樂清灣港區(qū)疏港公路鉆孔灌注樁施工方案

樂清灣港區(qū)疏港公路南塘至樂成段工程第4施工標(biāo)段鉆孔灌注樁施工方案第一章編制闡明一、編制根據(jù)1、樂清灣港區(qū)疏港公路南塘至樂成段工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)項目專用本；2、樂清灣港區(qū)疏港公路南塘至樂成段第4協(xié)議段《兩階段施工圖設(shè)計》；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50—)；4、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTGF80/1-)；5、樂清灣港區(qū)疏港公路南塘至樂成段第4協(xié)議段《施工組織設(shè)計》及《總體施工計劃》。二、編制原則1、認(rèn)真執(zhí)行國家、交通部及浙江省有關(guān)公路基礎(chǔ)建設(shè)的法規(guī)、法令和管理措施。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量評估原則。3、滿足設(shè)計文獻(xiàn)對施工組織設(shè)計的詳細(xì)規(guī)定?，F(xiàn)場機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，設(shè)專職的有施工管理經(jīng)驗、具有國家一級項目經(jīng)理資質(zhì)的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并安排具有數(shù)年同類高等級公路工程施工經(jīng)驗的高級工程師擔(dān)任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工隊伍為一直從事公路工程施工的專業(yè)隊伍。施工資源優(yōu)化配置，采用成熟的施工技術(shù)和施工工藝，配置性能優(yōu)良的工程機(jī)械，同步運(yùn)行ISO9001質(zhì)量體系，滿足施工質(zhì)量和工期的規(guī)定。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，以設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定、規(guī)范為準(zhǔn)則，施工方案做到統(tǒng)籌規(guī)劃，施工措施合理先進(jìn)，多種措施得當(dāng)，滿足施工環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。充足考慮水文、地質(zhì)、機(jī)械等等某些實(shí)際原因，科學(xué)編制各項工程的施工方案，合理安排，突出重點(diǎn)，突出原則化、規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)，保證質(zhì)量、工期、安全及施工環(huán)境保護(hù)的多種技術(shù)措施切實(shí)可行，詳細(xì)可靠。第二章工程概況一、基本狀況樂清灣港區(qū)疏港公路南塘至樂成段工程位于樂清市鏡內(nèi)，起點(diǎn)連接清江鎮(zhèn)南部的104國道，終點(diǎn)接樂清市市政府所在地樂成鎮(zhèn)在建的市政迅速道路—霖霄路。技術(shù)原則為一級公路，計算行車速度80km/h，橋涵設(shè)計汽車荷載等級：公路-1級，橋涵與路基設(shè)計洪水頻率1/50,特大橋設(shè)計洪水頻率1/300。本工程為第4協(xié)議段，起點(diǎn)樁號為K18+823至終點(diǎn)K22+298.092處，路線全長3.475km陳礪河橋下部橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁基接蓋梁型式，墩臺樁基均按摩擦樁設(shè)計。橋梁上部為3×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后持續(xù)，右偏角為90°。橋梁總寬為雙幅2×15.75米二、沿線自然地理概況、氣象、地質(zhì)及水文狀況1、地形、地貌本工程位于樂清市地形屬于浙南低山區(qū)和沿海丘陵平原區(qū)，地勢西高東低，東部和南部沿海平原地勢平坦，河網(wǎng)交叉，海拔3-5米。2、地質(zhì)、地震該區(qū)域第四紀(jì)沉積物分布廣泛，且厚度大。水網(wǎng)區(qū)均有軟土層存在，軟土層多埋藏于地表淺部，最大厚度40多米，工程地質(zhì)條件差，具有高含水量、高壓縮性、易觸變、承載力低等特性。本路段所在地區(qū)地震基本烈度不不小于Ⅵ度，區(qū)域穩(wěn)定性很好。3、水文、氣象沿線所經(jīng)之處屬亞熱帶海洋型季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖，一年四季分明，雨量充沛，數(shù)年氣溫平均17.9℃，極端最高氣溫為36.7℃，極端最低氣溫為-5.8℃4、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件及與公路建設(shè)的關(guān)系本項目臨近甬臺溫高速公路、104國道等，運(yùn)送極為以便。本協(xié)議范圍水網(wǎng)未覆蓋,生活用水已申請入網(wǎng)，生產(chǎn)用水采用地下水，并送至溫州質(zhì)檢站監(jiān)測，工程用電已專線供應(yīng)。

三、技術(shù)指標(biāo)及工程數(shù)量本工程樁基采用C35海工高性能砼，砼內(nèi)添加復(fù)合氨基醇類阻銹劑，樁基直徑為Φ1.2m，單根樁基長度均為70m，灌注樁總長1680m。陳礪河橋灌注樁數(shù)量等基本狀況見下表橋名跨數(shù)灌注樁數(shù)量樁基類型地質(zhì)條件備注陳礪河橋(K21+170.7)324摩擦樁自上而下依次為：淤泥、淤泥質(zhì)粘土、粘土、卵石、粉質(zhì)粘土等

第三章施工布署及前期準(zhǔn)備工作一、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉鉆孔灌注樁設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)定,查對地形、地質(zhì)資料，向技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)各項工程質(zhì)量、安全、工期及文明施工對整個工程的重要性，提高全體施工人員的質(zhì)量意識和安全文明施工意識。2、組織施工和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量評估原則》等有關(guān)規(guī)范規(guī)定及質(zhì)量原則。3、在動工前，獲得原材料質(zhì)保單，并對灌注樁所用的鋼筋、水泥、碎石、中砂等原材料進(jìn)行復(fù)檢，符合規(guī)范規(guī)定。4、做好測量控制網(wǎng)點(diǎn)的交接及復(fù)核工作。5、與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)好質(zhì)量驗收工作的程序環(huán)節(jié)。二、施工人員配置項目部領(lǐng)導(dǎo)：3人項目部管理人員：4人(含質(zhì)檢員、安全員等)施工員：4人現(xiàn)場安全員：1人施工隊長：2人打樁技術(shù)工：30人鋼筋工：20人普工：20人管理機(jī)構(gòu)圖見附圖1

三、施工機(jī)具配置序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位1鉆機(jī)GPS-201上海.370KW成孔2攪拌機(jī)HZS601鄭州.551KW砼制作3攪拌機(jī)JS7502鄭州.638.6KW砼制作4挖掘機(jī)PC-2001日立.31.0m3裝運(yùn)土方5挖掘機(jī)SWE70N91.61.0m3裝運(yùn)土方6裝載機(jī)ZL501鄭州.53.0m3裝運(yùn)土方7泥漿泵BW-2501浙江.57.5KW泥漿循環(huán)8空壓機(jī)3浙江.109m3/min破障礙物、樁頭等9砼運(yùn)送車3勤宏.12260KW6m3砼運(yùn)送10泥漿槽車自制6湖北.86m3運(yùn)泥漿11鋼筋調(diào)直機(jī)GT3-121杭州.129KW鋼筋加工12鋼筋彎曲機(jī)GWB-402渭南.82.8KW鋼筋加工13電焊機(jī)BXI-5004溫州.1240KW鋼筋焊接14汽車吊25T2四川.8鋼筋籠安放15柴油發(fā)電機(jī)JWX-100-41杭州.10100KW備用電源16柴油發(fā)電機(jī)STC-501杭州.1250KW備用電源17全站儀蘇一光RTS6321中國.3測量18全站儀科力達(dá)AL241中國.3測量19水準(zhǔn)儀史丹利AL242中國.9測量

四、重要材料進(jìn)場狀況樁基砼用石料為當(dāng)?shù)貥非迨埳揭粠希S砂為福建砂，水泥為金華“紅獅”水泥，水泥廠質(zhì)量信譽(yù)可靠，我們企業(yè)已使用數(shù)年，離施工現(xiàn)場也比較近，道路暢通狀況良好。我們已同監(jiān)理試驗工程師一道對各料源進(jìn)行了檢查并取樣進(jìn)行有關(guān)試驗，多種原則試驗，配比試驗正在貫徹當(dāng)中。鋼材為項目部集中采購，為了保證質(zhì)量，鋼材進(jìn)場后我們立即會同試驗監(jiān)理工程師進(jìn)行有關(guān)試驗，同步材料進(jìn)場必須出具對應(yīng)的質(zhì)保單。對不合格材料一律清場。粉煤灰生產(chǎn)廠家為溫州電廠，礦粉生產(chǎn)廠家為張家港恒昌，進(jìn)場后對原材料會同監(jiān)理工程師進(jìn)行有關(guān)送檢試驗，并出具對應(yīng)的質(zhì)保單。詳細(xì)某些工作我們正在貫徹當(dāng)中，保證橋梁動工之前完畢各項試驗。五、進(jìn)度計劃根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定，橋臺部位須進(jìn)行預(yù)壓15月后，方可進(jìn)行灌注樁施工。為此陳礪河橋鉆孔灌注樁詳細(xì)施工計劃安排如下：陳礪河橋共3跨，24根灌注樁，臨時施工用電從預(yù)制梁場專線接出，用電功率保證在140KW。詳細(xì)施工時間如下：8月20日，進(jìn)場1臺回旋鉆機(jī)，先進(jìn)行試驗樁鉆孔施工；待首根鉆孔灌注樁完畢并驗收合格后，再進(jìn)場1臺回旋鉆機(jī)，施工跨中的11根鉆孔灌注樁。11月1日，從勝利塘北片1號橋調(diào)遣兩臺回旋鉆機(jī)，施工橋臺下的12根鉆孔灌注樁。進(jìn)度計劃橫道圖：時間施工區(qū)域樁徑(m)數(shù)量8910111212345677891011121234567陳礪河橋1.224注：動工時間以動工令為準(zhǔn)，如因施工征地未到位，進(jìn)度時間根據(jù)交地時間作詳細(xì)調(diào)整。六、施工現(xiàn)場布置1、施工便道的設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地踏勘，在道路右側(cè)修筑施工便道，施工便道距樁基5m，且與既有便道銜接，形成整體施工便道。鋼筋籠制作場地設(shè)在預(yù)制場，由短駁車運(yùn)至現(xiàn)場，詳細(xì)詳見便道布置平面圖。2、泥漿池的設(shè)置及泥漿的處理根據(jù)現(xiàn)場狀況在陳礪河橋附近設(shè)置泥漿沉淀池、清水池各一種，廢棄泥漿通過泥漿池沉淀后，由泥漿運(yùn)送車運(yùn)出現(xiàn)場，在合理的場地進(jìn)行廢棄處理，泥漿池平面布置見附圖3。3、混凝土運(yùn)送根據(jù)施工現(xiàn)場和周圍道路的實(shí)際狀況，混凝土由自建攪拌樓生產(chǎn)后裝車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，砼運(yùn)送車從路基施工便道運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)送線路詳見運(yùn)送車輛通行線路示意圖（附圖4）。

第四章施工措施一、測量施工措施1、軸線測設(shè)(1)、控制點(diǎn)的測設(shè)首先，對設(shè)計院的測量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時注意相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核成果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核承認(rèn)后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，滿足施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后通過實(shí)測和導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)予以確定。考慮到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個控制網(wǎng)。對于布設(shè)的加密控制網(wǎng)，報監(jiān)理工程師復(fù)測審核后備用。根據(jù)樁基施工階段和施工措施對場地需要，在不影響作業(yè)場地的狀況下，運(yùn)用本工程周圍的幾種控制導(dǎo)點(diǎn)，以保證通視良好為前提，控制點(diǎn)均采用2〞拓普康全站儀測設(shè)，測量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)內(nèi)業(yè)整頓、復(fù)核后使用，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理承認(rèn)后方可采用。最終，測設(shè)各橋墩樁位，在樁位兩側(cè)布置軸線控制點(diǎn)，在設(shè)定控制點(diǎn)時要充足考慮施工對場地的需要，把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方，樁位兩側(cè)各布置2點(diǎn)，并用混凝土護(hù)樁，精度保證5mm并記錄下控制點(diǎn)之間的距離及點(diǎn)到樁位點(diǎn)的距離。測設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核承認(rèn)后方可使用。2、標(biāo)高測設(shè)(1)、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，測量成果必須滿足二級水準(zhǔn)規(guī)定。并定期復(fù)測修正。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)采用20以上及3米左右的鋼筋埋入土里用砼保護(hù)。四面用磚砌筑，標(biāo)注編號。經(jīng)監(jiān)理復(fù)測后方可使用。(2)、根據(jù)施工圖紙樁機(jī)標(biāo)高計算和測設(shè)鉆孔樁底、鋼筋籠頂面標(biāo)高。(3)、進(jìn)行復(fù)測閉合，閉合差≤±20L/mm。經(jīng)監(jiān)理承認(rèn)方可使用。(4)、及時做好記錄及測試資料整頓歸檔。3、測量儀器的檢測工程動工前，對進(jìn)入工地的測量儀器均已統(tǒng)一進(jìn)行一次檢定，保證工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一原則，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。4、其他輔助工作(1)、施工過程中要加強(qiáng)對測量標(biāo)志的保護(hù)，發(fā)既有被破壞過的痕跡時，一定要重新校核，確認(rèn)無誤方可使用。(2)、施工過程中每隔一種月，或未屆時間但由于天氣異常、施工影響等原因?qū)е驴刂泣c(diǎn)有也許變動時，均應(yīng)對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。二、鉆孔樁施工措施1、施工前準(zhǔn)備工作本工程的橋梁基礎(chǔ)所有為灌注樁，直徑1.2m。從總體上看，該工程的地質(zhì)差異較大，重要以流塑狀淤泥質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土為主。2、護(hù)筒制作與埋設(shè)(1)選用比樁徑大20～40cm的鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒壁厚度8mm。(2)護(hù)筒埋設(shè)時先確定樁位，先用機(jī)械挖土，再用人工清底，埋設(shè)護(hù)筒。同步用震動打樁錘將護(hù)筒打入到埋設(shè)深度。詳細(xì)埋置深度根據(jù)實(shí)際狀況確定，以保證孔口穩(wěn)定、鉆孔和灌注砼的順利進(jìn)行。鋼護(hù)筒埋設(shè)規(guī)定位置精確，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)，在工程檢查證書上簽字承認(rèn)后，即可開始施工。(3)護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重疊(單排樁平面容許誤差為5cm)。