無(wú)人機(jī)演講稿子(9篇)

無(wú)人機(jī)演講稿子(優(yōu)質(zhì)9篇)無(wú)人機(jī)演講稿子篇一

我是誰(shuí)？嗯~，厭煩，這你都不知道？太孤陋寡聞了吧！

對(duì)，我就是閉月羞花，沉魚(yú)落雁的無(wú)人機(jī)小妹呀！除了美麗之外，我的本領(lǐng)可大呢！

不過(guò)，我很矜持、斯文，不焦急自吹自擂，先從我了不起的哥哥姐姐們說(shuō)起吧！

我有一個(gè)身體強(qiáng)壯的大哥哥，他是一個(gè)軍用無(wú)人機(jī)，他為了祖國(guó)的平安，誕生入死，常常深化虎穴，偵察敵情，削減了解放軍戰(zhàn)士無(wú)謂的犧牲。成天忙里忙外的，都沒(méi)時(shí)間陪我玩。

我的二哥呢，則是一個(gè)農(nóng)業(yè)科學(xué)無(wú)人機(jī)。他總是對(duì)莊稼地有著深厚的愛(ài)好，成天對(duì)著農(nóng)作物左瞧瞧，右看看，假如有什么蟲(chóng)災(zāi)呀，干旱呀，都會(huì)準(zhǔn)時(shí)告知我們加以防備，削減損失。

我還有一個(gè)愛(ài)美麗的姐姐，她是一個(gè)環(huán)境航拍無(wú)人機(jī)。負(fù)責(zé)拍下大自然的各種美景，經(jīng)常向我炫耀，去了哪里，拍到了什么好看的風(fēng)光(靜靜告知你們，她的技術(shù)還是不錯(cuò)的)。

由于我最小，所以只能負(fù)責(zé)陪小伴侶們玩兒，有點(diǎn)大方。

喂喂，千萬(wàn)別小瞧我哦，雖然總是被小伴侶們摔的鼻青臉腫，可正是這樣，才能激發(fā)了他們對(duì)學(xué)問(wèn)追求的渴望嘛。

說(shuō)不定有朝一日，我的小仆人也會(huì)成為一個(gè)宏大的創(chuàng)造家呢!

這天，小仆人帶著我到草坪上玩。

一開(kāi)頭小仆人把我放在地上擺好，接著，跑開(kāi)幾步，雙手使足力氣拿起遙控器，目不轉(zhuǎn)睛地瞪著我。

緊急的氣氛撲面襲來(lái)，我被嚇得不輕。她一感動(dòng)按下按鈕，我身不由己嗖的一下，垂直向上飛去；突然，有一股賊風(fēng)逼著我來(lái)了一個(gè)狼狽的空中翻身，接著，又像過(guò)山車(chē)一樣，旋轉(zhuǎn)著下落，哎呀呀，失速了！這要是有人駕駛，還不得機(jī)毀人亡！

……

就這樣上升下降，下降上升。我被轉(zhuǎn)得頭暈眼花，最終小仆人把我放下來(lái)了。

雖然她緊急地手心里滿是汗水，卻依舊又是把我弄得遍地鱗傷。

還嬌聲嬌氣地對(duì)她爸爸說(shuō):“爸爸看!這次我沒(méi)有讓無(wú)人機(jī)落下來(lái)?！?/p>

我不禁苦笑:小仆人，這值得炫耀嗎？人家好不簡(jiǎn)單修煉成無(wú)人機(jī)，花容月貌盡毀，這樣對(duì)我太不合適了。

你要好好地學(xué)習(xí)科學(xué)學(xué)問(wèn)才對(duì)得起我呀！

無(wú)人機(jī)演講稿子篇二

在我八歲的時(shí)候，爸爸給我買(mǎi)了一架無(wú)人機(jī)。

它顏色艷麗，穿著黑白相間的衣服，好看極了，它的造型也很奇怪，和別的飛機(jī)完全不一樣，它沒(méi)有機(jī)翼，但有四個(gè)螺旋槳，你可別小瞧這四個(gè)小小的螺旋槳，它們可以拉著沉重的機(jī)身，在天空自由拘束地飛行。

機(jī)身前面還有一個(gè)扁扁的圓柱體，這就是照相機(jī)，在機(jī)身的最底部，有四個(gè)彎曲的小滾子，這個(gè)是防止無(wú)人機(jī)降落時(shí)把螺旋槳給摔壞了，不然就飛不起來(lái)了。

記得有一次放假的時(shí)候，我和爸爸拿著我心愛(ài)的無(wú)人機(jī)來(lái)到了一片空地上，這里正適合玩無(wú)人機(jī)，我快樂(lè)極了！

我拿著遙控器按下紅色按鈕，無(wú)人機(jī)的螺旋槳便快速地轉(zhuǎn)了起來(lái)，我趕快躲到爸爸身后，生怕那銳利的螺旋槳把我割傷。

這時(shí)，爸爸又按下上鍵，無(wú)人機(jī)立刻飛了起來(lái)，越飛越高，爸爸又按下左鍵，無(wú)人機(jī)便往左邊飛呀，越飛越遠(yuǎn)，我和爸爸也在后面緊追不舍，我們穿過(guò)公路，爸爸趕忙按下藍(lán)色鍵，無(wú)人機(jī)漸漸下降，最終降落下來(lái)，到了對(duì)面的一個(gè)小廣場(chǎng)，我和爸爸已經(jīng)累得氣喘吁吁了。

我抱起我心愛(ài)的無(wú)人機(jī)，心疼地說(shuō)：“幸好你平安無(wú)事，可把我嚇壞了！”

這就是我喜愛(ài)的無(wú)人機(jī)，它為我的童年帶來(lái)了歡樂(lè)。

無(wú)人機(jī)演講稿子篇三

“無(wú)人機(jī)”英文縮寫(xiě)為“uav”，是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的簡(jiǎn)稱，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序掌握裝置操縱，或有車(chē)載計(jì)算機(jī)完全和間歇地自主操作的不載人飛機(jī)。我們熟識(shí)的無(wú)人機(jī)，通常指的是鞋帶攜帶載荷飛行的無(wú)人機(jī)機(jī)身，完全意義上的無(wú)人機(jī)，指的是有無(wú)人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)載荷、起降系統(tǒng)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)、操作手等組成的“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”。

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)有三種類(lèi)型，第一種是固定翼，顧名思義就是翅膀外形固定，靠通過(guò)機(jī)翼的風(fēng)供應(yīng)升力;其次種是直升機(jī)，特點(diǎn)是靠一個(gè)或兩個(gè)主旋翼供應(yīng)升力;第三種是多旋翼，就是具有四個(gè)或者更多多旋翼的直升機(jī)。不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)具有不同的'優(yōu)勢(shì)。固定翼機(jī)飛行速度快、高度高，飛行掩蓋面積大，抗風(fēng)力量強(qiáng)，比較適合全管段巡航、通訊巡航、航拍等工作。直升飛機(jī)飛行高度低、速度慢，比較適合短距離巡航、高清攝影和對(duì)地目標(biāo)監(jiān)控與跟蹤，還可以定點(diǎn)懸停，在各種狀況下均可起降。

無(wú)人機(jī)具有成本低、零傷亡、生存力量強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用便利等優(yōu)點(diǎn)，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有人駕駛飛機(jī)執(zhí)行“3d”的任務(wù)——即“dull”(枯燥)“dirt”(臟)“dangerous”(危急)的任務(wù)。無(wú)人機(jī)用途廣泛，被業(yè)界寵愛(ài)有加。軍事上，可用于偵察監(jiān)視，對(duì)地攻擊，通訊中繼、靶標(biāo)模擬等，是“得力好伙伴”;民用上，可用于科學(xué)討論、氣象觀測(cè)、貨物配送、消遣體驗(yàn)等，是“百變小能手”。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景寬闊。目前，我國(guó)約有150家無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品達(dá)1000多種，基于猜測(cè)的國(guó)際數(shù)據(jù)以及對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)判，到2022年，美國(guó)小型無(wú)人機(jī)總銷(xiāo)量將從2022年的250萬(wàn)架飆升到700萬(wàn)架，其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)有430萬(wàn)架，另有270萬(wàn)架用于商業(yè)目的，2025年，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到750億元。其中軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)約占7%，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)約占93%。

無(wú)人機(jī)究竟是機(jī)器，其牢靠性還取決于系統(tǒng)簡(jiǎn)單程度和外部使用環(huán)境，我人機(jī)系統(tǒng)中任意設(shè)備的故障都將影響任務(wù)執(zhí)行，無(wú)人機(jī)使用的任意環(huán)節(jié)消失差錯(cuò)都將影響飛行平安，這需要制造商和消費(fèi)者共同努力。

無(wú)人機(jī)演講稿子篇四

連續(xù)共享學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的心得體會(huì)，我給大家共享了固定翼的練習(xí)步驟及要達(dá)到的相應(yīng)水平，下面說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)心得吧!

