交通事故人身傷亡事故現(xiàn)場處置方案

XXX市XXX有限公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件交通事故人身傷亡事故現(xiàn)場處置方案1.事故特征1.1危險性分析和可能發(fā)生的事故類型在冰雪路面、大霧彌漫、連續(xù)彎道、保養(yǎng)不達要求、酒后開車、疲勞駕駛、超載、超高、超長、超速行駛等都有可能造成嚴(yán)重的交通人身傷亡事故。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》第六條規(guī)定:“根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。(1)輕微事故:是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故；(2)一般事故:是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故；(3)重大事故:是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故；(4)特大事故:是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。1.2事故可能發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置事故可能發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置:廠內(nèi)外機動車道或駕駛機動車時。1.3事故可能發(fā)生的季節(jié)和危害程度1.3.1可能發(fā)生的季節(jié)春季、夏季、秋季、冬季都有可能發(fā)生，雨雪天氣更容易發(fā)生交通人身傷亡事故。1.3.2造成的危害程度交通事故可造成人體損傷、骨折、出血，嚴(yán)重可導(dǎo)致死亡。1.4事故前可能出現(xiàn)的征兆1.4.1路面情況:冰雪路面、濕滑路面、鄉(xiāng)村路面等原因造成的交通事故。1.4.2氣候環(huán)境:狂風(fēng)暴雨、大霧彌漫、酷暑炎熱、冰寒嚴(yán)冬等原因造成的交通事故。1.4.3地理環(huán)境:高原山區(qū)、連續(xù)彎道、狹窄車道、山體滑坡等原因造成的交通事故。1.4.4設(shè)備因素:未及時消缺、保養(yǎng)不達要求、修理質(zhì)量低劣等原因造成的交通事故。1.4.5生理因素:酒后開車、疲勞駕駛、視力欠佳、聽力不濟年高遲鐘等原因造成的交通事故。1.46違規(guī)運輸:超載、超高、超長、裝載重心偏離等原因造成的交通事故。1.4.7操作因素:超速行駛、彎道超車、占道行駛麻痹駕駛、判斷失誤等原因造成的交通事故。2應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)2.1應(yīng)急組織機構(gòu)成立事故應(yīng)急現(xiàn)場處置指揮小組，組織人員如下:組長:車間主任副組長:車間副主任、車間安全員成員:車間干部、當(dāng)班人員(事故發(fā)生時，如組長不在，由副組長任組長)2.2應(yīng)急組織職責(zé)1)負(fù)責(zé)組織制定、修訂事故應(yīng)急現(xiàn)場處置方案，并定期進行演練。2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)事故應(yīng)急現(xiàn)場處置工作。3)批準(zhǔn)本方案的啟動和終止。4)負(fù)責(zé)與公司應(yīng)急救援指揮部的聯(lián)系工作，并接受指揮部的指令和調(diào)動。5)負(fù)責(zé)組織對事故受傷、被困或遇難人員進行搶救。6)深入事故現(xiàn)場，及時對事故進行了解、掌握、分析和評估。7)制定事故現(xiàn)場救援方案，并組織實施。3應(yīng)急處置3.1事故初步判定的要點與報警時的必要信息目擊者發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生要第一時間進行高聲呼救，同時撥打或要求其他目擊者撥打應(yīng)急電話，向應(yīng)急指揮小組報告事故的相關(guān)信息。并在確保安全的前提下，開展前期的應(yīng)急處置工作。3.2應(yīng)急處置相關(guān)程序3.2.1事故報警程序事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告當(dāng)班班長，班長接到事故報告后，應(yīng)立即報告生產(chǎn)部當(dāng)班調(diào)度、本單位負(fù)責(zé)人，由當(dāng)班調(diào)度、單位負(fù)責(zé)人將事故信息上報公司應(yīng)急救援指揮部和相關(guān)部門.應(yīng)同時撥打120報警求救。