新能源汽車維修安全防護(hù)與工具設(shè)備使用（項(xiàng)目一）

《新能源汽車動(dòng)力電池與充電系統(tǒng)檢修》任務(wù)1高壓電與觸電急救操作知識(shí)目標(biāo)（1）能夠描述高電壓對(duì)人體傷害的基本理論；（2）能夠描述人體觸電的基本形式；（3）能夠描述觸電后的急救基本理論與方法。技能目標(biāo)（1）能夠正確、及時(shí)執(zhí)行觸電事故的處理與急救。素養(yǎng)目標(biāo)（1）能夠制訂工作計(jì)劃，獨(dú)立完成工作學(xué)習(xí)任務(wù)。（2）能夠在工作過(guò)程中，與小組其他成員合作、交流并進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)分工，具備團(tuán)隊(duì)合作和安全操作的意識(shí)。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。（4）培養(yǎng)安全工作的習(xí)慣。教學(xué)目標(biāo)一、任務(wù)導(dǎo)入二、獲取信息三、任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目錄四、任務(wù)考核任務(wù)導(dǎo)入如果你的一位工友在維修純電動(dòng)汽車時(shí)，因違章操作導(dǎo)致了觸電事故，你知道應(yīng)該如何救助他嗎？引導(dǎo)問(wèn)題1:人體能夠承受多少伏的電壓？交流電和直流電對(duì)人體傷害一樣嗎？獲取信息1.人體安全電壓通常當(dāng)人體接觸到25V以上的交流電，或60V以上的直流電時(shí)，人體就有可能會(huì)發(fā)生觸電事故。人體的觸電并不是指人體接觸到了很高的電壓，是因?yàn)檫^(guò)高的電壓通過(guò)人體這個(gè)電阻后，會(huì)在人體中形成電流，從而導(dǎo)致人體的傷害。因此必須注意的是，傷害人體的不是電壓，而是電流。獲取信息

在電網(wǎng)中，一直認(rèn)為36V是一個(gè)人體安全電壓。實(shí)際上在高電壓的新能源汽車中，這個(gè)電壓值并不是科學(xué)的。主要原因是一方面，人體的電阻會(huì)存在個(gè)體的差異性，例如胖的和瘦的，男的和女的，其電阻值都不會(huì)一樣；另一方面，人所處的工作環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致人體的電阻值發(fā)生變化，例如在潮濕的夏天和干燥的冬天，人體表現(xiàn)的電阻就不一樣，環(huán)境越潮濕，人體的電阻就會(huì)越小,如圖1-1-1所示。此外，還需要注意的是每個(gè)人對(duì)電流流過(guò)身體的反應(yīng)也不一樣，有一部分人可能能夠承受更大的電流。因此，目前國(guó)際上對(duì)安全電壓通行的認(rèn)識(shí)是直流60V以下，交流25V以下。圖1-1-1人體電阻的差異性獲取信息

當(dāng)電壓高到一定值以后，會(huì)有相應(yīng)的電流流過(guò)人體。如圖1-1-2所示，有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”，會(huì)產(chǎn)生麻木感。人體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí)，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開(kāi)始收縮，無(wú)法再導(dǎo)走電流，電流的滯留時(shí)間也相應(yīng)增加。30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)。經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”。圖1-1-2不同電流值對(duì)人體的傷害反應(yīng)1-感覺(jué)限值；2-松開(kāi)限值；A-作用無(wú)感覺(jué)；B-作用有感覺(jué)，直至肌肉收縮；C-肌肉收縮，呼吸困難；D-心室顫動(dòng)，呼吸停止，心臟停止跳動(dòng)。獲取信息

從圖1-1-2可以看出，電流越大對(duì)人體傷害就越大，電流大到一定值時(shí)，會(huì)危及生命。此外，需要注意的是，人體之所以導(dǎo)電，主要的原因是血液含有電解液成分，電解成分導(dǎo)致了導(dǎo)電性。而人體的皮膚、肌肉也具有一定的導(dǎo)電能力。對(duì)于大多數(shù)人，整個(gè)身體的總電阻值是很低的，特別是有主動(dòng)脈的地方（胸腔部位和軀干），而最大的危險(xiǎn)發(fā)生在電流通過(guò)人體心臟時(shí)刺激心臟產(chǎn)生的異常顫振。獲取信息如圖1-1-3所示，人體皮膚電阻值約為100kΩ到1MΩ，但是阻值在有些情況下也可能降為零，尤其是當(dāng)皮膚潮濕或者破損時(shí)，阻值會(huì)明顯下降。例如，當(dāng)一個(gè)288V直流電壓穿過(guò)人體后，我們可以通過(guò)歐姆定律粗略計(jì)算出通過(guò)人體的電流：人體電流I=U/R=288V/1080Ω=0.27A0.27A，也就是270mA，將這個(gè)電流值參照?qǐng)D1-1-2可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)電流值如果在心臟的滯留時(shí)間達(dá)到大約10-15毫秒就會(huì)致命！圖1-1-3人體基本電阻值獲取信息2.交流與直流觸電對(duì)人體的傷害直流電壓與交流電壓都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害，但是交流電壓對(duì)人體傷害的程度卻只有直流的一半。交流電壓在人體內(nèi)產(chǎn)生交流電，會(huì)觸使肌肉組織和心臟產(chǎn)生顫動(dòng)。交流電壓的頻率越低，危險(xiǎn)性越高。交流電會(huì)觸發(fā)心室纖維性顫動(dòng)，若不及時(shí)進(jìn)行急救很快就會(huì)致命！通常情況下，高電壓系統(tǒng)中的三相電機(jī)由三相交流電壓驅(qū)動(dòng)。三相電機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速由電壓大小和頻率控制。因?yàn)槿嚯姍C(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，引發(fā)的電氣事故相當(dāng)危險(xiǎn)。如果電器設(shè)備的電壓規(guī)格中注明了交流電壓，則該電壓指的是行業(yè)內(nèi)通用的有效電壓。但是，實(shí)際的接觸電壓會(huì)高得多，這取決于交流電壓的波形（正弦或者矩形）。圖1-1-4288V電壓穿過(guò)人體產(chǎn)生的電流引導(dǎo)問(wèn)題2

:人是怎樣觸電的？觸電后會(huì)對(duì)人體造成怎樣的傷害？獲取信息1.人體觸電的方式人體產(chǎn)生觸電的前提是人體與接觸的電源之間形成了回路，有電流流經(jīng)人體后才會(huì)導(dǎo)致觸電。新能源汽車的高電壓系統(tǒng)是與車身之間隔離的，因此，在如圖1-1-5所示的這種情況下，人體是不會(huì)產(chǎn)生觸電，原因就在于人體沒(méi)有與直流電源之間形成回路圖1-1-5非觸電情況獲取信息

但是，當(dāng)新能源汽車的高電壓部件發(fā)生對(duì)車身搭鐵故障時(shí)，如圖1-1-6所示的，人體在同樣的情況下就有可能發(fā)生觸電事故。圖1-1-6觸電情況獲取信息

維修人員在實(shí)際工作中，應(yīng)該避免因?yàn)椴僮鲗?dǎo)致自己與電壓系統(tǒng)形成回路，例如圖1-1-7所示的這種觸電方式是大多數(shù)維修人員能夠理解的。但是在圖1-1-8所示的兩種間接觸電形式卻是很容易被維修工人所忽視的。圖1-1-7觸電情況圖1-1-8避免間接形成回路獲取信息2.高電壓對(duì)人體的傷害形式能夠最終對(duì)人體產(chǎn)生傷害的是電流，電流對(duì)人體的傷害有三種形式：電擊、電傷和電磁場(chǎng)傷害。（1）電擊是指電流通過(guò)人體，破壞人的心臟、肺及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能。（2）電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體的傷害。主要指電弧燒傷、熔化金屬濺出燙傷等。（3）電磁場(chǎng)生理傷害是指在高頻磁場(chǎng)的作用下，人會(huì)出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢(mèng)等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。

獲取信息

一般認(rèn)為，電流通過(guò)人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性較大，特別是電流通過(guò)心臟時(shí)，危險(xiǎn)性最大。所以從手到腳的電流途徑最為危險(xiǎn)。因?yàn)檠卦摋l途徑有較多的電流通過(guò)心臟、肺部等重要器官；其次是從一只手到另一只手的電流途徑，如圖1-1-9所示。圖1-1-9最危險(xiǎn)的觸電形式獲取信息此外，觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒，導(dǎo)致電流通過(guò)全身并造成摔傷、墜落等二次事故。通常情況下，產(chǎn)生最多的傷害是電擊事故，其主要類型包括有：1）電擊效應(yīng)電流低于導(dǎo)通限值時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的電擊反應(yīng)，從而容易因肢體不受控制和失去平衡而導(dǎo)致受傷，如圖1-1-10所示。圖1-1-10電擊效應(yīng)傷害獲取信息2）熱效應(yīng)電流導(dǎo)入導(dǎo)出點(diǎn)處會(huì)發(fā)生燒傷和焦化，也會(huì)發(fā)生內(nèi)部燒傷，甚至造成致命的傷害。如圖1-1-11是類似電擊產(chǎn)生的熱效應(yīng)形式。3）化學(xué)效應(yīng)血液和細(xì)胞液成為電解液并被電解，可能發(fā)生嚴(yán)重的中毒。中毒情況往往在幾天后才能被發(fā)現(xiàn)，因此傷害極大。圖1-1-11類似電擊產(chǎn)生的熱效應(yīng)形式獲取信息4）肌肉刺激效應(yīng)所有的身體功能和人體肌肉運(yùn)動(dòng)都是由大腦通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的電刺激來(lái)控制。如果通過(guò)人體的電流過(guò)高，肌肉開(kāi)始抽搐，大腦再也無(wú)法控制肌肉組織。后果：例如，握緊的拳頭再也無(wú)法打開(kāi)或者移動(dòng)。如果電流經(jīng)過(guò)了胸腔，肺會(huì)產(chǎn)生痙攣（呼吸停止），心臟的跳動(dòng)節(jié)奏會(huì)被中斷（心室纖維化顫動(dòng)，無(wú)法進(jìn)行心臟的收縮擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)）。如圖1-1-12是刺激效應(yīng)的內(nèi)部形式示意圖。圖1-1-12刺激效應(yīng)的內(nèi)部形式獲取信息5）發(fā)生靜態(tài)短路的熱效應(yīng)工具急劇發(fā)熱，會(huì)導(dǎo)致材料熔化，從而可能發(fā)生燒傷事故。6）由于短路引起火花金屬很快熔化，產(chǎn)生飛濺的火花，飛濺出來(lái)的金屬顆粒溫度超過(guò)5000℃！可能引起燒傷以及嚴(yán)重傷害眼睛。7）帶電高壓線路接通和斷開(kāi)時(shí)所產(chǎn)生的弧光，如圖1-1-14所示。光輻射可能造成電光性眼炎。圖1-1-13高壓擊穿空氣產(chǎn)生電弧引導(dǎo)問(wèn)題3

