箱涵施工組織設計

揚州西北繞城高速公路江都二標箱涵工程施工組織設計（K4+800～K10+177.9） 工程概況揚州西北繞城高速公路JD-2標段K4+800～K10+177.9段包括K5+142.6、GK0+317.76*3.6M箱涵2道。施工安排總體施工次序根據(jù)實際地形及工程量分布在工程動工后,首先按”首件工程承認制”選K5+142.6箱涵進行試驗段施工，通過首件承認后才能全面施工。（二）工期安排根據(jù)總工期安排，箱涵工程從12月25日動工至5月31日結束,計劃工期為5個月。為此,我部將配置足夠的施工人員力量,調集足夠的機械設備，制定切實可行的施工方案和施工組織設計，精心組織，精心施工，保證按按期完畢。三、施工管理組織機構設置及人員分工針對本工程量大、難度大的特點，我部組織了一支精兵強將的施工隊伍進場，成立一種路基土方項目經(jīng)理分部，下設一種箱池施工作業(yè)組，統(tǒng)一管理。項目經(jīng)理分部按項目管理法進行管理，分部設置在太安，樁號為K7+600。管理機構總經(jīng)理部總經(jīng)理部分部項目經(jīng)理竇根飛分部項目經(jīng)理竇根飛分部項目副經(jīng)理李靜沈興春分部項目副經(jīng)理李靜沈興春目經(jīng)理楊榮生分部項目總工單莉萍分部項目總工單莉萍技術負責人蘇建舟技術負責人蘇建舟后臺施工后臺施工組王寶成試驗組徐杰測量組陳小明前臺施工組邢立中（二）、人員分工崗位人數(shù)重要工作職責施工隊長1負責整個工程管理活動、施工動態(tài)考核質量管理1質量管理和資料匯總前臺施工2負責砼澆筑和前臺有關事宜后臺施工2負責砼拌和和后臺有關事宜測量2負責箱涵中樁、幾何尺寸和高程試驗2砼的施工配比、原材料及砼試壓塊澆筑鋼筋工3保證鋼筋下料尺寸及綁扎牢固挖掘機1負責基坑開挖電工2負責接電、發(fā)電機木工4保證立模牢固、平整雜工15負責施工過程中的有關操作會計員1發(fā)放人員工資和后勤工作材料員2保障材料、工具、防護用品的供應及驗收安且員2安全教育、安全交底、整改、安全生產(chǎn)、檢查炊事員2負責施工人員的飲食及衛(wèi)生工作品合計40四、資源配置人員配置計劃項次崗位總需要量人員進場計劃1月2月1施工組4人42測量組1人13試驗組1人14鋼筋工3人35木工4人46雜工15人157電工2人28駕駛員1人12、材料進場計劃類型數(shù)量計劃數(shù)量（T）1234黃砂588100150200138水泥211.4205010041.4石料60310020026043鋼筋52.13022.13、機械設備配置項次設備機具名稱規(guī)格型號單位總需要量進場計劃1挖掘機韓國大宇臺112月22日2發(fā)電機臺112月22日3切割機臺112月22日4攪拌機臺112月22日4、資金流動計劃段落數(shù)量資金量（萬元）1234K6+881.95-K8+288.86554.351518174.35五、重要施工措施在每一種分項工程中均選擇第一種施工項目作為首件工程，并將首件工程的每一種工序作為首件工序，對每一道工序確定作業(yè)指導書和施工工藝方案，在方案獲得監(jiān)理工程師承認后進行實行，獲得有關的技術指標。在首件工程獲得書面承認形式后方可推廣實行。(一)施工測量放樣在施工前我部測量人員用711S中文顯示全站儀對設計提供的導線點、水準點進行校核，報監(jiān)理工程師確認無誤后方可使用。并在動工前放出中軸線，確定出基坑開挖線，用水準儀測出基坑底標高，以指導挖掘機駕駛員開挖。對測量工作由始至終嚴格按測量規(guī)程進行操作和控制，做到施工前有控制測量和施工放樣，竣工后有測量成品檢查，保證施工全過程測量數(shù)據(jù)精確，真實完整地反應工程質量，對的地引導施工。（二）、箱涵的施工措施1、挖基：采用全站儀極坐標放樣，掛線施工。以挖掘機挖基為主，人工配合整平施工；挖掘時，測量人員跟蹤測量，控制標高，基底要清理得平整潔凈；在基坑兩側挖好排水溝，并做好施工排水工作；基坑大小應滿足施工規(guī)定，基底應比設計平面尺寸各寬出50—100cm。2、模板制作及安裝：內模采用大面積整體模板，外模采用組合式鋼模板；表面要平整、光滑，接縫嚴密不漏漿，并用新機油做脫模劑。模板規(guī)定必須有足夠的強度，剛度和能可靠地承受施工過程中也許產(chǎn)生的各項荷載，保證構造物各部分形狀、尺寸精確模板與鋼筋安裝工作應配合進行，阻礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋綁扎完畢后安裝，模板安裝不應與腳手架發(fā)生聯(lián)絡，以免在腳手架上運存材料和工人操作時變形。安裝側模板，應考慮防止模板移位和凸出?；A側?？稍谀０逋庠O置支撐固定，箱身的側?？稍O拉桿固定。澆筑在砼中的拉桿，應按拉桿不拔出的規(guī)定采用對應的措施。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)絡及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，確定位置對的后方可進行砼澆筑。3、鋼筋制作與綁扎：鋼筋在使用前應調直和消除表面污銹，使鋼筋平直、潔凈；鋼筋按設計下料，接頭采用焊接，焊接時兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致；雙面焊縫長度不不不小于5d；對合適預制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構件，宜先預制鋼筋骨架片或鋼筋網(wǎng)片，在工地就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質量和加緊施工進度。4、砼澆注：砼采用就地澆注工藝，統(tǒng)一由后臺拌和供料。全箱分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內壁以上30cm，待砼終凝到達一定強度后繼續(xù)進行第二次剩余部分澆筑，兩次澆筑的接縫處必須保證有良好的結合面。二、施工注意事項1、翼墻及箱身兩側墻背后填土，應在箱身混凝土強度到達100%設計強度時方可進行。規(guī)定分層對稱扎實，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實度不不不小于95%。在扎實質量不易保證的范圍內，宜填筑砂礫、碎石等材料。2、當需要設置牛腿和搭板時，其洞口翼墻澆筑時，宜分兩部分進行，帽石如下隨箱身砼一起澆筑，帽石宜根據(jù)設計平面、縱面狀況進行調整，以增長美觀，同步應按交通工程規(guī)定設置預埋件。3、每座箱涵在箱身中部(斜設)及左右相距7—9m處(正設)各設置變形縫(連同基礎)一道，并須保證滿足梯型斜布鋼筋區(qū)構造長度規(guī)定，并按圖中所示處理措施做好防水措施。4、施工前應認真做好施工現(xiàn)場的排水，原有道路及溝渠的臨時貫穿等準備工作，仔細研究施工圖設計圖紙，領會設計精神及施工措施。箱涵建成后應及時清理通道內雜物，做好箱涵兩側洞口的排水，與原有溝渠的配套工程，以保證箱涵的正常使用。（三）圓管涵的施工措施1、挖基采用全站儀極坐標放樣，掛線施工。以挖掘機挖基為主，人工配合整平施工；挖掘時，測量人員跟蹤測量，控制標高，基底要清理得平整潔凈；在基坑兩側挖好排水溝，并做好施工排水工作；基坑大小應滿足施工規(guī)定，基底應比設計平面尺寸各寬出50—100cm。涵預制的質量規(guī)定(1)涵管統(tǒng)一由揚州路橋總企業(yè)預制分企業(yè)集中預制，各管節(jié)均在端部標注型號。所有材料的質量、制造工序及制成的管節(jié)、構件和板，都應在預制場地接受檢查、試驗和同意。必要時，應將待檢查同意的所有管節(jié)、構件及板，分放到近旁另一塊場地上。(2)工程師將按規(guī)范的規(guī)定檢查已完畢的預制構件與設計的一致性應無任何工程師不能接受的嚴重缺陷。