箱涵施工組織設(shè)計(jì)

揚(yáng)州西北繞城高速公路江都二標(biāo)箱涵工程施工組織設(shè)計(jì)（K4+800～K10+177.9） 工程概況揚(yáng)州西北繞城高速公路JD-2標(biāo)段K4+800～K10+177.9段包括K5+142.6、GK0+317.76*3.6M箱涵2道。施工安排總體施工次序根據(jù)實(shí)際地形及工程量分布在工程動(dòng)工后,首先按”首件工程承認(rèn)制”選K5+142.6箱涵進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)首件承認(rèn)后才能全面施工。（二）工期安排根據(jù)總工期安排，箱涵工程從12月25日動(dòng)工至5月31日結(jié)束,計(jì)劃工期為5個(gè)月。為此,我部將配置足夠的施工人員力量,調(diào)集足夠的機(jī)械設(shè)備，制定切實(shí)可行的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，精心組織，精心施工，保證按按期完畢。三、施工管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員分工針對(duì)本工程量大、難度大的特點(diǎn)，我部組織了一支精兵強(qiáng)將的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，成立一種路基土方項(xiàng)目經(jīng)理分部，下設(shè)一種箱池施工作業(yè)組，統(tǒng)一管理。項(xiàng)目經(jīng)理分部按項(xiàng)目管理法進(jìn)行管理，分部設(shè)置在太安，樁號(hào)為K7+600。管理機(jī)構(gòu)總經(jīng)理部總經(jīng)理部分部項(xiàng)目經(jīng)理竇根飛分部項(xiàng)目經(jīng)理竇根飛分部項(xiàng)目副經(jīng)理李靜沈興春分部項(xiàng)目副經(jīng)理李靜沈興春目經(jīng)理?xiàng)顦s生分部項(xiàng)目總工單莉萍分部項(xiàng)目總工單莉萍技術(shù)負(fù)責(zé)人蘇建舟技術(shù)負(fù)責(zé)人蘇建舟后臺(tái)施工后臺(tái)施工組王寶成試驗(yàn)組徐杰測(cè)量組陳小明前臺(tái)施工組邢立中（二）、人員分工崗位人數(shù)重要工作職責(zé)施工隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)整個(gè)工程管理活動(dòng)、施工動(dòng)態(tài)考核質(zhì)量管理1質(zhì)量管理和資料匯總前臺(tái)施工2負(fù)責(zé)砼澆筑和前臺(tái)有關(guān)事宜后臺(tái)施工2負(fù)責(zé)砼拌和和后臺(tái)有關(guān)事宜測(cè)量2負(fù)責(zé)箱涵中樁、幾何尺寸和高程試驗(yàn)2砼的施工配比、原材料及砼試壓塊澆筑鋼筋工3保證鋼筋下料尺寸及綁扎牢固挖掘機(jī)1負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖電工2負(fù)責(zé)接電、發(fā)電機(jī)木工4保證立模牢固、平整雜工15負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的有關(guān)操作會(huì)計(jì)員1發(fā)放人員工資和后勤工作材料員2保障材料、工具、防護(hù)用品的供應(yīng)及驗(yàn)收安且員2安全教育、安全交底、整改、安全生產(chǎn)、檢查炊事員2負(fù)責(zé)施工人員的飲食及衛(wèi)生工作品合計(jì)40四、資源配置人員配置計(jì)劃項(xiàng)次崗位總需要量人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1月2月1施工組4人42測(cè)量組1人13試驗(yàn)組1人14鋼筋工3人35木工4人46雜工15人157電工2人28駕駛員1人12、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃類型數(shù)量計(jì)劃數(shù)量（T）1234黃砂588100150200138水泥211.4205010041.4石料60310020026043鋼筋52.13022.13、機(jī)械設(shè)備配置項(xiàng)次設(shè)備機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位總需要量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1挖掘機(jī)韓國(guó)大宇臺(tái)112月22日2發(fā)電機(jī)臺(tái)112月22日3切割機(jī)臺(tái)112月22日4攪拌機(jī)臺(tái)112月22日4、資金流動(dòng)計(jì)劃段落數(shù)量資金量（萬(wàn)元）1234K6+881.95-K8+288.86554.351518174.35五、重要施工措施在每一種分項(xiàng)工程中均選擇第一種施工項(xiàng)目作為首件工程，并將首件工程的每一種工序作為首件工序，對(duì)每一道工序確定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和施工工藝方案，在方案獲得監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)行實(shí)行，獲得有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。