為期一個(gè)月天的小型多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)即將結(jié)束，我的內(nèi)心布滿了高興與惆悵。

高興是由于離家一個(gè)月后最終可以回去了，惆悵的是還沒(méi)來(lái)得及檢視本次培訓(xùn)我是否得到了預(yù)期的收獲。

在培訓(xùn)之前，由于崗位緣由，我在單位很少能夠獲得實(shí)際操作無(wú)人機(jī)的機(jī)會(huì)，沒(méi)有時(shí)間去實(shí)際驗(yàn)證各種無(wú)人機(jī)的性能和操作維護(hù)方法，這也造成了自己每天與無(wú)人機(jī)打交道卻無(wú)法操作、無(wú)法對(duì)操作人員水平進(jìn)行評(píng)價(jià)的尷尬。

因此，本次培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是使自己個(gè)人學(xué)問(wèn)力量得到提升的一次難得的機(jī)會(huì)。

總結(jié)本次培訓(xùn)，自認(rèn)為受益匪淺:

一是熟識(shí)了多旋翼無(wú)人機(jī)工作原理和操作規(guī)范，具體了解了多旋翼無(wú)人機(jī)功能和操作過(guò)程中各項(xiàng)留意事項(xiàng)，為后期無(wú)人機(jī)運(yùn)行奠定了理論功底。

二是能夠?qū)嶋H操作多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)。

雖然目前的水平離最終應(yīng)用還有一段距離，但是從無(wú)操作閱歷到能夠?qū)嶋H操作，這已是一個(gè)巨大的進(jìn)步，也是本次培訓(xùn)我最大的收獲。

三是與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的溝通。

通過(guò)與多名培訓(xùn)學(xué)員的溝通，不僅結(jié)識(shí)了較多的同行、伴侶，還獲得了當(dāng)前試點(diǎn)工作的最新動(dòng)態(tài)，對(duì)比找出了自身存在的缺點(diǎn)和工作短板，對(duì)找準(zhǔn)自身定位、促進(jìn)專(zhuān)業(yè)進(jìn)展供應(yīng)了閱歷借鑒和前進(jìn)方向。

四是通過(guò)實(shí)際操作多旋翼無(wú)人機(jī)，對(duì)比以前應(yīng)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，對(duì)當(dāng)前配置的設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有了直觀了解，為將來(lái)設(shè)備配置積累了肯定的改進(jìn)需求。

當(dāng)然，在這里還靜下心來(lái)總結(jié)了一下自己工作以來(lái)的心路歷程，覺(jué)得自己需要更加努力去學(xué)習(xí)、去工作，將來(lái)給自己的天空很廣、壓力也很大，需要更頑強(qiáng)的心和更有力的行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)最初的幻想。

對(duì)本次培訓(xùn)工作，我個(gè)人提出以下幾點(diǎn)建議:

一是建議延長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)間。

本次培訓(xùn)時(shí)間對(duì)于無(wú)基礎(chǔ)的人員較為短促，并不能達(dá)到實(shí)際操作的水平。

二是增加培訓(xùn)內(nèi)容，對(duì)于未使用到的功能、按鍵、選項(xiàng)和保養(yǎng)維護(hù)流程進(jìn)行講解。

本次培訓(xùn)廠家僅對(duì)無(wú)人機(jī)操作原理、留意事項(xiàng)進(jìn)行了講解，但對(duì)于一般未使用到的功能選項(xiàng)和如何保養(yǎng)、維護(hù)修理未進(jìn)行介紹，在后期運(yùn)行單位難免會(huì)遇到相關(guān)問(wèn)題而無(wú)法處理。

三是建議參與培訓(xùn)人員年齡在30歲以下，并且在本單位內(nèi)提前開(kāi)展模擬器練習(xí)，使培訓(xùn)學(xué)員能夠較快把握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。

本次培訓(xùn)中存在一部分人可以直接參與考試而另一部分人模擬器也沒(méi)接觸過(guò)的狀況，廠家對(duì)于培訓(xùn)整體進(jìn)度支配較為困難，摔機(jī)狀況也頻繁消失。

