冬季水穩(wěn)基層施工方案

目錄TOC\o"1—3"\h\uHYPERLINK\l”_Toc”一、編制根據(jù) 2HYPERLINK\l”_Toc”二、工程概況 2四、冬季水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)準備原則 3HYPERLINK\l”_Toc”五、施工準備 4HYPERLINK\l”_Toc”六、施工方案及施工工藝 5HYPERLINK\l”_Toc"七、施工質(zhì)量控制和檢查 12HYPERLINK\l”_Toc"八、安全、文明施工、環(huán)境保護措施 15冬季水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一、編制根據(jù)1、。。。。.。..。。.。.。.。.。。。。。。。.。。.。。。。.。。。.招投標文獻；2、.。.。。。。。。..。。。。。.。。。。。.。.。。。.。..。。。。.的《施工圖設計》3、《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE50-4、《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51-5、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30—6、《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20—7、《公路土工試驗規(guī)程》JTGE40-8、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF—二、工程概況1、工程簡介..。。。...。.。.。..。.。。。.。。..。..。.。。。.。.。.。。.。。。。。.。。.。。。。。。。.。。。。...。...。。。..。。..。...。。。.。..。。。...。。。..。。.。。。.。。.。。.。。。。.。...。.。。.。.。。。.。。。.。...。.。。.。。2、水文和氣候條件區(qū)內(nèi)河流屬淮河水系?；春痈闪髯晕飨驏|橫貫本區(qū)，此外地下水豐富；本區(qū)地處亞熱帶濕潤到暖濕帶半濕潤季風氣候的過渡地帶，氣候特性為氣候溫和，四季分明、降雨適中、光照充足、無霜期長、季風明顯。降水、溫度在年際、年內(nèi)和不一樣季節(jié)之間變化較大，體現(xiàn)為冬夏長、春秋短，冬季干寒、夏季濕熱，災害性天氣比較頻繁。區(qū)內(nèi)年平均氣溫14～16℃。七月份氣溫最高,平均28~32℃,極端最高41。2℃，一月份氣溫最低,平均1。53℃，極端最低-22。2℃。作物生長期200天、無霜期200～220天。數(shù)年平均降水量903.2mm，降水量年際變化較大，年最大降水量1559。5mm（1956年),年最小降水量442.1mm（1978年),降水在整年中分派不均，6～9月降水量較大，約占整年降水量的60％，11月至翌年2月降水量至少，約占整年降水量的10%。組織機構(gòu)項目成立冬季施工領導小組，人員如下:組長：。。.。.。。副組長：。...。。..。。...。.。.。.。.組員：.。..。.。。。。。。.。。.。.。。。...。.。..四、冬季水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)準備原則1、保證工程質(zhì)量，經(jīng)濟合理,在目前我部所面臨的工期緊、任務重的狀況下，確實能縮短工期。2、冬季施工過程中，做到安全生產(chǎn)，工程項目的施工持續(xù)進行.3、我項目部認真收聽天氣預報，檢測工程現(xiàn)場氣溫,掌握氣溫變化狀況,及時傳達氣象信息，并逐日做好記錄。4、我項目部成立以項目經(jīng)理為首的管理機構(gòu)，貫徹各項責任制度和冬季技術(shù)措施,加強施工組織管理，建立健全冬施崗位責任制、安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)教育培訓制度,并貫徹到人。5、組織項目部有關(guān)施工人員對冬施方案的學習,使冬季施工人員對冬季施工的技術(shù)要點及安全、消防注意事項做到心中有數(shù)，保證冬季施工的正常進行.施工準備1、下承層準備水泥穩(wěn)定碎石基層施工前,應會同監(jiān)理人，對下承層進行各項技術(shù)指標的檢測和驗收，驗收合格后填寫水泥穩(wěn)定碎石基層的動工申請匯報單,由監(jiān)理人同意同意后,對下承層進行徹底打掃，清除各類雜物及散落材料，并在保證設計寬度的狀況下兩側(cè)立模防止塌肩。水泥穩(wěn)定碎石施工前一小時左右，用灑水車灑水濕潤下承層表面，防止基層底部松散。2、原材料準備（1）水泥：宜采用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的復合硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥；水泥要有防凍措施，必要時對水泥罐進行包裹保溫，保證水泥質(zhì)量.