在首件工程獲得書(shū)面承認(rèn)形式后方可推廣實(shí)行。(一)施工測(cè)量放樣在施工前我部測(cè)量人員用711S中文顯示全站儀對(duì)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。并在動(dòng)工前放出中軸線，確定出基坑開(kāi)挖線，用水準(zhǔn)儀測(cè)出基坑底標(biāo)高，以指導(dǎo)挖掘機(jī)駕駛員開(kāi)挖。對(duì)測(cè)量工作由始至終嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制測(cè)量和施工放樣，竣工后有測(cè)量成品檢查，保證施工全過(guò)程測(cè)量數(shù)據(jù)精確，真實(shí)完整地反應(yīng)工程質(zhì)量，對(duì)的地引導(dǎo)施工。（二）、箱涵的施工措施1、挖基：采用全站儀極坐標(biāo)放樣，掛線施工。以挖掘機(jī)挖基為主，人工配合整平施工；挖掘時(shí)，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，控制標(biāo)高，基底要清理得平整潔凈；在基坑兩側(cè)挖好排水溝，并做好施工排水工作；基坑大小應(yīng)滿足施工規(guī)定，基底應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各寬出50—100cm。2、模板制作及安裝：內(nèi)模采用大面積整體模板，外模采用組合式鋼模板；表面要平整、光滑，接縫嚴(yán)密不漏漿，并用新機(jī)油做脫模劑。模板規(guī)定必須有足夠的強(qiáng)度，剛度和能可靠地承受施工過(guò)程中也許產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證構(gòu)造物各部分形狀、尺寸精確模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，阻礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋綁扎完畢后安裝，模板安裝不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)絡(luò)，以免在腳手架上運(yùn)存材料和工人操作時(shí)變形。安裝側(cè)模板，應(yīng)考慮防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)置支撐固定，箱身的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在砼中的拉桿，應(yīng)按拉桿不拔出的規(guī)定采用對(duì)應(yīng)的措施。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)絡(luò)及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，確定位置對(duì)的后方可進(jìn)行砼澆筑。3、鋼筋制作與綁扎：鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直和消除表面污銹，使鋼筋平直、潔凈；鋼筋按設(shè)計(jì)下料，接頭采用焊接，焊接時(shí)兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致；雙面焊縫長(zhǎng)度不不不小于5d；對(duì)合適預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，宜先預(yù)制鋼筋骨架片或鋼筋網(wǎng)片，在工地就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加緊施工進(jìn)度。4、砼澆注：砼采用就地澆注工藝，統(tǒng)一由后臺(tái)拌和供料。全箱分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm，待砼終凝到達(dá)一定強(qiáng)度后繼續(xù)進(jìn)行第二次剩余部分澆筑，兩次澆筑的接縫處必須保證有良好的結(jié)合面。二、施工注意事項(xiàng)1、翼墻及箱身兩側(cè)墻背后填土，應(yīng)在箱身混凝土強(qiáng)度到達(dá)100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行。規(guī)定分層對(duì)稱扎實(shí)，每層松鋪厚度不超過(guò)20cm，壓實(shí)度不不不小于95%。在扎實(shí)質(zhì)量不易保證的范圍內(nèi)，宜填筑砂礫、碎石等材料。2、當(dāng)需要設(shè)置牛腿和搭板時(shí)，其洞口翼墻澆筑時(shí)，宜分兩部分進(jìn)行，帽石如下隨箱身砼一起澆筑，帽石宜根據(jù)設(shè)計(jì)平面、縱面狀況進(jìn)行調(diào)整，以增長(zhǎng)美觀，同步應(yīng)按交通工程規(guī)定設(shè)置預(yù)埋件。3、每座箱涵在箱身中部(斜設(shè))及左右相距7—9m處(正設(shè))各設(shè)置變形縫(連同基礎(chǔ))一道，并須保證滿足梯型斜布鋼筋區(qū)構(gòu)造長(zhǎng)度規(guī)定，并按圖中所示處理措施做好防水措施。4、施工前應(yīng)認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，原有道路及溝渠的臨時(shí)貫穿等準(zhǔn)備工作，仔細(xì)研究施工圖設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)精神及施工措施。箱涵建成后應(yīng)及時(shí)清理通道內(nèi)雜物，做好箱涵兩側(cè)洞口的排水，與原有溝渠的配套工程，以保證箱涵的正常使用。（三）圓管涵的施工措施1、挖基采用全站儀極坐標(biāo)放樣，掛線施工。以挖掘機(jī)挖基為主，人工配合整平施工；挖掘時(shí)，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，控制標(biāo)高，基底要清理得平整潔凈；在基坑兩側(cè)挖好排水溝，并做好施工排水工作；基坑大小應(yīng)滿足施工規(guī)定，基底應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各寬出50—100cm。涵預(yù)制的質(zhì)量規(guī)定(1)涵管統(tǒng)一由揚(yáng)州路橋總企業(yè)預(yù)制分企業(yè)集中預(yù)制，各管節(jié)均在端部標(biāo)注型號(hào)。所有材料的質(zhì)量、制造工序及制成的管節(jié)、構(gòu)件和板，都應(yīng)在預(yù)制場(chǎng)地接受檢查、試驗(yàn)和同意。必要時(shí)，應(yīng)將待檢查同意的所有管節(jié)、構(gòu)件及板，分放到近旁另一塊場(chǎng)地上。(2)工程師將按規(guī)范的規(guī)定檢查已完畢的預(yù)制構(gòu)件與設(shè)計(jì)的一致性應(yīng)無(wú)任何工程師不能接受的嚴(yán)重缺陷。(3)與有關(guān)規(guī)范規(guī)定不相符合的構(gòu)件或由于如下原因，應(yīng)予廢棄：(a)破裂或裂縫。(b)由于配合比、拌和、澆筑和養(yǎng)生不妥而顯示出的缺陷。(c)表面顯示有嚴(yán)重蜂窩、麻面或露筋等缺陷。(d)鋼筋外露或嚴(yán)重放錯(cuò)位置(用一種被承認(rèn)的混凝土的鋼筋保護(hù)層測(cè)定器校核證明)。(e)端部開(kāi)裂或損壞，這種損壞將不能獲得良好的接縫。(4)對(duì)預(yù)制工廠的試驗(yàn)設(shè)備，承包人應(yīng)做必要的安排，即工程師在場(chǎng)指導(dǎo)下去做那些所需的試驗(yàn)。(5)預(yù)制管以外的其他構(gòu)件應(yīng)按工程師的指示進(jìn)行試驗(yàn)，并將按現(xiàn)場(chǎng)澆筑的同類型構(gòu)造的同樣措施檢查。(6)預(yù)制構(gòu)件的最終驗(yàn)收是在安裝竣工之后。任何項(xiàng)目如不能到達(dá)滿意，則應(yīng)移去并更換，或按指示修理，費(fèi)用由承包人承擔(dān)。砼基礎(chǔ)澆筑管基分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先整平然后填10cm的砂礫墊層，基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置要精確。預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2—3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合，以及管基砼與管壁的結(jié)合。管涵的鋪砌：檢查鋼筋混凝土圓管涵成品在規(guī)范容許的偏差范圍內(nèi)方可使用。項(xiàng)目容許偏差(mm)項(xiàng)目容許偏差(mm)管節(jié)長(zhǎng)度0-10管壁厚度-3，正值不限內(nèi)（外）直徑不不不小于設(shè)計(jì)值順直度矢度不不小于0.2%(1)管道的敷設(shè)應(yīng)從下游端開(kāi)始。管道與墊層相接觸的底面，應(yīng)臥入墊層一定深度，管道全長(zhǎng)都應(yīng)臥入。剛性管道嗽叭口或槽口一端或柔性管道的環(huán)行搭接的外環(huán)一端，應(yīng)朝向上游安放。管道的出水口未做好此前不應(yīng)投入使用。(2)鋪設(shè)或局部鋪設(shè)管道時(shí)，應(yīng)使鋪設(shè)段的縱向中線與流水線重疊。