3.2.2應(yīng)急措施啟動程序事故發(fā)生后，應(yīng)迅速將事故信息報告現(xiàn)場處置指揮小組，現(xiàn)場處置指揮小組接到報警后；各成員接到報警后，應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場,對警情做出判斷,確定是否啟動現(xiàn)場處置方案。啟動現(xiàn)場處置方案后，應(yīng)急響應(yīng)程序要及時啟動。3.2.3應(yīng)急救護人員引導(dǎo)程序應(yīng)急救援隊伍趕到事故現(xiàn)場后，立即對事故現(xiàn)場進行偵查、分析評估，制定救援方案，各應(yīng)急人員按照方案有序開展人員救助、工程搶險等有關(guān)應(yīng)急救援工作。3.2.4擴大應(yīng)急程序事故超出現(xiàn)場處置能力，無法得到有效控制時，經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組組長同意，立即向公司應(yīng)急救援指揮部報告，請示啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。事故發(fā)生事故報告流程圖一：事故發(fā)生現(xiàn)場第一目擊者呼喊，向崗位一操作工報告現(xiàn)場第一目擊者呼喊，向崗位一操作工報告崗位一操作工向班組長報告崗位一操作工向班組長報告班組長向車間主任電話報告班組長向車間主任電話報告車間主任向生產(chǎn)部和公司領(lǐng)導(dǎo)報告車間主任向生產(chǎn)部和公司領(lǐng)導(dǎo)報告事故程度判定事故程度判定重大重大公司領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門報告公司領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門報告3.3應(yīng)急處置措施3.3.1現(xiàn)場交通事故發(fā)生后司機必須立即停車，停車后按規(guī)定拉緊駐車制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間發(fā)生事故還需開示寬燈、尾燈。在公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志交通事故發(fā)生后發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速判斷事故原因。在保證自身安全和避免事件擴大的前提下第一時間使事故傷亡人員脫離危險并轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。視情況及時向應(yīng)急救辦報告。現(xiàn)場人員應(yīng)立即對交通事故中受傷人員進行救護，若為項目部內(nèi)部道路交通事故應(yīng)根據(jù)需要撥打120醫(yī)療急救電話求救，并在醫(yī)療救護人員到達現(xiàn)場后協(xié)助醫(yī)務(wù)人員實施各項救護措施。若為項目部車輛出車途中交通事故應(yīng)根據(jù)需要撥122交通事故報警電話求救，并在救助人員到達現(xiàn)場后協(xié)助救助人員實施各項救助措施。交通事故車輛司機或事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)及時向保險公司報案。3.3.2人員救護判斷方法:(1)輕輕拍打傷員肩部高聲喊叫“喂你怎么啦”。(2)如認(rèn)識可直接喊其姓名。(3)無反應(yīng)時立即用手指掐壓人中穴、合谷穴約5秒。以上3步動作應(yīng)在10秒以內(nèi)完成，傷員如有反應(yīng)后應(yīng)即停止掐壓穴位，拍打肩部不可用力太重。(4)呼救一旦初步確定傷員意識喪失應(yīng)立即大聲呼救。(5)放置體位如傷員面部向下應(yīng)一手托住頸部另一手扶著肩部以脊柱為軸心，使傷員頭、頸、軀干平穩(wěn)地直線轉(zhuǎn)至仰臥在堅實的平面上，四肢平放，將手臂舉過頭，拉直雙腿，并解開上衣，暴露胸部或僅留內(nèi)衣，氣溫低時要注意使其保暖。(6)通暢氣道傷員呼吸微弱或停止時應(yīng)立即采用仰頭舉額法通暢傷員氣道，即一手置于前額使頭部后仰，另一手的食指與中指置于下領(lǐng)骨近下須角處抬起下須。嚴(yán)禁用枕頭等物墊在傷員頭下，手指不要壓迫氣道，頸部上抬時要控制后仰程度。(7)判斷呼吸傷員如意識喪失應(yīng)在暢通氣道后10s內(nèi)用看、聽試的方法判定傷員呼吸。3.4報警方式及報告相關(guān)內(nèi)容要求3.4.1報警內(nèi)容事故報告人員在向應(yīng)急救援指揮小組報告事故時，應(yīng)報告如下情況:發(fā)生事故的單位、地點、位置、時間、人員受傷情況、波及范圍處理情況、事故的初步原因判斷、事故發(fā)展趨勢和聯(lián)系電話等有關(guān)內(nèi)容。3.4.2報警電話生產(chǎn)部調(diào)度室:車間主任:急救電話: