《電梯控制技術(shù)》教案全套

教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)：了解電梯的定義與類型；了解電梯的運行原理；熟悉電梯的安全操作規(guī)定；能熟練掌握電梯的常用術(shù)語；能熟練掌握電梯的基本結(jié)構(gòu)；能熟練掌握電梯設(shè)備的安裝及要求；能熟練掌握電梯導(dǎo)軌的安裝及要求；能熟練掌握平層裝置和極限限位裝置的安裝及要求；能熟練掌握層門的安裝及要求。能力目標(biāo)：清楚電梯設(shè)備的安裝要求，能夠按照要求安裝素質(zhì)目標(biāo)：溝通、協(xié)作能力；觀察、信息收集能力；分析總結(jié)能力。良好的職業(yè)道德和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)教學(xué)重點電梯設(shè)備的安裝及要求教學(xué)難點導(dǎo)軌的安裝教學(xué)手段理實一體實物講解小組討論、協(xié)作教學(xué)學(xué)時12教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)過程設(shè)計注釋項目一電梯的基本結(jié)構(gòu)〖項目知識〗一、電梯的定義與類型1.電梯的定義GB/T7024—2008《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》：服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌運動的永久運輸設(shè)備。2.電梯的類型國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》中，明確將電梯分為六種類型。二、電梯的運行原理安裝在機房里的電梯主拖動機械曳引機，將曳引鋼絲繩通過曳引輪，其兩端連接轎廂和對重裝置（或者兩端固定在機房上），轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪繩槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力，這樣電動機一轉(zhuǎn)動就帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動鋼絲繩，拖動轎廂和對重裝置做相對運動。三、電梯常用名詞術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7024—2008《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》四、電梯安全操作規(guī)定任務(wù)一電梯基本結(jié)構(gòu)的初步認識〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）熟悉電梯的總體結(jié)構(gòu)；（2）熟悉電梯各主要部件的分布、功能及其安裝位置；（3）掌握電梯從空間位置和各部件功能的劃分?！既蝿?wù)描述〗了解電梯的基本結(jié)構(gòu)，并能從空間和功能上劃分電梯的各個主要部件。全面、系統(tǒng)地觀察電梯的總體結(jié)構(gòu)，了解電梯各大系統(tǒng)的作用及安裝位置，掌握電梯各主要部件的功能及安裝位置。〖相關(guān)知識〗一、電梯的總體結(jié)構(gòu)電梯從空間位置上看，由四個部分組成：依附建筑物的機房和井道，運載乘客或貨物的空間——轎廂，乘客或貨物出入轎廂的地點——層站。電梯從各構(gòu)件部分的功能上看，可分為八個系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)。二、電梯各主要部件的分布、功能及其安裝位置1.電梯主要部件的分布2.電梯主要部件的組成、功能及其安裝位置任務(wù)二機房設(shè)備的安裝及要求〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）熟悉電梯驅(qū)動系統(tǒng)的組成；（2）熟悉電梯限速器原理；（3）掌握電梯驅(qū)動系統(tǒng)的安裝及要求；（4）掌握電梯限速器的安裝及要求；（5）掌握電梯控制柜和電源控制箱的安裝及要求?！既蝿?wù)描述〗機房是電梯的主控心臟部分，電梯所有的運行控制指令都從機房發(fā)出，本任務(wù)是針對機房中驅(qū)動系統(tǒng)、限速器、控制柜和電源控制箱的安裝訓(xùn)練，并填寫電梯機房安裝自檢記錄?！枷嚓P(guān)知識〗一、驅(qū)動系統(tǒng)的安裝1.機房內(nèi)相關(guān)部件中心線的確定2.承重梁的安裝質(zhì)量要求3.曳引機、機架和導(dǎo)向輪等的安裝二、限速器的安裝安裝要求如下。（1）固定限速器時，在限速器輪的側(cè)面放一根鉛垂線，使限速器繩輪垂直度允差在0.5mm以內(nèi)，在前后、左右方向應(yīng)不大于3mm。（2）底坑張緊裝置底部距底坑應(yīng)有合適的高度，一般低速電梯為（400±50）mm，快速電梯為（550±50）mm，高速電梯為（750±50）mm。（3）限速器鋼絲繩與安全鉗連桿連接時，應(yīng)用三只鋼絲繩繩頭夾固定，繩頭夾的壓板應(yīng)置于鋼絲繩受力的一邊。每個繩頭夾間距均勻且應(yīng)大于6d（d為限速器繩直徑），限速器繩短頭端應(yīng)用鍍鋅鐵絲加以捆扎，使其不能綻開。三、控制柜和電源控制箱的安裝1.控制柜安裝要求2.控制柜線槽安裝要求3.電源控制箱安裝要求任務(wù)三導(dǎo)軌的安裝及要求〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）了解電梯導(dǎo)軌支架固定布置方法；（2）了解電梯導(dǎo)軌固定、調(diào)整方法；（3）掌握電梯導(dǎo)軌支架的安裝及要求；（4）掌握電梯導(dǎo)軌的安裝及要求。〖任務(wù)描述〗電梯運行的穩(wěn)定和舒適性除了與導(dǎo)軌加工精度有關(guān)外，還與安裝質(zhì)量有直接的關(guān)系。本任務(wù)是針對井道中導(dǎo)軌支架固定、導(dǎo)軌的固定、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌距的校正和導(dǎo)軌清理的安裝訓(xùn)練，并填寫電梯導(dǎo)軌安裝自檢記錄?！枷嚓P(guān)知識〗一、導(dǎo)軌支架固定1.轎廂導(dǎo)軌支架和對重導(dǎo)軌支架導(dǎo)軌支架的安裝，布置方法通常采用鋼膨脹螺栓固定法、撐架埋入法和對穿螺栓固定法。導(dǎo)軌支架的布置應(yīng)滿足1根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架，其間距不大于2.5m。2.導(dǎo)軌支架安裝導(dǎo)軌支架布置施工時，應(yīng)注意以下幾個方面。①鋼膨脹螺栓間距按導(dǎo)軌支架孔距。②最小搭接量及焊接范圍因?qū)к壷Ъ芙M合方式而異，焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。