:如果發(fā)生了觸電事故，應(yīng)該如何進(jìn)行急救處理？獲取信息

如果不幸發(fā)生了人員觸電事故，援救觸電事故中受傷人員時(shí)，救援人員自身的安全是第一位的，絕對(duì)不要去觸碰仍然與電壓有接觸的人員。如果可能，應(yīng)立即將電氣系統(tǒng)斷電，或用不導(dǎo)電的物體（如木板、掃帚把等等）把事故受害者或者導(dǎo)電體與電壓分離?；镜挠|電急救流程如圖1-1-14所示圖1-1-14觸電急救基本流程獲取信息1.脫離電源人體觸電以后，可能由于痙攣或失去知覺(jué)等原因而緊抓帶電體，觸電者不能自己擺脫電源。搶救觸電者的首要步驟就是使觸電者盡快脫離電源。在新能源汽車觸電施救中脫離電源的方法是帶上絕緣手套將觸電人員脫開(kāi)，或者切斷高壓電源?？傊虻刂埔?，靈活運(yùn)用各種方法，快速切斷電源，防止事故擴(kuò)大。

在進(jìn)行施救的同時(shí)，應(yīng)立即撥打120急救電話（如圖1-1-15所示），獲取專業(yè)的救援。圖1-1-15撥打120急救電話獲取信息2.觸電急救方法當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)觸電者的具體情況迅速對(duì)癥救護(hù)，力爭(zhēng)在觸電后1分鐘內(nèi)進(jìn)行救治。國(guó)內(nèi)外一些資料表明，觸電后在一分鐘內(nèi)進(jìn)救治的，90％以上有良好的效果，而超過(guò)12分鐘再開(kāi)始救治的，基本無(wú)救活的可能?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的主要方法是口對(duì)口人工呼吸和體外心臟擠壓法，嚴(yán)禁打強(qiáng)心針。獲取信息觸電病人一般有以下四種癥狀，可分別給予正確的對(duì)癥救治：（1）神志尚清醒，但心慌力乏，四肢麻木該類人員一般只需將其扶到清涼通風(fēng)之處休息，讓其自然慢慢恢復(fù)。但要派專人照料護(hù)理，因?yàn)橛械牟∪嗽趲仔r(shí)后會(huì)發(fā)生病變而突然死亡，如圖1-1-16所示。圖1-1-16專人照料獲取信息（2）有心跳，但呼吸停止或極微弱該類人員應(yīng)該采用口對(duì)口人工呼吸法進(jìn)行急救，如圖1-1-17所示。人工呼吸法可按下述口訣進(jìn)行，頻率是每分鐘約12次：

清理口腔防堵塞，鼻孔朝天頭后仰；貼嘴吹氣胸?cái)U(kuò)張，放開(kāi)口鼻換氣暢。圖1-1-17口對(duì)口人工呼吸法獲取信息（3）有呼吸，但心跳停止或極微弱該類人員應(yīng)該采用人工胸外心臟擠壓法來(lái)恢復(fù)病人的心跳，如圖1-1-18所示。。一般可以按下述口訣進(jìn)行，頻率是每分鐘約60~80次。

當(dāng)胸一手掌，中指對(duì)凹膛；掌根用力向下壓，壓下突然收。圖1-1-18體外心臟擠壓法獲取信息（4）心跳、呼吸均已停止者該類人員的危險(xiǎn)性最大，搶救的難度也最大。應(yīng)該把以上兩法同時(shí)使用，亦即采用“人工氧合”的方法。最好是兩人一起搶救，如果僅有一人搶救時(shí)，應(yīng)先吹氣2～3次，再擠壓心臟15次，如此反復(fù)交替進(jìn)行。

如果發(fā)生電池事故時(shí)，還應(yīng)該按以下要求進(jìn)行處理：1）如果發(fā)生了皮膚接觸，用大量的清水進(jìn)行沖洗。2）如果吸入了氣體，必須馬上呼吸大量新鮮空氣。3）如果接觸到了眼睛，用大量的清水進(jìn)行沖洗（至少十分鐘）。4）如果吞咽了蓄電池內(nèi)容物，喝大量清水，并且避免嘔吐。獲取信息小知識(shí)：心臟除顫器的使用心臟除顫器又稱電復(fù)律機(jī)，如圖1-1-19，主要由除顫充/放電電路、心電信號(hào)放大/顯示電路、控制電路、心電圖記錄器、電源以及除顫電極板等組成，是目前臨床上廣泛使用的搶救設(shè)備之一。它用脈沖電流作用于心臟，實(shí)施電擊治療，消除心率失常，使心臟恢復(fù)竇性心律，它具有療效高、作用快、操作簡(jiǎn)便以及與藥物相比較為安全等優(yōu)點(diǎn)。圖1-1-19心臟除顫器獲取信息（1）心臟除顫器使用方法1）將旋鈕轉(zhuǎn)向手動(dòng)通。2）使用槳形電極：先涂上導(dǎo)電物質(zhì)，在病人胸上貼附槳形電極（位置于心尖部左乳頭外，其中心應(yīng)在左腋中線；心底部胸骨右緣2—4肋間）。3）將能量選擇旋鈕轉(zhuǎn)到150焦耳。4）充電，按心尖位置上的槳形電極上的黃色按鈕。5）電擊，同時(shí)按心尖部及心底部橘紅色槳形電極。獲取信息（2）心臟除顫器的使用注意事項(xiàng)1）每日檢查機(jī)器及相配套的物品是否齊全，保持機(jī)器清潔。2）每月一日充電12小時(shí)。3）每次使用后要將電極板擦干凈。4）每次使用后要充電12小時(shí)。5）除顫電流可能會(huì)損害操作人員或旁觀的人。除顫時(shí)不要接觸病人或接觸連接到病人的設(shè)備，同時(shí)喊叫“讓開(kāi)！”任務(wù)實(shí)施1.實(shí)施要求高壓觸電以后，會(huì)短時(shí)間讓人體心臟驟停，恰當(dāng)?shù)?、第一時(shí)間心肺復(fù)蘇可以成功挽救80%以上的觸電人員生命。心肺復(fù)蘇是指對(duì)早期心跳呼吸驟停的患者，通過(guò)采取胸外按壓、人工呼吸、電除顫等方法幫助其恢復(fù)自主心跳和呼吸本任務(wù)主要練習(xí)在觸電后突發(fā)事故情況下，如何正確執(zhí)行急救。內(nèi)容包括：（1）心肺復(fù)蘇觸電急救培訓(xùn)——胸外按壓。（2）心肺復(fù)蘇觸電急救培訓(xùn)——開(kāi)發(fā)氣道與人工呼吸。2.實(shí)施準(zhǔn)備（1）防護(hù)裝備：常規(guī)實(shí)訓(xùn)著裝（2）車輛、臺(tái)架、總成：無(wú)（3）專用工具、設(shè)備：塑料模特（4）手工工具：無(wú)（5）輔助材料：無(wú)任務(wù)實(shí)施3.實(shí)施步驟教師演示心肺復(fù)蘇基本操作方法與注意事項(xiàng)，學(xué)生相互練習(xí)心肺復(fù)蘇操作方法。（1）胸外按壓只要判斷心臟驟停，應(yīng)立即進(jìn)行胸外按壓，以維持重要臟器的功能。1）步驟1體位：患者仰臥位于硬質(zhì)平面上?；颊哳^、頸、軀干平直無(wú)扭曲。圖1-1-16胸外按壓步驟1任務(wù)實(shí)施2）步驟2按壓部位：胸骨中下1/3交界處或雙乳頭與前正中線交界處。圖1-1-17胸外按壓步驟2任務(wù)實(shí)施3）步驟3按壓方法：按壓時(shí)上半身前傾，雙肩正對(duì)患者胸骨上方，一只手的掌跟放在患者胸骨中下部，然后兩手重疊，手指離開(kāi)胸壁，雙臂繃直，以髖關(guān)節(jié)為軸，借助上半身的重力垂直向下按壓。每次抬起時(shí)掌根不要離開(kāi)胸壁，并應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)肋骨或胸骨骨折。注意：一手的掌根部放在按壓區(qū)，另一手掌根重疊放于手背上，使第一只手的手指脫離胸壁，以掌跟向下按壓。按壓頻率：至少100次/分。按壓幅度：至少5cm或者胸廓前后徑的1/3，壓下與松開(kāi)的時(shí)間基本相等，壓下后應(yīng)讓胸廓充分回彈。4）步驟4按壓職責(zé)更換：每2min更換按壓者，每次更換盡量在5s內(nèi)完成。圖1-1-18胸外按壓步驟3任務(wù)實(shí)施（2）開(kāi)放氣道與人工呼吸

去除氣道內(nèi)異物：開(kāi)放氣道應(yīng)先去除氣道內(nèi)異物。如無(wú)頸部創(chuàng)傷，清除口腔中的異物和嘔吐物時(shí)，可一手按壓開(kāi)下頜，另一手用食指將固體異物鉤出，或用指套或手指纏紗布清除口腔中的液體分泌物。1）步驟1仰頭-抬頜法：用一只手按壓傷病者的前額，使頭部后仰，同時(shí)另一只手的食指及中指臵于下頜骨骨性部分向上抬頜。使下頜尖、耳垂連線與地面垂直。圖1-1-19人工呼吸步驟1任務(wù)實(shí)施2）步驟2雙下頜上提法（頸椎損傷時(shí)）：將肘部支撐在患者所處的平面上，雙手放臵在患者頭部?jī)蓚?cè)并握緊下頜角，同時(shí)用力向上托起下頜。如果需要進(jìn)行人工呼吸，則將下頜持續(xù)上托，用拇指把口唇分開(kāi)，用面頰貼緊患者的鼻孔進(jìn)行口對(duì)口呼吸。圖1-1-20人工呼吸步驟2任務(wù)考核1、判斷題（1）通常當(dāng)人體接觸到25V以上的交流電，或60V以上的直流電時(shí)，人體就有可能會(huì)發(fā)生觸電事故。（