(4)水域護(hù)筒設(shè)置，嚴(yán)格注意平面位置、豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合規(guī)定，在連接處規(guī)定筒內(nèi)無突出物，耐拉、壓，不漏水。(5)護(hù)筒高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。當(dāng)孔內(nèi)有承壓水或受潮水影響時，高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上；當(dāng)受潮水影響時，高于最高施工水位1.5m~3、泥漿制備與使用(1)本工程泥漿以原土造漿為主。鉆孔過程中常常測定泥漿比重、粘度、含砂率，根據(jù)地質(zhì)實(shí)鉆狀況調(diào)整泥漿比重，如泥漿性能不能滿足規(guī)定，及時摻入優(yōu)質(zhì)泥漿，保證孔壁穩(wěn)定。(2)泥漿池直接建造在地面，每100m共用一種泥漿池，鉆孔或澆注砼時的回收漿,用泵直接泵入回收沉淀池內(nèi)，當(dāng)泥漿指標(biāo)到達(dá)廢棄時，將泥漿泵入廢漿池，用排污車外運(yùn)處理。4、鉆機(jī)就位鉆機(jī)安裝后的底座和頂端平穩(wěn)，保證鉆進(jìn)中不產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)就位時，鉆盤中心對準(zhǔn)護(hù)筒中心標(biāo)志，用水平尺校對到鉆盤水平，并使樁位中心、鉆盤中心、天車中心成一垂線，以保證成孔后的孔位精確。5、鉆孔(1)根據(jù)本工程地質(zhì)特點(diǎn)，采用回旋鉆機(jī)鉆孔。鉆機(jī)鉆孔時鉆頭中心要對準(zhǔn)樁中心，鉆機(jī)擺放平穩(wěn)，鉆桿保持垂直，開始鉆進(jìn)時，要慢速減壓鉆進(jìn)，進(jìn)入護(hù)筒底口如下1米后，再以正常的速度和鉆壓鉆進(jìn)。鉆機(jī)起落鉆頭時不適宜過猛和驟然變速，以防撞孔。為保證孔的垂直度，鉆桿上的鋼絲繩不能所有放松，任鉆頭自由擺動，并一直保持20%～30%(2)鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，不一樣土層采用不一樣的鉆速、鉆壓和泥漿比重，當(dāng)鉆機(jī)快鉆至孔底設(shè)計標(biāo)高時，鉆速放慢，加強(qiáng)測量工作，防止超鉆或塌孔。(3)鉆孔深度到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，對孔深、孔徑、孔形、傾斜度進(jìn)行檢查，檢查成果符合鉆挖孔成孔質(zhì)量原則規(guī)定，并填寫對應(yīng)施工登記表(4)鉆機(jī)成孔過程中，循環(huán)池中多出的泥漿用泥漿泵送入施工現(xiàn)場漿池寄存，不準(zhǔn)隨意排放污染環(huán)境。5、清孔(1)清孔分二次，在終孔檢查后，運(yùn)用鉆桿進(jìn)行初次清孔。將鉆頭提高30cm，然后空轉(zhuǎn)換漿，清孔時必須保持孔內(nèi)水頭差和及時補(bǔ)漿，以防塌孔。(2)下好導(dǎo)管后，進(jìn)行第二次清孔，運(yùn)用導(dǎo)管注入清泥漿，使孔底沉渣物及稠泥漿托出孔外，同步使孔內(nèi)泥漿各項指標(biāo)均到達(dá)規(guī)范原則，保證鋼筋與砼的粘結(jié)強(qiáng)度?？變?nèi)換漿后，規(guī)定泥漿比重為1.03～1.10，摩擦樁沉渣厚度≤20cm,端承樁沉渣厚度≤5cm,。(3)清孔驗收須經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，并做好清孔驗收記錄，在測孔器能順利吊放狀況下，再吊放鋼筋籠骨架。6、鋼筋籠制作與安裝(1)鋼筋籠骨架在施工現(xiàn)場加工成型后，在工作面上分節(jié)組裝，鋼筋表面清潔，不平直鋼筋調(diào)直。(2)鋼筋制作時，鋼筋端面與鋼筋抽絲垂直，不得有馬蒂形或扭曲，鋼筋端部不得有彎曲，若出現(xiàn)彎曲須調(diào)直；端頭切割使用砂輪切割機(jī)。(3)絲頭加工，絲頭長度不不不小于連接套筒長度的1/2，且牙頂寬度不小于0.3P的不完整螺紋合計長度不得超過2個螺紋周長。加工時使用水性潤滑液。絲頭加工好后，正反螺紋分類堆放。(4)鋼筋連接時，鋼筋型號與套筒的規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒絲口潔凈、完好無損。鋼筋就位后，擰下鋼筋保護(hù)帽或套筒保護(hù)蓋，將其與套筒對正，然后使用扳手或管鉗等工具旋轉(zhuǎn)套筒，將連接接頭擰緊，鋼筋絲頭互相頂緊于套筒中間位置，且扭力矩不得270N.m(5)鋼筋籠的分段長度由鉆機(jī)起吊高度和鋼筋原料長度確定。制作時同一截面內(nèi)主筋接頭的截面占主筋總截面不超過50%，錯開距離必須不小于50cm。鋼筋保護(hù)層按圖紙規(guī)定設(shè)置，采用在鋼筋籠上設(shè)置砂漿滾輪預(yù)制塊，預(yù)制塊半徑符合鋼筋籠保護(hù)層厚度規(guī)定。鉆機(jī)起吊鋼筋籠時，吊鉤不得直接吊在箍筋上。(6)鋼筋骨架用鉆機(jī)自身分節(jié)吊放，節(jié)間連接采用機(jī)械連接，鋼筋接頭要錯開，錯開間距35d且不不不小于50cm。自檢通過并報監(jiān)理驗收合格后，將鋼筋骨架下沉入水，然后著手連接另一種骨架，待所有下放后將鋼筋骨架綁牢在鉆機(jī)上，松開骨架的吊鉤，此時測量骨架的標(biāo)高與否與設(shè)計相符，保證頂面標(biāo)高誤差在+20mm,底面標(biāo)高誤差在+50mm之內(nèi)。