③焊縫高度應(yīng)與墻壁側(cè)、導(dǎo)軌側(cè)零件中較薄的板厚度一致。④鋼膨脹螺栓尺寸為M12、M16等規(guī)格。⑤導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架之間應(yīng)插入厚度不小于3mm的襯墊。⑥由于井道形狀的緣故而僅靠上述導(dǎo)軌支架不能處理時，可以采用特殊的導(dǎo)軌支架。二、導(dǎo)軌的安裝與校正1.準(zhǔn)備工作2.導(dǎo)軌的初步固定安裝T形導(dǎo)軌應(yīng)注意下列要求。（1）導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面、頂面），應(yīng)無磕碰、毛刺和明顯的彎曲等缺陷，每根導(dǎo)軌在安裝時應(yīng)進行校正。（2）當(dāng)電梯沖頂或蹲底時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。3.導(dǎo)軌及導(dǎo)軌距的校正（1）導(dǎo)軌樣板軋頭的固定。（2）導(dǎo)軌的初校。（3）導(dǎo)軌距和導(dǎo)軌平行度的校正。三、導(dǎo)軌安裝質(zhì)量要求（1）每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面和頂面）對安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為0.6mm，不設(shè)安全鉗的T形對重（平衡重）導(dǎo)軌為1.0mm。（2）轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度0.01/300mm的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于0.05mm，如超過應(yīng)修平，修平長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，導(dǎo)軌工作面接頭處的臺階應(yīng)不大于0.15mm,如超差也應(yīng)校正。（3）導(dǎo)軌下端應(yīng)支承在堅固的導(dǎo)軌座上，上端離井道頂板距離為50～100mm。（4）導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌支架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。四、導(dǎo)軌清理（1）轎廂、對重導(dǎo)軌安裝結(jié)束后，應(yīng)進行清理工作。（2）去除防銹油的時間。任務(wù)四平層裝置和極限限位裝置的安裝及要求〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）熟悉電梯平層精度規(guī)定；（2）掌握電梯平層裝置的安裝及要求；（3）掌握電梯極限限位裝置的安裝及要求?！既蝿?wù)描述〗電梯的電氣安全保護裝置中的任何一個裝置動作，都能要求電梯立即停止運轉(zhuǎn)，以保障人員和設(shè)備的安全。本任務(wù)是針對電梯電氣安全保護裝置中極限限位裝置和電梯平層裝置的安裝訓(xùn)練，并填寫電梯平層裝置和極限限位裝置安裝自檢記錄?！枷嚓P(guān)知識〗一、平層裝置的安裝1.安裝要求平層裝置由平層架和隔磁感應(yīng)架組成，并且按下述順序安裝和調(diào)整。2.平層精度規(guī)定二、極限限位裝置的安裝極限限位裝置安裝在井道上、下端站處，由轎廂上的撞弓和安裝于井道端部的減速限位開關(guān)、極限限位開關(guān)組成。當(dāng)電梯到達端站超越正常的停站控制位置時，能自動減速或?qū)е聵O限開關(guān)動作，切斷控制電路，使轎廂停止運行。任務(wù)五層門的安裝及要求〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）了解電梯層門地坎安裝位置偏差值；（2）了解電梯層門門套和上梁架的安裝及要求；（3）掌握電梯層門地坎的安裝及要求；（4）掌握電梯層門導(dǎo)軌的安裝及要求；（5）掌握電梯層門的安裝及要求；（6）掌握電梯層門自閉裝置的安裝及要求?！既蝿?wù)描述〗電梯故障和事故主要發(fā)生在門系統(tǒng)上，本任務(wù)是針對電梯門系統(tǒng)中層門地坎、門套和層門上坎架、層門和層門自動關(guān)閉裝置的安裝訓(xùn)練，并填寫電梯層門安裝自檢記錄單?！枷嚓P(guān)知識〗一、層門地坎的安裝層門地坎的安裝可分為無牛腿安裝和有牛腿安裝。按樣板架的吊線定好地坎基準(zhǔn)位置，按層門系統(tǒng)示意圖安裝，將層門的地坎支架在井道層站處固定，然后安裝層門地坎。按吊線確定層門地坎的位置。二、門套和層門上坎架的安裝1.門套的安裝將門套橫梁與立柱連接好，門套與層門地坎用螺柱連接，在井道壁上用M8鋼膨脹螺栓與門套的連接件進行固定。其位置要求如下。（1）門套上框架安裝時水平誤差應(yīng)不大于1/1000mm。（2）門套直框架安裝時的垂直度誤差應(yīng)不大于1/1000mm。2.層門上坎架的安裝按樣板架掛線確定層門出入口中心，門導(dǎo)軌的位置、層門上坎前后方向歪斜及從地坎面算起的安裝高度。用M12鋼膨脹螺栓將層門上坎架進行固定。其位置要求如下。（1）與出入口中心位置偏差。層門上坎架中心與出入口中心的偏差應(yīng)在（0±2）mm以內(nèi)，但對關(guān)門裝置應(yīng)在（0±1）mm以內(nèi)。（2）前后傾斜允差值|a-b|。在層門上坎架上、下端應(yīng)在1mm以內(nèi)。三、門導(dǎo)軌的安裝（1）門導(dǎo)軌安裝高度為HH+70±2，HH為凈門口高。（2）門導(dǎo)軌高度差在JJ間兩端為1mm以下。四、層門的安裝1.層門的安裝要求各種型式的層門處于開門狀態(tài)時，門后應(yīng)留有間隙，不應(yīng)使門與橡膠擋塊相碰。層門全開時的位置設(shè)定參照轎門。2.自動關(guān)閉裝置的安裝（1）彈簧式自動關(guān)閉裝置。該裝置是在門的一側(cè)裝有轉(zhuǎn)動臂，通過鋼絲繩與彈簧的連接。當(dāng)轎廂離開開鎖區(qū)域時，利用彈簧的作用自動閉合層門，但彈簧在門關(guān)閉的最后階段拉力較弱，因而使用較少。（2）重錘式自動關(guān)閉裝置。該裝置是在門扇上安裝一根鋼絲繩，繞過固定在門導(dǎo)軌處的滑輪并懸掛一個重錘。當(dāng)轎廂離開開鎖區(qū)域時，門球脫離門刀的情況下，重錘的重力大于層門移動的摩擦力，將層門自動關(guān)閉。由于重錘式關(guān)閉裝置在關(guān)閉過程中的關(guān)閉力始終相同，所以使用較為廣泛。結(jié)合圖片、動畫，講解電梯的運行原理。明確任務(wù)，在任務(wù)的驅(qū)動下開始教學(xué)。結(jié)合表格內(nèi)容講解電梯主要部件的組成、功能及其安裝位置。組織實訓(xùn)活動，學(xué)生填寫安裝自檢記錄。能夠安裝電梯導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌，清楚導(dǎo)軌安裝質(zhì)量要求。組織實訓(xùn)活動，學(xué)生填寫自檢記錄。講解門地坎、門導(dǎo)軌、門自閉裝置的安裝及要求。教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)：理解電梯檢修運行的概念，并知道電梯檢修運行的條件，學(xué)會診斷與排除電梯檢修運行的電氣故障；理解電梯快車運行的概念，并知道電梯快車運行的條件，學(xué)會診斷與排除電梯快車運行的電氣故障；知道電梯照明電路的類型及相關(guān)照明電路工作電壓，以及電梯對講系統(tǒng)的工作原理，并會進行相關(guān)電氣故障的診斷與排除。能力目標(biāo)：能夠?qū)﹄娞蓦姎夤收线M行診斷，采取相應(yīng)措施排除故障素質(zhì)目標(biāo)：溝通、協(xié)作能力；觀察、信息收集能力；分析總結(jié)能力。良好的職業(yè)道德和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)教學(xué)重點電梯電氣故障的診斷與排除教學(xué)難點電梯快車運行的電氣故障教學(xué)手段理實一體實物講解小組討論、協(xié)作教學(xué)學(xué)時15教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)過程設(shè)計注釋項目二電梯電氣故障的診斷與排除〖項目知識〗一、電梯電氣故障的分析方法掌握電梯運行的工藝過程是分析排除故障的必要條件，因此，平時應(yīng)經(jīng)常觀察和掌握不同系列電梯的運行工藝過程的特點與原理，領(lǐng)會其中的奧秘。這樣在遇到故障時，就能分析找出故障原因，方便排除故障。二、電梯電氣故障的排除思路電梯電氣故障多種多樣，有電源、拖動系統(tǒng)、控制與信號系統(tǒng)、門與安全系統(tǒng)等多方面的故障。在排故過程中可以結(jié)合電梯檢修運行、快車運行所執(zhí)行的條件進行，從而確定故障范圍，有效解決電梯故障，恢復(fù)電梯正常運行。三、電氣故障的查找（1）程序檢查法。（2）電阻測量法。（3）電位測量法。（4）短路連接法。（5）斷路法。（6）替代法。（7）經(jīng)驗排除故障法。任務(wù)一電梯檢修運行與電氣故障的診斷和排除〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道電梯主驅(qū)動電路的工作原理；（2）知道電梯安全保護電路的工作原理；（3）熟悉安全保護電路中各元器件的安裝位置、作用及性能；（4）知道抱閘作用和抱閘回路的原理；（5）知道檢修回路的工作原理；（6）知道電梯檢修運行所需的條件；（7）會對電梯進行檢修運行操作；（8）學(xué)會電梯檢修運行中電氣故障的診斷與排除方法；（9）養(yǎng)成安全操作的規(guī)范行為?！既蝿?wù)描述〗電梯遇到故障，無法進行檢修運行。請結(jié)合電梯電源回路圖、電梯主驅(qū)動圖、電梯安全及制動回路原理圖、檢修回路圖進行分析，查找故障原因和故障點，排除故障使電梯恢復(fù)檢修運行，并完成電梯維保記錄單的填寫。〖相關(guān)知識〗一、圖紙識讀1.主驅(qū)動回路現(xiàn)在電梯主流的主驅(qū)動控制系統(tǒng)為交流變壓變頻（VVVF）調(diào)速系統(tǒng)。系統(tǒng)所采用的曳引機可分為異步曳引機和同步曳引機，其主驅(qū)動回路電路圖分別如圖2-1-1和圖2-1-2所示。圖2-1-1主驅(qū)動回路（異步）圖2-1-2主驅(qū)動回路（同步）2.電源控制回路1）電梯機房控制柜電源控制回路2）開關(guān)電源輸出直流3）送入控制柜后的單相交流電3.安全回路1）安全回路概述所謂安全回路，就是在電梯各安全部件上都裝有一個安全開關(guān)，把所有的安全開關(guān)串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所有的安全開關(guān)都在接通的情況下，安全繼電器吸合（即控制安全繼電器KMC的線圈得電），電梯才能得電運行。2）安全開關(guān)具體分布如下。機房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)。井道：上極限開關(guān)、下極限開關(guān)。地坑：斷繩保護開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)。轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān)。轎頂：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)。3）門鎖回路把所有的廳門鎖開關(guān)串聯(lián)后送入主板檢測點X26，把所有的轎門鎖開關(guān)串聯(lián)后送入主板檢測點X27。4）緊急電動運行對于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動主機，其機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個符合電氣安全裝置的緊急電動運行開關(guān)。4.檢修回路1）檢修回路概述主板X4為檢修狀態(tài)與正常狀態(tài)的檢測點，主板X4得24V電壓則為正常狀態(tài)，不得24V電壓為檢修狀態(tài)。檢修狀態(tài)下主板X5得24V電壓則為檢修上行，主板X6得24V電壓則為檢修下行。2）轎頂檢修優(yōu)先3）檢修運行控制點能夠?qū)﹄娞葸M行檢修運行的控制點有三個：機房、轎廂、轎頂。5.抱閘回路（1）抱閘回路是電梯里非常重要的回路，僅次于安全回路和門鎖回路。國標(biāo)中對抱閘回路主要有兩個要求：一是要有兩個獨立的斷點，另一個是要有防粘連保護功能。（2）KMY、KMC、KMB的動作條件。KMC：由安全回路和主驅(qū)動回路可知，它既是主接觸器又是安全回路繼電器。它動作的條件是安全回路接通。KMY：安全回路、門鎖回路分別接通后129端子得電；同時當(dāng)運行條件滿足后，微機板Y1與M1接通使得KMY線圈得電。KMB：同KMY線圈得電條件。6.井道位置當(dāng)24V電源能夠正常供電后，微機板的檢測點X9、X10、X11、X12就能正常工作，這時要結(jié)合電梯轎廂在井道的位置來進行判斷。二、各回路之間的邏輯關(guān)系（1）當(dāng)用戶電源供電正常后，打開空氣開關(guān)QF，則相序繼電器正常工作。（2）電梯處于檢修狀態(tài)，按檢修上行或檢修下行，微機板上X5或X6指示燈亮。電梯微機板檢測安全性，條件滿足則Y1輸出，使得KMY線圈得電，KMY主觸點動作，曳引機線圈得電；然后Y2輸出，使得KMB線圈得電。這時抱閘線圈YBK得電，抱閘張開，曳引機開始運轉(zhuǎn)。任務(wù)二電梯快車運行與電氣故障的診斷和排除〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道電梯正常運行的程序步驟；（2）知道電梯呼梯系統(tǒng)及樓層顯示器的工作原理；（3）知道開關(guān)門信號控制電路的工作原理；（4）知道電梯平層的工作原理；（5）了解相關(guān)的電梯安裝與驗收規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)；（6）能看懂電梯快車運行相關(guān)的電氣圖紙；（7）學(xué)會電梯快車運行中電氣故障的診斷與排除方法；（8）養(yǎng)成安全操作的規(guī)范行為。