汽車檢測個人技術(shù)工作總結(jié)

汽車檢測個人技術(shù)工作總結(jié)篇一：汽車檢測技術(shù)工作總結(jié)

汽車檢測技術(shù)工作總結(jié)

緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，轉(zhuǎn)機建制，強化管理，向內(nèi)挖潛，向外拓展，面對當(dāng)前嚴峻的形勢，開拓進取，務(wù)實創(chuàng)新，搶抓機遇，檢測站的改革、發(fā)展和兩個文明建設(shè)呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢，XX年，在各有關(guān)單位的大力支持和配合下，在交管局、環(huán)保局等部門的大力支持下，我組織完成了公司機動車安檢機構(gòu)資格審批、人員考核等標(biāo)志性工作。自XX年正式開業(yè)至今，我已圓滿完成年初預(yù)定的機動車安檢任務(wù)，實現(xiàn)年度工作目標(biāo)，并獲得了機動車安檢行業(yè)和社會認可，從小處入手，從大處著眼，優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入人心，回顧全年工作?；厩闆r總結(jié)如下：一、不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。積極參加政府及相關(guān)單位組織的關(guān)于檢測車輛的方法、工作原理、設(shè)備檢測標(biāo)準(zhǔn)以及故障診斷。

二、制定了檢測設(shè)備的維護保養(yǎng)制度，按期對所有檢測儀器設(shè)備進行保養(yǎng)和維護，出現(xiàn)故障及時排除，使所有檢測儀器設(shè)備能夠正常運行，保證車輛能夠正常檢測。

三、做好檔案管理工作。一是由本人組織對站場內(nèi)檢測車輛的檢測數(shù)據(jù)和檢測記錄進行系統(tǒng)整理，二是組織人員將現(xiàn)有儀器設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、故障等的報告單及儀器的使用說明歸檔，以方便查閱。三是將檢測車間的各項規(guī)章制度、檢測流程和各檢測項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整理歸檔。

四、組織安全員對消防設(shè)施和檢測設(shè)備的安全運行狀況進行了自查，加強了安全工作的管理。重點檢測設(shè)備派專人逐臺檢查，沒漏掉一臺設(shè)備和滅火器。

安全員還對檢測車間、綜合辦公室、業(yè)務(wù)室、檔案室的全部電線線路進行排查，換掉所有老化線路，避免火災(zāi)的發(fā)生。

五、規(guī)范服務(wù)行為，端正服務(wù)態(tài)度，提升檢測形象

檢測站是一個服務(wù)單位，服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到單位的整體形象和信譽。因此，我們針對工作涉及全市，服務(wù)面廣，影響面大的特點。牢固樹立“車主就是上帝”的思想，從小事入手，從大處著眼，狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進優(yōu)質(zhì)化達標(biāo)。

（一）是規(guī)范服務(wù)行為。今年以來，我們對全站在崗職工進行了崗前培訓(xùn)，主要從規(guī)范服務(wù)行為入手，學(xué)習(xí)禮貌用語，學(xué)習(xí)職業(yè)道德，并在全站開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動，對車主堅持印發(fā)“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”，在車間內(nèi)設(shè)立舉報箱、意見本，公布各環(huán)節(jié)負責(zé)人名單和舉報電話，被舉報違規(guī)者，一經(jīng)查實予以重罰，是正式職工的給予記過和經(jīng)濟處罰，并輔以下崗擇業(yè)政策，是臨時工的堅決予以清退。這項活動的開展深得車主好評。

（二）是端正服務(wù)態(tài)度，完善服務(wù)設(shè)施。我站是全省“雙優(yōu)”檢測站，是鄂西北設(shè)備、技術(shù)力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴格標(biāo)準(zhǔn)、熱情服務(wù)”作為自己的服務(wù)宗旨。只要車主需要，不論是節(jié)假、雙休日，還是白天黑夜，我們都義無反顧的謁誠為車主服務(wù)。

六、明年的工作打算

今后的三、五年，是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期，也是檢測行業(yè)圍繞改革與發(fā)展，進行全面攻堅和沖刺的關(guān)鍵時期。既要向企業(yè)或股份制管理體制并軌，又面臨檢測市場的大開放，實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔(dān)風(fēng)險。因此，在新的一年里，我們圍繞三點開展工作：1、如何在體制轉(zhuǎn)變后

繼續(xù)確保完成全年車輛檢測任務(wù)。2、如何建立適應(yīng)體制改革的內(nèi)部管理機制。

3、如何按照發(fā)展規(guī)劃，處理好積累與發(fā)展的矛盾，加快新站的建設(shè)步伐。改革的真龍呈現(xiàn)了，我們要么當(dāng)葉公，要么就努力去學(xué)點御龍的本事。針對檢測站即將實施的改革，班子統(tǒng)一指導(dǎo)思想和工作框架：一、以優(yōu)惠的條件鼓勵職工興辦、創(chuàng)辦實體，拓寬經(jīng)營渠道，為職工分流做好準(zhǔn)備。二、以崗擇人，以崗定薪，封存原有檔案工資，徹底體現(xiàn)多勞多得，少勞少得，不勞不得的分配原則。三、打破論資排輩，全員聘用，職務(wù)能上能下，工資能高能低，人員進出自由。