）（2）人體產(chǎn)生觸電的前提是人體與接觸的電源之間形成了回路，有電壓流經(jīng)人體后才會(huì)導(dǎo)致觸電。（

）（3）新能源汽車的高電壓系統(tǒng)是與車身之間連接的。（）（4）能夠最終對(duì)人體產(chǎn)生傷害的是電流，電流對(duì)人體的傷害有三種形式：電擊、電傷和電磁場(chǎng)傷害。（）（5）一般認(rèn)為，電流通過(guò)人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性較大，特別是電流通過(guò)心臟時(shí)，危險(xiǎn)性最大。所以從手到腳的電流途徑最為危險(xiǎn)。（）任務(wù)考核（6）不幸發(fā)生了人員觸電事故，絕對(duì)不要去觸碰仍然與電壓有接觸的人員。如果可能，應(yīng)立即將電氣系統(tǒng)斷電，或用不導(dǎo)電的物體（如木板、掃帚把等等）把事故受害者或者導(dǎo)電體與電壓分離。（）（7）在新能源汽車觸電施救中脫離電源的方法是帶上絕緣手套將觸電人員脫開(kāi)，或者切斷高壓電源。（）（8）心臟除顫器又稱電復(fù)律機(jī)，是目前臨床上廣泛使用的搶救設(shè)備之一。（）任務(wù)考核2、選擇題（1）在電網(wǎng)中，一直認(rèn)為（）V是一個(gè)人體安全電壓。實(shí)際上在高電壓的新能源汽車中，這個(gè)電壓值并不是科學(xué)的。A、48B、24C、36D、以上都不對(duì)。（2）當(dāng)電壓高到一定值以后，會(huì)有相應(yīng)的電流流過(guò)人體。當(dāng)大約（）mA的電流通過(guò)人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”，會(huì)產(chǎn)生麻木感。A、5B、10C、12D、15（3）在進(jìn)行施救的同時(shí)，應(yīng)立即撥打（）電話，獲取專業(yè)的救援。A、120B、119C、110D、以上都不對(duì)。（4）高壓觸電以后，會(huì)短時(shí)間讓人體心臟驟停，恰當(dāng)?shù)摹⒌谝粫r(shí)間心肺復(fù)蘇可以成功挽救（

）以上的觸電人員生命。A、50%B、90%C、15D、80%《新能源汽車動(dòng)力電池與充電系統(tǒng)檢修》任務(wù)2安全防護(hù)裝備的使用與應(yīng)急處理知識(shí)目標(biāo)（1）能夠描述安全防護(hù)裝備的種類、性能及使用方法；（2）能夠描述新能源汽車應(yīng)急處理方法。技能目標(biāo)（1）能夠正確使用安全防護(hù)裝備；（2）能夠正確進(jìn)行新能源汽車應(yīng)急處理。素養(yǎng)目標(biāo)（1）能夠制訂工作計(jì)劃，獨(dú)立完成工作學(xué)習(xí)任務(wù)。（2）能夠在工作過(guò)程中，與小組其他成員合作、交流并進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)分工，具備團(tuán)隊(duì)合作和安全操作的意識(shí)。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。（4）培養(yǎng)安全工作的習(xí)慣。教學(xué)目標(biāo)一、任務(wù)導(dǎo)入二、獲取信息三、任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目錄四、任務(wù)考核任務(wù)導(dǎo)入

一輛新能源汽車在外拋錨，你的主管要求你去施救，并要求你必須做好個(gè)人安全防護(hù)措施，以及正確處理故障車輛，你知道應(yīng)該怎么去做嗎？引導(dǎo)問(wèn)題1:新能源汽車高壓電維修安全防護(hù)裝備有哪些？如何正確使用呢？獲取信息在進(jìn)行新能源汽車高電壓系統(tǒng)維修操作時(shí)需要采取的高電壓安全防護(hù)措施，這包括個(gè)人的安全防護(hù)、絕緣維修工具的使用以及對(duì)工作環(huán)境的選擇和正確的操作流程與注意事項(xiàng)。以下介紹新能源汽車維修安全防護(hù)裝備的種類及使用方法。獲取信息1.安全防護(hù)裝備的種類由于維修帶有高壓電車輛，因此維修人員必須做好防止被高壓電擊傷的安全防護(hù)。雖然現(xiàn)有混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車都設(shè)計(jì)有很好的防止意外觸電功能，但是針對(duì)事故車輛及這些車輛的高壓動(dòng)力電池組總成是始終存在高壓電的。防止觸電的個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備主要是絕緣手套、護(hù)目鏡、絕緣鞋，以及非化纖材質(zhì)的衣服。如圖1-2-1所示。圖1-2-1主要個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備獲取信息2.安全防護(hù)裝備的性能及使用方法（1）絕緣手套橡膠制成的電工絕緣手套（圖1-2-2）通常需要具備兩種獨(dú)立的性能：一要在進(jìn)行任何有關(guān)高電壓部件或線路的操作時(shí)，能夠承受1000V以上的工作電壓。二要具備抗堿性，當(dāng)工作中接觸來(lái)自高壓動(dòng)力電池組的氫氧化物等化學(xué)物質(zhì)時(shí)，能防止這些物質(zhì)對(duì)人體的傷害。圖1-2-2絕緣手套獲取信息絕緣手套需要定期檢驗(yàn)，而且在每次使用前必須自行進(jìn)行泄漏檢查。檢查的方法是向手套內(nèi)吹入一定的空氣，觀察手套是否有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)，如圖1-2-3所示。圖1-2-3絕緣手套的檢查獲取信息

圖1-2-4所示為在具體使用過(guò)程中絕緣手套的使用檢查與注意事項(xiàng)：圖1-2-4絕緣手套使用與檢查流程圖獲取信息（2）護(hù)目鏡高壓電車輛維修用的護(hù)目鏡應(yīng)該具有正面及側(cè)面防護(hù)功能，防止維修過(guò)程中產(chǎn)生的電火花及電池電解液飛濺對(duì)眼睛的傷害。護(hù)目鏡如圖1-2-5所示。圖1-2-5護(hù)目鏡獲取信息（3）絕緣安全鞋絕緣安全鞋（靴）的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過(guò)人體與大地之間構(gòu)成通路，對(duì)人體造成電擊傷害，把觸電時(shí)的危險(xiǎn)降低到最小程度，因?yàn)橛|電時(shí)電流是經(jīng)接觸點(diǎn)通過(guò)人體流入地面的，所以電氣作業(yè)時(shí)不僅要戴絕緣手套，還要穿絕緣鞋。絕緣鞋根據(jù)GB4385－1995標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，電阻值范圍為100KΩ－1000MΩ，該產(chǎn)品具有透氣性能好、防靜電、耐磨、防滑等功能。如圖1-2-6所示是絕緣安全鞋。圖1-2-6絕緣安全鞋獲取信息絕緣安全鞋也要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，圖1-2-7所示為絕緣鞋的使用方法與注意事項(xiàng)。（5）非化纖工作服維修高電壓系統(tǒng)時(shí)，必須穿非化纖類的工作服?；w類的工作服會(huì)產(chǎn)生靜電，并且當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，化纖會(huì)在高溫環(huán)境下粘連人體皮膚，導(dǎo)致維護(hù)人員產(chǎn)生嚴(yán)重的二次傷害。圖1-2-7絕緣安全鞋使用與檢查流程圖引導(dǎo)問(wèn)題2

:新能源汽車應(yīng)急處理的需求有哪些？如何進(jìn)行應(yīng)急處理？獲取信息1.新能源汽車應(yīng)急處理需求新能源汽車常見(jiàn)的應(yīng)急處理需求有以下幾點(diǎn)：?救援:當(dāng)該新能源汽車被撞或乘員需要解救時(shí)，當(dāng)心別弄斷高壓線。?火災(zāi):當(dāng)該新能源汽車著火時(shí),應(yīng)該當(dāng)著“電火”來(lái)處理并用干粉型滅火器滅火。?泄漏:當(dāng)高壓動(dòng)力電池電解液溢出時(shí),要采取特別措施。?牽引車輛：處理新能源汽車路上拋錨。?跨接起動(dòng)：當(dāng)車輛因12V電源故障無(wú)法起動(dòng)時(shí)。獲取信息2.新能源汽車應(yīng)急處理方法（1）救援在對(duì)高電壓車輛進(jìn)行救援時(shí)，千萬(wàn)不要因?yàn)榧冸妱?dòng)或混合動(dòng)力車輛運(yùn)行比較安靜就誤以為它就處于停機(jī)狀態(tài)。對(duì)于混合動(dòng)力汽車，當(dāng)車輛處于“READY”模式時(shí)(燈亮)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)停機(jī)，所以在檢查或維修發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，記住要先看看“READY”指示燈是否已經(jīng)熄滅了。圖1-2-8車輛上的READY指示燈獲取信息在處理維修車輛前，首先用擋塊擋住車輪進(jìn)行駐車制動(dòng)，掛“P”擋并確認(rèn)“P”擋指示燈亮，然后按POWER按鈕并確認(rèn)READY熄滅，斷開(kāi)12V蓄電池；最后拔掉維修開(kāi)關(guān)或者HV保險(xiǎn)絲。需要注意的是，在對(duì)純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車操作時(shí)，急救人員要知道橙黃色電纜代表高電壓。并在斷開(kāi)高壓電池，接觸電纜前也要等待5分鐘，即等電容充分放電完畢。此外，解救時(shí)若高壓電纜被撞斷，車輛的控制系統(tǒng)一般會(huì)在人員觸電前被切斷，因?yàn)檐囕v上的絕緣監(jiān)測(cè)功能會(huì)不斷地監(jiān)測(cè)高壓電纜到金屬底盤(pán)的漏電。如果撞車時(shí)安全氣囊展開(kāi)，高壓電源也會(huì)自動(dòng)切斷，即使氣囊不展開(kāi)，轉(zhuǎn)換器里面的減速傳感器若超過(guò)其限位，也會(huì)切斷高壓電。獲取信息（2）火災(zāi)高壓動(dòng)力電池電解液主要由帶腐蝕性的化學(xué)液體組成，因此在著火后，可以采用大量的水或者干粉滅火器滅火。使用常規(guī)的ABC干粉滅火器滅火，這種滅火器設(shè)計(jì)使用于油或電路火災(zāi)。如果只是高壓動(dòng)力電池著火，則推薦使用二氧化碳滅火器。一旦發(fā)生大面積或大的火災(zāi)時(shí)，持續(xù)的澆水也同樣適用熄滅高壓動(dòng)力電池火災(zāi)。但是使用少量的水，如只用一桶，是危險(xiǎn)的，實(shí)際上將加劇高壓動(dòng)力電池火災(zāi)的程度。圖1-2-9ABC干粉滅火器獲取信息（3）泄漏如果事故有可能造成高壓動(dòng)力電池溢出電解液時(shí)，應(yīng)及早穿好合適的防護(hù)裝置，并采用紅色石蕊試紙檢查溢出液，如果試紙變?yōu)樗{(lán)色（如圖1-2-10所示），溢出的液體需要使用硼酸液進(jìn)行中和。中和完成后，使用試紙?jiān)偃z查溢出液，確認(rèn)試紙顏色不改變。中和完畢后，用充足的吸水毛巾或布，吸收事故中溢出的電解液。圖1-2-10檢測(cè)試紙獲取信息（4）牽引車輛新能源汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接由電機(jī)牽引車輛時(shí)，使得車輛前輪轉(zhuǎn)動(dòng)將產(chǎn)生電能，因此對(duì)于這類車輛的牽引，必須嚴(yán)格遵守制造廠商的要求，否則可能損壞車輛的三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)或變速單元。無(wú)論是混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，正確地牽引方法是，使得全部平放在卡車上，然后牽引車輛到指定的位置，見(jiàn)表1-2-1和圖1-2-11所示。表1-2-1混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車正確地牽引方法。獲取信息獲取信息獲取信息圖1-2-11正確的牽引車輛方式獲取信息（5）跨接起動(dòng)無(wú)論是新能源汽車中的純電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車，其全車控制模塊的供電都是通過(guò)12V蓄電池來(lái)完成的。也就是說(shuō)，在新能源汽車中，除了高壓動(dòng)力電池外，所有的車輛還會(huì)配置有12V低壓蓄電池，如圖1-2-12所示是豐田普銳斯的12V低壓蓄電池。圖1-2-12位于后備箱的普銳斯12V蓄電池獲取信息由于12V蓄電池用來(lái)給所有ECU供電，若沒(méi)有該電源，ECU不能工作，車輛也沒(méi)法驅(qū)動(dòng)。如果純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車沒(méi)有起動(dòng)，則12V輔助電池可以跨接起動(dòng)，以豐田普銳斯為例，具體的操作方法如下：1）找到12V蓄電池跨接端子例如，圖1-2-13所示2004款豐田普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的12V跨接起動(dòng)端子有一個(gè)“+”標(biāo)志的紅色塑料蓋，打開(kāi)蓋子可以找到用于跨接的端子。圖1-2-13普銳斯12V蓄電池跨接端子12V跨接端子獲取信息2）按圖1-2-14所示a、b、c、d優(yōu)先順序選擇連接跨接電線。注意:高壓的動(dòng)力電池組無(wú)法跨接起動(dòng)!圖1-2-14跨接起動(dòng)步驟獲取信息小知識(shí)：絕緣與絕緣用具1.絕緣所謂絕緣，就是使用不導(dǎo)電的物質(zhì)將帶電體隔離或包裹起來(lái)，以對(duì)觸電起保護(hù)作用的一種安全措施。良好的絕緣是保證電氣設(shè)備與線路的安全運(yùn)行，防止人身觸電事故發(fā)生的最基本和最可靠的手段。如圖1-2-15所示，絕緣通?？煞譃闅怏w絕緣、液體絕緣和固體絕緣三類。在實(shí)際應(yīng)用中，固體絕緣仍被廣泛使用，且為可靠的一種絕緣物質(zhì)。A：固體絕緣手套B：絕緣油液（如車輛上的絕緣防凍液）C：高壓線之間的合適距離絕緣圖1-2-15三種絕緣的基本形式ABC獲取信息在高壓電作用下，絕緣物質(zhì)可能被擊穿而喪失其絕緣性能。在上述三種絕緣物質(zhì)中，氣體絕緣物質(zhì)與液體絕緣物質(zhì)被擊穿后，一旦去掉外界因素(強(qiáng)電場(chǎng))后即可自行恢復(fù)其固有的電氣絕緣性能。而固體絕緣物質(zhì)被擊穿以后，則不可逆地完全喪失了其電氣絕緣性能。因此，電氣線路與設(shè)備的絕緣選擇必須與電壓等級(jí)相配合，而且須與使用環(huán)境及運(yùn)行條件相適應(yīng)，以保證絕緣的安全作用。此外，由于腐蝕性氣體、蒸汽、潮氣、導(dǎo)電性粉塵以及機(jī)械損傷等原因，均可能使絕緣物質(zhì)的絕緣性能降低甚至破壞。而且，日光、風(fēng)雨等環(huán)境因素的長(zhǎng)期作用，也可以使絕緣物質(zhì)老化而逐漸失去其絕緣性能。各種線路與設(shè)備在不同條件下所應(yīng)具備的絕緣電阻大致如下：

