關于貨代公司運營情況的調查報告模板

浙江財經(jīng)學院本科社會調查匯報（城鎮(zhèn)調查）題目：對貨代企業(yè)運行情況調查學生姓名指導老師顏濤二級學院工商管理專業(yè)名稱物流管理班級08物流學號9月1日相關貨代企業(yè)運行情況調查匯報摘要：針對貨代企業(yè)運行情況，我們對寧波宏軒國際物流進行了實地考察，了解到貨代企業(yè)操作步驟為攬貨、訂艙位、報關、進港裝箱，其關鍵業(yè)務以海運為主，其它次要還包含空運、多式聯(lián)運、拼箱、中國運輸、代理報關、報驗、海運保險等服務及咨詢業(yè)務。對于其企業(yè)生死存亡而言，和船企業(yè)關系很關鍵，受其制約。貨代企業(yè)內(nèi)部分工包含驗貨、財務、操作、市場業(yè)務、海外（部分）。因為寧波有大大小小貨代企業(yè)四五千家，所以寧波物流認為這么企業(yè)發(fā)展前景不大，競爭過于猛烈。對于從事這個方面人員，并沒有尤其專業(yè)要求，非專業(yè)也能夠從事這個職業(yè)。關鍵詞：中小企業(yè)；國際接軌；無專業(yè)需要；市場飽和；步驟簡單；分工明確一、序言貨代在物流這塊領域是相對利潤較高行業(yè)，在寧波貨代企業(yè)發(fā)展很快速，在短短幾年中就已經(jīng)發(fā)展到幾千家企業(yè)，達成市場飽和。貨代企業(yè)，就是貨運代理。通常中國公路零擔貨代就是開個鋪子收貨，然后再把這些貨轉給有實力，有車隊運輸企業(yè)，從中賺差價，或直接交給司機，這種企業(yè)是最多。也有做進出口貨代，這種企業(yè)通常較有實力一點，程序上稍微復雜一點，包含到報關，報檢，聯(lián)絡船東等等，不過原理全部一樣。二、貨代企業(yè)基礎情況物流范圍比較廣泛，包含很多方面，比如說，倉儲、運輸?shù)取４舜挝覀冋{查關鍵包含事從事貨運代理企業(yè)職員。從我們走訪兩家從事物流貨代企業(yè)來看，她們關鍵從事方向和其步驟全部基礎相同。貨代企業(yè)所賺實際上關鍵就是差價。先和用戶談妥價格，當中費用由用戶負擔，然后告訴再去和船企業(yè)議價。即使，船企業(yè)給價格要低于用戶費用。人員分工包含驗貨，財務，操作，業(yè)務（市場）、海外（這個只有部分企業(yè)有）。另據(jù)此次接收調查人員介紹，現(xiàn)在全寧波大大小小物流企業(yè)已經(jīng)有四五千家，已靠近飽和。現(xiàn)在是我物流企業(yè)前景并不是尤其好，而且貨代行業(yè)而言，非物流專業(yè)畢業(yè)生等人員也能夠從事這個行業(yè)。這次調查匯報，就是我們隊寧波宏軒國際物流企業(yè)工作人員訪問為根本。就經(jīng)驗角度而言，假如你能有強大人脈關系網(wǎng)，能夠攬到足夠多貨物單子，用戶等，那不管是對企業(yè)還是對你個人來說，全部是一件好事，而且這也是和工資直接掛鉤。當然，和此同時，優(yōu)質到位服務業(yè)是相同關鍵。也也是為自己招攬新用戶和保持老用戶一個關鍵。所以說，假如能夠攬到用戶，在部分制度叫為寬松企業(yè)里，員工甚至能夠在家辦公，不過全勤獎會被扣，不過不會影響到她們基礎工資。說到工資話，和通常企業(yè)不用，她們沒有固定工資，工資關鍵起源全部是分成，而分成百分比高低，則關鍵取決于員工能攬到業(yè)務價值高低了。二級代理（報關代理企業(yè)或其它代理企業(yè)）最高能有75%分成，且分成范圍也通常在50%-75%，也算是比較高了。在我看來，假如真能攬到價值高貨物，她們工資應該是很可觀。當然，上面說工資、分成，全部說是員工。假如是操作員或是跑單，那就要另當別論了。操作員工資通常在2-3千左右，而跑單是負責拿資料，工資也是固定。出去基礎工資外，還會有部分福利，比如養(yǎng)老保險，年底獎等。另外，值得一提是，假如是剛參與工作新人（剛進入企業(yè)員工，不是剛加入這個行業(yè)），她們工資也是不一樣，前3個月她們是有每個月500元底薪，3個月后，也開始按老員工看待，關鍵以分成計算工資。所以，對員工來說，工資變數(shù)是在貨代企業(yè)全部職員中相對最大。當然，還有一條，通常企業(yè)全部不會為員工定下目標，就是說沒有要求每個人每個月要求攬到多少多少貨，這么來看，假如這個月攬到貨少，也不會被扣工資或是降低分成。還有前面提到二級代理，顯然，也有一級代理存在。相關代理等級問題。據(jù)受訪職員介紹，一級代理和二級代理之間區(qū)分并不是上級和下級關系，而是其企業(yè)運作上差異。在中國，貨代企業(yè)分為一級、二級、三級，其中，一級貨代資信程度最高，運費最低，提供服務也最立即到位。報關代理企業(yè)或其它代理企業(yè)（俗稱二級、三級貨代）數(shù)量極其龐大，它們以掛靠一級貨代形式承攬貨代業(yè)務。一代比二代多了一個美金帳號，全部是一樣操作；二代要想訂艙話，或經(jīng)過掛考一代，或經(jīng)過一代訂艙。貨代業(yè)務有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級國際貨運代理，還有二級。三級等），一級代理能夠直接在空運或海運企業(yè)或鐵路企業(yè)訂艙，而二級代理沒有直接訂艙權，只能經(jīng)過一級代理去訂艙。另外，通常從事貨代物流企業(yè)，不管是一級代理還是二級代理，全部沒有自己倉庫，而是要去向她人租借。由此可見，貨代企業(yè)獨在不一樣程度上受船企業(yè)制約。相關員工分成問題上，二者一樣存在差異，一級代理分成，只有25%-35%，而二級代理，前面已經(jīng)提到了，有50%-75%左右，分成上耳機代理高出很多。物流貨代企業(yè)貨物運輸，已海運為主，次要是空運，當然，公路，鐵路也是有。說受訪人員介紹，鐵路運輸時相對較按時。從其運輸方法看，已海運為主，有一次驗證其受船企業(yè)制聚會比較大。而空運話，需要是國際空港，像上海、杭州、寧波等。貨物運輸要有進倉單（提單可有可無，但海運必需要有提單），而且，提單丟失了極難補上。通常貨運代理企業(yè)，全部沒有自己車隊，因為組建一支車隊成本較高，需要有較強實力大企業(yè)，像比較有名“寧波九龍物流”，就有自己車隊，一般企業(yè)通常是像運輸企業(yè)租借。貨運代理基礎步驟是這么：1、攬貨。員工負責攬貨，拿到用戶訂書，并交給操作員。攬貨路徑也是多個多樣，能夠是從網(wǎng)上了解，也能夠是打電話問詢道，或是經(jīng)過好友介紹，也有是自己老用戶。2、訂艙位。訂艙步驟是這么：員工拿到箱單、跑單員負責跑單、然后再由員工去提箱。3、報關。報關過程比較繁瑣，需要資料也比較多，關鍵是以下：報關單、裝箱單、協(xié)議、發(fā)票、委托單、核銷單。報關工作程序分為申報、查驗、放行三個階段。進出口貨物收、發(fā)貨人或她們代理人，在貨物進出口時，應在海關要求期限內(nèi)，按海關要求格式填寫進出口貨物報關單，隨附相關貨運、商業(yè)單據(jù)，同時提供同意貨物進出口證件，向海關申報。進出口貨物，除海關總署特準查驗以外，全部應接收海關查驗。查驗目標是查對報關單證所報內(nèi)容和實際到貨是否相符，有沒有錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物進出口是否正當。海關對進出口貨物報關。經(jīng)過審核報關單據(jù)、查驗實際貨物，并依法辦理了征收貨物稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后，在相關單據(jù)上簽蓋放行章，貨物全部些人或其代理人才能提取或裝運貨物。4、進港裝箱。貨箱通常分為拼箱和整箱。拼箱通常見來裝是散貨，最常見拼箱是小箱、大箱、高箱，另外，還有超高箱、特種箱等，不過這些全部極少用到。其大致步驟以下圖

