常州某造船項目環(huán)境影響報告書

建設項目環(huán)境影響報告表（工業(yè)類）項目名稱：建設單位（蓋章）：常州某集團有限公司編制日期：2007年5月20日江蘇省環(huán)境保護廳制《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明蠢《梯建鏈設廟項禮目梯環(huán)安境徐影陪響企報哀告弦表坑》海由梁具飽有什從嗚事悉環(huán)功境國影秀響富評嗽價乳工禿作飯資歌質北的僵單膏位撕編能制座。糧1蒜.需項涉目蝦名曉稱祖—撐—兵指當項臺目螺立嗎項耽批脖復荒時沈的綢名始稱吼，寶應皮不獻超割過穩(wěn)3顫0娛個告字塵（錘兩傷個午英蚊文均字隨段腰作盼一肥個援漢地字帝）泡。酸2條.獎建滅設略地盡點徐—衛(wèi)—需指秘項本目齊所仿在鄉(xiāng)地務詳億細梳地肝址翻，籌公灣路熟、覽鐵奴路開應精填咱寫輝起乞止螞地番點工。紗3回.亮行內業(yè)盈類輩別慰—段—禍按鞋國參標性填扮寫下。汽4合.翼總綁投形資敲—第—夢指濫項險目臨投慎資系總霉額使。泄5瞧.兆主援要尊環(huán)之境躁保碗護祖目蘇標袍—欺—較指丸項銹目制區(qū)系周看圍昌一倒定外范后圍帝內犬集星中晝居期民暑住父宅榜區(qū)間、確學尼校慈、用醫(yī)擁院騙、聰保貢護傳文春物侄、懸風界景匯名拍勝項區(qū)特、耗水堆源披地綠和魚生坊態(tài)嘩敏皇感納點習等停，兇應肌盡織可盯能吼給躍出喜保匆護日目健標供、風性喚質針、深規(guī)富模莫和被距道廠兇界孫距柴離撐等芹。猾6框.迎結湊論材與玻建刊議負—喚—秘給祝出傾本格項凱目董清灑潔淺生柴產殿、胃達禍標銹排籠放從和紗總騎量落控詳制折的劣分眾析石結薪論要，仁確姑定螞污欺染棄防擁治嘗措掏施鳥的寧有址效次性原，小說島明辱本膀項野目莊對毛環(huán)象境酬造勺成謊的膽影饒響頸，洽給藍出堂建偶設緒項景目莊環(huán)委境六可托行枝性忌的由明餅確咳結陵論欲。蛛同牌時飲提恨出影減卡少強環(huán)微境渴影博響病的泥其品他蚊建尼議株。激7百.插預恐審炸意賣見明—僅—惱由姻行迷業(yè)賢主照管能部燒門撞填委寫教答房復顫意膀見宏，周無兆主督管尊部芽門搏項版目逼，洋可匯不撲填坐。局8辭.便審取批男意糕見恐—銀—備有嶼負遮責招審呢批誤該鄉(xiāng)項去目縣的紡環(huán)報境質保梁護謀行死政鍬主伏管傾部以門喘批泳復鐘。艦建筆設桃項擋目紗基禿本廢情良況稻項命目襖名兔稱企剛誰判社鋪建魔設塊單詠位姑常喇州栗交腔運坊集翼團殿有賊限隊公遭司菊法抗人君代叔表境通木訊貨地百址義聯頓系蕩電前話芬傳的真哭郵坡政境編恐碼晶建完設體地踢點靈常閣州釘市擊采倉菱是路伸8競-卷1灑號礎立滅項賓審牙批母部殊門塞常運州襖市梯環(huán)揮境當保斯護洽局帥批抬準征文排號暮常孫州何市詢環(huán)識保膊局角對絮本邀項塞目愚環(huán)欠境儲影越響姥申列報恒表留的坑批新復決建扔設鹿性慌質恐新望建農□霜改鳥擴裕建發(fā)√瞧技偶改瓜□韻行貴業(yè)糖類訂別袖及忌代忠碼性C妄3屆7哪5摘1筍刷金曉屬行船督舶宴制室造禿拿占葵地胡面啟積刷(繭平朱方優(yōu)米堅)兵9程7社8紙0晉綠豐化偶面床積敗(臟平爹方摔米蒸)撤1駁3沾5尋0和總通投時資嘉(丟萬釘元庫)好8淘4妖0皮其天中培：狼環(huán)址保嗎投縫資隊(販萬勞元胸)狹1率0貞環(huán)淡保艘投悅資飽占磚總吐投動資閑比辮例頃1沸.葡1勾9昨%定評虹價鏟經孕費飄(濾萬師元心)僻預橡期障投梯產套日減期壤2舍0向0盾7長年嗚5化月些原車輔秧材誦料春（腰包瞇括于名距稱貼、搭用除量朋）碑及獨主喊要息設踢施伐規(guī)殼格旬、棄數堂量里（戀包傳括右鍋單爐豆、嘆發(fā)境電挪機億等而）行原采輔猜材室料著：灑本番項睬目攜原傷輔質材呈料燭主積要堤有能鋼色材抖、延木圍材誰、腎油遺漆簽、遠焊牛條冶、奉油殊漆程稀閥釋奏劑拐、較丙榜烷略等仗。吩原鮮輔屑材臟料叫詳售細閉情副況更見爬表降1排。棟深權輸

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天寧區(qū)匯集了常州文化、教育、衛(wèi)生、服務等社會公益設施，機械、輕紡、服裝、化工、建材成為轄區(qū)的產業(yè)優(yōu)勢，近年來不斷發(fā)展的市政交通、住宅建設、郵電通訊以及大型商業(yè)設施，擁有良好的社會環(huán)境。

項目所在的常州東南經濟技術開發(fā)區(qū)成立于1993年12月，是經江蘇省人民政府批準的省級經濟開發(fā)區(qū)。東南開發(fā)區(qū)位于常州市天寧區(qū)東南郊，西距常州市中心3公里，總規(guī)劃面積9.6平方公里。

經過幾年的建設，常州東南經濟技術開發(fā)區(qū)基礎設施逐步完善，特別是印染工業(yè)園的基礎設施，日處理5萬噸的工業(yè)用水廠和3萬噸的工業(yè)污水處理廠已投入使用。新近建成的三個熱電廠，使日供汽率達100%。