(7)下放鋼筋籠骨架防止碰撞孔壁，下插過程中要觀測水位變化，如下插困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行下插，一般采用正反旋轉(zhuǎn)試探性逐漸下放。7、灌注水下混凝土(1)根據(jù)孔深的不一樣配置導(dǎo)管長度，下放導(dǎo)管時，先放到孔底，復(fù)測一下孔深后再提管30～40cm，初灌時，打開砼運(yùn)送罐車，勻速慢慢的將0.9m3儲料斗灌滿，立即提高堵管浮球，加緊罐車轉(zhuǎn)動速度，使砼可以持續(xù)灌注4m3，以使導(dǎo)管一次埋深1(2)澆注過程中，專職質(zhì)檢員隨時測量孔內(nèi)砼面的上升狀況，控制導(dǎo)管在砼的埋深在2～6m(3)砼具有良好的和易性，流動性，坍落度控制在18～22cm(4)導(dǎo)管埋入砼內(nèi)的正常深度為2～6m(5)現(xiàn)場隨機(jī)從出料口取樣，每樁至少三組，采用150×150×150原則試模，按規(guī)定規(guī)定制作。拆模后送至試驗室原則養(yǎng)護(hù)池中養(yǎng)護(hù)，定期做好抗壓強(qiáng)度試驗，并及時做好試驗匯報記錄評估工作。(6)在灌注砼末期，保證漏斗底口高出井孔水面或樁頂?shù)母叨炔徊徊恍∮?～6米。(7)為保證砼質(zhì)量，澆筑后的樁頂標(biāo)高不得低于設(shè)計樁頂標(biāo)高如下0.5m第五章質(zhì)量、進(jìn)度保證措施一、組織保證1、項目經(jīng)理對工程全面負(fù)責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織管理、技術(shù)、質(zhì)量、此外配置質(zhì)檢、測量、試驗各類技術(shù)管理人員形成工作管理網(wǎng)絡(luò)。2、質(zhì)量檢查實(shí)行三檢制，對進(jìn)場材料的復(fù)檢必須按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,進(jìn)場后必須按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行堆放。對鉆孔、成樁、鋼筋、模板等各項指標(biāo)進(jìn)行檢查、驗收?，F(xiàn)場技術(shù)人員三班制24小時值班，使施工每一工藝環(huán)節(jié)均處在嚴(yán)密的監(jiān)控之中。二、成孔質(zhì)量保證措施1、樁位控制采用三定三復(fù)措施，即：定出樁位，打好標(biāo)識復(fù)核一次；樁孔，定好中心樁復(fù)核一次；最終在樁機(jī)就位后再進(jìn)行一次復(fù)核。2、鉆機(jī)開鉆前將鉆機(jī)機(jī)座調(diào)平固定防止產(chǎn)生位移和沉降。3、開鉆后嚴(yán)格保持鉆機(jī)平穩(wěn)，鉆桿垂直。發(fā)現(xiàn)鉆桿傾斜及時采用糾偏措施，遇不良地質(zhì)狀況不能強(qiáng)鉆，針對詳細(xì)狀況采用不一樣的處理措施。4、根據(jù)地質(zhì)狀況合理使用鉆頭，使各切削刀受力均勻。5、工地現(xiàn)場配置一套泥漿性能測試儀器，及時精確地測定泥漿指標(biāo)，并采用對應(yīng)措施及時改善泥漿性能。6、在鉆孔操作過程中，根據(jù)不一樣地層鉆進(jìn)特點(diǎn)采用對應(yīng)的技術(shù)參數(shù)。在粘土硬塑層鉆進(jìn)要防止泥包鉆頭，尤其要注意地層換層位置的鉆孔操作，保證孔位同心度。7、加工一種外徑為鉆孔灌注樁鋼筋籠直徑加100mm(不得不小于鉆頭直徑)，長度是4~6倍樁徑檢孔器，每根樁基成孔后，下放一次，通過下放的順利保證成孔的大小和傾斜率。三、樁底淤積厚度控制措施1、采用終孔后和砼開灌前的兩次清孔。2、采用換漿清孔法，保證孔底沉積厚度符合規(guī)范規(guī)定。清孔時及時補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，增長孔內(nèi)水頭，以防坍孔。補(bǔ)充泥漿時，防止泥漿沖刷孔壁。四、鋼筋工程質(zhì)量保證措施1、鋼筋籠加工質(zhì)量保證措施a.鋼筋進(jìn)場后，須有出廠質(zhì)保單，外觀質(zhì)量合格，并取樣做抗拉和屈服強(qiáng)度試驗，需焊接的鋼筋，須做焊接試驗。b.焊條采用502焊條。c.鋼筋籠尺寸按規(guī)定進(jìn)行檢查，合格后準(zhǔn)以起吊，主筋接頭必須按照設(shè)計及規(guī)范規(guī)定保證焊接質(zhì)量。2、防止鋼筋籠上浮措施a.在灌注過程中，常常檢查吊筋的固定狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊筋有上抬時，可先暫停灌注，勻速上下小范圍的提高導(dǎo)管，防止混凝土灌注速度過快。b.在砼面距鋼筋籠1m左右時要慢速澆筑，當(dāng)鋼筋籠埋入砼內(nèi)4m左右時即可恢復(fù)正常澆筑速度。c.提動導(dǎo)管時，使導(dǎo)管保持在樁孔中心，以防導(dǎo)管掛起鋼筋3、鋼筋綁扎前，先仔細(xì)閱讀圖紙，弄清主筋與箍筋的位置，嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行。鋼筋的表面不得生銹，否則要進(jìn)行除銹后才可進(jìn)行加工綁扎，然后將主筋置于基面上，另一方面箍筋每隔3至4根安頓一根，并用鐵絲與主筋緊密綁扎，以固定主筋位置，最終進(jìn)行細(xì)部的綁扎工作。五、砼質(zhì)量保證措施水下砼灌注a.