗(yàn)算方木的強(qiáng)度及剛度。①強(qiáng)度驗(yàn)算按三跨等跨連續(xù)梁進(jìn)行驗(yàn)算q=36。5KN/mL=0。9mMmax=—0.1qL2=—0.1×36。5×0。92=2。96KN·mσ=Mmax/W=2。96×103/(0。153/6)

=5。3MPa＜13MPa（松木最低抗彎強(qiáng)度值)②剛度驗(yàn)算驗(yàn)算剛度時(shí)的線荷載q=32.9KN/m彈性模量E=9000MPa慣性矩I=0.154/12=4。22×10—5m4撓度f=0。677qL4/(100EI)

=0。677×32。9×103×0.64/（100×9×109×4.22×10-5）

=1×10-4m=0。1mm＜L/400=0.9/400=2。3mm剛度滿足規(guī)范要求。4.2。4

地基處理箱梁沿原有道路布置，基底處理分兩種形式:原有公路路面結(jié)構(gòu)層及承臺(tái)頂面，可直接鋪設(shè)5cm×20cm方木后做立桿底座基礎(chǔ)；原有路面層外側(cè)的地基，換填60cm厚土夾石，壓實(shí)度大于90％,鋪設(shè)方木后方可作為立桿底座的基礎(chǔ)。承臺(tái)基坑比四周地坪底，臺(tái)階處待支架放出立桿位置后，采用磚石砌體砌筑找平作為基礎(chǔ).地基應(yīng)比周圍地面高出10~15cm,表面鋪設(shè)1～2cm粗砂后壓實(shí)、整平，并作成2%的雙向坡,周圍挖截水溝，以利排水，防止地基被水浸泡產(chǎn)生不均勻沉陷.4。2.5地基承載力驗(yàn)算每根立桿承受的重量為0.6×0。9×(1。3+52+2+4+1.5）=32。83(KN）立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力P=32。83×103/(0。2×0.9）=182(KPa)

原有路面結(jié)構(gòu)層及用碎石土換填后的地基均能滿足承載力要求.4。3支架預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置采用分段等重預(yù)壓的方法，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓.以第一聯(lián)箱梁為例，具體做法為：30m跨徑處支架分三次預(yù)壓，每次預(yù)壓12m，前一次預(yù)壓部位與后一次預(yù)壓部位重疊2m。35m跨徑處支架則每次預(yù)壓14m，前一次預(yù)壓部位與后一次預(yù)壓部位重疊2m。采用與新澆筑鋼筋混凝土等重的鋼筋作為加載重量。每段預(yù)壓的時(shí)間為24h，完成第一聯(lián)三跨的預(yù)壓時(shí)間為9天。預(yù)壓時(shí)為觀測(cè)支架的沉降量,在跨中斷面和1/4斷面每個(gè)斷面橫橋向布置3個(gè)測(cè)量點(diǎn)。加載開始之前觀測(cè)1次各點(diǎn)標(biāo)高；開始后每4h觀測(cè)1次，觀測(cè)3次；卸載前觀測(cè)1次，卸載后再觀測(cè)1次.記錄下每次觀測(cè)的數(shù)據(jù)，計(jì)算出非彈性沉降量和彈性沉降量,為設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。根據(jù)預(yù)壓時(shí)測(cè)得的彈性變形量，并適當(dāng)考慮非彈性變形后，設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度的最終數(shù)值待預(yù)壓結(jié)束后確定。預(yù)拱度按照二次拋物線布置。5