一般情況下，低壓線路與設(shè)備，其絕緣電阻不應(yīng)低于0.5MΩ；運(yùn)行中的低壓線路與設(shè)備，其絕緣電阻不應(yīng)低于1000Ω／V；在潮濕場(chǎng)合下的設(shè)備與線路，其絕緣電阻不應(yīng)低于500Ω／V，控制線路的絕緣電阻一般不應(yīng)低干1MΩ，而高壓線路與設(shè)備的絕緣電阻一般不應(yīng)低于1000MΩ。獲取信息2.絕緣用具電氣安全用具是保證操作者安全地進(jìn)行電氣工作必不可少的工具。電氣安全用具包括絕緣安全用具和一般防護(hù)用具。

高壓設(shè)備的絕緣安全用具有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊及絕緣臺(tái)等。一般防護(hù)用具包括臨時(shí)接地線、隔離板、遮攔、各種安全工作牌、安全腰帶等。

各種安全用具的檢查及實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）絕緣手套：每次使用前檢查，三個(gè)月擦一次；試驗(yàn)周期為6-12個(gè)月。（2）絕緣靴和絕緣鞋：每次使用前檢查，戶外用的，用后除污；戶內(nèi)用的三個(gè)月擦一次；試驗(yàn)周期為6個(gè)月。圖1-2-16安全工具檢驗(yàn)標(biāo)簽任務(wù)實(shí)施1.實(shí)施要求本任務(wù)主要包括兩項(xiàng)操作內(nèi)容：（1）根據(jù)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備的類型，練習(xí)使用個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備，并學(xué)會(huì)如何正確自檢安全防護(hù)設(shè)備。（2）練習(xí)使用ABC干粉滅火器，學(xué)會(huì)正確認(rèn)知ABC干粉滅火器，并正確使用干粉滅火器。2.實(shí)施準(zhǔn)備（1）防護(hù)裝備：安全防護(hù)裝備（2）車輛、臺(tái)架、總成：無(wú)（3）專用工具、設(shè)備：ABC滅火器（4）手工工具：無(wú)（5）輔助材料：無(wú)3.實(shí)施步驟（1）個(gè)人安全防護(hù)裝備使用練習(xí)根據(jù)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，參照防護(hù)裝備說(shuō)明書(shū)，進(jìn)行個(gè)人安全防護(hù)裝備使用練習(xí)。1）絕緣鞋。2）絕緣手套。3）護(hù)目鏡。任務(wù)實(shí)施（2）ABC滅火器使用練習(xí)1）在滅火時(shí)，將干粉滅火器提到起火地點(diǎn)，首先提起干粉滅火器上下擺動(dòng),使干粉滅火器內(nèi)的干粉變的松散。2）然后再拔掉鉛封~保險(xiǎn)銷,離火勢(shì)5-7米處,一只手拿噴管對(duì)準(zhǔn)火勢(shì),另只手壓壓把,用力壓下壓把，拿噴管左右擺動(dòng),干粉在氣體的壓力下由噴嘴噴出，形成濃云般的粉霧而使火熄滅。圖1-2-17拔掉保險(xiǎn)銷任務(wù)實(shí)施3）最后撲救地面油火時(shí)，要平射，左右擺動(dòng)、使干粉掩蓋火勢(shì)面積，根據(jù)火勢(shì)情況，漫步向火勢(shì)靠近，使火勢(shì)徹底撲滅。注意事項(xiàng)：1）因射程和噴射時(shí)間有限，滅火時(shí)要選準(zhǔn)距離和角度盡量接近火源，掌握好滅火方向和角度。2）干粉幾乎沒(méi)有冷卻作用，要防止復(fù)燃。圖1-2-18正確姿勢(shì)滅火任務(wù)考核1、判斷題（1）防止觸電的個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備主要是絕緣手套、護(hù)目鏡、絕緣鞋，以及非化纖材質(zhì)的衣服。（）

（2）絕緣手套需要定期檢驗(yàn)，不需要每次使用前進(jìn)行泄漏檢查。檢查的方法是向手套內(nèi)吹入一定的空氣，觀察手套是否有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。（）

（3）絕緣安全鞋的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過(guò)人體與大地之間構(gòu)成通路，對(duì)人體造成電擊傷害，把觸電時(shí)的危險(xiǎn)降低到最小程度。（）（4）當(dāng)新能源汽車被撞或乘員需要解救時(shí)，當(dāng)心別弄斷高壓線。（）（5）混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，正確地牽引方法是，使得全部平放在卡車上，然后牽引車輛到指定的位置。（）任務(wù)考核（6）高壓電車輛維修用的護(hù)目鏡應(yīng)該具有正面及側(cè)面防護(hù)功能，防止維修過(guò)程中產(chǎn)生的電火花及電池電解液飛濺對(duì)眼睛的傷害。（）（7）絕緣安全鞋也要定期進(jìn)行檢驗(yàn)。檢查表面完好無(wú)損傷，如有砂眼漏氣，應(yīng)禁止使用。（）（8）在使用干粉滅火器時(shí)，將滅火器提到起火地點(diǎn)，首先提起干粉滅火器上下擺動(dòng),使干粉滅火器內(nèi)的干粉變的松散。（）（9）使用滅火器時(shí)，要選準(zhǔn)距離和角度盡量接近火源，掌握好滅火方向和角度。（）（10）使用滅火器滅火時(shí)，不需要拔掉保險(xiǎn)銷。（）任務(wù)考核2、選擇題（1）橡膠制成的電工絕緣手套通常需要具備兩種獨(dú)立的性能：一要在進(jìn)行任何有關(guān)高電壓部件或線路的操作時(shí)，能夠承受（）以上的工作電壓。A、500VB、7000VC、1000VD、以上都不對(duì)。（2）在對(duì)純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車操作時(shí)，急救人員要知道橙黃色電纜代表高電壓。并在斷開(kāi)高壓電池，接觸電纜前也要等待（）分鐘，即等電容充分放電完畢。A、5B、10C、15D、20。（3）高壓動(dòng)力電池電解液主要由帶腐蝕性的化學(xué)液體組成，因此在著火后，可以采用大量的水或者（）滅火器滅火。A、泡沫B、干粉C、清水D、以上都不對(duì)。（4）維修高電壓系統(tǒng)時(shí)，必須穿（）類的工作服。A、非化纖B、化纖C、棉服D、以上都不對(duì)?！缎履茉雌噭?dòng)力電池與充電系統(tǒng)檢修》任務(wù)3絕緣拆裝工具與檢測(cè)設(shè)備使用知識(shí)目標(biāo)（1）能夠描述絕緣拆裝工具的種類、性能及使用方法；（2）能夠描述新能源汽車檢測(cè)儀表的種類、性能及使用方法；（3）能夠描述新能源汽車故障診斷儀器的種類、性能及使用方法。技能目標(biāo)（1）能夠正確使用絕緣拆裝工具；（2）能夠正確使用新能源汽車檢測(cè)儀表；（3）能夠正確新能源汽車故障診斷儀器。素養(yǎng)目標(biāo)（1）能夠制訂工作計(jì)劃，獨(dú)立完成工作學(xué)習(xí)任務(wù)。（2）能夠在工作過(guò)程中，與小組其他成員合作、交流并進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)分工，具備團(tuán)隊(duì)合作和安全操作的意識(shí)。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。（4）培養(yǎng)安全工作的習(xí)慣。教學(xué)目標(biāo)一、任務(wù)導(dǎo)入二、獲取信息三、任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目錄四、任務(wù)考核任務(wù)導(dǎo)入你所在的維修站需要組建新能源汽車專業(yè)維修車間，你的主管讓你做一份新能源汽車維修工具及檢測(cè)設(shè)備配置清單，并且并對(duì)采購(gòu)的工具設(shè)備進(jìn)行檢查和測(cè)試，你能完成這個(gè)任務(wù)嗎？引導(dǎo)問(wèn)題1:新能源汽車維修需要哪些拆裝工具及檢測(cè)設(shè)備呢？獲取信息1.新能源汽車維修工具及檢測(cè)設(shè)備除了傳統(tǒng)的維修工具和檢測(cè)設(shè)備外，新能源汽車因?yàn)榇嬖诟邏弘娐?，需要專用的維修工具及檢測(cè)設(shè)備。常用的新能源汽車維修工具及檢測(cè)設(shè)備見(jiàn)表2-3-1所示。獲取信息表2-3-1新能源汽車常用的維修工具及檢測(cè)設(shè)備序號(hào)類型工具設(shè)備名稱規(guī)格要求單位備注1拆裝工具絕緣工具套裝高壓電維修絕緣工具，耐壓1000V套

