DB45∕T 2127-2020 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

03.220.20R

11

DB45廣

西

壯

族

自

治

區(qū)

地

方

標(biāo)

準(zhǔn)DB

45/T

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范Technical

code

for

structural

of

rail

transitoperation

line

廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)

布 前

言

...............................................................................

II引

言

..............................................................................

III1

范圍

..............................................................................

12

規(guī)范性引用文件

....................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義

........................................................................

14

基本規(guī)定

..........................................................................

35

長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要求

................................................................

36

專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要求

................................................................

67

監(jiān)測(cè)方法

.........................................................................

108

.................................................................

159

監(jiān)測(cè)成果及信息反饋

...............................................................

16附錄

A（規(guī)范性附錄）接近程度和外部作業(yè)的工程影響分區(qū).................................

19附錄

B（規(guī)范性附錄）健康度分級(jí).......................................................

24附錄

C（規(guī)范性附錄）測(cè)點(diǎn)樣式圖.......................................................

25附錄

D（規(guī)范性附錄）長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)報(bào)表格式.................................................

29附錄

E（規(guī)范性附錄）專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)報(bào)表格式.................................................

30附錄

F（規(guī)范性附錄）現(xiàn)場(chǎng)巡查表格式...................................................

31I本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T

1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出并宣貫。本標(biāo)準(zhǔn)由廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。II 在軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)安全管理中，結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地反映和記錄結(jié)構(gòu)設(shè)施的安全狀態(tài)、和穩(wěn)定。化、更有針對(duì)性的技術(shù)規(guī)范，用以指導(dǎo)和規(guī)范運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)以及地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)工程影響專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)。III1 范圍項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要求、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)控制值和預(yù)警、監(jiān)測(cè)成果及信息反饋。本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣西境內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)工作。2 規(guī)范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB

50167工程攝影測(cè)量規(guī)范GB

50307城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范GB

50911 城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB

50982 建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范CJJ/T

289 城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ

8 DBJ/T

45-072城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全防護(hù)技術(shù)規(guī)程3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1城市軌道交通

transit導(dǎo)向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)。3.2城市軌道交通結(jié)構(gòu) urban

rail

transit

城市軌道交通的車(chē)站結(jié)構(gòu)、道床結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)、高架結(jié)構(gòu)、軌道、路基、支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)、邊溝及排水設(shè)施、車(chē)輛段與綜合基地、建（構(gòu)）筑物及相關(guān)附屬結(jié)構(gòu)。簡(jiǎn)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。3.3城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)structure

monitoring

of

urban

rail

transit

lines測(cè)及相關(guān)工作。1DB45/T

2127—20203.4控制保護(hù)區(qū)

protection

area

transit為保護(hù)城市既有軌道交通結(jié)構(gòu)的正常使用和安全，

在其結(jié)構(gòu)及周邊特定范圍內(nèi)設(shè)置的控制和保護(hù)區(qū)域。3.5外部作業(yè)exterior

在城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)。3.6影響等級(jí) effects

grade外部作業(yè)對(duì)城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)安全影響程度的分級(jí)。3.7長(zhǎng)期監(jiān)測(cè) regular

monitoring為監(jiān)控運(yùn)營(yíng)期城市軌道交通線(xiàn)路結(jié)構(gòu)變形狀況，定期開(kāi)展的變形監(jiān)測(cè)工作。3.8專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè) specific

monitoring對(duì)特定對(duì)象而開(kāi)展的變形監(jiān)測(cè)工作。3.9自動(dòng)化監(jiān)測(cè)

monitoring通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、分析和判斷，實(shí)現(xiàn)預(yù)期監(jiān)測(cè)目標(biāo)的方法。3.10監(jiān)測(cè)點(diǎn)

直接或間接設(shè)置在監(jiān)測(cè)對(duì)象上并能反映監(jiān)測(cè)對(duì)象變形特征的觀(guān)測(cè)點(diǎn)。3.11工作基點(diǎn) working

reference

point為了方便開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作，布設(shè)在監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近、測(cè)定監(jiān)測(cè)點(diǎn)量測(cè)值的控制點(diǎn)。3.12基準(zhǔn)點(diǎn) reference

point在變形監(jiān)測(cè)中，用于測(cè)定工作基點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)量測(cè)值的起算點(diǎn)。3.13監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值

value

for

monitoring為保障城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)安全，根據(jù)既有結(jié)構(gòu)安全現(xiàn)狀及其保護(hù)要求所設(shè)定的變形限值。24 基本規(guī)定4.1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)應(yīng)開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作，且不應(yīng)影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)。4.2 運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)工作主要分為長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)應(yīng)按規(guī)定頻率對(duì)城市軌道交通結(jié)影響程度，對(duì)城市軌道交通結(jié)構(gòu)進(jìn)行有針對(duì)性的監(jiān)測(cè)工作；城市軌道交通保護(hù)區(qū)范圍應(yīng)按照

DBJ/T45-072

4.3運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)應(yīng)建立監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量及密度應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)需求。4.4 運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：——滿(mǎn)足限界要求，不影響城市軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)；——滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)要求，便于觀(guān)測(cè)，埋設(shè)穩(wěn)固，標(biāo)識(shí)清晰，不易被破壞，采取必要的保護(hù)措施；——監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)石材質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)使用要求；——監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)減少對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷，不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜共點(diǎn)布設(shè)。4.5 監(jiān)測(cè)所使用的儀器、設(shè)備的精度應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的要求，并應(yīng)具有有效的檢定或校準(zhǔn)證書(shū)。4.6 每次監(jiān)測(cè)宜采用相同的監(jiān)測(cè)網(wǎng)形、線(xiàn)路和方法，宜固定監(jiān)測(cè)人員、儀器和設(shè)備，宜在相同時(shí)段和手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比對(duì)分析。4.7 應(yīng)及時(shí)對(duì)所采集的監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行處理、分析評(píng)價(jià)和反饋，發(fā)現(xiàn)有影響運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)安全的異常情況時(shí)，須立即報(bào)告，并增加監(jiān)測(cè)和巡查頻率。4.8 為促進(jìn)監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)步，提倡使用新技術(shù)、新方法，在新技術(shù)、新方法應(yīng)用前，應(yīng)與傳統(tǒng)方法進(jìn)行驗(yàn)證，監(jiān)測(cè)精度應(yīng)符合本規(guī)范的要求。5 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要求5.1 一般規(guī)定5.1.1 對(duì)城市軌道交通結(jié)構(gòu)應(yīng)開(kāi)展長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，掌握城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形情況，為養(yǎng)護(hù)維修及安全管理工作提供依據(jù)。5.1.2 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)工作實(shí)施前，應(yīng)搜集建設(shè)期的施工過(guò)程相關(guān)資料，分析原有變形情況并結(jié)合結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和工作實(shí)際，按照

