某綜放工作面支架縮節(jié)擠手事故專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

某綜放工作面支架縮節(jié)擠手事故專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告某綜放工作面職工在操作工作面液壓支架時(shí)，受機(jī)械設(shè)備擠壓導(dǎo)致左手中指、食指受傷。為吸取本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似事故的再次發(fā)生，由礦總工程師組織綜采隊(duì)和相關(guān)科室開展專項(xiàng)辨識(shí)，識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估結(jié)果及管控措施是否存在漏洞、盲區(qū)，補(bǔ)充完善《重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控方案》，并將辨識(shí)評(píng)估結(jié)果應(yīng)用于指導(dǎo)修訂完善設(shè)計(jì)方案、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施。一、事故情況5月3日早班，上午10時(shí)30分左右，當(dāng)班質(zhì)檢員在巡查至工作面第11號(hào)支架時(shí)發(fā)現(xiàn)該段支架需要進(jìn)行縮節(jié)作業(yè)，準(zhǔn)備取卡塊時(shí)，因卡塊與支柱上方托盤行程過小，支架前柱下沉，導(dǎo)致正在作業(yè)的人員左手中指、食指受卡塊與支柱托盤擠壓后受傷。事故原因1.綜采隊(duì)職工人員在未經(jīng)相關(guān)管理人員同意的情況下，擅自對(duì)支架進(jìn)行縮節(jié)作業(yè)，且在作業(yè)期間未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未使用專用工具（錘、改錐等)，屬違章作業(yè)，綜采隊(duì)職工人員是此次事件的直接責(zé)任者，對(duì)此次事件的發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。2.安全員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。3.綜采隊(duì)管理人員對(duì)職工日常安全教育培訓(xùn)不到位，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，對(duì)此事故的發(fā)生負(fù)重要責(zé)任。三、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組為深刻吸取本次事故教訓(xùn)，公司于5月20日開展了針對(duì)綜放工作面支架縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)方面的專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組的組成情況如下：組長：總工程師副組長：科隊(duì)負(fù)責(zé)人成員：總工辦、安全監(jiān)察科、綜采隊(duì)相關(guān)人員領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：針對(duì)本次事故，結(jié)合本礦實(shí)際情況，進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，避免同類事故發(fā)生。針對(duì)引發(fā)事故的危險(xiǎn)因素，進(jìn)行了全面的辨識(shí)和分級(jí)評(píng)估，通過全方位、全過程對(duì)多發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排查、分析和評(píng)估，建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，制定相應(yīng)的防控措施，提升全體員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，強(qiáng)化各級(jí)管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控能力，從而確保安全生產(chǎn)，有效防控類似事故的發(fā)生。四、煤礦基本信息礦井始建于1989年10月，1995年12月投產(chǎn)，生產(chǎn)能力21萬噸/年，先后進(jìn)行了兩次資源整合，提能至90萬噸/年。五、生產(chǎn)系統(tǒng)基本情況1.開拓方式。礦井采用斜-立井綜合開拓，共建有三個(gè)井筒。