任何管節(jié)或構(gòu)件設(shè)置位置不精確或安放后有過(guò)多沉降，都應(yīng)取出。(3)管頂填土(包括路面厚度)超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)或天然地基上設(shè)置足夠的預(yù)留拱度，以容許填方荷載導(dǎo)致的沉降。預(yù)留建筑拱度的大小應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定。(4)預(yù)制管在敷設(shè)過(guò)程中應(yīng)保持管內(nèi)無(wú)臟物，無(wú)多出的砂漿及其他外來(lái)物，保持清潔一直到竣。5、圓管接縫：(1)縫的寬度不應(yīng)超過(guò)10mm，從接縫的內(nèi)側(cè)(小管徑的除外)和外側(cè)用麻絮和瀝青將縫填實(shí)，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。(2)管道的接縫外面應(yīng)包以兩層寬150mm的瀝青氈，瀝青氈事先用熱瀝青浸透。(3)接縫填實(shí)后來(lái)圍繞縫的外面包以用20號(hào)混凝土做的帶，帶與墊層相接處要調(diào)整好，最終形成一條不透水的縫。做好的混凝土帶要立即蓋上濕土、砂、帆布、麻袋或經(jīng)工程師同意的其他措施進(jìn)行保養(yǎng)。覆蓋物應(yīng)保持潮濕，使混凝帶得以充足養(yǎng)生，以獲得滿意的強(qiáng)度，且無(wú)裂紋。6、進(jìn)水口和出水口構(gòu)造：進(jìn)水口和出水口的墻、防沖鋪砌、過(guò)渡段、鋪面等，應(yīng)用混凝土或砌石圬工修筑，如圖紙所規(guī)定，同步涵洞進(jìn)出口的河床應(yīng)整頓順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)（排水溝、取土坑）的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、保證流水順暢，防止水流損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。7、容許偏差：構(gòu)造物均應(yīng)排水順暢；涵洞的設(shè)計(jì)線和標(biāo)高。當(dāng)設(shè)計(jì)坡度超過(guò)1%時(shí)，其任一點(diǎn)的容許偏差為20mm以內(nèi)；當(dāng)設(shè)計(jì)坡度局限性1%時(shí)，任一點(diǎn)容許偏差為10mm以內(nèi)。管的坡度的偏差為規(guī)定的+0.3%，軸線偏值不不小于50mm。8、圓管涵的回填：(1)當(dāng)上述工程規(guī)定工序已經(jīng)完畢，并經(jīng)工程師檢查和同意，無(wú)論在何處，回填應(yīng)立即進(jìn)行，以便在任一時(shí)間都在減少敞口溝槽的長(zhǎng)度。(2)施工機(jī)械轉(zhuǎn)移時(shí)在某些尚未回填到規(guī)定厚度的涵管排水構(gòu)造物或其他尚未掩埋的構(gòu)造物上通過(guò)，構(gòu)造物上必須保證最小回填厚度或規(guī)范中規(guī)定的厚度。管涵的施工注意事項(xiàng)1）、管節(jié)預(yù)制采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預(yù)制。2）、涵洞接縫及沉降縫構(gòu)造在涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿接縫或沉降周圍設(shè)置厚20cm、頂寬25cm粘土保護(hù)層。3）、施工放樣時(shí)，必須注意管涵的全長(zhǎng)、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的精確位置。4）、管基分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先填10cm的砂礫墊層，基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置要精確。預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2—3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合，以及管基砼與管壁的結(jié)合。5）、涵洞頂及涵身兩側(cè)在不不不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對(duì)稱扎實(shí)，相對(duì)密實(shí)度到達(dá)95%。6）、建在軟土地基上的涵洞，應(yīng)對(duì)地基作必要的處理，并采用措施，使大部分地基沉降在建成此前完畢，其工后沉降不應(yīng)不小于路面工后沉降的50%。7）、施工過(guò)程中，當(dāng)涵頂覆土厚度不不小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過(guò)。（四）箱形通道的施工措施箱形通道的施工措施參見(jiàn)箱涵的施工措施。