的要求制定工作流程和監(jiān)測(cè)方案。5.1.3當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)將城市軌道交通對(duì)應(yīng)的區(qū)域列為特殊地段，特殊地段的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)適當(dāng)加密：主的區(qū)域；——存在巖溶發(fā)育區(qū)域、土洞、地質(zhì)斷裂帶等不良地質(zhì)區(qū)域；——不同地質(zhì)單元交界區(qū)域；——軌道交通線(xiàn)路結(jié)構(gòu)有病害史的區(qū)段；——線(xiàn)路穿越大型江、河、湖水體或與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施（涵蓋鐵路、公路）交疊等區(qū)域；——存在與軌道交通結(jié)構(gòu)相互影響的重要周邊環(huán)境設(shè)施的區(qū)域。5.2 監(jiān)測(cè)對(duì)象和項(xiàng)目的要求確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇見(jiàn)表1。3序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)類(lèi)別1車(chē)站結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)2道床結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)3隧道結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)4水平位移宜測(cè)5凈空收斂應(yīng)測(cè)6高架結(jié)構(gòu)墩柱豎向位移應(yīng)測(cè)7梁體撓度應(yīng)測(cè)8墩柱傾斜應(yīng)測(cè)9路基豎向位移應(yīng)測(cè)10建（構(gòu)）筑物豎向位移應(yīng)測(cè)11網(wǎng)架撓度應(yīng)測(cè)12支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)樁（墻）、邊坡頂部豎向位移應(yīng)測(cè)13樁（墻）、邊坡頂部水平位移應(yīng)測(cè)14樁（墻）、邊坡體水平位移宜測(cè)15邊溝及排水設(shè)施豎向位移宜測(cè)序號(hào)基準(zhǔn)點(diǎn)形式布點(diǎn)位置布點(diǎn)數(shù)量1車(chē)站基準(zhǔn)點(diǎn)車(chē)站不宜少于

4

個(gè)/站點(diǎn)2地面基準(zhǔn)點(diǎn)車(chē)輛基地不宜少于

4

個(gè)/座3地下線(xiàn)路沿線(xiàn)地面布點(diǎn)間距宜≤2

4高架線(xiàn)路沿線(xiàn)地面布點(diǎn)間距宜≤5

DB45/T

2127—2020表1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)項(xiàng)目5.3表1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

50911的規(guī)定外，同時(shí)符合以下規(guī)定：準(zhǔn)點(diǎn)，車(chē)站基準(zhǔn)點(diǎn)宜布設(shè)在車(chē)站相對(duì)穩(wěn)定的部位；——其布點(diǎn)位置及布點(diǎn)數(shù)量的要求見(jiàn)表

——地面基準(zhǔn)點(diǎn)與車(chē)站基準(zhǔn)點(diǎn)宜組成附合路線(xiàn)定期進(jìn)行基準(zhǔn)網(wǎng)聯(lián)測(cè)工作；——基準(zhǔn)點(diǎn)布點(diǎn)樣式遵照附錄

C

的規(guī)定執(zhí)行。表2基準(zhǔn)點(diǎn)布點(diǎn)位置及布點(diǎn)數(shù)量表5.4表2基準(zhǔn)點(diǎn)布點(diǎn)位置及布點(diǎn)數(shù)量表5.4.1 車(chē)站結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：——豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布設(shè)在車(chē)站側(cè)墻結(jié)構(gòu)上，布設(shè)間距≤50

m；——車(chē)站與區(qū)間銜接位置兩側(cè)應(yīng)布設(shè)測(cè)點(diǎn)。5.4.2隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：——豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在隧道結(jié)構(gòu)上，布設(shè)間距≤50

m；——收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜與豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)于同一斷面上，布設(shè)間距≤100

m，每個(gè)斷面應(yīng)布設(shè)豎向4序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率1車(chē)站結(jié)構(gòu)豎向位移第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年2道床結(jié)構(gòu)豎向位移第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年3隧道結(jié)構(gòu)豎向位移第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年4水平位移第一年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年5凈空收斂第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年6高架結(jié)構(gòu)墩柱豎向位移第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年和水平兩條測(cè)線(xiàn)；——水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜根據(jù)需要布設(shè)在隧道結(jié)構(gòu)上，布設(shè)間距≤100

——監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)樣式遵照附錄

C

的規(guī)定執(zhí)行。5.4.3 高架結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：——墩柱豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在沿線(xiàn)墩柱結(jié)構(gòu)上，布點(diǎn)數(shù)量為每個(gè)墩柱

1～2

個(gè)，特殊結(jié)構(gòu)形式的墩柱宜適當(dāng)加密測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)宜埋設(shè)于離地面

0.5

m

高度的柱身上；——梁體撓度監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜在梁沿上下行中心線(xiàn)、呈跨中對(duì)稱(chēng)等距布設(shè)，其中簡(jiǎn)支梁每跨布設(shè)

3～5

個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，連續(xù)梁每跨按

5

m～15

m

間距等距布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；——拱橋、斜拉橋、懸索橋的監(jiān)測(cè)應(yīng)按照

GB

50982

5.4.4 道床結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：——豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布設(shè)在軌道中心線(xiàn)位置，布點(diǎn)間距宜為

25

m～50

m；——監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)樣式遵照附錄

C

的規(guī)定執(zhí)行。5.4.5 路基結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：——豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)間距在直線(xiàn)地段宜≤100

——監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)樣式遵照附錄

C

的規(guī)定執(zhí)行。5.4.6 建（構(gòu)）筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：——控制中心、車(chē)輛基地的重要廠(chǎng)房及建（構(gòu)）筑物的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合

8

的規(guī)定；——網(wǎng)架撓度監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布設(shè)在網(wǎng)架跨中節(jié)點(diǎn)上，間隔柱跨布置。5.4.7 支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：

20m～30

每一坡段均不得少于

2

個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；——監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)樣式遵照附錄

C

的規(guī)定執(zhí)行。5.4.8邊溝及排水設(shè)施監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的規(guī)定：測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)頂部，布設(shè)間距宜為

20

m～30

5.4.9 當(dāng)遇到下列情況時(shí)，應(yīng)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)：——小曲線(xiàn)段的直緩、緩圓、曲線(xiàn)中點(diǎn)、圓緩、緩直等曲線(xiàn)要素部位、道岔理論中心、道岔前端、道岔后端、轍岔理論中心等結(jié)構(gòu)部位；——在高低懸殊或新舊連接部位、變形縫、不同結(jié)構(gòu)分界、不同支擋形式、高架疏散平臺(tái)部位。5.4.10 特殊地段監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在正常區(qū)段布點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)至少提高一倍。5.5 監(jiān)測(cè)頻率5.5.1 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)頻率見(jiàn)表