動工前按規(guī)定對材料、機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真檢查。同步對灌注砼所用導(dǎo)管進(jìn)行編號試接，必要時進(jìn)行做閉水試驗，以保證導(dǎo)管的垂直度和耐壓力。b.橋臺樁灌注時，可直接將罐車對準(zhǔn)料斗出料，水中樁則采用泵車灌注。c.砼灌注前計算首灌量，控制好罐車的出料速度，以保證足夠的砼初灌量，又可控制好不因混凝土灌注過快而導(dǎo)致鋼筋籠上浮(初灌量按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行)。d.砼澆注過程中，安排專人進(jìn)行砼面測量并及時填寫灌注記錄，保證導(dǎo)管埋入砼內(nèi)的深度符合規(guī)定，防止質(zhì)量事故。六、鉆孔灌注樁常見突發(fā)狀況處理1、鉆孔灌注樁塌孔處理1)塌孔征象在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水(泥漿)位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，出渣量明顯增長而不見進(jìn)尺，鉆孔負(fù)荷明顯增長。若在混凝土灌注中，原停留在孔內(nèi)的測深錘不能上拔或放入測深錘，測得的孔深與原孔深相差較大。2)塌孔原因分析也許是泥漿性能不符合規(guī)定，護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位減少，或在潮汐河流中漲潮時，孔內(nèi)外水位差減小，不能保證原有的落水壓力；施工操作不妥，如提鉆頭、下鋼筋籠時碰撞孔壁；在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快；以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動等，均用也許引起塌孔。3)塌孔處理措施發(fā)生塌孔后，查明原因，采用如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等對應(yīng)的措施以防繼續(xù)塌孔。對少許塌孔，如不繼續(xù)塌孔，則可恢復(fù)正常鉆進(jìn)。塌孔不嚴(yán)重時，可回填土至塌孔位以上，并采用改善泥漿性能、加高水頭、深埋護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)；塌孔嚴(yán)重時，立即將鉆孔所有用砂類土或礫石土回填，無上述土類時，可采用粘質(zhì)土并摻入5%~8%的水泥砂漿，等待數(shù)日待回填土沉實(shí)后，重新鉆孔，本次鉆進(jìn)要記取上次教訓(xùn)，采用對應(yīng)措施，如改善泥漿濃度，減緩鉆進(jìn)速度等。塌孔部位不深時，可采用深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒填土扎實(shí)，重新鉆孔。掃孔過程中，在卵石層出現(xiàn)孔壁局部坍塌，致使鉆頭被埋，其處理是將導(dǎo)管做成空氣吸泥機(jī)后，插入孔內(nèi)，先投入一定量的鋸末，然后投入膨潤土，循環(huán)調(diào)漿，泥漿粘度調(diào)到25s，泥漿面比江(河)水面高出1m左右，待孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定了后來，下插導(dǎo)管抽出塌下的卵石，由于卵石直立性差，導(dǎo)管只在一種點(diǎn)便將大部分卵石抽出，使轉(zhuǎn)盤恢復(fù)轉(zhuǎn)動，鉆頭可以提高。2、停電處理措施1)計劃性停電(1)接到供電企業(yè)告知停電的電話或以其形式的停電告知時，必須問清晰停電時間，停電多長時間以及停電原因，做好記錄，并及時上報項目經(jīng)理或技術(shù)總工；(2)項目經(jīng)理或技術(shù)總工確認(rèn)停電信息后，電話或口頭告知工程科以及各施工班組，做好啟用備用電源的工作。2)事故性停電(1)遇突發(fā)停電，首先查明是開關(guān)跳閘還是供電部門停電，若是開關(guān)跳閘則查明原因，排除故障后恢復(fù)送電；如是供電部門停電，則啟用備用電源。(2)發(fā)現(xiàn)停電后要第一時間問詢供電部門(95598)停電原因等狀況，并及時告知各施工班組，采用對應(yīng)的應(yīng)急措施，啟用備用電源。第六章冬季、雨季施工措施1、高溫天氣施工措施(1)高溫季節(jié)施工，要注意天氣氣溫狀況，施工安排防止中午最高溫度期，調(diào)整安排作業(yè)計劃時間，盡量防止高溫酷暑疲勞戰(zhàn)，全面做好防暑降溫工作，同步積極做好后勤服務(wù)工作。(2)安排專人燒開水，保證施工人員有充足的開水飲用，常常發(fā)放防暑降溫飲料(如綠豆汁、王老吉、十滴水等)。(3)由試驗室配制適合高溫天氣的混凝土配合比，在混凝土或砂漿拌制時加入緩凝劑、微沫劑，延長其凝固時間。(4)夏季施工砼工程時，保證砼混合料不超過32℃，為此在溫度較高時，可對骨料澆水冷卻，拌和設(shè)備設(shè)置遮蔭棚(5)混凝土施工時，采用低水化熱水泥，以防混凝土出現(xiàn)裂縫，并加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，為防止用水養(yǎng)護(hù)時供應(yīng)不及時，可采用涂刷養(yǎng)護(hù)劑的措施以到達(dá)養(yǎng)護(hù)的目的。