工業(yè)場(chǎng)地布置有主斜井（傾角25°，斜長372.7m）、副斜井（傾角18°，斜長380m）和回風(fēng)立井（垂深186.1m）；礦井單一水平開采3#煤層，水平標(biāo)高+470m，共劃分為四個(gè)采區(qū)，軌道運(yùn)輸大巷和皮帶運(yùn)輸大巷沿3#煤層底板布置，回風(fēng)大巷沿3#煤層頂板布置。2.采掘布置。礦井現(xiàn)開采3#煤層共劃分為四個(gè)采區(qū)，其中三采區(qū)已經(jīng)開采完畢，二采區(qū)未開采，一采區(qū)、四采區(qū)交替開采，以“一采兩掘”保證設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。采煤工作面為：3118綜放工作面，掘進(jìn)工作面為：3406切眼擴(kuò)切掘進(jìn)工作面、3108（下）二段運(yùn)輸順槽掘進(jìn)工作面。3.采掘工藝。礦井采用走向長壁后退式采煤方法，綜合機(jī)械化分層或綜合機(jī)械化放頂煤采煤工藝，全部垮落法管理頂板，3118綜放工作面選用MG250/630—WD1型采煤機(jī)和ZF5300/17/32型中間支架、ZFG5800/17/32型過渡支架；3406切眼擴(kuò)切掘進(jìn)工作面選用EBZ135型掘進(jìn)機(jī)，錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)，部分地段采用鋼棚復(fù)合支護(hù)；3108（下）二段運(yùn)輸順槽掘進(jìn)工作面選用EBZ135型掘進(jìn)機(jī)，鋼棚復(fù)合支護(hù)。4.通風(fēng)系統(tǒng)。礦井通風(fēng)方式為中央并列式，通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式?，F(xiàn)有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)井和一個(gè)回風(fēng)井。目前礦井總進(jìn)風(fēng)量5950m3/min，總回風(fēng)量6150m3/min，通風(fēng)負(fù)壓2200Pa?；仫L(fēng)立井安裝有兩臺(tái)FBCDZNO-21型軸流式通風(fēng)機(jī)，一用一備。3118綜放工作面和3406切眼擴(kuò)切工作面采用一進(jìn)一回“U”型通風(fēng)方式，3108（下）二段運(yùn)輸順槽掘進(jìn)工作面選用FBDY№5.6/2×11KW型局部通風(fēng)機(jī)和直徑600mm抗靜電阻燃柔性風(fēng)筒壓入式通風(fēng)，局部通風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“三專兩閉鎖”、“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”且自動(dòng)切換功能。5.瓦斯抽采。礦礦井建有一座地面瓦斯泵站，站內(nèi)配備兩臺(tái)2BEC42型和兩臺(tái)2BEC52型水環(huán)式真空泵，分別高、低負(fù)壓運(yùn)行。抽采主管均φ529mm無縫鋼管，支管為φ325mm無縫鋼管。高負(fù)壓系統(tǒng)用于采煤工作面本煤層預(yù)抽，抽采量45m3/min，抽采濃度32.5%；低負(fù)壓系統(tǒng)用于采空區(qū)及上隅角進(jìn)行抽采，抽采量110m3/min，抽采濃度0.4%。礦井瓦斯抽采率為45%以上。6.防塵系統(tǒng)。礦井在主斜井南側(cè)建有兩座靜壓水池保障井下防塵系統(tǒng)供水使用，水池容積分別為600m3和200m3。選用無縫鋼管沿主斜井（主管路規(guī)格為Ф89mm）、副斜井（主管路規(guī)格為Ф219mm）敷設(shè)至井底，經(jīng)皮帶巷（主管路規(guī)格為Ф108mm和Ф89mm）、軌道巷（主管路規(guī)格為Ф108mm和Ф89mm）、一采區(qū)/四采區(qū)大巷（主管路規(guī)格為Ф108mm）敷設(shè)至工作面（主管路規(guī)格為Ф76mm），每50m安裝一個(gè)三通及閥門供灑水防塵使用。綜采工作面進(jìn)、回風(fēng)順槽、掘進(jìn)工作面回風(fēng)側(cè)巷道等處設(shè)置有凈化風(fēng)流水幕，輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)、煤倉口等處設(shè)噴霧裝置，防塵系統(tǒng)完備有效。7.供電系統(tǒng)。礦井工業(yè)場(chǎng)地建有一座35kV變電站,雙回路供電電源分別引自110kV變電站和110kV變電站，兩臺(tái)主變?nèi)萘烤鶠?300kVA。井下建有一座中央變電所和兩座采區(qū)變電所。