混凝土澆筑5.1混凝土材料控制要求混凝土供應(yīng)商提供混凝土配合比、審核配合比是否符合規(guī)范要求；要求混凝土供應(yīng)商提供：水泥、砂、石料和外加劑的生產(chǎn)合格證及復(fù)檢報(bào)告并審核是否符合規(guī)范要求.混凝土澆筑時(shí)提前派試驗(yàn)人員到混凝土攪拌廠檢查混凝土原材料是否與報(bào)檢材料符合，檢查配合比是否與報(bào)驗(yàn)配合比相符,直至整個(gè)混凝土澆筑完為止?；炷恋竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查混凝土質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。5。2混凝土澆筑每聯(lián)箱梁分兩次進(jìn)行澆筑。第一次澆筑底板和腹板,澆至腹板頂部。第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理.為避免澆筑過程引起壓力不均勻，導(dǎo)致基底不均勻沉陷或模板側(cè)向壓力不勻，引起支架變形，兩次澆筑均應(yīng)分別從跨中向兩支點(diǎn)循序漸進(jìn)對(duì)稱進(jìn)行.另兩次澆筑的混凝土齡期間隔宜控制在一個(gè)星期以內(nèi).第一次澆筑時(shí)，先澆筑腹板，后澆筑底板，澆筑過程中應(yīng)控制好底板和腹板的銜接時(shí)間不宜過長(zhǎng)也不宜過短，以先澆筑的腹板混凝土未初凝且又不具有顯著流動(dòng)性為準(zhǔn).澆筑時(shí)間宜選擇在一天氣溫較底的時(shí)段進(jìn)行,以減少混凝土的收縮裂縫。在進(jìn)行頂板混凝土澆注過程中,應(yīng)防止人為造成上層鋼筋下落，頂板有效高度減少，降低結(jié)構(gòu)的承載能力，使結(jié)構(gòu)在實(shí)際受力時(shí)因超負(fù)荷而產(chǎn)生裂隙。澆筑用商品混凝土，水泥用量不超過440kg/m3，每次到場(chǎng)后，及時(shí)檢驗(yàn)其坍落度；若坍落度損失值大于規(guī)范要求，則應(yīng)采取相應(yīng)措施處理后，方能使用.混凝土澆筑時(shí),在澆筑現(xiàn)場(chǎng)每80~200m3制取3組試樣，以測(cè)定7天，14天和28天強(qiáng)度。另外為了給預(yù)應(yīng)力張拉提供混凝土強(qiáng)度數(shù)據(jù)，可適當(dāng)多取式樣用于施工控制。給預(yù)應(yīng)力鋼束張拉提供混凝土強(qiáng)度數(shù)據(jù)的試塊，要求和箱梁同條件養(yǎng)護(hù)。因腹板較薄,且鋼筋密集，腹板往往振搗不密實(shí)，易出現(xiàn)蜂窩，澆筑腹板混凝土除配備好各種大小型號(hào)插入式振搗器外,還應(yīng)采用人工用薄竹片在腹板內(nèi)外側(cè)插入搗實(shí)?；炷翝仓氨仨氝M(jìn)行澆筑方案交底，特別是振搗人員要對(duì)振搗質(zhì)量及孔道保護(hù)方面負(fù)責(zé)。劃分清楚各個(gè)振搗人員的界限，掛牌負(fù)責(zé)。澆筑時(shí)有專人負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力孔道及排氣孔、預(yù)埋件的保護(hù).混凝土澆筑完成，及時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土的養(yǎng)護(hù)期限不得少于14天?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2。5MPA之前不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。6

后張法預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力筋的布置、張拉是該箱梁施工的核心工藝。為保證預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量和安全,應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行施工控制。6。1

預(yù)應(yīng)力施工材料及設(shè)備6。1.1鋼絞線入場(chǎng)的檢驗(yàn)和存放預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收，每批應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制度的鋼絞線組成，每批重量不大于60T.從每批鋼絞線中任取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、捻距和力學(xué)性能試驗(yàn)。鋼絞線的規(guī)格和力學(xué)性能均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-95)的規(guī)定。屈服強(qiáng)度和松弛試驗(yàn)每季度由生產(chǎn)廠抽驗(yàn)一次,每次不少于一根。從每盤所選的鋼絞線端部正常部位取一根試樣進(jìn)行上述試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則不合格盤報(bào)廢，再從未試驗(yàn)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如果仍有一項(xiàng)不合格，則該批判為不合格品。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)合格后，應(yīng)存放在通風(fēng)良好的倉庫中。如需露天堆放，則應(yīng)擱置在方木支墊上，離地高度不少于200毫米。堆放時(shí)的支點(diǎn)數(shù)不少于四個(gè)，方木寬度不少于100毫米，堆放高度不大于三盤。存放時(shí)應(yīng)按供貨批號(hào)分組、每盤標(biāo)牌整齊，上面覆蓋防雨布。預(yù)應(yīng)力鋼絞線吊運(yùn)應(yīng)采用專用支架，三點(diǎn)起吊。6。1.2