〖任務(wù)描述〗電梯能夠進行檢修運行，但無法正常對電梯進行召喚。結(jié)合電梯控制回路圖和門機控制回路圖，分析、查找故障原因和故障點，排除故障，使電梯恢復(fù)檢修運行，并完成電梯維保記錄單的填寫。〖相關(guān)知識〗一、電梯呼梯與樓層顯示系統(tǒng)1.選層按鈕在電梯轎廂內(nèi)部有一個操縱箱，其上裝有與電梯停站層數(shù)相對應(yīng)的選層按鈕，通常按鈕內(nèi)裝有指示燈。當(dāng)按下欲去樓層的按鈕后，該指令補登記，相應(yīng)的指示燈亮；未?？吭陬A(yù)選樓層時選層按鈕內(nèi)的指示燈仍亮著，直到完成指令后才熄滅；當(dāng)電梯到達所選的樓層時，相應(yīng)的指令被消除，指示燈隨之熄滅。同時，電梯的微機板上也有相應(yīng)的指示燈被點亮，說明指令已送入微機板，圖2-2-1中L6~L10五個指示燈所示。2.呼梯按鈕呼梯按鈕功能與選層按鈕一致，只是一個在轎內(nèi)，一個在層站處。呼梯按鈕起廳外人員召喚電梯的作用。圖2-2-1中L11~L18八個指示燈所示。3.開關(guān)門指令L2為前開門指令的登記，L3為前關(guān)門指令的登記。當(dāng)電梯為雙開門時L1、L3、L4起作用。開門按鈕與關(guān)門按鈕的功能同選層按鈕。4.開關(guān)門指令的執(zhí)行KM、GM、V6組成了微機板對開關(guān)門指令的發(fā)出，指令由門機執(zhí)行。當(dāng)開門和關(guān)門的條件滿足時，微機板發(fā)出開關(guān)門指令，門機收到指令后，執(zhí)行轎門的開與關(guān)。轎門的動作帶動門刀，門刀帶動門球，從而帶動層門的開啟與關(guān)閉。5.內(nèi)外召顯示Y10~Y22組成了電梯內(nèi)外召顯示。主要有樓層的顯示與運行方向顯示及超載時的超載顯示。6.超載蜂鳴輸出當(dāng)電梯超載后，微機板上X13燈亮，同時微機板上輸出蜂鳴信號。7.到站鐘當(dāng)電梯到站時，到站鐘發(fā)出到站聲音，提醒乘客到站。8.消防運行消防開關(guān)消防運行包括消防返基站和消防員專用兩種狀態(tài)。9.司機狀態(tài)電梯置司機位后不自動關(guān)門，必須按按鈕到關(guān)嚴門后電梯才可以上下運行，否則電梯還會重新開門。10.超載國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》：指超過額定載荷的10％，并至少為75kg。11.獨立運行操作獨立服務(wù)功能=司機功能+滿載直駛功能。二、門機當(dāng)微機板發(fā)出開關(guān)門指令后門機執(zhí)行指令，從而實現(xiàn)門的開與關(guān)。而開門到位與關(guān)門到位由M6、M7、301組成。三、井道自學(xué)習(xí)電梯井道自學(xué)習(xí)，就是利用電梯曳引機后面的編碼器，結(jié)合上下限位、平層感應(yīng)器而測得電梯最底層至最高層的高度、每層之間的高度和層站數(shù)，以數(shù)據(jù)形式記錄在電梯主板的存儲器里，這樣才能確定電梯平層位置和電梯樓層數(shù)。任務(wù)三電梯輔助電路電氣故障的診斷和排除〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道電梯安全照明電路的設(shè)置與電路原理；（2）知道電梯轎廂照明電路的設(shè)置與電路原理；（3）知道電梯井道照明電路的設(shè)置與電路原理；（4）知道電梯報警裝置的設(shè)置，并理解其工作原理；（5）知道照明電路與報警裝置相關(guān)的國標(biāo)要求；（6）能夠?qū)Ω髡彰麟娐愤M行電氣故障診斷和排除；（7）能夠?qū)﹄娞輬缶b置進行電氣故障診斷和排除；（8）養(yǎng)成安全規(guī)范操作的習(xí)慣?！既蝿?wù)描述〗電梯能夠正常運行，但電梯的照明電路、報警裝置都存在故障，結(jié)合相關(guān)圖紙進行故障的排除，并完成電梯維保記錄單的填寫?！枷嚓P(guān)知識〗一、電梯照明電路1.供電部分國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中這樣規(guī)定主開關(guān)：在機房中，每臺電梯都應(yīng)單獨裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。2.安全照明回路國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中對照明與插座的要求主要有如下幾點。（1）轎廂、井道、機房和滑輪間照明電源應(yīng)與電梯驅(qū)動主機電源分開，可通過另外的電路或通過與主開關(guān)供電側(cè)相連而獲得照明電源。（2）轎頂、機房、滑輪間及底坑所需的插座電源，應(yīng)與電梯驅(qū)動主機電源分開。這些插座是2P+PE型250V，直接供電或以安全電壓供電。3.轎廂照明回路1）轎廂照明（1）轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小于50lx，轎廂地板上的照度宜不小于50lx。（2）使用中的電梯，轎廂應(yīng)有連續(xù)照明。對動力驅(qū)動的自動門，當(dāng)轎廂停在層站上時，若電梯轎廂沒有運行指令，則根據(jù)確定在用電梯客流量的必要的一段時間后，動力驅(qū)動的自動層門自動關(guān)閉時，則可關(guān)斷照明。2）緊急照明電梯應(yīng)有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電1h；在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下，應(yīng)自動接通緊急照明電源。4.井道照明回路機房內(nèi)靠近入口處應(yīng)有一個開關(guān)或類似裝置來控制機房照明電源；井道照明開關(guān)（或等效裝置）應(yīng)在機房和底坑分別裝設(shè)，以便這兩個地方均能控制井道照明。二、報警裝置要求主要有如下幾點。（1）為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。（2）該裝置的供電應(yīng)來自緊急照明電源或等效電源。（3）該裝置應(yīng)采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。學(xué)生分組討論電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時如何查找，教師進行總結(jié)。明確任務(wù)，在任務(wù)的驅(qū)動下開始教學(xué)。結(jié)合圖片所示回路，教授回路的讀取方法。結(jié)合實物，講解安全開關(guān)的分布位置。學(xué)生分組討論各回路的動作條件。