近年來，進區(qū)企業(yè)的數量、規(guī)模、檔次不斷提高，目前已有進區(qū)工業(yè)企業(yè)300多家，其中投資規(guī)模在1000萬元以上的企業(yè)有80多家，且金源銅業(yè)有限公司、小松（常州）鑄造有限公司、好特曼服裝有限公司等企業(yè)投資額均在2000嗓萬蜜美披元擋以曾上畏。拆產食業(yè)鋒優(yōu)律勢松不承斷秋顯吳現鍵、簡逐耐步蓄形罵成糾了遙以樣紡允織賤、難服哭裝狹、明印笛染矮、紫機睛械男、出電湊子初等鞋行違業(yè)炭為篩主仗體劇的沸企暴業(yè)明群樣體費，嚇其略中展:肝針故織聯服誠裝昌產造品醫(yī)出狀口酒額現名快列潑江劉蘇均省欄第夢一夕，反占股地礎2怠平庸方武公每里洽的噸印收染譯工綢業(yè)擇園釀將蜓逐堤步韻成蘭為吼常蠶州何市偉最扛大鼠的食生縮產跑和丙出徐口酷基鈴地財；寺占暮地臨1撒平界方素公使里懸的賣電難子怨工餡業(yè)掃園棍正柴在孕建巖設內之匆中就。

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（3）水體水質達到Ⅳ標準。表4項目主要環(huán)境保護目標環(huán)境要素保護目標方位距離（m）環(huán)境功能大氣環(huán)境項目區(qū)周圍/《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-96）二級標準聲環(huán)境項目區(qū)周圍廠界外1米范圍內《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB3096-93)3類水環(huán)境京杭運河北/《》潮評辨價故適茫用針標姓準環(huán)境質量標準1.環(huán)境空氣執(zhí)行GB3095－1996《環(huán)境空氣質量標準》中二級標準，標準值見下表：項目SO2NO2PM10日平均標準，mg/m30.150.120.15小時平均標準，mg/m30.500.24/2.地表水執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》中Ⅳ類標準項目CODcrTPNH3-N標準限值30mg/L0.3mg/L1.5mg/L3.GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》的3類標準晝間值≤65dB(A)，夜間值≤55dB(A)。污染物排放標準1.廢氣：即粉塵≤120mg/m3、二甲苯≤70mg/m3。2.噪聲：廠界噪聲執(zhí)行GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》的Ⅲ類標準，即晝間≤65dB(A)、夜間≤55dB(A)。總量控制指標1.大氣污染物：排氣量：2.52×104m3、粉塵：2.75t/a，可作為申請總量，總量由原有項目總量消減平衡2.水污染物：排水量：6000t/a、CODcr:2.30t/a、NH3-N：0.17t/a，水污染物排放總量在東南工業(yè)廢水處理廠內平衡解決。遠建津設缺項蜻目爐工咳程蜓分才析1.工藝流程簡述（圖示）：造船全過程可分解為船體建造、舾裝和涂裝三大類，每大類又分為加工和裝配兩種作業(yè)，若干個作業(yè)階段。其中船體建造分成零件加工、零件裝配、部件裝配、小分段裝配、分段裝配、大分段裝配和船體合攏7個作業(yè)階段；舾裝分為舾裝件制造、配套單元舾裝、分段舾裝、大分段舾裝、船上舾裝6個作業(yè)階段；涂裝分為車間底漆涂裝、二次除銹涂裝、船臺涂裝、最后涂裝四個階段。工藝主體工藝流程見圖1。

工藝流程說明：項目外購的鋼材由電磁吊經輥道輸送至鋼材堆場；需要使用鋼材時，再利用電磁吊將其輸送至生產車間，利用切割設備將鋼材按照指定形狀進行切割、加工成形。上述零配件加工完成后，進入分段制作和裝焊預舾裝工序，完成分段和部件制作、裝焊及管系、設備等的預舾裝作業(yè)；然后在車間內的涂裝房進入分段除銹、分段涂裝工序；分段涂裝完畢后，在室外船臺進行分段大合攏，并進一步進行機電設備、管系和電纜等的預舾裝；然后進行大合攏和完工涂裝。試航時間一般為一周左右，對船上的各個部件進行測試，試航合格的船舶即可交付給客戶。由于項目未配備儲油罐設施，在試航期間需使用的油料臨時外購，由油罐車運送至廠區(qū)，再輸送至船上。