中央變電所位于井底車場(chǎng)附近，擔(dān)負(fù)全礦井下動(dòng)力用電；一采區(qū)變電所位于3100階段二級(jí)運(yùn)輸巷中部，擔(dān)負(fù)著一采區(qū)采掘運(yùn)輸?shù)墓╇娂熬蜻M(jìn)工作面局扇供電；3800采變位于三級(jí)軌道大巷尾部，擔(dān)負(fù)著3100皮帶運(yùn)輸及架空乘人裝置的供電。8.提升系統(tǒng)。副斜井安設(shè)一部JTP-1.6型單滾筒提升絞車，采用單鉤串車提升方式，擔(dān)負(fù)礦井物料提升任務(wù)；運(yùn)人安設(shè)一部RJKY30-18/400型架空乘人裝置，擔(dān)負(fù)人員提升任務(wù)。9.主運(yùn)系統(tǒng)。礦井主運(yùn)系統(tǒng)采用帶式輸送機(jī)接力運(yùn)輸，主要由主斜井皮帶輸送機(jī)、一、二、三級(jí)皮帶運(yùn)輸巷皮帶輸送機(jī)、各采區(qū)皮帶輸送機(jī)、工作面順槽皮帶輸送機(jī)組成，其中主斜井皮帶運(yùn)輸長度430m。各作業(yè)點(diǎn)通過工作面順槽皮帶輸送至采區(qū)皮帶，經(jīng)三、二、一級(jí)皮帶運(yùn)輸巷皮帶、井底煤倉、主斜井皮帶提升至地面。10.輔運(yùn)系統(tǒng)。礦井輔運(yùn)主要采用無極繩連續(xù)牽引車和調(diào)度絞車兩種運(yùn)輸方式。一級(jí)軌道大巷采用JWB2.5-1型無極繩絞車運(yùn)輸，二級(jí)、三級(jí)軌道大巷采用SQ-80/110B型無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸，四采區(qū)運(yùn)輸巷采用JD-2.5和JD-1.6型調(diào)度絞車對(duì)拉運(yùn)輸，一采區(qū)階段一級(jí)運(yùn)輸巷采用JD-4型調(diào)度絞車對(duì)拉運(yùn)輸，一采區(qū)階段二級(jí)運(yùn)輸巷采用JD-2.5型調(diào)度絞車對(duì)拉運(yùn)輸，一采區(qū)三級(jí)運(yùn)輸巷采用JD-4型調(diào)度絞車對(duì)拉運(yùn)輸，各工作面采用JQHS-50*12型氣動(dòng)絞車運(yùn)料；副斜井安設(shè)RJKY30-18型架空乘人裝置，井下二級(jí)、三級(jí)軌道巷安設(shè)RJKY75-5型架空乘人裝置，一采區(qū)一級(jí)運(yùn)輸巷安設(shè)RJKY55-25型架空乘人裝置，擔(dān)負(fù)人員提升運(yùn)輸任務(wù)。11.排水系統(tǒng)。在井底車場(chǎng)附近建有中央水倉，主、副水倉容量分別為700m3和300m3，泵房配備三臺(tái)MD155-30×5型耐磨多級(jí)離心式水泵；在一采區(qū)一級(jí)皮帶巷和3100階段三級(jí)運(yùn)輸巷分別建有容量為300m3和150m3的水倉，一級(jí)皮帶巷水倉配備兩臺(tái)MD155-30×5型耐磨多級(jí)離心式水泵，3100階段三級(jí)運(yùn)輸巷水倉配備兩臺(tái)MD155-30×2型耐磨多級(jí)離心式水泵；一采區(qū)工作面敷設(shè)Φ108mm的無縫鋼管沿一采區(qū)水倉至軌道巷排水溝至中央水倉；四采區(qū)工作面敷設(shè)Φ90mm的無縫鋼管排至中央水倉；中央水倉沿副斜井敷設(shè)兩趟Φ200mm無縫鋼管至地面污水處理廠。一級(jí)皮帶巷水倉敷設(shè)Φ200mm無縫鋼管至中央水倉和礦井水處理站。12.壓風(fēng)系統(tǒng)。礦井壓風(fēng)系統(tǒng)由地面壓風(fēng)機(jī)房、地面管網(wǎng)、井下管網(wǎng)和壓風(fēng)自救裝置組成。在主斜井附近建有一座壓風(fēng)機(jī)房，安裝有BLT—100A型空氣壓縮機(jī)2臺(tái)、MOGF32/8-185G型煤礦用單螺桿式移動(dòng)空氣壓縮機(jī)1臺(tái)、MOGF42/8-250G型煤礦用單螺桿式移動(dòng)空氣壓縮機(jī)1臺(tái)，選用無縫鋼管沿主斜井（主管路規(guī)格為Ф108mm）、皮帶巷（主管路規(guī)格為Ф219mm）、軌道巷（主管路規(guī)格為Ф63.5mm）敷設(shè)至一采區(qū)大巷（主管路規(guī)格為Ф219mm和Ф108mm）和四采區(qū)大巷（主管路規(guī)格為Ф108mm）；在各皮帶巷每100米安設(shè)一個(gè)三通閥門，軌道大巷、回風(fēng)大巷每100米安設(shè)一個(gè)三通閥門，采煤工作面進(jìn)、回風(fēng)順槽及掘進(jìn)工作面每50米安設(shè)一個(gè)三通閥門。13.防滅火系統(tǒng)。3#煤層自燃傾向性為Ⅲ類不易自燃。礦井井上、下均設(shè)置有專用消防材料庫房。在工業(yè)廣場(chǎng)南側(cè)建有兩座靜壓水池，沿主斜井（主管路規(guī)格為Ф89mm）、副斜井（主管路規(guī)格為Ф219mm）各敷設(shè)一趟消防管路，經(jīng)皮帶巷（主管路規(guī)格為Ф108mm、Ф89mm）、軌道巷（主管路規(guī)格為Ф89mm和Ф108mm）至一、四采區(qū)大巷（主管路規(guī)格為Ф108mm），再由采區(qū)大巷敷設(shè)管路（主管路規(guī)格為Ф76mm）至采掘工作面。