新的一年我們面臨的任務(wù)十分艱巨，讓我們堅定信心、搶抓機遇、趨利避害，克難求進，為全面推進測站改革和發(fā)展而奮斗。

韋貞斌

XX年9月23日

篇二：整車、部件檢測技術(shù)人員最新個人年度總結(jié)

整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成整車、部件檢測技術(shù)人員崗位所在的單位）整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好整車、部件檢測技術(shù)人員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的整車、部件檢測技術(shù)人員所有工作任務(wù)，履行好×××（改成整車、部件檢測技術(shù)人員崗位所在的單位）整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在×××（改成整車、部件檢測技術(shù)人員崗位所在的單位）整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指

篇三：汽車檢測員職稱申報工作總結(jié)

汽車檢測員專業(yè)技術(shù)個

人

工

作

總

結(jié)

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成汽車檢測員崗位所在的單位）汽車檢測員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好汽車檢測員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在汽車檢測員工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的汽車檢測員所有工作任務(wù)，履行好×××（改成汽車檢測員崗位所在的單位）汽車檢測員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成汽車檢測員崗位所在的單位）汽車檢測員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在×××（改成汽車檢測員崗位所在的單位）汽車檢測員崗位上學(xué)習(xí)、工作實踐活動。雖然身處在汽車檢測員工作崗位，但我時刻

篇四：汽車綜合檢測與診斷技術(shù)最新個人年度總結(jié)

汽車綜合檢測與診斷技術(shù)工作崗位

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成汽車綜合檢測與診斷技術(shù)崗位所在的單位）汽車綜合檢測與診斷技術(shù)工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好汽車綜合檢測與診斷技術(shù)崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在汽車綜合檢測與診斷技術(shù)工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的汽車綜合檢測與診斷技術(shù)所有工作任務(wù)，履行好×××（改成汽車綜合檢測與診斷技術(shù)崗位所在的單位）汽車綜合檢測與診斷技術(shù)工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成汽車綜合檢測與診斷技術(shù)崗位所在的單位）汽車綜合檢測與診斷技術(shù)工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指

篇五：汽車檢測企業(yè)XX年個人工作總結(jié)及XX年工作計劃

篇一：XX年國有企業(yè)員工個人年終工作總結(jié)及XX年工作計劃

XX年國有企業(yè)員工個人年終工作

總結(jié)及XX年工作計劃

XX年毫無聲息的流逝了，需要總結(jié)之際才猛然間意識到時間的匆匆。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)?！皼Q心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。為了在XX年能更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)將總結(jié)如下：

一、工作方面：

這半年來自己一直嚴于律己，刻苦謹慎，認真負責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的共同指導(dǎo)幫助下，通過自身的學(xué)習(xí)和工作，取得了一定的成效，很好地履行了崗位職責(zé).現(xiàn)在就將自己的工作情況作下總結(jié)：

1、上機前的準(zhǔn)備工作（領(lǐng)片、數(shù)片、核對隨工單、小條標(biāo)識等）

我們的上道工序是厚度檢測，對于輕磨或研磨再或磁場片來說，每天工作的第一件事就是先要領(lǐng)到厚度檢測所測好的硅片，核對好小條與隨工單后，就到數(shù)片的環(huán)節(jié)了，等核實無誤就開始工作，這樣每天在這個環(huán)節(jié)所用的時間一般來說是一個小時左右。

然后分類自己的所有硅片，把同一個厚度的合盒到一起，二級品分類放好，這樣在測片的時候會減少混片的幾率。（還可以和其它同事調(diào)換一下二級品或者厚度不同的硅片，這樣就使得大家的類別都少兩樣，測起來比較方便，也可以預(yù)防一些小錯誤的發(fā)生。）

2、上機操作（包括到崗后的開機、維護、測片、抽檢等）

在分好片后，接下來就是換掉平臺上面的紙、調(diào)整好系數(shù)、對好樣片、填好校準(zhǔn)記錄。這時候儀器大概也就該預(yù)熱夠30分鐘可以開始測量了。

測片時一定要以仔細認真的態(tài)度去對待，不可以有似乎的疏忽大意。這樣才可以保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。而且現(xiàn)在的硅片經(jīng)常有電阻率不穩(wěn)定情況出現(xiàn)，經(jīng)常要重測，甚至反復(fù)測量。為了減少測量的次數(shù)首先就要保證看準(zhǔn)測量數(shù)字，以保證不放錯任何一片。因為大家都認識高低點甚至混檔的重要性。