對(duì)于本次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，我倍感珍惜，盼望自己還能有這種難得的提升機(jī)會(huì)。

直升機(jī)的難度比固定翼大，要想穩(wěn)住不炸機(jī)就需要用點(diǎn)心，練習(xí)直升機(jī)的最大好處是當(dāng)飛機(jī)在空中時(shí)，不管飛機(jī)處于哪個(gè)朝向的姿勢(shì)，你都能嫻熟的讓飛機(jī)執(zhí)行你預(yù)定的操作而不慌不忙。

1、飛機(jī)在相對(duì)大的范圍內(nèi)飛行且不炸機(jī)初次飛行時(shí)，對(duì)尾飛行，由于不熟識(shí)，平穩(wěn)不能立刻把握，則在相對(duì)大的范圍中緩緩飛行，堅(jiān)持10分鐘不炸機(jī)即可。

2、飛機(jī)在固定(小)范圍內(nèi)飛行且不炸機(jī)這個(gè)練習(xí)可以把握飛手對(duì)飛機(jī)的整體把控，朝向還是對(duì)尾，堅(jiān)持10分鐘不炸機(jī)即可。

3、飛機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)點(diǎn)上此時(shí)飛手已經(jīng)對(duì)飛機(jī)的整體把握有進(jìn)一步了解，穩(wěn)定在一個(gè)點(diǎn)上對(duì)尾飛行10分鐘，這項(xiàng)需要多多練習(xí)增加肌肉記憶。

4、飛機(jī)四周懸停在能夠穩(wěn)住飛機(jī)的基礎(chǔ)上，分別把對(duì)頭、對(duì)尾、兩側(cè)定點(diǎn)懸停練習(xí)到不炸機(jī)、不跑偏10分鐘，飛手對(duì)飛機(jī)的把握就差不多了，這是飛手戶外作業(yè)的基本功。

5、飛機(jī)自旋將飛機(jī)穩(wěn)定在點(diǎn)上，左手打尾翼進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右手掌握平衡，堅(jiān)持5分鐘不偏航。

6、飛機(jī)矩形飛行之前的練習(xí)都是沒(méi)有目標(biāo)位置的飛行，要求飛手在最大程度上穩(wěn)定飛機(jī)，而現(xiàn)在加入了線路及轉(zhuǎn)彎，加強(qiáng)了飛手對(duì)飛機(jī)的把控。

特殊是沿直線前行，需要克服飛機(jī)的不穩(wěn)定。

我回來(lái)路上看了一下手機(jī)，時(shí)間已經(jīng)是7點(diǎn)多了，想來(lái)到家要8點(diǎn)鐘了。

肚子還是空空的，但卻不覺(jué)餓，只是孩子與我一樣沒(méi)吃飯，心里有些內(nèi)疚。

這兩天在學(xué)校訓(xùn)練航模，與同事一起負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。

這是今年新上的項(xiàng)目，7月20日競(jìng)賽，時(shí)間緊，任務(wù)重。

最近卯足干勁拼了，逮著同學(xué)練。

人還是要有事做，往高處講就是有點(diǎn)事業(yè)心。

回到航模無(wú)人機(jī)，我也不懂。

最近的訓(xùn)練有點(diǎn)啟發(fā)，想寫(xiě)下來(lái)作為閱歷

一，同學(xué)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練還是要強(qiáng)調(diào)嫻熟，要投入大量時(shí)間，這是最基本的。

二，不能盲目花時(shí)間。

要讓同學(xué)帶著任務(wù)練習(xí)。

任務(wù)要有梯度，由易到難:起降，轉(zhuǎn)圈，翻轉(zhuǎn)等。

不要怕重復(fù)，后期還在關(guān)注任務(wù)的組合訓(xùn)練。

三，要重視基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)的介紹，這是提高同學(xué)科技素養(yǎng)的關(guān)鍵方面之一。

要讓同學(xué)自己閱讀說(shuō)明書(shū)，學(xué)習(xí)微調(diào)。

四，教同學(xué)愛(ài)惜設(shè)備，學(xué)會(huì)自己對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，排解小故障。