2檢測(cè)儀表數(shù)字式萬(wàn)用表符合CAT

III要求個(gè)如FLUKE系列萬(wàn)用表3鉗型電流表符合CAT

III要求臺(tái)如FLUKE3174絕緣測(cè)試儀符合CAT

III要求臺(tái)FLUKE15875故障診斷儀器專用車型故障診斷儀對(duì)應(yīng)車型套如北汽BDS、比亞迪ED400、ED1000引導(dǎo)問(wèn)題2

:新能源汽車拆裝的絕緣工具有那些類型和要求？應(yīng)該如何使用？獲取信息1.絕緣和絕緣材料（1）絕緣的概念絕緣是指用不導(dǎo)電的物質(zhì)(絕緣材料)將帶電體隔離或包裹起來(lái)，以對(duì)觸電起保護(hù)作用的一種安全措施。（2）絕緣的必要性良好的絕緣是保證設(shè)備和線路運(yùn)行的必要條件，也是防止觸電事故、漏電、短路的重要措施。（3）絕緣材料的作用絕緣材料除了上述作用外還起著其他作用：散熱冷卻、機(jī)械支撐和固定、儲(chǔ)能、滅弧、防潮、防霉以及保護(hù)導(dǎo)體等。獲取信息2.絕緣工具（1）絕緣工具的特點(diǎn)絕緣工具是采用絕緣材料進(jìn)行加工并適用于電氣系統(tǒng)拆裝等操作的使用工具。使用絕緣工具可以有效防止意外觸電事故的發(fā)生，新能源汽車涉及高壓的部分零部件拆裝必須使用絕緣拆裝工具。絕緣拆裝工具必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。絕緣拆裝工具包括常用的套筒、開(kāi)口扳手、螺絲刀、鉗子、電工刀等。如圖2-3-1所示。圖2-3-1絕緣拆裝工具獲取信息（2）絕緣工具的類型我國(guó)的絕緣工具分為3種類型：1）I類工具是指采用普通基本絕緣的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣，而且還應(yīng)附加一個(gè)安全預(yù)防措施，即對(duì)正常情況下不帶電，而在其基本絕緣損壞時(shí)變?yōu)閹щ婓w的外露可導(dǎo)電部分作保護(hù)接零。為了可靠，保護(hù)接零應(yīng)不少于兩處，并且還要附加漏電保護(hù)，同時(shí)要求操作者使用絕緣防護(hù)用品。2）Ⅱ類工具是指采用雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的電動(dòng)工具，在防觸電保護(hù)方面不僅依靠其基本絕緣，而且有將其正常情況下的帶電部分與可觸及的不帶電的可導(dǎo)電部分作雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣隔離措施，相當(dāng)于將操作者個(gè)人絕緣防護(hù)用品以可靠的、有效的方式設(shè)計(jì)制作在工具上。

3）Ⅲ類工具是指采用安全特低電壓供電的電動(dòng)工具，在防觸電保護(hù)方面依靠安全隔離變壓器供電。在高電壓新能源汽車維修時(shí)，要求工具具有II類以上的工具類型。獲取信息（3）絕緣工具的使用絕緣工具的使用方法與普通工具相同，但是有以下特別需要的注意事項(xiàng)：1）應(yīng)有專門的工具室存放，室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，清潔、干燥。2）如發(fā)現(xiàn)絕緣工具損傷或受潮，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修和干燥處理，試驗(yàn)合格后方可使用。3）絕緣工具必須按規(guī)定定期進(jìn)行絕緣性能的試驗(yàn)，不符合試驗(yàn)要求的，禁止使用。引導(dǎo)問(wèn)題3

:新能源汽車檢測(cè)儀表有哪些類型和要求？應(yīng)該如何使用？獲取信息新能源汽車維修中使用的檢測(cè)儀表有數(shù)字式萬(wàn)用表、絕緣電阻測(cè)試儀（如手搖兆歐表，高壓絕緣測(cè)試儀）和數(shù)字電流鉗等類型。1.數(shù)字式萬(wàn)用表新能源汽車使用的數(shù)字式萬(wàn)用表與普通車輛上使用的一致，但應(yīng)該確保該型號(hào)的數(shù)字式萬(wàn)用表符合CATIII安全級(jí)別的要求。如圖2-3-2是Fluke87數(shù)字式萬(wàn)用表。圖2-3-2Fluke87數(shù)字式萬(wàn)用表獲取信息萬(wàn)用表通常具備以下檢測(cè)功能：1）交流/直流（AC/DC）電壓、電流。2）電阻。3）頻率（HZ）。4）溫度（TEMP）。5）二極管。6）連通性。7）電容8）絕緣測(cè)試（低壓）。有些汽車專用的萬(wàn)用表，還具有轉(zhuǎn)速（RPM）、百分比（占空比，%）、脈沖寬度（ms）以及其他功能（如利用蜂鳴器等進(jìn)行故障碼讀?。＋@取信息2.絕緣測(cè)試儀新能源汽車在運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)部件間的相互碰撞、摩擦、擠壓，導(dǎo)致高壓電路與車輛底盤(pán)之間的絕緣性能下降，電源正負(fù)極引線將通過(guò)絕緣層和底盤(pán)構(gòu)成漏電流回路。當(dāng)高壓電路和底盤(pán)之間發(fā)生多點(diǎn)絕緣性能下降時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致漏電回路的熱積累效應(yīng)，可能造成車輛的電氣火災(zāi)。因此，高壓電氣系統(tǒng)相對(duì)車輛底盤(pán)的電氣絕緣性能實(shí)時(shí)檢測(cè)是電動(dòng)汽車電氣安全技術(shù)的核心內(nèi)容。電氣絕緣性能檢測(cè)時(shí)需要使用專用的絕緣測(cè)試儀器，測(cè)量高壓電纜及零部件對(duì)車身絕緣電阻是否位于規(guī)定值范圍內(nèi)。獲取信息（1）絕緣測(cè)試儀的類型最常用的測(cè)試儀器就是兆歐表，但是其他類型的儀器也可以用來(lái)進(jìn)行絕緣檢測(cè)。這類儀器通常是多功能的，除了絕緣電阻測(cè)試外，還可以用來(lái)進(jìn)行其他的測(cè)量。利用數(shù)字萬(wàn)用表、兆歐表、絕緣測(cè)試多用表或耐壓測(cè)試儀都可以完成絕大多數(shù)的絕緣測(cè)試。這些儀器具有不同的名稱，但都可以被稱為絕緣測(cè)試儀。如Fluke1503絕緣測(cè)試儀、1507絕緣測(cè)試儀、1577絕緣多用表和1587絕緣多用表、Fluke1550B5KV兆歐表和1520兆歐表。（2）兆歐表的功能及使用方法常用的兆歐表是手搖兆歐表，俗稱搖表，是用來(lái)測(cè)量大電阻和絕緣電阻的檢測(cè)儀表，計(jì)量單位是兆歐（MΩ），故稱兆歐表。獲取信息1）兆歐表的功能兆歐表的種類有很多，但其作用大致相同，如圖2-3-3所示是常見(jiàn)的手搖兆歐表及其接線柱的功能。兆歐表有三個(gè)接線柱，分別為有“接地”（E）、“線路”（L）和“保護(hù)環(huán)”（或“屏蔽”）（G）。①E端接地端，接被測(cè)設(shè)備的接地部分或外殼。②L端接線端，接被測(cè)設(shè)備的導(dǎo)體部分。③G端保護(hù)環(huán)，主要用于電力電纜絕緣電阻的測(cè)量。圖2-3-3手搖兆歐表及接線柱功能G端L端E端