M15系列錨具入場(chǎng)的檢驗(yàn)和保管該項(xiàng)目選用柳州OVM公司的工作錨。按照Ⅰ類錨具的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器》（GB/T14370-93)的要求。預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)有出廠合格證。進(jìn)場(chǎng)時(shí)按下列規(guī)定驗(yàn)收：（1）外觀檢查：從每批中抽取10%且不少于10套錨具檢查其外觀和尺寸，如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許偏差值，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新進(jìn)行檢查;如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者方可使用.(2）硬度檢查：從每批中抽取5％但不少于5套錨具，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn).每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。如有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重新做檢驗(yàn)，如仍有一個(gè)不合格，則不得使用或逐個(gè)檢查，合格者方可使用.（3）靜載錨固性能試驗(yàn)：經(jīng)過上述兩項(xiàng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)從同批中抽取錨具（夾具或連接器）,組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具(夾具或連接器）組裝件，進(jìn)行靜載錨固試驗(yàn)。如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具或連接器)重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不合格，則該批錨具(夾具或連接器）為不合格品。（4)驗(yàn)收批量劃分預(yù)應(yīng)力筋錨具驗(yàn)收批量的劃分：在同種材料和同一工藝條件下，錨具和夾具應(yīng)不超過1000套為一批。驗(yàn)收合格后的工作錨應(yīng)妥善保管，不得與油污或其他有害物質(zhì)接觸，不得遭受機(jī)械損傷和銹蝕。搬運(yùn)過程中嚴(yán)禁劇烈碰撞。6.1.3

塑料波紋管的入場(chǎng)檢驗(yàn)和保管塑料波紋管具有下列優(yōu)點(diǎn):①耐腐蝕性好,密閉性好；②孔道磨阻系數(shù)小,能減少預(yù)應(yīng)力損失；③有利于提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能。

（1)塑料波紋管進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收:

①產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)有明顯標(biāo)志，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱與商標(biāo)、規(guī)格、數(shù)量、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)日期等；

②塑料波紋管應(yīng)用非金屬繩捆扎，必要時(shí)用木架固定.每包裝單位應(yīng)附有合格證;③外觀應(yīng)光滑，色澤均勻,內(nèi)外壁不允許有隔體破裂、氣泡、裂口、硬塊及影響使用的劃傷；

④承受橫向局部荷載時(shí)，管材表面不應(yīng)破裂；卸荷5min后殘余變形量不得超過管材外徑的10％；

⑤按照規(guī)定的彎曲方法反復(fù)彎曲五次后,專用塞能順利地從塑料波紋管中通過,則塑料波紋管的柔韌性合格。

(2）塑料波紋管的運(yùn)輸及貯存

塑料波紋管搬運(yùn)時(shí)，不得拋摔或在地面拖拉,運(yùn)輸時(shí)防止劇烈的撞擊，以及油污和化學(xué)品污染.

塑料波紋管應(yīng)貯存在遠(yuǎn)離熱源及油污和化學(xué)品污染源的地方。室外堆放不可直接堆放在地面上，并應(yīng)有遮蓋物，避免暴曬.

塑料波紋管存放地點(diǎn)應(yīng)平整，堆放高度不超過2m.6。1。4

千斤頂及高壓電動(dòng)油表標(biāo)定用于預(yù)應(yīng)力施工的千斤頂在投入預(yù)應(yīng)力施工之前，應(yīng)先送有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行標(biāo)定，并確定油表讀數(shù)與千斤頂輸出力之間的直線方程。對(duì)穿心式千斤頂?shù)呢?fù)載效率一般要求大于95％，如小于95%則應(yīng)修理并重新標(biāo)定后方可投入使用。經(jīng)標(biāo)定的千斤頂和油表應(yīng)成套使用.千斤頂和配套油表在使用過程中出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)重新標(biāo)定方可繼續(xù)使用：①油壓表指針不能退回零點(diǎn)，更換新表后；②千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行更換或維修后;③張拉時(shí)出現(xiàn)斷筋而又找不到原因時(shí)；④停放三個(gè)月不用后、重新使用之前；⑤油表受到摔碰等大的沖擊時(shí)；⑥張拉200次或連續(xù)使用2個(gè)月后。6.2