明確任務(wù)，在任務(wù)的驅(qū)動下開始教學(xué)。結(jié)合實物，講解電梯呼梯與樓層顯示系統(tǒng)。明確任務(wù)，在任務(wù)的驅(qū)動下開始教學(xué)。學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)查詢國家標(biāo)準(zhǔn)中對于供電和安全照明的規(guī)定，了解相關(guān)知識。教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)：了解電梯基本機械部件在電梯運行過程中的作用；熟悉電梯基本機械部件的安裝位置，理解這些部件的工作原理；能閱讀理解電梯安裝指導(dǎo)書和電梯調(diào)試說明書等相關(guān)技術(shù)資料；熟悉《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中關(guān)于電梯基本機械部件的條款；熟悉電梯安全操作規(guī)范，能正確運用工具進行機械部件的檢測與調(diào)整；掌握電梯常見機械故障的診斷與排除方法。能力目標(biāo)：能夠診斷、排除電梯常見機械故障素質(zhì)目標(biāo)：溝通、協(xié)作能力；觀察、信息收集能力；分析總結(jié)能力。良好的職業(yè)道德和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)教學(xué)重點電梯常見機械故障的診斷與排除教學(xué)難點機械部件的檢測教學(xué)手段理實一體實物講解小組討論、協(xié)作教學(xué)學(xué)時15教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)過程設(shè)計注釋項目三電梯機械故障的診斷與排除〖項目知識〗一、電梯的機械設(shè)備電梯的機械設(shè)備主要包括曳引系統(tǒng)、轎廂和稱重系統(tǒng)、門系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、對重及補償系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)六個部分。二、機械系統(tǒng)故障及形成基本原因（1）連接件松脫引起的故障。（2）自然磨損引起的故障。（3）潤滑系統(tǒng)引起的故障。（4）機械疲勞造成的故障。三、電梯機械故障的檢查機械故障跡象的主要表現(xiàn)如下。（1）振動異常。（2）聲響異常。（3）過熱現(xiàn)象。（4）磨損殘余物的激增。（5）裂紋的擴張。任務(wù)一曳引機抱閘裝置的檢查與調(diào)整〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道抱閘裝置的結(jié)構(gòu)和分類；（2）理解抱閘裝置的工作原理；（3）能發(fā)現(xiàn)抱閘裝置的故障問題；（4）能對曳引機抱閘裝置進行規(guī)范的檢查與調(diào)整作業(yè)。〖任務(wù)描述〗抱閘是制動器的別稱。出現(xiàn)抱閘機械故障時往往會造成電梯急停、溜車、不平層、無法正常運行等故障。曳引機抱閘裝置的作用是使轎廂?？繙?zhǔn)確，同時使電梯在停止時不因為轎廂與對重的重量差而產(chǎn)生溜車?！枷嚓P(guān)知識〗一、抱閘裝置結(jié)構(gòu)認識抱閘裝置是當(dāng)電梯轎廂處于靜止且曳引機處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動的機電裝置，會在曳引機斷電時剎住電梯。其控制方式一般是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。抱閘裝置常見的形式有兩種：一種是鼓式制動器，另一種是碟式制動器。鼓式制動器的零件相對便宜，損壞后維修費用低。碟式制動器的主要優(yōu)點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優(yōu)于鼓式制動器，制動效能的恒定性好。鼓式制動器的散熱不好，若長時間使用或進水后效果會差一些。二、抱閘間隙的機械調(diào)整要求國標(biāo)規(guī)定，交流雙速電梯抱閘間隙四角處平均值兩側(cè)均不大于0.7mm。各電梯廠家的抱閘間隙調(diào)整有廠標(biāo)要求，在維修保養(yǎng)時，根據(jù)維保要求做調(diào)整。制動器張開時，閘瓦與制動鼓間隙一般應(yīng)為0.4~0.5mm無摩擦。三、檢查抱閘制動片的磨損磨損國標(biāo)要求：閘瓦磨損均勻，磨損量為閘瓦厚度的1/4~1/3時應(yīng)更換。例如，厚度應(yīng)為6mm，當(dāng)磨損超過2mm時便更換了。四、抱閘鐵心行程橫式抱閘鐵心的行程是1.5mm，豎式抱閘鐵心的行程應(yīng)根據(jù)銘牌值的要求進行調(diào)整。任務(wù)二鋼絲繩的檢查與調(diào)整〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道曳引鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與規(guī)格；（2）知道維修保養(yǎng)中鋼絲繩的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)；（3）能對曳引繩張力進行檢查與調(diào)整；（4）能對曳引繩磨損、伸長量進行檢查；（5）會對鋼絲繩進行清潔與潤滑作業(yè)；（6）會對鋼絲繩進行更換作業(yè)?！既蝿?wù)描述〗電梯鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、銹蝕扭結(jié)、磨損都會造成電梯安全隱患，請根據(jù)鋼絲繩檢查調(diào)整的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對鋼絲繩的斷絲、銹蝕扭結(jié)、磨損進行檢查，會對鋼絲繩進行日常檢查與調(diào)整，能敘述鋼絲繩更換的工序?！枷嚓P(guān)知識〗一、曳引鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與規(guī)格電梯鋼絲繩一般是圓形股狀結(jié)構(gòu)，主要由鋼絲、繩股、繩芯組成。鋼絲是鋼絲繩的基本組成件，要求鋼絲有很高的強度和韌性，材料由含碳量為0.4%~1%的優(yōu)質(zhì)鋼制成。為了防止脆性，材料中硫、磷等雜質(zhì)的含量不應(yīng)大于0.035%。當(dāng)整個鋼絲繩中鋼絲的抗拉強度相同時，稱為單一抗拉強度鋼絲繩；當(dāng)鋼絲繩中外層鋼絲與內(nèi)層鋼絲的抗拉強度不同時，稱為雙強度鋼絲繩。鋼絲繩股由鋼絲捻成，電梯用一般是6股和8股。繩芯通常由纖維劍麻或聚烯烴類（聚丙烯或聚乙烯）的合成纖維制成，能起到支承和固定繩的作用，能儲存潤滑劑。我國的電梯用鋼絲繩結(jié)構(gòu)和規(guī)格有兩種。二、維修保養(yǎng)中鋼絲繩的檢查內(nèi)容及相關(guān)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)1.