起重極機(jī)械安全培訓(xùn)一(安全管理)

起重機(jī)械安全培訓(xùn)一

(安全管理)2014年6月一、起重機(jī)械是危險(xiǎn)性生產(chǎn)設(shè)備(一)起重機(jī)械的特點(diǎn)1、概念起重機(jī)-一種循環(huán)的、間歇的將重物進(jìn)行高低或水平位移的搬運(yùn)設(shè)備。(垂直提升和水平移動(dòng)0.5t的升降機(jī)電設(shè)備和1t的承重提升機(jī)電設(shè)備,并提升高度大于等于2m。）——<特種設(shè)備安全監(jiān)察條例>2、特點(diǎn)(1)吊物具有很高的勢(shì)能——重物越重越高勢(shì)能越大,

(一旦跌落沖量越大,運(yùn)動(dòng)中慣量和動(dòng)能也越大)(2)多種運(yùn)動(dòng)的組合——四大機(jī)構(gòu)組成多維復(fù)雜運(yùn)動(dòng),危險(xiǎn)性高,給安全防護(hù)增加難度(3)作業(yè)范圍大——越是大型的起重機(jī)其覆蓋的范圍也越大,帶載高空大范圍移動(dòng),其危險(xiǎn)影響范圍大(4)群體作業(yè)——起重機(jī)作業(yè)一般需要兩人及兩人以上的多人作業(yè),每個(gè)人都要求不能出現(xiàn)差錯(cuò);一旦發(fā)生事故將危及多人(5)作業(yè)條件復(fù)雜多變——尤其室外施工作業(yè),受氣候、地形、周圍環(huán)境(多人交叉施工、障礙物、構(gòu)筑物、多機(jī)同時(shí)作業(yè)等)、物料形狀等諸多因素影響(6)電建行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)繁多——隨著工程規(guī)模的增大,現(xiàn)場(chǎng)所用起重機(jī)數(shù)量、種類都很多，大中型起重機(jī)也增多，風(fēng)險(xiǎn)增大，管理難度加大。如塔式(動(dòng)臂、平臂，固定、移動(dòng))、龍門式、門座式、履帶式、汽車吊、輪胎吊、橋式、各種升降機(jī)、提升設(shè)備等等。，(二)起重機(jī)械事故特點(diǎn)近幾年來，全國大噸位起重機(jī)械增多，各行各業(yè)應(yīng)用比較廣泛，而大型起重機(jī)械的安全管理不到位，是造成起重機(jī)械事故頻發(fā)的主要原因，起重機(jī)械事故特點(diǎn)如下：1、事故大型化、群體化、涉及范圍大(設(shè)備損壞、人員傷亡)、傷亡大2、事故類型集中，經(jīng)常發(fā)生同類性質(zhì)事故(如塔機(jī)、門機(jī)倒塌、汽車吊傾翻、履帶吊折臂等)3、事故后果嚴(yán)重，往往是惡性事故并造成影響大(如社會(huì)影響、企業(yè)影響以及人員心理影響等)，對(duì)工程影響大(工期進(jìn)度可能拖延幾個(gè)月或半年)；財(cái)產(chǎn)損失大(百萬、千萬甚至上億)4、起重機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)都可能發(fā)生事故,如安拆、作業(yè)、維修等5、起重機(jī)事故類型和機(jī)種有關(guān),有時(shí)某種機(jī)型同類事故頻繁發(fā)生(如門機(jī)多次拆卸倒塌,履帶吊多次折臂倒塌等等)6、電建及建筑行業(yè)為高危行業(yè),也是起重機(jī)事故多發(fā)的行業(yè),與起重機(jī)數(shù)量多,使用頻率高和作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)7.素質(zhì)低的人員是事故高發(fā)人群,往往犯低級(jí)錯(cuò)誤或違章

起重機(jī)械被共認(rèn)為是危險(xiǎn)性生產(chǎn)設(shè)備！警示其實(shí)，造成起重機(jī)械事故的原因并不僅僅是機(jī)械本身，危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)因素是造成事故的主要原因，實(shí)踐告訴我們:

物的不安全狀態(tài)人的不安全行為不安全的環(huán)境條件管理缺陷--都可能是造成事故的危險(xiǎn)點(diǎn)或危險(xiǎn)因素。二、起重機(jī)械事故原因

起重機(jī)械是廣泛供認(rèn)的危險(xiǎn)性生產(chǎn)設(shè)備，它就是一個(gè)危險(xiǎn)源,而且在各種狀態(tài)下(工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)[正常停機(jī)]、故障狀態(tài)、保養(yǎng)維修狀態(tài)，以及轉(zhuǎn)移運(yùn)輸、安裝拆卸、調(diào)試試驗(yàn)等)都有危險(xiǎn)點(diǎn)或危險(xiǎn)因素，可能發(fā)生事故。所以危害辨識(shí)應(yīng)該針對(duì)每項(xiàng)作業(yè)從上述四個(gè)方面去找出。?事故分析（魚刺圖）1、起重機(jī)的不安全狀態(tài):