詳細的產污環(huán)節(jié)見圖2。2.主要污染工序：分析污染源及污染物產生、治理及排放情況：1.造船生產過程主要產污環(huán)節(jié)①鋼材切割、加工成形：產生噪聲和鋼材廢邊角料；②機械加工：產生乳化液，含油廢水；③分段制作、預舾裝：產生含油廢水、焊煙及噪聲；④分段除銹、涂裝：產生金屬氧化物粉塵、噴砂噪聲、噴漆廢氣(甲苯、二甲苯)、廢氣處理風機噪聲；⑤分段合攏及預舾裝：產生焊煙、含油廢水及噪聲；⑥大合攏及完工涂裝：產生焊煙、金屬氧化物粉塵、噴砂噪聲、噴漆廢氣(甲苯、二甲苯)；⑦碼頭舾裝、試車、船舶試航：產生含油廢水、噪聲；⑧船體裝配產生的廢電線、有色金屬、石棉繩和廢油品等。2.動力站房、生活設施等產生的污染物：①空壓站：產生噪聲；②船臺、車間及外場：地面沖洗廢水；③全廠生活污水、生活垃圾；④職工食堂油煙。3.工程污染源及源強分析3.1大氣污染源及源強分析項目運營期廢氣有造船過程產生的廢氣（噴漆廢氣、焊煙和粉塵）和職工食堂油煙。.造船廢氣造船過程產生的廢氣有噴漆廢氣、焊接廢氣和粉塵。噴漆廢氣：造船時的鋼材預處理過程、船舶涂裝階段會產生噴漆廢氣，噴漆廢氣的主要污染物是二甲苯。項目生產中以高壓無氣噴涂方式涂裝，噴漆時稀釋劑添加量約為油漆量的12％，稀釋劑全部揮發(fā)，其主要成分為甲苯、二甲苯。據建設單位提供資料及同類型廠家類比分析，項目室內噴涂油漆用量6t/a，稀釋劑用量0.72t/a，其中二甲苯揮發(fā)量約1.58t/a（0.75kg/h）。焊煙：焊煙的成分因使用的焊絲、焊條不同而有所差異。焊條由焊芯和藥皮組成，焊芯除含有大量的鐵外，還有碳、錳、硅、鉻、鎳、硫和磷等，其藥皮內材料主要由大理石、熒石、金紅石、純堿、水玻璃、錳鐵等組成。焊接時，電弧放電產生約4000-6000℃的高溫，在熔化焊條和焊件的同時，會產生一定量的煙塵，其成分主要為氧化鐵、氧化錳、二氧化硅、硅酸鹽等。在焊接電弧所產生的高溫和強紫外線作用下，弧區(qū)周圍會產生少量有毒氣體，如一氧化碳、氮氧化物等，各氣體的產生難以定量。粉塵：項目鋼材除銹采用噴丸除銹工藝，表面拋丸清理裝置主要由拋丸器、液壓馬達、分離器、螺旋輸送器、鋼丸輸送機構、工作平臺、溜丸機、上料及匹配的除塵設備組成。項目噴丸除銹工序會有少量鋼砂損耗及除銹產生的粉塵。根據建設單位提供資料及同類型廠家資料類比分析，項目設計鋼材表面處理能力為40m2/h，噴丸量60kg/h，鋼板噴丸除銹粉塵初始產生速率約為1.31kg/h，風機風量12000m3/h，初始排放濃度為109.3mg/m3。.食堂油煙：本項目設有職工食堂，就餐人數達200人，廚房使用電能，因此食堂內烹調產生的油煙為主要污染物。廚房油煙為食用油及食品在高溫下的揮發(fā)物及其冷凝物氣溶膠、水氣及室內含塵氣體的混合氣，其所含成份相當復雜，有飽和脂肪酸、不飽和脂肪酸加上氧化裂解后的多種短鏈醛、酮、酸、醇等有刺激性味道產物及塵和水汽等。從形態(tài)上看，包括顆粒物及氣態(tài)污染物兩類。本項目擬在灶臺上方安裝煙罩收集油煙，經油煙凈化器處理達標后通過煙氣道從屋頂向外排放。3.2水污染源及源強分析根據項目造船工藝流程和產污環(huán)節(jié)，該項目產生的廢水主要有生活廢水和生產廢水兩部分構成。生產廢水包括新建船舶時在舾裝、試航工序產生的含油廢水，以及對車間、船臺、車輛進行沖洗時產生含油廢水；項目機修車間零件沖洗水。3.3.主要噪聲源及源強分析項目運營過程主要為切割機、剪板機、卷板機、電焊機、拋丸除銹設備、空壓機、風機等設備運行過程產生的噪聲，根據生產設備的功率及運行特征，通過類比分析，其噪聲源強約為75-95dB。3.4.主要固體廢物及產生量分析造船生產中產生的固體廢物有：造船產生廢鋼鐵邊角料、鐵渣、除銹產生的廢鋼砂和氧化鐵粉、焊接產生的廢焊渣、油漆空桶、機械加工車間產生的廢乳化液、船體裝配產生的廢電線、廢油品等。項目固廢產生量見表7。

表7固體廢物產生情況一覽表單位：噸/年類別造船合計危害性備注鋼材邊腳料16.10普通固廢類比分析廢鋼砂及氧化鐵粉3普通固廢類比分析焊渣0.63普通固廢類比分析油漆空桶0.6普通固廢類比分析造船產生廢電線0.1危險固體廢物類比分析漆渣及廢油品0.18危險固體廢物，編號HW12類比分析廢塑料、木頭2普通固廢類比分析生活垃圾12普通固廢職工不住廠按

0.2kg/d計合計34.61//傻項頃目畏主戶要瞞污舊染押物繪產麥生爛及豐預澇計姐排禮放腸情乘況內容類型排放源污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)排放去向水污染物施工期生活污水CODSS115t/a300mg/l，0.345t/a300mg/l，0.345t/a115t/a300mg/l，0.345t/a300mg/l，0.345t/a東南工業(yè)廢水處理廠營運期生活污水CODSSNH3-N動植物油TP5760t/a400mg/l，2.30t/a250mg/l，1.44t/a30mg/l，0.17t/a20mg/l，0.12t/a5mg/l，0.03t/a5760t/a400mg/l，2.30t/a250mg/l，1.44t/a30mg/l，0.17t/a20mg/l，0.12t/a5mg/l，0.03t/a廢氣施工期粉塵一般氣象條件下,風速5m/s時,下風向150米處TSP日均濃度為0.49mg/Nm3，產生量約為3-5t/d排放濃度約為0.29mg/Nm3，排放量約為1-2t/d`大氣營運期粉塵2.75t/a2.75/a二甲苯1.58t/a1.58/a廚房油煙0.016t/a0.016t/a固體廢物施工期建筑、生活垃圾1.2t/d0由環(huán)衛(wèi)和專業(yè)回收公司處理。營運期生活垃圾12t/a0生產廢料23.81t/a0噪聲施工期施工機械噪聲挖掘機83dB（A），塔吊82dB（A），運輸車84dB（A），振搗器85dB（A），混凝土攪拌機84dB（A），作業(yè)器具碰撞噪聲70～95dB（A）。營運期造船車間機械噪聲、排風機、泵房等切割機、剪板機、卷板機、電焊機、拋丸除銹設備、空壓機、風機等設備運行過程產生的噪聲，其噪聲源強約為75-95dB。其它////主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁)本項目利用原有廠房，施工期間沒有高強度的土地開挖平整及大規(guī)?；ɑ顒?，只需把船廠原有設備安裝到項目所在地即可。項目處于東南經濟技術開發(fā)區(qū)內，項目區(qū)配套設施良好，建有東南工業(yè)廢水處理廠，滿足該地區(qū)污水處理的需要。因此只要施工期嚴格按有關規(guī)定施工，防止產生高強度的噪聲，在搞好建筑材料和建筑廢料管理的情況下，對周圍生態(tài)環(huán)境影響較小。環(huán)境影響分析（一）.施工期環(huán)境影響分析目前項目場地已經平整，且廠區(qū)的主體建筑及船塢已交付使用。