（2)集料：碎石應采用反擊式破碎加工，壓碎值＜28％，針片狀含量＜18%，碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不不小于37。5mm。石屑應堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)并具有足夠強度；細集料要采用必要的覆蓋措施，存有凍結(jié)塊的細集料堅決不容許投入生產(chǎn)。（3）施工用水：為潔凈的飲用水，在拌和站修筑蓄水池，施工前將施工用水抽到蓄水池儲存并對其進行加熱，蓄水池上搭設暖棚進行保溫，防治水的熱量大量散失。六、施工方案及施工工藝1、施工放樣（1）由測量組提供中邊樁位置，每隔10米在作業(yè)面兩邊各設一根拉線樁，1/2寬處設活動的拉線樁。根據(jù)試驗路確定的松鋪系數(shù)，由測量人員測設鋼線標高，注意線形平直、圓順，并負責看護線、樁.（2)進行水準HYPERLINK””\t"_blank”測量(暫定松鋪系數(shù)為1.32).在兩側(cè)指示樁上用明顯標識標出基層邊緣的設計高度于老路相似以指導施工.2、備料根據(jù)水穩(wěn)基層的厚度、寬度(按設計圖紙）及預定的干密度，計算各段的干集料數(shù)量。3、混合料拌和（1)冬季施工，為保證拌合料的拌合質(zhì)量，可延長混合料的拌和時間（一般為正常時間的1.5倍），以保證混合料拌和的均勻性。(2）冬季施工氣溫偏低，強度增長較慢，為保證水穩(wěn)施工的成型質(zhì)量和有效地形成初期強度,提高混合料的水泥劑量(一般為0.2％）.(3)施工使用加熱的水：每日施工前,要根據(jù)當日的氣溫，按照熱工計算公式，確定施工用水溫度，對施工用水進行加熱,保證混合料的攤鋪溫度。（4)在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設備，待一切正常后才能拌和混合料，根據(jù)"試驗段施工時使用。4、混合料運送采用自卸汽車運送，并規(guī)定車況良好.自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定.對車輛規(guī)定如下：(1）上班前應對車輛進行檢查，排除故障。（2）裝車時，按“前－后－中"移動位置以使拌和樓拌缸中流出的混合料不離析.（3)裝車后，頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進行有效覆蓋，并迅速運至施工現(xiàn)場進行攤鋪。5、混合料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場實際狀況，采用挖機、平地機進行混合料的攤鋪，人工配合，進行全寬一次攤鋪。（1）施工前必須是下承層打掃潔凈并且灑水保持濕潤。（2)當拌和好的混合料運至現(xiàn)場，應立雖然用挖機按松鋪厚度均勻攤鋪.平地機進行整平,人工進行找補，同步注意含水量大小，及時反饋拌和場進行合適調(diào)整。（3）攤鋪混合料時,因故中斷2小時或一天的工作段結(jié)束時必須設置橫縫。（4）橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合規(guī)定的未端拉成一橫向(與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。6、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。壓路機（按其噸位大?。┰谀雺哼^程中按照“穩(wěn)定—振動—收面”，和“先輕后重，先慢后快，先邊后中"的原則進行階梯型碾壓，碾壓長度40～60m，碾壓時控制混合料的含水量處在最佳值。采用如下方案進行:(1)初壓：攤鋪40米左右時，使用一臺單鋼輪壓路機(18t以上）疊輪10—20CM靜壓一遍，外側(cè)邊緣要留出10～20cm，等終壓時碾壓到邊，防止塌邊。碾壓速度控制在1。5～1。7KM/h。（2)復壓：在初壓壓路機行駛3個輪寬后，采用一臺單鋼輪壓路機低頻高幅碾壓各兩遍，疊輪1/2,碾壓速度控制在1.8KM/h～2.2KM/h。（3）終壓：采用一臺XP—302重型輪胎壓路機重疊1/3—1/2進行搓揉2遍,直至消除輪跡。碾壓速度控制在1。8KM/h～2。2KM/h.（4）壓實要點：由于水穩(wěn)基層受含水量影響，碾壓過程各道程序必須銜接緊密.假如表面較為干燥，可用灑水車呈霧狀適量灑水或局部用小噴壺撒水過后進行碾壓。碾壓時無超高段由邊到內(nèi),超高段由內(nèi)到外。施工員隨時檢查外觀，發(fā)現(xiàn)彈簧，松散，擁包等異?，F(xiàn)象立即安排人工處理.（5）碾壓長度:考慮氣溫減少防止表面凍結(jié)，壓實長度控制在50～80m。