包括設(shè)計(jì)不規(guī)范,脫離實(shí)際,沒有考慮以人為本;制造缺陷,如選材不當(dāng)、行位公差大、工藝質(zhì)量差等;安裝隱患多;維修保養(yǎng)差,機(jī)械缺陷多,帶病作業(yè),不能及時(shí)整改等。起重機(jī)保持良好和安全狀態(tài)是安全的基礎(chǔ)和前提。2、人的不安全行為

心理、生理不健康;操作技能不熟練;責(zé)任心不強(qiáng);安全知識(shí)缺乏;安全意識(shí)淡漠;不良操作習(xí)慣;判斷失誤多;違章蠻干;無證上崗;指揮信號(hào)不明;有關(guān)人員協(xié)調(diào)配合不利;監(jiān)護(hù)不到位等等。3、環(huán)境影響因素氣候、地形、周圍環(huán)境、條件等因素的影響考慮不周,觀察判斷不準(zhǔn),沒有預(yù)定相應(yīng)應(yīng)急措施等等,往往會(huì)增加發(fā)生事故的幾率。4、機(jī)械安全管理缺陷

領(lǐng)導(dǎo)重視不夠,機(jī)械安全意識(shí)不強(qiáng),不能真正去抓好機(jī)械安全;機(jī)械安全管理體系、制度和崗位責(zé)任制不健全或不能真正落實(shí);管理監(jiān)督人員配備不足,培訓(xùn)不夠,素質(zhì)不高;管理漏洞多和不到位等等。

