造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（公路交通）路面工程的分類、組成及構(gòu)造

造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（公路交通）路面工程的分類、組成及構(gòu)造1.【單選題（公路工程）】在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置（??）（江南博哥）。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫正確答案：A參考解析：在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。在鄰近構(gòu)造物處的脹縫，應(yīng)根據(jù)施工溫度至少設(shè)置2條。除此之外的脹縫宜盡量不設(shè)或少設(shè)。其間距可根據(jù)施工溫度、混凝土集料的膨脹性并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。2.【單選題（公路工程）】在陡坡路段或雨季及結(jié)冰季節(jié)，路面(??)對(duì)行車安全至關(guān)重要。A.強(qiáng)度B.穩(wěn)定性C.抗滑性D.耐久性正確答案：C參考解析：本題考查的是路面的基本要求。車輛行駛時(shí)，車輪與路表面間應(yīng)具有足夠的摩阻力，以保證行車的安全性。在陡坡路段或雨季及結(jié)冰季節(jié)，路面抗滑性對(duì)行車安全至關(guān)重要。3.【單選題（公路工程）】為加強(qiáng)瀝青路面各結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，避免產(chǎn)生層間滑移，瀝青層之間、新舊瀝青層之間、瀝青層與舊水泥混凝土路面之間等應(yīng)設(shè)置(??)。A.透層B.黏層C.封層D.防凍層正確答案：B參考解析：本題考查的是路面工程的組成。為加強(qiáng)路面各結(jié)構(gòu)層之間的黏結(jié)，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，避免產(chǎn)生層間滑移，瀝青層之間、新舊瀝青層之間、瀝青層與舊水泥混凝土路面之間等應(yīng)設(shè)置黏層。4.【單選題（公路工程）】混凝土面板邊緣部分的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)不小于(??)cm。A.2.5B.3C.4D.5正確答案：D參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面?；炷涟宓慕怯缪a(bǔ)強(qiáng)，可選用2根直徑12～16mm螺紋鋼筋，布置在板的上部，距板頂應(yīng)不小于5cm，距板邊一般為10cm。板角小于90°時(shí)，亦可采用雙層直徑為6mm的鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，布置在板的上、下部，距板頂和板底5～10cm為宜。鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)不小于5cm。5.【單選題（公路工程）】超高路段的中央分隔帶，除應(yīng)具有一般路段中央分隔帶的功能和構(gòu)造要求外，尚應(yīng)設(shè)置(??)攔截上側(cè)半幅路面漫流過來的表面水。A.排水盲溝B.排水明溝C.排水暗溝D.排水滲溝正確答案：B參考解析：本題考查的是路面排水設(shè)施。超高路段中央分隔帶排水：高等級(jí)公路超高路段不允許上側(cè)半幅路面的表面水橫向漫流過下側(cè)半幅路面。因此，超高路段的中央分隔帶，除應(yīng)具有一般路段中央分隔帶的功能和構(gòu)造要求外，尚應(yīng)設(shè)置明溝攔截上側(cè)半幅路面漫流過來的表面水。6.【多選題（公路工程）】現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸，不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（??）。A.足夠的承載能力B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的耐久性正確答案：A,C,D,E參考解析：路面的基本要求：1、具有足夠的承載能力；2、具有足夠的穩(wěn)定性；3、具有足夠的平整度；4、具有足夠的抗滑性；5、具有足夠的耐久性。7.【多選題（公路工程）】根據(jù)混凝土板的初估厚度，交通等級(jí)為