表3 表3 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)頻率表序號(hào)巡查對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容1車(chē)站結(jié)構(gòu)接縫錯(cuò)臺(tái)、裂縫、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水2道床結(jié)構(gòu)裂縫、錯(cuò)臺(tái)、起鼓、滲漏水3隧道結(jié)構(gòu)裂縫、錯(cuò)臺(tái)、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水4高架結(jié)構(gòu)橋臺(tái)、支座、墩柱裂縫、掉塊、剝落剝離5路基裂縫、沉陷、排水設(shè)施及防護(hù)加固設(shè)施6建（構(gòu)）筑物裂縫、掉塊、剝落剝離7支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)裂縫、滲漏水、滑坡、沉陷、坍塌8邊溝及排水設(shè)施邊溝開(kāi)裂、排水情況9軌道平順性、異物侵入、裂縫、扣件脫落10接觸網(wǎng)異物侵入、燒傷、損壞、防護(hù)罩完好情況11監(jiān)測(cè)設(shè)施基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)完好狀況、保護(hù)情況序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率7高架結(jié)構(gòu)梁體撓度第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年8墩柱傾斜第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年9路基豎向位移第一年1次/3個(gè)月，第二年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年10建（構(gòu)）筑物豎向位移第一年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年11網(wǎng)架撓度第一年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年12支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)豎向位移第一年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年13水平位移第一年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年14邊溝及排水設(shè)施豎向位移第一年1次/6個(gè)月，以后不少于1次/1年DB45/T

2127—2020表

3 表

3 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)頻率表（續(xù)）——符合

5.1.3

規(guī)定的特殊地段；——監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常、變化速率較大或達(dá)到預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)；——城市軌道交通結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、滲漏水等結(jié)構(gòu)病害情況時(shí)；——其它需要增加監(jiān)測(cè)頻率的特殊情況。5.6 巡查內(nèi)容及要求5.6.1 在開(kāi)展長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的同時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行巡查，巡查頻率與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)頻率一致。5.6.2 結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容見(jiàn)表

4。表4 現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容6表4 現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容6.1 一般規(guī)定6序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目外部作業(yè)影響等級(jí)特級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)1車(chē)站結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)2結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)3結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)可測(cè)4結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)5結(jié)構(gòu)變形縫開(kāi)合度應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)6隧道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)7結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)8結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)可測(cè)9區(qū)間隧道凈空收斂應(yīng)測(cè)宜測(cè)宜測(cè)可測(cè)10結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)11結(jié)構(gòu)變形縫開(kāi)合度應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)12高架結(jié)構(gòu)橋墩結(jié)構(gòu)豎向變形應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)13梁體撓度應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)14橋墩傾斜應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)15橋墩結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)16梁體結(jié)構(gòu)水平位移宜測(cè)可測(cè)可測(cè)可測(cè)17結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)18路基結(jié)構(gòu)路基豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)19路基水平位移應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)可測(cè)20結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)6.1.1 城市軌道交通結(jié)構(gòu)沿線(xiàn)的外部作業(yè)影響等級(jí)，應(yīng)按照

二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)，劃分標(biāo)準(zhǔn)遵照附錄

A

的規(guī)定執(zhí)行。6.1.2 城市軌道交通結(jié)構(gòu)隧道健康度等級(jí)，應(yīng)按照

CJJ/T

的要求劃分為

1

級(jí)、2

級(jí)、3

級(jí)、4

級(jí)和5

級(jí)，劃分標(biāo)準(zhǔn)遵照附錄

B

的規(guī)定執(zhí)行。6.1.3 遇到以下情況應(yīng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)：——按照

DBJ/T

的要求，外部作業(yè)影響等級(jí)判定為特級(jí)、一級(jí)和二級(jí)的影響區(qū)段；——按照

CJJ/T

289

3

級(jí)和

5

橋梁、建（構(gòu)）筑物、支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)出現(xiàn)較嚴(yán)重病害；——受火災(zāi)、地震、洪災(zāi)影響較嚴(yán)重地段。6.1.4 工作實(shí)施前，應(yīng)搜集下列資料：料；——既有結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀調(diào)查、既有結(jié)構(gòu)安全評(píng)估報(bào)告、長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)成果等相關(guān)資料。6.1.5 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)的工作流程和監(jiān)測(cè)方案的編制應(yīng)按照

GB

的要求執(zhí)行，并結(jié)合工作實(shí)際制定。6.2 監(jiān)測(cè)對(duì)象和項(xiàng)目6.2.1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象的特點(diǎn)、外部作業(yè)影響等級(jí)、外部作業(yè)施工特點(diǎn)、軌道交通安全保護(hù)的要求確定，監(jiān)測(cè)對(duì)象及項(xiàng)目見(jiàn)表

5。表5 表5 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)對(duì)象及項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目外部作業(yè)影響等級(jí)特級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)21結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)22網(wǎng)架撓度應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)23裂縫應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)24支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)25應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)26應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)27邊溝及排水設(shè)施豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)28道床結(jié)構(gòu)道床豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)29道床裂縫應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)30道床剝離應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)31軌道軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水平）應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)32無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)33附屬結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)34結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)35其他設(shè)施剛性接觸網(wǎng)導(dǎo)高及拉出值應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)36自動(dòng)扶梯差異沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)37人防門(mén)差異沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)38周邊環(huán)境地表沉降應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)39巖、土體深層水平位移宜測(cè)可測(cè)可測(cè)可測(cè)40地下水位宜測(cè)可測(cè)可測(cè)可測(cè)DB45/T

2127—2020表

5 表

5 安全保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)對(duì)象及項(xiàng)目（續(xù)）6.3 基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)除應(yīng)符合GB

50911的規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：——基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在受影響范圍外的穩(wěn)定地段；——豎向位移基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于

3

個(gè)，水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于

4

個(gè)；——高程控制網(wǎng)宜布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線(xiàn)或閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)形式，平面控制網(wǎng)宜布設(shè)成附合導(dǎo)線(xiàn)形式。6.4 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)6.4.1 工程經(jīng)驗(yàn)等綜合考慮。6.4.2 地下結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下列要求：2m～20

1

設(shè)一條測(cè)線(xiàn)；8——道床結(jié)構(gòu)豎向位移在道床兩側(cè)各布設(shè)

1

個(gè)測(cè)點(diǎn)；——結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降和開(kāi)合度監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)于結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)；布設(shè)；——軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)按運(yùn)營(yíng)單位維修、養(yǎng)護(hù)要求等進(jìn)行確定；——無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移監(jiān)測(cè)，當(dāng)線(xiàn)路長(zhǎng)度＜150

m

時(shí)，應(yīng)在監(jiān)測(cè)范圍兩端每條鋼軌各布設(shè)

1

個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)線(xiàn)路長(zhǎng)度＞150

m

時(shí)，應(yīng)在監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)每隔

m

每條鋼軌各布設(shè)

1

個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。6.4.3 高架結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下列要求：——高架橋橋墩及橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)逐墩布設(shè)；——橋梁墩柱傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜在墩柱的墩底和墩頂位置各布設(shè)

1

個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；——結(jié)構(gòu)裂縫按

執(zhí)行。6.4.4 建（構(gòu)）筑物及網(wǎng)架撓度監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)按照

的要求執(zhí)行。6.4.5 路基豎向位移、水平位移監(jiān)測(cè)應(yīng)按監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)，斷面間距宜為

2m～30m；每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面各條軌道的路基均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。6.4.6 支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下列要求：——樁板式擋墻和錨桿擋墻監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在對(duì)應(yīng)的樁頂或立柱頂部，測(cè)點(diǎn)間距宜為