(3)與有關規(guī)范規(guī)定不相符合的構件或由于如下原因，應予廢棄：(a)破裂或裂縫。(b)由于配合比、拌和、澆筑和養(yǎng)生不妥而顯示出的缺陷。(c)表面顯示有嚴重蜂窩、麻面或露筋等缺陷。(d)鋼筋外露或嚴重放錯位置(用一種被承認的混凝土的鋼筋保護層測定器校核證明)。(e)端部開裂或損壞，這種損壞將不能獲得良好的接縫。(4)對預制工廠的試驗設備，承包人應做必要的安排，即工程師在場指導下去做那些所需的試驗。(5)預制管以外的其他構件應按工程師的指示進行試驗，并將按現(xiàn)場澆筑的同類型構造的同樣措施檢查。(6)預制構件的最終驗收是在安裝竣工之后。任何項目如不能到達滿意，則應移去并更換，或按指示修理，費用由承包人承擔。砼基礎澆筑管基分兩次澆筑，澆筑基礎前先整平然后填10cm的砂礫墊層，基礎沉降縫的設置要精確。預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2—3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結合，以及管基砼與管壁的結合。管涵的鋪砌：檢查鋼筋混凝土圓管涵成品在規(guī)范容許的偏差范圍內方可使用。項目容許偏差(mm)項目容許偏差(mm)管節(jié)長度0-10管壁厚度-3，正值不限內（外）直徑不不不小于設計值順直度矢度不不小于0.2%(1)管道的敷設應從下游端開始。管道與墊層相接觸的底面，應臥入墊層一定深度，管道全長都應臥入。剛性管道嗽叭口或槽口一端或柔性管道的環(huán)行搭接的外環(huán)一端，應朝向上游安放。管道的出水口未做好此前不應投入使用。(2)鋪設或局部鋪設管道時，應使鋪設段的縱向中線與流水線重疊。任何管節(jié)或構件設置位置不精確或安放后有過多沉降，都應取出。(3)管頂填土(包括路面厚度)超過2m時，應在基礎或天然地基上設置足夠的預留拱度，以容許填方荷載導致的沉降。預留建筑拱度的大小應按設計規(guī)定。(4)預制管在敷設過程中應保持管內無臟物，無多出的砂漿及其他外來物，保持清潔一直到竣。5、圓管接縫：(1)縫的寬度不應超過10mm，從接縫的內側(小管徑的除外)和外側用麻絮和瀝青將縫填實，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。(2)管道的接縫外面應包以兩層寬150mm的瀝青氈，瀝青氈事先用熱瀝青浸透。(3)接縫填實后來圍繞縫的外面包以用20號混凝土做的帶，帶與墊層相接處要調整好，最終形成一條不透水的縫。做好的混凝土帶要立即蓋上濕土、砂、帆布、麻袋或經(jīng)工程師同意的其他措施進行保養(yǎng)。覆蓋物應保持潮濕，使混凝帶得以充足養(yǎng)生，以獲得滿意的強度，且無裂紋。6、進水口和出水口構造：進水口和出水口的墻、防沖鋪砌、過渡段、鋪面等，應用混凝土或砌石圬工修筑，如圖紙所規(guī)定，同步涵洞進出口的河床應整頓順直，與上下游導流排水系統(tǒng)（排水溝、取土坑）的連接應圓順、穩(wěn)固、保證流水順暢，防止水流損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。7、容許偏差：構造物均應排水順暢；涵洞的設計線和標高。當設計坡度超過1%時，其任一點的容許偏差為20mm以內；當設計坡度局限性1%時，任一點容許偏差為10mm以內。管的坡度的偏差為規(guī)定的+0.3%，軸線偏值不不小于50mm。8、圓管涵的回填：(1)當上述工程規(guī)定工序已經(jīng)完畢，并經(jīng)工程師檢查和同意，無論在何處，回填應立即進行，以便在任一時間都在減少敞口溝槽的長度。(2)施工機械轉移時在某些尚未回填到規(guī)定厚度的涵管排水構造物或其他尚未掩埋的構造物上通過，構造物上必須保證最小回填厚度或規(guī)范中規(guī)定的厚度。管涵的施工注意事項1）、管節(jié)預制采用離心法旋轉成型工藝，工廠集中預制。