（6）嚴禁壓路機在完畢的或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車，以保證基層表面不受破壞.（7）施工時應及時跟蹤檢測壓實度，一旦發(fā)現(xiàn)局限性及時補壓.7、橫縫、縱縫的處理：（1）橫縫發(fā)生在每天攤鋪作業(yè)結(jié)束處或施工中臨時被迫暫停處。在已碾壓密實且高程、平整度符合規(guī)定的末端挖成一端（與路中心垂直)向下的斷面設置橫縫。按照端部的厚度與松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度，攤鋪時掌握好松鋪厚度及橫坡度，以適應已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓，一般先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10—15cm壓在新鋪的一側(cè)，后來每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至到達規(guī)定的密實度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應錯開1米以上。（2）在處理縱縫時，按照其高程、平整度將不符合規(guī)定的切除。碾壓時第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，后來每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15—20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)，然后按照正常的碾壓程序碾壓至合格。8、養(yǎng)生（1)碾壓成型后假如表面較濕潤，可及時用塑料薄膜全斷面覆蓋,然后在薄膜上加蓋土工布等保溫材料，并立即封閉交通。(2）碾壓成型后假如表面已經(jīng)有失水現(xiàn)象，在覆蓋塑料薄膜前人工用噴壺噴灑少許水，然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫材(3)在水穩(wěn)7天養(yǎng)生期限內(nèi)要保證覆蓋物完好無損，取芯后強度滿足規(guī)定期方可考慮揭除覆蓋材料（一般覆蓋時間應盡量要長）.9、檢查在工程施工全過程中,設有專職質(zhì)檢員和試驗員檢查，嚴格控制關(guān)鍵工序的質(zhì)量,在工程碾壓結(jié)束后，及時開始進行各項實測項目的檢測。規(guī)定表面平整密實、邊線整潔、無松散、坑洼及軟彈現(xiàn)象，接逢平順。10、施工注意事項(1）水泥穩(wěn)定碎石基層施工在氣溫低于5℃時應停止施工；（2）對路床高程偏高的路段堅決按理監(jiān)理人意見處理至合格，嚴格控制構(gòu)造層厚度。（3)嚴格控制基層的高程和平整度,編制作業(yè)指導書嚴格規(guī)定施工,以保證混凝土面層厚度、平整度。（4)施工前要通過試驗段確定詳細的施工工藝來指導施工.（5)如遇雨雪天氣暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實并覆蓋。(6)水穩(wěn)碎石施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接,以縮短從拌和到完畢碾壓之間的延遲時間。一般自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不不小于3小時,即一定要在此時間段內(nèi)完畢施工和壓實度檢測.水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率基層底基層一級公路其他公路一級公路其他公路1壓實度(％)代表值98979695按附錄B檢查，每200m每車道2處極值949392912平整度（mm)81212153米直尺：第200m測2處×10尺3縱斷高程(mm）+5，-10+5，-15+5,-15+5,-20水準儀：每200m測4個斷面4寬度（mm）符合設計規(guī)定符合設計規(guī)定尺量：每200m測4處5厚度(mm)代表值-8,-10—10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點合格值—15-20—25-306橫坡(％)±0。3±0.5±0.3±0.5水準儀:每200m測4個斷面7強度（Mpa)符合設計規(guī)定符合設計規(guī)定按附錄G檢查11、水泥穩(wěn)定碎石冬季施工措施冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區(qū)別,重要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生多種復雜的物理化學反應,由于溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢；尚有一種更為關(guān)鍵的原因是溫度低會使水凝結(jié)成冰，而冰的體積比水大，結(jié)冰就會導致體積膨脹，膨脹大概9%左右。