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汽車電路圖的表達(dá)方式1、線路圖

定義:將汽車電器在汽車上的實(shí)際位置用線從電源到開(kāi)關(guān)至搭鐵一一連接起來(lái)所構(gòu)成的線路圖。

優(yōu)點(diǎn):設(shè)備的形狀、安裝位置與實(shí)際狀況全都,便于制作線束。

缺點(diǎn):線路圖中線束密集、縱橫交叉、讀圖和查找、分析故障不便。

典型汽車線路圖如圖1所示。

圖1奧迪汽車線路圖

2、原理圖

定義:用簡(jiǎn)明的圖形符號(hào)按電路原理將每個(gè)系統(tǒng)排列起來(lái)而成。

特點(diǎn):

(1)對(duì)全車電路有完整的概念,它既是一幅完整的全車電路圖,又是一幅相互聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。

(2)在圖上建立了電位高、低的概念:其負(fù)極“-”接地(俗稱搭鐵),電位最低,可用圖中的最下面一條線表示;正極“+”電位最高,用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下,路徑是:電源正極“+”→開(kāi)關(guān)→用電器→搭鐵→電源負(fù)極“-”。

(3)可以削減電線的曲折與交叉,布局合理,圖面簡(jiǎn)潔、清楚,圖形符號(hào)考慮到元器件的形狀與內(nèi)部結(jié)構(gòu),便于讀者聯(lián)想、分析,易讀、易畫(huà)。

(4)各局部電路(或稱子系統(tǒng))相互并聯(lián)且關(guān)系清晰,發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位,熔斷器、開(kāi)關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。

典型汽車原理圖如圖3所示。

圖3典型汽車原理圖

3、布線圖

定義:布線圖是各生產(chǎn)廠家依據(jù)自身生產(chǎn)汽車線路的特點(diǎn)給出的汽車全車電路的圖形,一般是依據(jù)系統(tǒng)分類給出的。

特點(diǎn):全車的電器(即電器設(shè)備)數(shù)量明顯且精確?????,電線的走向清晰,有始有終,便于循線跟蹤,查找起來(lái)比較便利。它按線束編制將電線安排到各條線束中去與各個(gè)插件的位置嚴(yán)格對(duì)號(hào)。在各開(kāi)關(guān)四周用表格法表示了開(kāi)關(guān)的接線與擋位掌握關(guān)系,表示了熔斷器與電線的連接關(guān)系,表明白電線的顏色與截面積。

缺點(diǎn):圖上電線縱橫交叉,印制版面小則不易辨別,版面過(guò)大印裝受限制;讀圖、畫(huà)圖費(fèi)時(shí)費(fèi)勁,不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn);不易表達(dá)電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。

典型汽車布線圖如圖4所示。

圖4富康轎車布線圖

4、線束圖

定義:整車電路線束圖常用于汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。

特點(diǎn):線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器(連接器)的外形及位置等,它是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去具體描繪線束內(nèi)部的電線走向,只將露在線束外面的線頭與插接器具體編號(hào)或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式,特別便于安裝、配線、檢測(cè)與修理。假如再將此圖各線端都用序號(hào)、顏色精確?????無(wú)誤地標(biāo)注出來(lái),并與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來(lái)使用

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