施加預(yù)應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作6。2.1

預(yù)應(yīng)鋼束孔道的預(yù)留該項(xiàng)目箱梁預(yù)應(yīng)力管道均呈曲線布置，要求位置準(zhǔn)確、平順同時(shí)必須保證管道通暢,錨墊板位置、尺寸要求正確，錨墊板必須與預(yù)應(yīng)力管道垂直?？椎蓝ㄎ唤?0cm設(shè)置一道，曲線部分可適當(dāng)加密.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，9根鋼絞線一束的鋼束及12根鋼絞線一束的鋼束均采用內(nèi)徑75mm的波紋管。經(jīng)計(jì)算,孔道的內(nèi)徑比預(yù)應(yīng)力束外徑大5～10mm,且孔道面積為預(yù)應(yīng)力鋼束面積的兩倍以上，能滿足壓漿的需要。塑料波紋管在布置時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其在箱梁梁體中的空間位置,焊接鋼筋骨架時(shí),注意不得損壞波紋管。為壓漿需要，每個(gè)管道均在最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。排氣孔布置時(shí)，注意重疊部分應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)位并編號(hào)。混凝土澆注過程,振搗時(shí)振動(dòng)棒不得直接接觸塑料波紋管，以免使波紋管破損.另外,每個(gè)波紋管均應(yīng)安設(shè)通孔器,澆筑混凝土的過程中，不斷拖動(dòng)通孔器，看是否有漏漿情況發(fā)生。澆筑完成后，及時(shí)檢查波紋管,看是否有漏漿情況發(fā)生；若有，則應(yīng)及時(shí)處理，以保證孔道的暢通。6。2.2

預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料及穿束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度按照計(jì)算長(zhǎng)度、工作長(zhǎng)度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定.根據(jù)張拉方式不同,下料長(zhǎng)度計(jì)算方法有所不同。兩端張拉時(shí)下料長(zhǎng)度L=孔道長(zhǎng)度+2×（工作錨厚度+穿心式千斤頂長(zhǎng)度+夾片式工具錨厚度+預(yù)留工作長(zhǎng)度）;而一端張拉時(shí)下料長(zhǎng)度L=孔道長(zhǎng)度+工作錨厚度+穿心式千斤頂長(zhǎng)度+夾片式工具錨厚度+預(yù)留工作長(zhǎng)度。下料時(shí)采用砂輪切割機(jī)切割，嚴(yán)禁用電弧焊進(jìn)行切割。下料一般應(yīng)在平坦的場(chǎng)地上進(jìn)行，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉應(yīng)拽，磨傷鋼絞線，下料長(zhǎng)度測(cè)量誤差應(yīng)控制在-50mm~+100mm以內(nèi)。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先應(yīng)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，較為安全。鋼絞線采用20號(hào)鐵絲綁扎，間距1。0~1。5m，編束前應(yīng)對(duì)鋼束中每根鋼絞線的兩端進(jìn)行標(biāo)識(shí),以使穿束后各根鋼絞線的軸線平行。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。穿束前先檢查孔道內(nèi)有無積水及其它雜物,若有應(yīng)先清除后，方可進(jìn)行。較短的鋼束考慮采用人工穿束的方法進(jìn)行,具體做法為：利用吊車將預(yù)應(yīng)力筋吊起,工人站在腳手架上逐步穿入孔內(nèi)。束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布,以便順利通過孔道。對(duì)于較長(zhǎng)的孔道則可考慮采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束，穿束前先制作特制的牽引頭，先將由單根鋼絞線構(gòu)成的牽引頭穿過孔道，再將整束鋼絞線牽引穿過孔道。箱梁腹板、橫梁、頂?shù)装宄捎肞錨的鋼束外,擬采用后穿法穿束.頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束由于采用扁錨,且鋼束布置較密，擬采用先穿法穿束。

6.2。3

固定端P型錨具制作

（1）擠壓工藝流程

鋼絞線端頭用磨光機(jī)磨去毛刺→安裝P錨→套入鋼絲襯套→套入擠壓套→開動(dòng)油泵擠壓→安裝壓板.

（2）擠壓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

①觀察壓力表的最大數(shù)值>30MPa、〈56MPa；②擠壓后的錨固頭的鋼絞線外端露出擠壓套筒1—5mm；③用游標(biāo)卡尺測(cè)出擠壓后錨固頭外徑尺寸，M15系列的外徑≤30.65mm.6.2.4

施加預(yù)應(yīng)力前的其他準(zhǔn)備工作對(duì)鋼絞線施加預(yù)應(yīng)力前，必須完成或檢驗(yàn)以下工作：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說明書;（2）現(xiàn)場(chǎng)已有具備預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和能夠正確操作并具有上崗證的施工人員；（3）錨具安裝正確無誤;（4）施工現(xiàn)場(chǎng)已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施；(5）千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€是否與鋼絞線的軸線重合一致。（6）所張拉部位的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求。6.3

