中國恒天收購江西商用車案例分析

中國恒天收購江西商用車案例分析

現(xiàn)在，許多新產(chǎn)品已經(jīng)在全球范圍內(nèi)很受歡迎。在中國的商用車行業(yè)中，這個元素也很受歡迎。在紡織機械行業(yè)頗具知名度的國有企業(yè)中國恒天,近期也成功完成向客車行業(yè)的跨界。作為紡織機械行業(yè)的領(lǐng)頭羊,中國恒天投身客車行業(yè)是否也能夠同樣取得在老本行一樣的成績呢?中國恒天集團背景2009年,中國恒天成功收購凱馬股份。同年,與佩卡集團等4方就推進達夫卡車項目戰(zhàn)略合作簽約。除此之外,中國恒天同樣涉足專用車領(lǐng)域,2010年6月,恒天完成對湖北新楚風汽車股份有限公司的重組收購,并將其更名為恒天汽車股份有限公司,主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售中重型商用汽車。借助在輕卡行業(yè)取得的良好勢頭,恒天一鼓作氣繼續(xù)擴展其在商用車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍。2010年12月,中國恒天通過收購和增資的方式,取得了江西百路佳客車有限公司60%多的股權(quán),成為江西百路佳控股股東,江西凱馬百路佳公司也正式成為中國恒天“江西產(chǎn)業(yè)圈”(其他分別為恒天江西凱馬柴油機、恒天凱馬工業(yè)園、江西紡織設(shè)計院)的一部分。進入央企系統(tǒng)后,百路佳成為央企體系中唯一專業(yè)制造大型豪華客車并取得國家工信部新能源客車產(chǎn)品目錄和生產(chǎn)資質(zhì)的廠家。2011年2月,國家國資委批準將汽車制造作為中國恒天新的第二主業(yè)。在被問及為何向商用車行業(yè)跨界發(fā)展,并且加大投入規(guī)模時,中國恒天集團黨委書記、董事長張杰向記者解釋說:“首先,紡織機械和商用車生產(chǎn)本身都屬于機械工業(yè)生產(chǎn)行業(yè),二者在機械制造方面有一定的互通性,借助于在紡織機械方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢,中國恒天認為可以在商用車行業(yè)利用自己豐富的經(jīng)驗和技術(shù)做好商用車。其次,近年來由于發(fā)展得異常迅速,中國恒天需要擴大自己的經(jīng)營范圍,紡織機械行業(yè)本身市場容量很小,能夠產(chǎn)生的利潤也很少,要保持在央企行列中領(lǐng)先的位置,恒天必須拓展自己的業(yè)務(wù)?！逼?周年新能源客車項目確保生產(chǎn)規(guī)模圍繞集團主業(yè)的調(diào)整,恒天重工對百路佳的發(fā)展作出了新的調(diào)整和規(guī)劃,要求在繼續(xù)做強做大高端客車的同時要加快發(fā)展新能源客車,加快百路佳的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和戰(zhàn)略發(fā)展。江西凱馬百路佳客車有限公司董事長李維在2011年4月16日舉行的中國恒天集團·百路佳客車重組掛牌暨新能源客車項目奠基儀式上介紹,中國恒天與百路佳公司順利完成重組后,重點發(fā)展高端客車特別是新能源客車的研發(fā)與制造,為此,將圍繞“新能源客車項目”規(guī)劃建設(shè)新能源研發(fā)大樓、電動新能源客車專用廠房,以及外國專家、高端人才綜合大樓3個項目。整個項目分2期,預計在5年內(nèi)完成。一期工程投資2億元,其中新能源研發(fā)大樓投資1億元,總建筑面積1萬m2。該研發(fā)大樓主要用于新能源客車的研發(fā)與設(shè)計,建立涵蓋軟件開發(fā)實驗室、新產(chǎn)品研發(fā)實驗室、測功機試驗室等在內(nèi)的12個專業(yè)實驗室和監(jiān)測室,致力于提升和創(chuàng)新新能源汽車的技術(shù)和工藝;電動新能源客車專用廠房及外國專家、高端人才綜合大樓投資1億元,其中,電動新能源客車專用廠房建筑面積為1萬m2,重點建立完整的新能源汽車3大件(電機、電池、控制系統(tǒng))生產(chǎn)線,高端人才綜合大樓建筑面積為2萬m2。預計到一期工程完工時,工廠將形成1000輛新能源客車的新增生產(chǎn)能力,年新增銷售收入15億元,年新增稅利約1.5億元。二期項目是一期項目的補充和擴大,預計投資5億元,重點擴大電控生產(chǎn)線、電池生產(chǎn)線。