五，無(wú)人機(jī)電池是一個(gè)問(wèn)題。

可能是為了減輕重量，電池容量很小，只夠四到五分鐘的訓(xùn)練量。

因此，訓(xùn)練和競(jìng)賽中要預(yù)備好備用電池，準(zhǔn)時(shí)充電。

六，參訓(xùn)同學(xué)要多，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分組。

四到五人一組比較相宜，可選一名同學(xué)做助教，讓每個(gè)同學(xué)都得到充分的指導(dǎo)。

七，由于是集訓(xùn)，訓(xùn)練時(shí)間每天三到四小時(shí)為好，或者可以更長(zhǎng)些。

假如同學(xué)還可以在家協(xié)作練習(xí)，效果會(huì)更好，但設(shè)備較貴又易壞且數(shù)量有限，本次集訓(xùn)還做不到。

無(wú)人機(jī)操控訓(xùn)練對(duì)于培育同學(xué)留意力和手眼協(xié)調(diào)力量以及意志力特殊有效，可以激發(fā)同學(xué)對(duì)于科技的愛(ài)好，提高他們的科技素養(yǎng)。

不過(guò)我是不太懂無(wú)人機(jī)的，也操控不好它。

同學(xué)練習(xí)第一天就超過(guò)老師了。

不會(huì)的卻來(lái)教會(huì)的，這也是驚奇而好玩的一件事!

無(wú)人機(jī)演講稿子篇五

“無(wú)人機(jī)”是干媽買(mǎi)給我的生日禮物，我很喜愛(ài)，由于這是我第一架“無(wú)人機(jī)”。它的形狀像有四條腳的蜘蛛，腳是直的，腳的角上都是裝上了小型飛行翼，旁邊還有愛(ài)護(hù)飛翼的裝置?！耙趺赐嫠?？”就是先把它電量充好，然后把遙控機(jī)開(kāi)起，最終依據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)遙控方向就可以了，是不是很簡(jiǎn)潔？我其實(shí)還不會(huì)用呢！但我打算我不會(huì)用它，我決不罷休。

第一次，開(kāi)主機(jī)和遙控機(jī)，然后遙控方向，最終我遙控一上提，太高了。下控住左邊一控，“??！”撞到了大又牢固的墻壁，掉到了草叢上。

其次次，一樣開(kāi)主機(jī)和遙控機(jī)，遙控起來(lái)，這一次比上一次好多了，飛行左右和凹凸都覺(jué)得很好，可是一感動(dòng)，又撞向粗大的樹(shù)，掉了下來(lái)。"唉！我太難了"！

“不行，你不能就這樣子放棄！”一聲堅(jiān)決的聲音在我耳邊里奏響，“沒(méi)錯(cuò)，我不能放棄！"我說(shuō)。

最終，第三次肯定要?jiǎng)倮￠_(kāi)主機(jī)和遙控機(jī)，把方向感控好，“高一些，左右左右，耶！我勝利了！"我歡呼著。

其實(shí)玩“無(wú)人機(jī)"也沒(méi)有那么難嗎！

無(wú)人機(jī)演講稿子篇六

現(xiàn)在科技越來(lái)更加達(dá)，就連無(wú)人機(jī)也玩出了新的花樣。

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序掌握裝置操縱的不載人飛機(jī)。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用便利的特點(diǎn)，還可分為軍用和民用。

先來(lái)講進(jìn)無(wú)人機(jī)的形狀吧!民用無(wú)人機(jī)的大小相當(dāng)于9個(gè)手掌那么大，充一次電能飛100km，能往上飛到1000米的高度，還能遠(yuǎn)程5000米外操控……一般無(wú)人機(jī)一般有4-6個(gè)螺旋槳，下面裝有一個(gè)機(jī)身、電池和攝像頭;民用無(wú)人機(jī)還不算什么，厲害的是軍用無(wú)人機(jī)，軍用無(wú)人機(jī)的飛行高度大約在5000米以上，配備有一個(gè)引擎，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)尾翼和一個(gè)攝像頭，它的遠(yuǎn)距離操縱可達(dá)100千米，而它的大小更是有兩個(gè)人那么大，是個(gè)十足的大塊頭。