現(xiàn)在分檔一般情況下低檔的比較穩(wěn)定，但高檔點的像輕磨片40-45的與磁場研磨55-60的就經(jīng)常會出現(xiàn)高低點，免磨的就更加的不穩(wěn)定。這樣就造成了像混檔一樣的問題。所以測這兩個檔的時候，經(jīng)常要反復(fù)測量，甚至這樣還是不能保證歸檔的準(zhǔn)確性。所以測量這兩個檔的時候就更加要仔細，經(jīng)常與同事對片，對機子等，以這樣的方式盡量減少誤差的出現(xiàn)。

在把硅片的電阻率與徑向全部過完并準(zhǔn)確的寫好小條標(biāo)識后，就要把所有片的電阻率過一道，我們統(tǒng)稱為“過二遍”。過二遍為的是防止混檔或者大批量的高低點的出現(xiàn)，相對來說會比較快一些。但后面抽出的高檔的高低點就要反復(fù)的測量并與同事之間相互對照，這樣才能保證準(zhǔn)確歸檔

3、下機收尾（數(shù)片、核對數(shù)量、厚度字條標(biāo)識等）

在測完后，就可以數(shù)片、核實種類、厚度、數(shù)量然后開票了，這幾個環(huán)節(jié)也是一點都馬虎不得，因為任何一個小小的差錯都可能會造成后面一連串的錯誤發(fā)生。比如說數(shù)少了一片，這樣就要重新來數(shù)，運氣不好的話，可能要全部數(shù)上一遍?；蛘咝l標(biāo)識上面少填一樣，那么到中轉(zhuǎn)庫就會對不上數(shù)。所以說一定要在確保準(zhǔn)確了的時候才可以合盒交片。

在上面這整個操作流程中，都始終要嚴格要求自己，有條不紊的完成好各項工作，以保證不只自己還要有其它各道工序的順利運行。當(dāng)然，在這整個流程中，我還存在著很多不足，有待進一步提高，在工作過程中，缺乏大膽提出可行性建議，缺乏創(chuàng)新意識。今后應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷總結(jié)經(jīng)驗以提高自己的專業(yè)知識。

二、思想方面

“您想做精英嗎？請從基層做起”，公司不會提拔一個沒有基層經(jīng)驗的人做管理者。進入這個公司以后，無論您是本科生、大專生還是高中生，您的一切業(yè)績將憑實際能力與責(zé)任心定位，

對您個人的評價及應(yīng)得到的回報主要取決于您對公司的貢獻。在晶龍，晉升的途徑只有兩個：

一、努力奮斗；二、做出杰出的貢獻?！彼鼈兩钌钣|動著我的內(nèi)心，在自己正值盲目是從心路搖擺不定的時候，正在為自己的一事無成而懊惱的時候，正在為自己的未來選擇目標(biāo)的時候，剛好看到了這幾句話，使我好像看到了自己在公司所要經(jīng)歷的每個階段，看到了自己以后的發(fā)展之路。我相信“機遇是偏愛有準(zhǔn)備的、踏踏實實的工作的人的?！彼哉f我以后一定會腳踏實地的投入到工作中去，為把工作做好，也為自己能夠爭取到每個機會而努力。

三、明年計劃

人是在不斷改正錯誤中提高的。我對未來充滿了希望，所以對于下半年來說，我會更加嚴格要求自己，努力做到下面幾點：1、責(zé)任感。字就三個但意義卻很深遠，做起來也不難，關(guān)鍵是思想觀念轉(zhuǎn)變問題。我會把公司當(dāng)作象自己的家一樣去關(guān)愛，去對待，維護好它的形象，保護好它的財產(chǎn)，作個有心人，有責(zé)任感的人。

2、更加積極主動。每天主動完成屬于自己的每項任務(wù)，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作時加班加點，保證按時完成工作。積極學(xué)習(xí)“5s”，做好整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)等工作

3、加強學(xué)習(xí)，力求精益求精。多加學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識，尤其是對我們檢測室的檢驗標(biāo)準(zhǔn)要有問必答，做到99%以上的準(zhǔn)確性。還要經(jīng)常與其他同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們的長處，以彌補自己的不足。除了在工作中學(xué)習(xí)、掌握一些知識外，還要在工作之余，如培訓(xùn)，下班后、休班時等加強專業(yè)知識的積累以便早日成為技術(shù)骨干。

4、團隊精神。俗話說，“兄弟齊心，齊力斷金”“眾人拾柴火焰高”“團結(jié)就是力量”集體的力量是巨大的，一個人不能完成的事情，團隊可以完成；一個人能完成的事情，團隊可以完成的更好！只有將自己融入到團隊里，才會將工作做的至善至美。篇二：XX年企業(yè)員工個人工作總結(jié)及XX年工作計劃

XX年企業(yè)員工個人工作總結(jié)及XX年工作計劃

xx年毫無聲息的流逝了，需要總結(jié)之際才猛然間意識到時間的匆匆。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)?！皼Q心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。為了在xx年能更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)將總結(jié)如下：

一、工作方面：

這半年來自己一直嚴于律己，刻苦謹慎，認真負責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的共同指導(dǎo)幫助下，通過自身的學(xué)習(xí)和工作，取得了一定的成效，很好地履行了崗位職責(zé).現(xiàn)在就將自己的工作情況作下總結(jié)：