鋼絞線預(yù)應(yīng)力施加及其質(zhì)量控制6。3.1

張拉控制力及張拉順序的確定關(guān)于張拉控制力，施工設(shè)計(jì)圖中均會(huì)有明確要求.但這種要求一般指錨下控制應(yīng)力。如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖中要求的錨下控制應(yīng)力，應(yīng)充分考慮到施工過程中各種引起預(yù)應(yīng)力損失的影響因素。這些因素主要有三種,一是混凝土壓縮變形,二是錨圈口摩阻預(yù)應(yīng)力損失，三是夾片回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失。混凝土壓縮變形的控制，主要在于控制混凝土的質(zhì)量;錨圈口摩阻預(yù)應(yīng)力損失，《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定有明確的彌補(bǔ)方式.而夾片回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失，與施工實(shí)際情況有極大的聯(lián)系。鋼束越長(zhǎng)，夾片回縮量占總伸長(zhǎng)量的比例越??；鋼束越短，夾片回縮量占總伸長(zhǎng)量的比例越大。夾片本身的錐度對(duì)夾片回縮量也有較大影響。不同錐度的夾片，用于同一種直徑的鋼絞線,千斤頂回油后夾片的回縮量是不同的.因此，為彌補(bǔ)夾片回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失,達(dá)到精確控制錨下應(yīng)力的目的,應(yīng)充分考慮鋼束的長(zhǎng)短及夾片錐度，綜合考慮混凝土壓縮變形、錨口摩阻預(yù)應(yīng)力損失后，按長(zhǎng)度分批確定實(shí)施時(shí)的張拉控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的張拉順序恰當(dāng)與否，不僅關(guān)系到預(yù)應(yīng)力損失的大小，及施工支架搭設(shè)的經(jīng)濟(jì)性;更為關(guān)鍵的是,影響到箱梁結(jié)構(gòu)安全，橋幅越寬影響越大。貴昆鐵路跨線橋設(shè)計(jì)資料中規(guī)定張拉順序?yàn)椋骸案拱迨鷻M梁束→頂?shù)装迨鷺蛎姘鍣M向束,并按先長(zhǎng)束后短束的原則進(jìn)行”。按照此順序進(jìn)行張拉，橫梁底部的支架除要能承受橫梁的自重外,尚需能承受由于腹板先張拉而傳遞到橫梁的荷載。后經(jīng)驗(yàn)算，碗扣式腳手架立桿不足以承受如此大的荷載,橫梁中的普通鋼筋將參與受力，再次對(duì)普通鋼筋配筋進(jìn)行驗(yàn)算后,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中橫梁頂面配置的鋼筋,遠(yuǎn)不足以抵抗橫梁承受荷載所產(chǎn)生的彎矩。強(qiáng)行先張拉腹板鋼束將可能導(dǎo)致支架失穩(wěn)及墩頂位置橫梁頂面開裂，進(jìn)而破壞結(jié)構(gòu).改用其他形式的支架又不經(jīng)濟(jì)，綜合分析及計(jì)算后，最終采用先張拉橫梁的部分鋼束的辦法,利用橫梁先行張拉的鋼束來承受腹板張拉后傳遞來的荷載.橫梁先張拉部分鋼束的數(shù)量不宜過多，也不宜過少；張拉的鋼束太少不足以承受荷載;過多張拉后橫梁的起拱值太大，對(duì)未施加預(yù)應(yīng)力的腹板彎矩較大處混凝土裂縫防治不利.最終實(shí)施的張拉順序調(diào)整為：第一批橫梁束→腹板束→第二批橫梁束→頂?shù)装迨鷺蛎姘鍣M向束→空心板吊裝完成后端橫梁剩余鋼束，并按先長(zhǎng)束后短束的原則進(jìn)行。最終使整個(gè)預(yù)應(yīng)力的張拉結(jié)果滿足了設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，達(dá)到了預(yù)期的效果。6.3。2

鋼絞線理論伸長(zhǎng)量計(jì)算箱梁鋼絞線為直線段加曲線段的方式布置,因此為使箱梁鋼絞線理論伸長(zhǎng)量能更符合實(shí)際情況，在計(jì)算時(shí)，分別計(jì)算出曲線段的伸長(zhǎng)量和直線段的伸長(zhǎng)量，將伸長(zhǎng)量累計(jì)相加得出的總伸長(zhǎng)量便為鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量。(1）計(jì)算依據(jù)根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ-041—2000），直線段鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算式為:

ΔL=PL/APEP曲線段鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算式為：ΔL=PL［（1—e-(kx+μθ)）/(kx+μθ）]/APEP

式中：P-預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力,N；

X-從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度，m；L—鋼絞線參與伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度，m;

θ—從張拉端到計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和,rad;