八、技術(shù)管理及工程質(zhì)量控制1、樹(shù)立質(zhì)量是生命觀念。質(zhì)量是我們生存的基本所在，我經(jīng)理部全體人員樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)的生命，管理是企業(yè)的基礎(chǔ)，品牌是企業(yè)的前途的觀點(diǎn)，提高全員素質(zhì)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良級(jí)工程。2、建立項(xiàng)目責(zé)任制。質(zhì)量主管有權(quán)統(tǒng)一指揮所管的一切技術(shù)工作對(duì)上級(jí)所作的技術(shù)工作決定，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同步在施工中建立班組和生產(chǎn)工人責(zé)任制，工序交接制度，質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)制，同步采用獎(jiǎng)懲手段，加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，崗位意識(shí)和工作責(zé)任心，由此來(lái)保證工程質(zhì)量。3、確立質(zhì)量保證體系。建立健全全道工序的質(zhì)檢體系，試驗(yàn)體系，測(cè)量體系，實(shí)行三級(jí)管理制度。在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上，交駐地監(jiān)理檢查合格簽證確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖和質(zhì)量檢查程序框圖。質(zhì)量保證體系框圖分部項(xiàng)目經(jīng)理竇根飛負(fù)責(zé)本工程全面質(zhì)量分部項(xiàng)目經(jīng)理竇根飛負(fù)責(zé)本工程全面質(zhì)量分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目副經(jīng)理李靜、沈興春負(fù)責(zé)路基路面工程質(zhì)量及計(jì)量支付分部項(xiàng)目總工分部項(xiàng)目總工單莉萍負(fù)責(zé)測(cè)試及驗(yàn)收資料和施工全過(guò)程質(zhì)量控制技術(shù)負(fù)責(zé)人：蘇建舟技術(shù)負(fù)責(zé)人：蘇建舟試驗(yàn)組徐杰負(fù)試中試驗(yàn)組徐杰負(fù)試中責(zé)驗(yàn)檢各和測(cè)種施試原工驗(yàn)材過(guò)料程機(jī)駕組陳可發(fā)確按常保施操施工作工進(jìn)機(jī)度械正材料組朱玉宏負(fù)進(jìn)責(zé)場(chǎng)各質(zhì)類量材料施工組邢立中負(fù)基達(dá)責(zé)土規(guī)按方范圖及要施結(jié)求工構(gòu)路層測(cè)量組陳小明負(fù)控及責(zé)制測(cè)中和量線高資水程科準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)試質(zhì)量檢查程序框圖簽訂中間交工證書(shū)填報(bào)中間交工證書(shū)工程隊(duì)技術(shù)員檢查每道工序竣工后審查動(dòng)工申請(qǐng)單簽訂中間交工證書(shū)填報(bào)中間交工證書(shū)工程隊(duì)技術(shù)員檢查每道工序竣工后審查動(dòng)工申請(qǐng)單監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)(個(gè))工程已完監(jiān)理工程師檢查填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收告知單施工隊(duì)技術(shù)員檢查施工班組技術(shù)員、質(zhì)檢員檢查填寫(xiě)動(dòng)工申請(qǐng)單監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)(個(gè))工程已完監(jiān)理工程師檢查填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收告知單施工隊(duì)技術(shù)員檢查施工班組技術(shù)員、質(zhì)檢員檢查填寫(xiě)動(dòng)工申請(qǐng)單交接班技術(shù)員、質(zhì)檢員班長(zhǎng)檢查，并填檢查表交接班技術(shù)員、質(zhì)檢員班長(zhǎng)檢查，并填檢查表進(jìn)行下道工序返工不合格返工合格不合格合格合格不合格合格不合格合格合格返工合格不合格合格報(bào)送監(jiān)理工程師不合格九、施工全過(guò)程的安全措施1.建立健全施工安全規(guī)章制度，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(見(jiàn)附表)，做好安全技術(shù)培訓(xùn)工作。2.在施工路段存在某些平交路口，在起終點(diǎn)處及平交路口按路政原則及市高指指令豎立施工及安全管理標(biāo)志牌，并派路政管理員值班