1.施工期水環(huán)境影響分析施工期主要有二種類型廢水，其一是生產性廢水，其二是施工人員生活性污水。生產性廢水，是指拌制泥砂漿，浸洗建材等作業(yè)中，多余或泄漏的廢水，以及清洗模板、機具、車輛設備、場地衛(wèi)生等排放的污水。生產廢水的產生量與工地管理水平關系極大。如能從嚴管理，做到節(jié)約用水，杜絕泄漏，其排水量可減少一半。因此，施工期應加強對施工人員的管理，不要隨意排放生活污水，這樣就不會對環(huán)境產生不良的影響。出行車輛的清洗水、施工機械清洗產生的廢水，以及施工過程產生的含有泥沙的廢水應當經過沉沙池去除顆粒物后方可排放。施工過程對河道水質的影響主要是由于船塢開挖、船臺施工及回旋水域挖泥過程泥沙散落入河道引起水中懸浮物含量的增加。項目在船臺、船塢施工過程中應采取下列相應措施減緩對水環(huán)境的影響：（1）合理安排陸域建設的施工順序。應先構筑陸域前沿水工建筑和兩側護岸，后開挖取土采石填土。這樣可以把裸露土壤受暴雨沖刷產生的泥砂控制在護岸圍填的范圍內，可大大減少土方工程對河道及周圍生態(tài)環(huán)境的影響，這一點至關重要、效果顯著。（2）陸域前緣的形成應采用科學的施工工藝。建議采用護岸拋石—砌筑護坡—內側構筑多層編織袋砂包形成倒?jié)B層—向內吹砂和填砂石土方的施工工藝，實踐證明該工藝能有效地防止泥砂流失向海域擴散。應杜絕采用取土后直接從陸域推填的施工方法。經上述措施處理后，項目施工對水環(huán)境影響不大。2施工期大氣環(huán)境影響(1)施工期揚塵的產生是不可避免的，從揚塵產生時段看，它主要產生于施工初期；另有施工機械產生的廢氣，這些都是低矮源，將導致施工區(qū)域的環(huán)境空氣質量有所下降。(2)施工過程揚塵和粉塵會造成局部大氣污染。干燥季節(jié)運料車輛進出場地攜帶泥土，揚起塵土；水泥裝卸、混凝土和沙漿拌制。根據北京市建筑施工工地的有關調查數據，當風速為2.4m/s時，建筑工地內的TSP濃度是上風向對照點的1.5～2.3倍，影響范圍一般在下風向150m之內：下風向0～50m為重污染帶、50～100m為較重污染帶、100～150m為輕污染帶。由于項目周圍的居民區(qū)與項目所在地相距較遠，因此，施工過程對其影響不大。3.施工期噪聲環(huán)境影響分析3.1.主要施工機械的噪聲級本項目在施工過程中，由于各種施工機械的運轉，不可避免地將產生噪聲和振動污染。施工現場主要噪聲源有裝載機、挖掘機、推土機、平地機、混凝土攪拌機、水泥振搗器及運輸車輛等。施工機械一般位于露天，噪聲傳播距離遠，影響范圍大，產生施工噪聲的主要設備有混凝土攪拌機、移動式吊車、起重機、打樁機等，表3.1是常見的施工機械所產生的噪聲，表中近場噪聲指在廠區(qū)內可能產生的噪聲值，從表中可知，距設備15m處的噪聲級在70～112dB，因此，噪聲的影響是顯而易見的。另外，建筑施工中機械設備的振動也是擾民因素之一，常用的機械設備產生的振動在50～84dB之間，但由于振動隨距離的衰減較快，其影響范圍較小。表3.1幾種典型施工機械噪聲值單位：dB編號機械名稱近場噪聲編號機械名稱近場噪聲1推土機78－9610空壓機82－982前斗式裝料機72－9711氣動扳手83－883拖拉機77－9612夯土機82－904攪拌機75－9013振蕩器70－805混凝土破碎機80－9014壓路機73－896鋪路機82－9215空氣錘80－987卡車（重型）85－9616混凝土泵75－868移動式吊車75－9517卷揚機76－863.2.施工期場界噪聲限值標準施工期場界噪聲限值標準執(zhí)行國家《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90），具體標準值見表3.2。表3.2建筑施工場界噪聲限值序號施工階段主要噪聲源噪聲限值（dB）晝間夜間1土石方推土機、挖掘機、裝載機等75552打樁各種打樁機等85禁止施工3結構混凝土攪拌機、振搗機、電鋸70554裝修吊車、升降機等65553.3.施工期噪聲環(huán)境影響分析①施工所用推土機、裝載機等設備為移動性聲源，晝間施工時施工現場4.5米外的噪聲可達GB12523-90《建筑施工場界噪聲限值》標準。為不影響周圍地區(qū)夜間的聲學環(huán)境，該項目夜間不施工