K—孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)；

μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，

AP—鋼絞線的截面面積，m2；

EP-鋼絞線的彈性模量,Pa；(2)計(jì)算參數(shù)的取值根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、鋼絞線力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告、施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的孔壁摩擦系數(shù)（μ）及孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)(K).該項(xiàng)目中各參數(shù)的最終取值如下：每根鋼絞線的公稱截面面積AP=139mm2；彈性模量EP=1。95×105MPa;每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力P=195KN；孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)K=0.0015；預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)μ=0。16；（3)曲線長(zhǎng)束伸長(zhǎng)量計(jì)算注意事項(xiàng)從曲線段鋼束的理論伸長(zhǎng)量計(jì)算式可看出，從張拉端到計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，對(duì)計(jì)算結(jié)果影響較大.而公式的本意在于對(duì)通過一系列參數(shù)的設(shè)定,求得曲線段平均張拉力，在此基礎(chǔ)上算得鋼束的伸長(zhǎng)量。即曲線段鋼束的理論伸長(zhǎng)量計(jì)算式僅適用于曲線段鋼束，兩曲線段之間的直線段也不宜和兩端的曲線段合并一起計(jì)算.下面舉例說明：

腹板F1鋼束大樣

單位:cm曲線、直線段鋼束交叉分布時(shí)采用的計(jì)算表鋼束編號(hào)鋼束分段鋼束長(zhǎng)度(cm)曲線孔道部分切線的夾角之和θ(角度)曲線孔道部分切線的夾角之和θ(rad）kx+μθ值此段平均拉力P(KN)伸長(zhǎng)量PL/AE值（cm）平均每米伸長(zhǎng)量(cm）腹板F1鋼束AB225.20001951。610.714286BC218。2250.4363320。0730862188.0451。500.688808CD1222.4000181。0898.110.66333DE130。9150.2617990。0438514177.1760。850。648997EF424.7000173.2632.700。634663FG130。9150.2617990.0438514169。5190.810。620949GH668。3000165。7754。060。607234HI130。9150.2617990。0438514162.1930.780。594113IJ424。7000158。6112。470.580991JK130。9150.2617990。0438514155.1830。740。568437KL800000151。7564。450。555882鋼束總長(zhǎng)9014.2總伸長(zhǎng)量（cm）55。8兩端張拉時(shí)伸長(zhǎng)量(cm）27.9

通過上述計(jì)算表，計(jì)算出的鋼束伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù)，與實(shí)際測(cè)得的數(shù)據(jù)十分吻合。7

管道真空壓漿施工

7.1概述管道真空壓漿是該項(xiàng)目相對(duì)于其他工藝較為新穎的技術(shù)，其基本原理是：在孔道一端采用真空泵，對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生—0.08MPa左右的真空度，然后用灌漿泵將水泥漿從孔道的另一端灌入,直至充滿整條孔道，并在另一端加以0。5～0.7MPa的正壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度，消除氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象。原理圖如下:

7.2

真空灌漿所用漿體的組成漿體由水泥、水、專用助劑組成，其混合體應(yīng)達(dá)到下列指標(biāo)：A

水灰比為：0。29~0.35，一般控制在0.33左右；B

漿體泌水率：水泥漿的泌水率最大不得超過3％,拌和后3小時(shí)，其泌水率應(yīng)小于2％，且泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)被漿體完全吸收。C

漿體溫度:水泥漿攪拌及壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)小于35度；D

稠度:14秒~18秒；在45分鐘內(nèi)，漿體的稠度變化不應(yīng)大于2秒。E

緩凝時(shí)間：其初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間應(yīng)大于17小時(shí)。F

膨脹率：小于5%；G

密度：不小于2。0g/cm3；H

抗壓強(qiáng)度：28天齡期的強(qiáng)度應(yīng)不小于40MPa..7.3

真空灌漿前的準(zhǔn)備工作7。3。1材料設(shè)備灌漿前對(duì)材料的種類、品質(zhì)、數(shù)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用；將外加劑按每包水泥量的數(shù)量計(jì)量準(zhǔn)備.灌漿用的主要設(shè)備有真空泵1臺(tái)，螺桿式灌漿泵1臺(tái),灰漿攪拌機(jī)1臺(tái)，真空壓力表1個(gè)，空氣過濾器2個(gè)，計(jì)量用的臺(tái)秤1臺(tái)，高強(qiáng)橡膠管若干根，連接頭、控制閥及其它輔助工具若干。7.3.2

封錨及孔道檢查張拉完成后切除外露多余的預(yù)應(yīng)力筋,在灌漿前的24～48小時(shí)，張拉端凹