1、上機前的準(zhǔn)備工作（領(lǐng)片、數(shù)片、核對隨工單、小條標(biāo)識等）

我們的上道工序是厚度檢測，對于輕磨或研磨再或磁場片來說，每天工作的第一件事就是先要領(lǐng)到厚度檢測所測好的硅片，核對好小條與隨工單后，就到數(shù)片的環(huán)節(jié)了，等核實無誤就開始工作，這樣每天在這個環(huán)節(jié)所用的時間一般來說是一個小時左右。

然后分類自己的所有硅片，把同一個厚度的合盒到一起，二級品分類放好，這樣在測片的時候會減少混片的幾率。（還可以和其它同事調(diào)換一下二級品或者厚度不同的硅片，這樣就使得大家的類別都少兩樣，測起來比較方便，也可以預(yù)防一些小錯誤的發(fā)生。）

2、上機操作（包括到崗后的開機、維護、測片、抽檢等）

在分好片后，接下來就是換掉平臺上面的紙、調(diào)整好系數(shù)、對好樣片、填好校準(zhǔn)記錄。這時候儀器大概也就該預(yù)熱夠30分鐘可以開始測量了。

測片時一定要以仔細認真的態(tài)度去對待，不可以有似乎的疏忽大意。這樣才可以保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。而且現(xiàn)在的硅片經(jīng)常有電阻率不穩(wěn)定情況出現(xiàn)，經(jīng)常要重測，甚至反復(fù)測量。為了減少測量的次數(shù)首先就要保證看準(zhǔn)測量數(shù)字，以保證不放錯任何一片。因為大家都認識高低點甚至混檔的重要性?，F(xiàn)在分檔一般情況下低檔的比較穩(wěn)定，但高檔點的像輕磨片40-45

的與磁場研磨55-60的就經(jīng)常會出現(xiàn)高低點，免磨的就更加的不穩(wěn)定。這樣就造成了像混檔一樣的問題。所以測這兩個檔的時候，經(jīng)常要反復(fù)測量，甚至這樣還是不能保證歸檔的準(zhǔn)確性。所以測量這兩個檔的時候就更加要仔細，經(jīng)常與同事對片，對機子等，以這樣的方式盡量減少誤差的出現(xiàn)。

在把硅片的電阻率與徑向全部過完并準(zhǔn)確的寫好小條標(biāo)識后，就要把所有片的電阻率過一道，我們統(tǒng)稱為“過二遍”。過二遍為的是防止混檔或者大批量的高低點的出現(xiàn)，相對來說會比較快一些。但后面抽出的高檔的高低點就要反復(fù)的測量并與同事之間相互對照，這樣才能保證準(zhǔn)確歸檔

3、下機收尾（數(shù)片、核對數(shù)量、厚度字條標(biāo)識等）

在測完后，就可以數(shù)片、核實種類、厚度、數(shù)量然后開票了，這幾個環(huán)節(jié)也是一點都馬虎不得，因為任何一個小小的差錯都可能會造成后面一連串的錯誤發(fā)生。比如說數(shù)少了一片，這樣就要重新來數(shù)，運氣不好的話，可能要全部數(shù)上一遍?；蛘咝l標(biāo)識上面少填一樣，那么到中轉(zhuǎn)庫就會對不上數(shù)。所以說一定要在確保準(zhǔn)確了的時候才可以合盒交片。

在上面這整個操作流程中，都始終要嚴格要求自己，有條不紊的完成好各項工作，以保證不只自己還要有其它各道工序的順利運行。當(dāng)然，在這整個流程中，我還存在著很多不足，有待進一步提高，在工作過程中，缺乏大膽提出可行性建議，缺乏創(chuàng)新意識。今后應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷總結(jié)經(jīng)驗以提高自己的專業(yè)知識。

二、思想方面

“您想做精英嗎？請從基層做起”，公司不會提拔一個沒有基層經(jīng)驗的人做管理者。進入這個公司以后，無論您是本科生、大專生還是高中生，您的一切業(yè)績將憑實際能力與責(zé)任心定位，對您個人的評價及應(yīng)得到的回報主要取決于您對公司的貢獻。在晶龍，晉升的途徑只有兩個：

一、努力奮斗；二、做出杰出的貢獻?！彼鼈兩钌钣|動著我的內(nèi)心，在自己正值盲目是從心路搖擺不定的時候，正在為自己的一事無成而懊惱的時候，正在為自己的未來選擇目標(biāo)的時候，剛好看到了這幾句話，使我好像看到了自己在公司所要經(jīng)歷的每個階段，看到了自己以后的發(fā)展之路。

我相信“機遇是偏愛有準(zhǔn)備的、踏踏實實的工作的人的?！彼哉f我以后一定會腳踏實地的投入到工作中去，為把工作做好，也為自己能夠爭取到每個機會而努力。

明年計劃

人是在不斷改正錯誤中提高的。我對未來充滿了希望，所以對于下半年來說，我會更加嚴格要求自己，努力做到下面幾點：

1、責(zé)任感。字就三個但意義卻很深遠，做起來也不難，關(guān)鍵是思想觀念轉(zhuǎn)變問題。我會把公司當(dāng)作象自己的家一樣去關(guān)愛，去對待，維護好它的形象，保護好它的財產(chǎn)，作個有心人，有責(zé)任感的人。