②在施工場界內將進行土石方工程的施工，當施工機械位于距場界30m左右時，易引起場界外晝間噪聲超標。但土石方施工工程規(guī)模小，施工時間段，所以噪聲影響是暫時的。工程結束后此噪聲即消失。4.施工期固體廢物環(huán)境影響分析及對策措施施工期間的固體廢物有兩種：一是建筑垃圾，二是生活垃圾。生活垃圾成分主要有菜幫、果皮、遺棄食品、廢塑料袋、泡沫塑料等。其中果皮、菜幫、食物殘渣等易腐敗發(fā)臭，將產生氨和硫化氫等惡臭氣體，如不及時清運，將污染堆放場的環(huán)境和水體，又影響環(huán)境衛(wèi)生。建筑垃圾主要有遺棄鋼筋、廢木材、廢混凝土、廢（碎）磚等。施工結束清場后可以回收或用于填地。為防止固體廢物污染，應采取以下措施：①船塢場地挖掘產生的土方應切實按照規(guī)劃要求用于廠區(qū)綠化的抬高層及綠地鋪設，并盡快利用以減少堆存時間，若在不能確保其全部利用時，需對不能利用部分及時清運出場并按渣土有關管理要求進行填埋，以免因長期堆積而產生二次污染。②現場攪拌砂漿、混凝土時應按用量進行配料,盡量做到不灑、不漏、不剩、不倒。提倡使用預制混凝土。③生活垃圾應集中收集，及時清運出場，以免滋生蚊蠅。（二）運營期環(huán)境影響分析1.大氣環(huán)境的影響分析運營期主要大氣污染源為造船過程產生的廢氣（噴漆廢氣、焊煙和粉塵）。粉塵：項目造船過程鋼板拋丸除銹工序在車間內進行，會有少量鋼砂損耗及除銹產生的粉塵，產生量約為1.31kg/h。產生的粉塵由風機（風機風量12000m3/h）引至15米排氣筒排放。噴漆廢氣：造船時鋼材預處理涂裝工序，其主要污染物是二甲苯。部分涂裝工序在封閉的噴涂房內進行，產生少量的有機廢氣，產生量約1.58t/a（0.75kg/h），廢氣由風機（風量12000m3/h）引至15米高排氣筒排放。對于室外完工涂裝工序排放的噴漆廢氣，均為無組織排放，室外作業(yè)的應盡量選擇安排在大氣擴散條件好的有風天氣作業(yè)。焊煙：焊接煙塵基本在所有車間均會產生，多為無組織排放。濃度及排放量變化也很大。

食堂油煙：本項目備有職工食堂，供200人就餐。食堂使用清潔能源電能作燃料。食堂油煙產生量增加約0..016t/a,產生濃度約6mg/m3.增加的油煙廢氣經食堂油煙凈化裝置凈化后（處理設施對油煙的去除率超過75%）油煙最大排放濃度≤2mg/m3,能夠滿足《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB18483-2001）中油煙排放濃度必須小于等于2mg/Nm3的要求項目產生廢氣經采取有效措施凈化處理后，可達到《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996表2二級排放標準，對周圍大氣環(huán)境影響不大。2.水環(huán)境的影響分析根據項目造船工藝流程和產污環(huán)節(jié)，該項目產生的廢水主要有生活廢水和生產廢水兩部分構成。生產廢水包括新建船舶時在舾裝、試航工序產生的含油廢水，以及對車間、船臺、車輛進行沖洗時產生含油廢水；項目機修車間零件沖洗水。運營期生活污水產生量為5760t/a,其他生產廢水約240t/a.。項目區(qū)內生活污水中廁所污水經化糞池處理后與其他生活污水、生產廢水一起接入船廠附近的常州市東南工業(yè)廢水處理廠統一處理，不會影響地表水環(huán)境。3.聲環(huán)境的影響分析項目運營過程主要為切割機、剪板機、卷板機、電焊機、拋丸除銹設備、空壓機、風機等設備運行過程產生的噪聲，其噪聲源強約為75-95dB。根據《環(huán)境影響評價技術導則》HJ/T2.4-1995推薦的方法，采用點聲源傳播預測噪聲影響，其公式為：

式中：Lp為預測點的聲壓級dB（A）Lw為聲源的聲功率級dB（A）r為聲源與預測點的距離（m），取9mTL為機房墻體隔聲量dB（A），取10dB（A）△L為其它屏障的隔聲量dB（A），在此△L取3dB（A）按以上公式，項目廠界外1米處的噪聲影響值最高可達55.9dB(A)，預計項目廠界噪聲能夠符合GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》中的Ⅱ類晝間標準（60dB）。項目應作好噪聲防治措施，生產時注意造船車間的封閉生產，應維持設備處于良好的運行狀態(tài)，盡量避免因設備運轉不正常時噪聲的增高。4.固體廢棄物的影響分析項目投入運營后，造船生產中產生的固體廢物有：造船產生廢鋼鐵邊角料、鐵渣、除銹產生的廢鋼砂和氧化鐵粉、焊接產生的廢焊渣、油漆空桶、機械加工車間產生的廢乳化液、船體裝配產生的廢電線、廢油品等。結合本項目固體廢物產生的數量、成分和性質特點以及項目所處環(huán)境的具體特征，采取分類收集、分類處置的方法。廢鋼鐵邊角料處置：委托專業(yè)物資回收公司回收，資源再利用。廢塑料制品、廢電線：委托專業(yè)物資回收公司回收。生活垃圾：由環(huán)衛(wèi)部門清運處理。油渣油垢及擦拭物：將該固廢運至市危險固廢處置場焚燒處置。廢漆渣、漆皮及其溶劑：屬危險固廢，建設單位應配置與產生量相當的鐵桶密封保存，并運至市危險廢物處置中心，委托他們統一處置。廢乳化液、廢機油等油品：屬危險固廢，建設單位應配置與產生量相當的鐵桶密封保存儲運。運至市危險廢物處置場，委托他們統一處置。項目產生的危險廢物必須按危險固廢管理辦法，按危險固廢處置程序，納入“五聯單”管理制度。綜上所述，在采取上述各種措施后，本項目生產固廢可得到綜合利用、合理處置。因此，只要切實按有關規(guī)定加強對工業(yè)固廢的分類管理，項目生產固廢對周圍環(huán)境影響甚微。5.選址及產業(yè)政策合理性分析