起重機(jī)不安全狀態(tài)和人的不安全行為是導(dǎo)致事故的直接原因！

環(huán)境影響因素和管理缺陷是造成事故的間接條件,然而間接條件不利，可能誘發(fā)直接原因！

事故往往是綜合因素作用的結(jié)果！警示

近年來電建起重機(jī)械事故原因：1、斜拉——為了吊重就位發(fā)生斜拉現(xiàn)象。2、風(fēng)載——空載小幅度遇大風(fēng)。3、軌道——軌道基礎(chǔ)下沉，軌道不符合標(biāo)準(zhǔn)。4、違章——違章操作、超負(fù)荷、超范圍，蠻干和機(jī)械無安全裝置（冒頂、掛扯）。5、連接螺栓松動(dòng)。6、安拆工藝工序錯(cuò)誤,不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書（作業(yè)指導(dǎo)書編寫不規(guī)范、審查不嚴(yán)格、作業(yè)蠻干）。7、安全措施無針對(duì)性，不認(rèn)真進(jìn)行危害辯識(shí)。8、設(shè)計(jì)、制造、使用等綜合原因。9、地基強(qiáng)度不夠、不平；超負(fù)荷；吊載回轉(zhuǎn)、行走等操作不當(dāng)或違章作業(yè)。10、習(xí)慣性違章——開口銷用其他物品代替或不開口、高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力不夠或不認(rèn)真檢查、繩卡卡反、鋼絲繩斷絲損傷不降負(fù)荷使用、盲目超負(fù)荷使用或解除安全裝置等。三、起重機(jī)械傷害主要形式1、重物墜落(捆綁不牢、不當(dāng),鋼絲繩、吊具斷裂,制動(dòng)失靈等)2、起重機(jī)失穩(wěn)傾翻(失去平衡——如地基、軌道不平，超載、外載沖擊載荷等)3、夾擠和碾軋(一般由于不注意安全距離)4、高處墜落(高處作業(yè)防護(hù)不當(dāng))5、觸電(設(shè)備帶電保護(hù)不夠和個(gè)人防護(hù)不當(dāng))6、其他傷害(運(yùn)動(dòng)件、壓力液體、高溫、有毒、腐蝕、易燃易爆等傷害)四、起重機(jī)械危害辨識(shí)電建機(jī)械使用條件——1、野外露天使用——風(fēng)沙大、塵土多、受地理氣候影響大，使用條件惡劣2、地面地基影響因素多（回填土多）3、電壓不穩(wěn)定4、新老機(jī)械并存（新的太先進(jìn)，熟悉過程時(shí)間太短，舊機(jī)械太舊隱患很多）、種類和規(guī)格型號(hào)多、有對(duì)外租賃和外包隊(duì)自帶機(jī)械多，管理難度大5、現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)操作、安拆、保養(yǎng)、維護(hù)和管理的要求不高6、現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員素質(zhì)參差不齊(包括總包施工隊(duì)伍以及機(jī)械租賃單位、外包隊(duì)的管理、技術(shù)、安拆、操作、維護(hù)等人員)7、起重機(jī)械危險(xiǎn)辨識(shí)是保證起重機(jī)械安全的必然要求和前提。安拆危險(xiǎn)因素——1、無審查批準(zhǔn)的安拆作業(yè)指導(dǎo)書。2、隊(duì)伍無資質(zhì)，應(yīng)備工種不齊全，人員無資格。3、工具、材料、檢驗(yàn)儀器、防護(hù)設(shè)置等不齊備。4、不按說明書和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)。5、隨意更換人員、設(shè)備和作業(yè)方案。6、安拆前無認(rèn)真檢驗(yàn)、檢查。7、安拆過程的危害辨識(shí)不做或不認(rèn)真、不充分、不全面。8、作業(yè)指導(dǎo)書和安全措施不交底或不全面交底，交底只有幾個(gè)人明白簽字，其他人不簽字。9、安拆前軌道和基礎(chǔ)不檢查，不注意吊車的平衡10、不注意環(huán)境、氣候，搶進(jìn)度。11、安裝過程安全無監(jiān)護(hù)、無檢驗(yàn)人員過程檢驗(yàn)和質(zhì)量驗(yàn)收，能裝上就行。12、安裝后整機(jī)性能試驗(yàn)不按程序和要求的項(xiàng)目做，草率簡(jiǎn)單，整機(jī)不認(rèn)真檢驗(yàn)，只等檢驗(yàn)站檢驗(yàn)。13、安拆中必要的計(jì)算不做，如地錨、攬風(fēng)繩、支架、雙機(jī)抬吊等，只憑經(jīng)驗(yàn)等。維修保養(yǎng)中的危險(xiǎn)因素——1、不能堅(jiān)持定人、定時(shí)、定質(zhì)、定量、按規(guī)定潤(rùn)滑點(diǎn)保證潤(rùn)滑和進(jìn)行保養(yǎng)工作。2、維修隨意找代用品、不合格品。3、維修保養(yǎng)人員未培訓(xùn)、未取證，隨意安排。4、維修保養(yǎng)不講程序和工藝，不懂維修保養(yǎng)規(guī)程。(隨意拆裝造成裝錯(cuò)、損壞或應(yīng)力過大等)5、維修應(yīng)付，留有隱患；維修無記錄、無驗(yàn)收，不能保證維修保養(yǎng)質(zhì)量。6、不按大修規(guī)程和使用周期（15000小時(shí)）要求進(jìn)行大修；或無大修能力硬要自己大修；或大修項(xiàng)目隨意精簡(jiǎn)。7、大修前無鑒定、無計(jì)劃、無方案、無措施；大修后無檢驗(yàn)和驗(yàn)收，大修無正規(guī)記錄和資料。8、修理中隨意進(jìn)行改造（改造隊(duì)伍要有資質(zhì)，項(xiàng)目要有可行性、安全性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性論證，有計(jì)劃、有方案、有措施，還應(yīng)征得廠家的意見）。使用方面的危險(xiǎn)因素——1、軌道、基礎(chǔ)不符合標(biāo)準(zhǔn)和說明書要求設(shè)置；軌道使用中下沉、坡度超限；鋼軌固定不牢、間隙過大，引起較大沖擊；基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠或基礎(chǔ)下沉、傾斜、及開裂等。2、平衡重和壓重重量不夠、安放位置不當(dāng)，固定不牢等。3、行走限位開關(guān)不設(shè)、失靈；止擋固定不牢或強(qiáng)度不夠。4、輪緣磨損嚴(yán)重超限、不裝掃軌板、非工作狀態(tài)不夾緊夾軌器等造成脫軌。5、輪軸斷裂、平衡梁軸斷裂及平衡梁變形；底架開裂、變形等。6、在非工作狀態(tài)動(dòng)臂塔機(jī)為放在最大幅度，使后傾力矩加大；塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不能自由回轉(zhuǎn)；塔機(jī)上亂掛大型標(biāo)語牌，在大風(fēng)作用下有可能造成傾覆。7、塔機(jī)臂桿鉸點(diǎn)高度超過50m時(shí)，不裝風(fēng)速儀或風(fēng)速儀失靈。8、力矩限制器失靈、高度限位器失靈或隨意調(diào)整、解除造成冒頂、超載等。9、鋼絲繩斷絲和磨損超限、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損嚴(yán)重造成吊重突然墜落。10、塔身垂直度超差，塔機(jī)穩(wěn)定性變壞。11、司機(jī)違反操作規(guī)程，越級(jí)換擋、突然打反車和緊急制動(dòng)造成慣性力、沖擊力突然加大。12、指揮和司機(jī)精力不集中、觀察不細(xì)致造成碰撞等。13、重物捆綁不牢，重心找不準(zhǔn)，吊繩夾角不符合規(guī)定等。14、電壓過高過低保護(hù)失靈、接地不良、線路老化、電纜掛傷、電路絕緣不好，不能及時(shí)維修。15、制動(dòng)器磨損超限、結(jié)構(gòu)變形、螺栓松動(dòng)、焊縫有裂紋、彈簧彈力減弱、聯(lián)軸器不同心、嚴(yán)重啃軌、開口銷不打開或用其他代替、梯子欄桿走臺(tái)不合格等等，不能及時(shí)處理。人的不安全因素——1、新人多，技術(shù)業(yè)務(wù)差，經(jīng)驗(yàn)不足，蠻干、不自覺違規(guī)違章。2、麻痹大意，精神松懈，什么都不在乎、無所謂，經(jīng)常習(xí)慣性違章，隨意性較強(qiáng)。3、精神恍惚，反應(yīng)遲鈍或精神緊張，過于敏感。4、不清楚、不懂得，不問、不說，自以為是。5、不服從紀(jì)律和規(guī)章約束，不遵守安全規(guī)程，不聽指揮和監(jiān)督，如作業(yè)中吵鬧、打架、吃東西、酗酒等。6、作業(yè)人員有疾病、心理障礙，視覺、聽覺等有缺陷。7、情緒不佳，人際不和，壓力大等。8、無責(zé)任心，無事業(yè)心，埋怨牢騷滿腹等等。管理缺陷因素——1、領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)不高，不重視；口頭重視、會(huì)議重視、文件重視，具體工作不落實(shí)，不檢查、無考核。2、沒有建立健全機(jī)械安全管理體系、制度和機(jī)械安全崗位責(zé)任制，管理混亂，或以包代管、以租代管。3、建立的體系、制度不少，無針對(duì)性、無適宜性、無操作性。4、體系不能真正運(yùn)行，制度不能嚴(yán)格執(zhí)行，責(zé)任制不落實(shí)不考核。5、不認(rèn)真抓安全培訓(xùn)教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。6、管理缺職、少崗位，人員配置素質(zhì)低。7、安全監(jiān)督檢查不認(rèn)真，具體過程控制不到位或缺位等等。8、低價(jià)中標(biāo)，缺少投入；短期行為，盲目搶進(jìn)度，無保養(yǎng)維修時(shí)間等。2009年8月31日，國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布了《起重機(jī)械使用管理規(guī)則》（TSGQ5001-2009）。此規(guī)則自2010年1月1日起施行，明確規(guī)定了起重機(jī)械的使用安全管理、使用登記和變更以及日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查方面的要求，以規(guī)范起重機(jī)械使用環(huán)節(jié)的管理工作。2023/9/2133五、起重機(jī)械使用安全管理1、使用安全管理