三、貨代企業(yè)在運行中存在問題當然，在出貨過程中，風險總是有，而最大風險就是用戶不付錢。因為用戶不付錢很輕易造成資金流轉困難。通常情況下，假如是老用戶，會1-2個月負一次款，這個有點類似于預付款。等到錢款到賬了員工才會把提單給用戶，用戶提貨必需有提單，這么話，也能夠降低用戶不付款而造成損失。有經(jīng)驗員工會和用戶事先簽協(xié)議，2-3個月付款一次，不然，能夠終止合作，扣押提單等。假如一段時間仍沒有些人去提貨，出貨人能夠退貨、變賣、銷毀。相對次要風險也不少，比如出貨過程中出差錯，貨物中途漲價，或是船企業(yè)延誤等。說到船企業(yè)延誤，據(jù)了解，現(xiàn)象還是比較普遍，因為貨物在海上運輸過程中，并不是同一條船從起點到終點。到了中轉站船會進港休整，把貨物轉移到另一條船上繼續(xù)運輸。假如出現(xiàn)意外像是天氣不好或是其它突發(fā)情況，造成貨物在中轉站滯留，也會造成延誤，當中造成損失，船企業(yè)不負責任，損失由員工負擔。另外，出貨過程中也會碰到一系列問題。比如，沒有艙位了，或是被甩箱了。這時候就要看你關系了，假如和船企業(yè)人關系打好了，能夠先撤了她人箱。不過假如實在沒措施，就只能等下一艘船了。其次，是提單更改。因為寫提單時疏忽或是以后貨物可能變動，全部要求更改提單，該提單必需按相關程序進行，而且還要交納改單費。還有一點，也是很關鍵一點，就是貨物問題。貨物分為普貨和危險貨，若是普貨，那問題不大，只要按部就班辦好就能夠了；不過若是危險貨話，就需要相關證實、資料、編號等。通常帶水（液體也包含）貨物危險系數(shù)全部偏大，全部要算成危險貨，不輕易出貨。而像機器、家電等需要先做磁檢。經(jīng)過以后是報關、加載。才能放行出貨。有些貨物出貨還需要提交非危險品確保函。還要比重一點就是關稅，包含海運費（貨物論斤計算）、船企業(yè)酬勞、箱子價錢；人民幣費（人民幣費包含報關、訂艙、文件、箱單、碼頭預錄、托柜等過程產(chǎn)生費用)。四、結論對于貨代企業(yè)寧波宏軒國際物流實地探察，有利于我們學習大學大二專業(yè)課程，為以后做好鋪墊，還有利于深入認識物流各個領域，對貨代發(fā)展前景有愈加好認識，讓我們以后學習更有方向性和針對性。了解到物流貨代操作步驟、內(nèi)部分工、發(fā)展前景、人員需求情況、市場競爭情況、新人培訓情況和職員薪金和福利情況。了解制約貨代企業(yè)發(fā)展原因，和在日常工作中所出現(xiàn)問題，甚至是見面臨危機。這么實踐調查有利于我們培養(yǎng)實際操作能力和獨立思索能力，讓我們在學習理論知識同時又不乏實際動手能力，理論和實際相結合，培養(yǎng)全方面人才。注釋：寧波宏軒國際物流