(6)提高機(jī)械化程度，減少工人勞動強(qiáng)度，改善工人的生活環(huán)境和工作環(huán)境。2、冬季施工措施(1)冬季施工的工程，預(yù)先做好冬季施工各項準(zhǔn)備工作，對各項設(shè)施和材料提前采用防霉、防凍等措施，專門制定安全措施。(2)冬季砼施工采用嚴(yán)格的防凍保暖措施，砼攪拌時添加防凍劑，同步配置足夠的保暖材料，如草袋、篷布、塑料薄膜，以備氣溫較低時保暖用。(3)混凝土拌和增長攪拌時間，合適減少水灰比。(4)冬季施工注意理解氣溫變化狀況，當(dāng)氣溫較低時，盡量安排易于防寒保暖的工程。(5)現(xiàn)場內(nèi)機(jī)械要有詳細(xì)的防凍措施，夜里不用的機(jī)械要按規(guī)定放水。3、雨季施工措施：(1)項目經(jīng)理部實(shí)行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負(fù)責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報狀況與施工安排結(jié)合起來。(2)雨季施工要作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。(3)雨季施工時，注意天氣預(yù)報，遇雨停止施工，加強(qiáng)工地與拌和站的聯(lián)絡(luò)，運(yùn)送車輛和工地備有防雨設(shè)施，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，作好場場的排水工作。(4)施工現(xiàn)場的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防曬罩具及漏電保護(hù)裝置，臨時建筑和堆場與高壓線之間要有足夠的安全距離，防止漏電傷人事故。(5)作好施工機(jī)械的防雨措施。固定的機(jī)械(混凝土攪拌機(jī)、砂漿機(jī))搭好防雨雨蓬，活動的準(zhǔn)備好防雨材料。(6)著重做好現(xiàn)場的排水，并注意原料倉庫的防漏、防淹。4、臺風(fēng)季節(jié)的施工技術(shù)措施(1)加強(qiáng)與有關(guān)氣象部門的聯(lián)絡(luò)，及時獲得有關(guān)天氣預(yù)報、臺風(fēng)警報，防止臺風(fēng)損害爭取較多的準(zhǔn)備時間。(2)做好臺風(fēng)季節(jié)的物資準(zhǔn)備，對臺風(fēng)季節(jié)必須使用的各類加固、覆蓋材料做好準(zhǔn)備，做到數(shù)量充足，有備無患。(3)臺風(fēng)來臨前，對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)的檢查，尤其是某些也許因臺風(fēng)導(dǎo)致?lián)p害的部位、設(shè)備等，好聽腳手架、圍護(hù)、露天堆放的材料、施工作業(yè)面等，該清理的必須清理，該加固的必須加固，該覆蓋的必須覆蓋，以免導(dǎo)致不必要的安全事故和財產(chǎn)損失。(4)臺風(fēng)來臨時，按有關(guān)安全規(guī)范停止室外作業(yè)，對可以施工的部位加大力度，以減少窩工，加緊進(jìn)度。同步對臺風(fēng)期間輕易出現(xiàn)安全問題的地方進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，一有征兆，立即組織力量處理。(5)臺風(fēng)過后，立即組織人員清理現(xiàn)場，檢查有關(guān)部位、設(shè)施、設(shè)備、材料，以便盡快轉(zhuǎn)入正常工作。第七章文明、安全施工保證措施本項目部針對該工程的特點(diǎn)，制定了對應(yīng)的安全生產(chǎn)制度、安全教育制度、安全檢查制度等一系列制度，并對所有進(jìn)場工人進(jìn)行文明(如：搞好與周圍群眾之間的關(guān)系，施工過程中的原材料及施工機(jī)械堆放整潔規(guī)范等)、安全宣傳教育,以此增強(qiáng)工人的文明安全意識和責(zé)任感。一、堅持持證上崗制度重要工序、工種、人員如鋼筋工、焊工、電工、漿砌工、砼工、木工、架子工、多種司機(jī)、試驗員、材料員、核算員、工程技術(shù)人員、項目經(jīng)理等均經(jīng)考核，合格者持證上崗，保證工序、工種的操作和管理質(zhì)量。二、臨時用電安全防護(hù)措施1．非電工不得亂拉線，過路電纜采用安全防護(hù)，用土埋好。2．臨時用電必須樹立對現(xiàn)場的線路設(shè)施的定期檢查制度，并將檢查檢查記錄存檔立案。3．施工機(jī)具、車輛及人員與內(nèi)外線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護(hù)措施。4．使用手動電動工具必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋，工具的電源線、插頭、插座完好。5、配電采用三相五線制的接零保護(hù)方式。三、泥漿池安全措施1、泥漿池四面用鋼管圍護(hù)，高度1.2m，上下兩道橫桿，底桿離地面0.3m，每2m一根立柱，鋼管間隔20cm涂紅白油漆，標(biāo)識醒目，外掛綠色防護(hù)網(wǎng)，并懸掛警示標(biāo)牌；2、施工期間，嚴(yán)禁非施工人員靠近；非施工期間，亦派專人看守，嚴(yán)防非施工人員及小孩靠近泥漿池；3、夜間施工時，在施工現(xiàn)場配置探照燈及多種照明燈具，燈具高出操作面2.5m，以保證泥漿四面有足夠的亮度。