機(jī)電硐室、采掘工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)均按標(biāo)準(zhǔn)配備有消防器材。14.“六大”避險(xiǎn)系統(tǒng)。礦井建有監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。其中，監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)為KJ340X型安全監(jiān)控系統(tǒng)，人員定位系統(tǒng)為KJ602型煤礦井下作業(yè)人員管理系統(tǒng)，通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)為Hipath3800型數(shù)字交換機(jī)、KTH—123型電話機(jī)組成的有線通信系統(tǒng)和KTW125型無線通信系統(tǒng)及KTk113型應(yīng)急廣播系統(tǒng)組成，井下主要作業(yè)地點(diǎn)安設(shè)有壓風(fēng)自救和供水施救裝置，在井下三級(jí)運(yùn)輸大巷布置有1個(gè)永久避難硐室，3100階段三級(jí)運(yùn)輸巷布置1個(gè)臨時(shí)避難硐室，共同構(gòu)成礦井緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。六、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍本次風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍為：井下所有綜采綜放工作面。七、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估方法根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法的掌握程度，在安全檢查表法、作業(yè)危害分析法、經(jīng)驗(yàn)分析法中選擇一種或多種方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，辨識(shí)可能導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)因素，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)描述。采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法。風(fēng)險(xiǎn)分析包含三個(gè)評(píng)價(jià)因素：事故發(fā)生的可能性L、事故產(chǎn)生的后果C和暴露在危險(xiǎn)條件中的頻繁程度E。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用公式D＝L×E×C來計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)大小。將事故發(fā)生的可能性L、人體暴露在危險(xiǎn)條件中的頻繁程度E、一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果C分別分為若干等級(jí)，并賦予一定的相應(yīng)分值。風(fēng)險(xiǎn)程度D為三者的乘積，亦分為若干等級(jí)（參見附件）。針對(duì)某種特定的作業(yè)條件，恰當(dāng)選取L、E、C的值，根據(jù)相乘后的積確定風(fēng)險(xiǎn)程度D的級(jí)別。L——事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能E——暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見暴露C——發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡403～9人死亡151～2人死亡7嚴(yán)重3重大，傷殘1引人注意D——風(fēng)險(xiǎn)大小D值危險(xiǎn)程度≧320重大風(fēng)險(xiǎn)（■顏色表示）[160-320)較大風(fēng)險(xiǎn)（■顏色表示）[70-160)一般風(fēng)險(xiǎn)（■顏色表示）<70低風(fēng)險(xiǎn)（■顏色表示）本次專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估補(bǔ)充情況風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估LECD風