假如混合料的體積膨脹，就會使構(gòu)造內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用,減少混合料的一系列物理學性能。因此說，冬季施工中重要處理兩個問題：一是怎樣保證混合料在強度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設計規(guī)定。對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采用了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是及早碾壓；三是混合料配合比中增長水泥用量。（1)覆蓋保溫。水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋塑料薄膜，在塑料布上覆蓋土工布，以到達保溫效果。（2）當水泥穩(wěn)定碎石拌合時，水泥水化放出熱量,使混合料溫度升高，當運抵現(xiàn)場進行攤鋪碾壓過程中，由于大氣溫度低,混合料的溫度下降很快，我們應盡快完畢攤鋪、碾壓，使混合料熱量散失最小。（3）增長水泥用量。水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護過程中，溫度高高下低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高,這就勢必導致水泥穩(wěn)定碎石強度形成中受到損失.因此采用比平時水泥用量大0.5%的措施來彌補這些強度損失。另首先在水泥反應過程中要放出某些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，減少水泥標號,增長水泥用量，增長水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高.由于在冬季施工中，天氣氣溫低,混合料失水慢，強度形成慢，因此增長水泥用量不會導致水泥穩(wěn)定碎石強度形成過程中的收縮開裂。(12)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖會同監(jiān)理驗收基層合格基層頂面清理會同監(jiān)理驗收基層合格基層頂面清理試驗配比試驗配比試驗配比試驗配比水泥穩(wěn)定碎石廠站拌和施工測量放線水泥穩(wěn)定碎石廠站拌和施工測量放線檢測合格運輸、上料檢測合格運輸、上料機械就位機械攤鋪機械就位機械攤鋪碾壓至合格碾壓至合格檢測驗收檢測驗收養(yǎng)護養(yǎng)護七、施工質(zhì)量控制和檢查1、施工過程中的質(zhì)量控制（1）一般規(guī)定1）配料必須精確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當日的天氣狀況和多種集料當日的含水量來確定詳細加水的數(shù)量。2）施工過程中應當隨時注意材料離析狀況,應設專人和三輪車備料隨時消除粗細集料離析現(xiàn)象.對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩”,應添加粗集料,并拌和均勻。（2）質(zhì)量控制規(guī)定施工中應加強水穩(wěn)基層的過程控制,嚴格按有關(guān)設計規(guī)范規(guī)定進行檢查和抽檢。對于不合格之處,應立即給出處理措施并實行處理。（3)質(zhì)量控制難點及要點基層施工的難點及要點重要是對壓實度、平整度的控制，需尤其注意混合料離析的控制和處理.1)壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的規(guī)定固定料場和料源；混合料的拌合嚴格按照配合比的規(guī)定進行配料；混合料攤鋪后，專人負責指揮,在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，嚴格按確定的方案進行壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)進行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機調(diào)配應合理，碾壓要及時,碾壓過程中應嚴格控制壓路機振幅、速度、錯輪等參數(shù)。2)平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的原因諸多,首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時，派專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或灑補新料，然后繼續(xù)碾壓,直抵到達規(guī)范規(guī)定為止；壓路機初壓時速度盡量減慢,以免推移過大。