2）、涵洞接縫及沉降縫構造在涵洞基礎襟邊以上，沿接縫或沉降周圍設置厚20cm、頂寬25cm粘土保護層。3）、施工放樣時，必須注意管涵的全長、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的精確位置。4）、管基分兩次澆筑，澆筑基礎前先填10cm的砂礫墊層，基礎沉降縫的設置要精確。預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2—3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結合，以及管基砼與管壁的結合。5）、涵洞頂及涵身兩側在不不不小于兩倍孔徑范圍內的填土須分層對稱扎實，相對密實度到達95%。6）、建在軟土地基上的涵洞，應對地基作必要的處理，并采用措施，使大部分地基沉降在建成此前完畢，其工后沉降不應不小于路面工后沉降的50%。7）、施工過程中，當涵頂覆土厚度不不小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。（四）箱形通道的施工措施箱形通道的施工措施參見箱涵的施工措施。八、技術管理及工程質量控制1、樹立質量是生命觀念。質量是我們生存的基本所在，我經(jīng)理部全體人員樹立質量是企業(yè)的生命，管理是企業(yè)的基礎，品牌是企業(yè)的前途的觀點，提高全員素質，增強質量意識。爭創(chuàng)優(yōu)良級工程。2、建立項目責任制。質量主管有權統(tǒng)一指揮所管的一切技術工作對上級所作的技術工作決定，必須認真貫徹執(zhí)行。同步在施工中建立班組和生產(chǎn)工人責任制，工序交接制度，質量檢查負責制，同步采用獎懲手段，加強職工質量意識，崗位意識和工作責任心，由此來保證工程質量。3、確立質量保證體系。建立健全全道工序的質檢體系，試驗體系，測量體系，實行三級管理制度。在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎上，交駐地監(jiān)理檢查合格簽證確認后，方可進行下道工序施工。見質量保證體系框圖和質量檢查程序框圖。質量保證體系框圖分部項目經(jīng)理竇根飛負責本工程全面質量分部項目經(jīng)理竇根飛負責本工程全面質量分部項目副經(jīng)理分部項目副經(jīng)理李靜、沈興春負責路基路面工程質量及計量支付分部項目總工分部項目總工單莉萍負責測試及驗收資料和施工全過程質量控制技術負責人：蘇建舟技術負責人：蘇建舟試驗組徐杰負試中試驗組徐杰負試中責驗檢各和測種施試原工驗材過料程機駕組陳可發(fā)確按常保施操施工作工進機度械正材料組朱玉宏負進責場各質類量材料施工組邢立中負基達責土規(guī)按方范圖及要施結求工構路層測量組陳小明負控及責制測中和量線高資水程科準測點試質量檢查程序框圖簽訂中間交工證書填報中間交工證書工程隊技術員檢查每道工序竣工后審查動工申請單簽訂中間交工證書填報中間交工證書工程隊技術員檢查每道工序竣工后審查動工申請單監(jiān)理工程師檢查匯總質量驗收單單項(個)工程已完監(jiān)理工程師檢查填寫質量驗收單填報質量驗收告知單施工隊技術員檢查施工班組技術員、質檢員檢查填寫動工申請單監(jiān)理工程師檢查匯總質量驗收單單項(個)工程已完監(jiān)理工程師檢查填寫質量驗收單填報質量驗收告知單施工隊技術員檢查施工班組技術員、質檢員檢查填寫動工申請單交接班技術員、質檢員班長檢查，并填檢查表交接班技術員、質檢員班長檢查，并填檢查表進行下道工序返工不合格返工合格不合格合格合格不合格合格不合格合格合格返工合格不合格合格報送監(jiān)理工程師不合格九、施工全過程的安全措施1.建立健全施工安全規(guī)章制度，成立安全領導小組(見附表)，做好安全技術培訓工作。2.在施工路段存在某些平交路口，在起終點處及平交路口按路政原則及市高指指令豎立施工及安全管理標志牌，并派路政管理員值班