5

m～20

m，重力式擋墻和扶壁式擋墻監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在伸縮縫或沉降縫兩側(cè)；——坡頂?shù)乇沓两当O(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿坡頂邊線(xiàn)平行布設(shè)，且不宜少于

2

排，排距宜為

3

m～8

沉降監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量不宜少于

5

個(gè)；寬處及裂縫首末端各布設(shè)

1

組監(jiān)測(cè)點(diǎn)；——土體深層水平位移布點(diǎn)間距宜為

10

m～30

m。6.4.7 地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布設(shè)，布設(shè)形式應(yīng)符合

50911

的要求。6.4.8 剛性接觸網(wǎng)、自動(dòng)扶梯及人防門(mén)等設(shè)施設(shè)備的監(jiān)測(cè)點(diǎn)按照運(yùn)營(yíng)單位的要求布設(shè)。6.5 監(jiān)測(cè)頻率6.5.1 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)的頻率應(yīng)按照

6.5.2 當(dāng)遇到下列情況時(shí)，應(yīng)提高監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)巡查頻率：——監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常、變化速率較大或達(dá)到預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)；——巡查發(fā)現(xiàn)異常。6.5.3 外部作業(yè)停工期間且監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率。但在外部作業(yè)停工后和復(fù)工前應(yīng)分別進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。6.5.4 外部作業(yè)施工完成后應(yīng)繼續(xù)開(kāi)展延續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化情況逐步調(diào)整，不宜低于

1

次/1

季度，監(jiān)測(cè)方式可視監(jiān)測(cè)頻率調(diào)整情況由自動(dòng)化監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)為人工監(jiān)測(cè)，變形趨于穩(wěn)定時(shí)，可結(jié)束監(jiān)測(cè)工作。6.6巡查內(nèi)容及要求6.6.1 在開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)的同時(shí)宜對(duì)結(jié)構(gòu)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行巡查。6.6.2 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)應(yīng)在外部作業(yè)開(kāi)工前進(jìn)行初始巡查，在施工過(guò)程中進(jìn)行過(guò)程巡查，完工后進(jìn)行工后巡查。并結(jié)合影像數(shù)據(jù)做好相應(yīng)記錄。6.6.3 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容見(jiàn)表

6。9序號(hào)巡查對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容1車(chē)站結(jié)構(gòu)接縫錯(cuò)臺(tái)、裂縫、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水2道床結(jié)構(gòu)裂縫、錯(cuò)臺(tái)、起鼓、滲漏水3隧道結(jié)構(gòu)裂縫、錯(cuò)臺(tái)、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水4高架結(jié)構(gòu)橋臺(tái)、支座、墩柱裂縫、掉塊、剝落剝離5路基裂縫、沉陷、排水設(shè)施及防護(hù)加固設(shè)施6建（構(gòu)）筑物裂縫、掉塊、剝落剝離7支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)裂縫、滲漏水、滑坡、沉陷、坍塌8邊溝及排水設(shè)施邊溝開(kāi)裂、排水情況9軌道平順性、異物侵入、裂縫、扣件脫落10接觸網(wǎng)異物侵入、燒傷、損壞、防護(hù)罩完好情況11外部作業(yè)施工工況、支護(hù)結(jié)構(gòu)情況12監(jiān)測(cè)設(shè)施基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)、儀器設(shè)備完好狀況、保護(hù)情況DB45/T

2127—2020表6 現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容7表6 現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)容7.1 一般規(guī)定7.1.1 監(jiān)測(cè)方法的選擇應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)形式、工程特點(diǎn)、地質(zhì)與環(huán)境條件、監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)、外部作業(yè)影響等級(jí)、設(shè)計(jì)要求、精度要求和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)綜合確定。7.1.2監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、工程要求、受力或變形特征分析的要求以及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定綜合確定。7.1.3 投入使用的監(jiān)測(cè)儀器、設(shè)備和元器件應(yīng)符合下列規(guī)定：——監(jiān)測(cè)儀器、設(shè)備和元器件應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)項(xiàng)目要求的精度和量程，具有良好的穩(wěn)定性和可靠性；——監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)，元器件應(yīng)在使用前進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定記錄應(yīng)齊全；——監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)儀器的核查、比對(duì)，設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，以及監(jiān)測(cè)元器件的檢查。7.1.4 監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完成并穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)采集監(jiān)測(cè)初始值，至少連續(xù)獨(dú)立進(jìn)行

3

次觀(guān)測(cè)，取其算術(shù)平均值作為初始值。7.1.5 工程監(jiān)測(cè)新技術(shù)、新方法的監(jiān)測(cè)精度應(yīng)滿(mǎn)足要求，并應(yīng)采用傳統(tǒng)方法對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。7.2 豎向位移監(jiān)測(cè)7.2.1 豎向位移監(jiān)測(cè)宜采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量、電子測(cè)距三角高程測(cè)量、靜力水準(zhǔn)測(cè)量、三維激光掃描、攝影測(cè)量等方法，監(jiān)測(cè)精度及頻率要求較高或其它特殊情況應(yīng)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法。7.2.2 豎向位移監(jiān)測(cè)的技術(shù)要求和監(jiān)測(cè)精度應(yīng)符合

的規(guī)定。7.2.3 采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行豎向位移監(jiān)測(cè)時(shí)，水準(zhǔn)儀的標(biāo)稱(chēng)精度應(yīng)滿(mǎn)足豎向位移監(jiān)測(cè)等級(jí)的精度要求，i

角檢校應(yīng)符合

50911

的規(guī)定。7.2.4 采用靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)測(cè)量方法進(jìn)行豎向位移監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：10觀(guān)測(cè)高差較差＜0.3

mm；宜采用多組串聯(lián)方式構(gòu)成觀(guān)測(cè)路線(xiàn)；各個(gè)系統(tǒng)功能調(diào)試及參數(shù)設(shè)置工作；——應(yīng)在氣象、環(huán)境穩(wěn)定的時(shí)段進(jìn)行觀(guān)測(cè)，在液體靜止的狀態(tài)下進(jìn)行讀數(shù)；——對(duì)靜力水準(zhǔn)測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量方法定期聯(lián)測(cè)。7.2.5 采用全站儀三角高程測(cè)量進(jìn)行豎向位移監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：——全站儀的標(biāo)稱(chēng)精度應(yīng)滿(mǎn)足豎向位移監(jiān)測(cè)等級(jí)的精度要求；——基于全站儀的三角高程測(cè)量應(yīng)采用中間設(shè)站、不量?jī)x器高的前后視觀(guān)測(cè)方法；——豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜安裝埋設(shè)強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志；——觀(guān)測(cè)宜采用全站儀自動(dòng)照準(zhǔn)和跟蹤測(cè)量的功能按自動(dòng)化測(cè)量模式進(jìn)行。7.3 水平位移監(jiān)測(cè)7.3.1 水平位移監(jiān)測(cè)方法的確定宜符合下列規(guī)定：法；——根據(jù)工程需要對(duì)水平位移監(jiān)測(cè)精度及頻率要求較高或其它特殊情況應(yīng)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法。7.3.2 水平位移監(jiān)測(cè)的技術(shù)要求和監(jiān)測(cè)精度應(yīng)符合