手搖柄獲取信息2）兆歐表的選用兆歐表選用時(shí)，規(guī)定兆歐表的電壓等級(jí)應(yīng)高于被測(cè)物的絕緣電壓等級(jí)。一般情況下，測(cè)量低壓電氣設(shè)備絕緣電阻時(shí)可選用0~200MΩ量程的兆歐表。測(cè)量額定電壓在500V以下的設(shè)備或線路的絕緣電阻時(shí)，可選用500V或1000V兆歐表；測(cè)量額定電壓在500V以上的設(shè)備或線路的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)選用1000-2500V兆歐表；測(cè)量絕緣子時(shí)，應(yīng)選用2500-5000V兆歐表。不論是500V還是2500V等額定電壓的兆歐表，只要在指針不為零的情況下，勻速搖（約120n/min），指針就會(huì)穩(wěn)定在表盤(pán)的某個(gè)位置，根據(jù)表盤(pán)的顯示數(shù)值和空格，就可以正確讀出所測(cè)線路的絕緣電阻。獲取信息3）兆歐表的使用注意事項(xiàng)①使用前應(yīng)作開(kāi)路和短路試驗(yàn)。使L、E兩接線柱處在斷開(kāi)狀態(tài)，搖動(dòng)兆歐表，指針應(yīng)指向“∞”；將L和E兩個(gè)接線柱短接，慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，指針應(yīng)指向在“0”處。這兩項(xiàng)都滿足要求，說(shuō)明兆歐表是好的。②測(cè)量電氣設(shè)備的絕緣電阻時(shí)，必須先切斷電源，然后將設(shè)備進(jìn)行放電，以保證人身安全和測(cè)量準(zhǔn)確。③兆歐表測(cè)量時(shí)應(yīng)放在水平位置，并用力按住兆歐表，防止在搖動(dòng)中晃動(dòng)，搖動(dòng)的轉(zhuǎn)速為120轉(zhuǎn)/分鐘。④引接線應(yīng)采用多股軟線，且要有良好的絕緣性能，兩根引線切忌絞在一起，以免造成測(cè)量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。⑤測(cè)量完后應(yīng)立即對(duì)被測(cè)物放電，在兆歐表的搖把未停止轉(zhuǎn)動(dòng)和被測(cè)物未放電前，不可用手去觸及被測(cè)物的測(cè)量部分或拆除導(dǎo)線，以防觸電（不能將兆歐表的L端和E端直接短接放電）。獲取信息4）兆歐表絕緣電阻的測(cè)量方法①線路對(duì)地的絕緣電阻將兆歐表的“接地”接線柱（即E接線柱）可靠地接地（一般接到某一接地體上），將“線路”接線柱（即L接線柱）接到被測(cè)線路上，如圖2-3-4a所示。連接好后，順時(shí)針搖動(dòng)兆歐表，轉(zhuǎn)速逐漸加快，保持在約120轉(zhuǎn)/分后勻速搖動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，表的指針也穩(wěn)定后，指針?biāo)甘镜臄?shù)值即為被測(cè)物的絕緣電阻值。圖2-3-4兆歐表的接線方法獲取信息②測(cè)量電纜的絕緣電阻測(cè)量電纜的導(dǎo)電線芯與電纜外殼的絕緣電阻時(shí)，將接線柱E與電纜外殼相連接，接線柱L與線芯連接，同時(shí)將接線柱G與電纜殼、芯之間的絕緣層相連接，如圖2-3-4c所示。實(shí)際使用中，E、L兩個(gè)接線柱也可以任意連接，即E可以與接被測(cè)物相連接，L可以與接地體連接（即接地），但G接線柱決不能接錯(cuò)。③測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻將兆歐表E接線柱接機(jī)殼（即接地），L接線柱接到電動(dòng)機(jī)某一相的繞組上，如圖2-3-4b所示，測(cè)出的絕緣電阻值就是某一相的對(duì)地絕緣電阻值。獲取信息（3）絕緣多用表的功能及使用方法以下以應(yīng)用廣泛的Fluke1587數(shù)字式絕緣測(cè)試儀（絕緣多用表，圖2-3-5）為例，介紹其功能和使用方法。圖2-3-5Fluke1587數(shù)字式絕緣測(cè)試儀獲取信息為了避免觸電或人身傷害，請(qǐng)根據(jù)以下指南操作：1）請(qǐng)嚴(yán)格按儀表使用手冊(cè)操作，否則可能會(huì)破壞儀表提供的保護(hù)措施。2）如果儀表或測(cè)試導(dǎo)線已經(jīng)損壞，或者儀表無(wú)法正常操作，則請(qǐng)勿使用。若有疑問(wèn)，請(qǐng)將儀表送修。3）在將儀表與被測(cè)電路連接之前，始終記住選用正確的端子、開(kāi)關(guān)位置和量程檔。4）用儀表測(cè)量已知電壓來(lái)驗(yàn)證儀表操作是否正常。5）端子之間或任何一個(gè)端子與接地點(diǎn)之間施加的電壓不能超過(guò)儀表上標(biāo)明的額定值。6）電壓在30Vacrms（交流真均方根），42Vac（交流）峰值或60Vdc（直流）以上時(shí)應(yīng)格外小心。這些電壓有造成觸電的危險(xiǎn)。7）出現(xiàn)電池低電量指示符時(shí)，應(yīng)盡快更換電池。獲取信息8）測(cè)試電阻、連通性、二極管或電容以前，必須先切斷電源，并將所有的高壓電容器放電。9）切勿在爆炸性氣體或蒸汽附近使用儀表。10）使用測(cè)試導(dǎo)線時(shí)，手指應(yīng)保持在保護(hù)裝置后面。11）打開(kāi)機(jī)殼或電池門以前，必須先把測(cè)試導(dǎo)線從儀表上拆下。不能在未安裝好儀表頂蓋或電池門打開(kāi)的情況下使用儀表。12）在危險(xiǎn)的處所工作時(shí)，必須遵循當(dāng)?shù)丶皣?guó)家主管部門的安全要求。13）在危險(xiǎn)的區(qū)域工作時(shí)，用依照當(dāng)?shù)鼗驀?guó)家主管部門的要求，使用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)設(shè)備。14）不要單獨(dú)工作，維修時(shí)必須設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。15）僅使用指定的替換保險(xiǎn)絲來(lái)更換熔斷的保險(xiǎn)絲，否則儀表保護(hù)措施可能會(huì)遭到破壞。16）使用前先檢查測(cè)試導(dǎo)線的連通性。如果讀數(shù)高或有噪音，則不要使用。獲取信息儀表以及使用手冊(cè)上涉及的符號(hào)見(jiàn)表2-3-2所示。其中“警告”代表可能導(dǎo)致人身傷害或死亡的危險(xiǎn)情況和行為；“小心”代表可能會(huì)損壞儀表、被測(cè)設(shè)備，或?qū)е聰?shù)據(jù)永久性丟失的情況和行為。表2-3-2儀表及使用手冊(cè)的符號(hào)獲取信息儀表的功能及使用方法介紹如下：1）旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇任意測(cè)量功能檔即可啟動(dòng)儀表。儀表為該功能檔提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顯示屏（量程、測(cè)量單位、組合鍵等）。用藍(lán)色按鈕選擇其他任何旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)功能檔（用藍(lán)色字母標(biāo)記）。旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的選擇功能如圖2-3-6所示，對(duì)應(yīng)的功能介紹如表2-3-3所示。圖2-3-6儀表旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇的功能檔獲取信息表2-3-3旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的選擇功能介紹獲取信息2）按鈕使用儀表按鈕來(lái)激活可擴(kuò)充旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)所選功能的特性。按鈕如圖2-3-7所示，對(duì)應(yīng)的功能介紹如表2-3-4所示。圖2-3-7儀表按鈕功能圖獲取信息表2-3-4儀表按鈕的功能介紹獲取信息3）顯示屏儀表的顯示屏指示符如圖2-3-8所示，對(duì)應(yīng)的信息介紹如表2-3-5所示。圖2-3-8儀表顯示屏指示符獲取信息表2-3-5儀表顯示屏信息介紹獲取信息獲取信息獲取信息4）儀表輸入端子儀表的輸入端子如圖2-3-9所示，對(duì)應(yīng)的端子功能介紹如表2-3-6所示。圖2-3-9儀表輸入端子表2-3-6儀表輸入端子功能介紹獲取信息5）測(cè)量操作步驟在將測(cè)試導(dǎo)線與電路或設(shè)備連接時(shí)，在連接帶電導(dǎo)線之前先連接公共（COM）測(cè)試導(dǎo)線；當(dāng)拆下測(cè)試導(dǎo)線時(shí)，要先斷開(kāi)帶電的測(cè)試導(dǎo)線，再斷開(kāi)公共測(cè)試導(dǎo)線。以下只介紹絕緣測(cè)試步驟，其他測(cè)試參照儀表的使用說(shuō)明書(shū)。絕緣測(cè)試只能在不通電的電路上進(jìn)行。測(cè)試之前先檢查保險(xiǎn)絲。絕緣測(cè)試步驟如下：圖2-3-10絕緣測(cè)試方法獲取信息a.將測(cè)試探頭插入“+”和“-”端子。b.將旋鈕轉(zhuǎn)至“INSULATION（絕緣）”位置。當(dāng)開(kāi)關(guān)調(diào)至該位置時(shí)，儀表將啟動(dòng)電池負(fù)載檢查。如果電池未通過(guò)測(cè)試，顯示屏下部將出現(xiàn)“電池”符號(hào)，在更換電池前不能進(jìn)行絕緣測(cè)試。c.按“RANGE”選擇電壓。d.將探頭與待測(cè)的電路連接。儀表會(huì)自動(dòng)檢查電路是否通電。e.主顯示位置顯示“----”直到按下INSULATIONTEST按鍵，此時(shí)將獲取一個(gè)有效的絕緣電阻讀數(shù)。f.如果電路電源超過(guò)30V（交流或直流），主顯示區(qū)顯示超過(guò)30V以上警告同時(shí)，顯示高壓符號(hào)，測(cè)試被禁止，必須立即關(guān)閉電源。圖2-3-10絕緣測(cè)試方法獲取信息3.鉗型電流表在新能源汽車維修與診斷時(shí)，經(jīng)常會(huì)需要測(cè)量導(dǎo)線中的電流。由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的導(dǎo)線（如逆變器與電機(jī)之間）存在較大的交變電流，必須使用鉗型電流表（也稱數(shù)字電流鉗）進(jìn)行間接測(cè)量。目前常用的鉗型電流表，如FLUKE317等，見(jiàn)圖2-3-11。圖2-3-11FLUKE317鉗型電流表獲取信息其工作部分主要由一只電流表和穿心式電流互感器組成。穿心式電流互感器鐵心制成活動(dòng)開(kāi)口，且成鉗形，故名鉗形電流表。是一種不需斷開(kāi)電路就可直接測(cè)電路交流電流的攜帶式儀表。鉗形電流表的原理是建立在電流互感器工作原理的一種不需斷開(kāi)電路就可直接測(cè)電路交流電流的攜帶式儀表基礎(chǔ)上的，當(dāng)放松扳手鐵心閉合后，根據(jù)互感器的原理而在其二次繞組上產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而指示出被測(cè)電流的數(shù)值。當(dāng)握緊鉗形電流表扳手時(shí)，電流互感器的鐵心可以張開(kāi)，被測(cè)電流的導(dǎo)線進(jìn)入鉗口內(nèi)部作為電流互感器的一次繞組。圖2-3-11FLUKE317鉗型電流表獲取信息（1）鉗型電流表的產(chǎn)品特性FLUKE317鉗形電流表產(chǎn)品特性如下：1）獨(dú)特的40A小量程、高準(zhǔn)確度電流測(cè)試，達(dá)到0.01A高分辨率以及1.6%高精度測(cè)量。2）鉗頭纖薄，體型輕便，更加適合易于在狹窄空間內(nèi)使用。3）大型的背光顯示，便于在黑暗的環(huán)境下使用。4）啟動(dòng)電流功能，可以測(cè)量諸如電機(jī)和照明等設(shè)備的啟動(dòng)電流。5）電流頻率測(cè)量。6）精確度高于0.01A和0.1V。7）交流/直流電流測(cè)量。8）交流/直流電壓測(cè)量。9）電阻測(cè)量。獲取信息2）鉗型電流表的電流測(cè)量方法以FLUKE317電流鉗為例，在測(cè)量電流時(shí)，可以按以下步驟進(jìn)行：①估算電流大小，選擇正確檔位與電流類型。例如，如果需要測(cè)量三相電機(jī)的一相電流，選擇交流電流檔。

②打開(kāi)電流鉗，將被測(cè)量線路放入電流鉗口之中。注意：測(cè)量時(shí)電流鉗應(yīng)該保持鉗口閉合，否則將測(cè)量出不正確的電流。③起動(dòng)被測(cè)量裝置。④如需測(cè)量一個(gè)變化的電流，應(yīng)在上步的基礎(chǔ)上按下“INRUSH”鍵后再啟動(dòng)電流鉗。⑤讀取電流值。圖2-3-12擋位選擇引導(dǎo)問(wèn)題4