2、更加積極主動。每天主動完成屬于自己的每項任務(wù)，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作時加班加點，保證按時完成工作。積極學(xué)習(xí)“5s”，做好整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)等工作

4、團隊精神。俗話說，“兄弟齊心，齊力斷金”“眾人拾柴火焰高”“團結(jié)就是力量”集體的力量是巨大的，一個人不能完成的事情，團隊可以完成；一個人能完成的事情，團隊可以完成的更好！只有將自己融入到團隊里，才會將工作做的至善至美。通過總結(jié)前面的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，沒有創(chuàng)新性的工作思路，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學(xué)習(xí)好與工作有關(guān)的各項參核標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，

與公司共同進步、共同成長。篇三：企業(yè)公司XX年工作總結(jié)暨XX年工作計劃企業(yè)公司XX年工作總結(jié)暨XX年工作計劃

同志們：大家好！

一年之計在于春。今天，我們在這里隆重召開公司XX年度工作總結(jié)，表彰XX年涌現(xiàn)出的先進集體和先進個人暨XX年工作動員大會，整個職工之家都洋溢著春天歡悅的氣氛。XX年，公司在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方黨委、政府的大力扶持下，公司的生產(chǎn)經(jīng)營取得了歷史性突破。其它工作也是穩(wěn)中好轉(zhuǎn)、穩(wěn)中求進，呈現(xiàn)出了“風(fēng)正、氣順、心齊、勁足”加快發(fā)展的濃厚氛圍。在全年的生產(chǎn)經(jīng)營中，公司緊緊圍繞安全生產(chǎn)這條主線，理順礦石合理開采與設(shè)備平穩(wěn)運行與安全管理難度增大的“兩個關(guān)系”；推進員工素質(zhì)教育、公司制度建設(shè)和文化建設(shè)“三項建設(shè)”；鞏固生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，為全面完成年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)開展了扎實有效的工作，取得了較好的成效。XX年，公司生產(chǎn)？萬噸，累計實現(xiàn)銷售收入？億元，圓滿完成了全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。

XX年主要工作回顧

一、以產(chǎn)能釋放為中心，生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)歷史新高。

XX年，公司堅持以效益為中心，實施精細化管理，精心組織生產(chǎn)，充分發(fā)揮全（半）移動破碎系統(tǒng)的優(yōu)勢，優(yōu)化采選工藝，著力提高各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力，努力提高單機效率，生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)歷史新高。1、采剝總量完成情況：XX年，公司實施精細化管理，以滿足選礦生產(chǎn)需要為前提，嚴格采掘計劃的落實，實行供配礦管理，圓滿完成全年采礦生產(chǎn)。XX年m1區(qū)計劃完成采剝總量？萬m，實際完成？萬m，完成全年計劃的？%。根據(jù)XX年11月底公司對各料臺的驗收量測算，目前公司各料臺存儲礦石量達？m，按？t/m計算，合計為？萬噸，為今春選礦生產(chǎn)提供了資源保證。

2、鐵精粉生產(chǎn)完成情況：截止到XX年底，全年生產(chǎn)鐵精粉？萬噸，較XX年同期生產(chǎn)量？萬噸提高了？萬噸，鐵精品位達到了？%，順利完成了全年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。其中，一選廠生產(chǎn)鐵精粉？萬噸；二選廠生產(chǎn)鐵精粉？萬噸。

3、銷售經(jīng)營完成情況：堅持貼近市場最大化的原則，

優(yōu)化資源配臵，強化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)調(diào)整，取得實效。截止到XX年底，公司共銷售鐵精粉？萬噸，實現(xiàn)銷售收入？億元。其中，銷售給金特和鋼鐵精粉？萬噸；銷售給首鋼伊犁鐵精粉？萬噸；銷售給新興鑄管鐵精粉？萬噸；銷售給新源凱鑫鐵精粉？萬噸；銷售新源利強鐵精粉？萬噸。截止到XX底，共收回貨款？億元。其中，現(xiàn)匯？萬

元，承兌？億元，實現(xiàn)利潤？萬元。

二、堅持以達產(chǎn)增效為重點，全力突破制約生產(chǎn)經(jīng)營的瓶頸。

XX年以來，公司充分發(fā)揮設(shè)備效能，以高打鐵精粉為目標(biāo)，全力圍繞原礦品位低、碎礦系統(tǒng)產(chǎn)能低等兩大瓶頸問題開展工作，取得突破。經(jīng)過努力，自XX年7月至11月，月產(chǎn)鐵精粉始終保持在？萬噸以上，實現(xiàn)了達產(chǎn)目標(biāo)。