3）混合料離析的控制因配合比設計為骨架密實型構(gòu)造，大料較多輕易產(chǎn)生離析.施工過程中應嚴格控制各有關(guān)工序，以減少離析.拌和站產(chǎn)量控制在原則產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時應持續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象;拌和站出料時應在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運送車應前后移動，以減少混合料離析;攤鋪時,派專人跟蹤，發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象及時處理；對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進行鏟除、換料、撒料處理。(4）質(zhì)量通病防治水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中輕易出現(xiàn)的質(zhì)量通病問題重要是成型后的構(gòu)造層易開裂,做好如下幾點,有助于減少基層的裂紋裂縫：1）盡量減少混合料中的含泥量加強試驗檢測,嚴把材料關(guān),不符合質(zhì)量規(guī)定的原材料一律不得使用。2）碾壓時的含水量不適宜超過最佳含水量1%施工中力爭在最佳含水量條件下碾壓,含水量過大會出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混合料也許到達密度和強度,增大混合料的干縮性，使構(gòu)造層輕易產(chǎn)生干縮裂縫;含水量偏小會使混合料輕易松散，不易碾壓成型,也會影響混合料也許到達的密度和強度。3）嚴格控制好水泥用量水泥劑量過低，影響基層的強度.水泥劑量過高，不僅增長成本，并且成型后的基層輕易開裂,最終影響路面質(zhì)量.此外在振動式壓路機振動時,極易形成一層水泥漿覆蓋在水穩(wěn)表面，制止水穩(wěn)水化熱的揮發(fā)，不利于壓路機作業(yè)。4）加強成型后基層的養(yǎng)生養(yǎng)生期間,應一直保持基層表面潮濕.同步，應封閉交通,除撒水車外，嚴禁其他車輛在養(yǎng)生的基層上通行,養(yǎng)生期不少于7d。2、質(zhì)量檢查水穩(wěn)基層試驗段施工完后，應對其進行檢測。（1）基本規(guī)定1)原材料應符合規(guī)范規(guī)定。2）混合料拌和應均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。3）實行壓實度檢查，壓實度檢測應到達規(guī)范規(guī)定.（2）檢查項目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段檢查項目及檢查原則見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許值檢查措施和頻率權(quán)值1△壓實度（％）代表值97灌砂法：每200米每車道2處3極值932平整度(mm)123m直尺，每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm）+5，－15水準儀，每200m測4斷面14寬度(mm)符合設計規(guī)定尺量，每200m測4處15△厚度(mm)代表值－10每200米每車道1個點3合格值－206橫坡（%)±0。5水準儀，每200m測4斷面1八、安全、文明施工、環(huán)境保護措施1、安全措施（1）安全教育:1）加強安全教育，提高職工安全意識。2）每周組織職工學習施工工序、各項工程的安全操作規(guī)范等常識。3）施工人員進場之前要進行常規(guī)安全操作教育,方可上崗作業(yè)。(2）作業(yè)安全:1)冬季施工時,要采用防滑措施.生活及施工道路、架子、坡道常常清理積水、積雪、結(jié)冰,斜跑道要有可靠的防滑條。2）冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，應訂出詳細防火安全注意事項，并將責任貫徹到人.3）施工道路、機械有冰雪積留時，施工前應清除潔凈，有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。4）現(xiàn)場要設置安全口號牌、警示牌；夜間施工必須設置足夠的照明設施和警示標志。5）在施工期間，除規(guī)定施工班組例行每天的班前安全自檢外（重要檢查壓路機、挖機、平地機、裝載機、拌合站與否正常運轉(zhuǎn)等）,安全員還必須進行不定期復查并仔細觀測施工作業(yè)狀況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改，并貫徹其整改內(nèi)容。6）對多種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用安全。7）用電