在一期的基礎(chǔ)上進一步擴大規(guī)模,培育發(fā)展電動汽車整車開發(fā)—動力電池—驅(qū)動電機—電子控制系統(tǒng)—充(換)電系統(tǒng)—電動汽車應用產(chǎn)業(yè)鏈,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開展技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)應用。推動發(fā)展天然氣汽車(CNG、LNG)、生物質(zhì)燃料汽車,通過整合調(diào)整,百路佳將打造形成純電動汽車、混合動力汽車、燃氣汽車3條汽車產(chǎn)品鏈,形成新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。二期工程的完工,將形成2000輛新能源客車的新增生產(chǎn)能力,年新增銷售收入30億元,年新增稅利約2億元。如果能夠?qū)崿F(xiàn)上述預期的目標,那么中國恒天勢必成為商用車行業(yè)一股不可小覷的力量;特別是在新能源客車行業(yè),若達到完全掌握關(guān)鍵技術(shù),并且取得上千輛新能源客車的生產(chǎn)規(guī)模,中國恒天也將成為未來新能源客車行業(yè)的翹楚。對于中國恒天未來在客車行業(yè)的發(fā)展有太多個“如果”,其發(fā)展中的變數(shù)也必然很多,但是基于目前百路佳的發(fā)展狀況,實現(xiàn)這些目標也并非不可能。江米佳新能源客車發(fā)展現(xiàn)狀對于中國恒天規(guī)劃的以新能源汽車、低碳動力和新型材料為低碳產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略和中國恒天在“江西產(chǎn)業(yè)圈”的“千億產(chǎn)業(yè)”的新布局,百路佳的關(guān)鍵作用十分明顯。目前,百路佳具備的市場能力已經(jīng)可以為中國恒天的發(fā)展目標提供一定的基礎(chǔ)。在江西省委省政府以及南昌市委市政府的支持和引導下,江西凱馬百路佳客車公司經(jīng)過重組改制后于2008年1月正式成立,公司生產(chǎn)的豪華大巴已經(jīng)遠銷歐美、澳大利亞等20多個發(fā)達國家。除在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域出口具有一定口碑,百路佳還從2007年底開始研發(fā)新能源客車,并先后投入巨資進行了新能源客車3大核心技術(shù)之一的控制系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)以及控制器生產(chǎn)線、整車檢測線的建設(shè)。在相關(guān)發(fā)展政策方面,百路佳同樣具備很大的優(yōu)勢。為了鼓勵江鈴、百路佳等一批汽車企業(yè)繼續(xù)做大做強,形成配套零部件業(yè)的連帶發(fā)展效應,江西省南昌市2級政府制定了一系列的優(yōu)惠政策。在江西省以及南昌市相繼出臺的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,新能源汽車赫然其中。2009年1月24日,南昌市被列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作首批試點城市,百路佳生產(chǎn)的新能源客車被南昌市政府納入政府采購目錄。在得到相應銷量確保的情況下,百路佳的新能源客車發(fā)展之路或許會走得更加輕松,中國恒天的客車發(fā)展歷程也將更加順利。中國恒天企業(yè)概況中國恒天集團有限公司是隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的國有獨資大型企業(yè)集團,成立于1998年9月,由原國家紡織工業(yè)部所屬中國紡織機械(集團)有限公司、中國紡織工業(yè)對外經(jīng)濟技術(shù)合作公司、中國紡織機械和技術(shù)進出口有限公司、中國化纖總公司、中國絲綢工業(yè)總公司等組建而成。2006年12月,中國恒天成為國資委董事會試點企業(yè)。中國恒天現(xiàn)有員工5萬余人,直屬子公司15家,企業(yè)分布在20多個省市自治區(qū),以及境外近20個國家和地區(qū)。中國恒天業(yè)務(wù)包括機械、紡織、地產(chǎn)等3大主業(yè),暨紡織機械、載貨汽車、紡織生產(chǎn)貿(mào)易、新纖維材料、地產(chǎn)和投資6大業(yè)務(wù)單元。其中,紡織機械業(yè)務(wù)是中國恒天的核心業(yè)務(wù)