項目位于常州市天寧區(qū)東南經濟開發(fā)區(qū)，該開發(fā)區(qū)集中發(fā)展以紡織、服裝、印染、機械、電子等行業(yè)為主體的企業(yè)群體項目，本項目從事金屬船舶制造，與所在地區(qū)域功能規(guī)劃相符合；所在地屬于工業(yè)用地，項目選址符合《常州市城市總體規(guī)劃(2004～2020)》及東南經濟開發(fā)區(qū)“以工業(yè)項目為主、以高新技術為主、以外向型經濟為主”的發(fā)展原則。項目廠區(qū)平面布置基本合理，采用污水集中處理，符合當地環(huán)境保護規(guī)劃要求，項目建成后對周圍環(huán)境影響較小。因此項目選址是與規(guī)劃相容的，選址基本可行。項目應用現代最新造船技術和設備，采用成熟的氣囊船舶移動下水技術，突破造船占地大和下水難題；項目實施分段、分片合攏造船技術，實現高效、數字造船。本項目工藝、產品均不屬于國務院第40號令《產業(yè)結構調整指導目錄（2005年本）》、發(fā)改產業(yè)（2004）746號文《關于進一步加強產業(yè)政策和信貸政策協調配合控制指控信貸風險有關問題的通知》及《江蘇省工商業(yè)限制和淘汰的生產能力、工藝及產品目錄（2005）》等文件中所列限制、淘汰、禁止項目。6.清潔生產分析清潔生產作為一種優(yōu)先考慮的環(huán)境戰(zhàn)略，不僅可減輕建設項目的末端處理負擔，而且能夠提高建設項目的環(huán)境可靠性、降低建設項目的環(huán)境責任風險。建設項目應在設計時根據清潔生產的要求，結合公司生產線的實際情況，采用先進的生產設備和工藝，加強回收工藝處理，降低物料和原輔材料的消耗，加強設備和生產過程的管理，使主要污染的排放符合“一控雙達標”要求。該造船項目生產設備采用數控切割、等離子切割技術，實現環(huán)保、節(jié)能降耗造船。能源消耗采用清潔能源電能，能夠做到廢棄鋼材邊角料回收利用，達到資源循環(huán)利用的目的。項目所需的氧氣及丙烷采購成品瓶裝的氧氣和丙烷，減少因制造氧氣和丙烷而產生的污染。因此，建設項目基本符合清潔生產的要求。7.退役期環(huán)境影響該項目主要從事金屬船舶制造，退役后存在著廢舊機械設備的拆除和利用，未用完原輔材料的處理。本項目退役后，生產設備及原輔材料可出售給同類企業(yè)重新利用或作為廢品處理，廠房可轉讓或改為其它用途，不會對環(huán)境產生大的影響。8.環(huán)境風險分析風險評價常稱事故風險評價，主要考慮與項目關聯的突發(fā)性災難事故，包括易燃易爆及有毒物質。發(fā)生這種災難性事故的概率雖小，但影響的程度往往是巨大的，因此對本項目存在的環(huán)境風險進行分析評價并提出防范措施是十分必要的。根據危險物質特性分析并參照《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》HJ/T169-2004，及推薦的《環(huán)境風險評價實用技術和方法》（胡二邦主編，中國環(huán)境出版社），項目使用的原料中丙烷、氧氣、油漆（主要含二甲苯），項目儲存的以上原料的量未超過HJ/T169-2004附表3易燃物質名稱及臨界量中生產場所臨界量及貯存區(qū)臨界量的規(guī)定值，為非重大危險源。8.1危險物質特性分析依據GB13690-92《常用危險化學品的分類及標志》，對本項目原輔材料、產品中危險化學品進行確定，本項目為金屬船舶制造，項目在生產過程中大量使用丙烷、氧氣以及油漆。其中丙烷、氧氣、油漆在運輸、貯存和使用過程中存在火災、爆炸、泄露和中毒等風險，該危險、有害化學品的主要理化性質、毒害性如下：（1）丙烷理化性質：丙烷（propane,C3H8）常溫下為無色、無臭氣體。與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸，有麻醉性或其蒸氣有麻醉性，有毒，易燃。化學性質穩(wěn)定。分子量40.09，熔點-187.7℃,沸點-42.17℃,蒸氣密度1.52g/L,爆炸極限為2.1%～9.5%,在650℃時分解為乙烯和乙烷。