軍用無(wú)人機(jī)的用處也許多：在高、中、低空和遠(yuǎn)、中、近程等各類(lèi)型軍用無(wú)人機(jī)將分別執(zhí)行偵察預(yù)警、跟蹤定位、特種作戰(zhàn)、中繼通信、精確制導(dǎo)、信息對(duì)抗、戰(zhàn)場(chǎng)搜救等各類(lèi)戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，還可用于目標(biāo)鑒別、激光照耀、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳遞的空中中繼站、反潛、炮火校正和遠(yuǎn)方高空大氣的測(cè)量以及對(duì)化學(xué)、細(xì)菌污染和核輻射的偵察等。戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)的速度可以達(dá)到12-15馬赫，既可對(duì)地面攻擊，又可用于空戰(zhàn)，還可用于反戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

軍用無(wú)人機(jī)既可以偵察敵情，又可以實(shí)時(shí)攻擊。軍用無(wú)人機(jī)可攜帶多種精確攻擊武器，對(duì)地面、海上目標(biāo)實(shí)施攻擊，或帶空中導(dǎo)彈進(jìn)行空戰(zhàn)，還可以進(jìn)行反攔截。戰(zhàn)述無(wú)人機(jī)攜帶作戰(zhàn)單元，發(fā)覺(jué)重要目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)攻擊，實(shí)現(xiàn)“察打結(jié)合"。

科技還在持續(xù)進(jìn)展，現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)都那么高級(jí)，信任以后無(wú)人機(jī)會(huì)更加新穎。

無(wú)人機(jī)演講稿子篇七

一，同學(xué)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練還是要強(qiáng)調(diào)嫻熟，要投入大量時(shí)間，這是最基本的。

二，不能盲目花時(shí)間。要讓同學(xué)帶著任務(wù)練習(xí)。任務(wù)要有梯度，由易到難:起降，轉(zhuǎn)圈，翻轉(zhuǎn)等。不要怕重復(fù)，后期還在關(guān)注任務(wù)的組合訓(xùn)練。

三，要重視基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)的介紹，這是提高同學(xué)科技素養(yǎng)的關(guān)鍵方面之一。要讓同學(xué)自己閱讀說(shuō)明書(shū)，學(xué)習(xí)微調(diào)。

四，教同學(xué)愛(ài)惜設(shè)備，學(xué)會(huì)自己對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，排解小故障。

五，無(wú)人機(jī)電池是一個(gè)問(wèn)題?？赡苁菫榱藴p輕重量，電池容量很小，只夠四到五分鐘的訓(xùn)練量。因此，訓(xùn)練和競(jìng)賽中要預(yù)備好備用電池，準(zhǔn)時(shí)充電。

六，參訓(xùn)同學(xué)要多，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分組。四到五人一組比較相宜，可選一名同學(xué)做助教，讓每個(gè)同學(xué)都得到充分的指導(dǎo)。

七，由于是集訓(xùn)，訓(xùn)練時(shí)間每天三到四小時(shí)為好，或者可以更長(zhǎng)些。假如同學(xué)還可以在家協(xié)作練習(xí)，效果會(huì)更好，但設(shè)備較貴無(wú)人機(jī)操控訓(xùn)練對(duì)于培育同學(xué)______和手眼協(xié)調(diào)力量以及意志力特殊有效，可以激發(fā)同學(xué)對(duì)于科技的愛(ài)好，提高他們的科技素養(yǎng)。不過(guò)我是不太懂無(wú)人機(jī)的，也操控不好它。同學(xué)練習(xí)第一天就超過(guò)老師了。不會(huì)的卻來(lái)教會(huì)的，這也是驚奇而好玩的一件事!

無(wú)人機(jī)演講稿子篇八

一天，小鷹躺在它的巢里喝果汁。突然，一團(tuán)黑色的東西從鷹的眼前飛過(guò)，鷹快速綻開(kāi)翅膀，向黑色的東西飛去。

一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，一些黑暗的東西來(lái)到他面前，擊中了小鷹號(hào)。小鷹號(hào)振翅問(wèn)：五云兄好！

哈哈，我不是烏云，我是無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)笑著說(shuō)道。

無(wú)人機(jī)？小鷹號(hào)奇怪???地問(wèn)：“假如沒(méi)人開(kāi)車(chē)，你不撞車(chē)嗎？”

無(wú)人機(jī)說(shuō)：我沒(méi)開(kāi)，但是我有精密掃描儀和無(wú)線點(diǎn)接收器。

小鷹號(hào)更是不解。收音機(jī)？掃描儀？究竟是什么？

無(wú)人機(jī)立刻語(yǔ)塞。過(guò)了一會(huì)兒，無(wú)人機(jī)說(shuō)：“