:新能源汽車故障診斷儀器有哪些類型和要求？應(yīng)該如何使用？獲取信息汽車電控系統(tǒng)故障診斷儀器用于對(duì)應(yīng)車型的故障診斷，也稱解碼器、故障掃描儀等。不同車型采用的故障診斷儀器也不同。診斷儀器應(yīng)能與被檢測(cè)車輛的控制模塊（電腦）通訊。1.北汽新能源診斷儀器北汽新能源汽車采用BDS故障診斷系統(tǒng)(BAICBJEVDiagnosticSystem)，將診斷軟件安裝在電腦終端上（圖2-3-13），通過(guò)通訊電纜與車輛的故障診斷座（OBD）連接，與車輛的控制模塊通訊進(jìn)行故障診斷（如圖2-3-14）。圖2-3-14BDS連接方式圖2-3-13BDS診斷系統(tǒng)界面獲取信息以下介紹BDS的功能及操作步驟，軟件安裝、升級(jí)等其他相關(guān)信息請(qǐng)參照軟件的使用說(shuō)明書(shū)。（1）軟件功能使用說(shuō)明BDS軟件功能使用說(shuō)明見(jiàn)表2-3-7所示。表2-3-7BDS功能說(shuō)明表獲取信息（2）車型診斷操作步驟操作步驟如下：1）連接軟件系統(tǒng)請(qǐng)將通訊電纜（診斷盒子）連接到汽車的OBD診斷座，連接完后，電源指示會(huì)燈亮。固定的SSID為UCANDAS，如果你的WIFI自動(dòng)連接沒(méi)有成功，請(qǐng)手動(dòng)設(shè)置WIFI連接到UCANDAS，WIFI連接成功后，無(wú)線圖標(biāo)會(huì)點(diǎn)亮，如圖2-3-15所示所示。圖2-3-15BDS連接界面獲取信息2）啟動(dòng)BDS系統(tǒng)軟件，點(diǎn)擊汽車診斷圖標(biāo)。如圖2-3-16所示。圖2-3-16BDS診斷主界面獲取信息3）選擇你需要的車型圖標(biāo)，點(diǎn)擊軟件版本，進(jìn)入對(duì)應(yīng)車型診斷程序，如圖2-3-17所示。圖2-3-17BDS進(jìn)入車型診斷程序界面獲取信息4）按【確定】鍵，進(jìn)入車型診斷，如圖2-3-18所示。圖2-3-18BDS進(jìn)入車型診斷界面獲取信息5）進(jìn)入車輛信息（品牌、車型、年份）選擇界面，如圖2-3-19所示。圖2-3-19BDS車輛信息選擇界面獲取信息6）點(diǎn)擊“下一步”進(jìn)入系統(tǒng)選擇，如圖2-3-20所示。圖2-3-20BDS進(jìn)入車輛系統(tǒng)選擇界面獲取信息7）選擇檢測(cè)的系統(tǒng)，如圖2-3-21所示。圖2-3-21BDS車輛系統(tǒng)選擇界面獲取信息8）根據(jù)選擇的系統(tǒng)，進(jìn)行需要的功能選擇，如故障代碼或數(shù)據(jù)流的讀取，如圖2-3-22至圖2-3-24所示。圖2-3-22選擇需要的功能1獲取信息圖2-3-23選擇需要的功能2獲取信息圖2-3-24故障代碼顯示獲取信息2.比亞迪診斷儀器如圖2-3-25為比亞迪ED400診斷儀器。圖2-3-25比亞迪ED400診斷儀器獲取信息汽車診斷儀器通常具備以下檢測(cè)功能：（1）讀取清除故障碼。（2）數(shù)據(jù)流讀取。（3）執(zhí)行元件動(dòng)作測(cè)試。（4）系統(tǒng)基本設(shè)定。（5）控制模塊的軟件升級(jí)、編程、編碼。（6）其它功能：如ABS總泵排氣等。圖2-3-25比亞迪ED400診斷儀器小知識(shí)：CAT等級(jí)（1）什么是CAT等級(jí)根據(jù)國(guó)際電子電工委員會(huì)IEC1010-1的定義，我們把電工工作的區(qū)域分為四個(gè)等級(jí)，分別稱作CATI,CATII,CATIII和CATIV。CAT等級(jí)是向下單向兼容的，也就是說(shuō)，一塊CATIV的萬(wàn)用表在CATI，CATII和CATIII下使用是完全安全的，但是一塊CATI的萬(wàn)用表在CATII，CATIII，CATIV的環(huán)境下使用就不保證安全了。獲取信息（2）CAT等級(jí)對(duì)用戶意味著什么CAT等級(jí)意味著對(duì)客戶的人身安全承諾！它不僅僅是耐高壓等級(jí)！CAT等級(jí)嚴(yán)格規(guī)定了電氣工作人員在不同級(jí)別的電氣環(huán)境中可能遇到的電氣設(shè)備的類型以及在這樣的區(qū)域中工作所使用的測(cè)量工具必須要遵循的安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于萬(wàn)用表、鉗型表、過(guò)程校準(zhǔn)儀表等手持表來(lái)說(shuō)，他們所標(biāo)注的CAT等級(jí)表明了他們各自所歸屬的最高的“安全區(qū)域”，CAT后面的電壓數(shù)值則表示了他們能夠受到電壓沖擊的上限。例如一個(gè)CATIII600V的萬(wàn)用表，表示這樣一個(gè)萬(wàn)用表可以在CATI,II和III區(qū)域安全使用，在這三個(gè)區(qū)域里如果表受到最高600V的電壓沖擊，表不會(huì)對(duì)人體安全產(chǎn)生威脅，但是這款表在CATIV域使用的時(shí)候，或者說(shuō)受到700V的高壓沖擊的時(shí)候，就不能保證同樣的安全了。CAT等級(jí)是向下單向兼容的，也就是說(shuō)，一塊CATIV的用表在CATI，CATII和CATIII下使用是完全安全的，但是一塊CATI的萬(wàn)用表在CATII，CATIII，CATIV的環(huán)境下使用就不保證安全了，萬(wàn)用表可能發(fā)生爆炸、燃燒威脅到你的安全。獲取信息（3）CAT是怎么做的萬(wàn)用表、鉗型表、過(guò)程校準(zhǔn)儀表在說(shuō)明書(shū)和表體上標(biāo)稱了它的CAT等級(jí)和耐壓值，并且整個(gè)表體的電子、機(jī)械、保護(hù)電路、耐壓設(shè)計(jì)都嚴(yán)格遵守CAT等級(jí)的要求。經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次的安全測(cè)試，保證符合這個(gè)標(biāo)稱，100%保證在標(biāo)稱的CAT環(huán)境下使用安全性，100%保證能夠承受所標(biāo)稱的高壓沖擊，且不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生任何傷害。所以說(shuō)，當(dāng)你看到了CAT和耐高壓標(biāo)識(shí)的時(shí)候，你就獲得了對(duì)你做出的人身安全承諾。（4）你以后該怎么做請(qǐng)了解并熟悉你的電氣工作環(huán)境所屬的CAT安全等級(jí)和耐壓等級(jí)，并選擇與其CAT等級(jí)和耐壓等級(jí)對(duì)應(yīng)的手持儀表。任務(wù)實(shí)施1.實(shí)施要求本任務(wù)目的是認(rèn)識(shí)和使用新能源汽車絕緣拆裝工具與檢測(cè)設(shè)備。根據(jù)實(shí)訓(xùn)室的配備，分別認(rèn)識(shí)絕緣拆裝工具、檢測(cè)儀表、故障診斷儀器的外觀、型號(hào)、規(guī)格和用途，并進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。主要包括3項(xiàng)操作內(nèi)容：（1）絕緣拆裝工具的認(rèn)識(shí)和使用。（2）數(shù)字萬(wàn)用表認(rèn)識(shí)和使用。（3）故障診斷儀器的認(rèn)識(shí)和使用。2.實(shí)施準(zhǔn)備（1）防護(hù)裝備：安全防護(hù)裝備（2）車輛、臺(tái)架、總成：北汽新能源、榮威E5、比亞迪E6或其他車型新能源車輛或臺(tái)架（3）專用工具、設(shè)備：絕緣拆裝工具、普通數(shù)字萬(wàn)用表(Fluke87)、數(shù)字電流鉗(Fluke317)、絕緣電阻測(cè)試儀（Fluke1587）、各車型（北汽新能源、比亞迪等）故障診斷儀器（4）手工工具：無(wú)（5）輔助材料：無(wú)任務(wù)實(shí)施3.實(shí)施步驟（1）拆裝工具認(rèn)識(shí)和使用1）根據(jù)實(shí)訓(xùn)室的配備，分別認(rèn)識(shí)各種絕緣拆裝工具的外觀、型號(hào)、規(guī)格和用途。2）根據(jù)實(shí)訓(xùn)室的條件，采用絕緣拆裝工具，拆裝新能源汽車相關(guān)部件。（2）數(shù)字萬(wàn)用表認(rèn)識(shí)和使用以下以直流及交流電壓測(cè)量，介紹萬(wàn)用表的使用方法。其他測(cè)量請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀萬(wàn)用表的使用說(shuō)明書(shū)。警告：在測(cè)量交直流電壓時(shí)，請(qǐng)勿虛接，避免出現(xiàn)打火花現(xiàn)象，造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。在測(cè)量交流電壓時(shí)，請(qǐng)勿用手觸摸金屬觸點(diǎn)位置，避免發(fā)生觸電危險(xiǎn)。任務(wù)實(shí)施1）測(cè)量交流電壓（如圖2-3-26）①將黑表筆連接至COM端子。②將紅表筆連接至電壓、電阻測(cè)量端子③將檔位旋至交流電壓檔。④測(cè)量交流電的電壓。⑤待讀數(shù)穩(wěn)定后取下測(cè)量表筆，關(guān)閉萬(wàn)用表，斷開(kāi)紅色表筆，斷開(kāi)黑色表筆。圖2-3-26測(cè)量交流電的電壓任務(wù)實(shí)施2）測(cè)量直流電壓（如圖2-3-27所示）①將黑表筆連接至COM端子。②將紅表筆連接至電壓、電阻測(cè)量端子。③將檔位旋至直流電壓檔。④將紅表筆和黑表筆插入插座，測(cè)量直流電壓。⑤待讀數(shù)穩(wěn)定后取下測(cè)量表筆，關(guān)閉萬(wàn)用表，斷開(kāi)紅色表筆，斷開(kāi)黑色表筆。圖2-3-27測(cè)量直流電的電壓任務(wù)考核1、判斷題（1）使用絕緣工具可以有效防止意外觸電事故的發(fā)生，新能源汽車涉及高壓的部分零部件拆裝必須使用絕緣拆裝工具。（）