一是針對采場采出原礦品位低的具體問題，公司兩個施工隊伍簽訂了采礦承包合同。在明確采礦質(zhì)量的基礎(chǔ)上，強

3333化了日?？刂婆c管理，對于采場具備條件的爆區(qū)實施分穿分爆，以減少礦石貧化率；同時，在采裝過程中嚴格采出礦石質(zhì)量檢驗，全年共計查處原礦不符合供礦標(biāo)準(zhǔn)的礦石7？萬余噸，減少支出？萬元，對促進采礦承包方加強礦石質(zhì)量管理起到了積極的促進作用。二是著力解決碎礦系統(tǒng)作業(yè)率低，不能滿足選礦對精料需求的問題，確保磨選系統(tǒng)效率充分發(fā)揮。為全力解決制約生產(chǎn)的瓶頸，即后山碎礦系統(tǒng)遲遲不能發(fā)揮效率的問題，XX年以來公司采取配備骨干、邀請廠家技術(shù)人員指導(dǎo)培訓(xùn)、與廠家協(xié)作等多種方式解決后山碎礦系統(tǒng)存在的問題。通過多措并舉，使碎礦系統(tǒng)效率得到了較好發(fā)揮，特別是半移動碎礦系統(tǒng)作業(yè)率基本穩(wěn)定在？%左右，為磨選系統(tǒng)滿負荷運行創(chuàng)造了條件。

三是千方百計提高原礦品位，為高打精粉提供保證。在狠抓采場技術(shù)管理、強化過程礦石質(zhì)量和充分發(fā)揮碎礦系統(tǒng)效率的同時，為提高原礦品位，減少中間倒運環(huán)節(jié)費用，公司對原13#礦體邊角礦進行了回收，全年累計回收礦石？萬噸。與此同時，強化了采場供配礦管理，由單純供礦管理向配礦管理轉(zhuǎn)變，提高了采場供礦綜合水平。

三、不斷強化夯實管理基礎(chǔ)，努力提升綜合管理水平。為進一步提高生產(chǎn)管理工作質(zhì)量，公司實施了“生產(chǎn)組織—物資配備—安全監(jiān)督”一體化協(xié)調(diào)管理的全面生產(chǎn)運行管理機制，重點突出了生產(chǎn)組織的“全面協(xié)調(diào)”，建立了包括生產(chǎn)、設(shè)備、安全、人力等各方資源在內(nèi)的集中管理模式，采取日常生產(chǎn)組織“常態(tài)管理”和重點工程建設(shè)“項目化管理”的方式，抓住生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的特點，用制度管人，提高了生產(chǎn)運行效率。一是完善了考核分配體系，制定了《XX年績效考核管理辦法》。將各單位、部門的考核內(nèi)容主要包括“掛鉤指標(biāo)、包干指標(biāo)、確保指標(biāo)”三方面進行綜合考評。其中，產(chǎn)量指標(biāo)按照年度下達的指標(biāo)平均分解到10個月內(nèi)，每完成1%得績效工資%。同時，制作了《考核提供表》，將各單位、部門與對口的業(yè)務(wù)部門、單位工作進行羅列，實行互相監(jiān)督、互相考核，保證了考核的真實性和公平性。二是進一步健全了公司相關(guān)管理制度。根據(jù)年初公司領(lǐng)導(dǎo)班子會議的要求，XX年公司結(jié)合實際情況，制定完成了《備品備件影響生產(chǎn)責(zé)任追究制》、《備品備件質(zhì)量管理辦法》、《廢舊物資管理辦法》、《裝卸工管理辦法》、《氧氣乙炔管理制度》、《修舊利廢管理規(guī)定》，《工程質(zhì)量驗收管理辦法》等相關(guān)制度，進一步完善了內(nèi)部管理機制，做到了日常生產(chǎn)管理有章可循。三是根據(jù)公司生產(chǎn)運行保障的實際需要，積極優(yōu)化勞動組織結(jié)構(gòu)，科學(xué)設(shè)臵工作崗位，合理配臵人力資源，提高全員勞動生產(chǎn)率，做到了人盡其責(zé)、人盡其才。XX年，公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展實際制定了年度招聘計劃，合理分類各類人才，通過多種渠道開展了招聘工作。截至到XX年底，本年度共招聘員工290人。其中，本科學(xué)歷18人，大專學(xué)歷48人，中專學(xué)歷54人，人員素質(zhì)較往年有較大提高。同時，解決了歷史遺留問題，處理XX年工傷遺留問題12起。截至到年底，所有遺留問題已處理完畢，工傷賠付已經(jīng)到位。

四是積極為生產(chǎn)一線職工提供住宿、用車、就餐等后勤保障服務(wù)，保證了公司各項工作的順利進行。XX年，公司職工餐廳進一步在菜品花樣上下功夫，每餐菜品有原來的？個增加到了目前的？個，確保員工可選擇到相對喜歡的菜肴。同時，進一步完善了職工超市、醫(yī)務(wù)室、招待所、職工宿舍、浴室、洗衣房、理發(fā)室的建設(shè)，為員工提供了生活、醫(yī)療等全方位服務(wù)，基本滿足了職工需要。截止到XX年底，職工食堂共實現(xiàn)營業(yè)收入？萬元，累計支出？萬元，XX年共盈利？元。