檢查內(nèi)容（1）檢查斷絲的根數(shù)、部位和斷絲情況。（2）鋼絲繩直徑變細情況，除目測外還需定期用游標(biāo)卡尺測量繩徑和磨損情況。（3）檢查鋼絲繩的張力是否均勻。（4）鋼絲繩的潤滑、清潔和銹蝕情況。（5）繩頭及其組合情況，全長有無其他異常情況，如繩的異常伸長變化等。2.相關(guān)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（1）斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）。（2）磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。（3）檢查鋼絲繩的張力，各繩張力相互差值不應(yīng)超過5%。（4）鋼絲繩的應(yīng)潤滑、清潔和無銹蝕情況。（5）不出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折。任務(wù)三平層精度的檢查與調(diào)整〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道平層工作原理及平層裝置的結(jié)構(gòu)；（2）知道平層的標(biāo)準(zhǔn)；（3）能檢查發(fā)現(xiàn)平層故障問題；（4）會對不平層情況進行檢查與調(diào)整作業(yè)。〖任務(wù)描述〗電梯經(jīng)常會產(chǎn)生不平層現(xiàn)象，造成乘客進出電梯轎廂會摔倒，請根據(jù)平層調(diào)整的作業(yè)要求，分析查找原因，排除故障。〖相關(guān)知識〗一、電梯的平層裝置 電梯平層裝置由平層隔磁板裝置和平層感應(yīng)裝置組成。常用的電梯平層感應(yīng)器主要有永磁感應(yīng)器和光電感應(yīng)器兩種，大部分的光電感應(yīng)器都比永磁感應(yīng)器的貴。1.光電感應(yīng)器當(dāng)隔光板插入U形槽中時，因光線被遮住而使觸點動作。在它的U形槽兩端含有發(fā)射器和接收器，當(dāng)隔光板插入阻斷U形槽光軸，光電開關(guān)檢測到一個開關(guān)信號，反饋給主板控制。光電感應(yīng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，易被灰塵干擾，常用于高速梯。2.永磁感應(yīng)器當(dāng)未放入永久磁鐵時，干簧管繼電器處于原位，其常開觸點斷開，常閉觸點閉合；當(dāng)永久磁鐵放進感應(yīng)器后，干簧管繼電器動作，其常開觸點閉合，常閉觸點斷開。把具有高磁導(dǎo)率的鐵板插入永久磁鐵和干簧管之間，由于永久磁鐵的磁場被隔磁板隔離，干簧管繼電器復(fù)位。二、電梯平層原理每一臺電梯的軸端都安裝一個旋轉(zhuǎn)編碼器，在電梯運行時會產(chǎn)生數(shù)字脈沖信號。在控制系統(tǒng)中有一個位置脈沖累加器，當(dāng)電梯上升時，位置脈沖累加器接收旋轉(zhuǎn)編碼器發(fā)出的脈沖數(shù)值增加；當(dāng)電梯下行時，位置脈沖累加器接收旋轉(zhuǎn)編碼器發(fā)出的脈沖數(shù)值減少。安裝好的電梯在正式運行前的調(diào)試過程中，進行電梯樓層基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的采集（井道自學(xué)習(xí)工作）。井道自學(xué)習(xí)可以通過特定的指令自動學(xué)習(xí)，也可以通過人工操作手動學(xué)習(xí)。由于轎廂外側(cè)裝有平層感應(yīng)開關(guān)，對應(yīng)每層裝有平層遮光板（隔磁板），電梯在自下向上的運行過程中，轎廂每到達一層的平層位置時，平層感應(yīng)開關(guān)動作一次。在自學(xué)習(xí)過程中，控制系統(tǒng)就會記下到達每一層平層感應(yīng)開關(guān)動作時位置脈沖累加器的數(shù)值，作為每一層的基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)。在正確運行過程中，電梯控制系統(tǒng)會采用比較位置累加器和樓層基準(zhǔn)位置的數(shù)值，得到電梯的樓層信號，并準(zhǔn)確平層。三、電梯平層的標(biāo)準(zhǔn)（1）額定速度不大于6m/s電力驅(qū)動曳引的乘客電梯和載貨電梯，轎廂的平層準(zhǔn)確度宜在±10mm范圍內(nèi)，平層保持精度宜在±20mm范圍內(nèi)。（2）額定速度不大于0.63m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi)。（3）額定速度大于0.63m/s且不大于1.0m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±30mm的范圍內(nèi)。任務(wù)四限速器安全鉗的檢查與調(diào)整〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道限速器和安全鉗的結(jié)構(gòu)；（2）知道限速器、安全鉗系統(tǒng)的組成及在電梯中的作用；（3）知道限速器、安全鉗的安全技術(shù)要求；（4）熟悉限速器和安全鉗的相關(guān)電梯安裝與驗收規(guī)范和維護保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)；（5）學(xué)會安全鉗的拆裝；（6）掌握限速器與安全鉗的維護保養(yǎng)方法；（7）養(yǎng)成安全規(guī)范操作的習(xí)慣?！既蝿?wù)描述〗限速器、安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置。當(dāng)電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器、安全鉗裝置迅速將電梯轎廂(或?qū)χ?制停在導(dǎo)軌上，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故?！枷嚓P(guān)知識〗一、限速器1.限速器的結(jié)構(gòu)彈性夾持式限速器的結(jié)構(gòu)如圖3-4-1所示。圖3-4-1彈性夾持式限速器的結(jié)構(gòu)2.限速器技術(shù)要求（1）限速器的動作速度應(yīng)不小于轎廂運行額定速度的115%，但應(yīng)該小于下列各值。①除了不可脫落滾柱以外的瞬時式安全鉗裝置為0.8m/s。②不可脫落滾柱式瞬時安全鉗裝置為1.0m/s。③帶緩沖作用的瞬時式安全鉗或額定速度不大于1.0m/s的漸進式安全鉗裝置為1.5m/s。④額定速度大于1.0m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25m/s。（2）安裝在限速器上的電氣安全裝置的動作速度應(yīng)小于限速器動作速度，對于額定速度不大于1.0m/s的電梯，電氣安全裝置動作速度應(yīng)不大于限速器動作速度。安裝應(yīng)該牢固，其功能不應(yīng)由于運轉(zhuǎn)和動作而發(fā)生改變。