2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程試題及答案一

2023年整理試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程精選試題及答案一單選題（共50題）1、某在用壇工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車(chē)較多,受業(yè)主委托，需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定：A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過(guò)規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求B.拱圈橫向裂縫縫寬超過(guò)規(guī)范限值C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2后，重新評(píng)定該橋承載能力D.主要撓度測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1,該橋承載能力不滿足要求【答案】D2、等強(qiáng)度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）相等。A.變形B.應(yīng)力C.彎矩D.剪力【答案】P6;0.8P8;0.8P8;0.6P10;0.8【答案】B24、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱(chēng)為（）。A.蜂窩B.麻面C.剝落D.磨損【答案】B25、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長(zhǎng)度進(jìn)行分類(lèi)，下列屬于中隧道的是（）。500m2500m1500m800m【答案】D26、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足（）。A.效率系數(shù)NO.90,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變NL0%B.效率系數(shù)NO.90,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變、2.0%C.效率系數(shù)三0.95,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變N2.0%D.效率系數(shù)NO.95,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變力1.0%【答案】c27、土工織物試樣應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，（）的環(huán)境中調(diào)濕24h。A.溫度為20C°±2C\相對(duì)濕度為65%±5%B.溫度為23C°±2C°、相對(duì)濕度為65%士5%C.溫度為20C°±2C\相對(duì)濕度為60%±5%D.溫度為23C°±2C\相對(duì)濕度為60%±5%【答案】A28、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學(xué)傳感器B.催化型可燃?xì)怏w傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B29、土工布厚度試驗(yàn)中，土工布厚度一般是指在（）kpa壓力下的厚度測(cè)定值。232.54【答案】A30、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系評(píng)分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】C31、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿漿液水膠比應(yīng)控制在（）。0.30~0.350.26?0.280.4?0.430.35?0.45【答案】B32、實(shí)橋試驗(yàn)測(cè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)變，一般采用（）的應(yīng)變片。2x2mm2x6mm6x100mm10x100mm【答案】 D33、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料涂層厚度檢查數(shù)量的要求是（A.按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)少于2件B.按構(gòu)件數(shù)抽查A.按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)少于2件B.按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)少于3件C.按構(gòu)件數(shù)抽查30%,且同類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)少于3件D.按構(gòu)件數(shù)抽查50%,且同類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)少于5件【答案】 B34、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10?20min待指針?lè)€(wěn)定后再讀數(shù)。A.倒置B.堅(jiān)立C.水平D.與邊墻平行【答案】C35、QZ20000SX,表示支座設(shè)計(jì)豎向承載力為20000kN的（）球型支座。A.單向活動(dòng)B.橫橋向活動(dòng)C.固定D.雙向活動(dòng)【答案】D36、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004,當(dāng)樁徑不大于1500mni時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。（2013真題）2345【答案】B37、隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法是（）oA.沖擊一回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測(cè)量法【答案】 D38、混凝土受壓彈性模量?。ǎr(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。1/3抗彎拉強(qiáng)度1/3軸心抗壓強(qiáng)度1/3立方體抗壓強(qiáng)度1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度【答案】 B39、鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，通常用來(lái)比較結(jié)構(gòu)的（）和鋼材的有效利用率。A.安全性B.穩(wěn)定性C.經(jīng)濟(jì)性D.可靠性【答案】 A40、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。2）隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有（）。（2017真題）A.地質(zhì)羅盤(pán)B.收斂計(jì)C.水準(zhǔn)儀D.全站儀【答案】B41、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的溫度及相對(duì)濕度分別為（）。