低于三等，其他結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測(cè)精度不宜低于二等。7.3.3 使用全站儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：——全站儀的標(biāo)稱(chēng)測(cè)角精度不宜低于

1〞，測(cè)距精度不低于±（1

mm＋1

ppm）；——設(shè)站點(diǎn)應(yīng)與

4

鄰測(cè)站點(diǎn)應(yīng)有一定數(shù)量的重合觀(guān)測(cè)目標(biāo)；周期等觀(guān)測(cè)參數(shù)后在軟硬件系統(tǒng)控制下進(jìn)行觀(guān)測(cè)，觀(guān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)監(jiān)測(cè)等級(jí)技術(shù)要求。7.4 凈空收斂監(jiān)測(cè)7.4.1 隧道結(jié)構(gòu)凈空收斂監(jiān)測(cè)方法的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：——監(jiān)測(cè)特定位置的凈空相對(duì)變形時(shí)，宜采用收斂計(jì)、全站儀、激光測(cè)距儀觀(guān)測(cè)；——監(jiān)測(cè)凈空斷面的綜合變形時(shí)，宜采用全站儀掃描法；——監(jiān)測(cè)連續(xù)范圍的凈空斷面收斂變形時(shí)，宜采用激光掃描儀法。7.4.2 凈空收斂監(jiān)測(cè)應(yīng)符合

GB

50911

的規(guī)定。7.4.3 采用三維激光掃描儀法監(jiān)測(cè)連續(xù)范圍的凈空斷面收斂變形時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：m

測(cè)程內(nèi)的距離測(cè)量精度不得低于±2

≥100

萬(wàn)點(diǎn)/s；不得低于±5

cm；11DB45/T

2127—2020方向的計(jì)算精度不得低于±5

等方法提高里程方向的計(jì)算精度；測(cè)量值的校差的中誤差宜≤4

果對(duì)激光掃描測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行修正；——激光掃描監(jiān)測(cè)宜同步采集激光點(diǎn)云的反射率信息，利用反射率信息生成隧道內(nèi)壁影像。7.5 深層水平位移監(jiān)測(cè)7.5.1 深層水平位移監(jiān)測(cè)宜在樁（墻）體或土體中埋設(shè)測(cè)斜管，采用測(cè)斜儀觀(guān)測(cè)各深度的水平位移變量。測(cè)斜儀系統(tǒng)精度不宜低于

0.25

0.02

mm/500

工程塑向保持一致。7.5.2 計(jì)算深層水平位移時(shí)，應(yīng)確定固定起算點(diǎn)，起算點(diǎn)可設(shè)在測(cè)斜管的頂部或底部；當(dāng)測(cè)斜管底部未進(jìn)入穩(wěn)定巖土體或已發(fā)生位移時(shí)，應(yīng)以管頂為起算點(diǎn)，并應(yīng)測(cè)量管頂?shù)钠矫孀鴺?biāo)進(jìn)行水平位移修正。7.5.3深層水平位移監(jiān)測(cè)應(yīng)符合

GB

50911

的規(guī)定。7.6 地下水位監(jiān)測(cè)7.6.1 地下水位監(jiān)測(cè)宜通過(guò)鉆孔設(shè)置水位觀(guān)測(cè)管，采用水位計(jì)進(jìn)行量測(cè)。7.6.2 地下水位監(jiān)測(cè)應(yīng)符合

GB

50911

的規(guī)定。7.7 撓度監(jiān)測(cè)7.7.1 撓度監(jiān)測(cè)宜采用

的撓度值。7.7.2 撓度監(jiān)測(cè)的精度和周期應(yīng)根據(jù)荷載情況并結(jié)合設(shè)計(jì)和施工要求確定。7.7.3 撓度監(jiān)測(cè)應(yīng)符合

GB

50982

的規(guī)定。7.8 傾斜監(jiān)測(cè)7.8.1 傾斜監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)條件，選用投點(diǎn)法、激光鉛直儀法、垂準(zhǔn)法、傾斜儀法、全站儀坐標(biāo)法或差異沉降法等觀(guān)測(cè)方法，也可采用精度滿(mǎn)足要求的其它傾斜監(jiān)測(cè)法。7.8.2當(dāng)采用傾斜傳感器觀(guān)測(cè)時(shí)，宜采用電子傾斜儀、電子水平尺等進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。7.8.3 傾斜監(jiān)測(cè)精度應(yīng)符合

GB

50911

的規(guī)定。7.9 裂縫監(jiān)測(cè)7.9.1 建（構(gòu)）筑物、橋梁、既有隧道結(jié)構(gòu)等的裂縫監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括裂縫位置、走向、長(zhǎng)度、寬度，必要時(shí)還應(yīng)監(jiān)測(cè)裂縫深度。7.9.2 裂縫監(jiān)測(cè)宜采用下列方法：尺等直接量測(cè)，或采用裂縫計(jì)、粘貼安裝千分表及攝影量測(cè)等方法監(jiān)測(cè)裂縫寬度變化；——裂縫長(zhǎng)度監(jiān)測(cè)宜采用直接量測(cè)法；——裂縫深度監(jiān)測(cè)宜采用超聲波法。127.9.3 當(dāng)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)時(shí)，宜采用測(cè)縫傳感器自動(dòng)測(cè)記，且應(yīng)與人工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比對(duì)，并確保數(shù)據(jù)觀(guān)測(cè)、傳輸、保存可靠。7.9.4 裂縫監(jiān)測(cè)精度應(yīng)符合

GB

50911

的規(guī)定。7.10 軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測(cè)7.10.1 軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測(cè)包括軌距、軌向、軌道前后高低和左右水平等內(nèi)容。7.10.2 值及水平測(cè)值。7.10.3直板尺量取弦線(xiàn)中部軌頂面或軌內(nèi)側(cè)面距弦線(xiàn)的垂直距離，與設(shè)計(jì)值對(duì)比得出高低和軌向。7.10.4 軌距、水平、高低、軌向均獨(dú)立觀(guān)測(cè)兩次，兩次測(cè)量數(shù)據(jù)較差應(yīng)≤1

mm，取均值為觀(guān)測(cè)值。7.11 無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移監(jiān)測(cè)7.11.1 無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移是無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌沿線(xiàn)路方向與道床之間的相對(duì)位移。7.11.2 無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移宜采用位移觀(guān)測(cè)樁法監(jiān)測(cè)。7.11.3 7.12 三維激光掃描測(cè)量7.12.1 三維激光掃描設(shè)備的型號(hào)應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)精度要求選擇。7.12.2 評(píng)定。7.12.3 三維激光掃描測(cè)量宜在變形區(qū)外均勻設(shè)置不少于

4

點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置配套標(biāo)靶。7.12.4 通視且在有效測(cè)程范圍內(nèi)，采用平面靶標(biāo)時(shí)激光束對(duì)靶標(biāo)的入射角應(yīng)≤50°。7.12.5 三維激光掃描測(cè)量觀(guān)測(cè)技術(shù)要求應(yīng)符合