（3）限速器動作時，限速器繩的張緊力（限速器的提拉力）不得小于以下兩個值較大值。①電梯檢驗人的提拉力預(yù)期值。②300N。（4）限速器應(yīng)該由與之相配的鋼絲繩驅(qū)動，鋼絲繩的公稱直徑應(yīng)該不小于6mm。限速器繩承載的安全系數(shù)應(yīng)不小于8。對于夾持式限速器，動作試驗后鋼絲繩不得產(chǎn)生永久變形。（5）對于只靠限速器繩和繩輪的摩擦力來產(chǎn)生張緊力（提拉力）的曳引式限速器，限速器的設(shè)計制造要求。①輪槽應(yīng)該經(jīng)過附加的表面硬化處理。②輪槽底部應(yīng)該有一個符合GB7588—2003M2.2.1要求的切口槽。（6）曳引式限速器應(yīng)該規(guī)定限速器張緊裝置的最小質(zhì)量（最小張緊力）。（7）限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于30。二、安全鉗1.安全鉗的結(jié)構(gòu)2.安全鉗的技術(shù)要求及注意事項（1）電梯額定速度大于0.63m/s應(yīng)采用漸進式安全鉗，速度小于0.63m/s可采用瞬時式安全鉗。（2）轎廂安全鉗的裝置釋放，只有將轎廂提起，釋放后安全鉗裝置應(yīng)處于正常操作狀態(tài)。（3）安全鉗上所有的機構(gòu)零件應(yīng)去除灰塵、污垢及舊的潤滑脂，用煤油清洗構(gòu)件的接觸摩擦表面，且涂上清潔機油，然后檢測所有手動操作的行程，應(yīng)保證未超過電梯的各項限值。從導(dǎo)靴內(nèi)取出楔塊，清理閘瓦和楔塊的工作表面，并在楔塊上涂上剎車油，再安裝復(fù)位。（4）利用水平拉桿和垂直拉桿上的張緊接頭調(diào)整楔塊的位置，使每個楔塊和導(dǎo)軌間的間隙距離保持在2~3mm，且兩側(cè)間隙應(yīng)較均勻。（5）裝有額定載荷的轎廂自由下落時，漸進動作式安全鉗制動時的平均減速度應(yīng)在0.2g~1.0g（g為重力加速度）。（6）轎廂載荷均勻分布情況下，安全鉗裝置制停時不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力，同時也不能產(chǎn)生太長的滑行距離。轎廂的傾斜度不得大于正常位置的5%。任務(wù)五層、轎門的檢查與調(diào)整〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）知道電梯門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；（2）知道電梯門系統(tǒng)的組成及在電梯中的作用；（3）知道電梯門系統(tǒng)的安全技術(shù)要求；（4）熟悉電梯門系統(tǒng)的相關(guān)電梯安裝與驗收規(guī)范和維護保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)；（5）學(xué)會電梯門系統(tǒng)的安裝和調(diào)整；（6）掌握電梯門系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法；（7）養(yǎng)成安全規(guī)范操作的習(xí)慣?！既蝿?wù)描述〗電梯的門分為層門和轎門。電梯層門的開與關(guān)，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，同時層門與轎門電氣聯(lián)鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時電梯才能啟動運行。轎門安全開關(guān)，能保證門在沒有安全關(guān)閉到位，或者沒有鎖好的狀態(tài)下電梯不能正常運行?！枷嚓P(guān)知識〗一、電梯門的基本組成電梯的門由門扇、門滑輪、門地坎、門導(dǎo)軌架等部件組成。層門和轎門都由門滑輪懸掛在門的導(dǎo)軌（或?qū)Р郏┥?，下部通過門滑塊與地坎相配合。二、層門結(jié)構(gòu)層門結(jié)構(gòu)包括層門導(dǎo)軌架、門掛板及門板、門鎖、緊急開鎖裝置、強迫關(guān)門裝置、門套、層門導(dǎo)軌架安裝支架和M16膨脹螺栓。明確任務(wù)，在任務(wù)的驅(qū)動下開始教學(xué)。了解國家相關(guān)規(guī)定，能夠根據(jù)規(guī)定或要求對抱閘裝置進行調(diào)整。組織學(xué)生實訓(xùn)，掌握鋼絲繩的檢查內(nèi)容及方法。明確任務(wù)，在任務(wù)的驅(qū)動下開始教學(xué)。講解電梯平層原理，學(xué)生思考電梯不平成帶來的影響。結(jié)合圖片或?qū)嵨?，講解限速器的結(jié)構(gòu)。掌握限速器的維護保養(yǎng)方法。結(jié)合圖片或?qū)嵨?，講解安全鉗的結(jié)構(gòu)，清楚安全鉗的技術(shù)要求。結(jié)合實物，講解電梯門的基本構(gòu)成及層門結(jié)構(gòu)。教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)：理清電梯一體化驅(qū)動控制器的結(jié)構(gòu)和功能；掌握電梯調(diào)試的功能方法；掌握電梯信號控制系統(tǒng)的故障診斷與維修；熟悉電梯故障信息及對策。能力目標(biāo)：能夠?qū)﹄娞菪盘柨刂葡到y(tǒng)的故障進行診斷和維修素質(zhì)目標(biāo)：溝通、協(xié)作能力；觀察、信息收集能力；分析總結(jié)能力。良好的職業(yè)道德和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)教學(xué)重點電梯信號控制系統(tǒng)的故障診斷與維修教學(xué)難點電梯調(diào)試的功能方法教學(xué)手段理實一體實物講解小組討論、協(xié)作教學(xué)學(xué)時15教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)過程設(shè)計注釋項目四信號控制的故障診斷與維修任務(wù)一電梯一體化驅(qū)動控制器簡介〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）了解主控器各個部分的結(jié)構(gòu)與組成；（2）掌握主控器的基本工作原理；（3）主控器與轎廂及廳門層樓顯示控制器通信連接；（4）主控器各個部分信號的功能與作用；（5）了解微機在電梯控制中的應(yīng)用?！既蝿?wù)描述〗主控器是電梯的心臟部分，每當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時，電梯的主控器都會有信號警示，如何利用主控器提供的信號，進行故障的分析與診斷是本次任務(wù)的內(nèi)容。電梯控制技術(shù)信號控制的故障診斷與維修項目四在電梯控制的主控設(shè)備中，本項目是電梯一體化驅(qū)動控制器的簡要介紹，主要是以WPCAN3000B為核心介紹主控器的構(gòu)成和主要功能，如圖4-1-1所示。圖4-1-1WP-CAN3000B主控器的構(gòu)成〖相關(guān)知識〗一、主控器各個部分的結(jié)構(gòu)與組成1.