使用單位應(yīng)該根據(jù)起重機(jī)械的用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境，選擇適應(yīng)使用條件要求的相應(yīng)品種（型式）的起重機(jī)。

如果選型錯(cuò)誤，由使用單位負(fù)責(zé)。

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使用單位購置或租賃的起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)由具備相應(yīng)制造許可資格的單位制造，產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，隨機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)資料應(yīng)當(dāng)齊全。產(chǎn)品技術(shù)資料至少包括以下內(nèi)容：

(一)設(shè)計(jì)文件，包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動(dòng)圖、電氣和液壓（氣動(dòng)）系統(tǒng)原理圖；

(二)產(chǎn)品質(zhì)量合格證明；

(三)安裝使用維修說明；

(四)制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書（適用于實(shí)驗(yàn)制造監(jiān)督檢驗(yàn)的）；

(五)整機(jī)和安全保護(hù)裝置的型式試驗(yàn)合格證明（制造單位蓋章的復(fù)印件，按覆蓋原則提供）

（六）特種設(shè)備制造許可證（制造單位蓋章的復(fù)印件，取證的樣機(jī)除外）。2023/9/2135

使用單位應(yīng)當(dāng)選擇具有相應(yīng)許可資格的單位進(jìn)行起重機(jī)械的安裝、改造、重大維修（以下通稱施工），并且督促其按照《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGQ7016）的要求接受監(jiān)督檢驗(yàn)。

起重機(jī)械使用前，使用單位應(yīng)當(dāng)監(jiān)督施工單位依法履行安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)等義務(wù)，并且在施工結(jié)束后要求施工單位及時(shí)提供以下施工技術(shù)資料，存入安全技術(shù)檔案：

（一）施工告知證明；

（二）隱蔽工程及其施工過程記錄、重大技術(shù)問題處理文件；（三）施工質(zhì)量證明；（四）施工監(jiān)督檢驗(yàn)證明（適用于實(shí)施安裝、改造和重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)的）。36