20C°±2C\90%以上20C°±2C\95%以上20C°±5C\90%以上20C°±5C\95%以上【答案】B42、整體箱梁橋靜載試驗(yàn)，某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN.ni（不考慮沖擊），計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN.ni,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。0.901.001.051.1043、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）o1/61/81/101/12【答案】 B44、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中，計(jì)算結(jié)果精確至（）。0.IMPa1.OMPalOMPaD.lOOMPa【答案】 D45、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類(lèi)時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。A.正常保養(yǎng)B.小修C.中修D(zhuǎn).大修46、百分表的分辨率為（）。K.1mm0.1mm0.01mm0.001mm【答案】C47、隧道錨桿支護(hù)孔位偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。±10mm±20mm±40mm±50mm【答案】D48、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN,對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效27.OMPa26.5MPa23.4MPa【答案】 c49、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN.ni,跨中理論計(jì)算撓度25.0mmo為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mmo（資料:該梁汽車(chē)荷載下的沖擊系數(shù)打0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8）3、該梁實(shí)測(cè)彈性撓度值為（）mmo19.8522.3525.1527.65【答案】 A50、土工織物試樣應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，（）的環(huán)境中調(diào)濕24h。A.溫度為20C°±2C\相對(duì)濕度為65%±5%B.溫度為23C°±2C°、相對(duì)濕度為65%士5%3、測(cè)量石料試驗(yàn)單軸抗壓強(qiáng)度時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。（2014真題）（0.3~0.5）MPa（0.5~0.8）MPa（0.5~1.0）MPa（1.0~1.5）MPa【答案】 c4、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。lOOmmx100mmx100mm150mmx150mmx150mm200mmx200mmx200mm70mmx70mmx70mm【答案】D5、我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，甲烷（CH4）按體積計(jì)不得大于（）01%0.5%0.3%0.1%C.溫度為20C°±2C°s相對(duì)濕度為60%±5%D.溫度為23C°±2C\相對(duì)濕度為60%±5%【答案】 A多選題（共30題）1、3.兩車(chē)道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（5）對(duì)噴射混土噴層與圍巖接觸狀況檢測(cè)，可采用的方法為（）。A.超聲法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.鑿孔法D.射線法【答案】BC2、斜拉橋下列部件中屬于主要部件的是（）oA.斜拉索B.橋面鋪裝C.主塔D.支座E.欄桿、護(hù)欄【答案】 ACD3、4.某公路雙向雙車(chē)道隧道，長(zhǎng)1825叫埋深90%在隧道進(jìn)洞300nl后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問(wèn)題：（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時(shí)可采用的施工方法有（）oA.全斷面法B.CD法C.多臺(tái)階法D.環(huán)向開(kāi)挖預(yù)留核心土【答案】BCD4、梁式橋主要部件包括（）。A.上部承重構(gòu)件B.橋墩C.橋臺(tái)D.基礎(chǔ)E.支座【答案】ABCD5、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（2）該橋上部結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)部件包括（）。A.斜拉索系統(tǒng)B.主梁C.索塔D.支座【答案】ABCD6、隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為（）。A.中埋式止水帶B.背貼式止水帶C.可排水止水帶D.可注漿止水帶E.橡膠止水帶【答案】AB7、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：A.微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱(chēng)于試件兩側(cè)B.加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F0,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)ea左、ea右C.以0.6MPa/s±0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)cp對(duì)應(yīng)的荷載值Fa,持荷60s后在30s內(nèi)記錄ga左、ga右D.變形測(cè)量讀數(shù)與均值之差應(yīng)在15%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)重新調(diào)整試件位置【答案】ABC8、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法開(kāi)挖。26）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主要包括（）等內(nèi)容。（2018助理真題）A.地層巖性預(yù)報(bào)B.地質(zhì)構(gòu)造預(yù)報(bào)C.不良圍巖內(nèi)部位移預(yù)報(bào)D.地下水預(yù)報(bào)【答案】ABD9、3.兩車(chē)道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。A.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長(zhǎng)100mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28dB.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長(zhǎng)150nlm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28dC.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個(gè)）試件D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個(gè)）試件【答案】 AD10、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）不適用于對(duì)以下哪些橋梁的承載能力評(píng)定（）oA.