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)3118綜放工作面工作面移架時(shí)，支架縮節(jié)、拔節(jié)容易造成擠傷、壓傷手指的風(fēng)險(xiǎn)663108一般風(fēng)險(xiǎn)3118綜放工作面工作面移架時(shí)，乳化液串液導(dǎo)致誤動(dòng)作，造成擠傷、壓傷、碰傷的風(fēng)險(xiǎn)663108一般風(fēng)險(xiǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施3118綜放工作面工作面移架時(shí)，支架縮節(jié)、拔節(jié)容易造成擠傷、壓傷手指的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工作面所有人員進(jìn)行安全培訓(xùn)工作面移架時(shí)縮節(jié)、拔節(jié)工作必須由移架工專人操作，其他人員未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁操作。在縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)時(shí)，必須對(duì)支架形態(tài)進(jìn)行二次確認(rèn)，并進(jìn)行二次注液，將支架升至最大行程，相鄰五架之內(nèi)的支架禁止進(jìn)行其他操作。進(jìn)行縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)時(shí)，必須有計(jì)劃的作業(yè)，一柱操作完成后，再進(jìn)行下一柱的拔、縮節(jié)作業(yè)，嚴(yán)禁兩柱同時(shí)縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)?？▔K過緊的時(shí)候提前更換合適的卡塊工作面在遇到空巷、壓力大、支架行程低于20cm時(shí)，必須在前梁下支設(shè)單體柱再進(jìn)行縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)。在進(jìn)行倒管作業(yè)時(shí)，必須先進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)管路作用再進(jìn)行注液工作作業(yè)完成后要將作業(yè)點(diǎn)工作、管路擺放整齊，防止路過人員拌傷，碰傷每次班前會(huì)，要對(duì)每位工人的思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行了解，對(duì)容易造成事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)提醒，防止工作人員思想麻痹大意。工作面配備錘子，液壓柱、液壓槍等專用工具，準(zhǔn)備足夠的、質(zhì)量合格的卡塊在進(jìn)行縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)時(shí)，必須一人操作一人監(jiān)護(hù)，移架工操作，隊(duì)長、安全員、班組長其中一人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)正式開始作業(yè)時(shí)，雙手必須離開拔、縮的支架，嚴(yán)禁托、靠支架作業(yè)人員必須將衣袖扎緊，使用專用工作帶手套進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁空手作業(yè)。3118綜放工作面工作面移架時(shí)，乳化液串液導(dǎo)致誤動(dòng)作，造成擠傷、壓傷、碰傷的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工作面所有人員進(jìn)行安全培訓(xùn)工作面移架的工作必須由移架工專人操作，其他人員未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁操作支架工移架前先檢查液壓支架完好情況，發(fā)現(xiàn)故障立即處理，待故障處理好方可進(jìn)行移架。在移架作業(yè)時(shí)，必須對(duì)支架形態(tài)進(jìn)行二次確認(rèn)，檢查支架的液壓管、U形卡完好情況,確保管路完好，對(duì)支架周圍人員、環(huán)境進(jìn)行觀察并將支架升至最大行程作業(yè)完成后要將作業(yè)點(diǎn)工具、管路擺放整齊，防止路過人員拌傷，碰傷每次班前會(huì)，要對(duì)每位工人的思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行了解，對(duì)容易造成事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)