五是工會工作得到了進一步加強。XX年，公司工會緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營這個中心開展工作，在全公司范圍內(nèi)相繼開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)勞動競賽”、“安康杯”等系列活動，涌現(xiàn)出了郭某、周某等一批和靜縣“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新能手”和“勞動模范”等先進個人；公司工會同時也獲得了和靜縣“先進基層工會”、“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新”優(yōu)秀單位和“雙評雙愛”先進單位等榮譽稱號。

六是進一步完善了共青團工作制度。今年年初，公司團委按照和靜縣委“黨建帶團建”工作的相關(guān)要求，對各級團組織、團干部的職責(zé)、性質(zhì)、工作對象、工作原則等做了明確的規(guī)定，做到了組織健全、制度落實、活動經(jīng)常，充分發(fā)揮了黨組織的助手作用、完成任務(wù)的生力軍作用和聯(lián)系青年員工的橋梁作用。進一步提升了團組織的工作效率，增進了團組織與廣大青年職工的情誼，提高了團組織的凝聚力。

四、狠抓安全管理不放松，確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定順行。

安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)事關(guān)職工的生命和國家財產(chǎn)安全。XX年，公司以“嚴、細、實、恒”為管理手段，在全員樹立“嚴是安全的抓手、細是安全的要訣、實是安全的根基、恒是安全的保障”的思想。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，始終把安全工作列為“一把手”工程，擺在重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各崗位一起抓，各相關(guān)部門協(xié)

篇六：市汽車綜合性能檢測中心最新個人年度總結(jié)范文

市汽車綜合性能檢測中心工作崗位

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成市汽車綜合性能檢測中心崗位所在的單位）市汽車綜合性能檢測中心工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好市汽車綜合性能檢測中心崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在市汽車綜合性能檢測中心工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的市汽車綜合性能檢測中心所有工作任務(wù)，履行好×××（改成市汽車綜合性能檢測中心崗位所在的單位）市汽車綜合性能檢測中心工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在×××（改成市汽車綜合性能檢測中心崗位所在的單位）市汽車綜合性能檢測中心工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指

篇七：最新汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)自我個人小結(jié)優(yōu)秀范文原創(chuàng)

最汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)大學(xué)生

畢業(yè)個人總結(jié)優(yōu)秀范文

個人原創(chuàng)歡迎下載

在×××（改成自己汽車檢測與維修技術(shù)就讀的大學(xué)）汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就讀四年青春年華時光，匆匆而過。四年的時間足以證明了，我愛上了×××（改成自己汽車檢測與維修技術(shù)就讀的大學(xué)）的一草一木，一人一事?；叵胨哪昀镉羞^多少酸甜苦辣、曾經(jīng)汽車檢測與維修技術(shù)班級里的歡聲笑語，曾經(jīng)期末考試備戰(zhàn)中的辛勤汗水……所有的一切都歷歷在目。在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)各位老師的啟發(fā)教導(dǎo)下，我在德智體方面全面發(fā)展，逐漸從幼稚走向成熟。

在思想政治上，我有堅定信念和正確的立場，熱愛祖國，熱愛黨，認真學(xué)習(xí)、與時俱進。平時本人踴躍參加汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)組織的各項社會公益活動，主動投入汽車檢測與維修技術(shù)班級捐款救災(zāi)等活動行列，用微薄的力量，表達自己的愛心，爭做合格有為青年。

學(xué)習(xí)方面，我努力認真地學(xué)好每一門汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課，基本掌握了汽車檢測與維修技術(shù)理論方面的一些基礎(chǔ)知識以及汽車檢測與維修技術(shù)相關(guān)理論實踐方面的一些實用技巧與技術(shù)。在校期間，我非常注重汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)知識和英語相結(jié)合方面能力

篇八：汽車專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(汽車助理工程師專業(yè)技術(shù)工作小結(jié))

汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人大專畢業(yè)后，于XX年7月開始在XX市XX路橋收費站車輛維修班組做汽車修理工。三年來，我在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高?，F(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、政治上要求進步。幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿感情。

二、在工作中注重學(xué)習(xí)。能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用。我閱讀了很多汽車保養(yǎng)、故障排除等方面的書籍，在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。

三、技術(shù)上精益求精

業(yè)務(wù)上，我不斷鉆研學(xué)習(xí)新技術(shù)，在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，及時完成領(lǐng)導(dǎo)下達任務(wù)，以下是我在實際工作中遇到的實際維修案例。

故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

故障分析排除：

1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細太長導(dǎo)致進回油進回油不暢，比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。此時，需要更換符合要求的進回油管。如果確認依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除。

2、檢查電路：首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認一下插線上的記號，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度：如果依然無法排除的話，那么就考慮是