第八章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施工程施工過程中，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，做到文明施工，保證施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境符合環(huán)境保護(hù)部門規(guī)定，保證溝渠、農(nóng)田不被污染，創(chuàng)文明原則化工地。一、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 二、環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)場后做好全面規(guī)劃，制定環(huán)境保護(hù)措施，并與地方環(huán)境保護(hù)部門獲得聯(lián)絡(luò)，按有關(guān)規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，并請他們予以監(jiān)督。詳細(xì)措施如下：1、設(shè)專人與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門聯(lián)絡(luò)，結(jié)合施工的實(shí)際狀況、國家和政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法令規(guī)定，制定環(huán)境保護(hù)和文明施工措施，常常進(jìn)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工的宣傳教育工作，提高全員的環(huán)境保護(hù)意識。2、盡量減少夜間施工及夜間運(yùn)送，減少施工噪音，保證沿線居民的正常生活秩序。3、合理分布多種動力機(jī)械設(shè)備，防止在同一地方同步運(yùn)行眾多動力機(jī)械設(shè)備，合理安排噪聲大的設(shè)備使用時間。

4、動力機(jī)械設(shè)備盡量遠(yuǎn)離噪聲敏感受體。

5、消聲降噪及選用降噪設(shè)備。6、自然環(huán)境的保護(hù)保護(hù)施工區(qū)外的場地及植被，未經(jīng)容許不自行砍伐樹木。凡沒有使用價值的可燃物，經(jīng)有關(guān)部門同意后盡快將其燒毀。無法燒盡的廢物，嚴(yán)重污染環(huán)境的按照專門的規(guī)定進(jìn)行處理，其他廢物必須堆砌在監(jiān)理工程師同意的棄碴場。對于協(xié)議規(guī)定的施工活動界線之外的植物、樹木盡量維護(hù)原狀，不使有害物質(zhì)(如燃料、油料以及超過容許劑量的有害氣體和塵埃、污水、棄碴等)污染土地、河川、水庫。堆體采用開挖碴料或土料覆蓋，其覆蓋厚度不不不小于0.6m，且堆體不阻礙天然排水或污染河川。在工地配置專職人員和專用工具，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理生產(chǎn)、生活垃圾，并將其運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋處理或焚燒處理。

7、粉塵、噪聲、廢氣等大氣污染防治措施施工期間，晴天對棄土區(qū)和施工道路進(jìn)行灑水；車輛行使速度一般不超過40km/h，以減少施工揚(yáng)塵。水泥等粉狀建筑材料設(shè)專門庫房堆放。定期保養(yǎng)施工設(shè)備，減少噪音。檢查汽車、吊車等用油設(shè)備的廢氣排放量，不合格者不使用。施工期間，不隨意燃燒樹木及廢物，以免污染空氣。

8、水源污染防治措施采用措施防止任何污染物質(zhì)直接或間接地進(jìn)入水庫、水源，多種施工用的燃料、油料等做到嚴(yán)格管理，特殊保管儲存地遠(yuǎn)離地表水源，并且距離任何地表水源至少150m。做好施工生產(chǎn)、生活區(qū)排水系統(tǒng)的設(shè)計，生產(chǎn)、生活廢水及污水都通過沉淀等處理到達(dá)排放原則后才排放，嚴(yán)格防止廢水、污水直接排入水庫道。施工區(qū)域設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施。9、泥漿池環(huán)境保護(hù)措施10、工程竣工后，恢復(fù)場地原貌，并對溝渠、施工所占用的區(qū)域進(jìn)行清理，做到退場潔凈，不留任何影響環(huán)境的隱患。三、水土保持保證措施根據(jù)工程水土流失的特點(diǎn)、危害程度和防治目的，水土保持設(shè)計采用分辨別期防治，工程建設(shè)前期以水土保持工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結(jié)合，迅速有效地遏制水土流失，后期重要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。

1、

主體工程防治區(qū)

主體工程區(qū)重要根據(jù)挖方、填方狀況，對路基邊坡防護(hù)、路基排水系統(tǒng)、路基壓實(shí)和綠化工程進(jìn)行防護(hù)措施，從而保護(hù)路基的穩(wěn)定，排除路基路面積水，美化公路運(yùn)行環(huán)境，保證公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2、

取土場防治區(qū)

根據(jù)取土場所在的地理位置及地形條件進(jìn)行綜合治理，重要通過坡面防護(hù)、防洪排水、覆土造地等措施。取土場在取土的過程中破壞了原有地表的自然坡度，形成了裸露坡面，因此對其進(jìn)行治理改造，對裸露面進(jìn)行削坡，在開挖坡面上覆土造田，土地整改后植物防護(hù)，在開挖坡面坡頂設(shè)截水溝防治水土流失，恢復(fù)植被，充足運(yùn)用土地資源。實(shí)現(xiàn)水土流失防治由被動控制到治理開發(fā)的主線轉(zhuǎn)變，保證工程建設(shè)及運(yùn)行期不發(fā)生大的水土流失。

3、棄土場防治區(qū)

采用擋土墻、護(hù)坡工程以及綜合排水工程和土地整改等水土保持措施。設(shè)置渣場排水系統(tǒng)，攔渣墻，堆渣后回填表土，表面平整，人工扎實(shí)，坡面植物防護(hù)，恢復(fù)植被。防治棄渣下泄，穩(wěn)定邊坡，恢復(fù)和改善土地生產(chǎn)力。

4、

臨時工程用地防治區(qū)

在施工中的臨時占地，將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復(fù)原有表層，以利于此后耕種。根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粻顩r，對裸露地除硬覆蓋外，還種植適合地區(qū)的長綠植物等美化措施，使公路建設(shè)導(dǎo)致的地表裸露面盡量恢復(fù)植被。

第九章施工工藝流程圖及附件附圖1：管理機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理肖克明項目經(jīng)理肖克明常務(wù)副經(jīng)理鮑鎮(zhèn)海技術(shù)負(fù)責(zé)盧超妍施工員施工員鄒楊茂陳昌順測量員付方建何華招安全員曹飛材料員陳星堅試驗員張騰飛龍偉質(zhì)檢員李中各樁機(jī)各樁機(jī)機(jī)長

附圖2橋梁鉆孔樁施工流程框圖樁基施工方案報工程師審批樁基施工方案報工程師審批重新修改方案