微處理器微處理器是主控器的核心器件。2.存儲器(1)系統(tǒng)程序存儲器用于存放監(jiān)控程序、解釋程序、調(diào)試和管理程序等。(2)用戶程序存儲器用于存放用戶程序，如用戶編寫的梯形圖程序、助記符、邏輯功能圖等。3.輸入和輸出模塊用于信號輸入和輸出的模塊為信號模塊，傳統(tǒng)的信號模塊按信號特性分為數(shù)字量信號模塊和模擬量信號模塊。4.外圍設(shè)備外圍設(shè)備包括編程器、繪圖儀、打印機及其ROM寫入器等。二、主控器的硬件結(jié)構(gòu)和工作原理主控器控制的電氣控制系統(tǒng)，其電路原理結(jié)構(gòu)框圖如圖4-1-2所示。圖4-1-2主控器控制系統(tǒng)電路原理結(jié)構(gòu)框圖三、主控器與轎廂及廳門層樓顯示控制器通信連接主控器與轎廂控制盒的連接需要通過隨行電纜，與廳外召喚盒的連接需要通過井道電纜連接。通過隨行電纜和井道電纜，把控制柜和各個控制部分連接起來。任務(wù)二電梯調(diào)試功能的方法指導(dǎo)〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）熟悉慢車調(diào)試和快車調(diào)試的工作原理；（2）熟悉電梯調(diào)速方法；（3）掌握電梯調(diào)試工具的使用方法；（4）掌握電梯主要端口和安裝位置?！既蝿?wù)描述〗電梯安裝后需要調(diào)試，維保過程中需要調(diào)試，維修后也需要調(diào)試過程。在調(diào)試過程中每一個部件都是非常重要的，安裝調(diào)試質(zhì)量直接影響電梯的運行質(zhì)量。提高安裝調(diào)試質(zhì)量能降低在安裝調(diào)試過程中遺留下來的潛在問題，達到電梯的最好使用效果?！枷嚓P(guān)知識〗一、調(diào)試前的準(zhǔn)備工作（1）檢查電機接線（特別注意電機的6根引線U1、V1、W1、U2、V2、W2不可接錯，否則將造成電機無法起動運行）。高低速繞組不可接反，否則可能引起危險。（2）通過檢修盒操作檢查強迫換速、慢車限位、電氣極限開關(guān)、門鎖開關(guān)等動作是否正?？煽?，檢查隔磁板的安裝位置是否準(zhǔn)確。二、檢修運行調(diào)試過程檢修時電梯的運行要滿足以下條件。（1）安全回路正常。（2）門鎖接通（門鎖繼電器吸合），主控板相應(yīng)指示燈亮起。（3）3個檢修旋鈕（轎頂、轎內(nèi)、機房）至少有一個撥在檢修位置，主控板相應(yīng)指示燈亮起。（4）慢車限位開關(guān)沒有動作。（5）接觸器檢測正常，變頻控制，停車時主控板相應(yīng)指示燈亮起。（6）變頻控制時，變頻器處于正常狀態(tài)（主控板相應(yīng)指示燈亮起）。三、快車運行調(diào)試過程電梯快車運行前需確認以下幾項條件。（1）檢修全程運行，樓層顯示正確。如果顯示不正確，則檢查磁開關(guān)和隔磁板的安裝是否到位。（2）對照參數(shù)設(shè)置（單門區(qū)或雙門區(qū)）及井道安裝規(guī)范，檢查磁開關(guān)動作的順序是否正確。（3）門機可以通過檢修開關(guān)進行控制。門機未調(diào)好，則不能快車運行，也不必試圖通過短接門鎖回路來調(diào)試快車。檢修按上行或下行按鈕，如果此時門未關(guān)好，則系統(tǒng)發(fā)出強制關(guān)門指令。檢修同時按上行和下行按鈕，且電梯在門區(qū)，則系統(tǒng)發(fā)出強制開門指令。檢查開關(guān)門限位輸入點是否動作正常有效。（4）檢查安全回路和門鎖回路，確認沒有短接線。（5）檢查各檢修開關(guān)的優(yōu)先級是否正確。如果不正確，對照圖紙檢查檢修開關(guān)的聯(lián)鎖電路接線是否有錯誤。任務(wù)三電梯控制系統(tǒng)的故障診斷與維修〖任務(wù)目標(biāo)〗（1）能對電梯控制系統(tǒng)的故障原因進行分析；（2）掌握電梯控制系統(tǒng)的故障檢測方法;（3）掌握電梯信號的判斷方法；（4）掌握電梯故障維修的使用方法?！既蝿?wù)描述〗在現(xiàn)代的樓房里,電梯作為上下送客或貨物的運輸工具,其管理也要特別注意。保障人身和設(shè)備的安全是非常重要的,必須在使用的過程中多加注意。要堅持執(zhí)行電梯管理的規(guī)章制度,需要有司機控制的電梯里要配備專職的人員,即使在不需要司機的電梯里,也要配備相應(yīng)的管理人員。根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,對電梯的工作條件和技術(shù)狀態(tài)進行相應(yīng)的改變。造成電梯故障的原因是多方面的，一般情況下出現(xiàn)的故障有機械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障。這兩大類故障都離不開電梯控制系統(tǒng)。電梯主控板作為過程管理、控制的電梯電氣控制系統(tǒng)，承擔(dān)著系統(tǒng)運行的管理任務(wù)。如何利用電梯控制信號進行故障的診斷與維修是本任務(wù)的主要內(nèi)容?！枷嚓P(guān)知識〗一、重要信號的安全檢測電梯的重要安全信號如安全鉗開關(guān)、轎內(nèi)和轎頂急停開關(guān)、終端極限開關(guān)、限速器開關(guān)構(gòu)成的急停信號，以及門聯(lián)鎖開關(guān)、強迫減速開關(guān)、極限開關(guān)等都通過主控板的輸入輸出模塊分別送主微機和副微機。主、副微機之間通過并行通信互相交換信息，只要有一方收不到信號，或通信比較中兩方信號不同都會使電梯急?；蜃鱿鄳?yīng)處理。二、繼電器、接觸器故障檢測繼電器及接觸器在微機的驅(qū)動下吸合或釋放，如果觸點黏死或不吸合動作，就有可能使電梯不能正常運行，甚至引起重大事故。因此，對于重要的器件，其觸點信號送回微機，微機在驅(qū)動其吸合或釋放的同時，根據(jù)該器件的動作是否良好，判斷出是吸合故障還是釋放故障。這類器件包括門聯(lián)鎖繼電器、主回路接觸器、抱閘接觸器等。三、主回路故障檢測主回路的檢測內(nèi)容包括過電流、過電壓、欠電壓等。過電流的檢測是通過直流回路上的霍爾電流互感器進行的，將檢測電流與給定值進行比較就可判斷是否過電流；過電壓、欠電壓的檢測是在直流回路設(shè)置電壓檢測點。分別設(shè)過電壓、欠電壓比較回路，電梯運行時，直流回路電壓必須在兩個比較回路設(shè)定值范圍內(nèi)。超過設(shè)定值則為過電壓，低于設(shè)定值則為欠電壓。在電梯空閑時，微機系統(tǒng)還可對電容進行檢測，此時，使電梯禁止運行幾秒鐘，給電動機加入勵磁電流，電容器經(jīng)電動機放電，電壓應(yīng)下降。如果電容器兩端電壓不下降，則表明電容器損壞。四、微機的通信檢查微機中的通信，無論是轎廂與控制屏的串行通信，還是主、副微機間的并行通信，每批數(shù)據(jù)的通信都隨數(shù)據(jù)發(fā)出一個不同的代碼。在一次來回通信中，如果發(fā)出的代碼與接收代碼不同就要做相應(yīng)處理：串行通信可以放棄一批數(shù)據(jù)，但只要兩次就會使電梯停止運行；并行通信則只要一次就能使電梯停止