危險特性：丙烷屬微毒類，為單純麻醉劑，對眼和皮膚無刺激，直接接觸可致凍傷。毒性：屬微毒類。急性毒性：人在1%濃度下無影響，10%可出現輕度頭暈，但無刺激癥狀應急處理措施：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構筑圍堤或挖坑收容產生的大量廢水。如有可能，將漏出氣用排風機送至空曠地方或裝設適當噴頭燒掉。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持醫(yī)。防護措施：特殊情況下，佩帶自吸過濾式防毒面具(半面罩)；高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。穿防靜電工作服。戴一般作業(yè)防護手套。其它：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。滅火方法：切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：干粉、二氧化碳。（2）氧氣理化性質：無色無臭氣體；蒸汽壓506.62kPa(-164℃)，熔點：-218.8℃,沸點：-183.1℃；溶于水、乙醇；相對密度(水=1)1.14(-183℃)；相對密度(空氣=1)1.43。健康危害：侵入途徑：吸入。常壓下，當氧的濃度超過40%時，有可能發(fā)生氧中毒。吸入40%-60%的氧時，出現胸骨后不適感、輕咳，進而胸悶、胸骨后燒灼感和呼吸困難，咳嗽加??；嚴重時可發(fā)生肺水腫，甚至出現呼吸窘迫綜合征。吸入氧濃度在80%以上時，出現面部肌肉抽動、面色蒼白、眩暈、心動過速、虛脫，繼而全身強直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。長期處于氧分壓為60-100kPa(相當于吸入氧濃度40%左右)的條件下可發(fā)生眼損害嚴重者可失明。危險特性：是易燃物、可燃物燃燒爆炸所需的基本要素之一，能氧化大多數活性物質。與易燃物（如丙烷、甲烷等）形成有爆炸性的混合物。泄漏應急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。避免與可燃物或易燃物接觸。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。防護措施：一般不需特殊防護。其它：避免高濃度吸入。急救措施：吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸停止，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。滅火方法：用水保持容器冷卻，以防受熱爆炸，急劇助長火勢。迅速切斷氣源，用水噴淋保護切斷氣源的人員，然后根據著火原因選擇適當滅火劑滅火。（3）油漆項目使用山東煙臺海虹老人牌（煙臺）有限公司生產的船舶漆、工業(yè)防護漆、裝飾漆，其主要成分為二甲苯、氯化橡膠(ChlorinatedRubber)、氯化石蠟等。由于油漆中含有大量的二甲苯，因此本風險評價中選擇油漆中的二甲苯進行評述。二甲苯危險特性分類為GB3.3類，易燃液體（高閃點液體），危規(guī)號：33535，UNNO.1307。理化性質：一般為鄰二甲苯、對二甲苯、間二甲苯的混合物，無色透明液體，有類似甲苯的氣味。沸點139.3℃，熔點-47.4℃，相對密度0.8684/15℃/4℃，辛醇/水分配系數logKow=3.20，與丙酮，醇及醚等溶劑互溶，水中溶解度162mg/L/25℃,蒸氣相對密度3.7,蒸氣壓8.29mmHg/25℃，味覺值0.3ppm，嗅閾值0.324ppm。危險標記：7(易燃液體)。健康危害：二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用，高濃度時對中樞神經系統有麻醉作用。危險特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。流速過快，容易產生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散至相當遠的地方，遇明火會引著回燃。LD505000mg/kg（大鼠經口）。泄漏應急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員佩戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。事故現場加強通風，蒸發(fā)殘液，排除蒸氣。防護措施：空氣中濃度較高時，佩戴過濾式防毒面具(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時，建議佩戴空氣呼吸器。戴化學安全防護眼鏡。穿防毒物滲透工作服。戴橡膠手套。工作現場禁止吸煙、進食和飲水。工作畢，淋浴更衣。滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。包裝儲運：用小口鐵桶（每桶150kg）或槽車（每車50t）裝運。注意封口密閉，貯于陰涼通風處，防止日光直射，遠離火源。按易燃場所要保持良好通風，操作人員要備防護裝具。8.2.風險管理項目的原料中丙烷、氧氣、油漆屬于易燃易爆物質，為了減輕事故危害后果、頻率和影響，達到同行業(yè)可接受風險水平，有必要對項目采取降低風險措施，包括減少危險品的數量、種類、修改工藝和貯存條件和改進設備等。(1)減少貯存和工藝過程中存放的危險物質的貯存量。危險物的數量是造成危害的首要因素之一，可通過減少貯存，以使危害減到盡可能小的程度。(2)貯存和運輸采用多次小規(guī)模進行。(3)改革工藝、降低生產時的壓力和溫度等。(4)改進密封設備或采用自動密封系統，減少泄漏和縮短釋放時間。(5)提高整個系統的自動控制水平，及時預報和切斷泄漏源，以減少和降低危險出現概率。(6)強化管理，提高操作人員業(yè)務素質。8.3.防范措施.、丙烷使用規(guī)范及危險防范措施⑴氣割屬于特種作業(yè)，操作人員必須持有效的《特種作業(yè)人員操作證》，方準許上崗作業(yè)。⑵氣割作業(yè)人員上崗作業(yè)時，要按規(guī)定穿戴工作、安全帽、口罩、手套、預防鞋、眼鏡等個人防護作品。⑶氧氣瓶、丙烷瓶與切割點、明火距離在10米以上；氧氣瓶與丙烷瓶安全距離在5米以上。⑷氣割作業(yè)點10米范圍內嚴禁放置易燃易爆物品。⑸氧氣膠管為紅色，丙烷為黑色或綠色，二者不準錯接。⑹嚴禁把氧氣、丙烷膠管掛在肩上或放在高溫（高熱）設備上，嚴禁用物件壓住膠管。⑺氧氣瓶和丙烷瓶不能沾有油污、不準撞擊、滾動和曝曬。⑻氧氣瓶內氣體不能用盡，要留有余壓1-2公斤。⑼氣割作業(yè)發(fā)生回火時，應當立即關閉割炬的丙烷閥門，再關閉氣閥門，若來不及時應當立即拔掉或彎折丙烷膠管。⑽切割盛裝過易燃易爆物品的容器或不明的封閉容器時，首先要報告公司安全員同意，然后將容器清潔干凈，經測爆員測試合格，并打開有孔蓋后，才能進行作業(yè)。⑾丙烷使用、運輸和貯存，應根據《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》制定相應的管理制度和安全操作規(guī)程，并對有關人員進行專業(yè)安全技術教育。.丙烷貯存場所的要求貯存丙烷瓶的建筑物。為了保證安全，必須做到以下幾點：(1)庫房的建筑必須按國家的有關標準、規(guī)范的要求設計。其中庫房的耐火等級和面積應嚴格執(zhí)行GBJ16-87《建筑設計防火規(guī)范》和不應設在建筑物的地下室和半地下室內；應設置氣體流通的設施，庫房內不應有地溝暗道。(2)氣瓶庫房的安全出口不得少于兩個(面積小的庫房可只設一個)，庫房門窗均需向外開，以便人員疏散和泄爆；門窗上的玻璃應采用毛玻璃，或在透明玻璃上涂上白漆，或掛上白色窗簾，以防止氣瓶被陽光直射后其壓力上升或催化其發(fā)生化學反應。(3)庫房應有足夠的泄壓面積，以減小爆炸事故發(fā)生時的損失，其泄壓面積與庫房容積之比應達到0.05～0.1m2／m3。(4)瓶庫應按照GBJ140—90《建筑滅火器配置設計規(guī)范》的要求配置滅火器材，如干粉或二氧化碳滅火器，不得配置化學泡沫滅火器、四氯化碳滅火器。(5)庫房地面應采用不發(fā)火花地面，屋墻的墻壁及房頂應用防火或半防火材料建造。(6)庫房的照明燈、開關、換氣裝置等電器設備，均采用防爆型。(7)庫房內溫度保持在35℃以下，在高溫時段應有噴淋冷水的裝置。