在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁B.鋼-混凝土組（混）合結(jié)構(gòu)橋梁C.新建成的連續(xù)剛構(gòu)橋D.在用鋼筋混凝土拱橋E.跨徑超過(guò)1000m的在用懸索橋【答案】 BC口、為確定橋梁的活載影響修正系數(shù)S，需在橋梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查（）oA,平均車(chē)速B.大噸位車(chē)輛混入率C.軸荷載分布情況D.典型代表交通量【答案】 BCD12、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。A.微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱(chēng)于試件兩側(cè)B.加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MlPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)左，￡0右C.以0.6MP/sO.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)對(duì)應(yīng)的荷載值Fa持荷60s后在30內(nèi)記錄sa左，sa右D.變形測(cè)量讀數(shù)與均值之差應(yīng)在15%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)重新調(diào)整試件位置【答案】ABC13、鋼筋常規(guī)力學(xué)性能檢測(cè)的評(píng)定指標(biāo)有（）A.屈服強(qiáng)度B.極限強(qiáng)度C.伸長(zhǎng)率D.彎曲性能【答案】ABC14、橋梁荷載試驗(yàn)中，結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)（響應(yīng)）測(cè)定參數(shù)包括（）等。A.自振頻率B.動(dòng)應(yīng)變C.加速度D.振型E.動(dòng)撓度【答案】BC15、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的錮鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點(diǎn)上的錮鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題：（5）下列說(shuō)法中正確的是（）A.周邊收斂量測(cè)以水平測(cè)線量測(cè)為主，必要時(shí)可設(shè)置斜測(cè)線B.周邊收斂測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)可將測(cè)樁焊在鋼拱架上C.采用收斂計(jì)測(cè)量周邊收斂時(shí)，不需要進(jìn)行修正D.位移速度在0.2?0.5mm/d時(shí)，監(jiān)控量測(cè)頻率應(yīng)為1次/3d【答案】AD16、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,對(duì)圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行綜合判別,下列說(shuō)法正確的是（）oA.管理等級(jí)為III級(jí)時(shí)，應(yīng)正常施工B.管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)，應(yīng)正常施工C.管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)的工程措施D.管理等級(jí)為II級(jí)時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)的工程措施E.管理等級(jí)為III級(jí)時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)的工程措施【答案】 ACD17、石料的抗凍性是用來(lái)評(píng)估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力，分別用（）來(lái)表示。A.抗拉強(qiáng)度B.凍融系數(shù)C.質(zhì)量損失率D.吸水率【答案】 BC18、關(guān)于混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度檢測(cè)的描述正確的是（）A.檢測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)大于傳感器長(zhǎng)度B.傳感器在構(gòu)件表面平行移動(dòng)，儀器顯示值最大時(shí)，正下方就是鋼筋C.確定位置后，傳感器在原地轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示最小值時(shí)傳感器的長(zhǎng)軸方向就是鋼筋走向。D.傳感器置于鋼筋所在位置正上方，左右移動(dòng)，最小值即為鋼筋保護(hù)層厚度?！敬鸢浮?CD19、關(guān)于橋梁的動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)概念，表述正確的包括（）oA.橋梁的固有特性，與外荷載無(wú)關(guān)B.橋梁受荷載作用的響應(yīng)特性，與外荷載有關(guān)C.自振頻率、阻尼、振型屬動(dòng)力特性參數(shù)D.加速度、速度屬動(dòng)力特性參數(shù)【答案】 AC20、鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，為克服各種影響因素，一般可采用（）方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。（2013真題）A.標(biāo)準(zhǔn)試塊B.超聲波檢測(cè)C.校準(zhǔn)孔D.電磁波E.沖擊回波【答案】 AC21、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T28.2010）進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問(wèn)題.21）A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.韌性D.伸長(zhǎng)率【答案】ABD22、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)參數(shù)正確的為（）oA.豎向加載速率0.02~0.03MPa/sB.豎向加載速率0.03?0.04MPa/sC.水平加載速率0.002?0.003MPa/sD.水平加載速率0.03?0.04MPa/sE.剪應(yīng)力分級(jí)加載標(biāo)準(zhǔn)0.IMPa【答案】BC23、以下屬于橋梁經(jīng)常檢查的有（）。A.伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損B.人行道構(gòu)件、欄桿、護(hù)欄有無(wú)撞壞、斷裂、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等C.預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無(wú)開(kāi)裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無(wú)縱向裂縫D.支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常E.梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好【答案】B6、對(duì)于一般橋涵，要求混凝土總堿量不宜大于（）。A.Ikg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3【答案】c7、橋梁振型測(cè)試至少需要（）個(gè)測(cè)振傳感器。1234【答案】B8、隧道在開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開(kāi)挖影響最大。123D.4【答案】 ABD24、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。1）熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收，每批熱軋帶肋鋼筋由（）的鋼筋組成。（2017真題）（2017檢師真題）A.同一重量B.同一規(guī)格C.同一爐罐號(hào)D.同一牌號(hào)【答案】 BCD25、在用橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承載能力正常使用極限狀態(tài)評(píng)定的內(nèi)容包括（）。（2013真題）A.強(qiáng)度B.剛度C.抗裂性D.疲勞E.應(yīng)力【答案】 BC26、在橋涵工程實(shí)際中，為測(cè)試極軟巖的物理力學(xué)性質(zhì)，可選擇的圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)類(lèi)型為（）oA.超輕型B.輕型C.中型D.重型E.超重型【答案】D27、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對(duì)盆式支座的分類(lèi)、型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問(wèn)題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。（2018檢師真題）A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%B.縱向活動(dòng)支座和橫向活動(dòng)支座的非滑移方向水平設(shè)計(jì)承載力分2級(jí)，即支座豎向設(shè)計(jì)承載力的10%和15%C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%D.減震型橫向活動(dòng)支座的非滑移方向水平設(shè)計(jì)承載力為設(shè)計(jì)承載力的20%【答案】BD28、某在用3x30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，上部結(jié)構(gòu)T梁采用預(yù)制、吊裝施工，每跨有9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近。在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了回彈檢測(cè)，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。A.非水平方向彈擊時(shí)對(duì)回彈值需進(jìn)行角度修正，向上彈擊時(shí)的修正值為負(fù)值B.測(cè)區(qū)位于澆筑頂面或底面時(shí)對(duì)回彈值需進(jìn)行澆筑面修正，澆筑底面的修正值為負(fù)值C.混凝土表面碳化使得表面硬度增加，因此需根據(jù)碳化深度修正測(cè)區(qū)回彈值D.對(duì)非水平方向和非澆筑側(cè)面的回彈值都需要進(jìn)行修正，修正值的單位是MPa【答案】 AB29、電阻應(yīng)變片優(yōu)點(diǎn)包括（）oA.靈敏度高B.尺寸小C.黏結(jié)牢固D.質(zhì)量小E.適用條件好【答案】 ABCD30、采用電磁無(wú)損檢測(cè)方法確定混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度時(shí),下列測(cè)區(qū)的布置原則正確的有（）。A.按單個(gè)構(gòu)件檢測(cè)時(shí)，在構(gòu)件上布置測(cè)區(qū)要均勻，每個(gè)構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)B.對(duì)于最大尺寸大于5m的構(gòu)件，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)區(qū)數(shù)量C.測(cè)區(qū)應(yīng)均勻分布，相鄰兩側(cè)區(qū)的間距不宜小于1mD.測(cè)區(qū)表面應(yīng)清潔、平整，避開(kāi)主要受力部位E.測(cè)區(qū)應(yīng)注明編號(hào)，并記錄測(cè)區(qū)位置和外觀情況【答案】AB【答案】 B9、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4x50m）,橫向6片主梁，車(chē)行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)超-20級(jí)、掛車(chē)-120驗(yàn)算，現(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案：4）測(cè)量T梁截面靜應(yīng)力，可采用（）。（2017真題）A.鋼筋應(yīng)力計(jì)B.振弦應(yīng)力計(jì)C.電阻應(yīng)變計(jì)D.弓形應(yīng)變計(jì)【答案】 C10、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3x30m,每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在卜3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。10）2號(hào)測(cè)區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。A.針對(duì)澆筑面的修正值為-1.3B.針對(duì)澆筑面的修正值為0.8C.針對(duì)澆筑面的修正值為T(mén).7D.針對(duì)澆筑面的修正值為1.2【答案】C11、混凝土的抗凍性能試驗(yàn)是測(cè)定以一定試驗(yàn)條件下混凝土試件所能經(jīng)受的（）為指標(biāo)的抗凍等級(jí)。A.冷凍時(shí)間B.耐低溫度數(shù)C.凍融循環(huán)次數(shù)D.耐融溫度數(shù)【答案】C12、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分（）o2?3級(jí)3~4級(jí)3?5級(jí)5?6級(jí)【答案】C13、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中，（）是作為選測(cè)項(xiàng)目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖內(nèi)部位移D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察【答案】C14、一般情況下，在粉塵濃度測(cè)定過(guò)程中采樣后的薄膜放在實(shí)驗(yàn)室干燥箱中放置（）后便可稱(chēng)重。A.15min20min25min30min【答案】D15、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭（）。A.松動(dòng)B.疲勞C.強(qiáng)度D.銹蝕【答案】C16、當(dāng)橋梁涵洞多孔跨徑總長(zhǎng)大于30m小于100叫或單孔跨徑大于等于20m小于40叫該橋涵的分類(lèi)為（）。A