（2）絕緣工具的使用方法與普通工具相同，但要注意定期做絕緣性檢查。（）

（3）既然使用了絕緣拆裝工具，就沒(méi)有必要切斷維修開(kāi)關(guān)。（）（4）當(dāng)新能源汽車被撞或乘員需要解救時(shí)，當(dāng)心別弄斷高壓線。（）（5）高壓絕緣測(cè)試儀器用于測(cè)量高壓電纜及零部件對(duì)車身絕緣電阻是否位于規(guī)定值范圍內(nèi)。（）任務(wù)考核（6）兆歐表的電壓等級(jí)應(yīng)低于被測(cè)物的絕緣電壓等級(jí)。（）（7）絕緣拆裝工具只要有塑料柄就能使用。（）（8）絕緣測(cè)試只能在通電的電路上進(jìn)行。（）（9）（判斷）汽車電控系統(tǒng)故障診斷儀器用于對(duì)應(yīng)車型的故障診斷，也稱解碼器、故障掃描儀等。（）（10）所有車型采用的故障診斷儀器也不同。診斷儀器應(yīng)能與被檢測(cè)車輛的控制模塊（電腦）通訊。（）任務(wù)考核2、選擇題（1）不屬于絕緣工具套裝的是（）。A、扳手B、常用的套筒C、絕緣手套D、以上都不對(duì)。（2）不屬于檢測(cè)儀表的是（）。A、故障診斷儀B、數(shù)字式萬(wàn)用表C、鉗型電流表D、絕緣測(cè)試儀（3）汽車診斷儀器通常具備的檢測(cè)功能：（）。A.讀取清除故障碼B.讀取數(shù)據(jù)流C.執(zhí)行元件動(dòng)作測(cè)試D.以上都正確（4）BDS是（）品牌使用的診斷儀。A.北汽新能源B.江淮汽車C.榮威汽車D.比亞迪汽車任務(wù)考核

（5）絕緣工具的使用前，必須注意的事項(xiàng)是（）。A.正確地選擇、檢查及使用絕緣手套、防護(hù)目鏡、防護(hù)服

B.去除所有金屬物品C.設(shè)立安全警戒標(biāo)志,確保工作區(qū)域的安全性

D.以上都正確（6）以下不是萬(wàn)用表通常具備的檢測(cè)功能的是（）。A.電壓測(cè)量B.導(dǎo)通性測(cè)量C.頻率測(cè)量D.數(shù)據(jù)流讀取（7）測(cè)量額定電壓在500V以下的設(shè)備或線路的絕緣電阻時(shí)，可選用（）兆歐表。A.200V或500VB.500V或1000VC.1000V或1500VD.以上都不正確《新能源汽車動(dòng)力電池與充電系統(tǒng)檢修》任務(wù)4高壓中止與檢驗(yàn)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠描述新能源汽車高壓部件電壓的存在形式；（2）能夠描述高壓系統(tǒng)中止與檢驗(yàn)的操作步驟與注意事項(xiàng)。技能目標(biāo)（1）能夠正確執(zhí)行新能源汽車的高壓中止與檢驗(yàn)操作。素養(yǎng)目標(biāo)（1）能夠制訂工作計(jì)劃，獨(dú)立完成工作學(xué)習(xí)任務(wù)。（2）能夠在工作過(guò)程中，與小組其他成員合作、交流并進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)分工，具備團(tuán)隊(duì)合作和安全操作的意識(shí)。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。（4）培養(yǎng)安全工作的習(xí)慣。教學(xué)目標(biāo)一、任務(wù)導(dǎo)入二、獲取信息三、任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目錄四、任務(wù)考核任務(wù)導(dǎo)入

一輛新能源汽車發(fā)生故障，需要進(jìn)行高壓系統(tǒng)電路檢修，在檢修之前必須執(zhí)行高壓系統(tǒng)中止，并完成高壓禁用確認(rèn)后才可以執(zhí)行維修，你知道如何操作嗎？引導(dǎo)問(wèn)題1:新能源汽車高壓電是一直存在的嗎？高電壓如何接通與關(guān)閉的？獲取信息由于新能源汽車具有高電壓，因此在檢修前必須首先按照高電壓操作章程執(zhí)行系統(tǒng)電壓的中止操作。中止系統(tǒng)高電壓以后，可以在一定程度上確保汽車高壓系統(tǒng)的部分之間不再具有高電壓，從而保證了維修人員的安全。獲取信息1.新能源汽車的高電壓存在形式新能源汽車的高電壓系統(tǒng)集中在車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)，以及帶有插電功能的充電系統(tǒng)。維修車輛時(shí)，需要根據(jù)高壓電存在的形式來(lái)區(qū)別對(duì)待。例如，在純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池中會(huì)一直存在高壓，因此無(wú)論什么時(shí)候進(jìn)行對(duì)動(dòng)力電池的維修，都需要佩戴個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備。但是，當(dāng)執(zhí)行了正確的高壓中止程序以后，例如逆變器、高壓壓縮機(jī)等系統(tǒng)就不再具有高壓電了，此時(shí)對(duì)這些部件的維修可以不用再預(yù)防被高壓擊傷的危險(xiǎn)了。獲取信息根據(jù)高電壓存在的時(shí)間進(jìn)行分類，新能源汽車高電壓系統(tǒng)的高電壓主要有持續(xù)存在、運(yùn)行期間存在以及充電期間存在三種存在形式，如圖1-4-1所示。圖1-4-1高電壓存在形式獲取信息（1）持續(xù)存在形式新能源汽車的動(dòng)力電池(圖1-4-2)持續(xù)存在高電壓，即使當(dāng)車輛停止運(yùn)行期間，由于動(dòng)力電池始終存儲(chǔ)有電能，因此當(dāng)滿足動(dòng)力電池的放電條件后，將繼續(xù)對(duì)外放電。圖1-4-2北汽EV160純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池動(dòng)力電池獲取信息（2）運(yùn)行期間存在形式運(yùn)行期間存在高電壓的部件，是指當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON、RUN或其它運(yùn)行狀態(tài)下，部件存在高電壓。運(yùn)行期間存在高電壓的系統(tǒng)或部件有兩種類型：1）一種是只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON或RUN狀態(tài)下就會(huì)存在高電壓，這類部件包括有逆變器和PDU（集成DC-DC轉(zhuǎn)換器）(如圖1-4-3所示)和連接的高壓導(dǎo)線。圖1-4-3逆變器和PDU（集成DC/DC轉(zhuǎn)換器）獲取信息2）另一種是雖然點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置，但是由于該系統(tǒng)所執(zhí)行的功能沒(méi)有被接通，此時(shí)相關(guān)的部件仍然不會(huì)接通有高電壓。純電動(dòng)汽車中的高壓壓縮機(jī)（圖1-4-4）和PTC加熱器（圖1-4-5），該壓縮機(jī)的特點(diǎn)是一半是渦卷壓縮機(jī)，另一半是三相高電壓驅(qū)動(dòng)的電機(jī)。在駕駛員沒(méi)有運(yùn)行車輛的空調(diào)或暖風(fēng)功能時(shí)，這些部件的上面是不會(huì)存在有高電壓的。圖1-4-4典型的高壓渦卷壓縮機(jī)獲取信息1-冷的冷卻液入口；2-熱的冷卻液出口；3-溫度傳感器；4-高電壓接口；5-加熱線圈圖1-4-5PTC加熱器獲取信息（3）充電期間存在充電期間存在高電壓主要指的是插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，此類車輛的車載充電器（圖1-4-6）以及連接的導(dǎo)線只有在車輛連接有外部220V電網(wǎng)充電期間才會(huì)具有高電壓。需要注意的是，有些車輛的車載充電器和動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有獨(dú)立的空調(diào)式冷卻系統(tǒng)，當(dāng)在車輛充電期間，由于動(dòng)力電池可能產(chǎn)生很高的熱量，因此車載空調(diào)會(huì)運(yùn)行來(lái)降低動(dòng)力電池的溫度，此時(shí)車輛的高壓壓縮機(jī)也會(huì)在充電期間運(yùn)行，也存在有高電壓。圖1-4-6江淮IEV車載充電器獲取信息2.新能源汽車高電壓的接通與關(guān)閉控制在新能源汽車中，除動(dòng)力電池外，其它部件都是由整車控制單元或混合動(dòng)力控制單元通過(guò)接觸器控制高電壓的接通與關(guān)閉的，這類型與家庭用的設(shè)備供電一樣(圖1-4-7)。動(dòng)力電池類型與家里的外部來(lái)自電網(wǎng)的供電，無(wú)論家里的總閘是否打開(kāi)與關(guān)閉，其總是有電的；而接觸器所起的作用就是家里總電源的總閘，不同的是家里的總閘是人來(lái)控制的，新能源汽車的接觸器是由電腦來(lái)控制。圖1-4-7家用電網(wǎng)供電配電箱與總閘獲取信息接觸器即為一個(gè)大功率的繼電器，它用于控制高壓導(dǎo)線正負(fù)極導(dǎo)線之間的接通與斷開(kāi)。接觸器通常被布置在動(dòng)力電池組總成內(nèi)部或者是獨(dú)立在一個(gè)配電箱中，如圖1-4-8所示，在豐田普銳斯動(dòng)力電池總成端部布置有多個(gè)接觸器。接觸器如果斷開(kāi)，整車僅動(dòng)力電池上會(huì)存在高電壓，位于接觸器下游的高電壓系統(tǒng)部件將沒(méi)有高電壓。圖1-4-8普銳斯接觸器獲取信息如圖1-4-9所示，當(dāng)控制單元通過(guò)接觸器切斷位于動(dòng)力電池與高壓系統(tǒng)用電部件的連接后，整車除動(dòng)力電池外，其它高壓用電設(shè)備上就不再有高電壓，也是安全的。圖1-4-9接觸器連接形式無(wú)論是純電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車，控制單元控制接觸器的接通與關(guān)閉的條件如下：（1）接觸器接通條件1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON。2）高電壓系統(tǒng)自檢沒(méi)有存在漏電等故障。獲取信息（2）接觸器斷開(kāi)條件1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF。2）高電壓系統(tǒng)檢測(cè)到存在安全事件的發(fā)生。系統(tǒng)自檢到存在安全事件，主要是系統(tǒng)根據(jù)自身設(shè)定的檢驗(yàn)程序，在以下情況下，會(huì)因異常情況自動(dòng)切斷高壓，避免人員觸電：a.高壓系統(tǒng)自檢到部件的互鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，如圖1-4-10所示。b.高壓系統(tǒng)自檢到部件或高壓電纜存在對(duì)車輛絕緣電阻過(guò)低。c.車輛發(fā)生過(guò)碰撞，且安全氣囊已彈出。圖1-4-10高壓部件上的互鎖開(kāi)關(guān)引導(dǎo)問(wèn)題2

:新能源汽車的高電壓能像家里的電源總閘一樣手動(dòng)斷開(kāi)嗎？獲取信息1.手動(dòng)切斷動(dòng)力電池高壓根據(jù)國(guó)家新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)力電池上都會(huì)設(shè)計(jì)有一個(gè)串聯(lián)的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)，用于人工切斷整個(gè)動(dòng)力電池的回路，當(dāng)該開(kāi)關(guān)被斷開(kāi)后，整車的高壓部件將不再具有高壓，同時(shí)動(dòng)力電池的總輸出正負(fù)極端口也不再有高壓。如圖1-4-11所示的是豐田普銳斯動(dòng)力電池的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)位置圖。需要注意的是，即使手動(dòng)開(kāi)關(guān)被斷開(kāi)，動(dòng)力電池內(nèi)的電池及其連接電路仍然在串聯(lián)的位置還具有高壓！圖1-4-11普銳斯手