8

的規(guī)定。7.13 近景攝影測(cè)量7.13.1 儀器設(shè)備及軟件、監(jiān)測(cè)對(duì)象形狀大小及周邊環(huán)境等進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。7.13.2 近景攝影測(cè)量攝站點(diǎn)的布設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：——應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目要求和技術(shù)設(shè)計(jì)，選擇采用單基線(xiàn)立體攝影測(cè)量方法或多基線(xiàn)立體攝影測(cè)量方法；被攝對(duì)象的主立面，對(duì)圓柱形外表的對(duì)象，攝站點(diǎn)可均勻布設(shè)在與對(duì)象中軸線(xiàn)等距的四周；——攝站點(diǎn)可直接利用工作基點(diǎn)，也可單獨(dú)布設(shè)，單獨(dú)布設(shè)的攝站點(diǎn)應(yīng)與基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。7.13.3 近景攝影測(cè)量像控點(diǎn)和檢查點(diǎn)的布設(shè)、測(cè)定及監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：——像控點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在監(jiān)測(cè)點(diǎn)周邊，并應(yīng)在攝影景深范圍內(nèi)均勻分布；

6

在區(qū)域四周及中部、相鄰影像連接處布設(shè)像控點(diǎn)，區(qū)域四周宜布設(shè)雙點(diǎn)；——檢查點(diǎn)應(yīng)均勻布設(shè)，數(shù)量不宜少于

5

個(gè)，數(shù)據(jù)處理時(shí)，檢查點(diǎn)不得作為像控點(diǎn)使用；13序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法1豎向位移監(jiān)測(cè)靜力水準(zhǔn)儀、全站儀、電子水平尺3水平位移監(jiān)測(cè)全站儀3收斂監(jiān)測(cè)激光測(cè)距儀、全站儀4深層水平位移監(jiān)測(cè)固定式測(cè)斜儀5傾斜監(jiān)測(cè)全站儀、電子傾斜儀、電子水平尺6裂縫監(jiān)測(cè)測(cè)縫傳感器DB45/T

2127—2020有明顯反差的黑、白相間兩色，監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀(guān)測(cè)標(biāo)志應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)精度要求設(shè)置。7.13.4 近景攝影測(cè)量影像獲取和處理，應(yīng)符合下列規(guī)定：——應(yīng)采用固定焦距的數(shù)碼相機(jī)，作業(yè)前后宜對(duì)其進(jìn)行檢定；

應(yīng)至少

60％重疊；——攝取的影像應(yīng)清晰完整，反差應(yīng)適中，并應(yīng)符合量測(cè)要求；碼相機(jī)進(jìn)行自檢校；——應(yīng)利用布設(shè)的檢查點(diǎn)對(duì)近景攝影測(cè)量成果的精度進(jìn)行檢驗(yàn)。7.13.5 近景攝影測(cè)量作業(yè)的其他技術(shù)要求應(yīng)符合

GB

8

的規(guī)定。7.14 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)7.14.1 下列情況宜采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)手段：——符合

6.1.3

規(guī)定需開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)的情況；——現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人工監(jiān)測(cè)作業(yè)條件，或人工監(jiān)測(cè)手段無(wú)法滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)頻率及精度的要求；——設(shè)計(jì)和施工特殊要求或必須采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)手段的其它情況。7.14.2 等因素綜合確定，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目設(shè)置要求見(jiàn)表

7。其技術(shù)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定。表7 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目設(shè)置要求7.14.3表7 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目設(shè)置要求工監(jiān)測(cè)手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)連續(xù)，必要時(shí)也可作為檢驗(yàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備的參照。7.15 現(xiàn)場(chǎng)巡查7.15.1現(xiàn)場(chǎng)巡查以目測(cè)方法為主，輔以量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備進(jìn)行。7.15.2 信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，現(xiàn)場(chǎng)巡查表格式遵照附錄

F

的規(guī)定執(zhí)行，并及時(shí)整理備案。7.15.3 單位。7.16 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控7.16.1 段進(jìn)行。14序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制指標(biāo)單次控制值累計(jì)控制值1車(chē)站結(jié)構(gòu)豎向位移＋3

＋5

mm，-10

mm2隧道結(jié)構(gòu)豎向位移＋3

＋5

mm，-10

mm3水平位移±4

±10

mm4凈空收斂±5

±10

mm5隧道差異沉降—0.04％LS6變形縫差異沉降—4

7高架結(jié)構(gòu)墩柱豎向位移±5

±10

mm8墩柱差異沉降（橫橋向）—0.001

L9墩柱差異沉降（順橋向）—10

mm10梁體跨中豎向撓度（L≤30

m）—L/2

000（30

m＜L≤60

m）—L/1

500（60

m＜L≤80

m）—L/1

200（L＞80

m）—L/1

00011墩柱傾斜—3‰且墩頂偏移量

mm12路基豎向位移±10

mm±20

mm13建（構(gòu)）筑物豎向位移±5

±10

mm14建（構(gòu)）筑物差異沉降—0.001

L15結(jié)構(gòu)變形縫—4

16網(wǎng)架撓度—小于設(shè)計(jì)值的

1.1517道床結(jié)構(gòu)地下道床豎向位移＋3

＋5

mm，-10

18地面整體道床豎向位移±5

±10

mm19地面有砟道床豎向位移±10

mm±20

mm20支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護(hù)±10

mm±30

mm21±10

mm±30

mm7.16.2 前端采集、數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)、顯示四個(gè)部分。7.16.3 取景和錄音的安全部位，并采取防撞、防水等保護(hù)措施。7.16.4采用硬盤(pán)機(jī)或其他大容量的媒介記錄圖像和聲音。8 監(jiān)測(cè)控制值和預(yù)警8.1 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)8.1.1 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)控制值應(yīng)綜合城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)安全要求、建設(shè)期變形情況及當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)等因素確定，長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)控制值見(jiàn)表

8。表8 表8 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)控制值預(yù)警級(jí)別預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警累計(jì)控制值的60％≤累計(jì)變化量＜累計(jì)控制值的80％；或變形速率≥速率控制值的100％橙色預(yù)警累計(jì)控制值的80％≤累計(jì)變化量＜累計(jì)控制值的100％；或同一測(cè)點(diǎn)連續(xù)兩天變形速率≥速率控制值的100％紅色預(yù)警累計(jì)變化量≥控制值的100％；或變形速率出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)時(shí)序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制指標(biāo)單次控制值累計(jì)控制值22邊溝及排水設(shè)施豎向位移±10

mm±20

mm注1：?jiǎn)未慰刂浦抵傅氖敲看伪O(jiān)測(cè)周期內(nèi)的階段變化控制值。注2：當(dāng)該處結(jié)構(gòu)遇到

5.1.3

預(yù)警級(jí)別預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警控制值的60％≤累計(jì)變化量＜控制值的80％橙色預(yù)警控制值的80％≤累計(jì)變化量＜控制值的100％；或單次變化量≥單次控制值紅色預(yù)警累計(jì)變化量≥控制值的100％DB45/T