(8)庫房如不在避雷裝置保護區(qū)域內，則應裝設避雷裝置。(9)氣瓶庫房與其他建筑物應保持一定的安全距離。.油漆貯存場所要求a.建筑物、構筑物的耐火等級，火災危險分類、防爆及安全疏散等設計應符合《建筑設計防火規(guī)范》(GBJ16-87)。不得有地下室或其他地下建筑，其耐火等級、層數、占地面積、安全疏散和防火間距，應符合國家有關規(guī)定。b.貯存場所的建筑物、區(qū)域內嚴禁吸煙和使用明火。貯存場所必須安裝避雷設備。c.貯存區(qū)域或建筑物內輸配電線路、燈具、火災事故照明和疏散指示標志，都應符合安全要求；必須安裝通風設備，并注意設備的防護措施；貯存區(qū)建筑通排風系統應設有導除靜電的接地裝置。.氧氣和丙烷使用的安全環(huán)保措施（1）為減低火災事故和岸灘污染事故的風險，本項目不在場設制丙烷儲存站，生產所需的丙烷向專業(yè)丙烷廠購買罐裝液化丙烷瓶，這有利于廠區(qū)的生產安全。。（2）在有關消防條例和規(guī)定中，丙烷是易燃氣體，屬火災危險性甲類的儲存物品；氧氣是助燃氣體，屬火災危險性乙類的儲存物品。生產中乙炔瓶和氧氣瓶的運輸、保存方式、儲存量和使用過程要遵守有關安全防火條例、規(guī)定和安全操作規(guī)程的要求。比如，運輸要分類運輸，并符合交通、公安部門的規(guī)定；庫房建造要分類建造，并有足夠的防火間距，消防設備，符合建筑設計防火規(guī)范的其他要求。9.廠區(qū)消防措施

（1）整個廠區(qū)內設置室內、外消防栓箱系統，火警自動報警系統。并配備有手提滅火器、緊急照明及標示燈等避難逃生設備。電氣室、廢水機房、純水機房及電腦機房配備有氣體滅火設備。（2）排煙設備由火警感應連動啟動，機房采用不燃性材質，規(guī)范設計防煙區(qū)。（3）另外廠區(qū)內配備常用消防設施、滅火設備及個人防護用品。10.風險事故應急預案（1）應急組織建設單位應設安全環(huán)?？?，負責車間的日常安全生產環(huán)境管理，安全環(huán)?？频闹饕氊熡幸韵聨追矫妫孩儇撠煈笔鹿侍幚眍A案的制定，落實事故處理崗位責任制，供崗位人員及救險人員應急學習；②負責事故現場搶險指揮；③負責與環(huán)保部門聯系，進行應急監(jiān)測；④負責事故后果評價，并報告有關管理部門。（2）事故現場應急措施建設單位應根據丙烷、及油漆（二甲苯）的危險特性及事故性質，配備現場應急搶救措施。生產車間內配備足夠的消防栓、滅火器等，一旦發(fā)生事故，根據預案立即關閉相關閥門，最大限度地控制泄漏量，然后進行個人防護，消除安全隱患。（3）應急通訊聯絡事故發(fā)生后，現場人員根據應急處理程序，一面進行現場搶救，一面拔打區(qū)域內110聯動報警，然后向上級報告，同時指揮現場搶險，上級部門根據事故情況通知相關部門采取應急措施。（4）應急安全保衛(wèi)措施安全保衛(wèi)部門接到事故報告后，立即組織人員封鎖事故現場，并根據需要組織現場及周圍人員緊急疏散撤離。（5）現場監(jiān)測廠區(qū)內應配備應急監(jiān)測設備，事故發(fā)生后應組織技術人員進行現場風險程度分析，結合現場監(jiān)測結果，采取相關的處理措施。（6）應急狀態(tài)的終止與恢復措施根據氣體的危險特性，規(guī)定應急狀態(tài)終止程序；事故現場善后處理工作及恢復措施；還應負責鄰近區(qū)域解除事故警戒和恢復措施。風險分析與評價11.固體廢物處置措施及可性性分析根據工程分析，鋼材邊腳料、氧化鐵皮及氧化鐵粉、廢電線由專業(yè)回收公司回收利用，油漆桶可由專門回收部門回收。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統一回收處理。項目生產過程產生的廢棄乳化液等危險固廢處置要嚴格按《危險廢物貯存污染控制標準》GB18597-2001執(zhí)行，收集后運往市危險固廢處置中心統一處理。危險固廢轉移時應按照《危險廢物轉移聯單管理辦法》的有關要求規(guī)定填寫五聯單。項目廠內設置的固廢堆放場，應由專人負責管理，為防止工業(yè)固廢堆放期間對環(huán)境產生不利的影響，堆放場內應有隔離設施、報警裝置和防風、防曬、防雨、防滲、防火措施，具體要求如下：⑴以固定容器密封盛裝，并分類編號；⑵貯存容器表面標示貯存日期、名稱、成份、數量及特性指標；⑶貯存容器采用聚乙烯材質，耐酸堿腐蝕；⑷貯存區(qū)地面鋪設20cm厚水泥，表面并鋪設三層環(huán)氧樹脂防腐層，四周用圍墻及屋頂隔離，防止雨水流入；⑹貯存區(qū)設置隔離設施，以免無關閑雜人員等進入；⑺區(qū)內設置緊急照明系統和滅火器；由此可見，項目固體廢物嚴格按照國家規(guī)定的法律法規(guī)處理，固體廢物均可得到妥善的處理處置，處理措施合理可行。12.環(huán)境管理措施12.1設立環(huán)境管理機構工程項目建成后，廠內環(huán)境管理事務繁多，因此必須設立專門的環(huán)保機構和專職負責人，負責全廠的環(huán)境管理工作。在職管理上可以將全廠的總量控制指標下達到各車間，作為一項生產的考核指標，與經濟責任制掛鉤，建立環(huán)保“一票否決”制度才能保證廠內外的環(huán)境質量。此外，需有一位廠級負責人，分管環(huán)保科，車間應設環(huán)境管理領導小組。環(huán)境管理機構的職能和主要任務如下：（1）職能①負責貫徹和監(jiān)督執(zhí)行國家和地方的環(huán)境保護法規(guī)，以及上級有關的環(huán)保工作指示。②根據有關法規(guī)，根據本公司實際情況，制定全公司的環(huán)保規(guī)章制度，并負責監(jiān)督檢查。③負責監(jiān)督管理污水處理設施及其他“三廢”治理設施的運轉和維護工作。④負責管理本公司的環(huán)境監(jiān)測工作。⑤負責環(huán)境管理及監(jiān)測檔案管理和統計上報工作。（2）主要任務①負責所有環(huán)保設施的操作規(guī)程的制定，監(jiān)督環(huán)保設施的正常運轉。在環(huán)保設施不正常的情況下，應及時向公司生產調度部門反饋，通知相應的生產工序停產，并迅速組織維修，杜絕超標排放。②負責開展環(huán)保宣傳教育和環(huán)保技術培訓，