是由寧波公路運輸集團總企業(yè)投資組建全資子企業(yè)，并經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部同意一級國際貨物運輸代理企業(yè)。是一家專業(yè)提供全球海運、空運、多式聯(lián)運、拼箱、中國運輸、代理報關、報驗、海運保險等服務及咨詢業(yè)務國際物流企業(yè)。企業(yè)擁有一批經(jīng)過貨運專業(yè)培訓，熟悉海、空進出口運作程序，精誠敬業(yè)國際物流員工、單證操作員、報關員。我企業(yè)優(yōu)勢航線是：東南亞、中東、中南美、歐洲、美加及非洲。在報關方面，企業(yè)在寧波、上海、義烏擁有專業(yè)報關辦公室。我們提供國際貨運服務和整體后勤服務能夠確保為用戶提供含有戰(zhàn)略性貨運進出口業(yè)務，能滿足中國向五大洲海運、空運出口需求。企業(yè)車隊配有114輛集裝箱卡車,提供晝夜優(yōu)質服務

主營業(yè)務：國際海運,空運,報關,商檢.特殊報關。企業(yè)類型：私營責任企業(yè)主頁：企業(yè)地址：寧波市華樓巷19號天一好景A座413室附錄1海關報關單附錄2裝箱單長城貿(mào)易GREATWALLTRADINGCO.,LTD.Room123HUASHENGBUILDINGNINGBOP.R.CHINATEL:FAX:裝箱單PACKINGLIST

TO:收貨人信息

INVOICENo.:發(fā)票編號

S/CNo.:銷售確定書編號

DATE:日期

FROM:起運港

TO:目標港碼頭號碼MARKS&No.貨物名稱DESCRIPTIONS數(shù)量QTY體積MEAS凈重N.W毛重G.W

TOTALAMOUNT:

GREATWALLTRADINGCO.,LTD.張三附錄3發(fā)票附錄4委