2127—2020表

8 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)控制值（續(xù)）表

8 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)控制值（續(xù)）表9 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)8.2表9 長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)8.2.1 城市軌道交通結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值、監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)應(yīng)根據(jù)外部作業(yè)影響等級(jí)、軌道交通結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)容許變形量、自身特點(diǎn)和情況、安全管理和運(yùn)營(yíng)要求，結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，并考慮軌道交通結(jié)構(gòu)已有的變形量，通過(guò)綜合分析及安全評(píng)估確定。8.2.2專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)見(jiàn)表

表10 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)9表10 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)9.1 一般規(guī)定9.1.1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)成果可分為階段性報(bào)告、警情報(bào)告和總結(jié)報(bào)告；專(zhuān)項(xiàng)形式，表達(dá)直觀(guān)、明確。9.1.2 紙質(zhì)監(jiān)測(cè)成果應(yīng)保存不得少于

3

年，電子監(jiān)測(cè)成果宜長(zhǎng)期保存。9.1.3為實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)成果資料的全過(guò)程管理，宜建立信息化管理系統(tǒng)，并應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：——建立結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，定期進(jìn)行數(shù)據(jù)的保存和備份；16——能夠?qū)τ行?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并自動(dòng)生成各種報(bào)表和分析圖表等；——能夠自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信息。9.2 監(jiān)測(cè)成果內(nèi)容及要求9.2.1 日?qǐng)?bào)表應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)

工程施工概況；b)

現(xiàn)場(chǎng)巡查信息：巡查照片、記錄等；c)

值、控制值、時(shí)程曲線(xiàn)圖、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖等；d)

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)巡查信息的分析與說(shuō)明；e)

結(jié)論與建議。9.2.2 階段性報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)

工程概況；b)

現(xiàn)場(chǎng)巡查信息：巡查照片、記錄等；c)

線(xiàn)圖、等值線(xiàn)圖、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖等；d)

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)巡查信息的分析與說(shuō)明；e)

結(jié)論與建議。9.2.3 警情報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)

警情發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、情況描述、嚴(yán)重程度、結(jié)構(gòu)形式等；b)

現(xiàn)場(chǎng)巡查信息：巡查照片、記錄等；c)

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖表：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的單次變化值、累計(jì)變化值、變化速率值、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面位置圖；d)

警情原因初步分析；e)

警情處理措施建議。9.2.4 總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)

工程概況；b)

監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)依據(jù)；c)

監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)；d)

采用的儀器型號(hào)、規(guī)格和元器件標(biāo)定資料；e)

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集和觀(guān)測(cè)方法；f)

精度統(tǒng)計(jì)與誤差分析；g)

現(xiàn)場(chǎng)巡檢信息：巡檢照片、記錄等；h)

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖表：基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)成果表、超出預(yù)警值監(jiān)測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目成果表（單次變化值、i)

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)巡查信息的分析與說(shuō)明；j)

結(jié)論與建議。9.2.5 監(jiān)測(cè)成果格式要求遵照附錄

D

E

的規(guī)定執(zhí)行，成果內(nèi)容應(yīng)當(dāng)清晰可見(jiàn)，簽字齊全，不得隨意涂改。9.2.6 取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料后，應(yīng)及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行整理、分析和校對(duì)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)分析原因，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)或復(fù)測(cè)。17DB45/T

2127—20209.3 監(jiān)測(cè)信息反饋9.3.1 監(jiān)測(cè)單位應(yīng)與各相關(guān)單位建立信息反饋機(jī)制，并將長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)與專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)的成果按規(guī)定的信息反饋流程、格式和內(nèi)容及時(shí)向相關(guān)單位報(bào)送。9.3.2 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理與信息反饋宜利用專(zhuān)門(mén)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與信息管理系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理、分析、查詢(xún)和管理的一體化以及監(jiān)測(cè)成果的可視化，便于相關(guān)單位及時(shí)、直觀(guān)地查詢(xún)監(jiān)測(cè)信息。9.3.3

24h

性報(bào)告應(yīng)于該階段內(nèi)監(jiān)測(cè)工作完成

5

個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)；總結(jié)報(bào)告應(yīng)于所有長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)工作完成后

個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)。9.3.4 專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)成果及信息應(yīng)及時(shí)反饋至各參建單位，其中警情報(bào)告應(yīng)于警情發(fā)生后

4

h

內(nèi)上報(bào)；日?qǐng)?bào)應(yīng)于本日監(jiān)測(cè)工作完成后

12

h

內(nèi)上報(bào)；周報(bào)應(yīng)于本周監(jiān)測(cè)工作完成

2

個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)；總結(jié)報(bào)告應(yīng)于所有專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作完成后

15

個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)。9.3.5 當(dāng)出現(xiàn)警情時(shí)，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)立即利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與信息管理管理系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)、信息等快捷信息傳遞方式報(bào)送至運(yùn)營(yíng)單位及各參建單位。18外部作業(yè)的工程影響分區(qū)接近程度非常接近（Ⅰ）接近（Ⅱ）較接近（Ⅲ）相對(duì)遠(yuǎn)離（Ⅳ）強(qiáng)烈影響區(qū)（A）特級(jí)特級(jí)一級(jí)二級(jí)顯著影響區(qū)（B）特級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)一般影響區(qū)（C）一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)較小影響區(qū)（D）二級(jí)三級(jí)四級(jí)-注1：本表適用于圍巖級(jí)別為Ⅳ、Ⅴ的情況；圍巖級(jí)別為Ⅰ～Ⅲ的情況，表

A.1

中的影響等級(jí)可降低一級(jí)；圍巖級(jí)別為Ⅵ的軟土地區(qū)，表中的影響等級(jí)應(yīng)提高一級(jí)，特級(jí)時(shí)不再提高。注2：圍巖級(jí)別應(yīng)按

GB

50307

注3：當(dāng)城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)所處地層為復(fù)雜的特殊工程地質(zhì)條件或存在地質(zhì)災(zāi)害的情況時(shí)，外部作業(yè)影響等級(jí)應(yīng)結(jié)合類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)綜合確定，且不宜低于一級(jí)。注4：當(dāng)城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀不佳時(shí)，還應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀調(diào)查成果綜合確定。城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)類(lèi)型相對(duì)凈距接近程度明挖、蓋挖法L≤0.5

H非常接近（Ⅰ）0.5

H＜L≤1.0

H接近（Ⅱ）1.0

H＜L≤2.0

H較接近（Ⅲ）L＞2.0

H相對(duì)遠(yuǎn)離（Ⅳ）礦山法L≤1.0

W非常接近（Ⅰ）1.0

W＜L≤1.5

W接近（Ⅱ）1.5

W＜L≤2.5

W較接近（Ⅲ）L＞2.5

W相對(duì)遠(yuǎn)離（Ⅳ）盾構(gòu)法、頂管法L≤1.0

D非常接近（Ⅰ）1.0＜L≤2.0

D接近（Ⅱ）附 錄 A（規(guī)范性附錄）接近程度和外部作業(yè)的工程影響分區(qū)A.1 接近程度和外部作業(yè)的工程影響分區(qū)A.1.1 外部作業(yè)影響等級(jí)的劃分見(jiàn)表A.1。表A.1 外部作業(yè)影響等級(jí)的劃分A.1.2表A.1 外部作業(yè)影響等級(jí)的劃分定見(jiàn)表A.2、圖A.1～圖A.3。表A.2 表A.2 接近程度的判定城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)類(lèi)型相對(duì)凈距接近程度盾構(gòu)法、頂管法2.0＜L≤3.0