否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

四、專業(yè)進修情況：

因為時代在發(fā)展，社會在進步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補充到汽車維修行業(yè)當(dāng)中，本人于XX年3月到XX年7日，參加了嘉應(yīng)學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)本科函授班學(xué)習(xí)，考取本科文憑，使我從中學(xué)習(xí)了如何利用計算機技術(shù)輔助汽車故障診斷?；貋砗?，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了工作用車，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。

以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的?？朔蛔悖瑢W(xué)無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位貢獻我的全部精力。

篇九：整車、部件檢測技術(shù)人員職稱申報工作總結(jié)

整車、部件檢測技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)個

人

工

作

總

結(jié)

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成整車、部件檢測技術(shù)人員崗位所在的單位）整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好整車、部件檢測技術(shù)人員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的整車、部件檢測技術(shù)人員所有工作任務(wù)，履行好×××（改成整車、部件檢測技術(shù)人員崗位所在的單位）整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成整車、部件檢測技術(shù)人員崗位所在的單位）整車、部件檢測技術(shù)人員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指

篇十：汽車技術(shù)工作總結(jié)范文

篇一：汽車維修技術(shù)工作小結(jié)

汽車

維修技術(shù)工作小結(jié)

姓名:趙冬兵

1886年1月29日，

卡爾·本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現(xiàn)代文明

需要記住的時刻！汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短

的幾十年里，走出了自己的汽車之路。

隨著汽車在中國的

普及與汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽

車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。

汽車運行的可靠性,

壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)

生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以

難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為

主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往

的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提

高的一種推動。

在不斷的理論學(xué)過

程中，我們更應(yīng)該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結(jié)合在一起，做一個合格的汽車

人。和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的

主導(dǎo)思想。

我從XX年開始

就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機械學(xué)院到14年在

該大學(xué)畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了工程制圖、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、液壓傳動、診斷技術(shù)、

汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，

在XX年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習(xí)銷售顧問工作，在工作期間努力進

取，勤學(xué)苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，

對汽車有了更加濃厚的興趣。

此外，在XX年

10月至今，我以實習(xí)教師的身份，來到云南交通技師學(xué)院。在對學(xué)生進行理論指導(dǎo)的同時，

我在該學(xué)校進行了實操實習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。

在此期間，我先后

在在大眾培訓(xùn)中心接受了5s管理培訓(xùn)、汽車修理基礎(chǔ)的實操訓(xùn)練，對汽車常用的各種工具以

及診斷設(shè)備進行了了解，并且學(xué)會了汽車檢測與維修的基礎(chǔ)。當(dāng)然，實踐是檢驗理論的唯一

標(biāo)準(zhǔn)，我在動手的過程中，認真結(jié)合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容

易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準(zhǔn)確的解決故障問題。

在東風(fēng)雪鐵龍實訓(xùn)

實習(xí)基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”

的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻

液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車

的保養(yǎng)有了一定的了解。

在云南唯一的一家

寶馬實訓(xùn)培訓(xùn)中心，我更是親自了解了寶馬的各系汽車的結(jié)構(gòu)特點，對寶馬的防爆輪胎的原

理進行了學(xué)習(xí)了解。在

老師及其實踐導(dǎo)師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復(fù)的實踐練習(xí)，并在車間觀

察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。

在自己的實訓(xùn)當(dāng)中

和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、

汽油的化學(xué)味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見

識了各種各樣的機械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自

然的擁有飛馳的感覺。

作為新時代的“汽

車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行

業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當(dāng)然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生

巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。

隨著汽車技術(shù)的不

斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修

工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社

會的發(fā)展，需要機械科學(xué)的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！

我在今后的工作教學(xué)當(dāng)中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的

知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生，我的“后來者”。

我，作為“汽車人”

的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！

篇二：汽車維修工技術(shù)工作總結(jié)

汽車

維修工技術(shù)工作總結(jié)

本人自參加工作以

來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽

車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得

到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1．通過“看”發(fā)現(xiàn)

車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上

故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1

轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流

積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、

三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、

制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，

如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧

迪a62．8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)

檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡

單。

(3)通過車用零件

液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少

量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自

動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一

樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣

彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認

真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2．對車主或駕駛員

進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是

判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，

他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京

切諾基4．0l

吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運

行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已

行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電

極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)

詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其

點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。

經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一

些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對

車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對

駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性

能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，

“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3．利用“聞”來判

斷故障點

通過對油液的“聞”

可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機

的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納XXgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速

抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”

在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我

們少走許多彎路。

4．“聽”這也是維

修人員常用的技能

缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特

性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些

特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，

對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的

理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的維修人員，

只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障

的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的

知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行

駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上

一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，

加快對故障的排除。

以上方法不是獨立

的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車

的行家。

篇三：車間技術(shù)人員工作總結(jié)范文

車間

技術(shù)人員工作總結(jié)范文

緊張的xx年過去

了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的

關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生

活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一.加強政治理論

和技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

在xx年年度工作

中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀《******文選》，進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)

會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到

指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學(xué)習(xí)了胡總書記的八榮八