D較接近（Ⅲ）L＞3.0

D相對(duì)遠(yuǎn)離（Ⅳ）注1：毛洞跨度；D為盾構(gòu)法的隧道外徑，圓形頂管的外徑或矩形頂管隧道的長(zhǎng)邊寬度。注2：相對(duì)凈距指外部作業(yè)的結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)與城市軌道交通結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)的最小凈距離。注3：城市軌道交通非軌行區(qū)結(jié)構(gòu)可按相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。DB45/T

2127—2020表

A.2 表

A.2 接近程度的判定（續(xù)）圖A.2 礦山法既有結(jié)構(gòu)的接近程度判定20工程影響分區(qū)區(qū)域范圍強(qiáng)烈影響區(qū)（A）隧道正上方及外側(cè)

0.7

h2顯著影響區(qū)（B）隧道外側(cè)

0.7

h2～1.0

h2范圍一般影響區(qū)（C）隧道外側(cè)

1.0

h2～2.0

h2范圍較小影響區(qū)（D）隧道外側(cè)

2.0

h2范圍以外注1：h2注2：當(dāng)需施工錨桿、錨索、土釘時(shí)，作業(yè)邊界以錨桿、錨索、土釘末端的水平投影位置為準(zhǔn)。注3：本表適用于礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的淺埋隧道，隧道頂埋深＜3

注4：軟土地區(qū)的工程影響分區(qū)適當(dāng)擴(kuò)大區(qū)域范圍。工程影響分區(qū)區(qū)域范圍強(qiáng)烈影響區(qū)（A）結(jié)構(gòu)正上方及外側(cè)

0.7

h1顯著影響區(qū)（B）結(jié)構(gòu)外側(cè)

0.7

h1～1.0

h1范圍一般影響區(qū)（C）結(jié)構(gòu)外側(cè)

1.0

h1～2.0

h1范圍較小影響區(qū)（D）結(jié)構(gòu)外側(cè)

2.0

h1范圍以外注1：h1注2：當(dāng)需施工錨桿、錨索、土釘時(shí)，作業(yè)邊界以錨桿、錨索、土釘末端的水平投影位置為準(zhǔn)。注3：軟土地區(qū)的工程影響分區(qū)適當(dāng)擴(kuò)大區(qū)域范圍。圖A.3 盾構(gòu)法或頂管法既有結(jié)構(gòu)的接近程度判定A.1.3 外部作業(yè)的工程影響分區(qū)宜根據(jù)外部作業(yè)的施工方法確定：a)

明挖、蓋挖法外部作業(yè)工程影響分區(qū)見(jiàn)表

A.3

和圖

A.4；b)

淺埋礦山法和淺埋盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)，見(jiàn)表

A.4

和圖

A.5；c)

深埋礦山法和深埋盾構(gòu)法外部作業(yè)工程影響分區(qū)，見(jiàn)表

和圖

A.6。表A.3明挖、蓋挖法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)表A.3明挖、蓋挖法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)表A.4 淺埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)工程影響分區(qū)區(qū)域范圍強(qiáng)烈影響區(qū)（A）隧道正上方及外側(cè)

1.0

b

顯著影響區(qū)（B）隧道外側(cè)

1.0

b

范圍一般影響區(qū)（C）隧道外側(cè)

2.0

b

范圍較小影響區(qū)（D）隧道外側(cè)

3.0

b

范圍以外注1：b為礦山法和盾構(gòu)法隧道的毛洞跨度。注2：當(dāng)外部作業(yè)需施工錨桿、錨索、土釘時(shí)，作業(yè)邊界以錨桿、錨索、土釘末端的水平投影位置為準(zhǔn)。注3：本表適用于礦山法和盾構(gòu)法隧道頂埋深＞3

注4：軟土地區(qū)的工程影響分區(qū)適當(dāng)擴(kuò)大區(qū)域范圍。DB45/T

2127—2020表A.5深埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)圖A.4表A.5深埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)圖A.5 淺埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)22圖A.6 深埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)23健康度評(píng)定因素病害程度病害發(fā)展趨勢(shì)病害對(duì)運(yùn)營(yíng)安全的影響病害對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全的影響1級(jí)無(wú)無(wú)無(wú)影響無(wú)影響2級(jí)輕微趨于穩(wěn)定目前尚無(wú)影響目前尚無(wú)影響3級(jí)中等較慢將來(lái)影響運(yùn)營(yíng)安全將來(lái)影響隧道結(jié)構(gòu)安全4級(jí)較嚴(yán)重較快已經(jīng)響運(yùn)營(yíng)安全已經(jīng)影響隧道結(jié)構(gòu)安全5級(jí)嚴(yán)重迅速?lài)?yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全嚴(yán)重影響隧道結(jié)構(gòu)安全DB45/T

2127—2020附 錄 B（規(guī)范性附錄）健康度分級(jí)隧道健康度評(píng)定宜采用單項(xiàng)指標(biāo)法，健康度分級(jí)見(jiàn)表B.1。表

表

B.1 附 錄 C（規(guī)范性附錄）測(cè)點(diǎn)樣式圖測(cè)點(diǎn)樣式圖見(jiàn)圖C.1～圖C.6。注：1——頂部蓋板；2——厚180

mm灰砂磚；3——不銹鋼頂蓋；4——半球形帶十字黃銅預(yù)制件；5——連接螺栓；6——加工的連接螺紋；7——Φ108的地質(zhì)專(zhuān)用無(wú)縫鋼管；8——碎石水泥漿；9——底部2

m花管。圖

C.1 地面深樁基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志圖25DB45/T

2127—2020注：1——Ф12頂部不銹鋼；2——Ф10凹槽不銹鋼卡扣；3——Ф40刻字不銹鋼；4——圖

C.2 道床沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志圖注：1——Ф16磨圓不銹鋼；2——Ф16不銹鋼；

3————Ф14磨砂不銹鋼。圖

C.3 隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志圖26注：1——Ф16磨圓刻十字不銹鋼；2——Ф16不銹鋼；

3——圖

C.4 路基沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志圖注：1——Ф12頂部不銹鋼；2——Ф10凹槽不銹鋼卡扣；3——Ф14磨砂不銹鋼。圖

C.5 支擋結(jié)構(gòu)沉降及水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志圖27DB45/T

2127—2020注1：1——頂部不銹鋼；2——注2：T型螺栓尺寸應(yīng)根據(jù)預(yù)埋滑槽尺寸確定。圖

C.6 預(yù)埋滑槽

T

型螺栓監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志圖28水平（豎向）位移監(jiān)測(cè)報(bào)表工程名稱(chēng)：

天氣：

報(bào)表編號(hào)：本次監(jiān)測(cè)時(shí)間：

年

月

日

時(shí)

年

月

日

時(shí)儀器型號(hào)：